平板拖车详情图解
1-30吨牵引低平板拖车
3、弓板弹簧减震，刹车效果好， 行车安全，简便快捷；
4、高弹性实心轮胎，能增强拖 车的承载能力，提高使用寿命； 5、可调节牵引龙头。
平板拖车分类
牵引杆平板拖车： 牵引杆平板拖车是至少有两根轴的平板拖车。具有一轴可180度转向；通过角向移动的牵引 杆与平板拖车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐 藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车。 通用牵引杆平板拖车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引平 板拖车。
重钢平板拖车：
平板拖车的车身用的材料是重钢，通常被人们称为：重型平板拖车。比喻大型重型，承载能 力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。 重钢平板拖车一般用于工业大吨位货物运输， 可在厂内周转货物，或货物中途上道路上运输。
重钢平板拖车比较适用范围：适合重型产品的短途中转、移库、机械、物流、下线等作业运 输。
售后服务
01
本公司所生产的拖 车产品均通过欧盟 CE认证，ISO90012008管理体系认证， 新型专利认证，执 行标准，阿里巴巴 金牌供应商，请顾 客放心购买！
02
我公司所生产的产 品可根据客户需求 定做，载重、尺寸、 外形都可以来图生 产；我公司拥有高 级工程师五名，拥 有专业的生产团队。
03
2吨串联低平板拖车
型号：7P-2 载重：2000kg 总质量：2350kg 尺寸：2400*1200*680mm 说明：可根据需求定制载重量以及外形尺寸
8吨牵引低平板拖车
型号：7P-8 载重：8000kg 总质量：8600kg 尺寸：5800*2300*680mm 特点： 1、180度回转架，最小转弯 半径(180度原地转弯)； 2、前后轮组配弓板弹簧钢片 减震器,减少颠簸对货物的损 伤 3、刹车方式为气刹； 4、国内优质品牌实心轮胎； 5、车体配反光标识。
平板拖车知识普及
平板拖车种类大普及种类一港口\工矿平板拖车港口\工矿平板拖车如上图所示，这就是港口\工矿平板拖车，主要用于船厂、港机生产厂家，搬运大型设备比如船舶分段、钢板板材、管状件、圆木、大型柴油机设备等。
其最大的特点就是载重量大，尺寸大，以上图为例，该车辆额定载重为150吨，长度12米，宽度3.5米，因为长度较长，所以专门设计成了拱形，加强了抗弯设计，此处沿用了桥梁、行车、行吊上的拱形设计。
种类二四轮转向平板拖车如下图所示，就是平板拖车，改拖车的特点是转向逆向位转向，目的是改善在低速下的操纵轻便性，四轮转向可以缩小车辆低速转向时的转弯半径。
在低速转向时，平板拖车辆因为后轮的反向转向能够缩小转弯半径达20%。
使得大型平板拖车具有如同小型车辆的操纵性及泊车敏捷性。
提高了车辆的挂车能力。
通过转向后轴对挂车的转向牵引，四轮转向系统极大的提高了车辆挂车行驶的操纵性、稳定性及安全性。
此项技术深受国外企业的喜爱。
四轮转向平板拖车种类三超低平板拖车图下图所示，超低平板拖车底盘非常低，方便叉车装卸货物。
超低平板拖车种类四行李平板拖车\散货平板拖车顾名思义，行李平板拖车是指专门拖运行李的车辆，该车辆轻巧灵活，虽然载重量不大，但是可以一节一节连起来组成平板拖车组，从而削弱了载重量小的缺点。
该车辆也被称作散货平板拖车，运输散装货物——需要根据实际货物来定制四面围栏。
主要使用场合：机场、火车站、汽车站、港口码头等物流场所。
种类五雨棚平板拖车同样，之所以被叫做与平板拖车，是因为该车辆带有雨棚，用于运输不能受到雨淋、阳光暴晒的货物，该车辆同样能一节一节连起来组成平板拖车组。
很多时候这个雨棚平板拖车也带有围栏，功能与行李平板拖车相同，使用场合也不经相同——机场、火车站、汽车站、港口码头等物流场所。
一般雨棚平板拖车两侧采用防雨布（可滑动），其余的地方采用钢板、彩钢板或者集装箱瓦楞板。
