美国大城市的死与生最终版
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怎么促进人们的交往了呢？
人 行 道 的 用 途 交 往
人行道生活的 社会结构部分 依赖于那些可 谓自我任命的 公共人物。
成为公共人物 的一个条件是 他应该处于公 共生活中，他 能够与很多不 同的人交往。
店主等常是街 道上的公共人 物，另外还有 一些特殊的。
公共人物
成为条件
街道店主
3、人行道的用途：孩子们的同化 很多孩子们肯定要在城市的街道上玩耍的。
-----洛杉矶的例子
美国大城市的死与生
人 行 道 的 用 途 安 全
洛杉矶几乎已经完全郊区化了。它已没有 真正意义上的可以称得上是人口密度高的城市 地区了。但是就像别的城市一样，洛杉矶不能 避开这个事实，即作为一个城市，它拥有很多 陌生人，他们中总有一些人会带来麻烦。洛杉 矶的犯罪数字可以让人目瞪口呆。在17个人口 高于1000000的标准都市地区中，洛杉矶的犯 罪率高居榜首。
4、街区公园
一般来说，街区公园或公园样的空敞地被认为是给予城市贫困人口的恩惠。 让我们把这个想法颠倒一下，把城市的公园视为是一些“贫困的地方”，需 要生气与欣赏的恩惠。这种看法与现实更加相符，因为事实是人们赋予了公 园用途并且使其成功地发挥了作用——或反之：拒绝使用，公园由此被废弃 或不能发挥作用。
美国大城市的死与生
如何能保证安全？ 人 行 道 的 用 途 安 全 不是主要由警察来维持的，它主要是由 一个相关联的，非正式的网络来维持的，这 是一个有着自觉的抑制手段和标准的网络， 由人们自行产生也由其强制执行。 不能通过分散人群，降低稠密度的方式 来保证安全。用郊区的特征来取代城市的特 征的方法来解决。
美国大城市的死与生
怎么做到好的公园 ？
街 区 公 园
如果是在市中心，公园的使用者必须包含购 物者，参观者和闲逛者以及在市中心工作的人。 如果不在市中心，公园也应该位于生活内容丰富 多彩的地区，那里有工作、文化、住宅和商业方 面的活动——尽可能拥有城市能够提供的一切。 街区公园规划的一个主要问题归根到底就是如何 培植一个能够使用和支持公园的街区。
内容简介：
《美国大城市的死与生（纪念版）》 自1961年出版以来，即成为城市研究和 城市规划领域的经典名作，对当时美国有关都市复兴和城市未来的争 论产生了持久而深刻的影响。 作者以纽约、芝加哥等美国大城市为例，深入考察了都市结构 的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式，挑战了传统的城 市规划理论，使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解 也为评估城市的活力提供了一个基本框架。
美国大城市的死与生
有用的街区
三种类型的街区有用
城 市 街 区
的 用 途
1 作为一个整体在城市
2 街道为主的街区
3 大城市中的地区
一个城市的整体性表现在能够把有共同兴趣的人聚拢到一起， 这是城市最大的可用资源之一。
有效的街区应该达到以下目标：
地方应大到足够作为地区来运行。 公园、广场建筑作为街道特性的一部分来使用， 从而强化街道用途的多样化，并将这些用途紧 密地编织在一起。公园广场等的使用不应该各 行其是，互相分离，或与地区内的街区的用途 互不关联。 突出一些地域的功能身份，这些
人行道
街道及其人行道，是城市中的主要公共域,是 一个城市的最重要的器官。试想，当你想到一 个城市时，你脑中出现的是什么？是街道。
美国大城市的死与生
1、人行道的用途：安全
大城市最重要的特点之一就是有着众多的陌生人。 一个成功地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间必须 能感到人身安全，必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁。做 不到这一点的城市地区在其他方面也会同样糟糕，并且会给他 自己，给城市造成沉重如山的麻烦。
人 行 道 的 用 途 孩 子 们 的 同 化
一个记录片制作人的发现：
那些住在拥有人行道生活的老街区的孩子 放学后愿意离开学而另外一半住在新的公共住 宅区的孩子不愿离开学校
