25MW汽轮机大修方案
25MW背压汽轮机调试
经多次调 整及观察分析 ，引起调 速汽 门震动 的原因主要有
以下 几 个 方 面 ：
（ １ ）位移传感器 Ｌ ＶＤ Ｔ故 障，反馈信号失真 ，主要表现为
Ｌ ＶＤ Ｔ接 长杆 松 动 及零 点整 定 ；
理的 问题进行 了调整处理 改进 ，最终各设备运行稳 定 ，起停灵 活， 基本能够 满足制造厂规程之规定 。 现将在试运过程 中发现 的 问题及解决 办法简述如下 ：
１调 门震 动 问题
机组运行期间 ， 多次出现调 门震动现 象。其特征是 ： 调速汽
（ ６ ） 排气电动门全开 ， 并检查排 汽逆止 门开 关情 况。 经多 次调整 ， 该现象基本 消 除， 如 今后再 次出现该 问题 ， 从
ＭＯ ＯＧ／ Ｄ ＤＶ 阀 ， 电 控 系 统 硬 件 采 用 ＡＢ Ｂ公 司的 Ｓ ｙ ｍｐ ｈ ｏ ｎ ｙ
（ ５ ）ＶＣＣ卡 内部的增益值设置不合理 ； （ ６ ）排气 电动 门未 全开 。
１ ． ２处 理方 法 针 对 以上 原 因 ， 可 采取 的处 理 方 法 如 下 ：
门的开度指令保持不变 ， 而调速汽 门的剧 烈快速反复振荡 ， 尤其 是在机组 并网的瞬 间， 造成负荷 随之 波动 ， 相应 的调 速油管剧 烈
晃动 ， 给机组的安全运行带来 了较大 的威胁 。
１ ． １原 因
以上几个方面着手 ， 便能消除调门震动的问题。
２油中含水 问题
试运 过程 中发现润滑油 中带水 较多 ， 前箱 内有生锈 的迹象 。 经分析为轴封漏气较严重 。 开始对排烟风机 的节流 孔进行缩小 ， 只维持轴承箱 内微负压 ， 但效果不明显。 再对轴封供汽压力进行 调整 ， 降低到 ５ ５ ｋ Ｐ ａ左右 ， 效果仍不明显 。再对轴封冷却器水位
25MW发电机组
25MW发电机组汽轮机发电机组是一种以燃气或汽油为燃料的发电机组，具有高效、可靠、节能等特点。
下面是一个关于25MW汽轮机发电机组的施工方案。
1.工程准备1.1确定工程范围和目标，包括发电机组容量、运行模式、发电压级等。
1.2进行现场测量和勘察，了解现场环境和条件，确定合适的机组位置和布局。
1.3确定机组的技术参数和基本设计，包括汽轮机、发电机、燃气系统等。
1.4制定施工计划和时间表，明确工期和进度安排。
2.场地准备2.1清理场地，清除垃圾和杂物，确保施工区域整洁。
2.2准备施工材料和设备，包括混凝土、钢材、管道、电缆等。
2.3进行场地平整和基础施工，确保机组的稳定和安全。
3.汽轮机安装3.1安装汽轮机本体和附属设备，如增压器、减压器、调节阀等。
3.2安装汽轮机的支承和固定装置，确保机组的稳定和可靠。
3.3连接汽轮机与发电机，进行必要的传动装置和冷却系统安装。
4.发电机安装4.1安装发电机本体和附属设备，如励磁系统、保护装置、控制系统等。
4.2连接发电机与汽轮机，进行必要的传动装置和冷却系统安装。
4.3进行发电机的调试和测试，确保其正常运行和安全可靠。
5.燃气系统安装5.1安装燃气供给系统，包括燃气管道、调压装置、过滤器等。
5.2安装燃气燃烧系统，包括燃烧器、点火装置、排放装置等。
5.3进行燃气系统的调试和测试，确保其正常运行和安全可靠。
6.电气系统安装6.1安装主控制柜和辅助控制柜，进行电缆布设和连接。
6.2安装电气设备和保护装置，如断路器、变压器、保护开关等。
6.3进行电气系统的调试和测试，确保其正常运行和安全可靠。
7.调试和试运行7.1进行汽轮机和发电机的联合调试和测试，包括机械和电气的各项参数。
7.2进行燃气系统的调试和测试，包括燃气供给、燃烧和排放等。
7.3进行全系统联合调试和测试，确保机组的正常运行和安全可靠。
7.4进行试运行和负荷测试，确保机组的性能满足设计要求。
8.完成验收和交付8.1进行机组的性能验收和安全评估，确保其满足相关标准和要求。
电厂汽轮机大修方案
电厂汽轮机大修方案Xx电厂2#汽轮机检修方案编写：审核：批准：20xx年x月x日目录一、概述二、编制依据三、技术参数四、检修人力准备五、检修工器具准备六、量具准备七、消耗材料准备八、备品备件材料表九、拆卸程序、工作时间及相关要求十、安全技术措施十一、验收标准一、概述Xx电厂2#汽轮机整机投入运行已x年，xx年大修结束后，由于多处存在安全隐患，一直处于带病运行状态，考虑到机组安全，定于20xx年x月份停机进行揭缸大修。
