加热炉燃烧器
油气燃烧器主要结构型式及运行性能油气燃烧器是一种将油气燃料和空气按规定的比例、速度和混合方式送入炉膛进行及时着火和高效、清洁燃烧的装置。
这种装置一般设有自动点火、火焰监视和自动调节装置的全自动燃烧器。
目前我国工业炉窑领域采用的油气燃烧器绝大多数都是这种属于全自动燃烧器。
油气燃烧器是油气工业炉窑最重要的关键设备。
按燃用的燃料可分为油燃烧器和燃气燃烧器；也有具备燃用两种不同燃料（燃油及燃气或两种不同的燃气）功能的双燃料燃烧器，如油气两用燃烧器等。
油燃烧器主要由油喷嘴（雾化器）和调风器等组成；燃气燃烧器则主要由燃气喷管或喷孔及调风器组成。
§3.1 燃烧器的基本要求[35]为适应炉内燃烧过程的需要，确保锅炉等设备安全可靠、高效经济和低污染排放下运行，燃烧器应具有下列主要技术性能：（1）高的燃烧效率为确保运行高的燃烧效率，对于燃油燃烧器要求在一定的运行调节范围内，具有良好的雾化性能即：燃料油经雾化后的油滴群中油滴粒度细而均匀，雾化角适当，油雾沿圆周的流量密度分布与配风一致，油雾与空气的混合良好等。
对于燃气燃烧器在额定燃气压力下，应能通过额定燃气量并将其充分燃烧，以满足锅炉额定热负荷的生产。
（2）合理地配风，保证燃料燃烧稳定、完全。
在雾化炬的根部应及时地供给适量空气，防止油气因高温缺氧而热解为碳黑；在燃烧气流出口处应形成一个大小适中，位置恰当的回流区，使燃料与空气处于较高的温度场中，以保证着火迅速及稳定；在燃烧的中后期要使空气与油雾混合迅速均匀，确保燃烧完全，并使燃烧烟气中生成的有害物质(CO、NO x 等)越少越好。
（3）燃烧火焰形状及长度应与炉膛相适应，火焰充满度好，火焰温度与黑度都应符合炉窑的要求。
不应使火焰冲刷炉墙、炉底及出口窗处的对流受热面。
（4）调节性能好。
燃烧器应能适应炉窑负荷的调节需要，即在炉窑最低负荷至最高负荷之间，燃烧器都能稳定工作，不发生回火和脱火。
（5）喷嘴在雾化时所消耗的能量越少越好。
（6）调风装置的阻力小，运行噪声小。
（7）点火和运行调节等操作方便，安全可靠。
（8）结构简单、紧凑，运行可靠，自动化程度高，维修方便。
油气锅炉及炉窑燃烧工况的好坏，主要取决于燃烧器的运行性能。
油燃烧器雾化质量不好或配风不合理将会造成以下不良影响：（1）燃烧不完全，污染锅炉尾部受热面，排烟温度上升，甚至造成二次燃烧。
（2）可燃气体未完全燃烧热损失增加。
（3）可燃固体未完全燃烧热损失增加。
（4）油燃烧器出口或炉膛中结焦。
（5）出现熄火、打炮甚至炉膛爆炸等事故。
§3.2 燃烧器主要结构型式[35-39]§3.2.1 燃油燃烧器燃油燃烧器按油雾化器（或称油喷嘴）的型式分类如下：有时将转杯雾化器称为组合式雾化器，它是机械雾化与介质雾化的组合型式。
各种常用燃油雾化喷嘴的特性见表3-1。
1．油简单压力雾化喷嘴简单压力雾化喷嘴的进油压力一般为2~5MPa，运行过程中的喷油量是通过改变进油压力来调节的，但进油压力降低会使雾化质量变差，因此负荷调节范围受到限制，这种喷嘴的最大负荷调节比为1：2。
图3-1为切向槽式简单压力雾化喷嘴，主要由雾化片、旋流片、分流片构成。
由油管送来的具有一定压力的燃油，先经过分流上的几个进油孔汇合到环形槽中，图3－1 切向槽式简单压力雾化喷嘴1－雾化片 2—旋流片 3—分流片表3-1 常用燃油雾化喷嘴特性比较表类别特性压力雾化式转杯雾化式蒸汽雾化式低压空气雾化式雾化原理高压油通过切向槽和旋流室时产生强烈旋转，再经喷孔雾化. 油随高速旋转的杯旋转，在离心力作用下雾化,空气介质作二次雾化.利用高速蒸汽射流冲击油流，使油雾化利用喷射的空气射流使油雾化雾化细度油粒粒径为20－250µm，粗细不均匀，低负荷时油粒变粗油粒粒径为100200µm，粗细均匀，低负荷时油粒变细油粒粒径小于100µm，细而均匀，低负荷时油粒变化不大油粒粒径小于100µm，细而均匀，低负荷时油粒变化不大雾化角70°~120°50°~80°15°~45°25°~40°适用油种可用于各种油品粘度11~27mm2/s 可用于各种油品粘度11~42mm2/s用于油品粘度56~72mm2/s不宜用于残渣粘度35mm2/s燃烧特性火炬形状随负荷变化，火焰短粗火炬形状不随负荷变化，易于控制火炬形状容易控制，火焰狭长火炬形状容易控制，火焰较短调节比简单压力式1：2回油压力式1：41：6~1：8 1：6~1：10 1：5出力100~3500kg/h 1~5000kg/h 3000kg/h以下1000kg/h以下进口油压2~-5Mpa需用高压油不用油泵或用低压油不用油泵或用低压不用油泵或用低压泵泵油泵油泵结构特点雾化片制造维修要求高，易堵塞，运行噪声较小旋转部件制造要求高，无堵塞，运行噪声较小结构简单，无堵塞，运行噪声大结构简单，无堵塞，运行有噪声雾化介质参数- 转速3000~5000r/min 蒸汽压力0.3~1.2MPa低压3~10kPa雾化剂耗量- - 0.3~0.6kg/kg(汽/油) 理论空气量的75%~100%适用范围用于小型或前墙以及两侧墙布置的大型锅炉，可用于正压或微正压锅炉用于小型或前墙以及两侧墙布置的大型锅炉，不宜用于正压或微正压锅炉用于小型或四角布置的大型锅炉，可用于正压或微正压锅炉只用于小型锅炉不宜用于正压或微正压锅炉注：目前大多数燃油锅炉采用机械雾化、低压空气雾化、蒸汽雾化和转杯雾化。
