带式输送机头部伸缩装置
689 可伸缩皮带机张紧装置
1 概述带式输送机结构简单，工作平稳可靠，噪音小,能实现连续长距离大倾 斜输送,设备运行费用低，可在胶带的任意位置加料或卸料，具有生产效率 高、输送量大、能源消耗少的特点，被广泛应用于煤炭、冶金、矿山、化工、 港口、电站、轻工、建材、粮食等许多工业领域。
经过近两个世纪的发展， 带式输送机已经在技术上具备了高强力、大运量、大功率的现代化散状物料 输送设备的特征。
拉紧装置是带式输送机重要的组成部分，它的性能好坏直 接影响带式输送机整机的工作能。
1.1带式输送机拉紧装置的主要作用带式输送机在启动、运行、制动等工作过程中，输送带会由于拉力和惯 性的作用发生蠕变，能够导致输送带变长松弛而无法工作。
输送带拉紧装置 是保证输送带具有一定拉紧力、不发生打滑现象而正常工作的重要组件。
概 括起来，拉紧装置在带式输送机中具有以下一些作用：(1)保证胶带任驱动滚筒奔离点的足够张力，从而保证驱动装置依靠摩 擦传动所必须传递的摩擦牵引力，以带动输送机的正常运转，防止输送带打 滑。
(2)保证承载分支最小张力点的必须张力，限制输送带在托辊之问的垂 度，保证带式输送机正常运行，不致因输送带下垂度过大导致煤炭垂直跳动 冲击托辊而造成电机损失能量大和物料洒落等现象。
(3)补偿胶带塑性变形与过渡，工况下伸长质的变化。
由于负载变化会 引起输送带发生长度变化，蠕变现象也会造成输送带伸长，张紧力有变小趋 势，需要张紧装置来吸收由蠕变产生的仲长，维持输送机正常运行所需的最 小张紧力，从而保证带式输送机的正常运行。
(4)为输送带重新接头做必要的行程准备。
每部带式输送机都有若干个 接头，可能在某一时间接头会出现问题，必须截头重做，张紧装置为带式输 送机准备了负荷以外的运输带，这样接头故障就可以通过放松张紧装置重新 接头来解决。
1.2对张紧装置的要求（1）响应速度快，工作可靠；（2）拉紧滚筒上输送带的包角o180 ，并与滚筒位移平行，施加的拉紧力 应通过滚筒中心，以免张力由于其位置不同而变化；（3）不能出现死区，即拉紧滚筒作反向移动时，不至于产生张力突然变化。
可伸缩带式输送机的工作原理
可伸缩带式输送机的工作原理
可伸缩带式输送机是一种经济有效的资源利用和料件传输工具。
它的主要结构由传动部分、杆状夹具部分、传动带部分及下料部分组成。
它的工作原理是，传动轮通过电机和减速器带动转轴旋转，从而带动转轴上链轮上传动带继续旋转，输送料件到其他装备上。
杆状夹具构成成一个半悬臂形状，杆状夹具由上、下两个连接主支架构成，均带有链轮，上链轮与功率轮或驱动带联结，传动带被上、下两个链轮固定，构成一条条杆状中间夹具，均带有作用滚轴，能与下料部分形成输送装置。
最重要的原理就是传动带接触转轴时，由于夹具及传动带施加的力在法向及切向方向产生一个合力，使带夹结构可伸缩，有着快速、安全地来传输料件，在输送距离较长的情况下，具有较高的稳定性，能够有效降低设备出现停机的情况。
另外，其传动带的宽度即使在长距离的传输过程中也可以是均一的，从而达到良好的速度关系。
可伸缩带式输送机具有高强度耐磨、传输效率高的特点，广泛应用于食品、化工等行业的连续包装，及机械、电子件加工等行业的货物输送。
同时，由于其几何尺寸精度高、传输稳定，且可根据实际需要调节带宽，所以备受用户青睐。
三工位皮带机头部伸缩装置技术条件
三工位皮带机头部伸缩装置技术条件●头部伸缩装置产品用途、性能介绍☉用途：带式输送机头部伸缩装置布置于输送系统的物料转运点，实现対多路输送机的交叉换位给料。
主要用于卸煤装置或地下转运站，以及煤厂转运站和煤斗间转运站，作为甲、乙带式输送机交叉换位之用。
根据工艺流程的需要，其主要使用部位有三处：1）卸煤装置与系统的交叉作业；2）煤厂带式输送机与系统的交叉作业；（3）系统与煤斗间带式输送机的交叉作业。
☉工作原理：带式输送机伸缩装置布置在输送机头部，通过驱动装置拖动行走小车沿轨道移动进行工位转换，实现对两路或三路输送机的定位给料。
由于其具有输送带行程自补偿能力，不影响系统输送机的布置。
☉主要结构有：机架、行走车架、行走驱动装置、车架头部改向滚筒、车架尾部导向滚筒、托辊组、头部护罩与落煤斗、合金橡胶清扫器等组成。