本次的检修任务是针对转子叶片出现损伤，部分汽封损坏等故障，对汽轮机本体进行大修，揭大盖、吊转子，对转子叶片进行更换并做动平衡，更换部分汽封等工作，全面恢复设备设计性能，消除安全隐患，保持设备完好，满足生产需要。
二、编制依据本方案以xx集团随机提供的《汽轮机本体图纸》、化工部编制的《设备维护检修规程》、电力部《汽轮机检修规程》为依据。
本检修方案仅仅适合本次2#汽轮机揭缸大修。
四、检修机构小组组长：副组长：下设：（一）检修组：运行车间检修班负责，全面负责汽轮机的拆装等各项工作。
检修共需要人力30人，技术人员1人，其中机修工6人，运行协助16人，焊工1人，行车工1人，起重工1人，仪表工2人，材料保管员2人。
下设：1、材料保管员：xx 负责人：xx。
负责工器具、量具、消耗材料准备。
2、机修作业组：xx等16人，技术负责人：xx。
负责检修平台、货架、工具箱到位；负责汽轮机整体拆装。
3、起重作业组：负责人：行车工: 。
负责汽轮机揭缸、转子吊装，吊具、锁具准备，行车前期试验，吊装作业。
4、焊工：xx，负责检修期间零星焊接及其他5、仪表作业组：xx xx；负责人：xx负责检修过程中电器仪表拆装、检查、调整。
（二）、安全组：运行车间负责，负责人:xx：负责现场安全保卫工作。
五、检修工器具准备。
1、通用工器具准备2、专用工器具2.1 电加热器：2个有2.2 上盖顶丝: 6个有2.3 导向杆: 4个有2.4 起重工具：钢丝绳、链条葫芦若干；2.5 放置转子用专用支架。
汽轮机大修实施方案
汽轮机大修实施方案引言汽轮机大修是保障发电机组安全稳定运行的重要环节，也是延长发电机组寿命的必要措施。
汽轮机大修实施方案的制定和落实对于提高发电机组的可靠运行和经济性具有极为重要的意义。
本文主要介绍汽轮机大修实施方案的制定以及实施中应注意的细节。
汽轮机大修实施方案的制定汽轮机大修实施方案的制定是一个系统性、综合性的工程，需要涉及到机组运行状况、检修项目、检修要求、检修计划等方面的内容。
在具体制定方案时需要考虑以下几个方面的内容：机组运行状况机组的运行状况是制定大修方案的基础。
需要对机组的历史运行情况进行详细分析，了解哪些部件在过去的运行中存在问题及其性质、影响和解决措施。
还需要结合现场实际情况，对机组目前的运行状况进行调查和评估，深入分析机组现状，确定机组需要大修的原因和必要程度。
检修项目制定汽轮机大修实施方案的另一个重要环节是制定检修项目，这需要对机组的各个部件进行系统性检查和评估，以便准确确定哪些部位需要更换或维修，以及需要使用哪些工具和材料。
在确定检修项目时需要充分考虑到机组安全性和可靠性的提高，避免对机组造成二次损害。
同时还需要考虑工期和设备费用等因素，做到兼顾经济合理性和效益最大化。
检修要求制定汽轮机大修实施方案还需要考虑检修要求，这包括检修规范、工艺流程、安全措施、质量管理、工作计划等多个方面的内容。
其中，工艺流程是最为关键的环节，需要明确各个工艺环节中工作的要求、工艺流程的设计和优化、钢结构的拆装等具体事项。
检修计划确定检修计划是制定汽轮机大修方案的最后环节。
根据机组的实际情况和设备出口商要求，将所有检修项目进行科学合理的规划和安排，确定检修进度和执行时间，并确保计划路径遵循安全、高效、便捷原则。
汽轮机大修实施中的注意事项汽轮机大修实施中需要注意以下几个方面的细节：安全措施大修实施时首先要保证安全，尤其是重点部位的操作人员必须认真执行有关管理规章制度，在工作中严格遵守操作规程，确保安全措施得到合理落实。
25MW汽轮机组调试方案
焦化有限公司干熄焦余热发电项目电站安装工程汽轮机组调试方案编制：审核：批准：二〇一二年十月十日本汽机调试方案依据电力部《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）及汽轮机生产厂家杭州中能汽轮动力有限公司提供的《使用说明书》，为了配合现场需要，高速、优质、安全经济地运转，特编写“汽机试运方案”，供现场施工及试运人员参考。
一、汽轮发电机组试运要求1、汽轮发电机组安装完毕，主机启动前，对系统及辅机设备应进行单机及分部试运工作，未经调整试运行的设备，不得投入生产。