美国大城市的死与生
人 行 道 的 用 途 孩 子 们 的 同 化
为什么呢？ 因为那些新的公共住宅区经过特定的规划， 住宅区面积极大，草坪遍地，游乐场点缀期间， 却不见街道，而这样的场所也增加的青少年犯 罪，自然也就不安全。
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2、人行道的用途：交往
人的一生肯定都是不断的在和人打交道，所以交往成了 人们不可或缺的社会活动。
人们决意要护卫基本的隐私，但同时 又希望能与周围的人有不同程度上的 接触和互相帮助。 如何获得这种平衡？ 存钥匙的例子说明了一条无意识中确 定的平衡线的存在，划出了城市公共 领域与个人隐私领域的界线。
第四部分
5 城市街区的用途
关于街区公园，作者调查了美国大城市的 本章中，作者强调街道的安全不是靠警察来 第一部分写的主要是关于城市中人的社会行为， 众多公园，发现很多大型公园在使用上都缺乏 维持得了的，要从根本上解决街道的安全问题， 多样性，不能吸引各种各样的使用者，没有吸 作者从最容易使人产生共鸣的街道着手，对城市 那么随时都要有无数的“街道眼”（指街道能够吸 引人们自发地使用公园的能力，所以他们实质 引人们关注它，作者把盯着街道的眼睛叫做街道 生活的景象进行了大量的描述，讨论了人行道 上只是流浪汉和罪犯们所呆的场所，成为街区 眼）盯着其所在的街道；另外，街道上要有人活 不安全的因素之一。作者支持在城市中建立一 的用途 ：安全、交往、孩子的同化以及街区公 动，作者形象的把某一街道上人们从早到晚的繁 些小型的公园活动，要它们起到小的“必须物品” 忙而有序的和谐的生活场景描会成“街道芭蕾”。 园和城市街区的用途。 的作用。
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为什么？
街 区 公 园
为什么有些城市公园园赏心悦目，有些却令人 心灰意冷，很少有人光顾了？ 简雅各布斯认为当时有很少的公园可以随着时 间的推移变得更加可爱和有价值
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街 区 公 园
街区公园的冷清、衰退原因 公园因为周边地区及他本身缺乏多样性，以 及由此导致的单调乏味的气氛而丧失了功能成 为了“残疾者”。其次，公园太多，目的有太 近似，原本具有的活力和多样性也因此消失殆 尽。
城 市 街 区
的 用 途
首先
文字内容
在城市辖域下具有小城市的面 积和力量的地区内尽可能地促 成具有这种特性的街道网。
创造生动有趣的街道
ห้องสมุดไป่ตู้
第一部分 第二部分 第三部分
第二部分主要是关于城市的经 6济行为，是本书最重要的部分。 产生多样性的因素 书中说“城市是由无数个不同 7 主要用途混合之必要性 的部分组成，各个部分也表现出 8无穷的多样化。大城市的多样化 小街段之必要 是自然天成的”。关键是要丰富 9 老建筑之必要 城市的多样性，才能提高城市的 10 密度之必要 活力。作者指出，要想在城市的 街道和地区发生丰富的多样性， 11 有关多样性的一些神话 必须具备四个条件。
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如果一个一般的城市公园不能自发使用公园， 或者获得周边多样性的支持，那么就有必要把公 园从一般性的公园改成有某种特殊功能的公园。
街 区 公 园
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5、城市街区的用途 城市街区的自治功能是组建公共监督网，以此来 保护行人和居民，发展一个小范围的、建立在日常 公共生活基础上的网状关系，建立一种互相信任和 社会监控的机制。当街区的自治功能不能解决问题 的时候，必须能有效地找到帮助。
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人 行 道 的 用 途 交 往