其中，车架上装有头部改向滚筒、尾部改向滚筒、头部护罩、落煤斗、托辊等，由驱动装置驱动，沿自行轨道移动，实现系统交叉作业的目的。
☉产品特点：（1）根据工艺布置需要可实现两位交叉和三位交叉作业，系统布置更为灵活；（2）按其托辊变位可分为托辊穿梭式和托辊平移式，按其走行方式可分为链条传动轨道走行方式和齿条传动轨道走行方式；（3）根据工艺系统布置要求可分为高支架式和落地式布置形式。
高支架布置形式：即伸缩头被高支架支撑在被交叉换位的带式输送机的上方，两者布置在一个空间；落地式布置形式：即伸缩头布置在被交叉换位的输送机顶部的某个区域，两者被布置在两个空间；（4）最大限度降低转运站的空间高度，可节省土建费用；又可节省系统胶带机长度，减小设备投资；（5）可降低煤流落差，降低物料对输送机的冲击，减少粉尘对环境的污染，改善转运点的运行条件。
见示意图4．1. 规格及数量4.1.1 适用带宽B=1400mm，带速V=2.5m/s,出力Q=1500t/h,行程S=6350mm（三工位）,1台。
4.1.2 结构形式：落地式、移动托辊结构。
DSJ80 40 2X40型可伸缩带式输送机说明书
DSJ80/40/2*40伸缩带式输送机使用维护说明书（执行标准：MT/T901-2000）MT820-2006目录一、用途及主要特征二、主要技术参数三、主要组成部分的结构1、机头部2、贮带装置3、收放带装置4、中间架5、机尾6、移机尾装置四、安装与调正五、输送机的维护与定期检查六、润滑七、备件及专用工具明细表八、警示语句一、用途及主要特征1、用途DSJ80/40/2*40型可伸缩带式输送机用于中厚煤层综合机械化采煤工作面的顺槽和巷道掘进运输系统，用于顺槽运输时机尾配刮板转载机与工作面运输机相接，用于巷道掘进运输时机尾配皮带转载机与掘进机相接。
使用环境条件-10℃—— +40℃。
2、主要特征如下：A、采用了有弹性挂钩的变形托辊组承载量大。
B、在装载段，采用了弹性材料套的托辊组，缓冲负荷的冲击。
C、整个皮带机浮放在巷道底板上，无螺栓联接D、采用电绞车拉紧和储存胶带，并装有负荷似感器可以指示胶带的拉力。
E、从储带装置取出胶带时，采用了电动的卷带装置。
F、为了提高本机的通用性，其传动与SGW1-150运输机通用，贮带和收放胶带装置与SDJ-150胶带输送机通用。
二、执行标准：MT/T901-2000 MT820-2006三、型号及含义D S J 80 /40 / 2*40电机功率（k W）输送量(10t/h)带宽(c m)钢架伸缩式带式输送机四、主要技术参数运输能力400吨/小时运输距离600-800米胶带速度2米/秒电机型号DSB-40-4功率2*40千瓦电压660/1140伏转速1470转/分胶带规格800S储带长度50米（最长60米）传动滚筒直径￠500毫米数量2个总围包角455°托辊直径Φ89毫米上托辊间距 1.5米下托辊间距3米减速器总速比I=24.6448减速器JS40离心偶合器LOQ300/40回柱绞车型号JH20电机功率7.5KW绳速 10.2M/min最大拉力49千牛卷带装置：电动机型号JBY-4功率4千瓦电压660伏卷筒转速11.7转/分张紧绞车、电动机型号DSB-4功率4千瓦绳速7.67米/分牵引力9千牛全机总长800米机头最高尺寸1443毫米机头最宽尺寸1961毫米机尾转载机轨道长12米整机重量49。
可伸缩皮带机张紧装置设计有全套图纸
重锤拉紧装置的优点是可以通过重锤的位移迅速吸收输送带的弹性伸 长，动态响应快，结构简单，且重锤拉紧力是基本恒定的，仅在输送机起动 和停车时产生很小的惯性力，因而安全可靠性比较高，在带式输送机中使用 最为广泛。它的缺点是：①拉紧力始终保持不变，不能随带式输送机起动、 稳定运行所需的不同张力进行调节，在稳定运行过程中输送带始终处于过张 紧状态，影响输送带的使用寿命；②较为笨重，需要的工作空间大(特别是 拉紧力较大时)，维修较为费工费时。
7.跑车 8.输送带
1.4.2 重锤拉紧装置重锤拉紧装置是靠重锤的重力将输送带拉紧，拉紧力的大小依靠增加或
减少重锤重量来调节。 重锤拉紧装置又分为重载车式拉紧装置和重锤式拉紧装置。重载车式拉
紧装置是将重物由钢丝绳通过定滑轮与滑动小车相连，将拉紧滚筒酉定在滑 动小车上，由重物拉动滑动小车对输送带产生拉紧力(见图3)；重锤拉紧装 置是通过用钢丝绳悬挂起来的重锤使输送机的拉紧车产生拉紧力。