也有全部采用采用钢板、彩钢板或者集装箱瓦楞板，此种雨棚平板拖车则需要设计开门机构，种类有卷闸门、铰链侧开、下图所示的为飞翼开的方式等种类六特种平板拖车特种平板拖车是为特定的功能专门定制的一种平板拖车，种类繁多，结合了以上五中种类的平板拖车的各种功能。
机场箱式拖车结构特点
机场厢式拖车范围
• 适用于机场货物的短途运输，也可应用于工厂、港口、物流中心、码头等大 宗货物短途运输。
机场厢式拖车
——谢谢观赏
中运智能集团
机场厢式拖车结构特点
——zy18
机场厢式拖车特点概述
• 1.车辆正面，前排车轮左右回转角度为90度（90度设定位）便于小半径转向 • 2.本平板拖车侧面，本平板拖车采用实心轮胎，载重能力强，不爆胎，利于
场区内大宗货物运输zy18 • 3.牵引架再缓ห้องสมุดไป่ตู้机构，可有效保护车身不受损。 • 4.转向机构为8T转盘式工机回转总成 • 5.车厢为304不锈钢板材，车厢内加焊一块30CM高防撞不锈钢板 • 6.悬浮式设计，可根据路面平整度，自行调整车体水平及轮胎负载力均衡
一拖二清障车装载车辆操作步骤详解
一拖二清障车装载车辆操作步骤详解一拖二清障车，也称平板清障车，其特点是平板上可背负一辆车，拖举机构可将另一辆车的前轮托起，后轮着地进行同时清障牵引。
下面，厦工楚胜清障车张经理来详细为大家讲解一下:平板清障车平板装载车辆的详细操作步骤。
1、首先，需要把平板清障车的平板举升后移，使其与被牵引车辆呈直线状态，然后缓慢将平板倾斜至地面，若地面不平，需要在平板与地面接触处放置过渡板，避免角度太大牵引车辆时太费劲。
2、脱开清障车绞盘离合器，拉出钢绳将J型钩挂在被清障车辆的牵引钩环上，然后结合清障车绞盘的离合器。
注意:拉出钢绳时时所剩钢绳圈数不得少于3圈。
3、将被清障车辆的档位挂至空档，并放开被清障车辆的驻车制动器。
4、控制清障车绞盘操纵杆，将被牵引车辆拉上平台，并控制钢丝绳上的J型钩，应保持距离绞盘大于0.4m。
注意～～当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开～～这样会损坏绞盘。
注意～～在使用绞盘牵引事故车时，特别是底盘较底的小轿车，要非常小心不要损坏被拖车的前部位，以免引起不必要的麻烦。
5、当被清障车辆已拖到上平板后，用随车配备的紧固带绑住被牵引车辆的后胎，并将坚固带向后两侧斜向拉紧，使其勾挂在两侧的平板拉环上。
注意:如果坚固安全拉环坏了，紧固绑带应该绕在汽车坚固的部件上。
对于不能手动锁紧的紧固绑带，可以使用绞盘操纵杆操纵绞盘使装载车辆向前移动一点，从而使紧固安全带适当收紧。
6、平板型清障车，平板上用紧固安全绑带固定故障车时，必须四条绑带分别锁紧在车轮或车身。
7、绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。
注意～～尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固带的松紧情况，避免发生意外。
8、控制平板倾斜操纵杆，使清障车平板尾部升高离地面0.15m。
9、控制清障车平板倾斜操纵杆，使平台向前移动到离最前端约0.6m处，控制平台倾斜操纵杆使平台回到水平位置。
平板拖车的主要构造和工作原理
平板拖车的主要构造和⼯作原理
平板⼀拖⼆清障车主要结构和⼯作原理
｛⼀｝取⼒装置
平板⼀拖⼆清障车取⼒装置由油泵、取⼒器、软轴拉线组成。
⽤以将汽车动⼒输出⾄油泵，成为液压能。
它是通过安装在汽车驾驶室内的⼿柄的动作，通过软轴拉线使取⼒齿轮与汽车变速箱内取⼒输出齿接合或分离，从⽽使油泵⼯作或停⽌。
注意：汽车⾏驶时，取⼒器中的取⼒齿应脱开，油泵不⼯作。
｛⼆｝液压传动机构
平板⼀拖⼆清障车取⼒器接合后，油泵⼯作，⾼压油进⼊多路换向阀。
通过操控换向阀上不同的⼿柄，即可进⾏各种动作。
｛三｝牵引系统
平板⼀拖⼆清障车⾼压油驱动液压马达带动绞盘。
当液压马达⼯作时，其控制阀⼿柄在“放”的位置，可以⾃动放钢丝绳，将控制阀⼿柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意：平板⼀拖⼆清障车车辆正常⾏驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
