市政道路改造设计原则及方案探讨
浅谈市政道路改造工程设计方法及注意事项
浅谈市政道路改造工程设计方法及注意事项摘要：我国原有的市政道路无论是在通行速度上，还是在通行能力上，都无法满足人们在交通方面的高标准需要，严重制约着我国人民生活质量水平的提升。
为此，对原有市政道路进行改造与完善则显得尤为必要与迫切。
本文对市政道路改造工程设计方法及注意事项进行了探讨。
关键词：市政道路；改造工程；设计方法；注意事项交通的发展可谓是国家与城市发展的重要因素，是联结国家内部各个区域的重要纽带，也是运输物资的重要通道。
其中陆地交通占据了绝大一部分的比重，这也就无形之中提升了对陆地交通的质量要求。
在当前的经济条件下，道路可以从交通方式、交通工具以及道路质量三方面入手，但是因为交通方式的改变需要消耗大量人力物力以及财力，而交通工具的改观的权利实则掌握在人民群众手中，因此道路质量的改造成为了首要目标。
1.我国市政道路的现状在道路改造工程设计中，线形是道路的骨架，是保障车辆行驶安全与形势舒适率的关键所在，其合理性与否将会直接影响到交通通行能力的强弱，很大程度上决定着道路的运行功能。
除此之外，它还与道路改造的其他工程作业，如增设构造物、排水以及土方填挖等有着密切联系。
为此，可以说道路的线形规划工作，是道路建设及改造工作的重中之重。
然而我国目前市政道路的线形设计却普遍存在不合理的现象，在线形设计与规划时，未能对道路行车安全，行车舒适性和经济性进行充分的考虑，使得规划出的道路不仅造成了周边土地资源的浪费，还严重影响着城市的经济与生态建设。
另外，在市政道路的维修方面也有所不足，设置的停车场数量极为有限，进而频频导致由于车辆停放不合理而造成的交通堵塞现象，严重影响了交通道路的正常运行。
2.市政道路改造工程的设计方法随着人口基数越来越大，人民经济水平发展也势如破竹，带来的明显表现之一是机动车数量的增多，他们在道路上留下了许多无法消除的痕迹。
旧路被数不胜数的过往车辆循环地碾压，在时间的摧残下暴露出许多安全隐患，比如路面严重损坏、排水功能减弱、照明灯失去效用等等。
市政道路施工组织设计 - 市政管网改造方案
市政道路施工组织设计 - 市政管网改造方案市政道路施工组织设计是指在市政管网改造过程中，为了保证施工的顺利进行和道路交通的正常通行，对施工过程进行有效的组织和安排。
本文档将介绍市政道路施工组织设计的主要内容和方案。
1. 施工组织原则在进行市政管网改造工程的施工组织设计时，应遵循以下原则：- 安全原则：确保施工过程中人员和设备的安全。
- 效率原则：合理安排施工进度，尽量减少施工时间和对交通的影响。
- 协调原则：与相关部门和单位进行密切沟通，协调施工和交通管控工作。
- 环保原则：采取必要的措施，减少对环境的影响。
2. 施工组织措施针对市政管网改造工程，制定以下施工组织措施：2.1 交通管控方案- 制定详细的交通管控方案，包括交通信号调整、临时交通路线规划等，以确保交通畅通。
- 在施工区域设置交通标志和警示牌，提醒行车人员注意施工区域。
- 定期与交通管理部门进行沟通，及时调整交通管控措施。
2.2 施工区域划定- 根据工程需求，合理划定施工区域，确保施工进度和交通通行的平衡。
- 在施工区域内设置围挡和隔离设施，确保施工现场的安全。
- 针对施工现场的特殊情况，采取必要的安全措施，如设置警示灯、提供临时通行通道等。
2.3 施工进度和协调安排- 制定详细的施工进度计划，合理安排施工各个阶段的工作内容和时间节点。
- 与相关单位和部门进行协调，确保施工进度与其他工程的协调。
- 及时调整计划，处理施工中出现的问题和突发情况。
2.4 环境保护措施- 施工过程中应严格遵守环境保护法律法规，采取必要的环保措施。
- 对施工过程中产生的污水、噪音等进行有效控制和处理。
- 保护周边绿化和生态环境，尽量减少对环境的影响。
3. 施工组织设计效果评估在市政道路施工组织设计实施过程中，应进行效果评估，及时发现问题并进行改进。
