20最全车型汽车OBD位置大全
2012年北京现代ix35（LMC）G2.0DOHC保险丝和继电器位置示意图
2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统 部件位置1．主继电器2. 冷却风扇继电器(高速)3. 挡风玻璃除冰器继电器4.雨刮器继电器(高速)5.雨刮器继电器(低速)6. ATM 继电器7. 后玻璃除霜器继电器8. 防盗喇叭继电器9. 起动继电器10. 冷却风扇继电器(低速)11. 喇叭继电器12. 鼓风机继电器13. A/C 继电器14. 燃油泵继电器15. ESS 继电器1. SJB(智能接线盒)2. 后雨刮器继电器,后座椅加热器继电器,DBC(下坡制动控制)继电器,闪光器声音继电器(ICM 继电器盒内置)3. ACC 继电器,IG1 继电器,IG2 继电器(PDM 继电器盒内置)2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统部件位置检查端子间的导通性。
A ：鼓风机继电器 B ：喇叭继电器C : 冷却风扇继电器(低电位)D : 起动继电器E : 防盗喇叭继电器F : 后玻璃除霜器继电器G : ATM 继电器H :挡风玻璃除冰器继电器I : 冷却风扇继电器(高速)J : A/C 继电器K : 燃油泵继电器 2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统检查1.分离蓄电池负极端子。
2.从发动机室继电器盒拉出继电器。
电源继电器的测试(A 型)1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30 号端子和 87 号端子应不导通。
电源继电器的测试(B型)检查端子间的导通性。
A : 雨刮器继电器(高速)B : 雨刮器继电器(低速)1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.电源分离时,端子30和端子87之间应导通。
电源继电器的测试(C型)检查端子间的导通性。
A : 主继电器1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30 号端子和 87 号端子应不导通。
OBD车联网解决方案-汽车VIN位置查询
OBD车联网解决方案-汽车VIN位置查询1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。
发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
2、奥拓：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。
发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。
3、尼桑轿车系列：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。
发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。
4、东风雪铁龙轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。
5、奇瑞系列轿车：车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端，排气管上方。
6、现代系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。
7、别克系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。
发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。
8、丰田系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。
9、本田轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。
10、奥迪轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。
发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。
11、金杯系列客车：车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm长约20cm的塑料板处。
发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。
12、长安系列：车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方车架上。
发动机号：在发动机右侧中部。
史上最全汽车发动机OBD故障码P0000～P0999
史上最全汽车发动机OBD故障码P0000～P0999在检测车辆时有的车型只能读出故障码却没有释义，汽车OBD整理汽车故障码大全，以后遇到就来查一查OBD－II标准故障码检索表,（P0000～P0999）SAE统一规定的部份：OBD II码内容P0000 没有故障（FORD）P0100 空气流量计线路不良P0101 空气流量计不良（讯号值错误）P0102 空气流量计线路输入电压太低P0103 空气流量计线路输入电压太高P0104 空气流量计线路间歇故障P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD）P0107 空气压力传器系统输入电压太低P0108 空气压力传器系统输入电压太高P0109 进气温度传感器线路间歇性不良P0110 进气温度传感器线路间歇性不良P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误）P0112 进气温度传感器线路电压太低P0113 进气温度传感器线路输入电压太高P0114 进气温度传感器线路间歇故障P0115 水温传感器线路不良P0116 水温传感器线路（讯号错误）P0116 引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）P0117 水温传感器电压太低P0118 水温传感器电压太高P0119 水温传感器电压线路间歇故障P0120 节汽门传感器线路不良P0120 节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0121 节汽门传感器线路不良P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)P0122 节汽门传感器讯号电压太低P0122 辅整助节汽门传感器讯号太高P0123 节汽门传感器线路电压太高P0123 节汽门传感器电压太高P0124 节汽门传感器线路间歇故障P0125 水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长P0126 水温传感器电压值不稳定P0130 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)P0131 含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR1)P0132 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR1)P0133 含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 1)P0134 含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR1)P0135 含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR 1)P0136 含氧传感器失效(BANK1,STESOR 2)P0136 含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确(BANK1,STESOR 2)P0137 含氧传感器线路短路(BANKZ) (BANK2)P0137 含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 2)P0138 含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 2)P0139 含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 2)P0140 含氧传器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 2)P0141 含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 2)P0142 含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0143 含氧传感器电压太低(BANK1,STESOR 3)P0144 含氧传感器电压太高(BANK1,STESOR 3)P0145 含氧传感器反应太慢(BANK1,STESOR 3)P0146 含氧传感器无作用,反应次数太少(BANK1,STESOR 3)P0147 含氧传感器加热线路不良(BANK1,STESOR 3)P0150 含氧传感器不作用(BANK2,STESOR 1)P0151 含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 1)P0152 含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 1)P0153 含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 1)P0154 含氧传感器反应次数太少(BANK2,STESOR 1)P0155 含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 1)P0156 