郑州公交隆重举行2012年度总结表彰大会

《嘉兴市城乡一体新社区规划技术标准》doc-嘉兴村镇规划

《嘉兴市城乡一体新社区规划技术标准》doc-嘉兴村镇规划第一章总则第一条为促进我市城乡统筹发展，推进农房改造集聚，加快城乡一体新社区建设，根据国家、省有关法律、法规规定，结合本市实际，特制定本标准。第二条本标准适用于市域范围内的城乡一体新社区（以下简称新社区）规划的编制（修编）。在本市行政区域内进行新社区的规划、建设和管理活动，均须遵守本标准。第三条新社区规划必须坚持以人为本，城乡统筹，资源节约集约发展的原则。第四条新社区的建设用地规模、人口规模，应当结合社会经济发展情况及上位规划要求合理测算，社区规模应当有利于公共服务设施的配置。第二章新社区规划第五条新社区规划包括布点规划和修建性详细规划两个层面，其中布点规划应当纳入县域总体规划和镇总体规划。第六条新社区布点规划要求 1、规划依据：新社区布点规划要以县域总体规划、镇总体规划、土地利用总体规划及《中华人民共和国城乡规划法》、其他有关法律、法规、技术规范为依据。 2、规划的主要内容：包括编制原则、规划目标、社区布点规划、环境保护、各类基础设施和服务设施规划、社区建设要求以及社区用

地及人口规模等。 3、新社区布点规划的期限一般为二十年。 4、规划文件成果包括：规划说明书（文本）、规划图纸等，图纸主要包括村庄现状图、新社区布点规划图等。第七条新社区修建性详细规划（建设规划）要求 1、规划依据：新社区修建性详细规划要以新社区布点规划及土地利用总体规划及其他有关法律、法规、技术规范为依据。 2、规划主要内容和要求：包括编制原则、规划目标、总平面布置、功能结构、配套设施的设置等，要充分结合当地地理条件和文化特色进行布局，营造具有江南水乡特色的社区风貌，同时应明确分期实施步骤。 3、规划文件成果包括：规划说明书（文本）、规划图纸，图纸包括用地现状图、总平面图、功能结构图、公共服务设施规划图、基础设施规划图等。第三章新社区设施配套总体要求第八条新社区设施配套要科学、合理，用地集约节约，创建优美、和谐、便利的社区环境。第九条新社区配套设施包括公共服务设施和基础设施。公共服务设施包括社区中心、教育、商业、物业、社区公园、停车位及公交停靠站等内容；新社区基础设施包括能源供给、给排水、环境保护、道路交通、通信、环卫、防灾等内容。第十条新社区公共服务设施及基础设施规划，应根据镇总体规划等上位规划进行综合协调与统一安排，以有效协调镇域配套设施建设。镇区内的新社区设施配套可在镇规划建设区内统筹布局；镇区外

郑州公交线路一览表

郑州公交线路一览表 1 路火车站-一马路-陇海路-嵩山路-建设路-郑上路-华山路-华山路口（ABCD） 2 路火车站-福寿街-人民路-商城路-东明路-黄河路-经三路-农业路-花园路-东风路- 丰庆路-海洋路-金水阳光生态园（ABCD） 2k路金水阳光生态园-丰庆路国基路站-庙李-丰庆路北环路站-丰庆路信阳路站-丰庆路东风路站-省中医院-郑州轻工业学院-东风路小铺路站-东风路文化路站-东风路科技市场-东风路白庙-东风路花园路站-郑州市动物园-农业路关虎屯-农业路政七街站-经三路丰产路站-经三路红专路站-黄河路经三路站-黄河路东明路站-省肿瘤医院-东明路纬四路站-东明路金水路站-东明路顺河路站-东明路司家庄-东明路商城路站-解放军电子技术学院-商城路城东路站-商城路硝滩-管城区委-市体育场-人民南路站-二七广场-火车站 T3 路帝湖花园-航海路-客运总站-京广路鞋城-京广路小赵寨-京广路陇海路-锦荣商贸城-福寿街-火车站（ABC） 4 路公交三公司-航海路-大学路-路寨-中原路-福寿街-火车站-二马路-铭功路-人民公园-大石桥-南阳路-七十一中-海棠寺-南阳寨-兴隆铺 T4 路金海粮油交易中心-郑州航院-大学路-路寨-医学院-金水路-大石桥-南阳路-七十一中-海棠寺-南阳寨-郑邙公路-综合投资区 T5 路陈寨-文化路-创新大厦-市五院-新通桥-金水路-大石桥-医学院-大学路-路寨-陇海路-市骨科医院-测绘学院-郑州日报社-伏牛路-华山路-淮河路-华淮小区（ABC） 6 路火车站-福寿街-正兴街-二七广场-新通桥-文化路-创新大厦-陈寨

