第三方物流企业服务现状及策略分析

（三）服务渠道不畅，服务网络不健全
第
三
阶段，还未有较大的发展。造成这类现象的主要原因在
期
于高水平的第三方物流企业比较少，且大多数第三方
︵
物流企业缺乏市场开拓、创新的力度，增值服务等高层
总
次的服务模式尚未能得以普遍推行。
第
三
从图 2 可以看出，第三方物流企业的服务种类仍
十
然集中在几个传统物流业务上，而一些高附加值增值
（一）加强物流信息化建设，应用先进的物流
第
阶段，企业缺乏通晓现代物流运作和管理的复合型专 信息技术
三
业人才。服务意识、服务理念与市场要求相距甚远，缺
十
物流信息化就是利用现代信息技术（如 EOS、DSS、
九
乏市场开拓的主动性、积极性。因此，需要培养大量第 GPS、RF 等)、信息平台、信息装备等，围绕物资的生产、
卷
人才是最紧缺的专业人才，所占比例连续两年维持在 万人。显然，第三方物流专业物流人才十分匮乏，远远
第
80%以上，可见，综合性物流服务、物流信息服务等增 无法满足市场的需要。
三
值服务是当前第三方物流服务发展的主要方向。
期
三、第三方物流企业服务策略
︵
现代化物流的发展要求物流企业的从业人员具备
总
必需的业务知识和专业知识，第三方物流还处在起步
（二）开展物流增值服务，提升服务质量
第三方物流服务需求的不断扩大要求第三方物流 企业提供更广泛更专业的物流服务，目前，增值服务已 成为第三方物流企业服务中不可缺少的部分，其服务 内容和实现方式越来越获得客户的青睐。第三方物流 企业成功的关键在于其差异化的增值服务，最能体现 第三方物流企业服务竞争力的是三类独特的增值服 务，是第三方物流企业成功的关键，即客户增值体验、 物流解决方案和 IT 服务。这三类增值服务相依相存， 能为第三方物流企业产生区别于其他竞争对手的特色 业务，能使企业根据客户需求和具体问题提供合适的 解决方案，其实践意义表现在“引导需求，以增值体验 为中心，以物流解决方案和 IT 服务为实现手段，强化 增值服务”。因此，第三方物流企业应强化这三类独特 的增值服务，培养自己的服务竞争力。
：
，
息技术及设施、事务处理系统、信息管理与决策系统、 电子商务系统、资源计划系统等构成。以信息技术和设 施为基本元素，以办公或业务自动化等事务处理系统 为基本应用，以仓储管理信息系统、配送管理信息系 统、运输管理信息系统等管理信息与决策系统实现物 流供应管理与控制，以电子商务系统（包括电子采购、 电子分发等)实现生产企业和物资需求者的供需关系， 而通过资源计划系统实现与政府经济系统、企业作业 系统接口，预测不同模式下物资资源需求，制定全面的 资源计划。
张
服务效率的提高。
燕
从图 1 中可以看出，传统的信息系统功能如运输
第
管理、仓储管理模块所占的比例有所上升，分别从 2006
三
年的 25.5%和 38.7%上升为 33.8%和 42.7%。企业新增
方
的设备管理模块所占比例达到 30.2%，但传统的运输、
物
流
图 1 第三方物流企业信息化应用现状
仓储管理模块仍是第三方物流企业信息系统的主要模
图 4 影响第三方物流企业服务水平的相关因素
流
占 2.83%，可见第三方物流企业服务范围还比较小，服
企
务网点分散、数量较少，这是第三方物流企业服务渠道
资料来源：中国现代物流发展报告（2008年）
业
不畅、服务网络不健全的较为重要的一个方面。
（四）缺乏政府的引导和支持，市场竞争力较
从图 4 可以看出，影响第三方物流服务的外部因 素中，物流公共信息平台欠发达、物流基础设施的不完
期
专利性、功能集成性等基本特征。第三方物流企业本身 用。这样的服务融入了更多的精神劳动，能够创造出新
︵
没有货物，是为客户的物流作业提供管理控制和专业 的价值，因而是增值的物流服务。
总
化服务作业的公司。
第
二、第三方物流企业服务现状
三
（二）第三方物流企业提供的服务
十
第三方物流所提供的服务内容范围很广，它可以
学
率，集中精力搞好主业，把原本属于自己管理的物流活
1. 常规服务就是提供物流的几大基本功能要素，
报
动，以合同方式委托给专业的第三方物流服务企业，通 即提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等服务，它们
二
O O
过信息系统与物流服务企业保持联系，对物流全程管 提供了空间、时间以及品种调剂效用。常规服务大多是
服 务 现
弱
善、政策法规体系的建设以及市场环境的不规范占较
状
第三方物流作为一个刚刚起步，潜力巨大的行业， 大比例，分别占 54.3%、52.3%、47.2%和 46.4%，这些方