再进入旋流片上的切向槽，获得很高的速度后，以切向流入旋流片中心的旋流室，燃油在旋流室中产生强烈的旋转，最后从雾化片上的喷口喷出，并在离心力作用下迅速被粉碎成许多细小的油粒，同时形成一个空心的圆锥形雾化炬。
2. 回油式压力雾化喷嘴回油式压力雾化喷嘴如图3-2所示，其结构原理与简单压力雾化喷嘴基本相同。
它们的不同点图3-2 回油式压力雾化喷嘴1--螺母 2—雾化片 3—旋流片 4—分油嘴5—喷嘴座 6—进油管 7—回油管在于回油式压力雾化喷嘴的旋流室前后各有一个通道，一个是通向喷孔，将燃油喷向炉膛，另一个则是通向回油管，让燃油流回流到储油罐。
因此，回油式压力雾化喷嘴可以理解为是由二个简单压力雾化喷嘴对叠而成。
在油喷嘴工作时，进入油喷嘴的油被分成喷油和回油两部分。
理论和试验表明，当进油压力保持不变时，总的进油量变化不大。
因此只要改变回油量，喷油量就自行改变。
回油式压力雾化喷嘴也正是利用这个特性来调节负荷的。
显然，当回油量增大时，喷油量相应减少，反之亦然。
同时，因这时进油量基本上稳定不变，油在旋流室中的旋转强度也就能保持，雾化质量就始终能得保证。
这种喷嘴的负荷调节比可达1：4。
图3-3 转杯式喷嘴1空心轴 2 旋杯 3 次风导流片4 次风机叶轮5电动机6 传动轮7 轴承Ⅰ次风Ⅱ二次风3. 转杯式喷嘴转杯式喷嘴如图3-3所示，它的旋转部分是由高速（3000~6000r/min）的转杯和通油的空心轴组成。
轴上还有一次风机叶轮，后者在高速旋转下能产生较高压力的一次风（2.5~7.5kPa）。
转杯是一个耐热空心圆锥体，燃油从油管引至转杯的根部，随着转杯的旋转运动沿杯壁向外流到杯的边缘，在离心力的作用下飞出，高速的一次风（40~100m/s）则帮助把油雾化得更细。
一次风通过导流片后作旋转运动，旋流方向与燃油的旋转方向相反，这样能得到更好的雾化效果。
转杯式喷嘴由于不存在喷孔堵塞和磨损问题，因而对油的杂质不敏感，油粘度也允许高一些。
这种喷嘴在低负荷时不降低雾化质量，甚至会因油膜减薄而改善雾化细度，因此调节比最高，可达1：8。
转杯式喷嘴雾化油粒较粗，但油粒大小和分布比较均匀，雾化角较大，火焰短宽，进油压力低，易于控制。
其最大缺点是由于它具有一套高速旋转机构，结构复杂，对材料、制造和运行的要求较高。
4. 高压介质雾化喷嘴高压介质雾化喷嘴利用高速喷射的介质（0.3~1.2MP a的蒸汽或0.3~0.6Mpa的空气）冲击油流，并将其吹散而使之雾化。
该型喷嘴可分为内混式（图3-4）和外混式（图3-5）两种，这种喷嘴结构简单运行可靠，雾化质量好而且稳定，火焰细长（2.5~7m），调节比很大，可达1：5，对油种的适应性好。
但耗汽量大，有噪音。
图3-4 内混式蒸汽雾化喷嘴图3-5 外混式蒸汽雾化喷嘴图3-6 低压空气雾化喷嘴低压空气雾化喷嘴如图3-6所示。
燃油在较低压力下从喷嘴中喷出，利用速度较高的空气从油的四周喷入，将油雾化。
所需风压约为2.0~7.0kPa，这种喷嘴的出力较小，一般用于喷油量在100kg/h以下。
它的雾化质量较好，能使空气部分或全部参加雾化，火焰较短，油量调节比大，在1：5以上，对油质要求不高，从轻油到重油都可燃烧，能量消低,系统简单，适合用于小型锅炉。
§3.2.2 燃气燃烧器1. 燃气燃烧器的分类燃气燃烧器的类型很多 , 分类方法也各不相同 , 要用一种分类方法来全面反映燃烧器的特性是比较困难的。
现介绍几种常用的分类方法 :(1) 按燃烧方法分类1) 扩散式燃烧器：燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数1=0;2) 大气式燃烧器：燃烧所需的部分空气预先与燃气混合，一次空气系数1=0.2～0.8;3) 完全预混式燃烧器：燃烧所需的全部空气预先与燃气充分混合，其一次风系数1=1.05~1.10 。
(2) 按空气的供给方法分类1) 引射式燃烧器：空气被燃气射流吸人或燃气被空气射流吸入；2) 自然供风燃烧器：靠炉膛中的负压将空气吸入组织燃烧；3) 鼓风式燃烧器：用鼓风设备将空气送人炉内组织燃烧。
