电机风扇损坏原因分析及改进措施
电风扇不转原因及维修方法
电风扇不转原因及维修方法电风扇是夏季家庭生活中常用的电器之一，它能够给人们带来清凉的风，使室内空气流通。
然而，有时候我们可能会遇到电风扇不转的情况，这给我们的生活带来了一些不便。
那么，电风扇不转的原因是什么呢？接下来，我们就来一起了解一下电风扇不转的原因及维修方法。
首先，电风扇不转的原因可能是由于电源线路故障所致。
在日常使用中，电源线路可能会出现老化、断路等情况，导致电风扇无法正常工作。
此时，我们可以首先检查电源线路是否连接良好，是否有明显的损坏，如果有，就需要及时更换或修复电源线路。
其次，电风扇不转的原因还可能是由于电机故障引起的。
电风扇的电机是驱动风扇叶片旋转的关键部件，如果电机出现故障，就会导致电风扇无法正常转动。
这时，我们可以尝试拆开电风扇，检查电机是否有异物阻碍转动，或者是否需要添加润滑油来减少摩擦，如果电机损坏严重，则需要更换新的电机。
另外，电风扇不转的原因还可能与风扇叶片本身有关。
长时间使用后，风扇叶片可能会积聚灰尘或者其他杂物，导致叶片转动不畅。
此时，我们可以将风扇叶片取下，清洁叶片表面和叶片轴承处的灰尘和杂物，然后重新安装风扇叶片，看是否能够解决问题。
最后，电风扇不转的原因还有可能是由于开关故障所致。
电风扇的开关在长时间使用后可能会出现接触不良或者损坏的情况，导致电风扇无法正常开启。
这时，我们可以尝试拆开电风扇，检查开关部件是否有损坏或者接触不良的情况，如果有，就需要及时更换开关部件。
综上所述，电风扇不转的原因可能是多方面的，我们在遇到电风扇不转的情况时，可以先从电源线路、电机、风扇叶片和开关等方面进行排查，找出问题所在，然后采取相应的维修方法来解决。
希望以上内容能够帮助大家更好地应对电风扇不转的问题，让我们的生活更加便利舒适。
电风扇故障及其解决办法(超实用)
电风扇故障及其解决办法（超实用）电风扇不转 1.转子轴不同心 1)轴与轴瓦之间间隙过大,这主要是由于扇叶受碰撞、挤压,动平衡被破坏,引起抖动,经长期磨损造成的。
2)风扇保养差,长期在无润滑中运转。
3)端盖变形或压力片松动。
排除方法:如图1所示,打开后端盖,取出转子。
检查瓦与轴之间的间隙,间隙过大不能使用。
如果轴瓦损坏严重,转子轴磨损,应更换新件。
2.电气故障的检查 1)先检查接线点各部位线为什么风扇会有很大的噪音？原因分析：1.风扇叶片变形或其电机故障；2.转盘电机故障或滚道上有杂物；3.变压器/磁控管固定不良；4.变压器/磁控管本身不合格。
解决方法：查看各可能原因造成点。
为何风扇会出现不能通电的现象？原因分析：1.电源不通；2.烧保险；3.温控开关坏；4.变压器/高压二极管/时间功率分配器/磁控管等接线松脱或毁坏；5.电压低于187伏，无法启动。
解决办法：查看电源、保险管及各主回路元器件和接线。
功率低的原因是什么？原因分析：1.电压低；2.磁控管不合格；3.时间功率分配器不良。
解决方法：查看电压或更换磁控管、分配器。
周期性停机是怎么一回事？原因分析：1.电机坏或转速低于800L/min；2.温控器失灵。
解决方法：更换温控器或风扇电机。
为什么通电后无微波功率输出？原因分析：1.时间功率分配器坏（触点没接触）；2.联锁开关坏（微动开关）；3.磁控管坏。
解决方法：查看或更换各元器件。
如何修理电风扇的摇头失灵故障?原因分析：电扇的摇摆机构的动力来自电动机转轴后端的蜗杆，经两级变速，驱使四连杆系统作往复摆动。
摇头失灵主要分不摇头和摇头不止两种情况。
