Flexsim仿真软件实习报告
flexsim实验报告
flexsim实验报告FlexSim实验报告引言：FlexSim是一款强大的仿真软件，被广泛应用于工业、物流、医疗等领域。
本实验报告将介绍我们在使用FlexSim进行仿真实验的过程和结果，并探讨其在实际应用中的潜力。
一、实验目的我们的实验目的是通过使用FlexSim来模拟和优化一个工厂的生产流程，以提高生产效率和减少资源浪费。
通过这个实验，我们希望了解FlexSim的功能和应用，以及如何将其应用于实际生产环境中。
二、实验过程1. 建模和参数设定我们首先使用FlexSim进行建模，根据实际工厂的生产流程和设备情况，将其转化为一个三维模型。
然后，我们设置了各个设备的参数，包括生产速度、故障率、维修时间等，以便更真实地模拟生产环境。
2. 数据采集和分析在模拟运行过程中，我们收集了大量的数据，包括设备利用率、生产周期、等待时间等。
通过对这些数据的分析，我们可以评估当前生产流程的效率，并找出潜在的瓶颈和改进点。
3. 优化策略设计基于数据分析的结果，我们设计了一系列的优化策略，包括设备调度、工艺改进、资源配置等。
通过在FlexSim中实施这些策略，并进行多次仿真实验，我们可以评估其效果，并选择最佳的方案。
三、实验结果通过多次实验和优化，我们成功地提高了工厂的生产效率和资源利用率。
具体来说，我们减少了设备的闲置时间，提高了生产速度，降低了生产周期。
同时，我们还通过合理配置资源，减少了生产过程中的等待时间和浪费。
四、讨论与展望FlexSim作为一款强大的仿真软件，为我们提供了一个优化生产流程的有力工具。
通过灵活的建模和参数设定，我们可以准确地模拟和分析现实生产环境中的各种情况。
通过多次实验和优化，我们可以找到最佳的生产方案，并提高生产效率。
然而，值得注意的是，FlexSim只是一个工具，其应用结果还需要结合实际情况进行综合评估。
在实际应用中，我们还需要考虑人力资源、成本、市场需求等因素。
因此，将FlexSim与其他管理工具和方法相结合，才能更好地实现生产优化的目标。
flexsim仿真实验报告
flexsim仿真实验报告FlexSim仿真实验报告一、引言FlexSim是一种基于离散事件仿真（DES）的软件工具，广泛应用于各个领域的仿真实验中。
本文将以FlexSim为工具，通过一个具体的实验案例，探讨仿真在生产流程优化中的应用。
二、实验背景某电子产品制造公司为了提高生产效率和减少生产成本，决定对其生产流程进行优化。
在优化前，该公司的生产流程存在一些问题，如生产线上的瓶颈、物料运输不畅等。
为了解决这些问题，该公司决定采用FlexSim进行仿真实验。
三、实验目标本次实验的目标是通过对生产流程的仿真模拟，找出瓶颈环节，并提出相应的优化方案。
通过优化，提高生产效率，减少生产成本。
四、实验步骤1. 数据收集：收集相关的生产数据，包括生产线上的各个环节的生产速度、运输时间、物料需求量等。
2. 建立模型：根据收集到的数据，利用FlexSim建立生产流程的仿真模型。
模型中包括各个生产环节、物料运输通道等。
3. 参数设置：根据实际情况，对模型中的各个参数进行设置，如生产速度、运输时间等。
4. 运行仿真：运行模型，观察生产流程的运行情况，并记录相关数据。
5. 数据分析：根据仿真结果，分析生产流程中的瓶颈环节，并找出问题所在。
6. 优化方案提出：根据瓶颈环节的分析结果，提出相应的优化方案，如增加设备数量、调整生产速度等。
7. 优化效果验证：对提出的优化方案进行仿真验证，观察优化后的生产流程运行情况，并比较优化前后的数据。
五、实验结果与分析通过对实验数据的分析，发现生产流程中存在一个瓶颈环节，即某一设备的生产速度过慢，导致整个生产线的运行效率下降。
通过调整该设备的生产速度，可以显著提高生产效率。
同时，通过增加运输通道的数量，减少物料运输时间，也可以进一步优化生产流程。