平板⼀拖⼆清障车使⽤轮胎
｛四｝托举装置
托架，轮胎托架分为前托架和后托架。
前托架套在摆臂两端，并⽤弹簧销固定，后托架插在前托架的⽅孔内，并⽤销⼦固定好，同时⽤紧固拉锁将轮胎锁牢。
材质
清障车的托臂、吊臂全部采⽤⾼强度钢板，通过折弯成型。
⼆氧化碳⾃动保护焊接，只允许⼆条焊缝，焊缝少，变形⼩，精度、强度⾼，并经过超声波焊缝检测。
清障车焊接全部采⽤⼆氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度⼤于300mm，采⽤⾃动缝接，⼜使焊缝表⾯圆滑、美观。
平板拖车最小转弯半径粗略绘图计算方法
平板拖车最⼩转弯半径粗略绘图计算⽅法平板拖车最⼩转弯半径粗略绘图计算⽅法对平板拖车最⼩转弯半径的定义本⽂参考《汽车设计》及标准JGJ100-2015《车库建筑设计规范》4.1.3 和4.1.4 ，关于机动车最⼩转弯半径：指的是机动车在转弯时，其外侧轮胎划过的圆弧半径r1 。
⽽⾮我们通常理解的，机动车内侧轮胎划过的圆弧半径。
GB1589-2004《道路测量外廓尺⼨、轴荷及质量限值》对于车辆道路宽度的定义：车⾝最外点在地⾯的投影所形成的外圆周轨迹与最内侧部位在地⾯投影所形成的内圆周轨迹的差值。
⽽我们所要计算的平板拖车最⼩转弯半径:是平板拖车在转弯时，沿转弯中⼼旋转，外侧最⼤轮廓扫过的圆弧半径（即车辆环形外半径，下图中的R），最⼤轮廓可能是车架右前⾓，也可能是右前轮轮胎外边缘（前悬较⼩的情况下，转弯时轮胎会伸出台⾯较⼤距离）计算平板拖车（⽆牵引车状态）的最⼩转弯半径例：平板拖车载重20t ，台⾯尺⼨12000×2500mm，使⽤软件：AutoCAD说明，由于平板拖车回转⽀承可360 度旋转，在⽆动⼒状态下，回转桥向左（右）转⾓能够在0-90 °⾃由变化，因此计算平板拖车⾃⾝的最⼩转弯半径时理论上回转转⾓90°时最⼩，此时前后轮轴（组）中⼼线交于整车后悬中⼼位置A点, 即理论上整车将绕A点旋转，以A点为圆⼼画圆，将整车车⾝全部包裹在内（如果前悬较短则应该把回转桥转后轮胎边缘包括在内），此圆的半径即为最⼩转弯半径，建议按此⽅法计算的值的基础上在适当增加2%左右，所求值按照只⼊不舍取整，如测量值为R8781,则取R=8781*1.02=8956.62 ≈9000（mm）对万向轮推车来说，上述⽅法同样适⽤。
区别在其拖柄为固定结构于从后轮中⼼作图应包含拖柄头端⾯三、计算牵引车拖挂⼀台平板拖车的转弯半径根据汽车设计理论：当牵引车和挂车组成列车转弯时，为使所有车轮都作纯滚动，就必须使所有车轮的轴线都相交于⼀点（瞬时滚动中⼼）。
100吨五线十轴平板拖车技术参数
100吨五线十轴平板拖车技术参数
五线十轴平板拖车是一种用途广泛的大型运输工具，具有较大
的承载能力和稳定性。
以下是关于100吨五线十轴平板拖车的技术
参数：
1. 承载能力，100吨，这意味着该平板拖车可以承载100吨的
货物重量，这在大型货物运输中非常有用。
2. 轴数，十轴，这意味着该平板拖车有十个轮轴，这种设计可
以提供良好的稳定性和分布重量的能力，有助于减少对道路的压力。
3. 车身结构，平板式设计，这种设计可以方便货物的装卸，适
用于各种类型的货物运输，尤其是超长、超宽货物。
4. 车身尺寸，具体尺寸会根据不同的制造商和客户需求而有所
不同，一般来说，100吨五线十轴平板拖车的车身长度通常在13-16
米之间，宽度在2.5-3米之间。
5. 轮胎规格，通常采用特殊的超载轮胎，以确保在承载重量的
情况下仍然能提供良好的抓地力和稳定性。
6. 制动系统，配备高性能制动系统，以确保在运输过程中能够快速、可靠地制动，保障行车安全。
7. 其他特性，一般会配备照明设施、安全标识、紧固设备等，以确保在夜间或恶劣天气条件下仍能安全运输货物。
总的来说，100吨五线十轴平板拖车是一种专门用于大型货物运输的重型运输工具，具有较大的承载能力和稳定性，能够满足大型货物运输的需求。
无动力平板拖车标准
无动力平板拖车标准无动力平板拖车是一种常见的物流工具，用于在工厂、仓库等场所内搬运货物。
它的特点是无需电池或燃料，仅靠人力推动即可运行。
