【推荐】车间实习报告4篇
车间实习报告(最新8篇)
车间实习报告(最新8篇)车间实习报告篇一一共十二天的金工实习结束了，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法，总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验，工厂金工车间实习报告。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。
金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。
在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工实习中，安全是第一位，这是每个老师给我们的第一忠告。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲手掌握知识的机会，实习报告《工厂金工车间实习报告》。
1、铸造实习第一天的金工实习是挖砂铸造成型，铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。
这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。
老师讲解完一些基本操作后，让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。
车间实习报告范文五篇
车间实习报告范文五篇车间实习报告范文一：生产车间实习报告尊敬的领导：您好！自我来到贵公司进行生产车间实习以来，得到了领导和同事们的关心和帮助，在实习期间，通过实地参观和亲身实践，我深刻地感受到了生产车间的高效运转和严谨的管理，也对生产过程有了更加深入的了解。
在这次实习中，我主要参与了生产计划安排和流程控制两个方面的工作，以下是我在实习期间的一些体会和总结。
首先是生产计划安排。
在我所实习的生产车间中，生产计划的安排是十分重要的，它直接影响着生产效率和产品质量。
在实习期间，我了解到贵公司采用的是MPS（主生产计划）的方法，首先根据市场需求和产品类型确定生产量和交付期限，然后在实施阶段进行具体的生产计划安排。
在参与制定生产计划的过程中，我深刻认识到了生产计划的合理安排对于提高生产效率和降低成本是至关重要的，只有合理安排生产数量和时间，才能保证生产的顺利进行。
其次是流程控制。
在实习期间，我了解到贵公司采用了精益生产的理念，注重流程优化和资源的充分利用。
在实际工作中，我参与了车间的生产流程控制，通过对每个生产环节的分析和优化，实现了生产效率的提升。
同时，我也学到了对产品质量的控制是至关重要的，对每个工序都要进行严格的质量检验和管理，确保产品的合格率。
通过这次实习，我对车间的流程控制和质量管理有了更加深入的了解。
通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。
在实习期间，我积极参与各种任务和工作，虚心向老师和同事们请教，不断提高自己的专业水平和工作能力。
同时，在团队合作中，我和同事们密切配合，相互帮助，共同完成了各项任务，增进了相互之间的友谊和信任。
这次实习不仅提升了我的能力，也增加了我的人际关系网络，对我的职业发展有着积极的影响。
最后，我要感谢领导和同事们对我的关心和帮助，在实习期间给予了我很多宝贵的机会和经验。
这次实习让我更加深入地了解了生产车间的运作和管理，对我的专业发展起到了积极的推动作用。
关于车间实习报告（精选12篇）
关于车间实习报告（精选12篇）关于车间实习报告（精选12篇）在我们平凡的日常里，我们使用报告的情况越来越多，其在写作上有一定的技巧。
你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家收集的车间实习报告，希望能够帮助到大家。
车间实习报告篇1一、实习时间XX年3月23日-4月10日二、实习地点xxxx集团xx中心维修车间三、实习目的大学的最后一个学期，我们在老师的带领下，按照学校的统一部署到xxxx集团公司为期三周的毕业生产实习。
生产实习是高等院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。
其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。
在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。
在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的维修车间的工作组织与实施基本情况。
通过参观实践，使我开阔了眼界、拓宽了知识面。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。
四、实习内容(一)、对企业的介绍企业简介xxxx集团有限公司是国家“一五”期间建设的156项重点工程之一。
主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。
车间生产实习报告范文(5篇)
车间生产实习报告范文（5篇）接下来为大家提供5篇车间生产实习报告范文，供各位阅读参考，希望对你们写作有帮助!车间生产实践报告模型1这两个星期的生产实习，主要是到机械加工工厂生产车间里面实习。
其中有，塑胶模具厂，模具至少厂，还有车桥厂，甚至连世界上闻名的柳工都去过了。
我从原来对工厂是一无所知到现在对工厂初步了解。
终于到了工厂了。
在参观的企业中，人们眼中既有大企业，也有小企业。
也许其他人依靠普通工人的工资和福利进行评估。
因此，大多数人认为在一家薪水和福利都更高的企业工作是件好事。
然而，我认为判断什么样的企业适合我主要与我自己有关。
此外，毕业生从事什么样的工作与企业有很大关系。
下面是我的分析：一名机械专业毕业生进入了一家大型企业，如武陵和柳工。
一开始，工资很理想，工作强度也不高。
有一个培训期和正式入学教育。
进入工厂的一切似乎都非常正式和全面。
事实上，这也反映了企业的文化和管理。
例如，当刘功来访时，他碰巧遇到了刘功刚刚招收的入学教育毕业生。
领导员工到处向他们解释。
这种入学教育非常到位。
通过对在职员工的调查了解到，柳工的毕业生一般从入学教育开始，然后培训，然后上岗。
最初的工作是做工程师的助手，协助工程师。
一般工资在1000元以上，然后每个人都有一套套房。
在这样一个大企业里，分工非常仔细，所以每个人都有自己的特殊责任。
也许某个地方有一些错误和遗漏，比如技术或加工。
在大多数其他地方，很少有地方可以改变，这通常是通过前人的经验总结出来的。
除非采用新技术和设备，否则需要进行大量的研究和实验。
大学毕业生的主要任务是维持生产，提高生产效率。
许多先进的管理模式可以被大型企业所接受。
例如，柳工采用6Sigma六西格玛管理方法，这是一种基于数据的、近乎完美的质量管理方法。
一般来说，大型企业在培训、企业文化和管理方面都比较先进。
员工可以很好地学习系统知识，并看到许多先进的东西。
然而，大公司的分工非常明确，他们所做的工作非常简单。
车间实习报告十篇(通用7篇)
车间实习报告十篇(通用7篇)车间实习报告十篇1为了巩固和加深在课堂学的理论知识，使理论和实际联合起来，进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
、对未来的职业规划有个初步的了解认识。
分析了机械操作的具体流程和运作，对工厂有了初步的了解。
为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。
我参与了学校统一组织的装配车间实习，以下是我的实习报告。
一、实习地点__工厂归属于__公司。
