市政道路工程施工质量控制论文
市政道路路面施工质量控制论文
市政道路路面施工质量控制【摘要】随着经济的不断发展，城市道路建设发展很快，市政道路的施工质量关系到人们的出行安全，所以在路面建设中，从设计到施工，以及材料的选择和运营管理都必须进行严格的控制和一体化考虑。
【关键词】市政道路；沥青路面；施工工艺；质量控制市政道路工程一般采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面相对于水泥混凝土路面具有平整、无接缝、不扬尘易清洗、不透水、耐久等优点，且施工期短、养护维修方便可再生利用、利于分期修建，在有汽车通过时，振动小、噪音低、路面略有弹性、行车舒适度高。
因而，沥青混凝土路面在实际建设中被广泛采用。
1.市政道路沥青混凝土路面常见的质量问题1.1裂缝裂缝是路面建设中常见的质量问题，沥青混凝土路面裂缝一般分为两种类型，荷载型裂缝和非荷载型裂缝，荷载型裂缝主要是由于行车荷载的作用而产生的裂缝，而非荷载型裂缝主要是由于沥青是感温性非弹性材料，在气候、温度产生变化时，产生温度裂缝，主要包括温度疲劳裂缝和低温收缩裂缝；还有由于施工工艺不当或者施工材料不合格产生的裂缝。
其裂缝类型的表现形式为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝，其中横向裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷。
1.2车辙车辙是指在行车荷载的长期重复作用下，路面形成的永久性带状凹槽，而且伴随有路面纵向裂缝以及轮迹两侧路面的不同程度隆起。
其在一定程度上反映出了车辆行驶舒适度和路面安全性及使用期限。
车辙产生的主要原因是：沥青混合料配级设计不合理导致稳定性差或者基层及面层施工时压实不足，使其在行车荷载的反复作用下形成辙槽。
其对路面造成的损害和行车危险如下：①导致路面变形，路面平整度大大降低。
②路面遭受常年的磨损致使车辙处的沥青层厚度变薄，从而导致路面整体强度收到影响，使得其他路面病害更易产生。
③由于路面不平整，造成行车不便，车辆需在行驶途中变换车道或者超车，对车辆的操纵稳定性产生影响，容易引发交通事故。
1.3泛油沥青由于热稳定性较差，在行车荷载或者温度的作用下，从沥青混凝土层的内部向上移动，使得过多沥青溢出地表的现象叫做泛油。
市政工程施工质量管理控制论文
市政工程施工质量管理控制论文【摘要】伴随着我国不断发展，改革开放的进一步深入，近年来国民经济持续的高速增长，各地对市政基础建设的投资项目不断增加，随之而来的是市政施工企业如雨后春笋般的大量出现，发展迅速。
但是由于片面的追求经济利益，以及于对施工质量没有同步跟上，及时给予积极有效的质量监管，出现了一批又一批粗制滥造的“豆腐渣”工程。
一遇天灾，就会发生重大的人员伤亡，重大的工程质量事故频频发生，不仅给人民的生命财产安全造成重大的损失和危害、埋下了隐患，给社会的发展带来消极影响，同时也有损国家形象。
因而，分析市政工程施工质量管理中存在的问题极其解决措施是极其重要的。
【关键词】市政工程；质量管理；状况分析0前言近年来工程项目管理作为一种先进的管理模式被一些市政工程施工单位广泛采用。
市政工程项目管理是一项多工种、多专业的复杂的系统工程，要使施工全过程顺利进行，以达到预期的质量目标，就必须采用科学的方法进行管理。
1、市政工程项目施工质量管理的内容1.1 施工前的质量管理。
在广泛搜集资料、调查研究的基础上，研究、分析、比较、决定项目施工的可行性和最佳方案；对施工队伍的资质进行严格的审查，对施工人员进行系统培训，增强施工人员的质量意识；组建高水平的项目管理团队，充分发挥管理人员的主观能动性，用创造性的思维开展工程质量管理工作；对材料和工程设备采购进行全面检查，确保施工质量管理建立在可靠的物质基础之上，保证施工质量；编制好施工组织设计，保证施工组织设计具有良好的可操作性，解决施工中可能出现的问题，推行科技进步，提高施工质量管理水平。
1.2 施工过程中的质量管理。
做好工序质量管理，包含工序施工操作质量和技术管理质量，按照施工组织设计的要求，设置质量控制点。