2、汽轮发电机组的设备调整、启动试运操作程序及要求应按制造厂规定及本机组的《汽轮机组运行规程》执行。
3、调整试运工作应达到下列要求：（1）检查各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造厂文件及《电建规程》之规定的要求，方可进入设备调试工作。
(2）检查各系统、设备的通风、照明、防火、卫生等，应满足运行安全和操作、检修方便。
(3）经检查调整后各设备的技术性能，应符合制造厂及设计的有关的规定。
（4）吹扫和冲洗各系统，使之达到充分的洁净，以保证机组安全经济的投入运行。
（5）提供完整的设备、系统安装记录及技术文件，验收记录作为试运行和生产的原始资料和依据。
4、汽轮发电机组整套启动前，由安装单位与参加启动试运生产人员配合完成下列工作项目：1）汽水管道的吹扫和冲洗；2）冷却水系统通水试验和冲洗；3）真空系统灌水严密性试验；4）油系统试运、调整和油循环，直至达到油质化验合格。
5、调节保安系统静态定值的整定和试验；6、盘车装置的试验；7、抽汽逆止阀与传动装置的调整试验；8、配合热工、电气进行下列保护及联锁装置、远方操作装置的试验；1）各电动阀门行程试验；2）循环水泵出口电动门联动试验；3）循环水泵相互联动试验；4）凝结水泵相互联动试验；5）射水泵相互联动试验；6）低压缸喷水试验；7）调节、保安系统试验；8）冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕，验收合格，分部试运情况良好；9）与电气部分有关试验工作。
25MW汽轮机大修方案
25MW汽轮机大修方案25MW汽轮机大修方案1、汽轮机概述由杭州中能动力有限责任公司生产的25MW凝汽式汽轮机型号：N25⑻.83/1.1 型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式额定功率：25000KW汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机1 阶临界转速：~1752r/min 发机电额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针主进气压力：8.83MPa主进气温度：535℃2、援用根据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机装备检验》1 书等到资料。
本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵牾时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有毛病的地方，望大家批评指正。
3、总则弄好发电厂的装备检验，是保证发电装备安全、经济运行，提多发电装备可用系数，充分发挥装备潜力的重要措施。
是装备全进程管理的1 个重要环节。
各级管理部门和每个工作者都必须充分重视检验工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第1“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修睦“的原则。
检验人员要到达“3 熟、3 能”，“3熟”是指系统和装备的构造、性能；熟习装备的装配工艺、工序和质量标准，熟习安全施工规程。
“3 能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相干和其它1 两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。
1、检验计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对装备进行调查了解，（分析装备的技术状态，落实检验项目，项目为1 般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。
重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检验规程”。
