德隆的内部战略规划资料重型车PPT51P
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罗兰贝格-德隆战略报告PPT课件
发展方向 2 产业运作导向模式
发展方向 3 两合模式
经营者理念 与利润来源
以资本运作为主，获取高额资本运作 收益
战略
投资组合管理
主要风险来源
外部环境 的要求
金融/投资风险 • 利率ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ险 • 股市风险 • 目标企业运作风险 • 变现(企业转让)风险
•成熟的资本市场 •市场的创业机会较多 •企业家精神较强
• 日本第二大啤酒商 • 希望进入中国
资金
- 15 -
可编辑
中策公司收购国有企业的目的是进行资本运作(3)：通过注入上市公司间接上市套现
模式三：“中国概念”炒作
概念炒作
现金投资 签订合资合同
显示参与中国 经济的实力和 能力
香港股市追捧 “中国概念” 股
作为上市公司 的中策公司股 价飚升
现金回报：丰厚 股市收益
• 9300万美元
控股公司海外上市套现
- 22 -
可编辑
但是，成功的资本运作无法支撑产业经营的成功
中国摩托车市场
• 生产能力大量闲置 • 引进生产线基本雷同 • 产品结构不合理，技术落后 • 94年起价格战
正大集团
• 缺乏行业经验，没有领先的管理 和技术
• 50%~50%的股权比例加大决策 统一难度
- 16 -
可编辑
中策公司的资本运作获得了巨额收益
中国轮胎的实例
收购两家橡胶厂 • 3000万美元
上市集资 • 9400万美元
- 17 -
拥有两家国企的控 制权 收益
• 净收益6400万美 元
可编辑
中策公司资本运作的成败因素分析
成功因素
• 大陆资本市场初现雏形 • 中国产权交易远未成熟，国有资产大量低估 • 采用合资模式，避免使用“收购”这种敏感字眼 • 收购企业具有一定产业关联度，利于整体出售 • 资本运作经验丰富 • 充分利用国际和国内市场之间的比较优势
德隆战略投资共62页PPT资料
4. 强化企业的内部财务控制，实现在线的业务审批和监控，规避或降低内 部营运风险
5. 通过对业务数据的提取和分析， 财务结果如实地反馈给企业各级管理者 ，支持企业的绩效考核和决策功能
6. 建立企业的对外信息平台和交互渠道，通过企业间的在线合作，降低自 身的经营成本，并增强市场竞争力
ERP中FMIS和其他系统的关系
业务和系统一体化，增强企业竞争力。TM
© 2002 毕博管理咨询版权所有
2
毕博公司介绍
毕博公司是五大中第一家与审计分离并成功上市的独立公司。 2019年2月8日在纳斯达克上市 2019年10月3日将转在纽约交易所上市
2019年，毕博公司与安达信的企业咨询部在全球范围内进行合并，包括中国、 美国、日本、韩国、新加坡、挪威、芬兰、瑞士、瑞典、澳大利亚、德国等23 个国家和地区。全球现有专业咨询人员约15,000人。
毕博－打造中国管理咨询的第一品牌
2019年10月9日，BearingPoint 公司新的中文名字--“毕博”隆
重亮相。
“毕博”一词，既有穷尽广博之
意，也蕴涵倾尽精力，追求至远 的宏伟志愿。
2019年10月3日，毕马威管理咨询(KPMG
Consulting)更名为“BearingPoint”。
……一个新的台阶， ……一个新的品牌，
应用扩展到第三产业
实施ERP中FMIS的基本目标
1. 企业运作的所有业务环节与财务紧密相关，相关的基本管理和业务信息 的集成化，包括跨公司、跨部门数据的充分共享
2. 企业运作的所有业务的过程状态都能实时、如实地反映到财务上
3. 财务文件的电子化，利用计算机来代替传统的手工操作，提高工作效率 与准确性
FMIS 的演变
会计电算化
5. 通过对业务数据的提取和分析， 财务结果如实地反馈给企业各级管理者 ，支持企业的绩效考核和决策功能
6. 建立企业的对外信息平台和交互渠道，通过企业间的在线合作，降低自 身的经营成本，并增强市场竞争力
ERP中FMIS和其他系统的关系
业务和系统一体化，增强企业竞争力。TM
© 2002 毕博管理咨询版权所有
2
毕博公司介绍
毕博公司是五大中第一家与审计分离并成功上市的独立公司。 2019年2月8日在纳斯达克上市 2019年10月3日将转在纽约交易所上市
2019年，毕博公司与安达信的企业咨询部在全球范围内进行合并，包括中国、 美国、日本、韩国、新加坡、挪威、芬兰、瑞士、瑞典、澳大利亚、德国等23 个国家和地区。全球现有专业咨询人员约15,000人。
毕博－打造中国管理咨询的第一品牌
2019年10月9日，BearingPoint 公司新的中文名字--“毕博”隆
重亮相。
