城市配电网网架标准化评价指标
电力有限公司配电网优质工程评价标准

国网福建省电力有限公司配电网优质工程评价标准(试行)配电网优质工程评价标准—配电站房(开关站、配电室、箱式变电站)评价标准由必备条件和考核条件组成,必备条件必须同时满足,其中一项不符合要求即不能评选为优质工程。
考核条件中分为“规划及设计选型、工艺质量、工程管理、主要技术经济功能指标、信息系统应用、运维管理、科技进步与管理创新”共七项内容,总分值300分,评价时各单项分扣完为止,不计负分。
标准中未涉及的评价项目视为已得分。
参评工程各单项得分不能低于合格分,总分不能低于260分,如单项及总分有一项不达标即不能评选为优质工程。
一、必备条件1.工程建设和创优考核期间未发生人身伤亡事故,未发生因质量原因造成的设备或电网事故。
2.项目必须纳入电网规划范围。
3.工程无重大设计变更。
4.项目开竣工时间在工程建设合理工期范围内。
5.参评项目应执行建设周期内最新国网典型设计。
6.配电站房(开关站、配电室、箱式变电站)与出线同期建成且具备带负荷运行条件。
7.依据配电网工程验收管理相关标准,经验收合格且移交生产运行。
8.工程资金、规模调整不得超过±10%。
二、考核条件配电网优质工程评价标准—10千伏线路评价标准由必备条件和考核条件组成,必备条件必须同时满足,其中一项不符合要求即不能评选为优质工程。
考核条件中分为“规划及设计选型、工艺质量、工程管理、主要技术经济功能指标、信息系统应用、运维管理、科技进步与管理创新”共七项内容,总分值300分,评价时各单项分扣完为止,不计负分。
标准中未涉及的评价项目视为已得分。
参评工程各单项得分不能低于合格分,总分不能低于260 分,如单项及总分有一项不达标即不能评选为优质工程。
一、必备条件1.工程建设和创优考核期间未发生人身伤亡事故,未发生因质量原因造成的设备或电网事故;2.项目开竣工时间在工程建设合理工期范围内;3.参评项目应执行建设周期内最新国网典型设计;4.依据配网工程验收管理相关标准,经验收合格且移交生产运行。
网架评估报告

网架评估报告一、引言本报告旨在对某公司的网架进行评估,以确保其安全可靠运行。
评估包括对网架的结构、材料、承载能力等方面进行全面分析和评价,并提出相应的改进建议。
本报告将详细介绍评估的方法、结果和结论。
二、评估方法1. 资料收集:收集相关的设计图纸、施工记录、维护记录等资料,了解网架的基本情况。
2. 实地考察:对网架进行实地考察,包括观察网架的外观、检查连接件的状态、测量网架的尺寸等。
3. 材料分析:对网架使用的材料进行分析,包括材料的强度、耐久性等性能评估。
4. 承载能力计算:根据网架的结构和材料特性,进行承载能力计算,评估网架的安全性。
5. 风荷载计算:根据当地的气象数据和相关标准,计算网架所受的风荷载,评估网架的稳定性。
6. 结构分析:采用有限元分析等方法,对网架的结构进行分析,评估其受力情况。
7. 结果评估:根据以上评估方法的结果,对网架的安全性和可靠性进行评估。
三、评估结果1. 网架结构评估:根据实地考察和结构分析结果,网架的结构整体稳定,不存在明显的结构缺陷或破损。
2. 材料评估:网架所使用的材料具有良好的强度和耐久性,符合相关标准要求。
3. 承载能力评估:根据承载能力计算,网架的承载能力满足设计要求,能够安全承受预期荷载。
4. 风荷载评估:根据风荷载计算,网架在正常风况下能够保持稳定,不会发生严重的变形或破坏。
5. 安全性评估:综合以上评估结果,网架在目前的使用状态下具有较高的安全性和可靠性。
四、改进建议1. 定期检查:建议定期对网架进行检查,包括观察网架的外观、检查连接件的状态等,及时发现并修复潜在的问题。
2. 维护保养:建议对网架进行定期的维护保养,包括涂漆、防腐处理等,以延长网架的使用寿命。
3. 加固措施:如果网架在使用过程中出现了明显的变形或破损,建议采取相应的加固措施,以确保网架的稳定性和安全性。
4. 更新升级:如果网架的使用需求发生了变化或者技术条件有所提升,建议进行网架的更新升级,以适应新的要求。
城市配电网生产运行安全评价 指标体系及综合评价

城市配电网生产运行安全评价指标体系及综合评价电网生产安全综合评价,是城市资源科学调配的主要参考依据,它具有基础性、管理性、以及科学调配性等特征。
基于此,本文以内蒙古电力(集团)有限责任公司,巴彦淖尔电业局临河供电实际情况为例,着重对电网生产安全评价要点进行探究,以达到充分发挥安全评估作用,实现电力资源适当调配的目的。
标签:城市配电网;生产运行;安全评价指标0 引言城市电网生产运行环节,是电力资源综合调配的主要方面,它与社会资源综合应用,电力资源持续性供应,之间有着密切的联系。