(4)为输送带重新接头做必要的行程准备。每部带式输送机都有若干个 接头，可能在某一时间接头会出现问题，必须截头重做，张紧装置为带式输 送机准备了负荷以外的运输带，这样接头故障就可以通过放松张紧装置重新 接头来解决。
1.2
（1）响应速度快，工作可靠；
（2）拉紧滚筒上输送带的包角180，并与滚筒位移平行，施加的拉紧力应通过滚筒中心，以免张力由于其位置不同而变化；
固定绞车拉紧装置由绞车、拉紧钢丝绳、滑轮、拉紧小车等组成，通过 绞车卷进、放出钢丝绳来调节输送带所需的拉紧力。由图2可见。其拉紧行 程大、拉紧力大，适用于长距离大运量的带式输送机，特别适用于具有储存 输送带的输送机上。其最大行程达17m。
图1.螺旋拉紧装置
图2.固定绞车拉紧装置
大型可伸缩带式输送机的应用
大型可伸缩带式输送机的应用摘要：本篇讲述了可伸缩带式输送机工作原理、结构特点，并结合实例加以说明；长距离、大带宽、大运量、大功率可伸缩带式输送机是煤矿用输送机发展的必然趋势，也是高产高效矿井运输技术的发展方向。
关键词：大型可伸缩储带装置可伸缩带式输送机指的是机身设有贮放带装置，能根据工作面位置变化调整自身长度的输送机。
它在结构上与固定式输送机的主要区别是增加了伸缩输送带的机构，大大提高了运输的效率。
在综采工作中，由于工作面推进速度比较快，这就要求顺槽运输设备能够比较灵活地伸长或缩短，可伸缩带式输送机是供顺槽运输的专用设备。
由工作面运来的煤，经转载机卸装到可伸缩带式输送机上，由它把煤从顺槽运到上、下山或装车站的煤仓中，通过收放胶带装置和储带装置也可使机身得到伸长或缩短，从而能有效地提高顺槽运输能力，加快回采和掘进进度。
2010年我们成功设计了山西麻家梁可伸缩带式输送机，带宽1400mm，带速4m/s，运量3000t/h，主电机功率4x500kw，在煤矿井下使用的输送机中，它具有如下鲜明特点：该机能满足因井下开掘巷道不直而设计的可转弯的带式输送机运输，其目的是减少多机搭接、减少事故点、降低设备投资，适用于走向长壁采煤工作面顺利运输，拆除转弯处机身即可用于直线运输，特别是煤矿井下高产高效综采工作面大巷长距离、大带宽、高带速、大运量、大功率运输，是今后煤矿用伸缩输送机发展的必然趋势，也是高产高效矿井运输技术的发展方向，工作原理如图1所示。
1 工作原理可伸缩带式输送机与普通带式输送机同样都是以挠性输送带作物料承载和牵引构件，通过输送带的运动来进行物料的输送的连续运输设备。
它与普通带式输送机相比，增加了储带装置、卷带装置等机构。
它利用输送带的多次折返和收放原理调节长度，当拉紧车向机尾一端移动时，输送带进入储带装置内，机尾回缩；反之则机尾延伸，从而使输送机具备可伸缩的性能，以满足前进或后退式采煤顺槽输送和巷道掘进运输的需要，当拉紧车移到轨道的限位点时，就必须接入或收掉部分输送带，使输送机继续具备可伸缩的功能。
DYS移动伸缩带式输送机设计（含全套毕业说明书和机械CAD图纸）
DYS移动伸缩带式输送机设计（含全套毕业说明书和机械CAD图纸）本科毕业设计题⽬：DYS80移动伸缩带式输送机设计中⽂摘要本⽂在参考⼀般输送机设计基础上，分析了常见的⼩型带式输送机特点，设计了⼀套集伸缩、移动、变幅三种功能合⼀的单元组合式传动输送机创新设计⽅案，尤其对伸缩⽅案进⾏了细致的分析和讨论。
⽂章⾸先介绍了国内外带式输送机的发展状况、输送机发展趋势和设计⽬的和意义，分析了常见的伸缩输送机的伸缩形式以及⽤以实现伸缩的传动形式。
设计是基于QD80轻型带式输送机设计⽅法，其中部分零部件从QD80输送机零部件种选⽤，伸缩机构为⾃⾏设计，采⽤螺母螺杆传动形式达到输送机伸缩⽬的，通过计算确定了伸缩机构的相关参数，对输送机的各种运动状态进⾏了模型简化与受⼒分析，计算结果保证⼀些极限情况下的机构的安全性。
设计了⼀套通过电机、齿轮减速带动螺母螺杆运动的传动机构。
本⽂也对移动、变幅做了相关设计计算，对设计⼀些零部件采⽤了采购或定制的⽅式并对移动输送机的创新和改进做了展望，特别提出今后可能具有良好发展前途的改进设想。