该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容冲压车间主要是对活销塞的加工。
该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力一致，这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。
还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。
在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。
打磨车间使用较多的是无心磨床。
该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震动传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。
除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径相同的圆环形零件。
流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。
把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。
还有气动编程仪表车床，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。
还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全一致，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。
仪表车间大部分机器为车床，主要是数控车床和短截料自动车床。
数控车床用于打磨零件，短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来生产活塞销。
还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。
车间实习报告四篇(精选)
车间实习报告四篇车间实习报告篇1车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能,并达到规定技术等级标准的重要环节。
在车工实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。
材料的消耗和刀具的损耗是相当大的,许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。
针对这种情况,很有必要探索一些有效途径减少学校的实习经费支出。
笔者总结多年车工实习教学心得,归纳出车工实习过程中可节省的三个方面。
现分述如下:一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重,而且材料有相当大的节省空间,因此节省材料十分重要。
用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。
1.课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题,若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗,因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。
比如,教材上一般有这样三个课题:车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面,可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件;将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。
将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。
2.材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续,作为后续课题的实习坯料。
比如,将轴类工件的实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料,将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。
3.减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。
以上三种方法在降低材料消耗的同时,也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。
二、节省刀具金车刀,这种车刀的损耗部位最主要是刀头,而刀杆的损耗极小。
因此,针对这种情况,对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径,具体做法有如下两种:1.自制车刀购买刀头,在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽,然后将刀头钎焊在刀槽内,就制成了一把焊接式硬质合金车刀。
一粒刀头的价格不足整把车刀的50%,利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。
2.模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时,刀刃形状较难控制;在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车刀时,刀具角度较难保证。
车间实习报告4篇
车间实习报告4篇车间实习报告篇110月中旬至2月12日，我在硫酸厂进行了为期四个月的生产实习。
在师傅的帮助和上级领导关怀下，我在这段时间内成长了许多。
不但掌握了许多生产技能和工艺，同时也认识了很多有丰富生产经验的老师傅以及和我同样干劲的年轻人。
他们教会了我许多，也让我体会了许多。
下面我便讲述下这四个月来的所学所得。
说实话，我是带着恐惧来到硫酸厂的。
那时的工厂给我的感觉是危险，危险再危险。
现在想起来自己也觉得有点可笑了。
有句话说得好：“最愚昧的事情莫过于无知带来的恐惧”。
就好像一杯白开水，你不知道怎样去端它才不会被它烫伤，这不是很愚昧是什么呢？再说回到实习吧。
进到厂后，我便分配到中控室跟着师傅们学习。
硫酸厂设有一个DCS控制室，采用DCS集散控制系统对全厂的生产过程进行集中监视、控制。
整个生产过程的主要操作、主要动设备的状态显示、停止操作均可在操作站上完成。
生产过程中的主要工艺参数能在操作站中进行显示、纪录、报警，并通过控制系统进行调节、联锁、积算，自动化程度高。
在这期间我了解到硫酸分厂目前有三个系统是在运行的，分别是20万、24万、30万吨的硫铁矿制酸系统。
这三个系统除了在除盐工序不一样以外其它工艺几乎是相同的。
生产设施有原料工序、焙烧工序、净化工序、转化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余热发电工序。
其中主要的工艺是焙烧、锅炉、净化、转化、干吸。
（一）焙烧工序据了解，硫酸厂主要是以接触法生产硫酸。
也就是以含硫品位为51%的硫铁矿或硫精矿为原料，经处理后，粒度和水份含量合格的硫铁矿与微过量的空气在850℃左右（实际在850℃-1100℃）及微负压的条件下进行流化态焙烧，生成二氧化硫炉气，其化学反应过程如下2FeS2=2FeS+S2S2+2O2=2SO2其中硫化亚铁与氧反应，在不同的条件下可得到不同的产物。