为了进一步发挥电力资源供应,在社会发展中的作用,就必须科学把握城配电网生产运行的安全评价指标。
1 城市配电网生产运行安全评价指标体系城市配电网生产运行安全评价指标中,主要包括线路与设备巡视、供电安全度、设备异常情况、故障维修情况等方面。
为实现资源综合供应的效果,城市配电网安全运行指标分析,需加强城市电网生产体系要点的模式化规划。
该种配电网安全质量评价方法,基本实现了,城市内电力供应系统的综合调配,与传统的电力供应结构相比,安全系数相对更高[1]。
2 城市配电网生产运行安全指标综合评价笔者将其安全指标综合评价内容归结为:2.1 线路与设备巡视(1)评价要点。
城市配电网线路设计时,首先要进行线路与设备巡视安全指标分析。
一方面,按城市配电结构,建立电力传输网络,增加城市内配电网之间的传输关联程度,一旦城市中,某一部分电网线路出现问题,监控系统,将在第一时间给予安全可靠性评估。
另一方面,城市配电线路,按照整体与部分相互联系的关系,加强电网配电安全评价,建立多个城市配电终端安全监管程序。
电力供应系统进行电流供应时,安全防护系统,会在第一时间内进行配电线路安全评估,若评估指数超出了配电网安全传输指标,线路监控装置就会发出安全警告,启动相应的配电网调控措施。
(2)案例分析。
如,内蒙古电力(集团)有限责任公司,进行配电网生产安全指标综合监控,基础指标为A,而实际检测的数值为A+1,且配电网的安全检测指数,始终处于被动状态。
配电网计划评价指标体系

配电网规划评价指标体系一、评价指标体系研究的背景配电网是电网重要的组成部分。
由于和广大用户紧密关联,配电网对实现向用户可靠电力供应、促进地区经济发展、保持社会和谐稳定发挥着至关重要的作用。
为改善配电网建设运行条件,公司认真组织实施配电网建设与改造工程,不断提升工程管理水平,规范工程建设标准。
整体上看,公司配电网建设管理工作成效显著,有效改善了供用电条件,为地区经济和社会发展提供了重要基础和保障。
截至2009年底,公司系统110kV及以下配电网投资占电网总投资比例已达到40%以上。
随着我国经济社会的快速发展,特别是社会主义新农村建设的不断深入,近些年来城市和农村电力需求增势强劲,部分地区用电增长速度不断加快,公司系统配电网的建设和发展也面临着新的挑战。
一方面,现有配电网结构和供电能力已出现难以满足用电发展要求的情况,配电网供电面临着巨大压力和风险。
另一方面,与发达国家相比,公司系统配电网电能质量、供电可靠性还存在较大差距,亟待进一步提高。
为加快配电网发展,改变配电网建设滞后的局面,提高配电网管控力度,更好的满足经济社会快速发展的电力需求,公司于2018年年初提出了实施城市和农村配电网统一规划的工作部署,并以此为指导要求进一步深入开展公司系统配电网“十二五”规划工作。
与传统配电网规划按照专业分头管理的工作模式不同,“十二五”配电网规划采取城、农网合一规划,并由公司发展部统一管理,不仅有利于统筹协调城、农网规划工作,而且也有利于实现配电网规划的前瞻性、开放性和灵活性。
但是目前公司系统配电网运行管理水平参差不齐,特别是在农村地区,配电网基础数据的积累普遍不足,无论是在数据统计范围上还是在数据统计口径上尚不能满足“纵到底、横到边”的大规划体系的要求。
上述情况给“十二五”配电网规划带来了前所未有的挑战。
为进一步提升配电网管理水平,推动配电网规划工作有序开展,公司适时提出了开展配电网规划指标体系的研究工作。
配电网规划指标体系对提高公司系统配电网规划工作的科学性、指导性和可操作性将具有十分重要的现实意义,一方面通过引导建立指标数据库,逐步积累覆盖公司各项管理和业务的指标数据,能够为配电网规划提供条件;另一方面将其作为评价配电网统一规划成效的工具,及时对规划实施效果进行检验,能够为配电网的建设改造提供依据。
配电网规划的综合评价指标体系及评价方法

配电网规划的综合评价指标体系及评价方法作者:陈彤来源:《企业技术开发·中旬刊》2014年第06期摘要:配电网是电网建设发展的重要组成部分呢,电网的安全运行和供电正常是与人们生产活动、生活息息相关的,因而就要求配电网规划方案要与城市的发展总体规划和电网建设战略一致性,这就需要一套有效的综合评价指标体系和评价方法,从而确保配电网规划的质量,并不断提高未来电网运行水平与供电服务水平,文章主要对配电网规划的综合评价指标体系进行了分析,探讨了配电网规划常用的评价方法。
关键词:配电网规划;综合评价指标体系;评价方法中图分类号:TM715 文献标识码:A文章编号:1006-8937(2014)17-0099-02传统的配电网评价评估的对象主要是配电网的供电可靠性、供电质量、安全性与经济性等,没有对配电网规划的整体性能进行评价,而综合评价指标体系就是结合配电网的基本概况,在确定配电网规划方案之前对电网的运行状态、规划方案本身优劣等进行综合分析和评估,从而可以从整体上把握配电网规划的实施和电网建设的未来发展方向,确保配电网规划的质量和供电稳定不断提高企业对电网的管理水平、供电服务水平和经济效益。