含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0157 含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 2)P0158 含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 2)P0159 含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 2)P0160 含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 2)P0161 含氧传感顺加热线路不良(BANK2,STESOR 2)P0162 含氧传感器不作用(BANK2,STESOR 3)P0163 含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR 3)P0164 含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR 3)P0165 含氧传感器反应太慢(BANK2,STESOR 3)P0166 含氧传感居反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 3)P0167 含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR 3)P0170 燃料修正(混合比)不良(BAND 1)P0171 混合比太稀(BANK 1)P0172 混合比太浓(BANK 1)P0173 燃料修正失效(BANK 2)P0174 混合比太稀(BANK 2)P0175 混合比太浓(BANK 2)P0176 燃料含水量传感器线路失效P0177 燃料含水量传感器线路电压值不正确P0178 燃料含水量传感器线路电压太低P0179 燃料含水量传感器线路电压太高P0180 A组燃料温度传感器线路的失效P0181 A组燃料温度传感器线路电压不正确P0182 A组燃料温度传器线路电压太低P0183 A组燃料温度传器线路电压太高P0184 A组燃料温度传器线路间歇故障P0185 B组燃料温度传感器线路失效P0186 B组燃料温度传感器线路电压不正确P0187 B组燃料温度传感器线路电压太低P0188 B组燃料温度传感器线路电压太高P0189 B组燃料温度传感器线路间歇故障P0190 燃油分供管油压传感器线路失效P0191 燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0192 燃油分供管油压传感器线路电压太低P0193 燃油分供管油压传感器线路电压太高P0194 燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195 引擎机油温度传感器线路失效P0196 引擎机油温度传感器线路电压太低P0197 引擎机油温度传感器线路电压太高P0198 引擎机油温度传感器线路电压太高P0199 引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200 喷油咀控制线路失效P0201 第1缸喷油咀控制线路失效P0202 第2缸喷油咀控制线路失效P0203 第3缸喷油咀控制线路失效P0204 第4缸喷油咀控制线路失效P0205 第5缸喷油咀控制线路失效P0206 第6缸喷油咀控制线路失效P0207 第7缸喷油咀控制线路失效P0208 第8缸喷油咀控制线路失效P0209 第9缸喷油咀控制线路不良P0210 第10缸喷油咀控制线路不良P0211 第11缸喷油咀控制线路不良P0212 第12缸喷油咀控制线路不良P0213 1号冷车启动喷油咀控制线路不良P0214 2号冷车启动喷油咀控制线路不良P0215 引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效P0216 喷射正时控制线路失效P0217 引擎处于过热状态P0218 变速箱处于过热状态P0219 引擎转速超过电脑设定值P0220 辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效P0220 汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)P0221 辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确P0222 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低P0223 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高P0224 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障P0225 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效P0226 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确P0227 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低P0228 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C 组线路电压太高P0229 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障P0230 汽油泵主线路失效P0231 汽油泵回归电压太低(GM)P0231 汽油泵副线路电压太低P0232 汽油泵回归电压太高P0232 汽油泵副线路电压太高P0233 汽油泵副线路间歇故障P0235 滑轮增压器压力传器A线路失效P0236 滑轮增压器压力传A线路电压值不正确P0237 滑轮增压器压力传感器A线路电压太低P0238 滑轮增压器压力传感器A线路电压太高P0239 滑轮增压器压力传感器B线路失效P0240 滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确P0241 滑轮增压器压力传器B线路电压太低P0242 滑轮增压压力传器B线路电压太高P0243 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效P0244 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确P0245 滑轮增压器排气控制电磁伐A太低P0246 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高P0247 滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效P0248 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确P0249 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低P0250 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高P0251 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0252 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0253 柴油引擎A 组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0254 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0255 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0256 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效P0257 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0258 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0259 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0260 柴油引擎A 组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0261 第1缸喷油咀线路电压太低P0262 第1缸喷油咀线路电压太高P0263 第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)P0264 第2缸喷油咀线路电压太低P0265 第2缸喷油咀线路电压太高P0266 第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)P0267 第3缸喷油咀线路电压太低P0268 第3缸喷油咀线路电压太高P0269 第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)P0270 第4缸喷油咀线路电压太低P0271 第4缸喷油咀线路电压太高P0272 第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良(GM)P0273 第5缸喷油咀线路电压太低P0274 第5缸喷油咀线路电压太高P0275 第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)P0276 第6缸喷油咀线路电压太低P0277 第6缸喷油咀线路电压太高P0278 第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)P0279 第7缸喷油咀线路电压太低P0280 第7缸喷油咀线路电压太高P0281 第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)P0282 第8缸喷油咀线路电压太低P0283 