“毕博”一词，既有穷尽广博之
意，也蕴涵倾尽精力，追求至远 的宏伟志愿。
2019年10月3日，毕马威管理咨询(KPMG
Consulting)更名为“BearingPoint”。
……一个新的台阶， ……一个新的品牌，
应用扩展到第三产业
实施ERP中FMIS的基本目标
1. 企业运作的所有业务环节与财务紧密相关，相关的基本管理和业务信息 的集成化，包括跨公司、跨部门数据的充分共享
2. 企业运作的所有业务的过程状态都能实时、如实地反映到财务上
3. 财务文件的电子化，利用计算机来代替传统的手工操作，提高工作效率 与准确性
FMIS 的演变
会计电算化
德隆的战略规划
德隆的战略规划德隆公司战略规划德隆公司是一家全球领先的制造和销售汽车零部件的企业。
为了保持竞争优势和持续增长，德隆公司需要制定一项战略规划，以应对不断变化的市场环境和日益激烈的竞争。
第一步，德隆公司需要进行全面的市场调研和分析。
这包括研究行业趋势、竞争对手的动态和客户需求的变化。
通过了解市场需求和竞争动态，德隆公司能够更准确地制定战略目标和方向。
第二步，德隆公司应该确定准确的目标市场和客户群体。
根据市场调研的结果，公司可以确定最有潜力和最适合其产品的市场。
这有助于公司集中资源和精力，有效地满足市场需求并提升市场份额。
第三步，德隆公司应该制定产品研发和创新的战略。
汽车行业在不断创新和技术进步中发展壮大，德隆公司需要投资于研发新产品和技术，以满足客户的不断变化的需求。
此外，公司还应该关注可持续发展和环保技术，以适应社会对环保的日益关注。
第四步，德隆公司需要优化供应链管理。
供应链对于汽车零部件制造商来说至关重要，它直接影响到产品的质量和交付能力。
德隆公司应该与供应商建立紧密的合作关系，并采用先进的供应链管理技术和方法来提高效率和降低成本。
第五步，德隆公司应该注重品牌建设和市场推广。
建立一个强大的品牌形象和好的市场声誉对于公司的长期成功至关重要。
德隆公司可以通过不断提供高质量的产品和优质的客户服务来增强品牌认知度和客户忠诚度。
第六步，德隆公司应该重视员工培训和发展。
员工是公司的最重要资产，他们的能力和素质直接影响到产品质量和客户满意度。
德隆公司应该提供全面的培训计划和晋升机会，以吸引和留住优秀人才。
综上所述，德隆公司的战略规划应该从市场调研、目标市场的确定、产品创新、供应链管理、品牌建设和员工培训等方面全面考虑。
通过制定和执行这些战略，德隆公司将能够保持竞争优势并实现持续增长。
德隆公司战略规划（续）第七步，德隆公司应该注重国际化战略。
随着全球化的发展，汽车行业已经成为一个国际化竞争激烈的领域。
德隆公司需要拓展海外市场，并与国际合作伙伴建立紧密的合作关系。
德隆重型车战略
谢 谢 大 家 020 1:50 AM11/6/2020 1:50 AM20.11.620.11.6
• 12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。6-Nov-206 No vember 202020.11.6
• 13、无论才能知识多么卓著，如果缺乏热情，则无异 纸上画饼充饥，无补于事。Friday, November 06, 20206-
Nov-2020.11.6
• 14、我只是自己不放过自己而已，现在我不会再逼自 己眷恋了。20.11.601:50:006 November 202001:50
•
9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自 强不息 。上午 1时50 分0秒上 午1时5 0分01: 50:0020 .11.6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。11/6/2
020 1:50:00 AM01:50:002020/11/6
• 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。11/6/2
•
3、越是没有本领的就越加自命不凡。 20.11.6 01:50:0 001:50 Nov-20 6-Nov-2 0
•
4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的 错儿。 01:50:0 001:50: 0001:5 0Friday , November 06, 2020
•
5、知人者智，自知者明。胜人者有力 ，自胜 者强。 20.11.6 20.11.6 01:50:0 001:50: 00Nov ember 6, 2020
•
6、意志坚强的人能把世界放在手中像 泥块一 样任意 揉捏。 2020年 11月6 日星期 五上午1 时50分 0秒01: 50:0020 .11.6
