港口与航道工程管理与实务历年试题
第1页
共页
第一章
单项选择题
第一章 单项选择题
1、如下图所示，波浪的波高为（ 0.5m 0.8m 1.0m
0.4m 0.4m
） 。 1.0m
A、0.8m B、1.6m C、1.2m D、0.4m 2、大地测量中，对水下地面点的高程，以平均海平面向下的负高程表示，用连接相同负高 程的等高线，形成（ ） 。 A、海域平均图 B、水下地形图 C、地形水深图 D、海图 3、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（ ） 。 A、矿渣硅酸盐水泥 B、火山灰质硅酸盐水泥 C、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥 D、粉煤灰硅酸盐水泥 4、海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。 A、大气区 B、水位变动区 C、浪溅区 D、水下区 5、法国工程师达西（Dardy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条 件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降） （ ）的渗透规律。 A、成正比 B、成反比 C、的平方成正比 D、的平方成反比 6、由于采用了（ ）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。 A、海上测量平台 B、全站仪 C、红外测距仪 D、GPS 系统 7、高桩码头施工时，在（ ）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。 A、砂性土层 B、粘性土层 C、风化岩层 D、淤泥层 8、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、 附近又盛产石料的地方，当用（ ） 作护面时，也可用于水深、波浪大的地区。 A、100kg 左右的块石 B、模袋砼 C、混凝土人工块体 D、钢制石笼 9、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（ ）相结合。 A、筑坝与爆破 B、筑坝与疏浚 C、爆破与疏浚 D、护岸与筑坝 10、 某新建港口的港池和航道需要疏浚， 根据地质报告分析， 土质为淤泥、 亚粘土和硬粘土， 泥土处理方式为外抛，运距为 30km，宜选择（ ）组合承担疏浚施工。 A、耙吸式、铰吸式、链斗式挖泥船 B、铰吸式、抓斗式、链斗式挖泥船 C、链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船 D、铰吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船 11、水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括（ ） 。 A、工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理 B、施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告 C、工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理 D、组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制
0.8m
第1页
共 57 页
第一章
单项选择题
12、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。 A、6 B、8 C、10 D、12 13、港口与航道工程施工总承包资质划分为（ ） 。 A、特级、特一级、特二级 B、特级、一级、二级、三级 C、特级、一级、二级 D、一级、二级、三级 14、海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（ ） 。 （注：箍筋直径为 6mm 时主钢筋的保护层厚度） A、30mm B、40mm C、50mm D、60mm 15、 《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石 和吹填等对稳定性的影响， 并考虑打桩振动所带来的不利因素。 施工时期按可能出现的各种 受荷情况，与（ ）组合，进行岸坡稳定性计算。 A、设计高水位 B、设计低水位 C、极端高水位 D、极端低水位。 16、按照《航道整治工程技术规范》的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（ ） ，检 验施工质量。 A、多波速测量 B、水下探摸 C、软式扫床 D、硬式扫床 17、规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为 5s，则每分钟内通过 该点的完整波形为（ ）个。 