（ABCD） 7 路公交二公司-国基路花园路站-花园路汽配大世界-省广播电视中心-广电南路金明路站-经三路畜牧路站-经三路东风路站-经三路德亿路站-报业大厦-农业路中州大道-中州大道黄河路-中州大道金水路-金水路黄河东路-商务内环 8 路省体育中心-三全路-江山路-河医四附院-南阳路-大石桥-福寿街-火车站 9 路陇海路西环路-洛达庙-市人才市场-郑州图书城-陇海路-工人路-中原路-市委-嵩山路-碧沙岗-建设路-医学院-大学路-中原路-正兴街-二七广场-人民路-紫荆山-花园路口-关虎屯-动物园-客运北站-汽配装饰广场（ABCD） 11 路国棉六厂-建设路-客运西站-三官庙-柿园-西岗-大庄-动物市场-华工学院-一五三医院-郑上路-须水镇-三十里铺-西三十里铺（A） 13 路火车站-一马路-陇海路-客运南站-新郑路-紫荆山路-航海路-城东南路-南刘庄-宇通公司-十八里河医院-省女子劳教所-苏庄（A） 14 路商品大世界-东建材-十里铺-好客隆-商都路-圃田-板材市场-中牟收费站 16 路火车站-铭功路-大石桥-南阳路-郑邙路-老鸦陈-下坡杨-黄河游览区 17 路大学城（北区）-索凌路-丰乐路-东风路-文化路-二七路-正兴街-中原东路-大学路-医学院（A） 19 路火车站-锦荣商贸城-陇海路-小赵寨-鞋城-万客来-黄科大-小刘庄（A） 20 路火车站-一马路-陇海路-庆丰街-保全街-交通路-汝河路-郑密路-兴华街-淮河路-桐柏路-航海路-西环路口（ABCD） 21 路火车站-福寿街-正兴街-二七路-文化路-纬一路-经八路-纬五路-花园

关于嘉兴市公共交通的调查报告

关于嘉兴公共交通的调查报告嘉兴市位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带，是长江三角洲重要城市之一。市境介于北纬30度21分至31度2分与东经120度18分至121度16分之间，东临大海，南倚钱塘江，北负太湖，西接天目之水，大运河纵贯境内。市城处于江、海、湖、河交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与沪、杭、苏、湖等城市相距均不到百公里，区位优势明显，尤以在人间天堂苏杭之间著称。由于嘉兴独特的地理位置，市区内河流交错，建有许多桥梁，自然地形成了一道车在桥上开，船在水中行的江南水乡独特风景线。嘉兴最早的公交线路嘉兴最早的公交车开通于1984年10月，那时嘉兴的城市规模还很小，全市只开设了两条公交线路，分别为：1路线——南堰到百花线、2路线——东栅到老中医院线（位于现在的勤俭路上）。两条路线刚开出来的时候，每隔半小时一班，从早晨6点开到下午5点半。没有像样的公交站点，就在一块牌子上用毛笔写上站点名称和时间，往树上一挂，就算是公交站点了。当时全公司只有6辆公交车投入运营，“车子是最简单的长江牌汽车，杭州产的”。在线路的选择上考虑的大多是国有企业员工的上下班出行，那时候嘉兴的交通工具以自行车为主，而许多国有企业的女工人，特别是上了年纪的都不会骑自行车，因此那时公交车的站点一般都设在工厂比较密集的地区，像东栅有化工厂、民丰造纸厂，南湖路上有毛纺厂、绢纺厂等。从距离上考虑当时百花钢铁厂是嘉兴市最远的一个厂，另外中山路拆迁改造，那里又建立了嘉兴的第一个小区——百花新村，所以也在百花设立了一个站点。而老中医院的站点，则是由于那时嘉兴很多人习惯去中医院看病，很多人摇着船去，为了方便大家，所以把站点设在了老中医院。最早的售票员和驾驶员郭芸芸是公交公司最早的员工之一，83年学校毕业时公交公司刚刚成立不久，原本那时工作岗位很少，很多人毕业了都要在家等待上一年才有工作机会，而那年也许因为机遇好，遇上21家单位联合招聘，郭芸芸看着这些招聘单位都是耳熟能详的××厂、××厂，只有公交公司最让她感到新鲜，于是便报了名。她的工作起先是做售票员，那时的乘客很固定，司机售票员和乘客几乎都是认识的，末班车要开之前，售票员一眼便能看出今天少了哪位乘客，然后问一问同厂的同事，是否有事没来，如果正在赶来的路上，便会让司机等一等。而当时除去这批坐车上下班的工人，其他时间乘公交车的人很少，只有老、弱、病、残、幼在需要的时候才乘一回。那时中午十一点半到十二点半交班的一个小时是没有公交车的。可以想象那时公共交通在市民生活中并没有普及开来，人们对公交车的需求还不是很明显。在做了半年售票员后，郭芸芸得知公交公司打算培养一批自己的驾驶员。曾经去过大城市，一直羡慕在大城市里开车的神气女司机的她很希望自己也能有开车的机会，于是她向领导强烈自荐，提出要学开车，那时候对女司机是有一定要求的，比如身高，女孩子必须高于156mm 以上，略显娇小的她去公安局一量，倒也正好卡在及格线上。不过娇小的身材让她工作起来比别人辛苦很多，那时候公交车的高峰期比现在更挤，每次人多得连车门都关不上时，郭芸芸就从驾驶室里爬出来，站在车外把人使劲往里推，帮助售票员一起把门拉住关好，然后再爬回驾驶室，因为个子小，她一只脚踩在轮子上还够不着方向盘，非要踮起脚才能够着，她笑着说：“几乎真的是爬进去的。” 双层巴士嘉兴在九几年的时候出现过双层公交车，据说那时反响还是很好的，许多市民带着孩子专门