•
7、最具挑战性的挑战莫过于提升自我 。。20 20年11 月上午 1时50 分20.11. 601:50 November 6, 2020
• 12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。6-Nov-206 No vember 202020.11.6
• 13、无论才能知识多么卓著，如果缺乏热情，则无异 纸上画饼充饥，无补于事。Friday, November 06, 20206-
Nov-2020.11.6
• 14、我只是自己不放过自己而已，现在我不会再逼自 己眷恋了。20.11.601:50:006 November 202001:50
•
9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自 强不息 。上午 1时50 分0秒上 午1时5 0分01: 50:0020 .11.6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。11/6/2
020 1:50:00 AM01:50:002020/11/6
• 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。11/6/2
•
3、越是没有本领的就越加自命不凡。 20.11.6 01:50:0 001:50 Nov-20 6-Nov-2 0
•
4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的 错儿。 01:50:0 001:50: 0001:5 0Friday , November 06, 2020
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5、知人者智，自知者明。胜人者有力 ，自胜 者强。 20.11.6 20.11.6 01:50:0 001:50: 00Nov ember 6, 2020
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6、意志坚强的人能把世界放在手中像 泥块一 样任意 揉捏。 2020年 11月6 日星期 五上午1 时50分 0秒01: 50:0020 .11.6
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7、最具挑战性的挑战莫过于提升自我 。。20 20年11 月上午 1时50 分20.11. 601:50 November 6, 2020
德隆重型车战略PPT51页
2003 年 45.4 39.5 3.5 27.3 7.2 4.8 4.5 2.8 71.7 30.5 15.3 10.6 4.3 3.4 3.3 2.2 12.7 9.3 8.9 5.7
2004 年 47.0 40.3 3.7 27.9 7.2 5.0 4.7 2.9 74.1 32.4 14.4 11.0 4.1 3.7 3.7 2.7 13.5 10.0 9.3 6.0
劣势。
7
主要企业及其中国伙伴
MAN、IVECO正在与火炬洽谈
奔驰
沃尔沃
斯堪尼亚
雷诺
主要产品是16T以上
轿车、卡车、火车、 90%以上卡车是16T 的重卡和7.5~16T的
航天等
以上的重卡；
中重卡；
产品包括客车、卡
生产卡车的子公司 98%的产品供应瑞 97%的产品销往瑞典 车、轿车、拖拉机
产品特点 为：福来纳、Stering 典以外的市场
生产方式 范围内合作。
近销售原则
品牌建设上。
订单生产 重视出口 营销方式 健全的经销商网络
发展特点
全系列车辆、服务和
推行全方位的服务 信贷；推行一套经销
体系，控制车辆整 商操作标准（DOS） 与日产合作，在代
个生命周期的成本 项目，建立一套工作 理、营销及金融方
。
、质量与服务标准。 面进行联合。
产品系列化与多元化发展 产业一体化延伸
➢ 德国是西欧生产重型专用车比较集中的地方，需求最多的是总重30-40吨的 低货台货车和低货台半挂车，生产的重型和中型载货汽车出口世界许多国家。
➢ 中国的重型载货汽车比例偏低，中型车比例偏高，这是由于：一我国中型 汽车超载运行，实为重型载货汽车；二是重型载货汽车没有充分发挥出优越性， 随高速公路发展和国家交通法规、燃油政策、环保法规等的健全和实施，中型 车比例将下降，重型车比例增加。
客户管理之德隆的战略规划53页PPT
5. 2001年战略规划太激进，脱离现实性，可操作性较差
6. 核心竞争力没有量化，财务模拟粗糙
D’Long Strategic Mgt. Dept.