解决方法：1.不摇头其原因一是摇头受阻，是由于连杆变形弯曲造成的，这时会有“的的”的响声，可将变形的连杆拆下，整形后即可排除；二是传动失灵，使动力得不到传递，可检查牙杆、摆头盘、齿箱、离合器等，凡发现有脱落、有异物卡死，以及因严重磨损后不能啮合等现象，应排除或更换损失的零件。
电风扇的故障原因分析与解决方法
电风扇的故障原因分析与解决方法电风扇通电后不转动一，电源没有接通。
一般是插座的弹片松弛了与电风扇的插头接触不好，把插座的弹片夹紧就可以了。
二，电容器损坏了。
电容器的好坏判断就参看我前两天发表的文章就知道了。
三，定子绕组断路或烧坏。
拆开电机观察有无明显的断点，如果没有就用万用表的蜂鸣档，测量电机的5根出线，看它们是否都是通的，不通就说明绕组断路了。
根据情况修复断点，并把绝缘做好。
或者更换。
四，定时开关损坏。
定时器有两根引出线，打开定时器用万用表测量两根线是否导通，如果不通就说明定时器坏了，但这个不好修，更换就行了。
通电后起动慢，且温升过快过高一，电容器的容量变小了。
用万用表测量就知道了，这个就更换电风扇同规格的合格电容器就行了。
二，电机的主副相绕组中有短路。
用万用表测量每匝线圈，那一组的匝线圈电阻小，就是这匝线圈短路。
根据情况修复或更换电机。
电扇外壳带电一，定子绕组绝缘老化，导线与外壳相碰。
风扇用久了，又缺少保养其绕组容易老化，其引出线的破裂处时有与外壳相碰。
只有更换绕组或电机。
二，连接线或引出线破裂碰壳。
换掉损坏处的导线。
三，电容器漏电。
用万用表测量电容器，更换同规格的电容器就行了。
通电后不转，但可按手捻动的方向转动且有时还反转一，电容器失效。
只有更换同规格的电容器。
这个问题比较常见。
一般情况下手拨一下就会转动，都是电容器坏了。
二，副绕组与电容器接触不良。
这个一般用万用表不好测量，只有用眼睛观察。
发现了用电络铁焊接好接触不良的地方。
电扇在运行时冒烟一，绕组匝间短路。
风扇运行时，温升过高，绝缘被破坏引起匝间短路，只有更换绕组或电机。
二，导线绝缘损坏或碰线。
因风扇经常移动，这种现象比较常见。
只要修复碰线处或更换导线就行了。
高压电机内风扇断裂原因分析及改进
高压电机内风扇断裂原因分析及改进作者：刘小春来源：《硅谷》2014年第13期摘要大型空冷高压电机有着结构简单制造维修方便等优点，广泛的运用于工业生产中。
大型空冷高压电机内部冷却风扇是保证电机稳定持续运行的重要部件。
文章通过对沈阳电机股份有限公司制造的YTM710-6G高压电机内风扇频繁断裂的原因分析，从设计、焊接、试验、运行等角度进行加以了改进。
从而有效的杜绝了同型号电机内风扇断裂故障的发生，取得了良好运行效果和经济效益。
关键词高压电机；内风扇；断裂中图分类号：TM343 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）13-0163-02野马寨发电有限公司磨煤机电机系沈阳电机股份有限公司制造。
电机型号为YTM710-6G，额定功率1400 kW，额定电压6 kV，转速990 r/min。
电机和磨煤机减速箱采用弹性柱销齿式联轴器联结。
电机冷却方式为IC611，空—空冷却。
该电机端部安装一个离心式同轴风扇，电机旋转时由该风扇形成电机内部空气循环系统，交换定子线圈和铁芯产生的热量。
内部空气循环通过和电机空冷器进行热交换达到对电机冷却的作用。
由于该风扇安装在电机负荷侧，与电机端部线圈的距离只有15 cm，中间安装有玻璃钢导风板，运行中内风扇断裂或脱落，极易引起内风扇与电机端部线圈的摩擦，导致电机烧毁。
自2008年7月至2011年1月，期间共计发生内风扇断裂导致风扇脱落、电机端部绝缘受损、电机烧毁等异常事件共计7次，直接经济损失合计48万余元，且不同程度的影响机组接带负荷。