1配电网规划的综合评价指标体系概述1.1综合评价指标体系的特点配电网规划的综合评价指标体系的建立要遵循各个指标之间的相互独立性、评价指标体系的全面性以及与评价目的一致性等原则,配电网规划的综合评价指标体系自身还体现出了以下特点:①相对于传统的配电网评价体系,配电网规划的综合评价指标体系主要是根据配电网规划的实际特点,从配电网规划的协调性、适应性以及经济性、可靠安全性等特点出发,全面地对配电网规划进行评价评估,设置的指标更加经济合理性。
②综合评价指标体系的建立适应了城市发展需要,没有增加城市负荷。
③综合评价指标体系在对配电网规划进行评价时不仅评价配电网指数数值的准确性,而且还侧重重视指数数值的变化情况。
④通过评价配电网规划对城市负荷的适应能力来评估出配电网的质量。
城市配电网网架标准化评价指标

C类以上供
电区10(20)
kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
2
线路联络合理率
%
小数
点后
两位
半
年
度
计算公式:线路联络合理率=联络合理的线路条数/线路总条数×100%。
C类以上供
电区10(20)
kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
6
架空线路绝缘化率
%
小数
点后
两位
年
度
计算公式:架空线路绝缘化率=架空绝缘线路长度/架空线路总长度
×100%。
注:容载比范围总体宜控制在《配电网规划设计技术导则》中规定的
1.8~2.2之间。
C类以上供
电区
220(110)
kV公用变电
站
调控系统、
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥2.2,80分;
B段:2.1-2.2,90分;
C段:1.9-2.1,100分;
D段:1.8-1.9,90分;
E段:<1.8,80分。
2
线路N-1通过率
%
小数
点后
两位
年
度
计算公式:线路N-1通过率=满足N-1的线路条数/线路总条数×100%。
城市10kV配电网综合评价及目标网架规划

城市10kV配电网综合评价及目标网架规划近年来,我国的社会建设取得了前所未有的发展,各类社会事业成果丰硕。
电力行业亦是如此,无论是硬件设施还是配套服务模式都有了巨大进步。
在这种情况下,人们对电网工程的质量要求越来越高。
目前城市的10kV配电网主要存在主网架结构薄弱、容载比偏低、受端电源布点不足、无功补偿容量不足等问题。
而从10kV配电网的评价工作入手,能够有效提升电网传输电能的能力,保证电力资源正常供应。
标签:配电网;供电量;网架规划;电能传输1城市10kV配电网综合评价在对评估配电网过程中,评价指标是其中最关键的一项环节,并且也是评价工作正式开展的基础和前提,指标是否合理会对评价结果可信度造成一定影响。
目前,我国在对配电网进行评价过程中,常用的做法如下,以配电网在具体运行过程中安全性、可靠性、供电质量、经济性等各项内容作为出发点,并且从不同层面及程度上综合评价配电网的具体技术水平。
在实际作业过程中,为了提升最终评价结果的合理性,行业内的许多专家学者都加强了对配电网评价的研究力度,部分专家对配电网运行现状进行分析,从不同角度出发,例如,针对是否安全,采用的具体技术是否合理等,构建一套完善的指标评价体系,同时,通过实例的方式,提出了符合实际情况的评估方法,进而为电网规划方案评判决策提供一条有效的途径。
目前,我国的配电网综合性评价工作流程简单。
先对配电网运行状态下的安全性能、可靠性能以及供电能力等进行分析,在此基础上根据行业配电网综合评价技术,确定配电网的实际运转效果,并给出客观有效的评价。
在具体进行操作和评价时,仍然存在一定的不可预料性。
为了把这些意外因素的影响降到最低,业内人士纷纷从自身的专业角度出发,研究配电网评价的指标,经过不断尝试取得了一定的研究成果。
比如,有的业内人士提出要保证综合性评价的准确性,必须从架构完整的评价指标体系入手,结合具体的配电网运行状态分析其所使用技术是否合理,最终确定行之有效的评价方法,从而找到打破配电网综合评价问题的有效渠道。
10kV及以下城市配电网建设标准

10kV及以下城市配电网建设标准前言为了明确电网建设工作的思路,做到建设思想统一,建设目标统一,建设标准统一,制定了10kV及以下配电网建设标准。