2
战 略 规 划 流 程 示 例
资料来源： 文件编号
公司董事局 SBU
非 SBU
执委会
公司愿景 规划草案 规划草案
投资管理部
分析资料
战略目标草案 公司愿景、目标指引书
客户管理之德隆的战略规划
6
、
露
凝
无
游
氛
，
天
高
风
景
澈
。
7、 翩 翩 新 来燕 ，双 双 入我 庐 ，先 巢故 尚 在， 相 将还 旧居 。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶 渊明 （约 365年 —427年 ） ， 字元亮 ，（ 又一 说名 潜， 字渊明 ）号 五柳 先生 ，私 谥“ 靖节” ，东 晋末 期南朝 宋初 期诗人 、文 学家 、辞赋 家、
4. 首先是专业化，精益化，然后是相关多元化
5. 经营国际化：与国外大公司的合作引进技术，占领核心技术和新产品开 发的制高点；市场国际化，纳入国际采购系统（包括OEM、主机配套、 售后市场），锤炼质量和队伍；采购全球化，特别是轻资产结构下的国 内配套和OEM，实现低成本
6. 延长后向价值链，增加金融服务业务，获取更多利润，实现大公司独有 的差异化战略
地位方面：净资产收益率、每股收益、市盈率在中国上市公司中的地位；销售收入和净 利润在中国和全球同行业中的地位
1
0
、
倚
南
德隆国际战略规划管理课件
提升创新能力
战略规划管理强调创新，鼓励企业研发新技术、新产品和新服务， 以满足市场需求，提升企业竞争力。
实现可持续发展
1 2 3
制定长期目标 战略规划管理要求企业制定长期、明确的发展目 标，确保企业在未来市场竞争中保持领先地位。
平衡经济、社会和环境效益 战略规划管理强调企业在发展过程中要平衡经济、 社会和环境效益，实现可持续发展。
历史沿革
创立初期
德隆国际自成立以来，始终坚持 以客户需求为导向，不断开拓市 场，逐渐发展成为行业内的领军
企业。
快速发展阶段
德隆国际凭借卓越的企业管理和 创新精神，实现了快速发展，逐 渐在国内外市场占据了重要地位。
跨国经营阶段
德隆国际积极推进跨国经营战略， 在全球范围内开展业务，实现了 企业的国际化发展。
培育企业文化 战略规划管理有助于企业培育积极向上的企业文 化，增强企业凝聚力和向心力，为企业的长期发 展奠定基础。
应对市场变化
预测市场趋势
01
战略规划管理要求企业密切关注市场动态，预测市场趋势，以
便及时调整战略和业务模式，抓住市场机遇。
提高市场反应速度
02
通过战略规划管理，企业能够建立快速响应市场变化的机制，
德隆国际注重科技创新，投入大量资源进 行研发，推动新技术、新产品的应用和发展。
02
CATALOGUE
战略规划管理的重要性
提升企业竞争力
明确企业定位
通过战略规划管理，企业能够明确自身在市场中的定位，从而发 挥竞争优势，提升市场份额。
优化资源配置
战略规划管理有助于企业根据市场需求和自身条件，合理配置资源， 提高资源利用效率，降低成本。
人才培养与团队建设
人才引进与培养
战略规划管理强调创新，鼓励企业研发新技术、新产品和新服务， 以满足市场需求，提升企业竞争力。
实现可持续发展
1 2 3
制定长期目标 战略规划管理要求企业制定长期、明确的发展目 标，确保企业在未来市场竞争中保持领先地位。
平衡经济、社会和环境效益 战略规划管理强调企业在发展过程中要平衡经济、 社会和环境效益，实现可持续发展。
历史沿革
创立初期
德隆国际自成立以来，始终坚持 以客户需求为导向，不断开拓市 场，逐渐发展成为行业内的领军
企业。
快速发展阶段
德隆国际凭借卓越的企业管理和 创新精神，实现了快速发展，逐 渐在国内外市场占据了重要地位。
跨国经营阶段
德隆国际积极推进跨国经营战略， 在全球范围内开展业务，实现了 企业的国际化发展。
培育企业文化 战略规划管理有助于企业培育积极向上的企业文 化，增强企业凝聚力和向心力，为企业的长期发 展奠定基础。
应对市场变化
预测市场趋势
01
战略规划管理要求企业密切关注市场动态，预测市场趋势，以
便及时调整战略和业务模式，抓住市场机遇。
提高市场反应速度
02
通过战略规划管理，企业能够建立快速响应市场变化的机制，
德隆国际注重科技创新，投入大量资源进 行研发，推动新技术、新产品的应用和发展。
02
CATALOGUE
战略规划管理的重要性
提升企业竞争力
明确企业定位
通过战略规划管理，企业能够明确自身在市场中的定位，从而发 挥竞争优势，提升市场份额。
优化资源配置
战略规划管理有助于企业根据市场需求和自身条件，合理配置资源， 提高资源利用效率，降低成本。
人才培养与团队建设
人才引进与培养
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PPT51P
2001年中国汽车市场需求结构
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
1991－2002年中国载货车（分车型）产量变化
➢ 2001年重型货车（8T以上）产量第一次超过中型货车产量，这是历史性 的结构转变；
