轿车分级标准
abc 级车的划分标准
abc 级车的划分标准
A级车，一般轴距范围约在2.0米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，A级车一般分为A00级和A0级和A级，A00级就是卫星汽车，比如奥拓或者是奔奔等等，而且这种汽车的排量比较小，而且在油耗上，也是相当省油耗的，所以用来代步也是非常合适的，价格非常低，A0级就是小型车，因为车型比较小，所以在排量上也是比较低的，大家买来日常代步也是非常不错的选择，A级的汽车就是紧凑型的汽车，这类车在使用的时候，不仅可以日常代步，还可以自驾游等长途行驶。
B级车，一般指轴距在2.7米至2.8米左右，排量在1.8升至2.4升左右的车型。
宜家宜商，是中产阶级的首选。
常见车型为大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁等等。
一般也把奥迪A4，宝马3系，奔驰C级这种豪华品牌的偏紧凑车型,由于轴距一般在2.7米以上，所以也归为中型车行列。
C级车，该级别的车其轴距约在2.8米至3.0米之间，车身长度在4.8米至5.0米之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。
代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠等。
小轿车分类
按照国内分类原则进行分类
车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
大众 甲克虫 过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5
高级轿车 ＞4L BENZ S，BMW7……
A00级轿车的轴距约在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升。
A0级轿车的轴距约在2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升；
A级车的轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升。
按照功能性进行划分
按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2. 中国 红旗3米－2.45米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米－2.6米之间，排量从1.6升－2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
中国汽车分类标准(GB9417-89)
1、载货汽车:微型货车Ga<=1.8t
轻型货车1.8T<Ga<=6t
中型货车6t<Ga<=14t
重型货车Ga>14t
2、越野汽车:轻型越野汽车Ga<=5t
中型越野汽车5t<=Ga<=13t
重型越野汽车13t<Ga<=24t
超重型越野汽车Ga>24t
3、自卸汽车:轻型自卸汽车Ga<=6t
中型自卸汽车6t<Ga<=14t
重型自卸汽车Ga>14t
矿用自卸汽车
4、牵引车:半挂牵引汽车
全挂牵引汽车
5、专用汽车:箱式汽车
罐式汽车
起重举升汽车
仓栅式汽车
特种结构汽车
专用自卸汽车
6、客车:微型客车L<=3.5m
轻型客车3.5m<L<=7m
中型客车7m<L<=10m
ห้องสมุดไป่ตู้注:
1、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);
L——车厂(单位: m—米); V——发动机排量(单位: l—升).
2、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。
3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。
大型客车L>10m
特大型客车
7、轿车:微型轿车V<=1L
普通级轿车1L<V<=1.6L
中级轿车1.6L<V<=2.5L
中高级轿车2.5L<V<=4L
高级轿车V>4L
汽车的各种类型
汽车是一个种类繁多的大家族，各种汽车有各种不同的用途，因此人们要将它们划分为不同的类型，有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等，类型里面还要根据车型细分，按照我国国家标准规定各类汽车划分如下：
轿车按照发动机排量划分，有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；
发动机排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上
不过，上述车辆类型的分类将会过时。因为它是我国在1988年6月发布的有关国家标准（GB/T3730.1－1988）上划分的。随着我国汽车工业的发展和与国外汽车业的合资合作与交流日益增多，面对近十几年来出现的各式各样汽车，这些标准巳与国际通行标准不衔接，不适应实际需要。
新标准废除“轿车”的名称而改称“乘用车”，被认为是对传统观念的变革，它将改变传统观念将轿车视为奢侈品的思想，回复到主要是一种代步工具的概念。
汽车的性能分级
跑车是按性能分级
房车是按舒适性分级
越野车是按通过能力分级
工具车按牵引力分级
面包车按座位数分级
客车是按座位数分级
乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
以上轿车的分类以车的排量为依据，这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如下：