第8缸喷油咀线路电压太高P0284 第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)P0285 第9缸喷油咀线路电压太低P0286 第9缸喷油咀线路电压太高P0287 第9缸运转不良P0288 第10缸喷油咀线路电压太低P0289 第10缸喷油咀线路电压太高P0290 第10缸运转不良P0291 第11缸喷油咀线路电压太低P0292 第11缸喷油咀线路电压太高P0293 第11缸运转不良P0294 第12缸喷油咀线路电压太低P0295 第12缸喷油咀线路电压太高P0296 第12缸运转不良P0297 进气压力传感器讯号一直变化(FORD)P0300 引擎曾经有失火(MISFIRE)现象P0301 第1缸曾经失火P0302 第2缸曾经失火P0303 第3缸曾经失火P0304 第4缸曾经失火P0305 第5缸曾经失火P0306 第6缸曾经失火P0307 第7缸曾经失火P0308 第8缸曾经失火P0309 第9缸曾经失火P0310 第10缸曾经失火P0311 第11缸曾经失火P0312 第12缸曾经失火P0320 分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效P0321 分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确P0322 分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323 分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障P0325 爆震传感器线路失效(BANK 1)P0325 引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)P0326 爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)P0327爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR3)P0328 爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)P0329 爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)P0330 引擎在2000RPM以上一直没有爆震信号（BAND 2）（TOYOTA）P0331 引擎在2000RPM以上电压值不正确（BANK 2）P0332 爆震传感器电压太低（BANK 2）P0333 爆震传感器电压太高（BANK 2）P0334 爆震传感器电压间歇故障（BANK 2）P0335 曲轴传感器A 组线路失效P0335 曲轴传感器A组线路电压值过低（ACURA/HONDA)P0336 曲轴传器A电压值不正确P0336 加热式含氧传感器线路失效P0337 曲轴传器A组线路电压太低P0338 曲轴传器A组线路电压太高P0339 曲轴传器A组线路间歇故障P0340 凸轮轴传感器线路失效P0341 凸轮轴传感器线路电压值不正确P0342 凸轮轴传感器线路电压太低P0342 可变汽门正时电磁伐在作用中P0343 凸轮轴传感器线路电压太高P0344 凸轮轴传感器线路间歇故障P0350 点火线圈一次/二次线路失效P0351 点火线圈A组一次/二次线路失效P0352 点火线圈B组一次/二次线路失效P0353 点火线圈C组一次/二次线路失效P0354 点火线圈D组一次/二次线路失效P0355 点火线圈E组一次/二次线路失效P0356 点火线圈F组一次/二次线路失效P0357 点火线圈G组一次/二次线路失效P0358 点火线圈H组一次/二次线路失效P0359 点火线圈I组一次/二次线路失效P0360 点火线圈J组一次/二次线路失效P0361 点火线圈K组一次/二次线路失效P0362 点火线圈L组一次/二次线路失效P0370 点火正时高解析参考线路A组失效P0371 点火正时参考线路A组高转速时接收太多脉冲(受到干扰)P0372 点火正时参考线路A组高转速曾太少的脉冲,曾中断脉冲(GM)P0373 点火正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不稳定P0374 点火正时参考线路A组高转速时没有讯号P0375 点火正时高解析参考线路B组失效P0376 点火正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号P0377 点火正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号P0378 点火正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不稳定P0379 点火正时参考线路B组高转速时没有讯号P0380 预热塞加热线路失效，火花增加线路不良P0381 预热塞指示灯线路失效P0385曲轴传感器B组线路失效P0386 曲轴传感器B组线路电压值不正确P0387 曲轴传感器B组线路电压太低P0388 曲轴传感器B组线路电压太高P0389 曲轴传感器B组线路间歇故障P0390 正时皮带打滑或跳齿（FORD）P0391 第1组高压线圈低压线路不良（FORD）P0392 第2组高压线圈低压线路不良（FORD）P0393 第3组高压线圈低压线路不良（FORD）P0394 第4组高压线圈低压线路不良（FORD）P0395 第5组高压线圈低压线路不良（FORD）P0396 第6组高压线圈低压线路不良（FORD）P0400 EGR阀系统流量控制失效P0401 EGR阀系统流量控制不正确或太低（阻塞）P0401 引擎达工作温度，车速80KM以上行驶3～5分钟，但EGR温度信号低于40℃P0402 EGR阀系统流量控制太大（泄漏）P0403 EGR阀流量电磁伐控制线路不良P0404 EGR阀流量电磁伐控制线路电太值不正确P0405 EGR阀流量传感器线路A组电压太低P0406 EGR阀流量传感器线路A组电压太高P0407 EGR阀流量传感器线路B组电压太低P0408 EGR阀流量传感器线路B组电压太高P0410 二次空气导入系统失效P0411 二次空气导入系统流量值不正确P0412 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路失效P0413 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路断路P0414 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路短路P0415 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路失效P0416 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路断路P0416 EGR温度传感器讯号不良（FORD）P0417 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路短路P0417 EGR温度传感器讯号电压太低P0418 EGR温度传感器讯号电压太高（FORD）P0420 触媒系统净化效能太低（BANK 1）P0421 未达工作温度以前触媒系统净化效能太低（BANK 1）P0422 触媒系统净化效能太低（BANK 1）P0423 触媒转换器温度时净化效能降低（BANK 1）P0424 触媒转换器工作温度太低（BANK 1）P0430 触媒系统净化效能低于净化范围（BANK 2）P0431 暖车时触媒转换器净化效能降低（BANK 2）P0432 主触媒转换器净化效能太低（BANK 2）P0433 触媒转换器热效能太低（BANK 2）P0440 燃油蒸发器系统管路阻塞（VOLVO）P0440 燃油蒸发系统侦测出少量泄漏P0440 燃油蒸发控制系统线路失效P0441 燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动P0442 燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏P0443燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效P0444 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低P0445 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高P0446 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良（FORD）P0446 燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良（INFINITI）P0447 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路（FORD）P0448 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良（FORD）P0450 燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良P0451 燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确P0452 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低P0453 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高P0454 燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障P0455 燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏P0460 燃油高度传感器线路失效P0461 燃油高度传器线路电压值不正确P0462 燃油高度传器线路电压太低P0463 燃油高度传器线路电压太高P0464 燃油高度传器线路间歇故障P0465 