在纽约，人们常出门把钥 匙放在一些店铺里，让他 们的朋友自己去取，这是 一个很通行的习惯。比如 自己周末离家但朋友要用 自己房子的时候，或家里 人刚巧白天都不在家时， 我们就会告诉这个朋友他 可以到街对面的熟食店取我们家的钥匙。熟食店的老板 通常一次手里头有十几把这样的钥匙。他还有一个专门 抽屉装这些钥匙。为什么会选择熟食店的老板呢，因为 我们信任他，他同时也有副热心肠，而与此同时他不会 处心积虑的关心我们的私事，谁到我们房子里来，他认 为这不是他应该关心的事
美国大城市的死与生
而那些老街区，也就是“街道眼”很多，人来人 往，所以就比那些新的公共住宅区安全的多。
人 行 道 的 用 途 孩 子 们 的 同 化
美国大城市的死与生
人 行 道 的 用 途 孩 子 们 的 同 化
纠正一个片面的观点
那些认为玩需要空地、草地 和雇佣来的保安或监管人员 对孩子来说是必然有利的， 而普通人来往的街道则对孩 子们有害的看法说到底是对 普通人老百姓的深深蔑视。
第一部分 城市的特性（023-100页）
目 录
第二部分 城市多样化的条件（127-201页） 第三部分 衰退和更新的势力（217-267页） 第四部分 不同的策略（291-393页）
第一部分 第二部分 第三部分
1 人行道的用途：安全 2 人行道的用途：交往 3 人行道的用途：孩子的同化 4 街区公园的用途
美国大城市的死与生
人 行 道 的 用 途 安 全
表面上，老城市 或者城市的老区看 起来缺乏秩序，其 实在其背后有一种 神奇的秩序在维持 着街道的安全和城 市的自由——这正 是老城的成功之处。这是一种复杂的秩序。其实 质是城市互相关联的人行道用途，这为它带来了 一个又一个驻足的目光，正是这种目光构成了城 市人行道上的安全监视系统。
美国大城市的死与生
美国大城市的死与生
保证安全的三个条件
公共空间与私人空间之间必须界线分明
条件一
必须要有“街道眼”，这些眼睛属于街道的天然
条件二 居住者
人行道上必须总有人 条件三
达到这种监视条件需要沿人行道布置有足够多的商业点和其他
公共场所，尤其是晚上或夜间开放的一些商店或公共场所。
这些小场所给人们提供了具体的使用人行道的理由。
有些地方本身没有多少吸引力能够成为公共场所，但这些 小场所可以让它们成为通向另外一些地方的必经之路。
美国大城市的死与生概要
导言作者简明阐述了过去三个城市规划的所谓正统理论，并且指出各理论和实践的问题，对其进行了批判，挑战了长久以来行政者、资本家和规划者对城市建设的理论，提出城市规划治理的核心是城市内部诸要素相互联系的运行机制，规划建设应让城市内部运作达到和谐，而并非单纯注重城市的外在表现。
（花园城市：外围被农业带包围，工业部署在规定区域内，学校、住宅区、绿化带放在生活区，城市公共中心区域里是商业、俱乐部和文化设施。
小城及其绿化带在整体上由一个公共当局控制，城市在其领导下，避免土地使用投机化和所谓非理性变化，消除人口密度增长的企图，人口控制在30000以内。
霍华德认为处理城市功能的方法是分离或分类全部的简单的用途，并以相对的自我封闭的方式来安排这些用途。
）第一部分城市的特性一人行道用途：安全二人行道用途：交往三人行道用途：孩子的同化维护城市的安全是一个城市的街道和人行道的根本任务。
一个成功的城市地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间时必须能感到人身安全，必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁。
造成这种恐惧的野蛮行为或现实而不是想象中的不安全现象不能只归咎于贫民区。
也不能把这个问题归咎于城市的老区。
文明和安全的程度是大不相同的。
不安全这个问题不能通过分散人群，降低稠密度，用郊区的特征来取代城市的特征的方法来解决。
在公共空间与私人空间之间必须要界线分明，不能像郊区的住宅区那样混合在一起。
必须要有一些眼睛盯着街道，（建筑物）它们必须面向街面，不能背向街面，使街道失去保护的眼睛。
人行道上必须总有行人，这样既可以增添看着街面的眼睛的数量，也可以吸引更多的人从楼里往街上看。
从表面上看，我们似乎有一些简单明确的目标：确保街道上的公共空间明确无误，与私人的或什么也不是的空间划清真正的界线。
这样，那些需要监视的地方就会有一个清楚、适用的范围。
另外就是要确保这些公共街道地带有人在监视，并尽量持续不断。