在施工过程中，工程施工项目技术负人对发包方或者监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，必须在执行前向执行人员进行书面交底。
施工管理人员及作业人员应该按照操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工，杜绝野蛮施工。
道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板
道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板道路工程质量论文3300字(一)：市政道路工程质量问题影响因素与控制研究论文摘要：随着城市的发展，市政道路工程施工数量越来越多。
市政道路是为了满足人们出行需要而修建的，与人们的生活息息相关。
在市政道路工程施工的过程中，有很多因素都会影响到市政道路工程的质量，造成市政道路使用寿命的降低，同时也会对人们的出行安全造成一定的影响。
本文对这些施工质量影响因素进行了分析并对道路质量控制措施进行了研究。
关键词：市政道路；工程质量；影响因素；控制市政道路施工是城市规划的重要内容，与人们的日常生活息息相关。
但是在市政道路施工的过程中会遇到很多影响质量问题的因素，导致道路的使用寿命下降，影响人们的出行安全。
因此在市政道路工程施工过程中，必须充分考虑影响施工质量的各种因素，并采取一定的措施加以控制，只有这样才能够不断提升市政道路工程的施工质量[1]。
1市政道路工程质量的影响因素1.1市政道路不同阶段的影响在市政道路施工过程中分为了不同的阶段，每个阶段都会对最终的施工质量造成影响。
首先是工程的规划阶段，在规划阶段就要对市政道路工程进行全方位的分析和规划，这样不但能够确保工程如期完工，同时也能够对施工中的各种问题进行统筹安排，通过对施工项目进行可行性分析，从而能够决定市政道路施工的投资和建设情况，确定相应的工期，在前期的规划阶段任何一个环节出现错误都会对未来的施工质量造成直接的影响。
其次是施工前的工程勘察阶段，在工程道路施工之前必须对施工现场进行勘查，尤其是施工当地的周围环境、地质条件、水文因素等等，同时也要把这些因素与最终的施工过程相互联系，从而确定最優的施工方案。
最后的阶段是施工过程阶段，这是影响市政施工道路质量最重要的阶段，在施工的过程中必须严格按照施工规划的方案进行道路施工，一切步骤都必须严格按照施工标准进行，同时每一道工序的质量都要有所保障，如果在施工过程中出现问题要及时的解决，否则就不能进行下一步的施工操作，以免为施工道路的质量埋下安全和质量隐患。
市政道路工程施工管理及质量控制研究
市政道路工程施工管理及质量控制研究摘要：市政道路工程在城市建设中起着至关重要的作用，它直接关系到城市交通的安全和顺畅，对于促进经济发展和改善人民生活水平具有重要意义。
然而，在市政道路建设过程中，施工管理和质量控制往往面临种种挑战和困难。
为了解决这些问题并提高市政道路工程的质量和效率，本论文将对市政道路工程施工管理及质量控制进行研究。
关键词：市政道路；施工管理；质量控制1 市政道路工程施工管理的现实意义1.1 保障工程整体质量的需要高效落实市政道路工程施工管理工作，是保障工程整体质量的需要。
施工管理在市政道路工程当中的应用，在很大程度上解决了现有施工制度暴露出来的弊端，使得资源配置的优化程度大大提升，同时有效指导、控制整个施工过程。
以具体的施工环境为基点推进的管理工作，尝试着从设计图纸、施工技术等方面做好全方位的考察工作，切实保障市政道路工程的施工质量，规避对质量产生影响的因素。
1.2 保障工程进度的需要做好市政道路工程施工管理工作，是保障工程进度的需要。
工程进度作为市政道路施工过程中不容忽视的内容，高效推进施工管理工作，严格遵照合同相关规定，实现对现场施工的动态化管理的同时也对工程量及施工人员的分配形式充分明确，提升配置的优化程度，进度管理作为可调节性较强的过程，设置阶段性目标助力目标的顺利达成，这本身也是保障工程如期完工的关键。
1.3 高效控制施工成本的需要提升市政道路工程施工管理质量，是高效控制施工成本的需要。