为了加快电网建设,适应当前项目建设管理,在制定本标准时,尽量减少设备、材料的品种,进一步明确和细化南网标设的应用,在“快”和“准”上把握好大的原则和方向。
本建设标准适用于柳州网区城市(包括县城、工业园区)配电网的建设。
一、10kV网架结构1、10kV电网应实行分区分片供电,城区(包括市区、县城)配网应构成“手拉手”环网结构实现“N—1”,可通过架空、电缆或混合线路实现。
2、电缆线路主环采用开关站构成。
通常由4座开关站构成“手拉手”双电源开环运行方式。
当环内负荷增长后可在适当位置插入第三电源扩充成“3—1”网络结构。
3、配电变压器应按“小容量、多布点”的原则进行配置。
城区公用配电变压器单台选用315 kVA、500kVA、630kVA、800kVA。
4、低压配电网低压配电线路实行分区供电,要明确供电范围,避免配变之间交叉供电。
低压配电系统采用TN—C系统接线方式,中性线应与相线等截面,并按设计规范要求进行多点重复接地。
低压主干线:一般采用以配电变压器为中心向两侧以树干式放射供电方式。
城区负荷密度大的供电半径控制在200—250m以内,其它负荷密度较小的供电区域可适当增加供电半径。
低压主干线尽可能与10kV线路共杆架设,低压配电线路主干线按台变500kVA、箱变800kVA 一次建成。
对接户线、进户线的线径选择要有一定的裕度,便于今后的发展。
二、配电站(一)室内配电站1、大型商业写字楼、会展中心、大型小区等采用室内配电站;小型小区和城中村改造、郊区采用箱式变电站。
2、主变压器,按2台设计,630kVA及以下选用油变,800kVA选用干变。
变压器型号选非晶合金变压器或S13型以上变压器。
配电变压器的无功补偿方式采用动态无功补偿装置,补偿容量按变压器容量的30%补偿。
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B段:50-70%,40分;
C段:30-50%,60分;
D段:10-30%,80分;
E段:<10%,100分。
4
负载间隔匹配率
%
小数点后两位
年度
计算公式:负载间隔匹配率=变电站综合负载率/馈线间隔利用率×100%。
注:
C类以上供电区220(110)kV公用变电站
调度系统、PMS2.0
注:大分支线是指装接容量大于5000kVA或中低压用户数大于1000户的分支线。
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
5
线路自动化覆盖率
%
小数点后两位
季度
计算公式:线路自动化覆盖率=已完成自动化改造的线路条数/线路总条数×100%。
注:架空线路完成自动化改造是指故障指示器、三遥开关、小电流放大装置等装置按照有效覆盖要求全部安装完成;电缆线路完成自动化改造是指故障指示器、DTU等装置按照有效覆盖要求全部安装完成。
C类以上供电区220(110)kV公用变电站
调控系统、PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥2.2,80分;
B段:2.1-2.2,90分;
C段:1.9-2.1,100分;
D段:1.8-1.9,90分;
E段:<1.8,80分。
2
线路N-1通过率
%
小数点后两位
年度
计算公式:线路N-1通过率=满足N-1的线路条数/线路总条数×100%。
注:线路N-1是指电网中一条线路失去变电站电源后,其负荷可以全部转移至联络线路。
C类以上供电区10(20)kV公用线路
调控系统、PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
3
母线N-1通过率
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
3
专线间隔占用率
%
小数点后两位
年度
计算公式:专线间隔占用率=已用作专线的馈线间隔数量/馈线间隔总数×100%。
注:
C类以上供电区220(110)kV公用变电站
调度系统、PMS2.0
五分段评价法:
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
二
线路配置
1
线路分段合理率
%
小数点后两位
半年度
计算公式:线路分段合理率=分段合理的线路条数/线路总条数×100%。
注:标准物料是指国网公司发布过的配电网工程标准物料。
C类以上供电区10(20)kV、380V公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
3
技术标准达标率
%
小数点后两位
年度
计算公式:技术标准达标率=技术标准达标的线路条数/线路总条数×100%。
注:
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
7
线路电缆化率
%
小数点后两位
年度
计算公式:线路电缆化率=电缆线路长度/线路总长度×100%。
注:
A+、A类供电区10(20)kV公用线路
C类以上供电区域采用典型接线方式的10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
4
大分支线比例
/
小数
点后
两位
半年度
计算公式:大分支线比例=含有大分支线的线路条数/线路总条数。
注:1.供电半径是指线路起于变电站终于最远供电点的线路长度。
2.供电半径合格的线路是指A+、A、B类供电区域供电半径≤3km,C类供电区域供电半径≤5km,D类供电区域供电半径≤15km。
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
2
网架标准接线率
%
小数点后两位
半年度
计算公式:采用标准接线的大馈线数/大馈线总数×100%。
注:采用标准接线的大馈线是指符合《配电网技术导则》中10kV典型接线方式,架空网为三分段、三联络或三分段、单联络,电缆网为单环网或双环网。
序号
指标名称
指标
单位
数据
精度
发布
周期
指标定义和计算方法
统计口径
数据来源
评价方法
一
目标网架
1
网架结构合理率
%
小数点后两位
半年度
计算公式:网架结构合理率=实现目标网架的大馈线数/大馈线总数×100%。
注:1.实现目标网架的大馈线数:以大馈线为单位逐条验算,验算通过的统计实现目标网架的大馈线。
2.验算规则:统计与被验算大馈线存在联络的大馈线数量X(不包括被验算对象自身),X=1(单联络、单环网)、X=2(三联络)、X=3(双环网)属于目标网架,其他值为非目标网架。
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
4
变电站全停全转率
%
小数点后两位
年度
计算公式:变电站全停转供率=满足全停全转的变电站数量/变电站总数×100%。
注:全停全转是指变电站全站停役后,其所带负荷可以全部转移至其他变电站或线路负荷可以全部转移至联络线路。
%
小数点后两位
年度
计算公式:母线N-1通过率=满足N-1的变电站母线数/变电站母线总数×100%。
注:母线N-1是指变电站一条母线故障或停役后,其所带负荷可以全部转移至其他母线或线路负荷可以全部转移至联络线路。
C类以上供电区220(110)kV公用变电站
调控系统、PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
6
架空线路绝缘化率
%
小数点后两位
年度
计算公式:架空线路绝缘化率=架空绝缘线路长度/架空线路总长度×100%。
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
三
供电能力
1
220(110)kV电网容载比
/
小数点后两位
年度
计算公式:公用220(110)kV变电站主变总容量/年网供最大负荷。
注:容载比范围总体宜控制在《配电网规划设计技术导则》中规定的1.8~2.2之间。
注:电缆线路分段合理是指单条线路分3-5段,每段容量2000~3000kVA;架空线路分段合理是指单条线路分3段,每段容量3000~4000kVA。
C类以上供电区10(20)kV公用线路
PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B:60-70%,40分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
8
线路自愈率
%
小数点后两位
年度
计算公式:线路自愈率=满足自愈的线路条数/线路总条数×100%。
注:线路自愈是指线路在无需或仅需少量认为干预的情况下,利用配电自动化对线路运行状态进行连续评估,并采取预防性控制手段及时发现、快速诊断、调整或消除故障隐患,在发生故障时快速隔离、自我恢复而不影响正常供电或将影响降至最小。
C类以上供电区220(110)kV公用变电站
调控系统、PMS2.0
五分段评价法:
A段:≥90%,100分;
B段:80-90%,80分;
C段:70-80%,60分;
D段:60-70%,40分;
E段:<60%,20。
5
线路轻载比例
/
小数
点后
两位
年度
计算公式:线路轻载比例=轻载线路条数/线路总条数。
注:轻载线路是指年最大负载率小于30%的线路。
E段:<60%,20。
2
线路联络合理率
%
小数点后两位
半年度
计算公式:线路联络合理率=联络合理的线路条数/线路总条数×100%。