评估内容包括施工进度、交通通行情况、环境保护等方面的综合评价。
根据评估结果，及时调整施工组织设计方案，确保施工过程的顺利进行。
论市政道路设计原则及有效措施
论市政道路设计原则及有效措施摘要：在城市交通不断发展的进程中，市政道路是城市的重要组成部分，在城市建设中的作用日益突出，因此，城市的市政道路设计是应作为城市建设的一个重点问题，相信只要我们能在这个问题上多努力，我国的城市道路建设将出现新的面貌，城市形象得以改善，城市的内涵和形象也会得到提升。
同时也为城市交通运输提供了良好的保证，是一个城市经济发展的命脉。
关键词：市政道路；设计原则；有效措施1 市政道路设计的原则和要求1.1 环保性和经济性原则现代城市市政道路设计一般都要遵循环保性和经济性原则：①环保性原则要求市政道路设计必须涵盖生态环保理念，在进行市政道路施工中必须考虑施工对生态自然环境影响，抛弃原来的水泥等材料而应用新型的道路施工材料，减少对不可再生资源的使用，从而实现节能，这些都是环保性原则的要求；②进行市政道路建设的主要目的就是为城市生存和发展提供基础，从而提高人们的生活水平，要想富先修路指的就是市政道路建设的经济性，市政道路建设的水平在一定程度上可以反映一个城市的发展水平和经济情况，市政道路的建设也是以经济为根基的，具有经济性.这也是其原则。
1.2 人性化和空间和城市特色要求①市政道路设计和建设施工要以人为木，在进行市政道路设计过程中必须充分体现人的重要性，因为市政道路建设的目的就是服务人民、满足人们基木的生活需要，所以市政道路设计要遵循人性化的要求，如进行交通稳静化设计、无障碍设施建设、自道建设等。
②市政道路设计的空间要求主要就是城市道路空间的规划，其中最重要的就是高架立体空间和地表上下空间的联系，因为市政道路不仅是一个交通载体，也具有体现城市特色、道路景观、管路铺设等功能，所以在进行市政道路设计时必须重视空间要求，合理的安排各项道路工程的空间。
③市政道路设计必须体现城市特色，因为市政道路工程在一定程度上直接体现城市的经济状况和社会状况，所以市政道路设计还必须要有该城市的特色，这也是极其重要的要求。
市政道路改造工程的设计分析
市政道路改造工程的设计分析摘要: 随着我国经济高速增长，城市化水平不断提高，城市人口和车辆数量的快速增加，导致交通发展面临严峻挑战。
目前，城市交通拥堵和环境污染日益严重，引起了社会的高度关注。
随着近年来我国经济高速发展，老城区市政道路所遭遇的问题逐渐浮现。
为解决这些问题并推进城市综合改造，本文以市政道路为切入点，进行实践建设。
其思路主要包括市政道路的全面改造、长期运营的管理体系建设及问题解决等要点。
关键词：市政；道路改造；工程设计思路引言随着社会经济的快速进步，人们物质生活水平大幅度提升，对于城市道路交通的需求也发生改变，私家车数量不断增加，车速和负重等方面问题对市政道路的使用造成严重影响。
为了满足人们对高品质交通的需求，需要积极改造那些使用年限过长的市政道路工程，去除不足，提升人们的生活质量水平。
这样一来市政道路才能真正发挥其应有的价值。
1. 我国市政道路的现状与市政道路改造工程的特点1.1我国市政道路的现状在改造道路时，采用线性道路框架来保证行车的安全与舒适。
线性框架的合理性和科学性对于市政道路通行能力的影响至关重要。
此外，道路的平整度和重建工作与填充、排水和加料等其他工程密切相关。
因此，在市政道路改造项目中，最为关键的是进行道路水平规划。
然而，我国许多城市正在进行市政道路改造和设计，而往往其线型设计存在不合理之处。
在市政道路的线形设计和规划过程中，交通安全问题没有得到充分考虑，因此必要进行规划，以解决目前的问题。
1.2我国市政道路工程改造特征首先，建设道路交通设施至关重要。
市政工程范围广泛，涉及多个领域，包括多条道路的交叉，这既可以美化周边环境，也可以满足交通需求。
