细粒式沥青砼上面层(4cm)开工报告
沥青混凝土路面面层分项工程开工报告_secret
分项工程开工报告（现场留用）工程项目：XX公路XX段第七合同段分项工程名称：沥青混凝土路面面层里程： K94+000—K112+000 施工单位： XX市公路工程处日期：二OO七年七月二十日工程开工申请单 A—1 承包单位 X X市公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A01005本表一式四份，监理代表、总监理工程题、业主、承包人各一份。
施工技术方案报审表 A—3承包单位哈尔滨公路工程处合同号 07 监理单位XX公路工程监理有限公司编号 AC07A3005附注：特殊技术、工艺方案要经总监工程师或业主批准，一般的由监理代表审批。
本表一式三份，业主，监理代表、承包人各一份。
施工方案及质量保证措施一、工程概况1.XX公路XX段是连接吉林省汪清县与黑龙江省东宁县及吉林省珲春市的县际公路。
该项目为延边州“三横、四纵、一环、十口岸”干线公路系统规划当中重要的“二横”东清至水分岭公路的一部分。
该项目的建设使三个乡镇（东光镇、十里坪乡、复兴镇）以高等级公路与汪清县相连接。
该项目的建设对于改善沿线居民通行条件，开发利用沿线资源，促进社会经济发展，加快实现延边州干线公路建设规划具有非常重要的意义。
本路线为改建项目，公路技术等级为二级，设计行车速度为60公里/小时，路基宽度为10.0米，路面宽度为9.0米。
本标段路面部分路线桩号为：K94+000—K112+000。
2．主要技术指标公路等级：二级公路计算行车速度：60公里/小时路基宽度：10.00米行车道宽度： 9.00米土路肩宽度：2×0.50米路面结构：下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为沥青玛蹄脂碎石混合料；基层为水泥稳定粒料；垫层为天然砂砾。
桥涵设计荷载标准：公路—II级大、中、小桥桥面净宽：10米涵洞净宽：9.5米大、中桥设计洪水频率：1/100小桥涵洞及路基设计洪水频率：1/50路线最大纵坡：5.8 %平曲线最小半径：130米3．主要工程数量表二、施工组织机构为了统一指挥，便于协调，强化施工管理，在施工现场设置工程项目经理部作为常设组织机构，组织专业的技术管理人员常驻现场，装备优良的机械设备投入施工，坚持“统筹兼顾，重点突出，强化施工管理，狠抓工程质量”的原则，做到机构严密，现场指挥有力，施工方案合理，检测手段可靠，工期安排紧凑，质量把关严格。
沥青混凝土开工报告
沥青混凝土开工报告1. 引言本报告旨在汇报沥青混凝土开工的相关情况。
沥青混凝土在道路建设中具有重要的作用，本次开工将对道路交通的改善起到积极的促进作用。
2. 施工前准备在开工前，我们进行了充分的准备工作，包括以下几个方面：2.1 剖析工程需求通过对道路现状的调研和分析，我们对所需的沥青混凝土数量、质量要求和施工时间进行了详细的剖析。
根据道路交通量和使用情况，我们制定了合理的施工计划。
2.2 人员配备为了保证施工的顺利进行，我们组建了一支经验丰富的施工团队。
团队成员分工明确，包括工程师、技术人员和操作工。
他们都具备相关的专业知识和技能，能够高效地完成施工任务。
2.3 设备准备我们检查和维护了所需的施工设备，确保其状态良好，能够满足施工需求。
设备包括沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
2.4 原材料采购为保证施工的质量，我们选择了优质的沥青和混凝土材料供应商，并按照工程需求进行了采购。
3. 施工过程沥青混凝土的开工施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 基础处理在施工前，我们对道路基础进行了清理和处理，确保基础平整、坚固且干燥。
3.2 沥青搅拌在搅拌站，我们按照配比将沥青、石料和其他添加剂进行混合，制成沥青混凝土。
3.3 沥青混凝土运输将搅拌好的沥青混凝土通过运输车辆运送到施工现场，确保施工过程中材料的新鲜性和质量。
3.4 摊铺和压实在施工现场，我们使用摊铺机将沥青混凝土均匀地铺设在道路上，并通过压路机进行压实，保证道路的平整和稳固。
3.5 道路标线施工完成后，我们进行了道路标线的绘制，确保车辆能够准确、安全地行驶。
4. 施工质量控制为了保证施工质量，我们采取了以下措施：4.1 质量检测在施工过程中，我们对沥青混凝土的质量进行了严格的检测，包括密度、抗压强度等指标。