市政道路工程是政府出资建设的公益性质突出的活动，施工管理工作的有序推进在很大程度上提升了工程造价管理水平，立足于施工技术及现场等方面做好成本控制工作，降低资金投入，使得施工过程中资源的利用效率大大提升，系统化的分配模式跃然眼前，同时也为工程质量、进度、成本间的均衡发展提供强大助攻。
2 市政道路工程质量的主要影响因素2.1 市政道路工程要求高，工时短城市路面施工要求多，但时间又相对较少，使得施工控制和工程质量管理的困难加大。
谈市政道路工程施工管理及质量控制建筑工程论文
谈市政道路工程施工管理及质量控制建筑工程论文谈市政道路工程施工管理及质量控制建筑工程论文摘要：市政道路工程施工管理及质量控制对道路的使用寿命、工程的安全性有着极大的影响，而且道路的建设在一定程度上体现了城市发展面貌，对城市可持续化发展有着很深的影响。
关键词：市政道路工程；特点；施工管理；质量控制1 市政道路工程施工特点1.1 较多的交叉作业作为一项复杂庞大的施工项目，市政道路项目工程建设，有十分广泛的施工范围以及变化多样的地形特点，所以一个完整的市政道路工程建设项目往往包含着许多子工程项目。
这就要求这些子工程项目开展交叉式施工推进，各种工种之前要做好相互配合，所以市政道路施工建设工程，在施工的组织和技术工艺的管理上面有着较高的行业要求，进而提高了整体工程建设施工质量的管理与控制的难度系数。
1.2 较多的干扰因素市政道路工程施工建设项目种类较多，其规模可大可小，其施工工期可长可短，其复杂程度可简单可繁杂，这些不同类型的市政道路建设项目对施工材料、施工设备以及施工人员的要求也是各不相同的，因此这就增加了市政道路工程项目整体施工过程中的不确定因素。
对于较小的市政道路工程，工期很短就能结束，而对于那些大型的市政道路工程项目，则可能需要几年的施工期限。
在这较长的施工过程中，不可避免的会发生各种各样的不确定因素，并且是以不确定时间与地点的形式发生，因此增大了工程整体的变数。
1.3 较大的场地流动性市政道路工程建设的另一大特点，是有着较为复杂的现场地质条件以及较高的施工场地流动性。
随着市政道路工程施工过程的不断展开，随着工程项目的工序与进度的不断推进，现场施工人员以及相关施工设备也不断的发生变化，与此同时施工作业区域与相关机械设备也在不断发生移动。
对于同一道工序的施工现场，随着其施工进度的推进也会发生变化。
各种不安全的隐患就会因为这种负责的环境而被掩盖，从而给工程项目的管理人员造成极大的挑战。
市政道路工程建设中还会涉及到许多空中、地面与地下的施工作业。
市政道路工程的施工质量控制要点论文
市政道路工程的施工质量控制要点论文市政道路工程的施工质量控制要点论文随着我国城市化建立进程的不断开展，城市经济的稳步提升，市政道路工程也受到了更广泛的关注。
市政道路工程质量不但关系到城市建立和开展的有序进行，还是一座城市外在形象的展现。
畅通、平坦的市政交通，已经成为城市的文明窗口，它最直接的反映出了一座城市的管理水平。
由于市政道路的施工质量容易受到各方面不确定因素的干扰，所以施工质量很难得到保障。
这也是近年来许多市政道路不断改建、大修的原因之一。
那么怎么才能针对市政道路的工程特点，对施工质量进行高效的控制和管理，应该是城市建立应该深入探讨的问题。
1.1准备时间不充足在市政道路工程的建立投资问题上，往往都是政府出资，为了减少工程建立对城市正常运行秩序的影响，对施工周期的要求都比拟短，通常工程只允许提前而不准后延。
施工单位一般都是根据工期方案来倒排进度，所以施工不可防止的缺少周密性。
同时，在施工过程中，为了片面的追求工程进度而忽略了工程质量现象比拟常见。
这也给施工监理工作带来的一定的麻烦。
1.2施工场地狭窄市政道路通常都在城市市区内施工，所以不可防止的会存在房屋拆迁和施工场地狭窄的问题，对施工路段的环境和交通影响极大，容易给市民的生活和生产带来极大的不便，所以对道路工程的施工质量控制难度也较大。
1.3管线复杂在市政道路的施工过程中，由于地下管线较为复杂，大量的供热、给水、煤气及电力管道埋设在地下。
通常存在位置不明的情况，如果采用盲目施工的方法往往会造成大量的经济损失和社会影响，同时也会给市政道路工程带来一定的难度，不同程度的影响了工程的进度和额外经济负担。