六、优化方案与实施基于实验结果的分析，提出以下优化方案：1. 增加设备数量：通过增加设备数量，可以提高生产线的生产速度，减少生产时间。
2. 调整生产速度：根据实际情况，对各个设备的生产速度进行调整，使其能够更好地适应整个生产流程的需求。
Flexsim仿真课设实验报告
实验一多产品多阶段指导系统仿真与分析一、目的通过本次上机实验，熟悉和使用Flexsim的基本操作，并建立一个简单的模型，实现相应的功能。
二、问题描述有一个制造车间由4组机器组成，第1，2，3，4组机器分别有3，2，4，3台相同的机器。
这个车间需要加工四种原料，四种原料分别要求完成4、3、2、3道工序，而每道工序必须在指定的机器组上处理，按照事先规定好的工艺顺序进行。
假定在保持车间逐日连续工作的条件下，对系统进行365天的仿真运行（每天按8 小时计算），计算每组机器队列中的平均产品数以及平均等待时间。
通过仿真运行，找出影响系统的瓶颈因素，并对模型加以改进。
系统数据四种原料到达车间的间隔时间分别服从均值为50，30，75，40分钟的正态分布。
四种原料的工艺路线如表6.1 所示。
第1种原料首先在第3组机器上加工，然后在第1组、再在第2组机器上加工，最后在第4组机器上完成最后工序。
第1种原料在机器组3、1、2、4加工，在机器组3、1、2、4加工的平均时间分别为30、36、51、30；第2种原料在机器组4、1、3加工，在机器组4、1、3加工的平均时间分别为66、48、45；第3种原料在机器组2、3加工，在机器组2、3加工的平均时间分别为72、60，第四种原料在机器组在1、4、2加工，在机器组1、4、2加工的平均时间分别为60，55，42如下表所示。
该组机器处的一个一个服从先进现出FIFO（FIRST IN FIRST OUT）规则的队列。
前一天没有完成的任务，第二天继续加工，在某机器上完成一个工序的时间服从Erlang分布，其平均值取决于原料的类别以及机器的组别。
例如表11.1中的第2类原料，它的第一道工序是在第4组机器上加工，加工时间服从66的Erlang分布。
概念模型图：三、建模过程双击打开flexsim软件，出现以下界面：点击左上角文件下方的新建图标，如下图所标示可出现以下图示界面：上图左边所示实体库即为本次建模所要用到的对象，根据问题分析得知，本次建模需要用到12个处理器：分为1,2,3,4组，每组分别有3,2,4,3个处理器。
Flexsim仿真实验-报告
Flexsim仿真实验-报告Introduction本次报告主要通过Flexsim仿真实验来模拟一个物流仓库的运营情况。
在实验中，我们将会探究在不同情况下，物流仓库的运营效率会如何受到影响，并通过结果来提出一些改进建议，以进一步提高物流仓库的运营效率。
实验场景描述在我们的物流仓库，我们需要处理两个不同来源的货物：进口和国产。
这两种货物有不同的来源和运输方式。
进口货物需要通过集装箱船从港口运输到我们的仓库，而国产货物则可以由卡车或火车运输。
物流仓库内有3个主要区域：进口货物区、国产货物区以及出口货物区。
我们需要将进口货物和国产货物分别存储在对应的区域内，并在后续的运输过程中将它们分别转移到出口货物区。
实验目的通过对实验场景中不同方案的模拟，探究如何优化物流仓库运营效率。
实验目的包括以下几个方面：1. 比较卡车运输模式和火车运输模式之间的效率差异2. 探究不同储存、运输设施数量对物流效率的影响3. 探究两种货物进出库数量对物流效率的影响4. 给出改进方案并提高仓库运营效率实验流程1. 构建实验模型首先，我们需要在Flexsim中构建仓库的模型。
我们需要创建进口货物区、国产货物区和出口货物区，并添加合适数量的储存货架以存储货物。
我们需要在储存节点上添加一个储存规则来确保货物被正确存入。
我们还需要添加合适数量的卸货站、存货站、装货站，以及使用不同方式运输货物的工具(卡车或火车)。
2. 进行实验我们将运行多个不同的实验，以探究不同方案对运营效率的影响。