2、检验准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物质准备（包括材料、备品、安全用具、施工用具等)及场地布置。
准备好技术记录表格，组织检验人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。
3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和装备的安全，严格履行质量标准。
25MW汽轮发电机组整套启动调试方案(草案)
目录前言 11 范围 12 编制依据 13 总则 14 分部试运 25 汽轮机整套启动 116 汽轮机停机 217 机组异常(故障)及处理 228 调试技术(记录)文件 25前言本方案按照电力部汽轮机启动验收规程之有关规定及制造厂提供的有关技术资料，结合实际编写。
启动试运是全面检验主机及其配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产准备的重要环节，为此编制此方案，有不妥之处及需要完善的请工程部及相关部门讨论，一经审定既贯彻于启动试运行全过程，作为试运行的指导文件严格遵守执行，以期圆满完成整机试运行任务，使机组能安全，经济，可靠、文明地投入运行形成生产力，发挥其应有的经济效益。
本方案提出了汽轮机及其辅助设备分部试运的要点、系统调试的工作内容和步骤、汽轮机整套启动调试的步骤要领及事故处理的原则，以指导本厂25MW汽轮机启动调试工作。
机组的启动试运及其各阶段的交接验收，应在试运指挥部的领导下进行。
整套启动试运阶段的工作，必须由启动验收委员会进行审议、决策。
汽轮机启动调试导则1 范围本方案仅适用本厂25MW汽轮机的主机、辅助设备、热力系统的调试及机组整套启动调试的技术要求。
2 编制依据下列文件中的条款通过标准的引用而成为本方案的条款。
电厂用运行中汽轮机油质量标准 GB/T75《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机篇）。
《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）DL5011-92《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002汽轮机调节控制系统试验导则 DL/T711《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》轮机厂C25-5.0/0.49使用说明书、调节系统说明书、DEH操作控制说明书、辅机部套说明书。
3.总则3.1 目的汽轮机启动调试是保证汽轮机高质量投运的重要环节，为规范汽轮机的启动调试工作，按分部试运、整套启动试运两部分制定本方案。
1．检验汽轮机DEH系统的启动操作功能；2．检验汽轮机启动曲线的合理性, 检验汽轮机带负荷能力, 确认调节保安系统的调节和保护功能动作准确、可靠；3．检验汽轮发电机组轴系的振动水平；4．完成汽机、电气的有关试验，检验汽机／锅炉的协调性；5．检验所有辅机及系统的动态投用状况,6．通过整套启动试运，找出在给定工况下最合理操作工序，暴露在设计、安装、调试(静态)中无法出现的缺陷和故障，及时进行调整和处理，顺利完成机组72h试运行。
浅述mw汽轮机大修技术方案
目录•引言•汽轮机大修技术方案概述•汽轮机主要部件的维修技术•大修过程中的关键技术及处理措施•大修后的性能测试与评估•大修技术的改进与优化建议引言为了保证发电厂的稳定运行，需要对汽轮机进行定期的大修，对设备进行全面的检查和维修。
汽轮机作为发电厂的重要设备，在长期运行过程中，由于高温、高压、腐蚀等因素，会导致设备零部件磨损、老化，影响设备的正常运行。
背景介绍01保证设备安全通过大修，可以及时发现并解决设备存在的安全隐患，防止设备在运行过程中出现故障，保证设备的安全稳定运行。
02提高设备效率通过大修，可以对设备的各个部件进行全面的检查和维修，提高设备的运行效率，增加发电厂的发电量。
03延长设备寿命通过大修，可以及时更换设备的老化部件，延长设备的整体寿命，降低设备的更换成本。
大修的必要性汽轮机大修技术方案概述停机与检查在汽轮机停机后，进行全面的检查，包括汽轮机外壳、轴承、叶片等部件是否有磨损、裂纹、腐蚀等问题。