A、6 B、2 C、3 D、12 18、某入海河流的 A 处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A 处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A 处称为该入海河流的（ ） 。 A、感潮界 B、潮流界 C、潮区界 D、滞留点 19、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（ ）范围 内。 A、1%～5% B、6%～12% C、13%～19% D、20%～26% 20、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为 C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的 抗压强度标准差为 3.0MPa，该混凝土的施工配制强度应为（ ） 。 A、38MPa B、36MPa C、35MPa D、33MPa 21、海水环境中，有掩护港口与航道工程混凝土结构的水位变动区是指（ ） 。 A、设计高水位至设计低水位之间的区域 B、设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域 C、设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域 D、设计高水位减 1.0m 至设计低水位减 1.0m 间的区域 22、 有抗冻要求的港口与航道工程混凝土 （等级≤C40） 粗骨料中总含泥量的限制值为 （ ） 。 A、≤0.5% B、≤0.7% C、≤1.0% D、≤2.0% 23、港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（ ）有最小值的限制。 A、水泥用量 B、用水量 C、水灰比 D、细骨料 24、港口与航道工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ） 。 A、增加混凝土的单位水泥用量 B、选用线胀系数小的骨料 C、在素混凝土中掺块石 D、适当增加粉煤灰用量 25、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ） 。 A、抗压强度 B、抗冻性 C、抗氯离子渗透性 D、抗裂能力
二〇一六年三月
目录
目 录
第一章 单项选择题....................................................................................................................... 1 第二章 多项选择题..................................................................................................................... 12 第三章 案例分析题..................................................................................................................... 20
港口与航道工程 六年三月
前 言
一级建造师考试至今已然 10 年有余，但港口与航道工程（简称“港航” ）专 业各类参考资料依旧偏少，尤其是成体系的复习资料。为此，编者利用闲暇编著 成“港口与航道工程管理与实务复习指南系列书籍” 。 全网流传的历年试题往往就是那么些东西——官方至今尚未公布过试题及 评分标准，网上流传的通常都是考生回忆而来，这种回忆出的试题，其真实性如 何？不知是否有人思考过？ 近些年随着网络的发达， 回忆出的试题准确性肯定是所提高，但早些年的试 题呢？有的试题至今也差不多有 10 年了，随着大纲和教材的修编，不少已然不 再适合今天的考生复习，却鲜有好事者进行整理修订。 为此，编者敢为先，按现行大纲及教材修改部分试题，减少重复考点的案例 题收录，删除过时及不妥的试题，修正了部分试题的参考答案，直接按“单项选 择题、多项选择题、案例题”进行分类整理，不再按所谓的年份整合——这么多 年过去了，其实也很难说准题目的来历，引据考证已然没有必要，七拼八凑整合 成某年更是无趣，好好复习通过考试才是真！ 为减少对参考答案的依赖性，提高考生的解答能力，能够更好的通过一级建 造师考试， 该整理版历年试题参考答案与复习指南习题汇编一样，不随 pdf 文档 放出，将在网站陆续公布，如需请访问网站。 另外， 为解决全网成体系的 “港口与航道工程管理与实务视频讲座”相比其 他专业太欠缺的问题， 编者已然准备好与复习指南配套的演示文稿，将由编者所 请的前辈专家或由编者主讲，并录成视频以供分享，敬请期待！
2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案版
2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A. 企业负责人B. 项目经理C. 工程船舶船长D. 主拖船长2.(单项选择题)(每题 1.00 分)斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。