在每个实验中，我们将记录以下数据：货物进出库数量、货物运输时间、工作人员和工具空闲时间。
3. 分析和提取结果我们将比较实验结果并从中提取结论。
我们将分析不同方案的效果，并提出改进建议以进一步提升运营效率。
实验结果分析我们进行了以下三个实验，并分别分析了它们的结果。
1. 比较卡车运输模式和火车运输模式之间的效率差异在这个实验中，我们比较了使用卡车与火车运输货物的效率。
仿真实验室实训报告
一、实训背景随着科技的不断发展，仿真技术在各个领域的应用越来越广泛。
为了提高学生的实践能力和创新能力，我校设立了仿真实验室，旨在为学生提供真实的实验环境和实践操作机会。
本次实训，我选择了“物流仿真模拟实习”作为实训项目，通过学习仿真软件Flexsim的操作和应用，掌握物流仿真建模的基本方法。
二、实训目的1. 掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。
2. 记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。
3. 总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。
三、实训设备PC机，Windows XP，Flexsim教学版四、实训步骤1. 实验一（1）从库里拖出一个发生器放到正投影视图中，如图1所示：图1（2）把其余的实体拖到正投影视图视窗中，如图2所示：图2（3）连接端口连接过程是：按住“A”键，然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区，再释放鼠标键。
拖曳时你将看到一条黄线，释放时变为黑线。
图3（4）根据对实体行为特性的要求改变不同实体的参数。
我们首先从发生器开始设置，最后到吸收器结束。
指定到达速率、设定临时实体类型和颜色、设定暂存区容量、为暂存区指定临时实体流选项、为处理器指定操作时间（5）重置，编译，运行得到如下图所示：（6）保存模型。
2. 实验二（1）装载模型1并编译（2）向模型中添加一个分配器和两个操作员五、实训结果与分析通过本次实训，我掌握了Flexsim软件的基本操作，并成功完成了物流仿真模拟实习。
以下是对实训结果的分析：1. 仿真模型能够较好地反映实际物流系统，为物流优化提供了有力支持。
2. 通过调整模型参数，可以分析不同物流方案对系统性能的影响，为决策提供依据。
3. 实训过程中，我学会了如何利用Flexsim软件进行物流仿真建模，为今后从事相关领域工作奠定了基础。
六、实训感受与收获1. 通过本次实训，我深刻体会到仿真技术在物流领域的应用价值，为今后的学习和工作提供了新的思路。
基于Flexsim的仿真实验报告
可编辑修改精选全文完整版基于Flexsim的仿真实验报告专业班级：工业工程一班******学号：***********4 基于Flexsim的仿真实验1.实验报告2.提交Flexsim的仿真图基于Flexsim的仿真实验报告一、实验目的与要求1.1实验目的Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程。
Flexsim是工程师、管理者和决策人对提出的“关于操作、流程、动态系统的方案”进行试验、评估、视觉化的有效工具。
Flexsim 能一次进行多套方案的仿真实验。
这些方案能自动进行，其结果存放在报告、图表里，这样我们可以非常方便地利用丰富的预定义和自定义的行为指示器，像用处、生产量、研制周期、费用等来分析每一个情节。
同时很容易的把结果输出到象微软的Word、Excel等大众应用软件里。
另外，Flexsim具有强力的商务图表功能，海图(Charts)、饼图、直线图表和3D文书能尽情地表现模型的信息，需要的结果可以随时取得。