在内风扇断裂问题未得到根治前，磨煤机内风扇的隐患一直严重威胁着机组的安全稳定运行。
1 内风扇断裂的原因分析2010年针对磨煤机内风扇频繁断裂问题，野马寨发电有限公司成立了攻关小组，联系沈阳电机股份有限公司和湘潭电机股份有限公司等厂家专家到现场分析风扇的断裂原因，对断裂风扇的焊接质量和金属结构进行了金相检查。
通过对内风扇断裂原因的深入分析，从内风扇材质选用，风扇固有频率测试、风扇焊接工艺、风扇动静平衡和电动机现场运行工况进行分析，找出内风扇断裂的一些因素。
电机马达风扇裂缝原因
电机马达风扇裂缝原因一、引言电机马达风扇在工业和家用电器中占有重要地位，其稳定运行对于整个设备的性能和使用寿命至关重要。
然而，在实际使用过程中，电机马达风扇有时会出现裂缝现象，这不仅影响了风扇的美观，还可能对其运行效率和安全性造成潜在威胁。
因此，本文旨在深入探讨电机马达风扇裂缝产生的原因，以期为相关领域的预防和维护工作提供有益参考。
二、电机马达风扇裂缝的类型电机马达风扇裂缝的类型多样，主要可分为以下几种：1. 应力裂缝：由于材料内部应力分布不均或外部载荷作用导致的裂缝。
2. 热裂缝：由于温度变化引起的材料热胀冷缩而产生的裂缝。
3. 疲劳裂缝：在长时间周期性载荷作用下，材料逐渐产生疲劳破坏而形成的裂缝。
4. 腐蚀裂缝：由于化学腐蚀或电化学腐蚀作用导致的材料开裂。
三、电机马达风扇裂缝原因分析电机马达风扇裂缝的产生原因复杂多样，涉及材料、设计、制造、使用等多个方面。
以下是对主要原因的详细分析：1. 材料因素：风扇叶片的材料选择直接影响其抗裂性能。
若材料强度不足、韧性差或存在内部缺陷（如夹杂、气孔等），则在使用过程中容易出现裂缝。
此外，材料的热稳定性也是影响风扇抗裂性能的重要因素。
在高温环境下，如果材料的热膨胀系数过大或热稳定性差，容易产生热应力，从而导致裂缝的产生。
2. 设计因素：风扇叶片的形状和结构对其受力状态有重要影响。
如果设计不合理，如叶片过薄、截面突变等，会导致应力集中现象，使得叶片在承受载荷时容易产生裂缝。
此外，风扇的转速和功率匹配也是设计过程中需要考虑的重要因素。
若转速过高或功率过大，会使得叶片承受过大的离心力和气动载荷，从而增加裂缝产生的风险。
3. 制造因素：在风扇的制造过程中，如果加工工艺不当或质量控制不严，也可能导致裂缝的产生。
例如，铸造过程中的缩孔、缩松等缺陷会使得材料的致密性降低，从而影响其强度和韧性；锻造过程中的过热、过烧等现象会使得材料的晶粒粗大，降低其力学性能；焊接过程中的未焊透、夹渣等缺陷则会使得焊缝的强度和韧性降低，成为潜在的裂缝源。
电风扇轴承和线圈损坏造成的故障和维修解决方法
首先我们来谈谈轴和轴承磨损的情况。
一把从来没有修过的风扇一旦出现包轴（也就是轴被卡死无法转动），很少是因为被杂物卡死，多半是轴和轴承磨损了，这时如果打点润滑油是可以转，但多则几个月，少则几小时又会重新包轴。
我们可以把轴靠在比较直的物体上看看轴是否磨损，如果仅仅只是轴磨损，则可以把转子敲打到偏移原来位置的12mm左右的地方去，然后油毡、轴承和轴上打点润滑油重新装上即可，这样轴承里面的部分就是没有磨损的轴了，风扇能够正常运转了。
如果轴没有磨损，我们可用钳子夹住轴承，再把钳子用一只手压紧在墙上，另外一只手把轴套在轴承里，摇摇轴，如果轴能够进行较大的摆动，那就是轴承磨损了，可以分下面两种情况处理：1、如果是用柱形粉末冶金含油轴承。
一般的鸿运扇（也叫转页扇）都是用柱形粉末冶金含油轴承，而不是用球形轴承。
这种柱形的粉末冶金含油轴承完全可以用698z滚珠轴承代替的，这种轴承外径19mm内经就是轴的直径8mm。