拆卸与清洗将汽轮机各部件拆卸，并使用专业清洗剂进行彻底清洗，以去除积碳和污垢。
修复与更换对磨损、裂纹、腐蚀等问题的部件进行修复或更换，使用高品质的耐磨材料和紧固件。
装配与调试将修复或更换后的部件重新装配到汽轮机上，并进行调试，以确保汽轮机的正常运行和性能。
大修流程转子维修01检查转子的弯曲和变形情况，如有需要，进行校正和更换。
同时检查转子上的叶片是否有裂纹和损伤，进行修复或更换。
02轴承和轴颈维修检查轴承和轴颈的磨损情况，如有需要，进行更换。
同时检查轴颈是否有弯曲和变形，进行校正。
03汽缸维修检查汽缸是否有裂纹和变形，如有需要，进行修复或更换。
同时检查汽缸内部的光滑度和密封性，进行修复和加强。
主要部件维修在汽轮机维修后，进行运行测试，包括低速和高速运行测试，以验证汽轮机的正常运行和性能。
运行测试在运行测试后，进行性能测试，包括功率、效率等性能指标的测试，以验证汽轮机的正常运行和满足生产需求。
性能测试在性能测试后，进行安全测试，包括对汽轮机的振动、温度、压力等安全指标的测试，以确保汽轮机的安全运行。
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25ＭW汽轮机大修方案一、汽轮机概述由杭州中能动力有限责任公司生产的25MW凝汽式汽轮机型号:N２5-8．83/１．1型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式额定功率:２50０0KＷ汽轮机额定转速:30００ｒ/mｉn汽轮机一阶临界转速:~１752r/miｎ发电机额定转速：3000r/ｍｉn转向：顺气流方向看为顺时针主进气压力:8.83MPa主进气温度：５35℃二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。
本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时,以水电部制造厂为准,由于水平有限，难免有错误之处,望大家批评指正。
三、总则搞好发电厂的设备检修,是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。
是设备全过程管理的一个重要环节。
各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作,提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”,“三熟”是指系统和设备的构造、性能;熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。
“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。
1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行,应对设备进行调查了解,（分析设备的技术状况,落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。
重工业特殊项目,具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。
2、检修准备工作编制大修工作计划,安排施工进度,制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。
准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准,技术措施、安全施工方案及安全规程。
3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全,严格执行质量标准。
工艺措施和岗位责任制,保证检修质量及时掌握进度,保证按期竣工,节约工料，防止浪费。
汽轮机大修工作开始尽快解体检查,分析设备技术状况，针对发现的缺陷,落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。
所有记录应做到正确完整,简明实用。