本实验的目的是学习flexsim软件的以下相关内容：●如何建立一个简单布局●如何连接端口来安排临时实体的路径●如何在Flexsim实体中输入数据和细节●如何编译模型●如何操纵动画演示●如何查看每个Flexsim实体的简单统计数据我们通过学习了解flexsim软件，并使用flexsim软件对实际的生产物流建立模型进行仿真运行。
从而对其物流过程，加工工序流程进行分析，改进，从而得出合理的运营管理生产。
1.2实验要求（1）认识Flexsim仿真软件的基本概念；（2）根据示例建立简单的物流系统的仿真模型；（3）通过Flexsim仿真模型理解物流系统仿真的目的和意义1.2.1实验2．多产品单阶段制造系统仿真与分析某工厂加工三种类型产品的过程。
这三类产品分别从工厂其它车间到达该车间。
这个车间有三台机床，每台机床可以加工一种特定的产品类型。
一旦产品在相应的机床上完成加工，所有产品都必须送到一个公用的检验台进行质量检测。
基于Flexsim的仿真实验报告
《物流系统建模与仿真》结课报告实验名称：基于Flexsim的仿真实验报告专业名称：物流管理实验报告 (2)一、实验名称 (3)二、实验要求 (3)三、实验目的 (3)四、实验设备 (3)六、实验步骤 (4)1 概念模型 (4)2 建立Flexsim模型 (4)3 优化实验： (19)七、实验体会 (20)实验报告一、实验名称物流仿真实验二、实验要求⑴根据模型描述和模型数据对配送中心进行建模；⑵分析仿真实验结果，进行利润分析，找出利润最大化的策略。
三、实验目的1、掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。
2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。
3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。
四、实验设备（1）硬件及其网络环境笔记本电脑、局域网或广域网。
（2）软件及其运行环境Flexsim，Windows 7。
五、实验对象本次实验基于对某生产供应链的实际情况，为解决其中一些不好的运营状况，对厂商的产品生产、供应、配送过程的一些数据进行思考讨论，得出一些更合理的运营数据，为验证我们所设想的运营数据在实际的运营中是否合理，我们创建了这些厂商的运营仿真模型，并为模型设置我们小组思考讨论所得的参数。
六、实验步骤1 概念模型2 建立Flexsim 模型第一步：在模型中加入实体从模型中拖入3个发生器、6个处理器、3个货架、3个暂存区和1个接收器到操作区，如图：第二步：连接端口根据配送流程，对模型进行适宜的连接，所有端口连接均用A连接，如图：第三步：发生器的参数设置为使发生器产生实体不影响后面处理器的生产，尽可能的将时间间隔设置尽可能的小，并对三个发生器做出同样的设定。
打开发生器参数设置窗口，将时间到达间隔设置为常数1，同时为对三个实体进行区别，进行设置产品颜色，点击触发器，打开离开触发的下拉菜单，点击设置临时实体类型，设置不同实体类型，颜色自然发生变化。
并对另外两个发生器进行同样的设置，如图：第四步：处理器（供应商）参数设置根据预先设计好的数据对其进行设置，为了描述的需要，将三个处理器看作供应商一、供应商二、供应商三。
Flexsim仿真软件实习报告
Flexsim仿真软件实习报告⿊龙江⼯程学院FLEXSIM实训零售配送中⼼设计与仿真报告书院部名称：汽车与交通⼯程学院学⽣姓名：专业名称：物流⼯程班级：物流⼯程13-1时间：2016年11⽉28⽇⾄2016年12⽉2⽇1.实训⽬的掌握FLEXSIM软件建模和仿真的步骤，能对实际的案例进⾏建模仿真并运⾏成功。
分析整体过程的瓶颈，针对问题改进模型。
2.实训题⽬零售企业配送中⼼以摘果式分拣模式分拣供应商送达的A、B、C、D类产品。
其中A、B、C三类产品由同⼀家供应商送达，D 产品由另⼀家供应商送达。
产品到达后，A、B、C类产品依其不同类型进⾏划分，经由分离器分离处理，把产品按其不同的类型分开，再送到不同的货架上等待配送。