满足这种监视的条件是要在沿着人行道的边上三三两两地布置足够数量的商业点和其他公共场所，尤其是晚上或夜间开放的一些商店和公共场所。
城市消亡记录
城市消亡记录1.废弃之城：布里夫维尔布里夫维尔被称作“废弃之城”，曾是美国科罗拉多州的一个繁荣的煤矿城市。
19世纪末，布里夫维尔因煤矿业的发展而繁荣起来，成为了美国西部的重要经济中心。
然而，随着20世纪的到来，煤矿业的衰落导致了布里夫维尔的衰落。
煤矿业的萎缩使得城市的经济发展遭受重创，大量的居民离开了这座城市，导致了房屋和商业建筑的空置。
如今，布里夫维尔已成为一座废弃之城，只有少数居民居住在这里，大部分地区已经被荒废。
2.自然灾害：废弃之城——普罗玛蒂克普罗玛蒂克曾是意大利南部的一个繁荣的城市，但在17世纪末遭受了一次可怕的地震袭击后，这座城市已经被废弃。
地震导致了城市大部分建筑的倒塌，许多居民不得不撤离，并在其他地方重新开始他们的生活。
尽管有些人试图重建这座城市，但由于地质灾害频发，城市的繁荣已经成为历史的遗迹。
如今，普罗玛蒂克成为一座废弃之城，它的残骸成为了历史和地质学研究的宝贵资源。
3.环境污染：废弃之城——普安弗兰斯普安弗兰斯曾是法国的一个著名的工业城市，但由于环境污染问题，这座城市已经被废弃。
20世纪初，普安弗兰斯是法国的钢铁工业中心，城市的经济以及人口都得到了快速的增长。
然而，在工业化进程中，城市的环境遭受了严重的破坏，大气污染、水污染以及土壤污染严重影响了居民的生活质量。
由于环境污染问题长期得不到解决，大量居民离开了这座城市，使得普安弗兰斯逐渐成为一座废弃之城。
4.战争破坏：废弃之城——科尔科瓦科尔科瓦曾是克罗地亚的一个繁华的港口城市，但在克罗地亚独立战争中遭受了重大的破坏，这座城市已经被废弃。
科尔科瓦作为克罗地亚的港口城市，在独立战争中遭受了塞尔维亚军队的严重轰炸，许多建筑被摧毁，大量的居民被迫逃离。
尽管战争结束后，一些居民试图重建这座城市，但由于经济发展的滞后以及大量建筑的损毁，科尔科瓦已经无法再次成为一个繁华的城市，只能成为一座废弃之城。
5.经济衰退：废弃之城——底特律底特律曾是美国汽车工业的中心，但随着汽车工业的衰退，这座城市已经被废弃。
美国大城市的生长与消亡内容提要
美国大城市的生长与消亡简·雅各布斯主要内容自1961年出版以来，这本书即成为城市研究和城市规划领域的经典名作，对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响。
作者以纽约、芝加哥等美国大城市为例，深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式，挑战了传统的城市规划理论，使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解，也为评估城市的活力提供了一个基本框架。
作者简介简·雅各布斯（1916-2006），出生于美国宾夕法尼亚州斯克兰顿，早年做过记者、速记员和自由撰稿人，1952年任《建筑论坛》助理编辑。
在负责报道城市重建计划的过程中，她逐渐对传统的城市规划观念发生了怀疑，并由此写作了《美国大城市的死与生》一书。
1968年迁居多伦多，此后她在有关发展的问题上扮演了积极的角色，并担任城市规划与居住政策改革的顾问。
1974年成为加拿大公民。
她的著作还有《城市经济学》（1969）、《分离主义的问题。
（1980）、，城市与国家的财富》（1984）、《生存系统》（1993）。
目录导言 (1)第一部分城市的特性 (023)一人行道的用途：安全 (025)二人行道的用途：交往 (048)三人行道的用途：孩子的同化 (066)四街区公园的用途 (079)五城市街区的用途 (100)第二部分城市多样化的条件 (127)六产生多样性的因素 (129)七主要用途混合之必要性 (137)八小街段之必要 (161)九老建筑之必要 (170)十密度之需要 (182)十一有关多样性的一些神话 (201)第三部分衰退和更新的势力 (217)十二多样性的自我毁灭 (219)十三交界真空带的危害 (234)十四非贫民区化和贫民区化 (246)十五渐次性资金和急剧性资金 (267)第四部分不同的策略 (291)十六对住宅的资助 (293)十七被蚕食的城市与对汽车的限制 (309)十八视觉秩序：局限性和可能性 (341)十九拯救和利用廉租住宅区 (360)二十地区管理和规划 (372)二十一城市的问题所在 (393)致谢 (412)索引 (414)。