只有符合要求的沥青混凝土才能使用于道路建设中。
4.2 环境保护我们在施工过程中注重环境保护，采取了控制噪音、防止污染等措施，确保施工对周边环境的影响最小化。
单位工程开工报告
张家口至涿州高速公路张家口段LM3合同段主线K53+116-K83+375（ZK53+130-ZK83+370）单位工程开工报告河北建设集团有限公司二O一二年六月张家口至涿州高速公路单位工程开工申请报告承包单位：河北建设集团有限公司合同号：LM3监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司编号：监表03张家口至涿州高速公路张家口段单位工程开工申请批复单承包单位：河北建设集团有限公司合同号：LM3监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司编号：监表05-3目录第一章工程概况、施工动员及准备第一节工程概况第二节施工总体目标的确定及任务划分第三节职务和部门的设置及施工组织机构第四节施工现场总体平面布置第五节第五节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第六节施工前的准备工作第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节水泥粉煤灰稳定砂砾底基层第二节水泥粉煤灰稳定级配碎石下基层第三节水泥稳定碎石上基层第四节沥青透层、粘层、防水层第五节沥青混凝土面层第六节重点工程施工措施第七节质量检验检测第三章确保工程质量和工期的措施第一节质量保证措施第二节工程计划及保证工期措施第四章雨季的施工安排第五章质量、安全保证体系第一节质量保证体系第二节安全保证体系第六章其他应明确的事项第一节工程制度管理第二节环境保护和文明施工第三节施工现场维护措施第四节第四节工程交验后服务措施附图：第一章工程概况、施工动员及准备第一节工程概况一、编制依据依据《张涿高速公路张家口段LM3标段路面工程招标文件》(招标编号:冀华能招字2010-08-101)、路面施工工艺依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTJ F30-2003）、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)、《公路工程无机集合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路自然区划标准》(JTJ 003-86)、的内容，编制实施性施工组织设计。
4cm改性沥青SMA-13混凝土上面层试验段首件开工报告
泰安市公路改建工程首件工程实施申请表监表10 4cm上面层(SMA-13)承包商：山东泰山路桥工程公司合同号：二监理单位：山东省圣地公路工程监理咨询中心编号：现场及准备情况报告1、施工放样已完成。
2、技术及施工人员已到位。
3、施工所需机械已全部到场。
4、工程所需水、电、路已全部贯通，具备开工条件。
5、各种原材料试验已完成，下面层施工目标施工配合比已完成。
SMA-13改性沥青混凝土上面层试验段施工方案一、工程概况S333蒙馆线磁窑至宁阳城区改建工程二合同，起点桩号K14+500，终点桩号K31+500，路线全长17Km。
路面结构层为4cm改性沥青玛蹄脂碎石混凝料SMA-13+黏层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20+10cm（Lspm-25）大粒径沥青碎石+下封层+透层+2×16cm水泥碎石基层+18cm水泥碎石底基层，上面层沥青碎石共计m2。
根据要求，现上报SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混凝料试验段施工技术方案。
二、试验路段的选定根据招投标文件并结合本工程的特点，沥青混凝土上面层试验段选定在K19+450—K19+650，长度为200 m，下承层已完成，并通过检查验收。
三、试验段的目的通过试验段的施工，检验施工方案提出的技术方案和施工方法的适用性，检验混合料拌和、摊铺与压实机械的实际效果，检验和确认施工中各道工序的质量控制指标，并提出保证质量的有效措施及质量检验及试验方法。
找出最佳方案用以指导以后施工。
并获得正式摊铺施工时的各项技术参数。