其次，建设任务的重点很多，任务也很繁重，进度紧迫，难度也很大。
该方案包括多个专业分支，在其中包括了道路、交通、排水和照明。
最后，高标准的文明建设要求也是必须考虑的环节。
当前，周边的某些道路已经按照计划完成，实施该项建设可能会暂时或长期中断交通，对人们的工作生活造成影响。
市政工程建设中的道路规划方案
市政工程建设中的道路规划方案近年来，随着城市化进程的加快，市政工程建设在我国各个城市得到了广泛的关注和重视。
作为城市基础设施的重要组成部分，道路规划方案的科学性和合理性对于城市的发展至关重要。
本文将探讨市政工程建设中的道路规划方案，旨在提出一些可行的思路和建议。
一、道路规划的重要性道路作为城市交通的重要组成部分，承载着人们出行、物流运输等多种功能。
合理的道路规划不仅能够提高交通效率，缓解交通压力，还能够促进城市经济的发展，改善居民的生活质量。
因此，在市政工程建设中，道路规划方案的制定至关重要。
二、道路规划方案的制定原则1.科学性原则道路规划方案应该基于科学的数据和研究，充分考虑城市的交通需求、人口分布、土地利用等因素。
通过科学的分析和模拟，确定最佳的道路布局，提高城市的交通效率。
2.可持续性原则道路规划方案应该符合可持续发展的原则，注重生态环境保护和资源的合理利用。
在规划过程中，要充分考虑生态环境的保护，减少对土地和水资源的占用，推动城市可持续发展。
3.适应性原则道路规划方案应该根据城市的发展需求和交通状况进行调整和优化。
在制定规划方案时，要充分考虑城市的未来发展方向，预留足够的空间和资源，为城市的可持续发展做好准备。
三、道路规划方案的具体内容1.道路网络布局道路规划方案应该合理布局城市的主干道、支路和环线等，确保交通的畅通和便利。
主干道应该连接城市的重要节点，形成快速通行的交通走廊；支路应该覆盖城市的各个区域，方便居民出行；环线应该围绕城市的核心区域，缓解交通压力。
2.道路设计标准道路规划方案应该根据不同的道路类型和交通流量，确定相应的设计标准。
在城市的主干道上，应该设置足够的车道数和宽度，确保车辆的通行效率；在居民区和商业区的道路上，应该注重行人和非机动车的通行安全。
3.交通信号灯设置道路规划方案应该合理设置交通信号灯，提高交通的有序性和安全性。
信号灯的设置应该根据交通流量和交叉口的性质进行调整，确保车辆和行人的安全通行。
市政道路老旧路面改造的原则及技术措施
市政道路老旧路面改造的原则及技术措施摘要：通常在进行市政路面的改造之前，首先要做的工作就是要考察清楚基本的路况，这样在完全掌握具体情况的基础上，才能在最大程度上做好工作，本文主要对老旧路面改革进行了详细的分析，同时也提出了一些在进行改造过程中必须要遵守的原则。
针对情况不同的老旧路面改造提出了相应的解决方法，尽最大的努力做好市政道路建设工程，为了保证市政道路扩建工作的顺利进行，一定要发挥好市政道路的服务水平。
关键词：政道路；老旧路面；改扩建1市政道路改扩建工程设计原则经过这么多年的发展，市政道路的改建都在以“减少拆迁、便于施工”为原则。
根据这项原则的规定，基本上也形成了比较完善的设计原则。
大家都清楚的是交通安全是非常重要的，同时，规范驾驶员的行为，预防交通事故是最基本的条件。
因此，我们必须注意交通安全设施的设计和更换。
在进行设计的同时一定要遵循下面三个主要原则：（1）对道路规划的等级和行车道的宽度一定要重视起来，与此同时，也要进行分析地面的杆线和地下的市政管道对其道路施工产生那些影响，及时将这些影响因素解决掉。
当然，还要做好道路施工的标高等工作。
（2）在进行道路施工的同时一定要遵守交通的规则，不管是对人、车还是周围的环境，都要让其达到一个协调发展的的关系。
尤其是在进行道路改扩建设计方面，一定要及时关注道路的交通承载量、车流量特点，在最大程度上做到道路的设计和环境保护的适应性。
（3）一定要重视对环境的保护，做好道路景观的的设计水平。