读书笔记——读《美国大城市的死与生》
读书笔记——读《美国大城市的死与生》第一篇：读书笔记——读《美国大城市的死与生》读书笔记——读《美国大城市的死与生》【摘要】：本文为看规划界的著作《美国大城市的死与生》一书后的读书心得。
文章对《美国大城市的死与生》的写作背景、作者简.雅各布斯的情况进行了简单综述；进而对书本中4个部分的主要内容及观点进行了解读；此外，描述了此书对笔者所产生的一些启示及思考，并用书中的方法分析了笔者曾经生活了五年的城市——广州的一些典型公共空间。
1.《美国大城市的死与生》的写作背景1961年，简.雅各布斯出版了她的名著《美国大城市的死与生》（The Death and Life of Great American Cities）。
这本书产生的时代背景，可以追溯到第二次世界大战后西方工业化国家开始出现的人口生育高峰，并由此带来的一系列对基础设施和社会服务的需求。
就美国而言，城镇化进程继续加快，大都会地区进一步形成，原有的、以开发建设为主体的综合规划体系及其理论在新的需求冲击下不知所措。
伴随着郊区的发展，美国大城市普遍出现了城市中心区衰败的现象。
面对“规划师们”采用传统现代城市规划和重建改造正统理论的原则来解决城市更新和改造的问题，作者站在一个普通公众或社会工作者的立场，通过自己的观察与思考，对现代城市规划和城市建设进行了猛烈的抨击，并提出了一些基于社会和经济考虑的城市规划思想。
2.作者简介本书作者：简.雅各布斯Jacobs, Jane(1916-2006)简·雅各布斯1916年生于美国宾夕法尼亚州一个小镇斯克兰顿，她家族中几代女子都与男性一样拥有职业，而且大多数是教师。
在她的家庭中女孩和男孩被同等对待，家族的这一传统塑造了她果敢而特立独行的性格。
中学毕业后雅各布斯不愿去上大学，在接受了一段时间的速记员培训后，她却去了当地的一家报纸《斯克兰顿论坛》做义务记者。
经济大萧条时期她去了纽约，为时尚杂志《Vogue》撰稿。
《美国大城市的死与生》
《美国大城市的死与生》
钟广丽
【期刊名称】《建筑技艺》
【年(卷),期】2006(141)006
【摘要】《美国大城市的死与生》不只是一本探讨现代城镇规划的书，这是一本
关于城市——城市的生命、城市的经济的书。
这本书自1961年出版以来．就成
为城市研究和城市规划领域的经典名作。
在书中，简·雅各布斯并非从专业规划师
的角度，而是以一个普通市民的角度，用眼睛，用直觉，用心灵观察她所在的城市，并提出一些问题：什么使得街道安全或不安全，什么样的城市才是充满活力的，什么使得城市的多样性面临自我毁灭．为什么有的街区仍然贫困而有些却获得新生与活力？这些问题确实足以令踌躇满志的现代城市的规划师发以深省。
【总页数】1页(P32)
【作者】钟广丽
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
【相关文献】
1.《美国大城市的死与生》对我国城市发展启示研究 [J], 梁敏
2.当下中国需要怎样的城市--再读《美国大城市的死与生》有感 [J], 朱凯;隆垚;王嘉
3.关于城市街区人行道功能的认识--读《美国大城市的死与生》有感 [J], 易秋丽;许可
4.《美国大城市的死与生》书评 [J], 黄江松
5.《美国大城市的死与生》读后感 [J], 毛彦琪
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
美国大城市的死与生 PPT
目 录
1 2 3 4
城市的特性
城市多样化的条件 衰退和更新的势力 不同的策略
人行道
人行道的用途
1
安全
3
2
交往
孩子的同化
安全
城市安全
• 城市公共区域的安宁—人行道和街道的安宁，不是主要由 警察来维持的，尽管这是警察的责任。它主要是由一个互 相连接的、非正式的网络来维持的，这是一个有着自觉的 抑制手段和标准的网络，由人们自行产生，也由其强制执 行。 • 不安全这个问题不能通过分散人群，降低稠密度，用郊区
结果三
一
长长的大街改成单行道 乘客原本不需要走，ห้องสมุดไป่ตู้在需 要走两条街