关键词：带式输送机伸缩移动变幅Design of DYS Telescopic Mobile Belt ConveyorAbstractThis paper based on the design for ordinary belt conveyor, analyzed the characteristic of common small beltconveyors,designed a unit combined transmission conveyor innovative plan which integrated three functions such as telescopic, mobile and change angle, especially did a careful analysis and discussion on telescopic plan.The paper first introduced the developing situation of belt conveyor at home and abroad and the trend of its development and design purpose and significance, analyzed common telescopic and transmission form in telescopic conveyor. The design process was based on the method of QD80 small belt conveyor, some part of parts were selected from QD80 standard parts, the telescopic agency used screw nut transmission form to achieve the conveyor to expand and contract, relevant parameters were confirmed by calculation. Design a transmission agency with electric motor and gears to drive screw nut agency.The paper also calculated parameters of mobile and change angle functions, some parts would be purchase or have custom-made, and had expectation on future innovation and improvement. Key words: Belt-conveyor telescopic mobile change-angle ⽬录封⾯ (1)中⽂摘要 (2)Abstract (3)⽬录 (4)1、引⾔ (1)1.1 国内外带式输送机的发展状况 (1)1.2 带式输送机发展趋势 (1)1.3 设计带式输送机的⽬的和意义 (1)2、总体⽅案确定 (1)2.1 设计⽅向 (1)2.2⽅案选择 (1)2.2.1 ⼦母机架式（抽屉式） (1)2.2.2折叠式 (2)2.2.3⼤型输送机式 (2)2.2.4云梯式 (2)2.3伸缩传动系统选择 (3)2.3.1⼈⼯⼿动 (3)2.3.2液压传动 (3)2.3.3机械传动 (3)3、输送机设计计算 (4)3.1原始数据及⼯作条件 (4)物料名称和输送能⼒ (4)成件物品单位重量 (4)输送机布置形式及主要尺⼨ (4)给料点，卸料点的数⽬和位置 (5)⼯作环境 (5)输送物品的特殊要求 (5)3.2输送带速度原则 (5)3.3输送带带宽计算 (5)3.4输送能⼒计算 (5)3.5输送机功率计算 (6)传动滚筒功率计算 (6)电动机功率计算 (7)最⼤张⼒计算 (7)输送带层数计算 (7)4、部分零部件的选⽤ (8)4.1 输送带的选择 (8)4.2 驱动装置选⽤ (8)4.3托辊的选⽤ (9)4.3.1 平⾏上托辊 (9)4.3.2 平⾏下托辊 (10)4.4改向滚筒的选⽤ (10)5、伸缩机构设计 (11)5.1机构的设想 (11)5.3选⽤材料 (11)5.4相关数据计算 (11)5.4.1原始数据 (11)5.4.2 耐磨性 (11)5.4.4 螺杆强度 (13)5.4.5 