D产品由于其周转速度快送达配送中⼼后直接进⼊暂存区等待配送。
配送时，由2名拣选⼯作⼈员分2组进⾏拣选，拣选A、B类产品各2个进⾏打包，由传送带送出。
拣选C、D类产品各2个进⾏打包，由另⼀条传送带送出。
另已知，A、B、C产品以整箱的形式到达配送中⼼，平均每15秒到达⼀箱产品，标准差为2秒；D产品以平均每20秒，标准差为3秒到达暂存区。
全部服从正态分布。
产品运送过程需要使⽤两辆叉车，其中⼀辆叉车实现将暂存区的产品放⼊货架，另⼀辆叉车负责将货架的产品进⾏分拣。
3个货架，每个货架均有10层，10列，货架长20⽶。
布局如下图所⽰。
3.实验过程及内容3.1产品到达设置1. 产品A，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式为“到达时间间隔”，临时实体类型为“Box”，到达时间间隔设为：“正态分布，均值15，标准差2，随机数流为1”（如图1）。
在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为红⾊，设置临时实体类型为1。
2. 产品B，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式，临时实体类型，到达时间间隔与产品A相同。
在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜⾊为绿⾊，设置临时实体类型为2。
3. 产品C，在“发⽣器”选项卡中设置到达⽅式，临时实体类型，到达时间间隔与产品A相同。
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西安郵電學院物流配送规划设计报告书院部名称：管理工程学院学生姓名：韩建波专业名称：物流管理班级：物流0701时间：10 年6月21 日至10年7月4日1.实验目的学习配送中心建设流程和运营管理。
编写项目建议书以及可行性研究报告。
对配送中心的运营绩效评价。
2.实验内容运用Flexsim软件，模拟物流配送中心的建设阶段，运营阶段，绩效评估.3.实验过程及内容3.1作业区域设置根据配送中心的主要功能，将其设置为8个区域:收货区、发货区、货物储存区、托盘暂存区、拣货区、流通加工区、退货区和管理控制区。
在配送中心规划中，每个区域就是一个作业单位。
(1)收货、发货区:这两个区域主要负责收货、发货、检验、整理等工作，实现库内物资和库外物资的转运，装载单元采用AGV运输小车或叉车。
(2)货物存储区:采用横梁式组合货架，存放出入库频率较低的商品，货物的接受、上架、出库均采用条形码手持终端导引作业。
(3)托盘存储区:用于统一存放闲置的托盘。
(4)拣货区:采用水平旋转货架，在货架上可安置电子拣选设备，作业人员根据电子表指示，完成分拣作业。
(5)流通加工区:此处放置一台条形码打印机、一台电脑和若干手持终端，进行分装包装，贴标签等加工活动。
(6)退货区:收货检查时，如果发现有不良品，货物不能入库，将货物送入暂存区。
(7)作业控制区:实现整个配送中心的管理控制和作业人员的定制管理。
3.2.物流流程设计3.2.1收货货物到达收货区以后，经过卸货、拆装、标示、验收等工作流程后入库。
3.2.2流通加工流通加工区从货物存储区或者拣货区取出货物以后，对货物进行贴价签、更换包装等二次加工后，将从货物存储区取出的货物送回货物存储区重新入库，从拣货区取出的货物送到发货区直接出库。
3.2.3发货作业控制区发出发货命令后，配送中心把相应货物送到发货区，等待装货。
发货区的货物一部分来自货物存储区，另一部分来自拣货区。
3.3 建模仿真仿真周期设为1小时，使用复演法做多次独立的仿真试验，然后通过观察、统计、分析实时状态图和导出的仿真实验数据，得到最终的仿真结果。