郑州夜班公交车线路大全年月实行

郑州最新夜班公交车大全为进一步扩大我市夜班公交线网覆盖范围，提高公交与地铁的接驳换乘能力，更好的发挥公交运营效能，给广大市民群众提供更加方便、快捷、安全的夜间出行服务，在广泛征求市民合理化建议的基础上，对原有夜班公交线网进行了调整升级，将原有的21条夜班公交线路调整升级为28条夜班公交线路，并定于2018年1月30日晚开通运营，原21条夜班公交线路番号同步撤销。新的夜班公交线路不再沿用原来的“Y8XX”字头，线路番号从Y1路顺序排列更加简洁清晰，车辆后视镜前方显示“夜班”字样，尤如为夜行人特意点亮的一盏明灯，突显温情；站牌上线路号由原来的黄底黑字调整为干线（红线）黄底红字、支线（绿线）黄底绿字；站序表内容除明确标注首末班时间、票制票价、服务热线、发车间隔等信息外，还首次加入了夜班线路接驳换乘的信息。新的28条夜班公交线路由原21条夜班公交线路优化调整13条、保留4条，撤销4条、新开11条形成。元月30日晚新夜班公交线路开通运营（其中Y9、Y13已于元月15日先期开通），原21条夜班公交线路番号同步撤销。新夜班公交线路紧扣白班运行时间，干线（红线）早晨4：30发第一班车，前夜24：00发最后一班车；支线（绿线）前夜23：00发最后一班车，票制票价不变，请乘客注意线路变化。 28条夜班线路具体信息： Y1路：民航花园公交站—火车站首末班：4：30-5：45，21：15-24：00 单程：13公里

途经道路：农业路东路、农业路、东明路、商城路、人民路、解放路、福寿街、兴隆街。 Y2路：黄岗寺—火车站首末班：4：30-5：45，21：15-24：00 单程：15公里途经道路：南三环、西三环、淮河路、京广路、中原路、福寿街、兴隆街。 Y3：华山路公交站—火车站首末班：4：30-5：45，21：15-24：00 单程：9公里途经道路：华山路、陇海路、福寿街、大同路。 Y5：郑州东站—火车站首末班：4：30-5：45，21：15-24：00 单程：13公里途经道路：商鼎路、东风南路、商都路、郑汴路、东大街、西大街、解放路、福寿街、兴隆街。 Y6：东赵公交站—火车站首末班：4：30-5：45，23：15-24：00 单程：15公里途经道路：文化路、二七路、解放路、福寿街、兴隆街。 Y7：凯旋路公交站—火车站

郑州市公共交通分析

郑州市公共交通分析摘要：随着经济增长和人口增加，私家车的数量也不断增多，这使得原来的交通状况不断下滑，其中以交通拥堵最为严重。以郑州市为例，分析其公共交通现状，找出其长处与不足，并找出解决方法。关键词：公共交通现状拥堵解决办法随着人们生活水平的提高和城市规模的不断扩大，城市人多车多的现象逐渐加剧，尤其是对于人口稠密的河南省会郑州而言，公共交通问题尤为重要。现如今，人，车和道路交通的矛盾越来越尖锐，几乎达到不可调和的程度，交通拥堵成为一种普遍的城市病。郑州市近些年交通拥堵现象日益严重，公交车平均时速逐年下降,广大市民出行困难，叫苦连天。郑州市的主干道路交通拥堵现象严重，农业路、中原路、东风路、金水路等城市主干道路通行十分困难。根据目前交通现状，郑州中心城区缺乏大容量的交通通道，车辆行驶在主干道时根本走不动。加上市区道路多为双向四车道，车辆一堵就是一二百米，经常出现几百辆车“缓缓爬动”的场面。号称郑州“堵王”的文化路，行车速度仅为21 公里/时，按照车流量每增加1%，车速平均