重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。
4、注意事项（1) 汽缸温度降至１00℃时,才允许拆除保温层。
(2) 汽缸温度降至8０℃时,开始拆除汽缸螺栓。
（３) 解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。
（4) 保温材料应进行回收,放在指定地点,现场清理干净。
5、检修工艺及质量标准(1）先拆除机组上所有仪表，如压力表、温度表、转速表等,并将拆除部位的孔堵死。
(2）分解拆除化妆板及骨架;（3）拆除上缸保温，根据大修要求拆除下缸部分或全部保温。
(４）拆除导汽管保温,拆除导汽管;(5) 拆下前后汽封冒汽管,并将管孔堵死;(6) 拆除前后轴承盖,并用棉布盖好。
(7）向汽缸螺栓上滴注松动剂或煤油，并用手锤轻敲螺母（8) 拆汽缸法兰上的稳钉。
(9)从汽缸封两头开始,依次至汽缸中部,对称均匀地分解汽缸结合面螺栓（空心汽缸螺栓每加热一只拆除一只)，对其不空心的螺栓拆除困难时可用烤把将螺帽加温再拆除。
(1０)在四角装好导杆，涂上透平油。
(11）检查确信汽缸结合面螺栓全部卸下后，用顶丝将大盖顶起2~3mm。
(1２）用行车吊起大盖少许，测量检查四角升起的高度,调整好汽缸水平,使四角高度差不大于2mｍ。
(１３) 当大盖升起3０～40mm时应5kg的大锤轻敲大盖外壳，用撬棍敲打索具及扣接处,检查汽缸隔板应无脱落。
索具应受力均匀，扣接牢固，方可继续起吊。
(1４)汽缸吊出后，要放在指定的枕木上。
(1５)拆下的螺栓帽要认真检查,如有损坏应修复或更换。
（１6) 翻大盖前必须拆下全部调速汽门,并用堵板封死。
(17）注意事项①拆除螺栓应用板手,如需加热的螺栓应有充分的加热时间,不能有硬打等蛮干现象。
②拆下的螺栓螺母要编上号,螺母要回到原来的螺栓上，放置指定的地点。
③禁止工作人员将头、手伸进汽缸结合面,大盖脱离导杆时,四周应有人扶稳。
④起吊工作应有人指挥,行车应有熟悉的人操作,各部应有人监视，发现异常,均可叫停，查明原因消除后方可起吊。
6、翻大盖，工艺略(参照安装工艺)7、汽缸的清扫与检修（1)吊开大盖后，及时检查记录结合面涂料的冲刷情况,有无漏汽的痕迹和其它异常情况。
（2) 用刮刀沿汽缸周边方向将涂料清扫干净。
(3）用Φ100的磨光机装上钢丝轮(磨头）,或用砂布将汽缸隔板、隔套板、槽、汽缸洼窝等处的锈垢清除干净，并涂上铅粉。
(4)检查清扫汽缸螺栓、螺帽,并涂上铅粉油。
(5）用水平仪测量、检查汽缸水平，作好记录。
(6) 在空缸的状态下将大盖扣在下缸上，紧１／2的螺栓检查结合面的间隙，一般以0.０5mm的塞尺塞不进为合格,个别部位塞尺塞进的深度不超过法兰结合面的1/3也算合格。
（７）结合面变形较大时,需进行研磨,在上缸结合面上涂上红丹扣上大盖，紧1/2的螺栓,然后拆开吊走上缸，检查红丹印痕，根据红丹印痕对下缸刮平或研磨,直至红丹印痕均匀接触，用0.05mm塞尺塞不进为合格。
（８)结合面出现局部间隙时,可采用补焊、喷涂的办法进行处理。
８、扣大盖(1) 汽轮机扣大盖前必须详细检查，上下汽缸内的装配件全部装配完毕，动静间隙调整合格，并经双方验收合格,汽缸及凝汽器内无异物。
（2) 用压缩空气吹扫上下汽缸内部。
(3）在下汽缸装好导杆，涂上透平油。
(４) 用专用吊具吊起大盖，用水平仪在纵横二个方向进行汽缸调平。
（5) 吊起大盖对准导杆慢慢落下,落至下缸400mｍ时,将预先准备好的支撑，撑住上缸的四角处。
此时将密封涂杆均匀地涂在下缸面上，厚度约为0.５mm。
(6）取掉支撑,当上缸下落至下缸2—４mm时打入定位销。
(7) 大盖完全落下后，盘动转子,用听棒倾听缸内应无摩擦声。
９、紧固螺栓（1)需热紧的螺栓，先用1M长的扳手两人进行冷紧,热紧时螺帽旋转角度，要根据螺栓的长度大小而定，（Ｍ64以下的螺栓不须热紧）。
(2) 螺栓热紧是用螺栓加热器或是烤把使螺栓温度慢慢升高，直至一个用1M长的扳手可以转动螺母至需要角度为止,热紧时（串孔螺栓）螺栓不得跟转。
紧固汽缸螺栓从中部开始，左右两侧对称地向前后汽封处依次进行。
10、隔板的拆卸(1) 转子吊开后，即可用吊环或专用工具把隔板栓好挂牢后，从下汽缸中逐步吊出。
(2）上缸翻盖后，卸掉紧固螺栓，从上汽缸逐级吊出隔板。