(3) 按燃料分类1) 纯燃气燃烧器：仅限于燃用燃气2) 燃气-燃油联合燃烧器：可同时或单独燃用燃气或燃油3) 燃气-煤粉联合燃烧器：可同时或单独燃用燃气或煤粉(4) 按特殊功能分类1) 浸没式燃烧器2) 高速燃烧器3)脉冲燃烧器4)低NO x燃烧器2. 燃气燃烧器的技术要求不同装置、不同工艺对燃气燃烧器有不同的要求。
在燃气锅炉中 , 对燃烧器的技术要求主要有以下几个方面 :(1)在额定燃气压力下，燃烧器能达到额定出力；(2)火焰的形状与尺寸应和炉膛结构尺寸相匹配，应有良好的火焰充满度；(3)具有良好的调节特性，在锅炉最低负荷至最高负荷运行时，燃烧工况应稳定，即有较大的调节比；调节比 = 1：5(4)燃烧效率高，燃烧污染物排放达标；(5)结构紧凑、安装操作方便、调节灵活、噪音小。
§3.3 工业锅炉常用油气燃烧器我国燃气工业锅炉用的燃烧器基本上都是进口产品，来自不同国家，其中以德国的威索(WEISHAUPT) 、扎克 (SAACKE) 、意大利的百得 (BALTUR) 、利雅路 (RIELLO), 以及英国的力威 (NU-WAY) 和敦威 (DUNPHY) 等居多，而以威索燃烧器为典型。
基于降低氮氧化物排放量的加热炉低氮燃烧器的改造
基于降低氮氧化物排放量的加热炉低氮燃烧器的改造随着环保意识的逐渐增强，对空气质量的关注度不断提高，对于工业领域来说，降低氮氧化物（NOx）的排放已经成为一项重要任务。
加热炉是工业生产中常见的设备，然而在燃烧过程中会产生大量的氮氧化物排放，给环境带来严重的污染。
为了解决这一问题，科技人员在加热炉上进行了低氮燃烧器的改造，以降低氮氧化物的排放量，保护环境和人类健康。
一、低氮燃烧器的必要性加热炉在燃烧过程中产生的氮氧化物主要来源于高温下氧氮反应所形成的NOx。
NOx是一种有害的气体，对人类健康、植物生长和大气环境都有着严重的危害。
降低加热炉的排放氮氧化物成为了一项迫切的任务。
低氮燃烧器的应用可以有效地减少NOx的排放，提高加热炉的环保性能，为环境保护事业作出积极的贡献。
低氮燃烧器是通过优化燃烧过程，控制气体混合和燃烧温度，在不影响炉内产量和产能的基础上减少废气中的氮氧化物排放。
燃烧器的改造主要包括以下几个方面：1. 空气预混技术：通过预混燃烧，使燃料和空气在燃烧器内充分混合，减少燃烧温度，从而降低NOx的生成量。
2. 二次空气技术：在燃烧器的二次燃烧区域加入适量的二次空气，可以使未完全燃烧的燃料得到充分燃烧，减少NOx的排放。
3. 燃烧器结构优化：通过设计合理的燃烧器结构，增加燃烧器的混合程度，降低燃料在燃烧过程中的温度峰值，减少NOx的生成。
4. 控制系统优化：通过智能化控制系统的应用，实时监测和调节燃烧过程中的氧气和燃料比例，以确保燃烧效率的提高，减少NOx的生成。
通过以上几点改造，可以将传统的加热炉燃烧器改造成低氮燃烧器，有效降低氮氧化物的排放，实现环保和节能的双重目标。
在中国，各个行业对低氮燃烧器的需求日益增加，工业炉、燃气锅炉、生活燃气热水器等设备的改造已经得到了广泛的推广。
以钢铁行业为例，钢铁生产企业是重要的NOx排放来源，加热炉和燃气锅炉的低氮燃烧器改造已成为行业标准。
通过对一家钢铁企业的加热炉低氮燃烧器改造案例的调研，可以看出，企业在进行燃烧器改造的过程中，首先进行了现场燃烧情况的分析，确定了套用低氮燃烧器的必要性。
加热炉燃烧器工作原理
加热炉燃烧器工作原理
加热炉燃烧器是将燃料和空气混合并点燃以产生热能的关键设备。
其工作原理可以简要概括为以下几个步骤：
1. 燃料供给：首先，燃料（如天然气、液化石油气等）从燃料管道进入到燃烧器内部。
在进入燃烧器之前，燃料通常会经过过滤、减压等处理。
2. 空气供给：同时，空气也通过通风管道进入到燃烧器内部。
为了保证燃烧效率和安全性，通常会通过空气调节装置来控制和调整空气的流量和压力。
3. 燃料与空气混合：在燃烧器内部，燃料和空气经过流量控制装置的调节，然后在混合室中进行充分混合。
通常情况下，空气流量要稍微多于理论所需，以确保燃烧过程中的充分氧化。
4. 点火：当达到一定的燃料浓度后，燃烧器将通过点火电极或其他点火装置引燃混合气体。
这将产生火焰，并将燃烧器内的能量传递给待加热的物体。
5. 燃烧调节：一旦点火成功，燃烧器开始调整燃烧过程以维持适当的火焰形态和温度。
这通常通过监测燃烧气体中的氧气、二氧化碳等参数，以及通过控制燃料和空气流量来实现。
6. 排气：在燃烧过程中，产生的燃烧产物如二氧化碳、水蒸气等将通过烟囱或排气管道排出燃烧器。
总之，加热炉燃烧器工作时将燃料和空气混合并点燃，通过控制燃料和空气的供给以及燃烧过程的调节，实现对待加热物体的加热。
这对于提供工业加热、能源利用和环境保护等方面具有重要意义。