改装后效果很好。
滚珠轴承淘宝上碳钢的只要3毛8一个，轴承钢的也只要5毛左右一个，卖的人很多，很容易搞到。
2、如果是球形轴承，我们这些散户很难搞到，淘宝有几家卖这个（搜索“球形含油轴承”可以搜到一家卖铜质的,搜索“电风扇电机轴套”也可以搜到一家卖铁质的。
），但是很贵，铜质的竟然要3元多一个，都可以买几个滚珠轴承了。
网站上有批发这种球形含油轴承的，很便宜，有1毛多一个的，但是最低购买数量却要上千个才行，一般的维修者谁要那么多？怎么办？不修了？还是硬着头皮修下去吧，不然其它的部件不都浪费了？有两种方法。
第一种方法就是直接用688z的滚珠轴承代替球形含油轴承，这种滚珠轴承的外径是16mm，内经8mm。
装好后的效果图如下：不过这种方法改造的风扇不能受到过大的震动，否者轴就会跑偏从而造成定子包转子的情况。
第二种方法就是把机壳放到有直径24mm孔的铁板或者钢管上，稍微对心后，用一根直径19mm前部稍尖的铁棒放在机壳中间的那个窝上往下打5mm。
电风扇的常见故障及维修方法
电风扇的常见故障及维修方法
随着夏季来临，电风扇成为人们生活中必不可少的电器之一。
然而，由于长期使用或其他原因，电风扇也会出现各种故障。
下面，我们就来了解一下电风扇常见的故障及维修方法。
一、电风扇不转
如果电风扇无法转动，首先要检查电源是否连接正常。
如果电源连接正常，那么就可能是电机出现了故障。
此时需要拆开电风扇外壳，检查电机的运转情况。
如果电机转动不灵活，需要清洗电机轴承或更换电机。
二、电风扇噪音过大
如果电风扇工作时噪音过大，可能是由于风扇叶片或电机轴承磨损或松动所致。
此时需要清洗或更换叶片或轴承，以减少噪音。
三、电风扇风力不足
如果电风扇工作时风力不足，可能是由于风扇叶片或机壳内积灰所致。
此时需要拆开电风扇外壳，清洗叶片和机壳内部，以提高电风扇的风力。
四、电风扇无法正常调速
如果电风扇无法调速，可能是由于调速器出现故障。
此时需要检查调速器的运转情况，如果调速器出现故障，需要更换调速器。
以上是电风扇常见的故障及维修方法。
需要注意的是，在维修电风扇时，一定要先断开电源，以免发生电击事故。
如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的维修帮助。
公司风扇维修方案
公司风扇维修方案
风扇故障诊断
风扇故障可能是由于以下原因导致的：
1.电力问题：电源插座可能无电或电源线断电。
2.风扇开关故障：风扇的开关可能已经损坏或无法启动。
3.风扇的电动机出现故障：若电动机转子被堵塞，风扇将无
法启动。
维修步骤
1.第一步是检查电源线是否与插座连接稳定，查看风扇是否
有电。
若风扇无电，则需要先检查电源线。
2.使用万用表检测风扇开关是否工作。
若风扇开关没有问题，则逐级检查电路板或电线的损坏。
3.若电路板或电线损坏，则需要使用电工维修工具进行更换
或修复。
4.若风扇电动机堵塞，则需要打开风扇并清理其内部灰尘和
污垢。
若电动机已经损坏，则需要更换新的电动机。
维修注意事项
1.在进行维修之前，请务必断开电源线，以避免电流将会导
致严重伤害。
2.维修人员应该检查修理工具的安全并保持安全距离。
3.在维护过程中，请确保按照制造商的建议进行操作。
4.为了保证修理的安全性，请遵守操作手册上的注意事项。
结论
风扇是公司日常办公场所必不可少的一种设备。
由于长期使用以及其他原因，风扇可能会遇到故障。
维修风扇需要先确诊故障原因，维修时需要注意安全。
希望本维修方案能够帮助企业管理人员和相关维修人员更好地进行风扇维修工作。