A. 80mmB. 100mmC. 120mmD．150mm3.(单项选择题)(每题 1.00 分) 为保证工程的抗冻性，港口与航道工程结构混凝土不宜采用（）。
A. 矿渣硅酸盐水泥B. 火山灰质硅酸盐水泥C. 粉煤灰硅酸盐水泥D. 普通硅酸盐水泥4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（）。
A. 频率值B. 统计值C. 代表值D. 标准值5.(单项选择题)(每题 1.00 分) 重力式码头拋石基床的主要作用是（）。
A. 整平基础及扩散应力B. 填充开挖的基槽C. 在地基上支垫建筑物D. 消除地基沉降6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 在砂土按密实度分类中，标准贯人击数30＜N≤50的砂土是（）。
A. 密实砂土B. 极密实砂土C. 中密砂土D. 稍密砂土7.(多项选择题)(每题 2.00 分) 管涌在非黏性土中流沙表现为( )，最终被渗流托起等现象。
A. 沙沸B. 泉眼群C. 隆胀D. 土体翻滚E. 断裂8.(单项选择题)(每题 1.00 分) 土颗粒越细、级配越好，其渗透性（）。
A. 越强B. 越弱C. 衰减越快D. 衰减越慢9.(多项选择题)(每题 1.00 分)重力式码头墙后吹填时，为及时发现和防止码头产生过大变形，应对()进行观测。
A. 吹填的高度B. 排水口的流量C. 码头的位移D. 码头的沉降E. 码头前后水位10.(多项选择题)(每题 2.00 分)下列属于PHC桩的裂损控制措施的是（）。
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试卷及解答参考(2024年)
2024年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务模拟试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在对港口与航道工程进行风险管理时，以下哪项不是风险的类型？A. 自然风险B. 技术风险C. 法律风险D. 项目风险2、以下哪项不属于港口与航道工程施工期的质量控制主要内容？A. 施工方案的执行情况B. 施工设备的配置和使用C. 施工队伍的技术水平D. 工程材料和设备质量3、在港口与航道工程中，最常见的航道测量方法是：A. 海底地质勘探B. 接触测量法C. 摄影测量法D. 三角测量法4、工艺规范规定的锚地沉降量最大允许值，一律采用（）：A、平均值B、最大值C、最小值D、标准差5、下列关于航道扬沙的说法，正确的是:A、扬沙工程无任何环境影响。
B、扬沙工程只适用于自然砂质泥沙。
C、扬沙工程需要考虑水流及潮流方向。
D、扬沙工程可以使用任何类型的扬沙装备。
6、下列表列作业环境中可能出现的潜在危险性，正确的是：危险类型相关作业水下作业海底沉积物滑坡耐候性钢结构裂解预应力混凝土爆裂高空作业电闪雷击7、下列材料中，在港口与航道工程施工属于非正式材料的是（）。
A.水下混凝土灌注材料B.高强度钢丝C.高性能混凝土增强材料D.施工期弃渣8、关于航道疏浚施工阶段管理的要求，下列叙述中正确的是（）。
A.工程质量管理要求包括航行阶段和通航阶段质量验收B.确保航行区的通航宽度和通航深度符合设计要求C.加强对施工区域内已疏浚土体进行均匀夯实D.加强工作平台的日常监测，确保不产生异常沉降9、在可以作为室内化验参考的项目中，土的工程性能参数不包括（）。
A.液限B.塑限C.密实度D.天然天数10.关于港口工程建设中环境保护措施的说法，正确的是：A. 港口建设施工期间无需考虑环境保护问题B. 施工产生的废弃物应就地掩埋处理C. 应采取措施减少对水域环境的污染和破坏D. 施工过程中的噪音污染无需特别处理11.在航道维护管理中，关于航标设置的说法正确的是：A. 航标设置只需考虑视觉效果，无需考虑实际导航需求B. 航标设置应确保在恶劣天气条件下依然清晰可见C. 航标设置不影响航道内的水流速度和流向D. 航标设置只是为了美观，与安全管理无关12.关于港口装卸工艺的说法，正确的是：A. 港口装卸工艺只涉及货物的装卸操作，与其他环节无关B. 自动化装卸设备可以提高装卸效率并降低运营成本C. 传统人工装卸方式在任何情况下都比机械装卸效率高D. 港口装卸工艺是独立的系统，不需要与其他系统协同工作13.码头前沿水域发生油品泄漏，应选用 ______ 作为围油栏材料。
2023年9月一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案
2023年9月一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案1.【单选题】关于波浪对施工船舶的影响的说法，错误的是（）。
A.12s以上周期的波浪，即便浪高不大，也会对施工船舶定位产生影响B.当波长（江南博哥）超过2倍船长，波速与船速接近时，危险最大C.从船横摇的角度，船舶横浪航行较顶浪航行更容易发生横谐摇D.从打横的角度，船舶船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最小正确答案：D参考解析：对12s以上周期的波浪，即使波高不大，也会使水上施工船舶的姿态难以控制，影响其定位和吊装等作业（A正确）。