锅炉加热炉燃气燃烧器规范Q SY1836-2015解读PPT
目录
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义 4 资质、条件要求及质量控制
5 检测
6 结论及报告
国标、企标解读之—— 锅炉/加热炉燃油(气)燃烧器及安全联锁保护装置检测规范Q/SY1836一2015
四、资质、条件要求及质量控制
1、检测单位要求 检测工作可委托所属企业设置的特种设备检验机构和经国家实验室认可的机构进行，
五、检测
关键检查项目： ➢ 安全联锁保护关键检测项目见表5：
国标、企标解读之—— 锅炉/加热炉燃油(气)燃烧器及安全联锁保护装置检测规范Q/SY1836一2015
五、检测
2、检测精度表6：
国标、企标解读之—— 锅炉/加热炉燃油(气)燃烧器及安全联锁保护装置检测规范Q/SY1836一2015
五、检测
➢ 石油工业用加热炉：油气田和长输管道用火焰加热原油、天然气、水及其混合物等介 质的专用设备，一般按结构型式分为火筒式加热炉和管式加热炉。
国标、企标解读之—— 锅炉/加热炉燃油(气)燃烧器及安全联锁保护装置检测规范Q/SY1836一2015
三、术语和定义
➢ 安全附件：锅炉及石油工业用加热炉上用于控制温度、压力、容量、液位等技术参数 的测量、控制仪表或装置，通常指安全阀、压力表、爆破片、液(水)位计、温度计、 联锁保护装置等及其数据采集处理装置。
➢ 燃烧器：能够将燃料的化学能通过燃烧转变为热能的燃烧设备。通常包括燃油/气燃 烧器等。
➢ 联锁：由于安全装置动作或监测到燃烧控制系统出错而瞬时做出反应，并且立即切断 燃料供给、点火装置电源而使燃烧器中断运行，燃烧控制系统关闭并锁定，只能通过 人工复位才能重新启动。
国标、企标解读之—— 锅炉/加热炉燃油(气)燃烧器及安全联锁保护装置检测规范Q/SY1836一2015
加热炉燃烧器
加热炉燃烧器简介加热炉燃烧器是一种用于提供火焰和高温的装置，用于加热炉或其他工业过程中的热处理。
它的主要功能是将燃料与氧气混合并点燃，产生高温火焰，以提供所需的热能。
构成加热炉燃烧器通常由以下几个主要部分组成：1.燃料供应系统燃料供应系统负责将燃料输送到燃烧器中。
常见的燃料包括天然气、重油、煤炭等。
燃料供应系统通常包括燃料储罐、输送管道、泵和喷嘴等。
2.氧气供应系统氧气供应系统提供燃烧所需的氧气。
通常，空气中的氧气含量不足以支持完全燃烧，所以需要额外供应纯氧或富氧气体。
氧气供应系统通常由氧气储罐、输送管道和控制阀等组成。
3.点火系统点火系统用于点燃燃料和氧气混合物。
常见的点火方式包括电火花、火焰点火器和燃烧器蓝火等。
4.燃烧腔燃烧腔是燃料和氧气混合并燃烧的区域。
它通常由耐高温材料构成，以确保腔体能够承受高温和压力。
5.控制系统控制系统负责监测和调节燃烧器的工作状态。
它通常包括传感器、控制阀和计算机控制单元等。
控制系统可以实现自动控制和安全保护等功能。
工作原理加热炉燃烧器的工作原理可以简述如下：1.燃料和氧气混合燃料和氧气在供应系统中混合。
燃料的供给通常由燃料泵和喷嘴控制，而氧气的供给通常由氧气储罐和控制阀控制。
2.点燃混合物点火系统将燃料和氧气混合物点燃，形成火焰。
点火系统通常通过电火花或其他点火设备实现。
3.燃烧过程点燃的燃料和氧气混合物进入燃烧腔，在高温条件下发生燃烧反应。
燃料和氧气之间的化学反应会产生热能和废气。
4.温度控制控制系统监测燃烧器的工作状态，并根据需要调节燃料和氧气的供给量，以控制炉膛的温度。
应用领域加热炉燃烧器在许多工业领域中被广泛应用，例如：•钢铁和冶金工业：用于冶炼金属和炼钢过程中的加热和热处理。
•石化工业：用于石油和化工生产过程中的加热和脱硫等。
•玻璃工业：用于玻璃制造中的熔化和成型过程。
•陶瓷工业：用于陶瓷制造中的烧结和干燥过程。
•食品工业：用于食品加工和烘烤过程中的加热。
加热炉燃烧器技术改造
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际生产运 行过程 中发 现燃烧 器 火嘴 极 易结 焦堵塞 ， 而清 火嘴 时热量 流失 严重且 炉膛局部 温 度偏低 ， 导 致加热 炉热 效率 降低 。同 时， 燃 料 气重组 分含量 高 ， 燃 烧不 充分 。采 用灯塔 型燃烧 器 系统替代 Ｔ
燃气加热炉的结构原理
燃气加热炉的结构原理燃气加热炉是一种利用燃气作为热源进行加热的设备。
它的结构通常由炉体、燃烧系统、燃气系统、排烟系统和控制系统组成。
下面我将详细介绍燃气加热炉的结构原理。
首先，炉体是燃气加热炉的主要部分，它主要由炉膛、炉壳和保温层组成。
炉膛是燃烧过程发生的地方，它通常由耐火材料构成，以承受高温燃烧。