三
停车库不断增加，城市 被蚕食
十分感谢各位的聆听
的特征来取代城市的特征的方法解决。
城市安全与监视机制
“眼睛” ”芭蕾艺术”
“眼睛”—— 街道的天然居住者
共识
一条经常被使用的街道应该是一条安全的街道，一条废弃 的街道很可能是不安全的。
对付陌生人
公共空间与私人空间界限分明；有一些“眼睛”盯着街道； 人行道上必须有行人
条件
沿着人行道边上三三两两地布置着足够数量的商业点和其 他公共场所
• 而1954年《联邦住宅法》则针对城市中心衰落的局势，要求对住 区进行重建，并提出了“城市更新”的口号。 • 20世纪50年代～60年代，圣保罗“城市中心重建”、 华盛顿 “西南区计划”、 旧金山“金门计划” 等一系列的城市更新， 都以大规模的拆迁和清除为主。大规模的城市土地开发虽然表面 上带来了城市中心区的繁荣，但由于抬高了城市中心区的地价， 再加上高强度开发带来的交通堵塞、环境恶化等一系列问题，致 使城市中心的吸引力下降。更为严重的是，大规模的城市更新运 动消灭了城市现存的邻里和社区，使城市的社会经济结构遭到破 坏，产生了大量的社会矛盾。
美国大城市的生与死(中英文)
美国大城市的生与死(中英文)«美国大城市的生与死»(THE DEATH AND LIFE OF GREAT AMRICAN CITIES)美国女作家简.雅各布斯(Jane Jacobs)1 Introduction(1) This book is and attack on city planning and rebuilding. It is also, and mostly, an attempt to introduce new principles of city planning and rebuilding, different and even opposite from those now taught in everything from schools of architecture and planning to the Sunday supplements a nd women’s magazines. My attack is not based on quibbles about rebuilding methods or hairsplitting about fashions in design. It is an attack, rather, on the principles and aims that have shaped modern, orthodox city planning and rebuilding.(2002.2.8)(2) In setting forth different principles, I shall mainly be writing about common, ordinary things: for instance, what kinds of city streets are safe and what kinds are not; why some city parks are marvelous and others are vice traps and death traps; why some slums stay slums and other slums regenerate themselves even against financial and official opposition; what makes downtowns shift their centers; what, if anything, is a city neighborhood, and what jobs, if any, neighborhoods in great cities do. In short, I shall be writing about how cities work in real life, because this is the only way to learn what principles of planning and what practices in rebuilding can promote social and economic vitality in cities, and what practices and principle will deaden these attributes.(2002.2.8)译文：介绍（1）这是一本抨击现今城市规划和改造的书。