➢ 2002年重型货车产量比中型货车高出近10万辆。这同积极财政政策带动 固定资产投资增长、道路质量的提高、限值超载运输、禁止货车产品大 标小等因素有关
单位：万辆
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
重型车产品结构向大吨位调整，10T以下产品市场份额萎缩，10 －15T以及15T以上部分增长迅速
分吨位市场份额比较
44.5%
26.2%
19.3%
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
目前，国内重型载货车的市场需求主要以中低端产品为主，价 格区间一般在15~35万元之间
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界重型汽车体系
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
主要企业及其中国伙伴
MAN、IVECO正在与火炬洽谈
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
重卡企业扩张与联盟
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界重卡发展趋势
• 产品 重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。 轻量化 --- 减轻自重，降低油耗，提高营运效益。 低污染， 操作简便性，可靠性与耐用性，易维修性等
注：统计车辆总质量为6吨以上
---- 资料来源：《德世隆界的汽内部车战工略业规》划资料重型车
PPT51P
世界主要国家载货汽车产量吨位构成比例
➢ 美国、日本载货汽车发展趋势基本相同，美国国土面积是日本的几十倍， 长途运输量较多，因此重型车需求多一些。 ➢ 德国是西欧生产重型专用车比较集中的地方，需求最多的是总重30-40吨的 低货台货车和低货台半挂车，生产的重型和中型载货汽车出口世界许多国家。 ➢ 中国的重型载货汽车比例偏低，中型车比例偏高，这是由于：一我国中型 汽车超载运行，实为重型载货汽车；二是重型载货汽车没有充分发挥出优越性， 随高速公路发展和国家交通法规、燃油政策、环保法规等的健全和实施，中型 车比例将下降，重型车比例增加。
潍柴 杭发 东风康明斯 重庆康明斯
美国Eaton技术 德国ZF技术 斯太尔技术
15T以上重变 85% 12T以上重变 70% 陕西齿轮以外部分重变市场 中高档客车变速箱市场85% 斯太尔底盘
斯太尔技术
北汽福田
斯太尔技术
大吨位重型车市场
康明斯技术
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
（二）影响重型汽车市场的因素
• 市场 未来5年，全球汽车总体需求量不会有大增，但重型汽车的需求量却可能 增加，预计到05年，在全球载货汽车市场中，16T重卡占有率将由95年的 68%，上升到72%。 未来全球重型车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区； 中国、美国和日本将成为重型汽车制造商竞争的主要市场。
• 发展 全球化 -- 通过跨国经营，利用各国比较优势，在世界范围内进行资源最 优配置，实现规模经济。 产供销一体化 -- 以最终的市场占有率作为整个系统的整体目标。 部件标准化；集成的产品开发模式；重视市场开拓和服务。
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界主要国家载货汽ห้องสมุดไป่ตู้产量吨位构成比例
➢ 说明： 1、德国载质量大于16吨的载货车占重型载货车中的比例为82%； 它占整个载货车总产量的23%。 2、中国载货车构成比例中包含农用4轮车。 3、影响载货车产量吨位构成的另一重要因素是汽车进出口。日 本以汽车出口为主，进口量少；美国出口少，进口多，同时进出 口吨位各不相同，因此产量构成比例各不相同。
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
一、世界重型车行业介绍 二、中国重型车行业与竞争情况 三、陕重汽、红岩的发展战略 四、德隆重型车战略
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
1998－2002年中国汽车市场需求结构的变化
资料来源：《2001中国汽车市场年鉴》 中国汽车信息网 中国汽车技术研究中心《2000年中国汽车工德业隆发的内展部年战度略规报划告资》料重型车
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
在重卡市场里，随着产品结构向大吨位发展，原重汽三大家面临 严峻的挑战，一汽和东风是它们最强劲的对手；
其它 原重汽 二汽 一汽