下降0.72%计算，如果机动车继续按年12%增长，那么10年后文化路交通高峰期的行车速度将下降到11 公里/小时，显然，这远远无法满足市民30%出行率的出行需求。郑州市每天高峰时期，无论是公交车还是出租车，都是十分难上的。时常公交车站有众多人等候上车，甚至挤不上去。而出租车拒载问题严重，有一些经常堵车的路段司机不去，害怕堵在里面出不来。在大学期间第一次回家时，由于在汽车总站不知道坐几路车去汽车中心站，所以选择打车，可是一连问了几个司机师傅，表示都不愿意去，因为那边堵车厉害…… 当然，纵使郑州市交通拥堵让人不胜烦恼，但是其交通规划也是有很多可取之处。市内公交线路布置众多，据郑州市地名办工作人员介绍，郑州市目前命名的道路有1026条，市区近3年增加的道路有200多条，全市共有公交车线路307条。市内主干道上的公交间隔时间短，且每一站都设置合理，使人们的出行的选择更加多元化，更加方便；市内去往某些主要地方的公交很多，作为一个在郑州市上学的大学生，特别是开往火车站的公交车尤其多，去往一个陌生地点，不知道怎么回来时，只要是开往火车站的车就可以坐。在少数的到市区游玩发现，路口基本都有执勤人员在规范徒步，自行车，电动车等的过马路情况，一方面减少了交通事故的发生，

城市交通拥堵的原因及对策_以郑州为例

第１０卷第１２期２０１２年６月淮海工学院学报（人文社会科学版）Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｈｕａｉｈａｉ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（Ｈｕｍａｎｉｔｉｅｓ　＆Ｓｏｃｉａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅｓ　Ｅｄｉｔｉｏｎ）Ｖｏｌ．１０　Ｎｏ．１２Ｊｕｎｅ　２０１２　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９５－３３３Ｘ．２０１２．１２．００６城市交通拥堵的原因及对策 ———以郑州为例＊张　珂（郑州大学公共管理学院，河南郑州　４５０００１）摘　要：结合郑州市交通拥堵实际，分析了政府在治理交通拥堵中存在缺乏“以人为本”、“人性化” 的理念，政府职能部门各自为政，不能打“组合拳”等问题，这也是交通拥堵的重要原因。在此基础上，提出了政府治理交通拥堵的对策建议。关键词：城市发展；交通；拥堵；郑州中图分类号：Ｃ９１３文献标识码：Ａ文章编号：２０９５－３３３Ｘ（２０１２）１２－００１８－０３一、引言随着城市发展、人口增多、生活水平上升，郑州市有越来越多的市民有能力购买私人轿车。郑州市车管所的数据表明，郑州市新车上牌数量正每年以１１％的速度上涨［１］，这标志着随着经济社会的发展，人民生活的改善。但是，与之相对应的交通规划、交通设施建设、交通管理却远远跟不上发展，导致近些年来堵车现象日益严重。因此，郑州交通“治堵”成了一大难题。近年来，郑州市政府对于交通拥堵问题给予了高度重视，投入巨资新修和拓宽改造了大量道路，建设了大量立交桥来舒缓交通压力。但是，目前在大部分区域和道路中“拥堵”问题依然严峻，交警部门采取了多种多样的应对措施却依然难见畅通的希望，政府的“治堵”措施成效不大。二、郑州交通拥堵的原因（一）城市机动车数量的激增统计数据显示，２０１０年前６个月，郑州市申报纳税车辆７１　４４２台，比上年同期增长了１９％，平均日增新车近４００台。在这７万多台新车中，市民购买的家庭用车数量高达６０　８５７台，占纳税申报车辆的８５％［２］，私家车成为汽车消费的主力军。（二）公共交通系统的缺陷公交车站管理有待改进，城市内主要的干道上，机动车、非机动车由于没有分隔带，公交车站多设在人行道上，公交车停靠时，非机动车无路可走，只能涌向机动车道，造成交通拥堵问题。另外公交车拥挤、速度太慢等问题，使得成郑州公共交通系统的吸引力低，大多数市民依然以个体交通为主，交通拥堵更加严重。（三）道路资源分配不合理作为一个交通枢纽城市，郑州的交通压力本来就很大，而在市区，绝大部分的道路资源都分配给了机动车，造成行人与自行车、电动车无路可走，自行车和电动车只能走到机动车道上，从而又影响了机动车行车秩序，降低行车速度，不能各行其道，形成恶性循环，加重了交通拥堵。（四）停车设施供不应求按照国家标准，每１００辆汽车的停车位数需要达到３５到４５个停车泊位，按照郑州的车辆数量计算，至少需要大约２０万个停车泊位［３］。然而目前郑州市仅存有停车泊位数１２．３万个，缺口近８万个［４］。管理部门迫不得已在道路上设立了大量的临时停车位，这些临时停车位占用了大量的道路资源。居民小区内车满未患，随意占用人行道、机动车道甚至占用防火通道的现象相当严重，停车难严重影响了城市交通。（五）交通秩序混乱大多数路口只有无执法权的协管员在协调指挥，有很多小路口是无红绿灯、无交警、无协管员的＊收稿日期：２０１２－０３－０９；修订日期：２０１２－０４－１３作者简介：张珂（１９８８－），女，河南郑州人，郑州大学公共管理学院硕士研究生，主要从事公共组织与人力资源管理等方面的研究，（Ｅ－ｍａｉｌ）ｙｚｓｓｑｘｘ＠ｑｑ．ｃｏｍ。