炉壳则是保护炉膛的外部结构，通常由钢板制成。
为了提高炉体的保温性能，炉壳和炉膛之间通常有一层保温层，常见的保温材料有石棉、陶瓷纤维等。
其次，燃烧系统是燃气加热炉的核心部分，其作用是将燃气和空气以适当的比例混合并燃烧产生热能。
燃烧系统通常包括燃烧器、燃烧器控制装置和点火装置。
燃烧器是将燃气和空气混合后喷入炉膛的设备，通常包括燃烧器头和动力装置。
燃烧器控制装置用于控制燃烧器的工作状态，通常包括燃烧器控制阀等。
点火装置用于引燃混合气体，通常使用高压电弧点火或火花点火器。
再次，燃气系统是将燃气输送到燃烧器的系统，它通常包括燃气管道、燃气流量调节装置和燃气安全装置。
燃气流量调节装置用于控制燃气的流量，以满足加热炉的加热需求。
燃气安全装置用于监测燃气的泄漏和异常情况，并采取相应的安全措施，如断开燃气供应等。
此外，排烟系统是将燃烧产生的废气排出炉外的系统，它通常包括烟道和排烟风机。
烟道将烟气从炉膛引出，并将其排至烟囱或排烟系统中。
排烟风机用于增加烟道的抽吸力，以促使废气顺利排出。
最后，控制系统是燃气加热炉的智能化管理部分，它通常包括温度控制装置、压力控制装置和安全监控装置。
温度控制装置用于监测和调节炉膛的温度，以保证加热过程的稳定性。
压力控制装置用于监测和调节燃气和空气的供应压力，以保持燃烧的稳定性。
安全监控装置用于监测燃气、温度和压力等参数，一旦出现异常情况，会自动采取相应的安全措施，以确保燃气加热炉的安全运行。
总结起来，燃气加热炉的结构原理主要包括炉体、燃烧系统、燃气系统、排烟系统和控制系统。
炉体是燃烧过程发生的地方，燃烧系统负责燃烧燃气产生热能，燃气系统负责将燃气输送到燃烧器，排烟系统负责排出燃烧产生的废气，控制系统负责燃气加热炉的智能化管理。
聚酯加热炉改烧天然气后燃烧器的改造
聚酯加热炉改烧天然气后燃烧器的改造发布时间：2022-03-23T05:39:15.400Z 来源：《城镇建设》2021年第9月25期作者：江广军[导读] 通过对中石化天津分公司20万t/a聚酯装置热煤炉该烧天然气后的出现的一些列燃烧问题进行了介绍，并针对以上问题进行了燃烧器的改造，对改造后的燃烧状况进行了对比江广军（中国石油化工股份有限公司天津分公司化工部，天津 300271）摘要：通过对中石化天津分公司20万t/a聚酯装置热煤炉该烧天然气后的出现的一些列燃烧问题进行了介绍，并针对以上问题进行了燃烧器的改造，对改造后的燃烧状况进行了对比。
关键词：热煤炉；天然气；燃烧器；改造中石化天津分公司20万t/a聚酯装置系引进德国吉玛公司技术，以精对苯二甲酸和乙二醇为原料，连续生产聚酯熔体，工艺是经典的五釜流程，设2个酯化釜，3个缩聚釜。
该装置于2000年投产后，经过不断完善操作，优化工艺及装置5次大检修的改造扩容等一些列的措施，装置负荷逐渐增大，年装置产能已可达到29万t/a。
随着产能的加大，装置生产过程中需要的热能相应增加。
为聚酯工艺生产线上提供主要热源的关键设备是热煤炉，其热效率受燃料质量、加热炉的燃烧状态及节能器是否充分利用余热、排烟损失的等一些列的因素的影响，在长期的运行中存在着一些问题：如尾部烟道余热损失、炉管积灰、燃料品质波动等，不但影响了热媒炉的正常运行，还增加了运行和检修费用。
因此该装置先后对热媒炉余热回收装置、风机变频系统进行改造，后又将燃料油该烧成天然气，来实现提高效率和节能的目的。
但实施完该烧天然气后，其燃烧效果并未达到预想效果，因此，急需对燃烧器进行改造。
1 热媒加热炉初期现状天津石化聚酯装置的生产由3台立式热媒炉供热。
该热媒炉为顶烧，燃烧室呈圆筒型，排管结构为密集螺旋形，外保温炉体结构。
3炉合用一个烟囱外壳，烟气余热加热空气作为燃烧用风。
3台加热炉运行过程中开2备1，每台炉子1台燃烧器，单台加热炉燃烧器的最大供热负荷为15.83 MW，原设计燃料为重油。
文章
OVENPAK 500-SP 燃烧器Page 2300技术特性1、可燃烧清洁的气体燃料、轻质燃油，也可两种燃料同时使用；2、具有单纯燃烧燃气/轻油或者油、气交替使用的能力；3、只燃气型可很容易地转换为组合式燃烧；4、低能耗，可减小初期投资以及运行成本；5、使用压缩空气使油雾化；排放量很小；6、可实现清洁燃烧， NOx7、整体设计使安装及维护更加方便；应用范围通用干燥器、金属表面处理、食品烘烤、纺织品拉幅机、织品干燥、油漆烘干、烘烤炉、印刷机械、咖啡焙烤、油墨烘干、废气焚烧、间接加热。