施工船舶、机械为安全起见，不得不在大风浪（台风和热带风暴）来临前中止作业、封舱加固，到避风区避风避浪。
对于施工作业而言，受波浪影响最大的应是施工船只。
大风浪中，当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最大（D错误），从娓淹和打横的角度考虑，当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪航行危险最大（B正确）；从横摇的角度考虑，横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇（C正确）。
2.【单选题】关于十字板剪切强度值的说法，错误的是（）。
A.可确定岩土的初始压力B.可用于地基的稳定分析C.可用于软基加固效果D.可测定地基土的灵敏度正确答案：A参考解析：十字板剪切试验一一系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软教土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。
十字板剪切强度值，可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值以及地基士的灵敏度。
3.【单选题】某进港航道原泥面黄海高程为-5.5m,黄海平均海平面在理论深度基准面以上129m,潮高2m,则该时刻实际水深为（）。
A. 3.29mB. 6.21mC.7.50mD.8.79m正确答案：B参考解析：以该海域的理论深度基准面为起算面计算的水深为：-5∙5m+1.29m=-4.21m,该时刻的潮高为2m,则实际水深为4.21m+2m=6.21m o4.【单选题】大体积混凝土宜选用外加剂品种为（）。
港口与航道工程管理与实务一级建造师考试试卷及解答参考(2025年)
2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在港口与航道工程中，下列哪项属于海洋工程项目的施工准备阶段？A. 工程设计B. 施工招标C. 施工方案编制D. 工程监理2、下列关于航道整治工程的描述，正确的是：A. 航道整治工程仅包括疏浚工程B. 航道整治工程的主要目的是提高航道水深C. 航道整治工程属于航道维护工程范畴D. 航道整治工程的设计和施工必须严格按照航道标准执行3、在港口与航道工程中，下列哪项不属于港口工程的组成部分？A. 泊位B. 港口设施C. 港口岸线D. 港口码头4、下列港口工程中，适合采用混凝土预制沉箱进行基础施工的是（）。
A、软土地基上的大型码头基础B、深厚淤泥质土层上的大型码头基础C、碎石或基岩上中小型码头基础D、深厚淤泥质土层上中小型码头基础5、当采用桩基础施工时，如果设计未明确要求，冲孔灌注桩的自然间隔休止时间不宜少于（）h。
A、24B、48C、72D、966、海上风电安装过程中，用于抗拔和抗水平推力的混凝土基础形式是（）。
A、重力式基础B、导管架基础C、单桩基础D、水泥搅拌桩基础7、港口与航道工程中，下列哪种结构通常采用浮桥结构？（）A. 海港客运码头B. 内河航运集装箱码头C. 港口堆场D. 重型船泊位8、下列关于航道整治设计的说法，错误的是（）。
A. 航道整治设计应遵循“以变化求稳定、以稳定求直顺”的原则B. 航道整治设计应保证航道的尺度满足航行安全要求C. 航道整治设计应充分利用现有航道资源D. 航道整治设计应追求极高的工程效益9、下列关于航标配置的说法，正确的是（）。
A. 航标一般设置在水深超过3米的地方B. 航标的颜色和形状可根据设计需要自行设计C. 航标配置应当遵循普遍适用的国际标准D. 航标不属于航道工程的重要组成部分10、港口与航道工程中，下列哪一项属于施工质量控制的动态过程？A. 编制施工组织设计B. 制定质量计划C. 施工质量检查D. 完成施工任务11、在港口与航道工程中，下列哪一项是进行质量管理体系认证的基本要求？A. 建立质量管理体系B. 制定质量方针C. 进行质量审核D. 编制质量手册12、在港口与航道工程中，下列关于施工质量控制的表述，错误的是：A. 施工质量控制应贯穿于整个施工过程B. 施工质量控制应以预防为主，纠正为辅C. 施工质量控制应以质量管理体系为基础D. 施工质量控制应以工程合同为依据，确保工程质量满足设计要求13、在港口与航道工程施工中，以下哪项不属于船舶交通组织工作的内容？（）A. 确定船舶航行航线B. 制定船舶交通管制方案C. 设计航道疏浚断面D. 实施船舶停泊调度14、关于施工技术文件的编制，以下哪种做法不符合相关规范要求？（）A. 施工技术文件应真实反映现场情况B. 施工技术文件应经施工、监理、设计单位共同审核C. 施工技术文件应按照施工顺序分类编制D. 施工技术文件应定期进行整理和归档15、在港口与航道工程质量管理体系中，以下哪种行为不属于质量预防和控制活动？（）A. 对施工设备进行定期检查和维护B. 对原材料进行检查和试验C. 对施工人员进行过程控制D. 对已完成工程进行检查和验收16、港口与航道工程中，以下哪项属于水上结构的施工技术要求？A. 基础混凝土的养护时间B. 钢结构的焊接质量C. 船舶的停泊位置D. 码头设备的安装精度17、在港口与航道工程中，以下哪种情况属于不良地质条件？A. 地面有大量积水B. 地下水丰富C. 地质构造复杂D. 地面沉降18、港口与航道工程设计中，以下哪个阶段是进行结构安全性和耐久性设计的关键？A. 初步设计B. 施工图设计C. 施工组织设计D. 施工现场管理19、关于施工组织设计中施工总体部署的陈述，下列选项正确的是（）。