嘉兴市公交线路

01路内环线嘉兴医学院 - 嘉兴学院 - 越秀南路 - 嘉兴市委党校 - 文昌路菜场 - 文昌路 - 明月公园 - 安乐路 - 江南大厦 - 省荣军医院 - 环城东路 - 火车站 - 滨河路 - 景湖路 - 南湖高级中学 - 南湖渡口（南堰） - 南湖会景园 - 烟雨小区 - 南堰桥 - 嘉兴一中（曙光医院） - 嘉兴大剧院 - 市城乡规划建设管理委员会 - 放鹤路市一院 - 中环广场 - 嘉兴医学院(共25站) 首班6:20末班17:52 01路外环线嘉兴医学院 - 中环广场 - 放鹤路市一院 - 市城乡规划建设管理委员会 - 嘉兴大剧院 - 嘉兴一中（曙光医院） - 南堰桥- 烟雨小区 - 南湖会景园 - 南湖渡口（南堰） - 南湖高级中学 - 景湖路 - 滨河路 - 火车站 - 环城东路 - 省荣军医院- 江南大厦 - 安乐路 - 明月公园 - 文昌路 - 文昌路菜场 - 嘉兴市委党校 - 越秀南路 - 嘉兴学院 - 嘉兴医学院(共 25站) 首班6:40末班18:10 02路经开区行政中心 - 二环西路 - 嘉州美都（实验小学） - 洪波路朝聚眼科医院 - 科技馆 - 友谊街 - 洪越路 - 洪兴路 - 越秀北路凯旋路 - 交通银行 - 安乐路 - 江南大厦 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 环城东路 - 火车站 - 角里街 - 民丰医院 - 冶金厂 - 东大营 - 双溪桥 - 张家弄 - 吴泾路 - 东栅 - 雀墓桥村 (共24站) 首班6:20末班18:00 03路火车站 - 环城东路 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 江南大厦 - 安乐路 - 交通银行 - 中山东路越秀路（市中医院） - 二环西路 - 招商银行 - 财富假日酒店 - 大润发超市 - 中投证券（秀洲公园） - 秀洲大道 - 秀园路 - 天正电气（嘉欣丝绸园） - 五芳斋产业园 - 乙铨机械 - 康和路 - 高照客运站(共19站) 首班5:50末班17:40 04路和风路 - 平五路 - 正原路 - 平安路 - 昌盛东路 - 古运河大桥 - 阳光小区 - 汽车北站（农工商超市） - 西马桥小区 - 青少年宫 - 清河东区 - 嘉禾北京城 - 北丽桥（嘉兴二院） - 华庭街 - 中和街 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 清真寺 - 文化园宾馆 - 火车站(共19站) 首班6:06末班17:30 05路中南公寓 - 同济大学 - 市妇幼保健院 - 巴黎都市 - 南湖区政府 - 万家花园 - 三水湾小区 - 景湖路 - 滨河路 - 火车站 - 南湖大饭店 - 秀州中学分部 - 嘉兴二院 - 荷花堤 - 城北路 - 同乐路 - 百花新村 - 百花菜场 - 永安路 - 二环北路 - 汽车北站（农工商超市） - 阳光小区 - 秀州中学 - 阳海景怡 - 禾平街 - 嘉兴电力园 - 云海路(共27站) 首班6:00末班17:35 07路国际中港城 - 格林路 - 康桥花园 - 南湖区政府 - 巴黎都市 - 云洲苑小区 - 农翔路菜场 - 南溪路 - 三水湾小区 - 三水湾菜场 - 东塔桥 - 民丰医院 - 角里街 - 火车站 - 文华园宾馆 - 清真寺 - 紫阳街 - 中国人保财险 - 环城南路 - 沈钧儒故居 - 城南花园 - 文昌路 - 真合路 - 城南路 - 中环广场 - 嘉兴外国语学校 - 嘉兴学院医学院 - 城南小学 - 金穗太阳城 - 嘉康公司 - 嘉兴高速路政 - 禾源新都（北区） - 禾源新都（南区） (共33站) 首班5:50末班17:35 08路秀州中学 - 阳光小区 - 汽车北站（农工商超市） - 西马桥小区 - 青少年宫 - 东升路 - 勤俭路 - 育子弄 - 戴梦得购物中心 - 市社保局 - 环城南路 - 南湖大桥 - 南溪路 - 革命纪念馆 - 南湖会景园 - 烟雨小区 - 图书馆 - 博物馆 - 嘉兴一中 - 曙光医院 - 都市文涛苑 - 巴黎都市·市妇幼保健院 - 景宜路 - 高中园区(共24站) 首班5:55末班17:40 09路国际中港城 - 景宜路 - 市妇幼保健院 - 巴黎都市 - 南湖区政府 - 万家花园 - 三水湾小区 - 三水湾菜场 - 东塔桥 - 民丰医院 - 角里街 - 火车站 - 嘉禾桥 - 招商银行南湖支行 - 少年路 - 勤俭大桥 - 妇儿活动中心（船文化博物馆） - 洪波路菜场 - 邮电路 - 电子小区 - 越秀北路 - 洪越路 - 洪兴路 - 陆家苑 - 友谊街 - 二环西路（洪兴西路） - 市运管处 - 常秀街菜场 - 财富假日酒店 - 大润发超市 - 中投证券（秀洲公园） - 江南摩尔(共32站)