螺纹⽛强度 (14)5.4.6 螺杆稳定性 (14)5.4.7 螺杆的刚度 (15)5.4.8 螺杆的横向振动 (16)5.4.9 动⼒计算 (16)5.4.10 螺母螺杆装置布置 (16)5.4.11 联结螺母和伸长架的螺栓选择 (17)6、螺杆减速装置 (18)6.1螺杆减速装置简述 (18)6.2 选⽤电动机型号 (18)6.3 减速齿轮设计 (18)6.4 设计计算 (18)6.4.1原始数据 (18)6.4.2 选择材料，确定试验齿轮的疲劳极限应⼒ (18) 6.4.3 接触强度初步确定中⼼距，并初选主要参数 (19) 6.4.4 校核齿⾯接触疲劳强度 (20)6.4.5 校核齿轮弯曲疲劳强度 (22)6.5.6 齿轮主要参数 (23)7、齿轮传动联动部件设计 (24)7.1 联动部件 (24)7.2 ⼩齿轮结构设计 (24)7.2.1初步估算轴径 (24)7.2.2 ⼩齿轮外型与制造形式 (24)7.3 选⽤联轴器 (25)7.4 ⼩齿轮⽤滚动轴承 (26)7.4.1原始数据 (26)7.4.2轴承选⽤与寿命计算 (26)7.5 ⼩齿轮强度校核 (26)7.6 螺杆轴承选⽤ (27)7.6.1已知数据 (28)7.6.2 寿命计算 (28)7.7 轴承座 (29)7.8 传动键设计 (29)7.9 重新校核螺杆强度 (29)8、输送机机架设计 (30)8.1 机架的要求 (30)8.2 机架的材料选择 (30)8.3 机架形式与零件布置 (31)8.3.1输送机横截⾯布置设计 (31)8.3.2 输送机侧⾯布置设计 (31)9、设计计算铰⽀和液压缸相关数据 (32)9.1输送机整体重量估算 (32)表9.1质量估算表 (32)9.2 输送机⽀撑架形式 (32)9.3 固定铰⽀座和液压缸受⼒分析和安装位置设计 (33)9.4 伸长架稳定性计算 (34)9.5 定制液压缸 (34)10、⼯业脚轮、伸长架⽤滑轮及其他产品参考数据 (35)11、主要结论 (36)12、结束语 (38)参考⽂献 (39)致谢 (40)1、引⾔1.1国内外带式输送机的发展状况国外带式输送机发展很快，⼀⽅⾯是功能多元化，功能扩⼤化。
(完整版)伸缩式皮带输送机组成结构
伸缩式皮带输送机组成结构伸缩式皮带输送机与普通的皮带输送机相比,其工作原理是一样的。
但在结构上有所区别,它增加了储带装置和收放皮带装置。
为什么叫可伸缩式皮带输送机呢？那是因为：当游动小车向机尾一端移动时,输送机皮带进入储带装置内，机尾回缩；反之则机尾延伸,因此具有可伸缩性，所以叫可伸缩胶带输送机。
在这里,我们将为大家介绍一下它的组成结构,包括机头传动装置、收放胶带装置、中间架以及上料装置、下料装置。
伸缩式皮带输送机分为固定部分和非固定部分两大部分，固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成;非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成.（1)机头传动装置：由传动滚筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。
机头传动装置是整个输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒，用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。
液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，第一级为圆弧锥齿轮，第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25。
564，与SGW—620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接.卸载端和头部清扫器，带式逆止器，便于卸载,机头最前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整输送带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上,故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时输送带倒转。