3.4 建模仿真数据和问题3.4.1仿真报告：如下表3.4.2 仿真实验截图及参数设计设计完成后的整体布局图流通加工区先分解托盘与货物进过加工后再合成运行中的流通加工区和运行中的装盘过程整体布局的运行正投影以下物流流程设计的主要参数设计收货：货物到达的数学期望为1200不良货物率为10%生成托盘，数量为340合成器装盘；每个托盘装货量为4件流通加工区从货物存储区和拣货区取货武斗服从定长分布，均值分别为68、92到达流通加工区的时候用分解器去托盘发货区的货物一部分来自货物存储区，另一部分来自拣货区都按正态分布，期望分别为256、5963.4.3 建模仿真实验的问题1．对堆垛机、运输小车、货架的仿真结果进行分析。
2．分析340个托盘是合适，如果不合适如何进行优化。
配送中心规划运营摘要：通过介绍物流配送中心的概念，分析阐述了物流配送中心的外部规划，包括选址、规模的设计，内部作业流程的规划以及信息系统的规划，确定其具体规划流程。
最后基于物流配送中心基本构成要素，为物流配送中心管理提出了一些方法和措施。
关键词：物流配送中心；拣货系统；配送中心规划；配送中心管理Abstract: By introducing the concept of logistics distribution center, functions, analyzed and discussed the logistics distribution center of the external planning, including siting, scale design, planning internal processes and information systems, and determine the specific planning process. Finally, based on the basic elements of logistics distribution center, logistics and distribution center for the management of a number of methods and measures Key words: Logistics and distribution center; picking system; Distribution Center; Distribution Center.1、物流配送中心配送中心几乎涵盖了物流中所有的要素和功能；配送中心是物流中心的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现，可以把配送中心和物流中心等同起来，统称为物流配送中心。
按照传统的分类方法，物流配送中心可以划分为流通型配送中心、加工配送中心与储存型配送中心三种类型。
配送中心是典型的流通型仓库，其强调了流通性。
1.1配送中心的功能企业建立自己的配送中心，不仅可以满足顾客小批量多品种的需求，还可以实现低库存，以满足降低物流总成本的需求。
同时物流配送中心还具有创造空间效应的主要功能；完善了运输系统；消除交叉运输；提高了经济效益等功能。
物流配送中心必须满足和具有以下几种作业的需求和功能：进货。
储存保管、仓储管理、分拣、出货、运输、物流信息处理功能、其他物流功能。
2、物流配送中心的规划配送中心的规划，首先应该从其地理位置、规模、布局等外在结构着手，再对其内部作业流程、设备、信息支撑等方面进行规划。
2.1、物流配送中心的外部规划在这里物流配送中心的外部规划主要是指从其选址、规模两部分进行阐述。
当然还包括平面设计，功能区位设计等，但由于不同的配送中心其平面布局以及功能区位都有所不同，所以在这里就不再进行阐述。
2.1.1、物流配送中心的选址物流配送中心规划首先应该考虑的问题是选址。
任何一个系统都存在于一定的环境之中，如生产系统或服务系统。
它和外界环境之间相互影响、相互依赖。
外界环境向系统输人原材料、资金、人力、能源和其他社会化因素等；系统又向外界坏境输出其产品、劳务、服务和废弃物等。