通过试验段的铺筑，需确定的技术参数有：1、合适的施工配合比；2、沥青用量；3、施工压实温度；4、含蜡量；5、混合料摊铺的松铺系数；- 3 -标准的施工方法：1、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；2、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配套方法；3、作业队的人员分工、配合及数量。
四、施工方案（一）、施工准备1、沥青拌和站已调试完毕。
2、此试验段所有的施工技术人员和管理人员都已到场，该试验段作业段长度为200 m，劳力共用30人。
沥青混凝土面层开工报告(K0-K3)
施表A002 分项工程开工申请批复单施工单位：忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号：监理单位：焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理部编号：开工项目：沥青混凝土面层桩号：（定襄至季庄段）K0+000-K3+000建议开工日期：年月日计划完工日期：年月日此项工程负责人：盛文秀附件：1、施工技术方案报审表2、施工放样报验单3、进场材料报验单3、进场设备报验单4、配合比报告5、原材料检验报告施工单位：忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部日期：监理员意见：、签字：日期：驻地组长意见：驻地组长：日期：施表A003 施工技术方案报审表施工单位：忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号：监理单位：焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理项目编号：致总监理工程师：现报上（定襄至季庄段）K0+000-K3+000 沥青混凝土面层工程的施工技术方案及附件，请予审查批准。
附件：施工技术方案施工单位项目经理: 年月日驻地组长审查意见：签名: 年月日监理工程师审查意见：签名: 年月日施工单位：忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号：监理单位：焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理部编号：致监理工程师：根据合同要求，我们已经完成（定襄至季庄段）K0+000-K3+000 沥青混凝土面层（起讫桩号或工程部位）的施工放样工作，请予查验。
附件：1测量及放样资料；2导线点、水准点调整情况及一览表；3控制点护桩设置一览表及草图。
施工单位项目经理: 年月日桩号工程或部位名称放样内容备注K0+000～K3+000 沥青混凝土面层坐标、高程测量监理工程师审查意见：复测结果与施工单位测量成果一致（不一致）、与设计成果一致（不一致）、放样报验单通过（要求复测）。
签名: 年月日驻地组长意见：签名: 年月日施工单位：忻州市交通运输局公路工程公司定襄至凤凰山景区旅游公路项目部合同号：监理单位：焦作市晟源路桥工程监理有限公司定襄至凤凰山景区旅游公路监理部编号：致监理工程师：下列建筑材料经自检符合技术规范要求,报请验证,并准以使用。
沥青砼路面开工报告
相城区渭塘港区连接线工程沥青砼路面开工报告江苏东吴路桥工程集团有限公司相城区渭塘港区连接线工程项目部2009年9月承包单位：江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号：监理单位：苏州方圆红儒工程监理有限公司编号：工程开工申请单A—8分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备业主。
合同段、单位工程由业主审批。
一式三份，业主、监理组、承包人各一份承包单位：江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号：监理单位：苏州方圆红儒工程监理有限公司编号：施工组织设计报审表A—1施工组织设计一、工程概况1、工程概况：本工程位于相城区渭塘镇，为相城区渭塘港区连接线工程。
工程北起创新路，南至渭塘港区码头北侧已建道路，全长约1.3Km。
路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区，其余基本为农田、砼老路，地面高程除河、塘外，一般在1.5左右（国家高程基准）。