单片机课程设计电风扇故障分析及解决方案
单片机课程设计电风扇故障分析及解决方案
电风扇通常由电机、电源、控制电路等部分组成。
若电风扇故障，需要进行以下方面的分析：
1. 电源问题：首先检查电风扇的电源是否正常，包括插座、电源开关、拔插等。
如需查看电源电压，可使用万用表或直流电压表进行检测。
2. 电机问题：若电风扇电源正常，但电机不转或转速较慢，可以考虑电机本身的问题。
检查电机接线、电子组件是否正常，如电容器和绕组是否焦糊或损坏等。
3. 控制电路问题：电风扇的控制电路通常由单片机控制，如若出现故障，可能是程序出现问题或硬件方面存在损坏。
检查控制电路的供电电压是否较低、元件焊接是否良好、程序是否有误等。
解决方案：
1. 电源问题：这种情况下，需要排除电源本身的故障。
可将电风扇插到其他插座或更换电源线进行测试。
2. 电机问题：若电机本身存在故障，需要更换或修理电机才能使电风扇正常使用。
3. 控制电路问题：针对控制电路出现问题的情况，可以尝试重新烧录程序、更换元件或重新焊接电路板。
如果在这些方面无法解决问题，建议交由专业维修人员进行修理。
电风扇 不转
电风扇不转电风扇不转的原因及排除方法概述：电风扇是现代生活中常见的家用电器之一，它可以有效地排除室内热气，提供舒适的环境。
但是，有时我们可能会遇到电风扇不转的情况，这给我们的生活带来了一定的困扰。
本文将探讨电风扇不转的原因，并提供一些解决方法，以帮助您顺利解决这个问题。
一、电风扇不转的可能原因：1. 电源故障：电风扇无法正常转动的常见原因之一是电源故障。
首先，我们需要检查电风扇的电源插头是否松动或断开，如果是的话，我们需要重新插好电源。
其次，检查电源线是否受损，如有损坏，需要更换电源线。
2. 电机问题：电风扇不转的另一个常见原因是电机问题。
电机是电风扇正常运转的核心部件。
如果电机受损或磨损，风扇就无法正常工作。
此时，我们需要拆卸电风扇，并检查电机的工作状态。
如果发现电机有损坏，我们需要修复或更换电机。
3. 电路故障：电风扇不转的另一个潜在原因是电路故障。
电路板是管理电风扇电流和控制转速的关键组件。
如果电路板有问题，电风扇就无法正常转动。
在这种情况下，我们可能需要寻求专业帮助来修复或更换电路板。
4. 转子堵塞：电风扇在使用一段时间后，可能会积累灰尘或杂物，导致转子堵塞。
当转子被阻塞时，电风扇会停止转动。
为了解决这个问题，我们需要将电风扇的外壳打开，并清理转子周围的灰尘或杂物。
5. 开关故障：电风扇不转的另一个可能原因是开关故障。
当电风扇的开关出现问题时，就无法启动或关闭电风扇。
如果我们怀疑开关出现故障，我们可以使用万用表来测试开关的工作状态，并根据测试结果采取相应的措施。
6. 风叶损坏：电风扇不转的另一个可能原因是风叶损坏。
风叶是电风扇转动时产生风力的关键组件。
如果风叶受损或变形，电风扇就无法正常转动。
在这种情况下，我们需要更换受损的风叶，以使电风扇恢复正常工作。
二、解决电风扇不转的方法：1. 检查电源：首先，我们应该检查电源插头是否牢固连接，以确保电风扇有足够的电力供应。
如果电源插头松动或断开，我们应重新插好电源插头。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于电机风扇损坏原因分析及改进措施
一、原风扇主要尺寸
1.1前盘（进风侧）外径ф1135mm
1.2后盘（出风侧）外径ф1120mm
1.3叶片进口宽度160mm
1.4叶片出口宽度105mm
1.5叶片数15片
1.6转速993转/分
1.7前盘内径ф780mm
1.8后盘内径ф560mm
1.9挡圈长度95mm