随着社会的现代化发展的程度，就一定要在结构方面做好设计，保证其完善性和美观性，在最大程度上保证交通安全，同时为以后城市的景观设计做出一定的促进。
2市政道路改扩建施工要点2.1摊铺和辗轧施工在进行具体的施工过程中，就应该根据搅拌机的具体的运行情况，对于摊铺宽度和速度也要进行合理的设计，一般情况下都是按照匀速、慢速摊铺的原则进行设计，尤其对摊铺速度不能进行随意的改动。
一般在交叉路口的道路处，也应该安排一些专业人员将这个路段进行严格的管理。
市政道路老旧路面改造的原则及技术措施
市政道路老旧路面改造的原则及技术措施摘要：在对市政道路老化路面进行改造之前，应对其结构进行全面认识，确保其畅通和安全。
在工程设计中，必须遵循在老路改建和扩建之前制定的方案；在施工过程中，要做好三个方面的工作：摊铺、碾轧、接缝、压实施工、施工质量检验；为了进一步改善市政道路改扩建的路面结构，保证其良好的实施效果，使其更好地发挥其服务水平。
基于此，本文对市政道路老旧路面改造的原则及技术措施进行深入研究，期望能够为同行业者提供参考。
关键词：市政道路；老化路面；改建；技术措施引言：在改建市政道路老化路面之前，要先了解基本状况，了解其基本状况，在此基础上，结合改造前的必要工作，提出改造方案的基本原理，并根据不同类型的老化路面状况，提出解决方案，以进一步完善市政道路改扩建方案，保证市政道路改扩建项目的良好实施效果，使市政道路的服务水平得到最大程度的提高。
1市政道路改建前应注意的问题及准备工作1.1对市政道路老路改建之前的结构现状有了全面认识市政道路改扩建工程实施前，应对原路面结构做出全面，客观，公正地评估与分析，综合论证其优点和不足，全面、多角度地对交通拥堵、易发生交通事故的路段进行全方位、多角度的测量。
根据目前的施工情况，对原有的路面结构设计方案进行了全面的分析，对可能存在的施工风险进行了全面的分析，并对其进行了安全性评价和方案的可行性评价，以保证项目开工后的施工场地周围的交通安全。
1.2在城市旧路改建之前控制道路的畅通与安全由于道路交通状况复杂，道路交通状况复杂，道路标高变化较大，因此在改建工程中必须引起足够的重视。
一般而言，市政道路改扩建工程耗时较长，加之日常行车，使路面结构承受能力显著增强，对改扩建工程的顺利实施造成不利影响，甚至产生开裂等问题。
此外，一些市政道路周围设施老化现象比较严重，对老设备、线路的维修不及时，难以保证其设备与使用的基本需要相适应。
同时，由于某些道路设施存在老化问题，无法充分利用其维护的价值，造成施工安全隐患，必须立即进行拆除或更换。
街路整治工程方案设计规范
街路整治工程方案设计规范一、引言街路整治工程是城市基础设施建设的重要组成部分，是城市环境改善和美化的重要举措。
为了确保街路整治工程的顺利实施，需要在工程设计阶段制定一套规范的方案设计规范，以保障工程质量和安全。
二、街路整治工程规范设计的基本原则1. 安全原则：保障行人和车辆通行安全是街路整治工程设计的首要原则，需要考虑各种交通参与者的需求，确保道路畅通和行车安全。
2. 环保原则：街路整治工程应尽量减少对环境的影响，减少污染和资源浪费，鼓励绿色建筑和低碳交通。
3. 美观原则：街路整治工程应着眼于城市景观和文化传统，注重道路美化和景观提升，打造宜人的城市环境。
4. 合理利用原则：在街路整治工程设计中，需要合理利用现有资源，包括土地、空间和建筑设施，提高资源利用效率。
三、街路整治工程的设计内容1. 道路规划设计（1）规划设计要充分考虑城市发展规划和交通组织，合理布局道路和交通设施，确保各种交通参与者的需求得到满足。
（2）提高道路容量，减少拥堵，优化交通组织，提高道路通行效率。
（3）加强道路标线和交通信号设施的设置，引导车辆和行人安全通行。
（4）规划设计要考虑道路的功能性和美观性，注意保护和改善自然环境和历史文化遗产。
2. 道路硬化工程（1）选用高质量的路面材料，确保路面平整和高抗压强度，延长路面使用寿命。