沿线跨越的一条河道，在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥，桥梁中心线与河道斜交，斜交角度为右斜8度。
2、技术标准道路：公路等级：三级公路设计车速：40km/h设计年限：15年桥梁：桥面宽度：全宽13米，其中12米车行道+2*0.5米栏杆荷载等级：公路-I级通航净空：无航道等级，梁底标高按不低于3.0米控制，实际梁底标高为3.138米，规划河底标高为-1.0m。
桥面竖曲线要素：R=2000 T=26 E=0.169，竖曲线折点桩号K1+151，折点标高为4.556米，桥面纵坡+1.3%及-1.3%，车行道横坡±2% 。
3、工程范围及主要内容工程起点为K0+016.6（创新路西延已建道路），工程终点为K1+336.4（渭塘港区码头北侧已建道路），设计长度为1319.8米。
道路纵坡最大为1.8%，一般路段为0.3%，满足公路排水纵坡要求。
道路横断面为2*1米土路肩（绿化）+12米车行道。
车行道路拱采用直线形式，道路横坡双向2%，土路肩横坡3%。
路面车行道边采用平石筑边，路面水通过漫流自然排水，并在两侧设置排水边沟。
AC-13C沥青砼分项开工报告
国宾馆路工程AC-13 细粒式沥青砼上面层分项开工报告河北冀通路桥建设有限公司国宾馆路工程项目经理部国宾馆路工程分项工程开工申请批复单承包单位：河北冀通路桥建设有限公司合同号：AC-13细粒式沥青砼试验段施工组织一、编制依据1、本合同段招标文件、补遗书、施工图设计文件、技术规范等。
2、本合同段工程现场考察情况。
3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
4、现行的部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004等。
二、工程概述本工程石环公路至获铜公路段设置为双向六车道，采用三块板断面，横断面布置为：3米人行道+4米非机动车道+8米绿化带+24米机动车道+8米绿化带+4米非机动车道+3米人行道，红线宽50米；中山路至动物园路段设置为双向四车道，两个非机动车道，3m的人行道，中间带宽0.5米，路基宽24米。
全线采用沥青混凝土路面。
石环公路至获铜公路段路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土，6cm中粒式沥青混凝土，26cm水泥稳定碎石（两层），16cm石灰粉煤灰级配碎石；中山路至动物园路段路面结构为： 4cm 细粒式沥青混凝土，6cm中粒式沥青混凝土，26cm水泥稳定碎石（两层），16cm石灰粉煤灰级配碎石。
三、主要技术参数1、主要材料a 沥青：采用黄骅胶粉改性沥青。
b 碎石：采用鹿泉玄武岩粗集料（10mm～15mm、5mm～10mm），石灰岩粗集料（3mm～5mm），压碎值、含泥量等各项技术指标满足招标文件中技术规范 ( 以下简称“规范”) 的要求c 细集料：机制砂。
d 矿粉：鹿泉石灰岩矿粉，其技术指标满足规范要求。
2、各项控制参数和方法AC-13细粒式沥青砼上面层生产配合比如下：最佳油石比为5.9%热料仓供料比例为10-15碎石 mm ：5-10碎石mm：3-5石屑:机制砂：矿粉=37：34：:6:15：8配料过程中，各种原材料经过二次筛分进入热料仓后，以重量方式采用电脑自动控制计量，施工过程中以虚铺系数1.2（即摊铺厚度4.8cm）控制，采用人工跟机钢钎插入法，每10米检测一断面，每断面3点法（边缘、中间、边缘）控制。
沥青开工申请报告
一、报告概述尊敬的工程监理单位：我单位（以下称“乙方”）依据与甲方签订的《沥青路面施工合同》，负责本沥青路面工程的施工任务。
现将沥青路面施工的相关情况汇报如下，并申请贵单位审批开工。
二、项目基本情况1. 项目名称：XX道路沥青路面施工工程2. 项目地点：XX市XX道路3. 项目规模：道路全长XX公里，沥青路面面积XX万平方米4. 合同工期：自开工之日起XX个月5. 合同金额：人民币XX万元三、施工准备情况1. 施工组织：乙方已按照合同要求成立了沥青路面施工项目部，项目经理为XX，技术负责人为XX，质量负责人为XX，安全负责人为XX。
项目部成员均具备相关资质和丰富的施工经验。
2. 施工设备：乙方已按照施工组织设计的要求，配备了沥青搅拌站、摊铺机、压路机、装载机、洒水车等施工设备，并确保其性能良好。