1.4原材料投资大在城市道路工程当中，材料的使用量通常很大，对工程造价影响较大，应该占整个工程造价比例的一半以上，所以材料的选择在整个工程中起着决定性的作用，工程既要保证质量又要保证低造价，难度很大，这也是市政道路工程的'一大难题。
1.5地质条件影响严重在市政道路工程的施工过程中，容易受到工程带地质条件的影响，给施工带来一定的影响。
市政道路工程质量控制论文3篇精品资料
第一篇：市政道路施工质量控制论文
1制定合理施工方案和选用合适工艺
1.1施工方案市政道路施工通常受限于多种因素，制定科学化的施工方案，对施工质量和工程进度有着很大的影响。施工方案应分级审批，逐步对各事项进行完善，直至符合国家规范才能执行。施工中，工程人员应采取监控、记录方式对施工过程中暴露的新问题形成反馈，施工企业应在第一时间修缮施工方案，制定步骤性措施，加强事中控制，使施工过程一直处于掌控之中。
3监测措施
土方开挖前，一定要对周围的建筑物和所有资料进行全面了解、分析，对于裂缝等相关问题，也要提前准备标记与备案。施工中要对变形的发展情况做出定时观测，而且，一定要及时发现问题，并且，采取一定措施完成补救。基坑开挖过程中，可以加强支护的结构体系，加强基坑稳定性监测，做到每步深挖都进行监测，而监测桩顶的位移和桩侧斜、沉降的监测值。对监测值要做好分析与反馈的同时，监测值如果出现突变，基坑支护结构可能承受过大压力，要放慢开挖速度，必要时，停止开挖。待基坑变形稳定，再继续施工。可见，土方开挖和降排水等措施，能使基坑周围完成无堆载和无坑壁重大渗漏的现象发生。基坑坡顶发生水平位移与土体深层的位移增长十分缓慢，一定要控制在设计和施工允许的范围内。
2．2挖掘路基过程中的质量控制要点在挖掘路基的过程中，严禁施工单位出现:乱挖，抄挖，欠挖现象。边坡挖掘后要及时处理排水工作。防止因雨天造成边坡失稳与坍塌。土方挖掘时，严禁采取“爆破方式”和“掏洞方式”。同时注意边坡的修整与稳固。
2．3填方路基过程中的质量控制要点在经行填方作业时，要求施工单位必须按相关规定，做好试验，做好记录，以实际技术参数为依据，设计施工方案。对松铺厚度进行严格控制，在使用压路机对路基填土压实时，必须严格遵守先轻后重，先静压后振动、先从两边开始、然后再向中间、最后由低往高的碾压原则。
市政道路施工质量管理论文
浅议市政道路施工质量管理摘要本文旨在分析市政道路施工各个环节的具体质量控制问题，总结这些问题的解决和完善方法，为市政道路建设整体效果起到提升作用。
关键词：市政道路施工质量管理控制中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：引言市政道路工程质量是展现政府形象和城市整体形象的关键项目，它的发展和质量状况和市民的生活息息相关。
市政道路是城市的面貌展现，平整的道路，方便的交通都是一个城市好的精神文明建设，优秀的城市管理水平的体现。
市政道路工程随着经济水平的发展也不断提升，其工程质量也有了质的飞跃。
但是因为市政道路比较容易受到政策和自然以及人为等多方面因素的影响，再加上其施工范围大，时间长，施工区域地下管线多，还有就是城市的给排水，水电力，通讯等多种因素的影响，施工存在一定难度，质量也不好控制。
所以，在实际市政道路施工过程中要严加控制，强化在日常施工中的质量管理，提升工程整体质量。
一、市政道路施工质量控制难点第一，市政道路施工场地特殊，人流交通不易控制市政道路施工场地本身比较狭窄，所处的区域范围却很大，这样在施工困难的同时，对道路上的人流和交通控制起来比较困难。
再有，市政道路施工区域的有很多包括电力，煤气，热力，给排水管道等多种关系百姓和社会生活的管线，这些管线彼此交织，互相干扰，这样本身就狭窄的施工场地就会更加紧张。
再有这些因素使得市政道路的施工的内容变得更为繁琐，想要控制施工质量也变得更加困难。
第二，要求施工周期短市政道路工程一般都是城市的主干道，为了避免工程施工影响正常的社会生活，一般市政道路施工都会有严格的工期要求，并且时间相对都较短。
在工期要求的时候只能提前完成施工建设，绝对不可以延期误工。
施工单位要严格按照工期安排，确定工程进度，并且要保证工期设计计划安排严密谨慎。