（2）设置排水设施，加强雨水排放能力，避免积水和道路湿滑。
（3）设立路缘石和交通设施，保证道路边沿的整洁和行车安全。
3. 道路绿化工程（1）栽种适宜的绿化植物，美化道路环境，改善空气质量。
（2）设置绿化带和花坛，增加绿地面积，提高城市绿化率。
4. 道路照明工程（1）合理设置道路照明设施，保证夜间行车和行人的安全通行。
（2）采用能效高、光污染低的LED照明设备，节约能源和减少环境污染。
5. 道路交通安全设施（1）设置交通警示标志和标线，指导行车和行人交通行为。
（2）设置交通信号灯、交通导向装置和隔离设施，提高交通组织效率和行车安全。
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市政道路改造设计原则及方案探讨发表时间：2019-08-26T11:50:17.180Z 来源：《基层建设》2019年第11期作者：代少华[导读] 摘要：随着市场经济的飞速发展，我国道路工程建设规模日益扩大，尤其是市政道路工程承担了优化人们出行环境、确保城市道路畅通有序的重要建设任务。
中国市政工程西北设计研究院有限公司陕西省西安市 710075摘要：随着市场经济的飞速发展，我国道路工程建设规模日益扩大，尤其是市政道路工程承担了优化人们出行环境、确保城市道路畅通有序的重要建设任务。
城市原有的很多市政道路已经不适应城市发展的需要，因此，需要对老道路进行改造和对新道路进行重新规划设计，在改造工程施工之前，必须要对工程进行科学的设计，这就需要研究如何进行科学设计。
本文通过对市政道路网目前存在的主要问题进行分析，对市政道路设计及优化改造方案进行了相应用探讨。
关键词：市政道路改造；设计原则；设计方案引言交通的发展可谓是国家与城市发展的重要因素，是联结国家内部各个区域的重要纽带，也是运输物资的重要通道。
其中陆地交通占据了绝大一部分的比重，这也就无形之中提升了对陆地交通的质量要求。
在当前的经济条件下，道路可以从交通方式、交通工具以及道路质量三方面入手，但是因为交通方式的改变需要消耗大量人力物力以及财力，而交通工具的改观的权利实则掌握在人民群众手中，因此道路质量的改造成为了首要目标。
1、市政道路改造思路及整治内容1.1 道路整治改造思路完善道路交通功能，优化道路与沿街地块的交通组织方式，优化道路断面，保障慢行系统。
（1）步行优先。
主、次干路两侧必须保证连续的步行道，商业区宽度不小于3米。
公交站点、地铁出口附近人行空间应尽量放大，保证人行疏散要求。
（2）各行其道。
优化道路横断面分配，人行、车行和非机动车道设置符合规范，特别保证人行通道宽度，对没有人行道或人行和非机动混行的道路应进行整改。
（3）各停其位。
对非机动车停放应标线标位，杜绝乱停放，选择空间相对充足的场地采取必要的绿化围挡或景观化处理，在地铁出入口等人流集散大的交通节点周边50米范围内应禁止停放任何车辆。
（4）优化出行。
优化道路与沿街地块的交通组织方式。
（5）规范标识。
对路标、路名牌、交通导向牌等设置和语言表述，应按照相关规范、标准要求设置。
1.2 道路整治改造内容（1）机动车道。
路面：旧沥青砼路面及水泥砼路面宜进行罩沥青砼改造，应选用加铺或刨铺方式。
人行横道：有中央分隔带的道路，人行横道应设置在分隔带端部向后1m～ 2m处，顺延干路的人行横道宽度不宜小于5m，顺延支路的人行横道宽度不宜小于3m，当人行横道长度大于16m时，应在人行横道中央设置行人二次过街安全岛，其宽度不应小于2m，困难情况下不得小于1.5m。
（2）非机动车车行道。
非机动车道铺装宜采用普通沥青砼，有特殊要求的车道宜采用彩色沥青路面。
新建的路缘石、侧石宜采用新型环保材料。
（3）人行道。
人行道铺装：新建人行道铺装宜选用生态环保、透水性强的料。
铺设材料应符合使用强度要求，兼顾管线与电路配置。
注意无碍铺设的设置，按照相关规范要求进行设计铺设。
人行道修补应采用原有同类铺装材料与规格。