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
国内重型车关键总成情况
生产企业
技术
市场
陕西齿轮 变速箱
綦江齿轮
驱动桥 发动机
陕汽
福田安凯
一、宏观因素 1、我国重型汽车需求量的增长与我国GDP及固定资产投资的增长率
有一定关系。 2、世界经济的大环境直接影响中国经济的增长。
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
（二）影响重型汽车市场的因素
二、物流因素 1、近年来高速公路的快速发展，新的物流运输体系的发展，使得重型车作
的需求潜力较大。
➢北美是世界最早进入经济一体化的地区，跨国运输较为普遍，而且是世界高速公路
网最发达的地区，所以是世界重型车生产和销售基地。
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界各主要国家重型载货汽车市场预测
➢ 潜在需求量超过万辆的国家有15个，其中超过10万辆的国家为美国、中国和日本。
从未来的市场竞争区域看，这三个国家将成为世界重型汽车制造公司的主要市场。
德隆的内部战略规划资 料-重型车PPT-51P
2020/11/14
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
一、世界重型车行业介绍 二、中国重型车行业与竞争情况 三、陕重汽、红岩的发展战略 四、德隆重型车战略
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界五大地区重型载货汽车销售情况及预测
➢ 注：统计车型总质量M＞6T；95-97年为实际数据，98-00为估计数据， ➢全球对载货汽车的需求在未来几年都有不同程度的提高。北美和东亚地区对重型车
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
中国重型载货车历年销量及行业预测
1、 我国重型载货车市场从99年开始改变了长期需求滞涨，甚至负增长的 局面，99－02年市场增幅较大，分别为751%、79%和70%；
2、 预计到2005年，将达到40万辆的销售量，2002年-2005年，年均增长率 为26%
2001年中国汽车市场需求结构
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
1991－2002年中国载货车（分车型）产量变化
➢ 2001年重型货车（8T以上）产量第一次超过中型货车产量，这是历史性 的结构转变；
➢ 2002年重型货车产量比中型货车高出近10万辆。这同积极财政政策带动 固定资产投资增长、道路质量的提高、限值超载运输、禁止货车产品大 标小等因素有关
单位：万辆
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
重型车产品结构向大吨位调整，10T以下产品市场份额萎缩，10 －15T以及15T以上部分增长迅速
分吨位市场份额比较
44.5%
26.2%
19.3%
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
目前，国内重型载货车的市场需求主要以中低端产品为主，价 格区间一般在15~35万元之间
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界重型汽车体系
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
主要企业及其中国伙伴
MAN、IVECO正在与火炬洽谈
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
重卡企业扩张与联盟
德隆的内部战略规划资料重型车 PPT51P
世界重卡发展趋势
• 产品 重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。 轻量化 --- 减轻自重，降低油耗，提高营运效益。 低污染， 操作简便性，可靠性与耐用性，易维修性等
注：统计车辆总质量为6吨以上
---- 资料来源：《德世隆界的汽内部车战工略业规》划资料重型车
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世界主要国家载货汽车产量吨位构成比例
➢ 美国、日本载货汽车发展趋势基本相同，美国国土面积是日本的几十倍， 长途运输量较多，因此重型车需求多一些。 ➢ 德国是西欧生产重型专用车比较集中的地方，需求最多的是总重30-40吨的 低货台货车和低货台半挂车，生产的重型和中型载货汽车出口世界许多国家。 ➢ 中国的重型载货汽车比例偏低，中型车比例偏高，这是由于：一我国中型 汽车超载运行，实为重型载货汽车；二是重型载货汽车没有充分发挥出优越性， 随高速公路发展和国家交通法规、燃油政策、环保法规等的健全和实施，中型 车比例将下降，重型车比例增加。