3. 材料准备：乙方已按照设计要求，采购了符合国家标准和合同约定的沥青、集料、矿粉等原材料，并已进行了质量检验，确保材料合格。
4. 人员培训：乙方对施工人员进行了一系列的培训，包括施工工艺、质量标准、安全操作等，确保施工人员具备相应的技能。
5. 施工方案：乙方已编制了详细的沥青路面施工方案，包括施工工艺流程、质量控制措施、安全文明施工措施等，确保施工顺利进行。
四、开工条件1. 施工场地：乙方已按照施工组织设计的要求，完成了施工场地的平整、排水等工作，确保施工场地满足施工要求。
2. 交通组织：乙方已制定了详细的交通组织方案，确保施工期间交通畅通，并对过往车辆进行合理引导。
3. 施工用水用电：乙方已与相关单位签订了供水供电协议，确保施工期间用水用电需求。
4. 环保措施：乙方已制定了环保措施，包括扬尘控制、噪音控制、废水处理等，确保施工对环境的影响降至最低。
五、施工进度安排1. 前期准备：自开工之日起，完成施工场地的平整、排水等工作，确保施工环境满足要求。
2. 基层施工：完成基层的施工，包括基层材料的运输、摊铺、压实等工序。
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细粒式沥青砼上面层(3cm)开工报告一、工程概况长江路改造工程，全长6.599公里，本工程道路宽度为18米。
路面结构层设计为：加宽段：3cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）上面层+粘层油+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16F）+透层+15cm厚水泥稳定碎石基层+15cm水泥稳定风华砂掺碎石+15cm水泥稳定风化砂。
老路段：3cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）罩面。
现全线中面层、粘层已施工完成，料场各种规格石子及砂备料充足，满足上面层大面积施工需要，项目部决定进行上面层施工。
二、施工准备1、人员准备：项目部选派管理水平高、技术能力强、有责任心的管理技术人员现场组织施工、收集数据，以及时有效地控制整个施工过程（人员情况见附表1）。
2、设备准备：为满足施工需要，配备L-2000型沥青砼拌和机组一套，ZL50装载机4辆，ABG423摊铺机一台，DD130双光轮压路机一台， YL20胶轮压路机一台，洒水车一辆，15t自卸车8辆等。
项目部对施工所需机械设备进行了仔细的维修，精心保养维护，合理搭配，以发挥最大效能（机械设备详见附表2）。
3、试验准备：人员已到位，试验段沥青、石子、矿粉等原材料取样检测已完成，可确保试验段施工得到科学的指导并收集到准确的原始试验数据。
4、测量准备：项目部现有全站仪一台、水准仪两台等测量仪器，满足施工所需，能够确保测量准确、控制到位。
导线、水准点复测成果已得到批复，下乘层已检测合格，上面层边缘线已作标记，具备开工条件。
三、《细粒式沥青砼抗滑表层施工工艺流程》（见附图）四、施工工艺4.1施工方法采用L-2000型沥青混凝土拌和站集中厂拌；一台德国ABG423摊铺机全宽一次摊铺，使用DD130双光轮压路机及胶轮压路机碾压成型。
4.2工地材料的检验与管理(1)粗集料粗集料采用花岗岩碎石，需洁净、干燥、无风化、无杂质，并有足够的强度和耐磨性；其他各项技术指标应满足设计及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中的要求。
(2)细集料沥青混凝土面层所用细集料要求质地优良及级配良好。
在使用前应过筛，并满足坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的要求；其他各项指标应满足设计及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中沥青混凝土面层细集料质量的要求。
(3)沥青沥青进场时每批至少检验一次。
第一次要对各项技术指标进行全面检测，以后仅对针入度、软化点、延度三大指标进行检验，其它各项技术指标应满足规范及招标文件对重交通道路石油沥青技术要求。
（4）水：人、畜饮用水均可；来自其他水源的水，需进行化验，不能含有有害物质。
4.3混合料的组成设计(1) 试验室按照设计文件要求，配合比组成设计已在开工前1个月完成，首先对各种骨料进行筛分试验，该试验反复多次，获得了具有代表原材料的级配组成。