碳罐流量传感器线路失效P0466 碳罐流量传感器线路电压值不正确P0467 碳罐流量传感器线路电压太高P0468 碳罐流量传感器线路电压太低P0469 碳罐流量传感器线路间歇故障P0470 滑轮增压器排气压力传感器线路失效P0471 滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确P0472 滑轮增压器排气压力传感器电压太低P0473 滑轮增压器排气压力传感器电压太高P0474 滑轮增压器排气压力传感器间歇故障P0475 滑轮增压器排气压力控制阀失效P0476 滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确P0477 滑轮增压器排气压力控制阀电压太低P0478 滑轮增压器排气压力控制阀电压太高P0479 滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障P0498 动力转向压力开关信号不良（FORD）P0499 P/N开关信号不良(FORD)P0500 车速传器线路失效或间歇不良(FORD)P0500 车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA)P0501 车速传感器线路电压不正或太高(FORD)P0502 车速传感器电压太低P0503 车速传器输入线路间歇性电压太高P0505 怠速控制系统失效汽修案例微信：qixiuanli 上万个案例库P0506 引擎怠速太低P0507 引擎怠速太高P0510 节汽门传感器怠速接点线路失效P0530 A/C冷媒压力传感器失效P0531 A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD)P0532 A/C冷媒压力传感器线路电压太低P0533 A/C冷媒压力传感器线路电压太高P0534 冷气系统有冷媒泄漏P0550 动力转向油压传感器线路失效P0551 动力转向油压传感器线路电压值不正确P0552 动力转向油压传感器线路电压太低P0553 动力转向油压传感器线路电压太高P0554 动力转向油压传感器线路间歇故障P0560 电瓶电压太高或太低P0561 电瓶电压不稳定P0562 电瓶电压太低P0563 电瓶电压太高P0565 定速控制系统ON线路开关信号不良P0566 定速控制系统OFF线路开关信号不良P0567 定速控制系统RESUME线路开关信号不良P0568 定速控制系统STE线路开关信号不良P0569 定速控制系统COAST线路开关信号不良P0570 定速控制系统ACCEL线路开关信号不良P0571 定速控制系统刹车开关线路A组失效P0572 定速控制系统刹车开关线路A组电压太低P0573 定速控制系统刹车开关线路A组电压太高P0574 定速控制系统RESUME 线路失效P0575 定速控制系统SET线路失效P0576 定速控制系统COAST线路失效P0577 定速控制系统ACCLE 线路失效P0578 定速控制系统刹车开关线路失效P0579 定速控制系统刹车开关线路电压太低P0580 定速控制系统刹车开关线路电压太高P0600 ECM电脑序列资料传输失效P0600 ECM电脑故障(ACURA/HONDA)P0601 电脑内部计算值失效或ECM电脑RAM(随机存取记忆体)失效(SATURN)P0601 ECM电脑记忆体失效或EPROM不良(FORD)P0602 ECM电脑控制模组程式错误P0602 ECM电脑记忆体程式未设定(GM)P0603 ECM电脑非挥发性记忆体(NON-VOLATILE RAM)失效(SATURN)P0603 ECM电脑活性存取记忆体(KAM)失效P0604 ECM电脑RAM(随机存取记忆体)失效(SATURN)P0605 ECM电脑唯读记忆(RUM)失效P0605 ECM电脑EEPROM失效(SATURN)P0605 ECM电脑内部控制不良(主电脑不良)(FORD)(VOLVO)P0606 ECM电脑电子IOC失效(SATURN)P0606 ECM电脑内部印刷线路接点断路P0606 ECM电脑程式处理错误或微处理器不良P0700 变速箱电脑控制系统失效P0701 变速箱电脑控制系统电压值不正确P0701 换档迟延电磁阀正在作动当中P0702 变速箱电脑控制系统电压控制系统失效P0703 扭力变换接合器TCC输入线路不良(GM)P0703 扭力变换接合器TCC刹车开关线路失效P0704 扭力变换接合器TCC开关线路不良P0704 离合器开关线路失效P0704 空档开关线路失效（FORD）P0705 档位传感器线路失效P0706 档位传感器线路电压值不正确P0707 档位传感器线路电压太低P0708 档位传感器线路电压太高P0709 档位传感器线路间歇故障P0710 变速箱油温传感器线路失效P0711 变速箱油温传感器线路电压值不正确P0712 变速箱油温传感器线路电压太低P0713 变速箱油温传感器线路电压太高P0714 变速箱油温传感器线路间歇故障P0715 扭力变换接合器输入轴转速传感器线路失效P0716 扭力变换接合器输入轴转速传感器线路电压值不正确P0717 扭力变换接合器转速传感器没有讯号输出P0718 扭力变换接合器转速传感器间歇故障P0719 扭力变换接合器刹车开关线路电压太低P0720 输出轴转速传感器线路失效P0721 输出轴转速传感器线路电压值不正确P0722 输出轴转速传感器线路没有讯号输出P0723 输出轴转速传感器线路间歇故障P0724 扭力变换接合器刹车开关线路电压太高P0725 引擎转速传感器线路失效P0726 引擎转速传感器线路电压值不正确P0727 引擎转速传感器线路没有讯号输出P0728 引擎转速传感器线路间歇故障P0730 齿轮比或档不正确P0731 1档齿轮比不正确P0732 2档齿轮比不正确P0733 3档齿轮比不正确P0734 4档齿轮比不正确P0735 5档齿轮比不正确P0736 倒档齿轮比不正确P0740 引擎负荷与燃料控制无法配合（BNEZ）P0740 扭力变换接合器线路失效P0740 扭力变换接合器电磁阀控制线路失效P0741 引擎负荷与节汽门开度无法配合P0741 扭力变换接合器电磁线圈未通电P0741 扭力变换接合器线路电压值不正确P0741 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置P0742 扭力变换接合器电磁线圈一直通电P0742 扭力变换接合器电磁阀控制线路粘着或卡在全开位置P0743 扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路P0744 扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障P0745 压力控制电磁阀失效P0746 压力控制电磁阀电压值不正确或不通电（卡在全开位置）P0747 压力控制电磁阀一直通电（卡在全开位置）P0748 输出轴压力电磁阀故障P0748 压力控制电磁阀短路或断路P0749 压力控制电磁阀间晚故障P0750 换档电磁阀A组失效P0751 电磁电压太低（BNEZ）P0751 输出轴压力电磁阀一直通电（GM）P0752 换档电磁阀A组电压值不正确或不通电（卡在全开位置）P0753 换档电磁阀A组一直通电（卡在全开位置）P0754 换档电磁阀A组间歇故障P0755 换档电磁阀B组失效P0756 换档电磁阀B组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0757 换档电磁阀B组一直通电（卡在全开位置）P0758 输出轴控制电磁阀线路失效（GM）P0758 换档电磁阀B组短路或断路P0759 换档电磁阀B组间歇故障P0760 换档电磁阀C组失效P0761 换档电磁阀C组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0762 换档电磁阀C组一直通电（卡在全开位置）P0763 换档电磁阀C组短路或断路P0764 换档电磁阀C组间歇故障P0765 换档电磁阀D组失效P0766 换档电磁阀D组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0767 换档电磁阀D组一直通电（卡在全开位置）P0768 换档电磁阀D组短路或断路P0769 换档电磁阀D组间歇故障P0770 换档电磁阀E组失效P0770 扭力变换接合器TCC电磁阀线路不良（TOYOTA）P0771 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0772 换档电磁阀E 组一直通电（卡在全开位置）P0741 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置P0742 扭力变换接合器电磁线圈一直通电P0742 扭力变换接合器电磁阀控制线路粘着或卡在全开位置P0743 扭力变换接合器电磁阀控制线路短路或断路P0744 扭力变换接合器电磁阀控制线路间歇故障P0745 压力控制电磁阀失效P0746 压力控制电磁阀电压值不正确或不通电（卡在全开位置）P0747 压力控制电磁阀一直通电（卡在全开位置）P0748 输出轴压力电磁阀故障P0748 压力控制电磁阀短路或断路P0749 压力控制电磁阀间晚故障P0750 换档电磁阀A组失效P0751 电磁电压太低（BNEZ）P0751 输出轴压力电磁阀一直通电（GM）P0752 换档电磁阀A组电压值不正确或不通电（卡在全开位置）P0753 换档电磁阀A组一直通电（卡在全开位置）P0754 换档电磁阀A组间歇故障P0755 换档电磁阀B组失效P0756 换档电磁阀B组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0757 换档电磁阀B组一直通电（卡在全开位置）P0758 输出轴控制电磁阀线路失效（GM）P0758 换档电磁阀B组短路或断路P0759 换档电磁阀B组间歇故障P0760 换档电磁阀C组失效P0761 换档电磁阀C组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0762 换档电磁阀C组一直通电（卡在全开位置）P0763 换档电磁阀C组短路或断路P0764 换档电磁阀C组间歇故障P0765 换档电磁阀D组失效P0766 换档电磁阀D组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0767 换档电磁阀D组一直通电（卡在全开位置）P0768 换档电磁阀D组短路或断路P0769 换档电磁阀D组间歇故障P0770 换档电磁阀E组失效P0770 扭力变换接合器TCC电磁阀线路不良（TOYOTA）P0771 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电（卡在全关位置）P0772 换档电磁阀E组一直通电（卡在全开位置）P0773 换档电磁阀E组短路或断路P0773 扭力变换接合器TCC电阀线路断路或短路（TOYOTA）P0774 换档电磁伐E组间歇故障P0780 无法换档P0781 1→2档无法换档（换档电磁阀短路或断路）P0782 2→3档无法换档（换档电磁阀短路或断路）P0783 3→4档无法换档（换档电磁阀短路或断路）P0784 4→5档无法换档（换档电磁阀短路或断路）P0785 换档延迟控制电磁阀换效P0786 换档延迟控制电磁阀电压值不正确P0787 换档这控制电磁阀电压太低P0788 换档这控制电磁阀电压太高P0789 换档这控制电磁阀间歇故障P0790 经济/跑车档切换开关线路失效启动困难启动歌诀油泵燃油压力低，不能保持残压力；高压火弱难启动，混合过浓或过稀；过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；。