无障碍设施：路口人行道位置应设置缘石坡道。
盲道必须连续铺设，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。
人行道桩：人行道桩设置应当满足交通管理要求，不妨碍行人通行安全，做到设置规范、整齐、美观，降低对道路景观的不良影响。
高度不低于0.4米。
桩间距应控制在1.0～1.5米。
不应妨碍无障碍通行。
2、市政道路改造设计原则2.1平面设计原则（1）道路平面位置应按城市规划道路网布设。
（2）道路平面线性应与地形、地质、水文等条件结合，并符合各级道路的技术标准。
（3）应处理好直线与平曲线的衔接，尽量采用大的曲线半径，用圆曲线代替缓和曲线的设置，尽量不设置超高、加宽。
（4）根据道路等级，合理设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。
2.2纵断面设计原则（1）参照城市规划控制标高，适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除。
（2）为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁。
（3）为满足非机动车行驶，最大纵坡度按非机动车爬坡能力控制。
（4）该工程所处区域地形平坦，最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求。
（5）设计时，应对沿线地形、地质、水文、气候、地下管线、排水等要求综合考虑。
（6）线性组合应满足行车安全、舒适以及与沿线环境、景观协调的要求，并保持平面、纵断面线性均衡，保证路面排水通畅。
2.3横断面设计原则（1）根据不同道路所处的区域，布置不同的横断面形式，使其满足交通服务功能，并与该区域的路网相协调。
（2）充分考虑道路景观和城市生态环境建设，尽可能多地设置绿化用地。
（3）在穿越城市已建成区的路段，充分考虑道路两侧居民、单位的通行要求。
（4）在建筑密集区合理布置断面形式，采取工程措施减小道路用地，尽可能少拆迁。
（5）考虑近远期结合，预留管线位置，为远景发展留有适当的余地。
3、市政道路改造设计方案3.1旧路的改造随着人口基数越来越大，人民经济水平发展也势如破竹，带来的明显表现之一是机动车数量的增多，他们在道路上留下了许多无法消除的痕迹。
旧路被数不胜数的过往车辆循环地碾压，在时间的摧残下暴露出许多安全隐患，比如路面严重损坏、排水功能减弱、照明灯失去效用等等。
面对这种情况，我们制定了以下几点的改造计划。
确定旧路路面的病害的成因及影响范围，最后综合考虑各方案的改善效果。
3.1.1路面的铺建和道路建材的使用按照高标准城市主干道设计、并服从总体规划。
在保持原有路面平衡的基础上，对其进行加工改造，采取鋪设沥青的方式，对一些凹陷部分进行填充。
先对原有路面进行清洗和残渣的刨除，将有碍重新铺设道路的残渣全都清除。
铺设完毕后进行道路的压实和晾晒，使道路可以更快速的投入使用。
在铺设过后还要进行路线的重新勾画。
在原路面基础上的填充工作既可以减少财政预算，也可以大大节省工作时间和修缮时间，减轻因为维修而带来的交通的拥堵，提高交通效率。
而面对一些破损严重、只能重新改造的道路，为了使其试用期更长久，使用的重修材料可以是沥青混凝土。
作为近年来新开发的先进修路原材，它的空隙率排列十分之高，排水渗水效果可谓是数一数二的，使得雨天带来的排水压力大大减轻。
不仅如此，它还拥有着抗高温、高硬度的特点，夏天不软化，冬天不脆化，车辙也奈何不了它。
兼具韧性与坚硬度，使地面损坏伤害率降低，减少路面的裂痕。
3.1.2照明设施的改善为了节省道路的使用面积，为车辆的通行创造更广阔的空间，所以灯杆的选择应从“细、实、硬”三方面着重下手。
并且考虑到使用频率，灯杆应在斑马线处、叉路口以及人行路的路口均有设置，高架桥和城市内部高速路两侧也应以等距离排列构设相应的照明灯光，便于车辆以及行人通行，减少安全隐患。