（2）收放胶带装置：位于张紧绞车的后部，它由机架、调心托辊、减速器、电动机、旋杆等组成，其作用是将胶带增补到输送机机身上或从输送机机身取下，机架的两端和后端，各装一旋杆，当增加或减少胶带时用以夹紧主胶带,调心托辊组供卷筒收放胶带时导向,工作时将卷筒推进机架的一端用尾架顶起，另一端顶在减速器出轴的顶尖上，开动电动机通过减速器出轴的拨盘带动卷筒，收卷胶带，放出胶带,放出胶带时不开电机由外拖动卷筒反转，在不工作时活动轨可用插销挂在机架上，以缩小宽度,在活动轨上方应设置起重装置悬吊卷筒,巷道宽度可视具体情况适当拓宽，以利胶带收入时操作。
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皮带机头部伸缩装置
一．头部伸缩装置产品用途、性能介绍
1.用途：带式输送机头部伸缩装置布置于输送系统的物料转运点，实现対多路输送机的交叉换位给料。
主要用于卸煤装置或地下转运站，以及煤厂转运站和煤斗间转运站，作为甲、乙带式输送机交叉换位之用。
根据工艺流程的需要，其主要使用部位有三处：1）卸煤装置与系统的交叉作业；2）煤厂带式输送机与系统的交叉作业；（3）系统与煤斗间带式输送机的交叉作业。
2.工作原理：带式输送机伸缩装置布置在输送机头部，通过驱动装置拖动行走小车沿轨道移动进行工位转换，实现对两路或三路输送机的定位给料。
由于其具有输送带行程自补偿能力，不影响系统输送机的布置。
3.主要结构有：机架、行走车架、行走驱动装置、车架头部改向滚筒、车架尾部导向滚筒、托辊组、头部护罩与落煤斗、合金橡胶清扫器等组成。
其中，车架上装有头部改向滚筒、尾部改向滚筒、头部护罩、落煤斗、托辊等，由驱动装置驱动，沿自行轨道移动，实现系统交叉作业的目的。
4.产品特点：
（1）根据工艺布置需要可实现两位交叉和三位交叉作业，系统布置更为灵活；（2）按其托辊变位可分为托辊穿梭式和托辊平移式，按其走行方式可分为链条传动轨道走行方式和齿条传动轨道走行方式；
（3）根据工艺系统布置要求可分为高支架式和落地式布置形式。
高支架布置形式：即伸缩头被高支架支撑在被交叉换位的带式输送机的上方，两者布置在一个空间；落地式布置形式：即伸缩头布置在被交叉换位的输送机顶部的某个区域，两者被布置在两个空间；
（4）最大限度降低转运站的空间高度，可节省土建费用；又可节省系统胶带机长度，减小设备投资；
（5）可降低煤流落差，降低物料对输送机的冲击，减少粉尘对环境的污染，改善转运点的运行条件。
各类TD75/DTII/DTII(A)带式输送机、B1600-B2800皮带机图纸、DG圆管带式输送机，DSJ伸缩式输送机、DTL固定式输送机、大倾角输送机、N-TGD等各类斗式提升机、链式输送机、螺旋输送机、空气斜槽、给料机、除尘器、破粹机、MMD破粹机、磨机、振动筛、选粉机、造球机、润磨机、磁选机、回转窑等各类机械图纸，桐城皮带机的蔻蔻774864685，兼职输送机设计及PDJCAD软件。
二．规格及技术要求
1.适用各种适用带宽，有三工位，两工位
2. 结构形式：落地式、移动托辊结构。
3. 伸缩速度：～0.092m/s。
4. 传动方式：伸缩装置采用齿轮、齿条传动。
5. 驱动方式：电动机—行星摆线针轮减速器（采用硬齿面减速器）
6.安装形式：左装、右装各一台。
7. 伸缩装置在行程范围应采用终端极限限位开关（接近开关），•其位置信号传
感器应有可靠的运行经验。
终端位置应设防止机头上仰锁定装置。
8. 三工位头部伸缩装置伸缩变位时，机上导料槽不随机体移动，在初始安装位
置固定不动。
导料槽与受料带式输送机之间为滑动摩擦，导料槽下体应采用耐磨材料，且不损伤胶带。
9. 导料槽、头部护罩、头部漏斗与上、下落煤管的联接应有可靠的、•有运行经
验的密封措施，以防止煤尘外漏。
10. 伸缩托辊机构设计应合理，托辊变位采用托辊平移式，其走行方式可采用链
条传动轨道走行式或齿条传动轨道走行式，其方案应有在电厂运行的经验。
运行中不得出现托辊倾倒、卡阻等现象。
11. 行走车轮采用V型塔面
12. 伸缩装置可参加输煤系统程序控制，也可就地手动控制，并为接入PLC程
序控制预留必要的接线端口。