常见电喷汽车汽车诊断插座位置及针脚定义
常见电喷汽车汽车诊断插座位置及针脚定义汽车制造厂：北京吉普 生产年份：1997~2005 说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车信息 测试功能车型 版本 可测试系统 诊断座 已完成备注诊断座位置BJ7250 19.2 发动机 16 1.2.3仪表板下面切诺基19.2 引擎克莱斯勒61.2.3.4.WU-07[1#地线3ECU 信号4ECS 信号5J2或JF2电源6ASD 电源正极][2#车身系统3BUS+4#负极5#信号搭铁6#发动机发送ECU 接收7#ENG 、SPS 、ABS11#BUS-12#SPS系统发送15#ATECU 信号发送16#+]减震器旁边6#方形诊断座引擎（MOTO-1）161.2.3.WU-24WU-244#负极7#K 线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源仪表板下面引擎（西门子） 16 1.2.3.. WU-24仪表板下面欧蓝德19.2 引擎16 1.2.3.4. WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面 变速箱 1.2.3.4 WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面 ABS 1.2.3.4 WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面SRS 气囊1.2.3WU-104、5负极7#、15#K 线16正极 仪表板下面汽车制造厂：北京现代 生产年份：2002~2005 说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码 2：清码 3：数据流 4：元件测试 5：匹配/设定 6：版本信息 7：保养灯归零汽车信息 测试功能车型版本 可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置索纳塔-4缸 19.2 发动机161.2.3.4WU-43，7#K 线 仪表板右下方油门踏板上方ABS 刹车 1.2.3.4 WU-43，8# 仪表板右下方油门踏板上方安全气囊1.2.6 WU-43，12# 仪表板右下方油门踏板上方索纳塔-6缸 19.2 引擎16 1.2.3.4 WU-43， 仪表板右下方油门踏板上方变速箱 1.2.3.4 WU-43，7#K 线 仪表板右下方油门踏板上方ABS 刹车 1.2.3.4 WU-43，8# 仪表板右下方油门踏板上方安全气囊1.2.3.WU-43，12#仪表板右下方油门踏板上方防滑系统 1.2.3 WU-43 仪表板右下方油门踏板上方大灯控制 1.2. WU-43 仪表板右下方油门踏板上方伊兰特19.2 引擎16 1.2.3.4 WU-43，7#K线仪表板右下方油门踏板上方变速箱 1.2.3.4 WU-43，7#K线仪表板右下方油门踏板上方ABS刹车 1.2.3.4 WU-43，8# 仪表板右下方油门踏板上方安全气囊 1.2.6 WU-43，12# 仪表板右下方油门踏板上方汽车制造厂：北汽福田生产年份：1999~2005：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能已完成备注诊断座位置车型版本可测试系统诊断座福田风景19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-661#K线2#搭铁3#L线乘客座位下面，ECU旁边3PIN引擎室右后方16PIN 发动机-摩托罗拉1 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信引擎室右后方16PIN线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-德尔福1I 16 1.2.3.4 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-491ME 16 1.2.3.4 WU-14/164#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-丰田8A17 1.2 WU-08/09/251#油泵实验2#ENG灯3#负极4#ENG灯5#ENG，AT，故障灯6#ENG数据输入控制7#正极8，9，10，11，氧传感器信号12#SRS指示灯控制线15#CCS、A BS、SRS故障触发16#到A BS，TS诊断用风景冲浪19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-661#K线2#搭铁3#L线乘客座位下面，ECU旁边3PIN引擎室右后方16PIN 发动机-摩托罗拉1 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN 发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串引擎室右后方16PIN行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极发动机-德尔福1I 16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-491ME 16 1.2.3.4 WU-14/16，4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-丰田8A17 1.2 WU-08/09/251#油泵实验2#ENG灯3#负极4#ENG灯5#ENG，AT，故障灯6#ENG数据输入控制7#正极8，9，10，11，氧传感器信号12#SRS指示灯控制线15#CCS、A BS、SRS故障触发16#到A BS，TS诊断用引擎室右后方16PIN福田奥铃19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-661#K线2#搭铁3#L线乘客座位下面，ECU旁边3PIN发动机-摩托罗拉1 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源引擎室右后方16PIN发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-德尔福1I 16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-491ME 16 1.2.3.4 WU-14/16，4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极引擎室右后方16PIN发动机-丰田8A17 1.2 WU-08/09/251#油泵实验2#ENG灯3#负极4#ENG灯5#ENG，AT，故障灯6#ENG数据输入控制7#正极8，9，10，11，氧传感器信号12#SRS指示灯控制线15#CCS、A BS、SRS故障触发16#到A BS，TS诊断用引擎室右后方16PIN汽车制造厂：比亚迪汽车生产年份：1999~2004说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置福莱尔19.2 引擎（联合电子I）16 1.2.3.4.6 WU-16/24，4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方或者右驾驶室下方引擎（德尔福2）16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下方或者右驾驶室下方大宇ECU 16 1.2.3 WU-16 仪表板下方或者右驾驶室下方汽车制造厂：昌河汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置昌河19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方引擎（联合电子I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方北斗星19.2 引擎（K10/F10）16 1.2.3 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方安全气囊 1.2.3 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方8#或者9#ABS刹车 1.2.3 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方8#或者9#发动机-M154 16 1.2.3.4 4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方爱迪尔19.2 