潍柴 杭发 东风康明斯 重庆康明斯
美国Eaton技术 德国ZF技术 斯太尔技术
15T以上重变 85% 12T以上重变 70% 陕西齿轮以外部分重变市场 中高档客车变速箱市场85% 斯太尔底盘
斯太尔技术
北汽福田
斯太尔技术
大吨位重型车市场
康明斯技术
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（二）影响重型汽车市场的因素
• 市场 未来5年，全球汽车总体需求量不会有大增，但重型汽车的需求量却可能 增加，预计到05年，在全球载货汽车市场中，16T重卡占有率将由95年的 68%，上升到72%。 未来全球重型车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区； 中国、美国和日本将成为重型汽车制造商竞争的主要市场。
• 发展 全球化 -- 通过跨国经营，利用各国比较优势，在世界范围内进行资源最 优配置，实现规模经济。 产供销一体化 -- 以最终的市场占有率作为整个系统的整体目标。 部件标准化；集成的产品开发模式；重视市场开拓和服务。
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世界主要国家载货汽ห้องสมุดไป่ตู้产量吨位构成比例
➢ 说明： 1、德国载质量大于16吨的载货车占重型载货车中的比例为82%； 它占整个载货车总产量的23%。 2、中国载货车构成比例中包含农用4轮车。 3、影响载货车产量吨位构成的另一重要因素是汽车进出口。日 本以汽车出口为主，进口量少；美国出口少，进口多，同时进出 口吨位各不相同，因此产量构成比例各不相同。
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一、世界重型车行业介绍 二、中国重型车行业与竞争情况 三、陕重汽、红岩的发展战略 四、德隆重型车战略
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1998－2002年中国汽车市场需求结构的变化
资料来源：《2001中国汽车市场年鉴》 中国汽车信息网 中国汽车技术研究中心《2000年中国汽车工德业隆发的内展部年战度略规报划告资》料重型车
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在重卡市场里，随着产品结构向大吨位发展，原重汽三大家面临 严峻的挑战，一汽和东风是它们最强劲的对手；
其它 原重汽 二汽 一汽
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国内重型车关键总成情况
生产企业
技术
市场
陕西齿轮 变速箱
綦江齿轮
驱动桥 发动机
陕汽
福田安凯
一、宏观因素 1、我国重型汽车需求量的增长与我国GDP及固定资产投资的增长率
有一定关系。 2、世界经济的大环境直接影响中国经济的增长。
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（二）影响重型汽车市场的因素
二、物流因素 1、近年来高速公路的快速发展，新的物流运输体系的发展，使得重型车作
的需求潜力较大。
➢北美是世界最早进入经济一体化的地区，跨国运输较为普遍，而且是世界高速公路
网最发达的地区，所以是世界重型车生产和销售基地。
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世界各主要国家重型载货汽车市场预测
➢ 潜在需求量超过万辆的国家有15个，其中超过10万辆的国家为美国、中国和日本。
从未来的市场竞争区域看，这三个国家将成为世界重型汽车制造公司的主要市场。
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2020/11/14
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一、世界重型车行业介绍 二、中国重型车行业与竞争情况 三、陕重汽、红岩的发展战略 四、德隆重型车战略
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世界五大地区重型载货汽车销售情况及预测
➢ 注：统计车型总质量M＞6T；95-97年为实际数据，98-00为估计数据， ➢全球对载货汽车的需求在未来几年都有不同程度的提高。北美和东亚地区对重型车
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中国重型载货车历年销量及行业预测
1、 我国重型载货车市场从99年开始改变了长期需求滞涨，甚至负增长的 局面，99－02年市场增幅较大，分别为751%、79%和70%；
2、 预计到2005年，将达到40万辆的销售量，2002年-2005年，年均增长率 为26%