(３) 当隔板有卡涩现象时,应用松动剂或煤油进行渗透处理，用铜棒轻轻敲打,待松动后再继续吊起，不得强拉。
(4) 对隔板作详细检查,隔板有无伤痕，裂纹、变形；喷嘴有卷边、突出、松动、开裂。
①检查隔板销饼，固定螺栓,螺钉是否完好。
②清理吹扫隔板及喷嘴的锈垢。
③如锈垢严重的隔板喷嘴、转子叶片可采喷砂处理，喷砂的汽压为3—５kg/ｃｍ2。
(5)隔板的安装①隔板的组装工作是在汽缸内部所有部件检修工作完成后进行。
②将汽缸内部清理干净,无任何异物，用压缩空气将汽缸内隔板槽道吹扫干净,并涂擦干铅粉。
③将清理好的隔板依次用行车找正后缓慢而平稳地逐级装入缸内。
④上隔板用同样的方法装入上缸内，上好销饼，销饼各部间隙应符合要求。
⑤隔板洼窝找中心，新机组第一次大修时一定要进行，以后每隔２—３次大修检查一次。
１1、汽封解体检查、清扫及组装(1) 拆下固定销饼和压板,沿汽封套箍槽取出汽封块,按标记依次拆完隔板汽封，高压汽封,再拆低压汽封。
(2)把拆下的汽封块、弹簧片分别按顺序装入汽封盒内，放在指定地点。
(3）在拆下的汽封块时,注意不许敲打汽封的梳齿,以免损伤梳齿。
(4）有的汽封块在汽封套箍内或汽封套箍在汽封洼窝内锈蚀,卡涩取不出来等情况时，应浇上煤油或松动剂，再用木板或竹片反复敲打左右两侧结合面,松动后即可取出。
(５) 检查汽封套箍,隔板汽封槽，汽封块等应无污垢，锈蚀、裂纹、折断、弯曲、变形和毛刺等缺陷。
（6) 检查高低压轴封疏水应畅通。
(7)检查弹簧片弹性要适当,弹性太小或折断的弹簧片，应更换。
(8) 汽缸块装入时，用手自然压入,并能自如弹回,固定镶装式汽封块应无松动。
(９) 固定销饼与压板上紧后,不许高出结合面。
(10)组合好推力轴承，吊入转子顺汽流方向推至极限位置的状态下，用塞尺在轴封两侧水平结合面处检查轴向和径向间隙,新换的汽封块要用贴胶布法检查间隙是否符合要求。
12、转子的起吊、检修工艺方法和质量要求(1）测量记录修前通流部分间隙。
(2) 测量记录修前转子串动量，各主轴承间隙紧力，各油挡间隙,检查轴颈下沉情况。
(3)测量修前靠背轮情况。
(４) 测量修前轴颈扬度。
(5) 测量记录转子各处晃处及弯曲度,如：轴颈、轴封套叶轮、推力盘。
(６) 测量记录推力盘，靠背轮的飘偏度。
（７)拆下靠背轮螺栓,用顶丝顶开２—3mm。
（8）吊转子前拆开推力瓦。
（9）检查专用工具和吊具应可靠。
(10) 转子吊起时，将水平仪放在后轴径处，调整好水平，使转子无倾斜现象。
(11) 转子吊出后，平稳地放在支架上。
(1２)对上述测量数据作全面分析。
13、转子的清扫与检修(1) 用手锤轻敲轮盘，打音要清脆响亮，不应有哑音，有哑音说明表示该轮盘有松动或裂纹。
（2) 对带有复环的叶片,亦可用锤轻打铆头，听其声音,判断铆头是否断裂或松动。
(３）清扫叶片、轮盘,不应留有污垢和锈蚀。
(4) 检查叶片的全部表面，有无冲刷裂纹，变形等情况，作好详细记录。
(5) 轴封套用铜锤轻打无哑音，套在轴上牢固无松动。
(6) 检查推力盘应光滑无损伤,否则应于修整。
14、转子的就位(1) 检修隔板,前后汽封的工作均已完成且已正式组装完毕后,用压缩空气将汽缸内部吹扫净，下轴瓦浇上透平油。
(2)将转子吊平,离开支架后,用压缩空气将转子吹净。
(3)当转子对准汽缸后，慢慢下落，落下汽缸严禁有碰擦现象。
（４) 测量、记录、调整前后通流部分间隙。
（5) 测量调整串动间隙。
(6）测量记录轴颈扬度。
15、动静部分间隙测量(1) 汽轮机在推动瓦解体前及转子,推动轴承组装完毕后,需进行动静间隙的测量,并作好记录。
(2) 把转子从高压侧推向低压侧，使转子处于工作状态。
(3)逐级用塞尺检查动静间隙,作好记录。
16、轴颈扬度的测量，汽轮机在每次大修前后，都要对转子进行检验，其目的是测得转子的扬度,校验基础有无纵向不均匀下沉，并作为靠背轮中心变化的参考依据。
(1) 用水平仪在确定位置测量轴颈水平,确定扬起方向，记录一次读数。
(２) 将水平仪掉转180°记录扬起方向及第二次读数。
(3)确定扬起方向，并计算扬度数值。
第一种情况：扬起方向一致,用下式求得平均扬度值。
a１＋a２ａ=––––––––––––2(a1为较大的读数，a2为较小的读数)第二种情况扬起方向不一致，用下式求得平均扬度值。