发动机16 1.2.3.4.6 4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方安全气囊16 1.2.6 4#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方铃木19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方引擎（联合电子I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极5#信号负极7#ISO9171K线16#正极仪表板下方汽车制造厂：长安汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置羚羊SC7101 19.2 发动机16 1.2.3 WU-16，4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面奥托19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者电脑板旁边引擎（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者电脑板旁边都市贝贝19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者电脑板旁边引擎（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者电脑板旁边快乐王子19.2 引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-16WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者电脑板旁边引擎（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者电脑板旁边长安之星19.2 ENG（联合电子I） 3 1.2.3.4.6 1#K线2#负极3#L线仪表板下面或者座椅下面ENG（联合电子M7）16 1.2.3.4. WU-16/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎（联合电子ME7）16 1.2.3.4. WU-16/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎（德尔福I）16 1.2.3.4.6 WU-16/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎（德尔福2）16 1.2.3.4 WU-14/16/24/4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎-玛瑞利16 1.2.3.4.6 4#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面引擎-玛瑞利单点 3 1.2.3.4. WU-66 仪表板下面或者座椅下面引擎-日本电装16 1.2.3. WU-164#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面ABS刹车-万都16 1.2.3.4 仪表板下面或者座椅下面安全气囊-AUTOLIVE 16 1.2.3.4 WU-14/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面防盗系统16 1.2.3.4.5 WU-14/244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面长安星韵19.2 发动机16 1.2.3 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面或者座椅下面ABS刹车 1.2.3 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面安全气囊 1.2.3 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极仪表板下面福特蒙特欧19.2 发动机16 1.2.3 WU-14 仪表板下面ABS刹车 1.2.3 WU-14 仪表板下面安全气囊 1.2.3 WU-14 仪表板下面福特嘉年华19.2 发动机16 1.2.3 WU-14 仪表板下面ABS刹车 1.2.3 WU-14 仪表板下面安全气囊 1.2.3 WU-14 仪表板下面CM8 19.2 引擎（联合电子M7）16 1.2.3.4. WU-16/24 仪表板下面引擎（联合电子ME7） 1.2.3.4. WU-16/24 仪表板下面ABS刹车-万都 1.2.3.4 WU-16/24 仪表板下面安全气囊-AUTOLIVE 1.2.3.4 WU-16/24 仪表板下面防盗系统 1.2.3.4.5 WU-16/24 仪表板下面19.2 引擎（M154） 3 1.2.3.4.6 WU-16/24 仪表板下面汽车制造厂：长城汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置皮卡系列19.2 发动机-联合电子1 16 1.2.3.4..6 WU-16/144#负极7#K线（双项串行通信线）15#L线（通信激发线）16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-单点喷射 3 1.2.3.4 WU-64，3PIN：1#K线2#负极3#L线乘客座下面，引擎ECU仪表板下面发动机-德尔福491 16 1.2.3.4 WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福2 16 1.2.3.4 WU-14/1616PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面SUV系列19.2 发动机-联合电子1 16 1.2.3.4. WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-16/64，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面发动机-德尔福2 16 1.2.3.4 WU-16/14，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座下面，引擎ECU 仪表板下面汽车制造厂：猎豹汽车生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断已完成备注诊断座位置座仪表板下方猎豹吉普19.3 发动机-6缸16 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方发动机-4缸 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方自动变速箱 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方ABS刹车-三菱 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方ABS刹车-德尔福 1.2.3.4.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊-三菱 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊-现代/单 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线安全气囊-现代/双 1.2.3.6 WU-10/43，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线12SRS数据线猎豹飞腾19.3 发动机16 1.2.3.4.6 WU-101#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方自动变速箱 1.2.3 WU-101#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方ABS刹车 1.2.3.4.6 WU-101#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊 1.2.3.6 WU-101#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方猎豹奇兵19.3 发动机-4G24 16 1.2.3.4. WU-14，，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线ABS刹车-德尔福 1.2.3.4.6 WU-43，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线12SRS数据线仪表板下方安全气囊-现代/单 1.2.3.6 WU-43，12#，1#诊断触发线4#搭铁线7#ENG，AT，数据线12SRS数据线安全气囊-现代/双 1.2.3.6 WU-43，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线11#AC数据线12SRS数据线21.7 发动机12+16 1.2.3.6 WU-10，1#诊断触发线4#搭铁线仪表板下方7#ENG，AT，数据线11#AC数据线12SRS数据线变速箱 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方ABS刹车 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方安全气囊 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方空调系统 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方电子防盗 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方自动巡航 