郑州夜班公交车线路大全

郑州最新夜班公交车大全随着郑州市经济社会快速发展，新兴产业聚集区、经济组团、商业中心、大型社区不断形成规模，新的客流走廊带和交通枢纽也逐步形成，市民夜间生活更加丰富，夜间出行需求不断增加。为进一步扩大我市夜班公交线网覆盖范围，提高公交与地铁的接驳换乘能力，更好的发挥公交运营效能，给广大市民群众提供更加方便、快捷、安全的夜间出行服务，在广泛征求市民合理化建议的基础上，对原有夜班公交线网进行了调整升级，将原有的21条夜班公交线路调整升级为28条夜班公交线路，并定于2018年1月30日晚开通运营，原21条夜班公交线路番号同步撤销。市区内分层次夜班公交线网初步形成新的夜班公交线路包含19条干线（红线）及9条支线（绿线）。夜班干线前夜和早晨运营，覆盖市区主干道，以中心城区向外辐射为主，在主干道上尽量取直，提高运行效率，减少乘车时间，实现方向性到达功能；夜班支线前夜运营，主要连接组团、社区、商业区、医院、学校，注重与夜班公交干线和地铁的接驳，实现接驳输送功能。新的夜班公交线路开通后，将形成4条“L”型线、10条放射线、6条南北向线路、6条东西向线路的夜班线网棋盘型格局，且每条夜班线路至少能够与3条不同方向的夜班公交线路接驳换乘，形成碧沙岗、医学院、火车站、紫荆山、郑州东站等多个夜班线路换乘中心，市区文化路、花园路、中原路、金水路、郑汴路等30多条主要道路实现夜班公交线网覆盖，与20所大型医院、30多所大中专院校、10多个繁华商业中心、35座地铁站等客流集中区域接驳。启用新的线路番号及站牌站序新的夜班公交线路不再沿用原来的“ 丫8XX字头，线路番号从丫1路顺序排列更加简洁清晰，车辆后视镜前方显示“夜班”字样，尤如为夜行人特意点亮的一盏明灯，突显温情；站牌上线路号由原来的黄底黑字调整为干线（红线）黄底红字、支线（绿线）黄底绿字；站序表内容除明确标注首末班时间、票制票价、服务热线、发车间隔等信息外，还首次加入了夜班线路接驳换乘的信息。完善的信息服务系统助力乘客夜间出行广大市民可通过“郑州行”手机APP、郑州公交微信服务平台、电子站牌等信息服务平台，随时随地查询夜班线路、出行换乘、运营时间等服务信息及夜班车到站距离、到站站数等动态候车信息。原夜班线路调整及新开线路情况