【汽车级别划分标准】A、B、C、D级车是什么意思
【汽车级别划分标准】A、B、C、D级车是什么意思汽车的级别分类是如此划分的：微型车、⼩型车、紧凑型车、中型车、中⼤型车、豪华车、⼩型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中⼤型SUV、全尺⼨SUV、MPV、跑车、⽪卡、微⾯、轻客、微卡。
微型车（A00级车）微型车也被称为A00级车，⼀般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm⾄2300mm之间，车⾝长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。
由于微型车的体积较⼩、油耗较低、价格便宜，所以⽐较适合代步。
⽐较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、⽐亚迪F0等。
随着市场的发展，微型车的尺⼨、发动机排量也在不断增加，⽐如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采⽤了1.3L发动机；⽽进⼝到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。
代表车型：铃⽊奥拓、奇瑞QQ、⽐亚迪F0、Smart Fortwo等⼩型车（A0级车）⼩型车也被称为A0级车，⼀般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm⾄2500mm之间，车⾝长度在4000mm⾄4300mm之间，发动机排量在1.0L⾄1.5L之间，⽐较典型的⼩型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求，⽬前⼩型车的尺⼨、发动机排量也在增加，⽐如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于⼩型车平台经过加长的车，也归属于⼩型车，⽐如以飞度的平台研发⽣产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于⼩型车的范畴。
代表车型：铃⽊⾬燕、本⽥飞度、丰⽥雅⼒⼠、福特嘉年华等。
紧凑型车（A级车）紧凑型车也被称为A级车，⼀般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm⾄2700mm之间，车⾝长度在4200mm⾄4600mm之间，发动机排量在1.6L⾄2.0L之间，⽐较典型的紧凑型车是⾼尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求，⽬前紧凑型车的尺⼨有所增⼤，⽐如荣威550的轴距就达到了2705mm；⽽基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发⽣产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；⼀些性能车，⽐如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
汽车分类
一、按用途1、运输汽车(1) 轿车：乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。
轿车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：微型轿车——发动机工作容积1L以下。
普通级轿车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
中级轿车——发动机工作容积1.6～2.5L。
上述三种级别的轿车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。
因此，这些轿车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
中高级轿车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列轿车。
高级轿车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的卡迪拉克(CADILLAC)高级轿车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级轿车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级轿车和德国奔驰500系列、560系列高级轿车。
上述两种级别的轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适的座位设置在后排。
因此，这些轿车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。
(2)客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。
按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。
城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。
长途客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。