第三，施工地点管线不明，易造成社会和质量双重影响市政道路施工过程中经常会有地下光缆，水电煤气管道等位置不明的状况出现，如果不加明确盲目施工，很有可能破坏管线，进而给社会各方面造成经济损失和不良影响，同时对工程的施工进度也有不小的影响。
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市政道路工程施工质量控制之浅见就目前的城市市政道路路施工质量而言，施工的械化程度较高，路面的施工质量与施工工艺也逐渐严格，市政道路的检验标准也在不断提高。
尽管道路建设单位都有非常严格的市政道路施工标准，但是市政道路的施工质量仍然存在不尽如人意的地方，存在着影响行车安全及行车舒适性的各种隐患。
结合笔者近几年的施工经验，对市政工程施工过程中存在的问题作出以下几点分析，以供同行参考并指正。
1 市政道路工程施工过程中常见的质量问题
1.l 道路路基施工申的常见质量问题
1.1.1 路基出现沉降、下陷。
引起道路路基出现沉降、下陷的主要原因有:道路的填方路基因压实不充分而引起的下沉；通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得
到充分的压实，从而造成得路基下沉;未对填土地基进行科学处理或者是所处理方法不当来造成的道路地基沉降;在进行路基施工时，路基土壤中的含水量超标，导致在填土时无法达到道路施工的规定压密度，从而留下的道路路基沉降、下陷的安全隐患。
1.1.2 市政路面出现纵向裂缝。
引起市政路面出现纵向裂缝的主要原因有:路基起始填筑宽度没有达到要求。
一些道路施工单位在路基填充到一定高度时，检查出填土宽度没有达标或者是中线发生偏位，然后再进行填补镶边操作，而在镶边的过程中，并没有自下上的进行分层填筑压实，导致了道路竣工后的镶边沉降，从而产
生路面的纵向裂缝;在进行植被清理或者是软基清挖时，没有完全的清理到位或者是所堆放的淤泥没有全部的清理到路外，就进行了填土施工，引起道路路基边缘沉降，从而产生纵向裂缝;对于半填半挖的路段路基，在填挖交界处没有按规定挖台阶，并进行分层的填筑压实，也容易引起路面的纵向裂缝:道路的路基压实不充分，也会产生路面的纵向裂缝。
所以在路基施工过程中，要适当对填土进行加宽处理。
1.2 检查井出周边出现下沉，凹陷的施工问题
一般的市政道路的铺助设施较多，因此绝大多数的雨水井都直接装设在行车道上，不少的排水管及检查井也被装设在行车道上，当其井背宽度比较小时，回填夯实就变的非常困难，对压实的检查也不易进行。
再施工过程中的疏忽或者是管理力度不严格，非常容易出现质量问题，导致市政路面中出现常见的检查井周边下沉凹陷的现象，从而造成车辆在行驶过程中出现跳车现象。
1.3 道路施工中土路床整修压实问题
3.1 未对土路床平整度进行有效控制，虽经过压实处理，但是土路床凹凸部分的峰谷长度会小于碾轮接触面积，导致密实度产生不均匀现象，即凸起部分的密实度高，凹进部分的密实度低，造成了道路路面结构层的密实度及其强度也不均匀。
3.2 土路床未经充分压实，整个路面结构就等于是镐筑在软地基上，因软地基都存在着许多间隙，经雨水的渗透及四季的水分积累，导致软地基内存有大量的积水，降低路面地基的稳定性，土路
床支撑不了路面结构，引起路面的变形及破损。
3.3 未对土路床的纵向及横向断面高程进行控制，只进行上结构层的控高，这样，导致了路面结构层设计厚度无法达到标准，出现了薄厚不均以及无法满足设计要求的其他薄弱部分，导致了路面的破坏。
3.4 未进行土路床检查验收工序。
没有进行土路床检查验收工序，就很难发现土质不良的土层及软土基或者是含水量超标的土层，当进行上层结构的施工时，很容易出现“弹簧”现象，引起大面积的路面凹凸最终导致返工。
1.4 过路管沟处路面的裂缝问题
在市政道路的施工中，很多的管道需要经过行车线路，比如排水管道、通讯电线电缆以及自来水管道等。
这些管道施工中，与路基的衔接处末进行充分的压实处理，导致了过路管沟处的路面出现裂缝问题。
2 市政道路工程施工过程中的防治措施
2.1 市政道路路基施工问题防治措施
2.1.1 加强素土路基的施工要点控制。