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方四轮转向 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方电子悬挂 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方防滑稳定 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方液压助力 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方SS4II四驱系统 1.2.3.6 WU-10 仪表板下方汽车制造厂：成都新大地生产年份：1999~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置成都新大地19.2 发动机-德尔福1 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-德尔福2 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-德尔福2.5 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-德尔福465 16 1.2.3.4.6 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-单点喷射 3 1.2.3.4. WU-64，3PIN：1#K线2#负极3#L线乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-多点喷射 3 12.3.4 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-摩托罗拉2 16 1.2.3.6 WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-摩托罗拉万丰16 1.2.3. WU-244#负极7#K线（双项串行通信线）15#通信激发线16#正极电源乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方发动机-联合电子1 16=3 1.2.3.4.6 WU-16/64，1#K线2#负极3#L线乘客座位下面，ECU旁边，引擎室右后方汽车制造厂：丹东曙光生产年份：2002~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能车型版本可测试系统诊断座已完成备注诊断座位置SUV系列19.2 发动机-单点喷射 3 1.2.3.4. WU-64，3PIN：1#K线2#负极3#L线发动机室3PIN 发动机-绵阳新晨491 16 1.2.3.4 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）仪表板下方16PIN15#L线通信激发线16#正极仪表板下方16PIN 发动机绵阳新晨4G24 16 1.2.3.4 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极仪表板下方16PIN 发动机-4G64 16 1.2.3 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）15#L线通信激发线16#正极发动机-4G64 16 1.2.3 WU-14/16#负极7#（双项串行通信线）仪表板下方16PIN15#L线通信激发线16#正极发动机--德尔福486 16 1.2.3.4 WU-14/16，16PIN：4#负极7#（双项仪表板下方16PIN串行通信线）15#L线通信激发线16#正极汽车制造厂：东风本田生产年份：2003~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能已完成备注诊断座位置车型版本可测试系统诊断座东风本田21 发动机16 1.2.3 WU-14，诊断触发线，2#J1850BUS-4#仪表板下方负极5#信号搭铁7#（ENG，AT，ABS，数据线）ISO9141L线11#空调数据线，12#SRS数据线16#正极仪表板下方变速箱 1.2.3 WU-14，诊断触发线，2#J1850BUS-4#负极5#信号搭铁7#（ENG，AT，ABS，数据线）ISO9141L线11#空调数据线，12#SRS数据线16#正极ABS刹车 1.2.3 WU-65（接诊断座14脚）仪表板下方安全气囊 1.2 WU-65（接诊断座14脚）仪表板下方汽车制造厂：东风标致生产年份：2003~2005说明：表格中描述的测试功能数字代码表示如下1：读码2：清码3：数据流4：元件测试5：匹配/设定6：版本信息7：保养灯归零汽车信息测试功能已完成备注诊断座位置车型版本可测试系统诊断座607 19.2 发动机-3.0LME746 16 1.2.3. WU-65。
汽车OBD诊断座位置实物图
目录上海通用…………………………………………………………………………………………2上海大众…………………………………………………………………………………………3一汽大众…………………………………………………………………………………………4天津汽车…………………………………………………………………………………………5海南马自达………………………………………………………………………………………6神龙富康…………………………………………………………………………………………7悦达起亚…………………………………………………………………………………………7上汽奇瑞…………………………………………………………………………………………8北京现代…………………………………………………………………………………………9东南汽车…………………………………………………………………………………………9中华轿车………………………………………………………………………………………10长安汽车………………………………………………………………………………………10南京菲亚特……………………………………………………………………………………11吉利美日………………………………………………………………………………………11长丰猎豹………………………………………………………………………………………12金杯面包………………………………………………………………………………………12奔驰BENZ ………………………………………………………………………………………13宝马BMW ………………………………………………………………………………………15欧宝OPEL ………………………………………………………………………………………15丰田TOYOTA …………………………………………………………………………………15日产NISSAN ……………………………………………………………………………………18汽车诊断座位置上海通用别克GL8诊断座位于仪表板左下方，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头上海通用别克，位于仪表板下方，转向柱附近，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头上海通用赛欧，驾驶室仪表板左下方保险丝盒内，取掉保险丝盒盖即可看到，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头上海大众帕萨特B5，变速杆后，驻车制动杆旁，拿掉盖板即可看到，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头上海大众桑塔那2000，变速杆防尘罩下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头上海大众波罗，仪表板下方，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头一汽大众捷达（5气门），在仪表板保险丝盒右后面，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头一汽大众宝来1.8，中控台下方，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头一汽AUDI A6仪表板左下侧，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头2.6E E，发动机室左后侧，4PIN，选用[AUDI-4]测试接头一汽AUDI1002.6天津夏利2000，发动机室电瓶后侧减振器支座旁，17PIN，选用[TOYOTA-17F]测试接头天津威姿，仪表板下侧，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头海南马自达普利马，位于发动机室左前侧，17PIN，选用[海南马自达-17F]测试接头海南马自达福美来，位于发动机室左后侧防火墙附近，17PIN，选用[海南马自达-17F]测试接头海南马自达323，位于发动机室左后侧防火墙附近，17PIN,选用[TOYOTA-17F]测试接头神龙富康988，AT系统诊断座在仪表板下保险丝盒内，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头神龙富康988东风悦达起亚千里马，位于仪表板下侧，16PIN ，选用[SMART OBD II-16]测试接头上汽奇瑞，ABS 诊断座位于仪表板下，16PIN ，选用[SMART OBD