LED灯以其节能环保、消耗电量小、使用寿命长、灯光照明效果好等优点被列为道路照明使用灯的首要选择对象。
和传统的白炽灯相比，LED灯光线辐散面积更广，光线利用率高，最重要的是因为耗电量小的这个特点，所以对能源的消耗也相应减少，不仅提高照明率，更为环保事业做出一份贡献。
3.2新路的设计3.2.1橫断面的设计与改造道路的横断面，顾名思义就是垂直于道路中心线、以横向为主的截断面，包括路面、人行横道、绿化带等等。
无论什么路段，横断面的设计都要根据其地形本身来进行。
不同的地域类型导致横断面的设计蓝图也会有所不同，以道路的扩建与修缮为主、满足交通功能为中心，和当地其他路段的安设相匹配，开展横断面的改造。
首先要测量好横断面的各种指标数据如该道路的计算车速、道路荷载量以及使用时间年限和道路长宽度，还有相关的车道数量等等，以此推断此路段可以扩增的概率为多少，能否进行拓宽改造，对车道的增设有无影响等等。
以目前的用地情况来看，城市内部用地情况已然饱和。
很多道路迫不得已要穿过居民区进行建设，所以考虑到居民的生活和通行，要合理进行横断面的整修，在路径窄小之地，减少车道的设置，更多的、更集中地安排行人通过处。
缩减不必要的道路占用地，统一对杂乱的小路、其他路段进行规划整合，在不影响居民居住的条件下，提高居民的交通通行质量。
不仅如此，在现阶段发展的过程当中，也要对未来的情况作出相应的考虑和对策。
路面的排列摆设和地下的管道设计要为将来做打算，预留出可调整和扩增的管道位置与路面空余使用地，以应对将来管道增设和路面整修等种种情况。
3.2.2纵断面的设计与改造纵断面的观察最好方法是从道路中心线纵向的角度垂直剖开一个切面，这个切面就是道路的纵断面。
它展示的是该路段起伏的变化。
市政道路改造方案设计中，需遵循一定的原则[3]。
同样的道理，在设计纵断面的同时也要和当地的特殊条件相结合，但是影响纵断面的往往是当地的水文以及气候、地形和土质等等，因此对纵断面的调整应该依据原道路的起伏坡度来进行，并且确保新道路与旧道路的衔接不会出现裂缝等情况。
纵断面的高度，一定要按照城市规划控制标高，这样才能更好的进行排水设施的利用，使排水功能效率提升，解决排水隐患。
而且要针对道路两侧房屋的高度进行调整安排，既使人们出行安全便利，又使得城市美观大方。
车行道的纵断面设计应该在保证行车安全舒适的情况下减少颠簸的发生，坡度不宜过大，道路整体顺畅无阻，起伏不频繁。
3.3路口的规划设计每一个路口都是安全问题的滋生地，尤其是主干道和辅路衔接的路口以及人行横道与车行道的路口。
为了确保安全问题数量减少到最小，路口的规划整修必不可少。
首先要在视野范围内可测的角度设立信号灯与夜间路灯，在交通管制下交替运行，并且对其加强管理的维护。
这样既可管制路口的交通，并且在阴天或者夜间也能增加司机和行人们的视野范围。
4、市政道路改造工程注意事项4.1注意排水设计和施工在市政道路的改造中，必须要注意对市政排水设施的改造。
目前很多城市都存在着一到雨季便出现城市洪涝灾害的现象，雨水量过大，在路面难以下渗，造成了交通堵塞。
要改变这一现象，必须要对市政排水设施进行改造，尤其对于排水管道及出水口进行改造。
当前的市政排水管线比较杂乱，很多地下管道老旧堵塞，严重影响了排水设施的正常运行。
对排水设施进行改造时，要选用新型的质量较好的材料，当前较好的材料主要是PVC硬塑管。
这种管道材料物美价廉，质量较好，不会生锈，适合埋在地下，并且易于施工。
在对排水设施的改造施工过程中，要对原有的管道进行改装，必须要分段进行，将该段的总排水口和出水口关闭再进行施工。
4.2注意路面的改造对于市政道路的改造，还需要注意对路面的改造。
市政路面的改造，不仅影响着交通安全和行人的安全，也影响着整个城市的形象。
对于市政路面的改造，要尽可能降低工程施工对于周边居民的影响以及对城市交通的影响。