路基施工应注意控制分层填筑厚度，压实厚度不宜超过20厘米；素土路基含水量的控制，路基压实时其含水量宜比最佳含水量低1-2个百分点，砂性土则应提高1-2个百分点的含水量；排压与预整平时，应防止漏排，并根据压实系数控制压实前素土厚度，控制好平整度；注意压实机械功率及碾压遍数的匹配。
2.1.2 严格规范水泥稳定砂砾基层的施工水泥稳定砂砾基层
的施工工艺大致可以分为两种:路拌法与厂拌法。
采用路拌法进行水泥稳定砂砾基层施工，其工序大致可以分为:初平砂砾料、洒水闷料、摆放摊平水泥、机械拌介、整型找平、碾压成型及洒水养护。
而厂拌法进行水泥稳定砂基层的施工，其工序主要分为砂砾备料、水泥剂量、加水拌和、材料运输、摊铺碾压及洒水养护等。
在进行水泥隐定砂砾基层的施工时，要严格按照以上两种方法及工序进行。
2.2 雨水井、捡查井周边路面下沉问题防治括施
市政道路的施工过程中，对检查井改雨水井的施工要特别注意回填的质量，这就要求了施工作业时需要进行特殊的回填万法。
根据笔者长期的经验总结，对中等井背缝隙来说，可利用灰泥进行充填，且每层的回填厚度不得小于100mm并分层捣实.对于小型井背缝隙而言，可使用砌筑砂浆进行充填，且每层回填厚度也不得小于100mm 并分层捣实，一般为了防止施工过程中的疏忽，工程监理方面要加大检查力度。
2.3 土路床的整修压实防治措施
施工前，要对施工单位技术人员进行技术标准的确认及相关培训，施工时更要注意施工的质量，多检查，多监督。
在施不时，严格控制土路床施工工序要求，在控制中线高程、横断高程及平整度的基础之上，要对填方路段路床以下0-80cm范围;挖方路段路床以下0-30cm范围内,达到重型击实标准95%及以上的压实度。
2.4 过路管沟处周边路面裂缝防治措施
一般在市政道路施工中，对这些过路管道的施工一定要在路床施工之前进行，这样就可以最大限度的排除压实不充分的问题。
这点要引起施工方特别注意，这样可以防止因为压实不足而产生的路面裂缝问题。
在进行管道底部回填时，施工单位应取用灰泥对填管道护脚处狭小部位进行填埋，虚铺的厚度应不小于200cm,并进行人工夯实，次数应大于5次。
对管道上方的人工夯回填完两层之后，再进行机械的夯实，并两侧放坡，完成回填操作，可避免上下直逼缝的出现。
3 提高市政道路施工质量管理的方法
3.1 完善市政道路施工质量管埋体制
3.1. 建立并完善道路施工管理制度，应从立项到工程的竣工及验收等各阶段、各环节、各部门进行施工质量管理的的监督与检查落实情况。
3.1.2 对工程招投标管理办法进行完善，扩大下程的投标范围避免地方性垄断。
优化施工的招评标办法，对施工质量好的企业或单位可以进行优先考虑或有更多的中标机会·严禁施工单位的恶性竞争。
3.1.3 建立并完善工程质量管理的奖惩制度及相关建设管理单位与个人的廉政考核及处罚
管理制度。
3.2 加强施工单位的质量监督、考核及奖惩工作
3.2.1 对脆不单位现场施丁质量进行严格的监控及考核。
可采用定期检查或者是临时抽查
等方法,来对施工单位的脯丁质量进行考核.应由业主、监理及质检站等相关部门来进行不程的联合质量管理控制。
所进行监控与考核的内容，要根据不同的丁程具体实际情况来详细制定。
3.2.2 对脆不单位的施丁投入及不程质量管理体系运行状况进行检查及考核。
重点要对承
包人是否有违反合同的行为、承包商主要负责人到岗情况、卫程施工设备的运行情况及现场施丁秩序等方面进行检查与考核。
4 结束语
市政道路施工质量是影响城市面貌的一个主要反应面·它不仅仅关系到行车的安全性及舒适性，更是一个城市面貌的直接反映。
因此，对市政道路的施工质量监督及检查显得尤为的重要。
各部门及单位应重视对市政道路的施工管理，保证市政工程建设合理性，树立城市新形象。
参考文献
[1]周彦忠《对市政道路路面施工有关问题的分析》2007.09.
[2]施文达《论市政道路路面质量工程的控制》科技创新导报2007.3.3.
[3]于会侠《提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施》安徵建筑2006.06.
[4]原松《市政道路水泥砼路面平整度的控制》西部探矿工程
2005·1,。