根据原材料的级配组成进行试配，计算出混合料中各种骨料的用量比例，配合比符合《规范》要求的矿料级配范围，然后遵照试验规程和模拟生产实际情况，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，定出目标配合比，确定各冷料仓向拌和机的供料比例、上料速度，供试拌使用。
（2）对进入拌和机冷、热料仓的各种材料，取样进行筛分、试验，随时调整进料比例，使用于拌和生产的各种材料满足目标配合比的要求；确定出各热料仓的用料比例，供拌和生产时使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料平衡，并按目标配比的最佳沥青用量及±0.3%等三个沥青用量分别进行马歇尔试验，确定出生产配合比的最佳沥青用量范围，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%，从而确定出生产配合比，然后进行试拌试铺，进行生产配合比验证，得出标准配合比。
若验证结果不符合要求，则重新进行生产配合比的试验调整，直至满足要求为止。
4.4 施工准备（1）现场准备a.对参加施工的人员进行开工前的操作培训和《技术规范》及质量要求的学习，合格后方可上岗；b.项目部现场人员明确分工，试验员、测量员必须在现场随时听从安排，及时获取准确的相关数据；测量员需先测得下承层高程，试验员及时有效地收集各项参数（相关人员分工见附表）；c.对检验合格的下承层进行清理，清除一切杂质；对投入施工的所有设备均进行试运转，确保施工的正常进行；d.测量放线：在已验收合格的中面层上，恢复中桩，桩距按20m 设置；根据中桩，用白灰放出两边线，作为摊铺机行走的导向线；中粒式沥青砼中面层摊铺松铺系数定为1.12。
（2）备料a.石子：统一存放于拌和场，各种规格石子隔离完善以免混淆，并用防雨篷布覆盖保存；b.砂：统一存放于拌和场，并用大型防雨篷布覆盖；c.沥青：由厂家直接运送，存放于大型沥青罐中。
4.5拌和、运输及摊铺（1）拌和a、混合料的拌和采用一台L-2000型沥青混凝土拌合机组拌和，拌和产量为120t/h，拌和过程采用全部电子自动化计量。
沥青采用导热油加热，加热温度控制在155℃～165℃范围内，矿料加热温度为170℃～180℃，沥青、集料的加热温度逐盘检测评定，传感器自动检测、显示并打印，严格控制各阶段的材料温度，绝不允许有花料或半糊料现象发生。
在正式试拌之前，先拌一锅干料，取样筛分，检查混合料级配，级配无误后加沥青进行湿拌，并取样做马歇尔抽提试验，检验沥青用量；干拌时间不少于5～10s，每盘的生产周期不小于45s，拌和好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团或严重的粗细料分离现象，混合料出厂温度控制在150℃～165℃之间,高于170℃或低于145℃的混合料应予以放弃；混合料出厂温度逐车检测评定，传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车人工检测；或逐盘测量记录，每天取平均值评定，传感器自动检测、显示并打印。
拌和机放料时，应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落而堆积在锥底。
b、厂拌机组负责人详细记录混合料的拌和时间，以有效指导运输及摊铺速度。
(2)运输沥青混合料采用15t自卸车运输。
装料前车厢底板应清洗干净，并刷一薄层油水（油：水=1：3），每辆运输车都必须配有防雨篷布，在运输过程中用来进行保温、防雨和防尘，混合料运到现场温度不低于145℃，现场设专人对温度进行检测。
(3)混合料的摊铺a.沥青混凝土上面层的摊铺采用一台德国产ABG423摊铺机摊铺，摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃；摊铺机行驶速度控制在2～4m/min；b.在正式开始摊铺前应保证有5辆以上的料车待铺，以保证摊铺的连续进行，避免停机待料现象的发生；摊铺机不得中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；c.摊铺机后跟有人工进行边角及坑槽处理，混合料的摊铺温度应控制在135℃以上，并逐车进行检测评定；摊铺机配备熨平板自控装置，能通过传感器控制厚度和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵、横坡度；传感器应由移动式平衡梁基准板操作，横坡控制器应能让熨平板保持理想的坡度，精度控制在±0.3%范围内；d.摊铺机采用非接触式平衡梁，控制路面平整度及厚度；e.摊铺机料斗每次余料1/3料斗，以待与下车料同时摊铺以消除离析现象；f、摊铺负责人及时准确地记录摊铺作业时间，以有效控制混合料摊铺速度。