郑州公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

引言本报告借助数据对郑州公共交通客运量综合情况进行深度剖析，从城市公共交通客运总量，公共汽电车客运量，轨道交通客运量，出租汽车客运量，轮渡客运量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示郑州公共交通客运量综合情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。郑州公共交通客运量综合情况分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。郑州公共交通客运量综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。郑州公共交通客运量综合情况数据分析报告旨在全面梳理郑州公共交通客运量综合情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录第一节郑州公共交通客运量综合情况现状 (1) 第二节郑州城市公共交通客运总量指标分析 (3) 一、郑州城市公共交通客运总量现状统计 (3) 二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3) 三、郑州城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3) 四、郑州城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (4) 五、郑州城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (5) 八、郑州城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节郑州公共汽电车客运量指标分析 (7) 一、郑州公共汽电车客运量现状统计 (7) 二、全国公共汽电车客运量现状统计分析 (7) 三、郑州公共汽电车客运量占全国公共汽电车客运量比重统计分析 (7) 四、郑州公共汽电车客运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、郑州公共汽电车客运量（2017-2018）变动分析 (8)

嘉兴市(市辖区)建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数3年数据洞察报告2019版

嘉兴市（市辖区）建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数3年数据洞察报告 2019版

序言嘉兴市建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数数据洞察报告从建筑业年末城镇单位就业人数，交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数等重要因素进行分析，剖析了嘉兴市建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数现状、趋势变化。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解嘉兴市建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数现状及发展趋势。本报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。本报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍嘉兴市建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节嘉兴市建筑业以及交通运输、仓储与邮政业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节嘉兴市建筑业年末城镇单位就业人数指标分析（均指市辖区） (3) 一、嘉兴市建筑业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 二、全国建筑业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 三、嘉兴市建筑业年末城镇单位就业人数占全国建筑业年末城镇单位就业人数比重统计.3 四、嘉兴市建筑业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (4) 五、嘉兴市建筑业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国建筑业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国建筑业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动分析 (5) 八、嘉兴市建筑业年末城镇单位就业人数同全国建筑业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节嘉兴市交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) (7) 一、嘉兴市交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数现状统计 (7) 二、全国交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数现状统计分析 (7) 三、嘉兴市交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数占全国交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数比重统计分析 (7) 四、嘉兴市交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (8)

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郑州市交通影响分析(评价)编制管理暂行办法

郑州市人民政府关于印发《郑州市交通影响分析（评价）编制管理暂行办法》的通知各县（市、区）人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位：现将《郑州市交通影响分析（评价）编制管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。二○一一年七月二日

郑州市交通影响分析（评价）编制管理暂行办法第一章总则第一条为确保我市城市建设的协调发展，有效配置城市土地与空间资源，科学合理地组织城市交通，缓解城市交通紧张状况，规范交通影响分析（评价）编制管理工作，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《河南省道路交通安全条例》等法律、法规的有关规定，结合城市实施“畅通工程”的要求和本市实际，制定本办法。第二条城乡规划行政主管部门负责交通影响分析（评价）管理工作。第三条本办法适用于郑州市城市总体规划所确定的城市规划区范围。第四条交通影响分析（评价）编制除应执行本办法的规定外，还应符合国家现行的有关标准、规范的规定。第二章编制阶段第五条交通影响分析（评价）分为控制性详细规划阶段交通影响分析和修建性详细规划阶段交通影响评价两个阶段，并分别编制《交通影响分析意见书》和《交通影响评价报告》。第三章编制范围

第六条控制性详细规划阶段需要进行交通影响分析的范围：（一）郑州市城市总体规划所确定的城市规划区范围内编制的控制性详细规划容积率大于3.5的居住类项目，容积率大于4.0的商业开发项目均应进行交通基础设施专项分析；对于区域路网密度小于12千米/平方千米并且区域路网难以增加及交通服务条件较难改善地区的建设项目，容积率宜控制在8以内，并加强交通承载力能力分析。（二）控制性详细规划确定的强制性控制指标依法进行修改时（如建设规模增加30%以上的地块），需重新进行交通影响分析。（三）符合下列条件之一的建设项目，应在建设项目选址阶段进行交通影响分析：（1）项目建设规模达到报建阶段启动阈值3倍以上；（2）主管部门认为需要在选址阶段结合控制性详细规划编制进行交通影响分析的建设项目。第七条修建性详细规划阶段需要进行交通影响评价的范围：（一）城市核心区（陇海路、嵩山路、农业路和农业东路围合区域），建筑规模超过2万平方米的大型公建项目（如商业、体育馆（场）、影剧院、展览馆、会议中心、旅馆餐饮、医院、学校等）以及超过7万平方米的居住类项目。（二）核心边缘区（西三环、航海路、中州大道南段、陇海铁路、东三环、龙子湖中二路和北三环围合区域，除城市核心区外），建筑规模超过4万平方米的大型公建项目以及超过9万平方米的居住类项目。（三）中心城区外围（连霍高速以南、京港澳高速以西、郑民高速以北、机场高速以东、南四环以北、南水北调中线以北、须水河以北、西绕城高速以东合围区域以及惠济片区，除城市核心区和核心边缘区外）、边缘组团及重点地区，建筑规模超过5万平方米的大型公建项目及超过12万平方米的居住类项目。