团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。
游览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。
客车可按车辆长度分级：微型客车——长度3.5m以下。
轻型客车——长度3.5～7m。
中型客车——长度7～10m。
大型客车——长度10～12m。
特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10～12m)两种。
(3)货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。
由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
abcde车型的分类标准
abcde车型的分类标准随着汽车产业的不断发展壮大，车型种类也越来越多样化。
为了更好地管理和实现市场需求的满足，人们对汽车进行了分类，其中abcde车型分类标准成为了常用的一种分类方法。
本文将详细介绍abcde车型的分类标准。
一、概述abcde车型是根据车辆功能和市场定位的不同来进行分类的。
其中，a车型代表了最小型的城市汽车，b车型代表了中型城市车辆，c车型代表了中大型SUV和MPV车辆，d车型代表了跑车和高性能豪华车辆，e车型代表了豪华型SUV和轿车。
通过这种分类方式，消费者可以更好地了解不同车型之间的差异，以选择适合自己需求的汽车。
二、a车型a车型是指最小型的城市汽车。
它体积小巧，操控灵活，适合在城市拥挤的道路上行驶。
a车型通常拥有较低的油耗和价格相对较低，是新手驾驶者和独自生活的年轻人的首选。
虽然体积小，但a车型通常配置了基本的安全设备和舒适配置，以确保车辆使用的便捷性和安全性。
三、b车型b车型是指中型城市车辆。
相比于a车型，b车型在空间和舒适性方面有着明显的提升。
b车型通常拥有更大的后备厢空间和更为宽敞的车内空间，能够满足家庭和长途出行的需求。
与此同时，b车型的操控性能相对较好，操控稳定且燃油经济性良好。
对于追求空间和舒适性的消费者来说，b车型是一个不错的选择。
四、c车型c车型是指中大型SUV和MPV车辆。
这种车型具有更多的空间和多功能性。
c车型适合家庭出行和旅游，拥有更大的座位数和储物空间。
同时，c车型通常具备较强的通过性能和较高的乘坐高度，使乘客能够享受到更好的视野和舒适的乘坐体验。
此外，c车型还拥有丰富的配置和安全性能，能够满足不同消费者对汽车的需求。
五、d车型d车型是指跑车和高性能豪华车辆。
这种车型注重驾驶体验和性能表现。
d车型通常拥有强大的动力系统、卓越的操控性能和精湛的制动系统，能够带来驾驶的快感和极高的性能表现。
同时，d车型还注重豪华配置和个性化设计，彰显着车主的品味和地位。
车辆级别怎么划分标准
车辆级别怎么划分标准
车辆级别的划分标准是根据车辆的尺寸、动力性能、配置水平等因素进行分类的。
一般来说，车辆级别可以分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车六个级别。
首先，微型车是指车身尺寸较小的车型，一般长度不超过3.7米。
这类车型通
常适合城市通勤和短途出行，燃油经济性较好，停车、转弯等操作比较方便。
其次，小型车的长度一般在3.7米至4.2米之间，适合家庭日常使用。
这类车
型在城市道路上行驶灵活，同时也具备一定的载人和载物空间。
紧凑型车是介于小型车和中型车之间的一种车型，长度一般在4.2米至4.6米
之间。
这类车型在外观、内部空间和动力性能上都有一定的平衡，是比较受消费者欢迎的车型之一。
中型车的长度一般在4.6米至4.9米之间，具备较为宽敞的内部空间和良好的
舒适性，适合家庭长途出行和商务用车。
中大型车则是介于中型车和大型车之间的一种车型，长度一般在4.9米至5.3
米之间。
这类车型在内部空间和动力性能上都有一定的优势，适合长途自驾游和商务巡游。
最后，大型车的长度一般在5.3米以上，拥有宽敞的内部空间和强劲的动力性能，适合长途旅行和商务接待等场合。
总的来说，车辆级别的划分标准主要是根据车辆的尺寸、动力性能、配置水平
等因素进行分类的。
消费者在购车时可以根据自己的需求和预算来选择适合的车型，从而获得更好的驾驶体验和使用体验。
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轿车分级标准
确定轿车等级应综合三个因素，一是车身大小，二是发动机排量，三是配置，不能只看其中一个因素，而且随着时代的发展，和汽车工业的进步，这些标准也在不断变化。
国内汽车企业对车型级别划分的方法有三个依据;
⑴.德系车的分级标准，【参考德国大众汽车公司的车型划分6】；
德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表/性。
德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
其主要是依据轴距、排量、重量等参数来划分，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
一般将轿车分为从mini级到Large/Lux级6个级别，这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。
Mini相当于我国的微型轿车；
Sm/all相当于紧凑型和
LowMed即我国的普通型轿；
Interm（B级）即各类分类标准比较一致的中级轿车；
Upp－med即中高级轿车，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；
Large／Lux相对应的是高级轿车级别。