4.6碾压与横缝处理（1）碾压碾压按先轻后重，由低向高处的方法压实；对压路机不能作业的地方，用手扶式振动压路机压实。
Ⅰ、试验段选在直线段，压路机行驶路线应由外侧向路中心碾压。
Ⅱ、压路机碾压时，应重叠1/2轮宽，并应不小于200mm，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍。
Ⅲ、压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不超过60～80m。
Ⅳ、碾压程序a、初压先用DD130双光轮压路机静压一遍，碾压速度控制在2～3km/h，温度控制在130℃～145℃之间；b、复压先用DD130双光轮振动压路机低频率小振幅碾压一遍，再高频率大振幅碾压两遍，最后用装满水的YL20胶轮压路机碾压一遍，碾压速度3～4.5km/h，终了温度不低于70℃；Ⅴ、碾压结束后，试验室及时钻芯检测压实度。
Ⅵ、碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动；压路机应随摊铺机摊铺成阶梯形碾压，避免折回处在同一横断面；压路机不得在温度70℃以上的成型路面上停留；同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机械操作或停放期间掉落在路面上。
Ⅶ、现场施工负责人及时准确掌握碾压终了时间，以利指导大面积施工。
（2）横缝处理每天施工完成的横缝在当天施工完成后且未完全冷却前，人工用三米直尺检测，标出不合格部位，从该切除位置前50cm划线，用镐刨除端部不合格部位，并将刨除部分清走；第二天将接缝断面清扫干净并在开始摊铺前0.5～1h预热熨平板至100℃后进行摊铺。
4.7交通管制每天施工完成的路面应封闭交通，禁止任何车辆通行；成型路面完全冷却至不高于50℃后再开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
五、质量保证措施1、在思想上高度重视试验段施工质量，严把质量关。
2、施工中运行ISO9002质量体系，工程技术人员必须及时研究解决施工中出现的问题，做好开工前安全培训和工人上岗前的技术交底工作。
3、严格控制松铺厚度、平整度，加强检测。
4、严格控制碾压遍数，做到无漏压、无死角。
5、按标准进行检测，不合格的要及时补救。
6、选拔经验丰富的工程技术人员，及时解决施工中出现的问题。
7、备齐配足施工机械和质量检测仪器及通讯设备。
8、各项工作落实到人，做到权责明确。
六、安全保证措施1、组织保证措施项目部成立以项目部主任为第一责任人的安全生产领导小组，下辖各业务口负责人，配专职安全管理员。
施工队、作业班组配兼职安全员建立各级安全网络，做到“专管成线，群管成片”，并层层签订安全责任书。
2、进行安全教育，增强全员安全意识。
认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，体现“安全生产、人人有责”的原则。
3、现场设置安全标志，架立安全标志牌（灯），对存有安全隐患的地段派专人进行巡查。
4、机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不准擅离职守，不准酒后驾车。
5、机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障操作。
严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带“病”运转或超负荷运转。
七、文明施工文明施工直接反映企业对国家在环保方面的标准的认识程度，为此我们采取如下措施：1、所有机械采取消音措施，减少噪音污染。
2、合理安排施工主体，使其对环境的影响尽量分散。
3、现场设置足够的警示牌、标志牌和宣传牌，宣传国家法律、法规；操作人员持证挂牌上岗。
4、各种机械设备管理有序，施工线路明确，不用时停放整齐。
附表１现场主要人员安排表附表2现场主要施工机械一览表细粒式沥青砼抗滑表层施工工艺流程。