美国大城市的死与生
目录
01
02
城市的特性
城市多样化
01
城市的特性
人行道 街区公园 城市街区
人行道——安全
维护城市的安全是一个城市的街道和人行道的根本任务。
街道/人行道——
城市 的印象器官
sidewalk
警察？
陌生人多
一个成功的城市地区：人们在街 上身处陌生人之间时必须能感到 人身安全。必须不会潜意识感觉 受到陌生人的威胁
普遍出现了城市中心区衰败的现象。面对
“规划师们”采用传统现代城市规划和重 建改造正统理论的原则来解决城市更新和 改造的问题。
本书框架
城市的特性
人行道
街区公园的用途
城市街区的用途
01
安全
交往
孩子的同化
城市多样化的条件
02
用途混合
产生多样性的因素
有关多样性的一些神话
小街段
老建筑
密度
引发思索？
真正的城市规划到底是什么？理论与实际的对立怎么取舍？
方
街区公园
维护城市的安全是一个城市的街道和人行道的根本任务。
街区公园
费城
富兰克林
1
里顿豪斯
是一个用途广泛、人人喜爱、 非常成功的公园；时尚街区的 中心。
2
城市贫民流浪者聚集的公园，吸引 着肮脏的人，整个街区已经上了动 迁的日程表。
3
赏心悦目的休闲胜地？
华盛顿
Or
犯罪场所的温室？
佩恩
4
最初为恶人的聚集地公园，后 被拆除重新设计，改为办公中 心。
主要用途混合
哈得孙的“街头芭蕾”
第一种多样性：首要用途
VS
1、地区以及尽可能多的内部区域的 主要功能必须要多于一个，最好是多
(完整版)《美国大城市的死与生》读书笔记
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在负责报道城市重建计划的过程中，她逐渐对传统的城市规划观念发生了怀疑，并由此写作了《美国大城市的死与生》一书。
1968年迁居多伦多，此后她在有关发展的问题上扮演了积极的角色，并担任城市规划与居住政策改革的顾问。
美国大城市的生与死
此文是对当下城市规划和重建理论的抨击。
同时,更主要的也是尝试引介一些城市规划和重建的新原则,这些原则与现在被教授的那些东西——从建筑和规划的流派到周末增刊以及女性杂志——不同,甚至相反。
我所进行的抨击不是对重建改造方法的一些不痛不痒的批评,或对城市设计形式的吹毛求疵。
恰恰相反,我要抨击的是那些统治现代城市规划和重建改造正统理论的原则和目的。
在叙述不同的原则时,我主要要讲述一些普通的、平常的事情,比如,什么样的街道是安全的,什么样的不是;为什么有的城市花园赏心悦目,而有的则是藏污纳垢之地和死亡陷阱;为什么有的贫民区永远是贫民区,而有的则在资金和官方的双重压力下仍旧能自我更新;什么使得城市中心迁移了它们的位置,什么(姑且言之)是城市的街区,在大城市中,即便有的话,街区应该承担什么样的工作。
简而言之,我将讲述城市在真实生活中是怎样运转的,因为在城市改造中这是知晓何种规划、何种实践能够促进社会和经济的活力,何种实践、何种原则将窒息城市特性的惟一方式。
有一种一相情愿的神话,那就是,只要我们拥有足够的金钱——金钱的数目通常以数千亿美元计——那么我们就能在十年内消除所有的贫民区,在那些空旷的、毫无生气的灰色地带——它们在过去和过去的过去曾是郊区——扭转衰败的趋势,为那些四处观望的中产阶级找到一个家,为他们找到一个缴税的地方,也许甚至还能够解决交通问题。
但是请看看我们用最初的几十亿建了些什么:低收入住宅区成了少年犯罪、蓄意破坏和普遍社会失望情绪的中心,这些住宅区原本是要取代贫民区,但现在这里的情况却比贫民区还要严重。
中等收入住宅区则是死气沉沉、兵营一般封闭,毫无城市生活的生气和活力可言,真正让人感到不可思议。
那些奢华的住宅区域试图用无处不在的庸俗来冲淡它们的乏味;而那些文化中心竟无力支持一家好的书店。
市政中心除了那些游手好闲者以外无人光顾,他们除了那儿无处可去。
商业中心只是那些标准化的郊区连锁店的翻版,毫无生气可言。