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题及解答参考
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、港口与航道工程安全生产管理规定中，对于安全生产条件考核合格证书的有效期为多少年？A. 2年B. 3年C. 4年D. 5年2、按照《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）规定，填筑材料的最大粒径应不超过设计断面厚度的多少？A. 1/2B. 1/3C. 1/4D. 1/53、箍筋直径通常设定为混凝土结构中受力钢筋直径的多少倍？A. 1/5至1/3B. 1/4至1/3C. 1/3至1/2D. 1/6至1/44、港口与航道工程中，以下哪一项不属于航道整治措施？（）A、疏浚B、整治建筑物C、护岸D、围堰5、港口与航道工程设计文件中，以下哪一项不应包含在工程量清单中？（）A、主要材料B、施工设备C、建筑工程D、临时设施6、关于工程索赔，以下哪项说法是错误的？（）A、索赔应基于合同约定和实际发生的事件B、索赔应尽可能全面，以获得最大利益C、索赔应尽快提出，确保时效性D、索赔应提供充分的事据支持7、在港口与航道工程中，用于加固软土地基的一种常用方法是（）。
A. 深层搅拌法B. 砂垫层法C. 预压法D. 钻孔灌注桩8、关于航道整治工程的施工顺序，下列说法错误的是（）。
A. 首先进行河道疏浚B. 然后进行护岸工程C. 接着进行航道整治建筑物施工D. 最后进行航道疏浚9、在港口与航道工程中，下列关于抛石挤淤法施工要求的描述，不正确的是（）。
A. 抛石应均匀分布B. 抛石厚度应满足设计要求C. 抛石应选择合适的粒径D. 抛石施工应在潮汐低潮时进行10、港口与航道工程施工组织设计的核心是（）。
A.施工方法的确定B.施工进度计划的编制C.施工总平面图的设计D.施工方案的选择11、在港口与航道工程管理过程中，下列哪项不属于质量控制的基本环节？（）A.施工前的技术交底B.施工过程中的质量检查C.施工后的质量评定D.施工过程中的进度控制12、对港口与航道工程的水工建筑物进行高程控制测量时，下列哪种仪器最为常用？（）A.水准仪B.全站仪C.经纬仪D.激光切割仪13、船舶施工过程中，为了保证锚泊定位的准确性，下列哪种测量设备通常使用？A. 全站仪B. 全球定位系统（GPS）C. 磁罗经D. 水准仪14、航道整治工程中，疏浚区地形复杂，下列哪种方法常用于确定疏浚边界？A. 地质钻探B. 地面地形测量C. 电磁探测D. 光学测量15、在港口与航道工程施工过程中，为了保证工程质量，下列哪项工作通常在施工阶段进行？A. 施工图纸审核B. 工程量清单编制C. 质量检查与验收D. 施工现场安全管理16、在港口与航道工程施工过程中，以下哪项不是施工准备工作的主要内容？A. 施工图纸的审查B. 施工现场的安全管理C. 施工机械设备的选型与配置D. 施工人员的培训与考核17、在港口与航道工程中，抛石施工的主要目的是？A. 增加地基承载力B. 提高地基稳定性C. 降低地基沉降D. 防止地基冻胀18、港口与航道工程中，下列哪项不属于港口设施的主要组成部分？A. 港口码头B. 港口航道C. 港口仓库D. 港口船舶19、港口与航道工程中，轻型打桩船主要用于打设什么类型的桩？A、钢管桩B、钢筋混凝土桩C、钢板桩D、木桩 20、在水运工程中，使用弯沉表示道路基层及底基层的施工质量，通常采用哪种弯沉方法？A、贝克曼梁法B、自动弯沉仪法C、落锤式弯沉仪法D、无核密度仪法二、多项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、港口与航道工程中，下列哪些内容不属于工程管理的工作范畴？（）A. 施工组织设计B. 质量控制体系C. 设备的选型与采购D. 工程安全监督2、关于港口与航道工程项目的施工组织设计，以下说法正确的是：A. 施工组织设计应根据工程特点、施工条件、合同要求等进行编制B. 施工组织设计应包括施工部署、施工进度计划、施工资源配置、施工质量保证体系等内容C. 施工组织设计应由项目经理组织编制，经监理工程师审核批准后实施D. 施工组织设计应定期进行评估，并根据实际情况进行调整和补充E. 施工组织设计仅适用于施工阶段，与设计阶段无关3、关于港口与航道工程中使用的特种船的描述，下列哪几项是正确的？（）A、耙吸挖泥船适用于航道疏浚、清淤作业。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】 A2、采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。