II-16]测试接头上汽奇瑞，摩托罗拉K2电控系统诊断座，位于发动机室防火墙附近，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头上汽奇瑞,MM电控系统诊断座位于发动机室防火墙附近，3PIN，选用[菲亚特-3]测试接头北京现代索纳塔，位于仪表板下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头东南菱帅，仪表板下转向柱附近，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头东南得力卡面包车，仪表板下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头中华轿车，仪表板下转向柱附近，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头羚羊，仪表板下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头长安之星，中控台下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头长安之星，微型面包车，发动机罩下电瓶旁，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头南京菲亚特西耶那，仪表板下保险丝盒内，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头吉利美日，仪表板左下方，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头长丰猎豹，仪表板左下侧，16PIN，选择[MITSUBISHI-12+16]测试接头金杯面包车，发动机罩下电瓶附近，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头Benz A160，司机侧仪表板下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头Benz C180，发动机室右后侧，38PIN，选用[BENZ-38]测试接头Benz S320，220底盘，仪表板下，16PIN，选用[SMART OBD II-16]测试接头Benz S320140底盘，发动机室右侧盖板下，38PIN，选用[BENZ-38]测试接头Benz560SEL129底盘，发动机室右侧，38PIN，选用[BENZ-38]测试接头Benz 300300SELSEL 140底盘，发动机室右侧，38PIN ，选用[BENZ-38]测试接头BMW 735i 发动机室左侧，20PIN ，选用[BMW-20]测试接头OPEL Vectra ,驾驶室变速杆杂物盘盖下，16PIN ，选用[SMART OBD II-16]测试接头丰田大霸王previa，司机座椅下，17PIN,选用[TOYOTA-17F]测试接头丰田陆地巡洋舰3400，发动机室进气歧管旁，17PIN，选用[TOYOTA-17F]测试接头丰田黄冠3.0，发动机室进气歧管旁，17PIN，选用[TOYOTA-17F]测试接头丰田佳美2.2，发动机室左侧制动助力泵旁，17PIN，选用[TOYOTA-17F]测试接头丰田凌志发动机室左侧，17PIN，选用[TOYOTA-17F]测试接头丰田亚洲龙共有三个诊断座，17PIN半圆形在发动机室防火墙附近，选用[TOYOTA-17]测试接头丰田亚洲龙17PIN方形诊断座在进气歧管旁，选用[TOYOTA-17F]测试接头丰田亚洲龙16PIN诊断座仪表板左下侧，选用[SMART OBD II-16]测试接头LS，16PIN诊断座位于仪表板下转向柱附近，选用[SMART OBD II-16]测试接2.0LS日产阳光2.0头日产风度，14PIN诊断座位于仪表板左下保险丝盒内，选用[NISSAN-14+16]测试接头。
汽车OBD接口作用和针脚定义图解
汽车OBD接口作用和针脚定义图解车辆OBD接口，连接车辆ECU行车电脑的接口,检修车辆时把设备解码仪插在此接口，进行扫描车辆是否有故障及故障代码，以后的车联网都是基于此口加以研发的。
什么是OBDOBD全称：On Board Diagnostics，翻译成中文是：车载自动诊断系统“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnositics Ⅱ”。
为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，从1996年开始，凡在美国销售的全部新车，其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBDⅡ程序规定。
作为驱动性和排放诊断基础，OBD Ⅱ系统将得到越来越广泛的实施。
OBDII的作用OBD Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。
【1】随时检测零部件和系统的故障，保证汽车在使用寿命中的排放不超过OBD法规的要求【2】检测到相关排放故障时，OBD系统可以用仪表板上的MIL 灯进行报警。
【3】故障车辆能够得到及时修理，减少车辆排放。
【4】OBD系统有助于技师迅速诊断，对症修理，降低维修成本。
汽车OBDII接口定义除却各种电源和地线之外，关键的有CAN线、ISO 0141-2 K线、J1850总线，接口也有很多。
下面我们来看看OBDⅡ接口引脚定义。
【1】、【3】、【8】、【11】、【12】、【13】厂家自定义【2】SAE J1850 总线+ 【10】SAE J1850 总线﹣【4】车身地【5】信号地【6】CAN-H 【14】CAN-L【7】K-Line 【15】L-Line【16】常电源故障码标准SAE J2010规定了一个5位标准故障代码，第1位是字母，后面4位是数字。
【1】首位字母表示设置故障码的系统。
当前分配的字母有4个：“P”代表动力系统，“B”代表车身，“C”代表底盘，“u”代表未定义的系统。
【2】第2位字符是0、1、2或3，意义如下：0——SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码：1——汽车厂家定义的扩展故障码；2或3——随系统字符(P，B，C或U)的不同而不同。
汽车常用诊断插座的位置图解
汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解汽车常用诊断插座的位置图解HONDA 诊断坐大全爱丽舍：OBD诊断头位置驾驶员左护板侧保险盒内。
Elysee 16V电脑福特翼虎吉普（ESCAPE XLT）：OBD诊断头位置驾驶员左护板侧。
该车采用OBD诊断座，但无OBD信号，电脑：1L8F-12B523-AD ICM：1L8U-12A650-AC。
引擎：FARD V6 DOHC24-VALVE别克君威2.5：OBD诊断头在油门踏板上方。
别克君威3.0：OBD诊断头在油门踏板上方。
SGM7302GS REGAL GS3.0 V6引擎：LW9 排量：2.98L本田雅阁：OBD诊断头在仪表板的下方北京吉普2500：OBD诊断头在驾驶员左护板侧。
引擎：C498QA1。
ABS：∧PG3550500浙江亚太机电北京吉普（外观像帕杰罗）：OBD诊断头在引擎室内左侧。
引擎：491Q北京现代索娜塔：OBD诊断头在油门踏板上方桑塔纳99新秀：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置排挡前方。
电脑：BOSCH M-154桑塔纳2000：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置排挡前方。
2000 GLi 330 K8L LOL TE2引擎：AFE电脑：BOSCH MOTRONI M-154时代超人：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置驾驶员左护板侧帕萨特B4：OBD诊断头。
帕萨特系统。
诊断头位置仪表盘右下方。
装饰板内。
电脑：SIEMENS VDO防盗电脑：SIMOS04S0000版本：008VWZ3Z0 SI3252624帕萨特2.0：OBD诊断头。
帕萨特系统。
诊断头位置手刹车右侧。
型号：SVW7203AP引擎：BFF 排量2.0L奥迪—V6：2+2诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置引擎室保险盒内，奥迪—A6：OBD诊断头。
大众奥迪系统。
诊断头位置驾驶员左护板侧一汽红旗：OBD诊断头。
汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图
汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图汽车诊断座型号及针脚定义和安装位置图汽车诊断座是汽车维修和故障诊断的重要工具之一。
在进行汽车维修和故障排除时，技师通常需要连接诊断仪器到汽车的诊断座上，以获取汽车的故障代码和数据信息。
因此，掌握汽车诊断座的型号、针脚定义及其安装位置图，对于技师正确、高效地进行汽车维修至关重要。
一、型号及针脚定义主要的汽车诊断座类型有OBD-I型和OBD-II型两种。
OBD-I 型主要应用于上世纪80年代至90年代初的汽车上，OBD-II 型则是从90年代初开始在汽车上广泛应用的。
1. OBD-I型OBD-I型汽车诊断座通常有12个针脚，它们的定义如下：1) 针脚4：电源+12V；2) 针脚5：地线GND；3) 针脚6：接收线；4) 针脚7：K线（诊断仪与诊断座的通信线）；5) 针脚9：接收线；6) 针脚10：诊断请求线。
2. OBD-II型OBD-II型汽车诊断座通常有16个针脚（有些车型可能有更多），以下是其中的若干个针脚的定义：1) 针脚4：地线GND；2) 针脚5：系统地线SGND；3) 针脚6：CANH线（高速的CAN总线通信线）；4) 针脚7：K线（ISO9141和ISO14230通信线）；5) 针脚10：J1850总线（PWM和VPW通信线）；6) 针脚14：CANL线（高速的CAN总线通信线）；7) 针脚15：L线（诊断仪与诊断座的通信线）。
二、安装位置图汽车的诊断座位置有些车型在驾驶员座位的下方，有些则在发动机舱内。
以下是几个常见车型的诊断座安装位置图：1. 大众车型大众车型的诊断座通常位于驾驶员座位下方。
安装位置图如下：```________________| ______|| || |____________________| || || || || ||__________|```2. 宝马车型宝马车型的诊断座通常也位于驾驶员座位下方。
安装位置图如下：```________________| || ||_________________|```3. 福特车型福特车型的诊断座通常位于发动机舱内。
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