Page 2302能力1.调节比可高达20∶12.热释放能力可达2,625,000kcal/hr3.不同规格和型号的燃烧器超过40种4.预组装系统可使安装和运行更加方便5.可选经济的外置风机的形式500-SP Ovenpak 燃烧系统典型安装案例设计与应用MAXON OVENPAK500燃烧器是内混式燃烧器,可使用于需要洁净燃烧的直燃式加热炉或烘干炉.OVENPAK 500 燃烧器典型的应用包括: 烘干炉和干燥炉的空气加热,涂装线,纸品干燥和纺织用拉幅机,食品烘干炉,咖啡焙烤,谷物干燥,废气焚烧.工作原理MAXON OVENPAK燃烧器有只燃气(500-G)和油气两用(500-SP)两种形式.燃料和空气调节阀通过一根连杆连接,在整个调节比范围内共同调节燃气和空气的比例.油气两用(500-SP)型的燃烧器机体上安装有一套完整的燃油控制阀.所有的阀门共同工作.燃料可选: 燃油、燃气或两者同时使用。
所有只燃气或组合式燃烧器都可基于以下两种基本的型号使用：1）自带助燃风机的预组装系统；2）使用外部助燃风机的系统。
当燃料为燃油时，压缩空气应提供较好的雾化。
混合锥中燃油的流动方式有赖于其与外部助燃空气的良好混合。
当使用组合燃料时,燃气先进入油喷嘴,燃气和燃油通过调节风门进行混合.OVENPAK '' EB--MRV '' 型燃烧器可通过一个外置的MAXON 微比例控制阀来调节燃油/燃气的比例.他们不同于带有内部空气/燃气蝶阀的标准'' EB''(带外置鼓风机)型,这种型号中,相应的连杆和联动装置被取消.60HZ OVENPAK 燃烧器的能力和规格标准的OVENPAK 500-SP 燃烧系统包括一个带有多种可调电压马达的助燃风机.燃烧器的能力和操作数据在以下的表格和2305页的表中有所说明.60HZ的应用[1]流量代表燃油或燃气的流量,而不是二者同时的流量注意: OVENPAK 燃烧器的最大燃烧能力受燃烧器腔体和管道的静态压力影响,因此不容许在管道静态压力范围之外进行操作. 对需要采用高背压的场合,可选择'' EBC '', '' EBG '', '' EB-MRV '' 型燃烧器.MAXON OVENPAK 500 燃油/燃气型燃烧器可使用最大粘度为40-50SSU,热值大约为140,000Btu/加仑(9333Kcal/升)的2#燃油,也可使用热值为1000Btu/立方英尺(8900Kcal/m3)的天然气.注意: 所有给出的燃气压力都是在燃烧器背面的压力测试口处所测得的压差.以丙烷为燃料时所要求的压差是天然气压力的40%.当燃料为燃油时才使用UV火焰监测系统.50HZ OVENPAK 燃烧器的能力和规格标准的OVENPAK 500-SP 燃烧系统包括一个带有多种可调电压马达的助燃风机.因OVENPAK 500-SP 燃烧器的最大能力受燃烧室静态压力的影响,所以如第2304页所示, 不容许在管道静态压力范围之外进行操作.对需要采用高背压的场合,可选择'' EBC '', '' EBG '', '' EB-MRV '' 型燃烧器.所有给出的燃气压力都是在燃烧器背面的压力测试口处所测得的压差.所示压差都是近似[1]流量代表燃油或燃气的流量,而不是二者同时的流量功率和参数(外置风机) OVENPAK EBC-2和EBC-3燃烧器Page 23091-安装螺钉的半径 2-(4)1/2''直径的安装孔 3-操作曲柄把手 4-可选的''UV''扫描仪适配器片安装位置 5-1/8''NPT鼓风机空气压力开关连接 6-可选的空气过滤器7-空气过滤器单元1234567Page 2310EBC 和EBG 型OVENPAK 燃烧器尺寸1-外径 2-6个孔 3-螺钉直径 4-空气入口连接 5-操作曲柄把手 6-可选的''UV''扫描仪适配器板安装位置 7-1/8''NPT 空气压力开关连接(从EB2-EB) 8-固定螺钉的半径 9-1/2''直径的固定孔 10-直径123 4 6789510Page 23111- 更换过滤器的最小尺寸 2-更换空气进口的位置 1-1/4"压缩空气进口连接 2-主燃气进口 3-1/8"风机 4-1/4"燃气压力测试口 3-3/8"油进口 4-发射套筒 5-1/4"空气压力测试口 6-1/8"风机压力开关 5-消音器 6-过滤器 7-VV (点小火天然气) 8-1/2"UV 探测器连接口 7-消音器过滤器1- 515,EBC-3为1.85" 其他为1.5" 2-衬套 3-1/2"螺纹 4-绝缘体1234567 81 2345671234Page 2312零件尺寸3/8"小火燃气管路,适用于508,515,EBC-2,EBC-3型,管系压力5PSIG.包括(1)3/8"球阀(1)3/8"小火燃气压力计(R400S)(1)3/8"小火燃气电磁阀(120/60AC)1/2"NPT小火燃气管路,适用于525,535,550,EBC-4,EBC-5,EBC-6型,管系压力5PSIG.包括: (1)1/2"球阀(1)3/4"小火燃气压力计(R500S)(1)1/2"小火燃气电磁阀(120/60AC)1/4"NPT压缩空气管路,适用于500和EBC型.