第一，在低温条件下硫化亚铁与氧化反应生成硫酸亚铁；FeS+2O2=FeSO4第二，当温度较高时，在不定期剩空气量较多时，燃烧生成红棕色的Fe2O3烧渣。
车间实习报告六篇
车间实习报告六篇车间实习报告篇1一、以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。
在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。
通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。
同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。
尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。
在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长__x给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。
近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。
回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。
二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。
其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。
在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。
在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。
发现如下：1、焊钳开关经常损坏原因及后果：影响生产进度、资源浪费解决建议：优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【推荐】车间实习报告4篇车间实习报告4篇在我们平凡的日常里，报告使用的频率越来越高，报告包含标题、正文、结尾等。
写起报告来就毫无头绪？下面是小编为大家收集的车间实习报告4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车间实习报告篇1转眼一个月在电子车间的实习期已满，对于第一车间已经产生了不舍得感情。
工人师傅勤恳工作的景象令我在以后的工作学习中起到前进的动力。
电子车间是沈信的电子产品总装车间，主要负责沈信的ＺＰＷ－２０００自闭设备、主体化机车信号、微机联锁、列控中心、微机监测、查询应答器、城市轨道交通信号系统和器材、防护盒、防雷组合等电子产品的组装、配焊线和调试工作。
电子车间共由四层楼组成，其中主楼的二楼主要负责机柜的组装和配焊线，电子楼的二楼负责机柜集成调试，电子楼的三楼负责小组装及调试，电子楼的四楼负责印制板的装联。
我们来到了电子车间都必须要穿单位统一给发的白色长款防静电服装，静电电量虽不太大，但因其电压很高而容易发生火花放电，很容易将集成电路击穿或击坏。
所以电子车间配有工厂特有的各种防静电工作桌、工作椅、周转车、周转箱等；员工都配有防静电服、工作帽、工作鞋、防静电手腕带。
在工作区内未经行防静电防护的人员不得触摸印制板。
我在四楼学到了波峰焊这个工作流程，它是将熔融的液态焊料，借助于磊的作用，在焊料槽液面形成特定形状的焊料波，插装了元器件的ＰＣＢ置于传送链上，经某一特定的角度以及一定的进入深度入深度穿过焊料波峰而实现焊点的焊接过程。
在三楼学到了测试，将电路板连接到测试台上，根据测试说明书进行电路板的测试，测试中发现故障需根据电路图进行修复。
按照铁路产品“零故障”、产品质量“零缺陷”要求，车间对产品质量进行严格的控制，每个产品和每名工作者都有相应的条码，根据产品和工作者条码可以对产品加工的全过程进行责任跟踪，电子车间条形码根据使用用途分为印制板条码、整机条码和电缆条码。
通过此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，在学习期间，我发现产品的质量是决定一切的因素，在激烈的市场竞争环境下，质量与我们的每次操作，每个巡回都密切相关，只要我们严把质量关，严格按照操作规程办事，就一定能防微杜渐，防患于未然。
想尽快提高自己的操作能力能及早参与工作当中去，使自己在公司也能奉献一丝绵薄之力。
车间实习报告篇2我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。
期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。
每天，大家都要学习一项新的技能。
36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
1.数控车床我们的第一个工种就是数控车床的操作。
就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。
编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。
后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。
不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。
那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。
那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！ 2.钳工在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
3.铸造成型接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。
看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。
有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
4.难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。
这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。
惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到. 身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
我们于20xx.1.2-20xx.1.11在学校校车间进行了为期10天的金工实习。
期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。
每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。
在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。
看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间，通过学习车工、锻工。
我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。
几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。
实习部分： 1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。