1.10后盘厚度3mm
1.11前盘、挡圈、叶片厚度多是3mm
1.12材质是A3钢板
二、原风扇主要参数计算
2.1出风口总载面积
A F2=0.3622m2
2.2进风口总载面积
A F1=0.3808m2
AF2 AF1=0.3622
0.3808=0.95 ＜1 合理
2.3最大风量
Q Fmax=0.42u2（0.92пD F2×b2）m3/s
D F2=ф1.11m
b 2=0.105m
u 2=2пR 99360 =57.68m/s
∴Q Fmax =8.16m 3/s
2.4风压
H F =r g ηh （u 2C 2u -u 1C 1u ）mmH2O
r=——空气比重kgf/m 3
g=——重力加速度9.81m/s 2
u 1——风扇进风口处沿圆周的切线速度m/s
ηh ——叶片的气体动力效率（离心风机的垂直叶片取0.6） H F =23.38 mmH2O
三、 原有风扇强度核算
3.1叶片
单叶片的重量0.542kg
叶片在额定转速时的离心力135.465kg
远小于A3钢的许用应力
3.2前盘
前盘在额定转速时的离心力2980kg
前盘在平均直径处的截面积90.4cm2
单位截面积所承受的力远小于A3钢的许用应力。
3.3后盘
后盘在额定转速时的离心力5620kg
后盘在平均直径处的截面积150.5vcm
单位截面积所承受的力远小于A3钢的许用应力。
3.4进风挡圈
挡圈在额定转速时的离心力912.6kg
挡圈的截面积2.85cm2
单位截面积所承受的应力也远小于A3钢的许用应力。
四、损坏原因分析
经计算原风扇的前盘、叶片、后盘和挡圈的强度多能满足额定转速下安全运行的要求。
那么损坏的原因是什么？
4.1挡圈断口的特征：
它不是因材质强度不够而拉断的截面，而是呈剥离状，即一侧外表面正常而内表层被剥离，另一侧外表面呈被剥离，而内表面正常。
如图所示：
4.2前盘断口的特征：
前盘断口明显的是由内径与挡圈焊接处开始，径向而外的撕裂，断口也呈剥离状。
撕裂的起始点在哪里？
第一种可能撕裂点在挡圈对口处，因为这处是对口焊，是焊接产生的热影响区，强度下降。
第二种可能在挡圈内侧与前盘的对口焊接处，因为这处也是焊接产生的热影响区，材质强度下降。
而运转中挡圈所产生的离心力对焊口来讲相当于“悬臂”的支点，是受力的最大处。
挡圈愈长支点受力也愈大。
如图所示：
4.3另外运转中挡圈因受气流产生的低频震动的交变应力，也在焊接处受力最大。
从上分析撕裂的起始点产生在挡圈与前盘对口焊接处的某一个薄弱处开始，产生裂纹的可能性大，并逐步延伸轴向撕断挡圈，当挡圈撕断后巨大的离心力将断裂的挡圈与旋转方向相反的焊接口迅速撕裂并殃及前盘撕裂，损坏的挡圈打坏定子绕组的端部线圈绝缘造成烧坏电机的事故。
（前盘断口也呈剥离状撕裂）。
因此即使把前盘、叶片和后盘及挡圈的材质多改用16Mn也不能幸免长期运转而不损坏，因为损坏的原因不是材质选用有问题。
4.4结论
在风扇的结构计算中挡圈的目的是使风扇的进口处各部风量：
1、定子铁芯背部的通风。
2、定转子气隙间的通风。
3、定子绕组端部的通风。
多能适当兼顾分配。
但忽略了运行中产生的离心力及气流产生的交变应力和工艺（焊接）相互影响致使关键结合部强度降低的严重后果。
在实践中可以看到大型的送风机、吸风机、等它们的进风口是模压成型的，带有进风挡圈（喇叭状口）的强度极高的整体的风机前盘如图。
因此在重量大和极高的线速度下运行安全无事。
而不是采用简单的用钢板弯圈成型同时轴向长度较大的焊接在前盘上的简陋工艺。
五、改进措施
风扇按下图尺寸加工
材料：A3 热轧板
叶片片数：15片
叶片与前后盘铆接。