管系压力150PSIG.包括:(1)1/4"球阀(1)1/4"空气过滤器(5微米)(1)1/4"空气压力计1/4" NPT压缩空气管路,适用于500和EBC型.管系压力 140PSIG(#27084);90PSIG(#27085).(1)1/4"球阀(1)1/4"空气过滤器(5微米)(1)1/4"空气电磁阀(120/60AC)(1)1/4"空气压力计3/8"NPT轻油管路,适于所有500和EBC型.管路压力150PSIG.配置中不包括电磁阀:(1)3/8"球阀(1)3/8"油过滤器(20微米)(1)油压表(1)3/8"油压计包括一个电磁阀:(1) 3/8''球阀(1)3/8''油过滤器(20微米)(1)油压表(1)3/8''油压计(1)3/8''油电磁阀(120/60AC)包括双电磁阀: (1) 3/8''球阀(1)3/8''油过滤器(20微米) (1)油压表 (1)3/8''油压计(1)3/8''油电磁阀(120/60AC)Page 2314油流量计的布置所有的燃油/燃气燃烧器系统都有一个可直接读取数字的燃油流量计,这些流量计必须垂直安装在系统中.对采用横向火焰的燃烧,流量计被安装在燃烧器的合适位置.对采用向下或向上火焰的燃烧方式,流量计的安装方式应有所改变.如果客户在定购时说明需采用向上或向下火焰燃烧,则流量计相应的采取垂直布置的方式.如果有必要,在安装现场可更改流量计上下部管路的布置方式,从而改变流量计的安装.可供选择安装的电磁管路提供必要的管路元件来将一个附加的电磁阀紧固在燃烧器的控制阀门之上.这个电磁阀将降低在燃烧器关闭之后关断阀与油喷嘴之间的容积残差.对采用向上或向下火焰燃烧的燃烧器也可配置电磁阀.1- 油压开关连接(5/16''导管) 2- 电磁阀3- 向上的管(直立) 4- 至喷嘴入口 5- 向上的油管 6- 流量计 7- 向下的油管123 456712 54367Page 2315部件识别1-鼓风机室 2-叶轮护罩 3-空气蝶阀 4-铭牌 5-戴皮圈的火花塞 6-凸轮板 7-油调节螺钉 8-放散筒 9-油阀四分仪上的手动控制旋钮 10-活塞/盖帽 11-油入口 12-油控制阀 13-燃气入口 14-燃气蝶阀 15-视镜 16-1/2''UV 扫描仪 17-1/4''压缩空气入口 18-装配底座 19-压缩空气压力表 20-1/4''燃气压力测试口 21-油流量计 22-1/8''鼓风机开关连接 23-马达24-小火燃气入口 25-油喷嘴 26-燃气阀曲柄 27-燃气蝶阀连接 28-空气阀曲柄 29-混和锥 30-空气蝶阀连接 31-叶轮1 23 45 6 7891011121314151617 18192022212324252627282930314121331定购部件:1.随定购燃烧器部件的名称提供草图和数量2.看燃烧器铭牌:-指明燃烧器型号及各部件数量-写明序列号右端的制造日期(一些燃烧器的日期可能印于铭牌的底部或右边缘,或无日期)3.写明控制燃油的关断阀的顺序号(在铭牌上)1/1/85之前产的燃烧器,通过铭牌上的序列号和制造日期与MAXON联系,新混和锥也可如此.Page 2316维护与检查程序放散套筒与混合锥的校准混合锥的中心轴上有一个小小的环形开口,这是为沿放散套筒内壁流动的助燃冷空气保留的.建议对燃烧器的放散套筒一侧作定期的检查,以确保混合锥与套筒的位置正确.自燃烧器的放散端所进行的检查可观察到套筒和混合锥是否被磨损.尤其需检查混合锥相对于放散套筒和燃烧器壁来看是否对正.以便预计一个沿放散筒流动的冷空气的流量.如有必要,可松开四个锁紧螺冒,然后调节螺钉使锥体处于开口的中心轴上.旋紧螺钉时需保留1/4在外(防止混合锥受热膨胀),然后再固定好位置并旋上螺冒.警告: 螺冒旋的太紧会大大降低锥体和放散套筒的寿命.输油管路上的重点检查位置:1.油泵(磨损,润滑情况)2.旁路阀门(是否松开)3. 滤网(是否污垢太多)4.过滤器(有无堵塞)5.压力调节器(是否产生沉积)6.粘度不高于50SSU(2号油在45℉时)压缩空气管路上的重点检查位置:1.空气压缩机(润滑情况,是否有沉积水)2.过滤器(有无堵塞)3.集水器(是否已满)4.压力调节阀(调节到需要的值)燃烧器的检查位置:1.油量控制阀(工作是否正常)2.油喷嘴(清洁,无裂缝或刮痕)3.油入口(有无堵塞)4.开槽上的螺丝扳手5.将开槽中的螺丝旋紧6.将固定在混合锥的螺丝退回1/4扣并且锁紧7.将混合锥沿中心线安装8.凸轮绳和活塞帽8.注意: 如果燃烧器可以使用燃油,但却长期使用燃气燃烧,则油管路上的各组件应清理干净并关闭,以防止下次使用时开启困难.过滤器维护为达到最佳的燃烧状况,过滤器必须保持干净.