⑶.是按照GB9417-89标准，【按发动机排量划分车型】，
过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。
当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量/来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。
目前的通俗分类法：
1.以价格为主，技术规格为辅为判断依据。
20万元以上的轿车解释为中高级轿车；
15万元～20万元为中级轿车；
10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；
10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
GB9417-89标准相对简单，因此由此引发出了按排量、按车长乃至按轴距等分类标准，这些标准的衍生加剧国内市场车型分级的混乱。
2.以排量为判断依据：
<1.0L 微型轿车
1.0-1.6L 普通轿车
1.6-
2.5L 中级轿车
2.5-4.0L 中高级轿车
>4.0L 高级轿车
3.以车身长度为判别依据：
3.7M 以下为微型车（代表车型 QQ、SPARK、哈飞路宝、奥拓、微型面包车）
3.7-
4.3M 为小型车（代表车型 206、飞度、polo、嘉年华）
4.3-4.6M 为紧凑型车（代表车型 FOCUS、速腾、卡罗拉、307、思域）
4.6-4.9M 为中型车（代表车型凯美瑞、迈腾、雅阁、致胜、铂锐、奔驰C、宝马3、奥迪A4）
4.9-
5.1M 为中大型车（代表车型奔驰E、宝马5、奥迪A6）
5.1M 以上为豪华车（代表车型奔驰S、宝马7、奥迪A8）
4.以轴距为判别依据：
2350mm 以下为微型车
2350mm-2500mm 小型车
2500mm-2700mm 紧凑型车
2700mm-2800mm 中型车
2800mm-2900mm 中大型车
2900mm 以上大型豪华车
目前国内轿车还没有一个统一的级别划分标准，根据不同的标准，同一款车型会处于不同的级别。
为了迎合中国人喜大喜宽敞的特点，部分汽车合资企业投产的车型会在原型车的基础上变化发动机排量或加大加长，这样难免出现交叉地带，同一标准同一车型，排量是属于中级车，车长很有可能就属于中高级车。
厂家自说自话
没有统一标准，国产轿车级别的划分基本上是厂家在自说自话，徐长明表示，目前国产轿车还是由汽车生产企业根据市场需求来给自己的产品划分等级。
东风雪铁龙凯旋售价16.18万元到20.88万元，有2.0L和2.4L两种排量，车长4802mm、轴距2710mm。
按照GB9417-89标准，凯旋的排量在1.6L到2.5L之间应该属于中级轿车；
按照德系车的标准，发动机排量在B级车之列，凯旋在法系原型车的基础上有加大加长，就其轴距而言，凯旋应在C级轿车之列。
东风雪铁龙对凯旋的定位是中高级车，凯旋的级别定位没有依照具体标准，而是综合考虑轴距、排量、配置的科技含量以及安全性等各方面因素来确定其中高级车的级别，与凯美瑞、雅阁的市场定位一样。
广州丰田凯美瑞售价19.78万元到26.98万元，排量有2.0L和2.4L 两种，轴距为2779 mm，车身长4825 mm。
按GB9417-89标准，凯美瑞排量在1.6L到2.5L之间，应该属于中级轿车；
按德系分类标准凯美瑞轴距为2775 mm，属于C级轿车，发动机排量在B级车之列，按照此标准凯美瑞应该属于B级车的高端和C级车的低端。
广汽丰田将凯美瑞定位于中高级轿车的主流车型。
广汽丰田相关负责人表示，对凯美瑞的分级考虑了装备程度、车身大小、价格等各方面因素。
国内汽车企业给车型分级的首要考虑因素: 车内配置, 车身大小, 售价
而在国外的标准中这些应是次要的参考因素。
国内消费者不太注重轴距和车重等因素，而更在意售价、车身大小和配置高低。
汽车生产企业提高加大车身和增加配置往往可以让车型提升一个档次。
车身纷纷加长
而车身加长的做法再次挑战了国内混乱的车型等级分类标准。
奥迪A6L售价34.72万元到84.89万元，轴距2945 mm，车身长5012mm。
按
GB9417-89标准，奥迪A6L的排量涉及1.6L到2.5L，2.5L到4.0L以及大于4.0L 三个区间。
因此，奥迪A6L包含中级、中高级和高级轿车三种类型；
按德系分类标准：奥迪A6L的轴距大于2.8米，属于D级豪华轿车。
一汽大众奥迪对奥迪A6车型的定位是目前国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车。
宝马5系加长版售价51.8万元到69.9万元，排量从2.5L到3.0L，轴距3028mm，车身长4981mm，
按GB9417-89标准，宝马5系加长版排量属于2.5L到4.0L之间，属于中高级轿车；
按德系分类标准，宝马5系属于C级高端车和D级豪华车。
华晨宝马对于这款车型的定位是为中国客户设计的一款最具动态性能的高档商务轿车。
加长版车型充分体现了国内消费者的购买心理，增加车身长度和配置明显提高了车型档次。
以车长和排量来判断车型级别的标准，当遇到加长版的车型时无疑会患精神分裂症。
加长版的车型更是让国内混乱的车型分级方法处于癫狂状态。
国内有很多车型即使在用同一个标准去衡量它的级别时都会产生自相矛盾，如加长版的车型，按排量其有可能属于中级车，但是要是按它的轴距，其有可能是豪华型以及Large/Lux级车。
徐长明透露，今年10月份国家信息中心将会推出一个相对统一的车型级别标准，会尽量避免这种矛盾出现。
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