为了保证无动力平板拖车的安全和质量，制定了一系列的标准。
一、结构标准1. 底盘：无动力平板拖车的底盘应采用高强度钢材制造而成，具有足够的刚性和承载能力。
2. 轮胎：平板拖车所使用的轮胎应具备良好的耐磨性和抗疲劳性能，能够适应各种地面条件。
3. 方向系统：无动力平板拖车应配备牢固可靠的方向系统，确保操作者可以轻松操控平板拖车。
4. 刹车系统：平板拖车的刹车系统应灵敏可靠，确保在紧急情况下能够及时制动。
二、安全标准1. 承载能力：平板拖车的承载能力应符合相关标准要求，且应有明确的承载标识，以便操作者正确使用。
2. 安全栏杆：平板拖车应配备稳固的安全栏杆，以防止货物滑落或操作人员意外坠落。
3. 反光标识：平板拖车的前后和侧面应设有反光标识，以提高能见度，防止夜间或低能见度环境下的事故发生。
4. 刹车器：平板拖车应配备可靠的刹车器，确保在停放时能够牢固固定，以防滑移。
5. 操作人员防护：平板拖车应提供适当的操作人员防护装置，以防止操作过程中的意外伤害。
三、质量标准1. 规格尺寸：平板拖车的外形和尺寸应符合相关标准规定。
2. 表面处理：平板拖车表面应做防锈、除油等处理，确保外观整洁、耐用。
3. 焊接质量：平板拖车的焊接部分应采用优质焊材和标准焊接工艺，确保焊缝的牢固度和密封性。
4. 零部件标准：平板拖车所使用的零部件应符合相关国家或行业的标准要求，以保证平板拖车的质量和可靠性。
四、检测标准无动力平板拖车的制造商应进行严格的质量检测，在交付使用前对平板拖车的结构、安全性能和质量进行全面检查。
检测包括但不限于以下内容：1. 结构检测：对平板拖车的底盘、车架、轮胎、方向系统等进行检测，确保其符合设计及标准要求。
2. 安全性能检测：对平板拖车的承载能力、刹车系统、安全栏杆等进行检测，确保其满足安全运行的要求。
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引头或叉车牵引时只需简单调节即可
LOREM IPSUM DOLOR
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比, 减少车体长期应力损伤,使用寿命更长. 5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面 水平且轮胎受力均衡。 6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠
簸对货物的损伤
LOREM IPSUM DOLOR
LOREM IPSUM DOLOR
罐式平板拖车，集装箱平板拖车，防腐台 面平板拖车，橡胶台面平板拖车，固定式 平板拖车，伸缩式平板拖车，折叠式平板 拖车，液压式支撑腿平板拖车，防水雨幕 式平板拖车，棚式平板拖车，栏板式平板 拖车，超低平板平板拖车等平板拖车的定
车又称平板车、全挂平板车、全挂 车、平板挂车等，是现代物流运输重要的 工具。使用平板拖车是提高经济效益最有 效而简单的重要手段。具有承重能力强效 率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或 一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列
车。
平板拖车的性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急 刹车有缓冲作避免货物受损 2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机 钩臂回转总成)十年不用担心损坏. 3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵
7、配置万向联接器, 操作特灵活. 8、180度回转架， 最小转弯半径(180 度原地转弯)
平板拖车型号：
山东中运物流有限责任公司注册资金3300 万，是物料搬运设备、仓储及物流技术领 域处于领先的专业制造商与服务商，我们 为客户提供各种常规及固定护栏平板拖车， 插桩式（插管式）平板拖车，双向牵引平 板拖车，弯梁式重型平板拖车，