嘉兴市K161、K162、K163公交线路

嘉兴市K161、K162、K163公交线路 1、平湖至嘉兴北站（K161）线路走向调整为平湖--梅园西村（老西站）--S07--角里街--嘉兴火车站--嘉兴北站。车辆按原8辆，班次4班/日辆。早班6点，末班18点，每班间隔10或15分钟。 2、原乍浦至嘉兴北站（K162）线终点站调整为嘉兴西站，线路编码改为K163。线路走向为乍浦--S07—平湖南站—新S07—中环南路—越秀路—嘉兴西站，目前投放4辆、班次3班/日辆。早班6点，末班17点30分，每班间隔25或30 分钟。 3、取消原平湖和乍浦至嘉兴西站的快客班线，改造为乍浦至嘉兴北站公交线（K162），线路走向为乍浦--新S07—中环南路—纺工路—嘉兴火车站—嘉兴北站，目前投放3辆、班次3班/日辆。早班6点30分，末班17点40分，每班间隔40分钟。为适应新客运中心的搬迁，满足城乡居民出行的需求，从2011年11月22日起，对部分城公交线路走向和站点设置作调整，现将调整后的线路及停靠站点公告如下： 1、平湖快客和乍浦快客两条班线取消，新增K163路公交，乘客无需在嘉兴汽车西站售票大厅购票，在6号门直接上车购票。由嘉兴汽车西站始发，经越秀南路-广益路-新07省道-平湖-乍浦；具体停靠站：嘉兴汽车西站、嘉兴学院、市建委、曙光医院、文涛苑、妇保院、景宜路、国际中港城、高中园区北门、万好家居、汽车商贸园、车城东、五一村、永利村、栖凤村、荆阳村、由桥村、竹林村、竹林路口、横港村、海盐路口、栖凤埭村、金庄村、愚桥村、九里亭、章桥村、万里大修厂、新行政中心、职业中专、平湖站、长胜村、高桥农场、高桥汽修、虹霓、林埭路口、联丰服饰、建利村、土山医院、标准件厂、检查室、雅山路口、乍浦中学、乍浦小学、镇政府、工商分局、乍浦站。 2、K161路：由汽车北站始发，经建国路-东升路-东方路-城东路-勤俭路-甪里街-老07省道-平湖；具体停靠站：汽车北站、汽车北站（南）、穆湖小学、市人力市场（西）、市人力市场、菜花泾、新东门农贸市场、甪里街、民丰医院、东大营、双溪桥、张家弄、吴泾路、东栅、雀墓桥村、工农桥、武警教导站、十八里村、大桥车站、大桥派出所、沪杭高速口、正泰电缆、焦山门、石坝桥、永丰村、竹林路口、妙峰路口、新丰镇政府、新丰车站、新丰医院、华宇制衣、嘉化厂、景兴纸业、热电厂、九里亭、浙江宝绿特、六店村、万仁桥、香榭丽都、梅园西村、如意小区、实验小学、中医院、合作银行、圣雷克、职业中专、平湖汽车南站 3、K162路：由汽车北站始发，经建国路-东升路-东方路-城东路-勤俭路-纺工力-广益路-新07省道-乍浦；具体停靠站：汽车北站、汽车北站（南）、穆湖小学、市人力市场（西）、市人力市场、菜花泾、新东门农贸市场、滨河路、景湖路、南湖渡口、南堰桥、嘉兴一中、曙光医院、文涛苑、妇保院、景宜路、国际中港城、高中园区北门、万好家居、汽车商贸园、车城东、五一村、永利村、栖凤村、荆阳村、由桥村、竹林村、竹林路口、横港村、海盐路口、栖凤埭村、金庄村、愚桥村、行知小学、章桥村、万里大修厂、狮益桥、通界、盐平塘大桥、金稼园、亭桥北、亭桥、管委会、石材城、汇利服饰、嘉兴石化、美福石油、刘家桥（永信电子）、地税、雅山新村（华培罗）、银杏园、乍浦小学、镇政府、

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