A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】 C3、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B4、土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A.越强B.越弱C.衰减越快D.衰减越慢【答案】 B5、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流B.位移C.变位D.移位【答案】 A6、护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。
A.粒径均匀B.尺度规则C.表面平整D.级配良好【答案】 D7、标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。
可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】 C8、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】 C9、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。
A.10B.15C.20D.30【答案】 B10、调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。
当变化幅度达（）时可调整。
A.单项超10％且总价超2％B.单项超10％且总价超3％C.单项超20％且总价超2％D.单项超20％且总价超3％【答案】 C11、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案
2024年一级建造师-港口与航道工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 某外海码头工程，水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm，该结构的主筋保护层最小厚度应为（）。
A. 50mmB. 55mmC. 60mmD. 65m m2.(单项选择题)(每题 1.00 分) 利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物(河流、森林及道路、桥梁、房屋)的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成（）。
A. 平面图B. 地形图C. 水深图D. 海图3.(多项选择题)(每题 2.00 分) 当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（）的验算。
A. 吃水B. 外墙强度C. 压载D. 浮游稳定E. 局部强度4.(单项选择题)(每题 1.00 分)排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的()，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A. 均匀性B. 抗剪强度C. 变形性能D. 压缩性5.(多项选择题)(每题 1.00 分)港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有()。
A. 含水量W(％)B. 孔隙比eC. 塑性指数IPD. 液性指数ILE. 孔隙率n(％)6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为()g/m2.A. 100-300B. 200-400C. 300-500D. 400-6007.(多项选择题)(每题 2.00 分) 重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括（）。
A. 基床清淤B. 墙体预制C. 墙体预制件出运D. 墙体预制件安装E. 墙体预制件吊安8.(单项选择题)(每题 1.00 分) 《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。
历年一级建造师考试《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案
历年一级建造师考试《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案真题一：单选题题目：在港口与航道工程中，下列哪种材料最适合用于制作沉箱的预制构件？A. 混凝土B. 钢筋混凝土C. 预应力混凝土D. 砌体结构答案：C. 预应力混凝土真题二：多选题题目：以下哪些属于港口与航道工程中的质量控制措施？A. 对原材料进行检验B. 施工过程中的监控C. 施工完成后的验收D. 施工前的技术交底答案：ABCD真题三：案例分析题题目：某航道工程需要进行疏浚作业，施工过程中出现了以下问题：1. 疏浚设备故障，导致施工进度延误。
2. 疏浚后的航道底质不符合设计要求。