因此，对于物流配送中心的地址选择上一定要考虑其周围地理、市场、商业、人口、交通等外在因素。
物流配送中心的选址不仅要符合选址原则，还要符合城市规划、土地资源管理和商品储存安全的要求；物流配送中心的选址要适应商品的合理流向，还要具有交通便利的运输条件、区域环境，要具备供电、道路、通讯、贸易等基础设施。
当然，对于有些特殊配送中心，还应根据其规模和具体作业流程等因素进行详细分析和选址。
2.1.2、物流配送中心的规模设计物流配送中心规模的设定应注意两个方面：（１）充分了解社会经济发展的大趋势，地区、全国乃至世界经济发展的预测；（２）充分了解竞争对手的状况。
如果物流配送中心对其市场占有份额的预测发生大的偏差时，将导致设计规模过大。
估计偏低，将失去市场非常宝贵的机遇或不能产生规模效益；估计偏高，将造成多余投资，浪费资金，从而使企业效率低下，很难运营。
2.2物流配送中心的作业流程规划物流配送中心的作业系统是指在搬运、保管、包装、流通加工、配送和运输等作业中使用各种先进技术和装备的系统，使物流生产、物流据点、物流仓储、物流配送、运输配送路线和运输手段等实现自动化、快捷化、网络化，以提高整个物流活动的输手段等实现自动化、快捷化、网络化，以提高整个物流活动的效率，增加物流整体效益。
配送中心作业系统合理的流程规划，不仅可以缩短物流活动的时间，还可以达到事半功倍的效果。
因此，作业系统需要详细的流程分析，即针对物流配送中心各个作业内容，分析不同作业的特性及其相互关系，整理出配送中心基本作业流程。
一般配送中心其作业流程主要是：进货、验收、入库、拣货、流通加工、包装、配货、装运等。
在这些作业流程中，间或作业在物流配送中心作业范围中具有十分重要的作用，是其中极为重要的环节，拣货作业的目的在于正确而迅速地把用户所需商品集中起来。
要求迅速、准确、高效。
2.3、物流配送中心的信息系统规划物流配送中心的信息系统是指在保证订货、进货、仓储、拣货、出货、配送及运输等信息通畅的基础上，是通讯节点、通讯线路、通讯手段自动化、网络化，以提高物流配送中心作业系统的效率和信息化水平。
作为一个现代化的物流配送中心，其主要功能就是要依靠物流信息的科学高效管理，通过一系列的先进物流技术的支撑，实现自动化、快捷化、信息化的物流服务与管理。
因此物流配送中心的信息化系统应以现有的信息基础设施为通道，一物流技术为支撑，按照物流市场运行的要求，使原有封闭、单向、单通道的物流信息系统向全程自动电子信息化系统转变。
电子化信息系统能够实现单证处理、仓储、运输、流通加工、分拣配货、配送等业务，同时还可以为客户提供网上查询等增值服务。
1）、采购管理系统：一般分为物流模式和配销模式两种。
物流模式主要职能是接受进货及验收指令，配销模式主要工作是面对供货商的作业，包括供货商管理、采购决策、存货控制、采购价格管理等系统。
2）、仓储管理系统：该系统包括进出货管理、储存管理、机械设备管理、分拣处理、包装、流通加工、出货配送管理、运输调度等内容。
3）、配送管理系统：该系统的主要功能是按照顾客订单，将装配好的货物在规定的时间、规定的数量，送到正确的顾客手中，这一环节对于提高顾客满意度起着关键的作用。
4）、销售管理系统：其主要职能是进行订单处理。
5）、财务计费管理系统：财务计费部门对销售和采购管理系统所传送来的应付、应收账款进行操作，同时配送中心的整个业务与资金进行平衡、预算和分析，编制各业务经营财务报表，并与银行金融系统联网进行转账。
小结随着现代科学技术迅速发展，全球一体化的趋势加强，物流技术高速发展，筹划和建设物流配送中心势在必行。
物流配送中心被广泛认为是企业在降低消耗，提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥重要作用。
因此，物流配送中心的系统规划设计和统筹建设十分重要。
附件7西安邮电学院管理工程学院过程考核表安邮电学院管理工程学院成绩鉴定表。