及
在充分竞争的市场经济环境下，与其他物流组织形态 面的不足很大程度上是由于缺乏政府、行业协会的参
策 略
并存，必然会产生方方面面的问题与不足。目前，第三 与和推进，第三方物流企业服务无法得以施行，因此政
企
块，可见第三方物流企业的信息化水平还停留在一个
业
资料来源：中国现代物流发展报告（2008 年）
较基础的层面。
服 务
其中仓储管理、配送管理、运输管理等基础性功能
（二）服务功能单一，服务质量较差
现
状
及
策
略
分
析
50
武
汉
图 2 第三方物流服务种类
职
业
资料来源：中国现代物流发展报告（2008年）
技
术
从第三方物流企业提供的服务范围和功能来看，
关键词：第三方物流；企业；服务现状；策略
中图分类号：F724.3 文献标识码：A 文章编号：1671- 931X （2009） 03- 0049- 05
49
一、第三方物流企业概述
武
统。第三方物流企业与传统运输、仓储企业的最大区别
汉
就在于传统企业所能提供的仅是单一、脱节的物流要
职
（一）第三方物流企业的概念
·工 商 管 理·
J ourna l of Wuha n Ins titute of Te chnology
第三方物流企业服务现状及策略分析
沈建男，张 燕
（苏州经贸职业技术学院 工商系，江苏 苏州 215009）
摘 要：从第三方物流企业概述入手，对第三方物流企业服务现状进行了详细的图表分析，直 观形象的反映出第三方物流服务中存在的种种问题，并在分析的基础上提出了相应的 策略，通过相关的解决措施，促进第三方物流服务质量的提高，提升第三方物流企业 的服务水平和市场竞争力。
资料来源：中国现代物流发展报告（2008年） 九
从图 5 可以看出，第三方物流企业的人才需求主 在职人员培训需求达到 100 多万，高级物流人才需求
年
要集中于综合性物流管理、物流信息管理、国际物流业 以每年 15%的速度增长。然而，目前国内各类高校物流
第
八
务管理和库存管理等四个方面，其中综合性物流管理 专业培养规模每年不到 1 万人，在职人员年培训量约 5
二
成本控制、物流服务的持续改进等物流增值服务方面， 响到第三方物流企业的服务质量，主要体现在：服务的
O O
尤其在物流方案设计以及一体化物流服务等更高层次 稳定性差；响应速度慢；服务价格高；不能满足临时需
的物流增值服务尚处在发展阶段，所占比例极少，这类 求；企业信用差等方面。据调查，企业对第三方物流服
限于一些固定的客户群体，服务范围局限于几个分散 管理现代物流企业服务的行政部门或机构，受传统行
的网点，辐射面较小；大多数物流企业只能提供单项或 业与区域限制，第三方物流企业的一些服务策略不能 沈
分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城 得以推行，市场竞争力较弱，对第三方物流服务的开展 建
市配送上，不能形成畅通的物流渠道；而物流的基础设 与创新有着深远的影响。
男
，
施如路网、港口、机场、物流中心等物流节点的建设投
张
入不足，在很大程度上影响到第三方物流企业服务渠
燕
：
道的拓宽和服务网络的建设。
第
从图 3 可以看出服务网点在 10 个以下的占总数
三
的 37.33%，网点数量为 11- 20 个的占 29.07%，21- 50
方
物
个的占 21.67%，51- 100 个占 9.1%，而 100 个以上的仅
九
服务的比例相对较低，干线运输和配送所占比例基本
期
︶
在 30%左右，而物流信息管理、物流系统设计等高附加
值增值服务所占比例基本低于 10%，可见，在未来的一
段时间里，传统的物流服务仍居主导地位。综合物流服
图 3 第三方物流服务网点数量
务的发展还需要一段较长的时间。
资料来源：中国现代物流发展报告（2008年）
九
服务的收益仅占了 15%；生产企业的第三方物流
年
第
主要集中在干线运输，其次是市内配送；商业企业的第 企业对第三方物流服务表示满意，因此，第三方物流服
八
三方物流服务主要集中在市内配送，其次是仓储，再次 务质量亟待提高。
卷
是干线运输。物流综合性服务和增值服务尚处于起步
工商管理
Bus ine s s Adminis tra tion
第三方物流企业服务范围小，服务网点少，交通运 浪费。因而在物流管理方面缺乏政府部门的引导和规
输不畅，企业之间、企业与客户之间缺乏合作，物流企 划。第三方物流企业的服务措施与策略，必须有政府的
业和客户没有结成相互依赖的伙伴关系，物流服务仅 参与推进才能实现，现今全球大多数国家都缺乏协调