它们必须定期检查和清洗.(检查的频率依经验而定).当清理可洗和可更换部件时,先把他们从燃烧器上卸下来,然后真空抽出烧结物.用肥皂水清洗干净后,烘干,安装到过滤器中.清理部件时,把他们从燃烧器上卸下来,真空或直接吹出脏物,然后用肥皂水或溶剂清洗,烘干,安装.更换火花塞1. 按以下表格检查''Y''的尺寸,如有需要则去掉多余部分2. 将1/2英寸的NPT 轴衬固定在燃烧器的合适位置3. 将绝缘体插入燃烧器,旋转并使其与燃烧器锥体啮合4. 按下表检查''X''的尺寸,锁紧固定轴承直至绝缘体被安装在合适的位置.1- 橡皮套 2- 锁定轴衬 3- 绝缘体燃烧器型号 火花塞尺寸 X Y 515& EBC3 1.85" 0.19" 其他 1.5" 0.19'Page 2317维护与检查清理支路油喷嘴1. 将油和压缩空气管路从燃烧器上取下，卸下四个用来固定管路的螺帽。
加热炉燃烧器更换方案
加热炉燃烧器更换方案为了确保加热炉的正常运行和效能提升，燃烧器的更换是必不可少的。
本文将详细介绍加热炉燃烧器更换方案。
精确选取合适的燃烧器，并确保更换过程顺利进行，对于加热炉的运行稳定和资源利用效率具有重要的意义。
1. 燃烧器选择在进行燃烧器更换之前，我们需要对加热炉的具体情况进行全面了解。
包括加热炉的类型、尺寸，以及所需的热量输出等。
根据这些数据，我们可以选择适合的燃烧器。
首先，我们需要考虑燃料类型。
常见的燃料有天然气、燃油和煤炭等。
根据加热炉的实际情况和燃料供应的可靠性，选择一种经济、环保、易于获取的燃料。
其次，燃烧器的类型和尺寸也需要进行仔细选择。
不同类型的燃烧器有不同的工作原理和适用范围。
在选择时要考虑加热炉的结构和操作要求，确保燃烧器与加热炉的匹配性。
2. 更换过程燃烧器的更换需要专业人员进行操作，需要遵守一定的程序和注意事项。
首先，关闭加热炉并切断燃料供应。
确保加热炉处于安全状态。
其次，拆卸旧的燃烧器。
仔细检查连接管道和电气线路是否松动或损坏。
如果出现问题，及时修复或更换。
接下来，安装新的燃烧器。
根据燃烧器的安装要求进行准确定位和固定。
连接燃料管道和电气线路，并确保牢固可靠。
最后，根据新燃烧器的说明书，调整燃烧器的参数和控制装置。
进行点火试验，确保燃烧器正常工作。
3. 考虑因素在进行燃烧器更换前，还需要考虑以下因素，以确保更换方案的顺利实施。
首先，成本因素。
选择合适的燃烧器不仅应考虑其价格，还要考虑燃料的价格和使用寿命。
综合考虑成本效益，选择性价比较高的燃烧器。
其次，可维护性。
燃烧器的维护对于加热炉的长期运行至关重要。
选择易于维护和清洁的燃烧器，减少后续的维修工作。
再次，环保要求。
随着环境意识的增强，燃烧器的环保性能也需要重视。
选择符合环保要求的低排放燃烧器，减少环境污染。
最后，需求可靠性。
燃烧器是保证加热炉正常运行的关键部件，选择可靠性高的燃烧器，可以减少故障和事故的发生概率。
总结：加热炉燃烧器的更换方案需要经过认真考虑和合理选择。
管式加热炉燃烧器的选用
一
烧器 允 许 的最 大放 热量 ，以免 空气供 给不 足而 产生 雾 化蒸 汽 的温度 和 压力 等操 作参 数均 在一 定 的范 围 不 完全 燃烧 。燃 料 油 的雾化 可 以增 加燃 料 油 的总表 内变动 ，设 计通 用 燃烧 器 时 ，应 以较 低 的操 作 参数
厂所 用 的原 材料 和燃 料气 来 选择 燃烧 器 。例 如 ：制 氢 炉 以 天 然 气 作 原 材 料 ，而 且 燃 料 气 也 使 用 天 然 能实 现 的 。在实 际工 况下 ，管式加 热 炉都是 采用 在 自然 状 态下 空气 助燃 的节 能 型燃烧 器 ，该类 型燃 烧
气 ，因此不需要额外设置燃 料气的供给系统 ，使用 的气体燃烧器类型是无焰燃烧器 ；乙烯裂解炉以碳 五和 裂解 柴 油作原 材 料 ，而 燃料 气却 使用 了副产 气 或补 充 的炼 厂气 ，需 要增 设 燃料 气 的储存 装 置和 燃 料气 的供 给 系统 ，使 用 的气 体燃 烧器 类 型是 半预 混 式气 体燃 烧 器 。根 据不 同 的燃料 选择 不 同类 型 的燃
气喷嘴 ，来保证燃烧器安全和稳定的工作 。化工厂 烧 器 的节 能指 标有 两个 ：一是 完全 燃烧 的程 度 ；二 的管式 加 热炉 运行 方 式是 热着 火 过程 ，因此 均采 用 是达 到完 全燃 烧所 需 的最 小过 剩空 气量 。工 业燃烧 气体燃烧器。气体燃烧器的类型较多 ，应根据化工 器要想 达 到完 全燃 烧 ，在 理论 的空 气条件 下是 不 可
（ 栏 目主持 樊韶华 ）
油 气 田地 置工 程 （ ｈ ｔ ｉ ｐ ： ／ ／ ｗ ｗｗ． ｙ ｑ ＇ ｌ ； ｄ ｍｇ ｃ ． ｃ ｏ ｍ）