3. 施工过程中，对周围环境造成了污染。
请分析可能的原因并提出相应的解决措施。
答案：1. 原因：设备保养不到位，未及时发现设备隐患。
解决措施：加强设备的日常保养和检查，确保设备处于良好状态。
2. 原因：疏浚设备操作不当或疏浚方案不合理。
解决措施：优化疏浚方案，提高操作人员的技术水平，确保疏浚质量。
3. 原因：疏浚过程中未能有效控制污染物的排放。
解决措施：采取有效的防污染措施，如设置围堰、使用环保型疏浚设备等。
真题四：计算题题目：某港口工程需要建设一座重力式码头，已知码头前沿水深为10米，码头高度为15米，码头前沿宽度为20米，码头后沿宽度为10米。
假设混凝土的密度为2.5吨/立方米，求该码头混凝土的总量。
答案：码头混凝土总量 = (码头前沿水深 + 码头高度) × 码头前沿宽度× 码头后沿宽度× 混凝土密度= (10m + 15m) × 20m × 10m × 2.5t/m³= 1000m³ × 2.5t/m³= 2500t。
港口与航道工程管理与实务一级建造师考试试卷与参考答案(2024年)
2024年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务模拟试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、根据《港口建设规范》，下列选项中哪一项不是在港口规划阶段需要考虑的关键因素？A、水域条件及水文特征B、地质条件及其稳定性C、项目预算控制与财务分析D、周边环境影响评估2、在航道工程中，对于软土地基处理方法的选择，下列哪种方法不适合于深厚软土层？A、堆载预压法B、强夯法C、排水固结法D、深层搅拌法3、港口与航道工程施工过程中，为了保证施工安全，必须严格遵守的安全措施不包括以下哪一项？A、制定并实施详细的施工安全计划B、定期进行设备检修与维护C、对施工人员进行安全教育培训D、优化施工进度以加快完工时间4、在港口与航道工程中，下列哪种材料适用于水下混凝土工程？（）A. 普通硅酸盐水泥B. 矿渣硅酸盐水泥C. 硅酸盐水泥D. 火山灰硅酸盐水泥5、航道整治中，下列哪种措施可以有效改善航道弯曲度？（）A. 增加航道的宽度B. 减少航道的宽度C. 增加航道的弯曲半径D. 减少航道的弯曲半径6、港口工程中，下列哪种方法可以降低施工过程中的噪声污染？（）A. 使用低噪声设备B. 施工现场设置隔音屏障C. 施工时间避开夜间D. 以上都是7、在港口与航道工程施工中，下列关于水下混凝土浇筑的说法正确的是：A. 水下混凝土通常采用导管法施工。
B. 水下混凝土可以直接倾倒至水中。
C. 水下混凝土施工无需考虑水文条件。
D. 水下混凝土的配比与普通混凝土相同。
8、在航道疏浚工程中，对于疏浚土的处理方式，下列说法错误的是：A. 疏浚土可以用于填海造地。
B. 疏浚土可以直接排入海洋，无需处理。
C. 疏浚土可作为回填材料用于工程建设。
D. 对于含有污染物的疏浚土，需要进行特殊处理。
9、港口工程中的防波堤设计主要依据的因素不包括：A. 波浪高度及其频率。
B. 当地地质条件。
C. 船舶吨位及航行安全要求。
D. 港口货物吞吐量。
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务试题与参考答案
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、关于港口与航道工程施工组织设计，以下哪项叙述是不正确的？A、施工组织设计是具体施工活动的法律依据B、施工组织设计应满足施工活动的需要，确保施工质量C、施工组织设计应充分利用现有资源，力求降低成本D、施工组织设计应考虑施工的风险和安全2、在建造船坞工程中，下列哪种施工方法是最典型的全断面开挖法？A、梯段开挖法B、台阶开挖法C、悬挂开挖法D、垂直开挖法3、在进行边坡稳定分析时，以下哪种方法是适用于岩质边坡的？A、阿布拉莫夫方法B、普氏公式C、K组合法D、赤平投影法4、在港口与航道工程中，关于航道整治的说法，以下哪项是错误的？A、航道整治的主要目的是改善航道的通航条件B、航道整治工程主要包括疏浚、整治建筑物建设等C、航道整治工程不需要考虑环境影响D、航道整治工程应遵循可持续发展的原则5、在港口工程中，下列关于港口工程地质勘察的说法，正确的是：A、地质勘察工作应在施工前进行，以便为设计提供依据B、地质勘察工作应在施工过程中进行，以便及时发现地质问题C、地质勘察工作可在设计阶段进行，但无需在施工前进行D、地质勘察工作应在峻工验收阶段进行，以便评估工程效果6、在航道整治工程中，以下哪种整治建筑物主要用于调整航道流速？A、丁坝B、顺坝C、导流堤D、护岸工程7、港口工程中，下列关于碎石桩处理软弱地基的说法错误的是（A）。
A、碎石桩不适合处理淤泥质土为主的软弱地基B、碎石桩适用于处理冲填土、素填土C、碎石桩处理地基时，常采用砂桩或碎石桩与其他桩或土的组合D、碎石桩适合用于加固粉土、黏性土、砂土等地基8、在港口与航道工程施工过程中，下列哪种做法不符合环境保护的基本要求（B）。
A、使用环保型施工机械和设备B、将施工产生的废料直接倾倒入海域中C、加大施工现场的绿化面积D、采用雨水回收系统9、关于港口与航道工程中混凝土结构施工做法，错误的是（D）。