汽车构造试题库上册
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1. 汽车发动机的四个冲程中，哪一个冲程是对外做功的？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不是汽车底盘的主要组成部分？A. 变速器B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案：D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 增强车辆动力C. 减少制动距离D. 提高车辆舒适性答案：C4. 汽车的驱动方式中，哪种方式通常用于前轮驱动车辆？A. FWDB. RWDC. 4WDD. AWD答案：A5. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少噪音C. 吸收路面冲击D. 控制车辆方向答案：C6. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成？A. 转向盘、转向器、转向节B. 发动机、变速器、驱动轴C. 制动器、制动盘、制动鼓D. 离合器、变速器、驱动轴答案：A7. 汽车的制动系统中，哪个部件负责将制动力传递到车轮？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 制动泵答案：C8. 汽车的四轮定位中，哪个参数是调整车辆前后轮的外倾角？A. 轮距B. 轮偏距C. 前束D. 轮倾角答案：D9. 汽车的燃油喷射系统中，哪个部件负责将燃油雾化？A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 燃油压力调节器答案：A10. 汽车的点火系统中，哪个部件负责产生高压电？A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 点火开关答案：A11. 汽车的排放控制系统中，哪个部件用于减少氮氧化物的排放？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. EGR阀答案：D12. 汽车的空调系统中，哪个部件负责压缩制冷剂？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A13. 汽车的自动变速器中，哪个部件负责控制换挡？A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 电子控制单元答案：D14. 汽车的电子稳定程序（ESP）中，哪个部件用于检测车辆的横向加速度？A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 制动压力传感器答案：B15. 汽车的轮胎上，哪个参数表示轮胎的宽度？A. 扁平比B. 轮圈直径C. 速度等级D. 负荷指数答案：A二、多项选择题（每题3分，共30分）16. 以下哪些部件是汽车发动机的重要组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 气缸D. 变速器答案：A、B、C17. 以下哪些系统是汽车电气系统的一部分？A. 启动系统B. 照明系统C. 燃油系统D. 点火系统答案：A、B、D18. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案：A、B、C、D19. 以下哪些部件是汽车悬挂系统的重要组成部分？A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 转向器答案：A、B、C20. 以下哪些部件是汽车制动系统的重要组成部分？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 离合器答案：A、B、C21. 以下哪些部件是汽车转向系统的重要组成部分？A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 离合器答案：A、B、C22. 以下哪些部件是汽车排放控制系统的重要组成部分？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油泵答案：A、B、C23. 以下哪些部件是汽车空调系统的重要组成部分？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 变速器答案：A、B、C24. 以下哪些部件是汽车自动变速器的重要组成部分？A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 离合器答案：A、B、C25. 以下哪些部件是汽车电子稳定程序（ESP）的重要组成部分？A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 离合器答案：A、B、C三、判断题（每题2分，共20分）26. 汽车的发动机排量越大，其动力性能越好。
十套汽车构造上试卷及答案
发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。
7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。
9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。
12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。
二、选择题（17分）1. BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60°B．90°C．120°D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓B．稀C．理论D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器首要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般最少装用两套套各自独立的系统，word文档可自由复制编辑即行动制动和驻车制动。
二、判别题（精确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）2.活塞顶是熄灭室的一部分，活塞头部首要用来装置活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
汽车构造上期末考试样卷
汽车构造上复习题库填空题1、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力;假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和 ;滚动阻力；空气阻力；上坡阻力7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分;发动机；底盘；车身；电气设备;1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成;1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系;6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个 ;6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环;1.曲柄连杆机构的工作条件是、、和 ;高温；高压；高速；化学腐蚀;2.汽油供给装置包括、、、和等零部件;它的作用是完成汽油的、和 ;2.汽油箱；汽油滤清器；汽油泵；油管；油面指示表；贮存；滤清；输送;5.过量空气系数α＞1,则此混合气称为混合气；当α＜时,混合气 ,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为 ;5.稀；太浓；燃烧上限;.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和 ,从而保证和的正常工作;18.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ,以消除 ;柴油机与汽油机相比,具有、、、等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力;发动机润滑系主要有、、、、、等作用;现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求;根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为和两种;机油泵泵出的机油,约85％～90％经过滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10％～15％的机油量进入滤清后直接流回油底壳;1.发动机的冷却方式一般有和两种;2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃;3.冷却水的流向与流量主要由来控制;目前汽车上使用的点火系统,大致可分为传统点火系统、晶体管点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统;3、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及辅助装置等组成;5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关;6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动;7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力;8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小;5.√；6.×；7.√；8.×;.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高;2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量;3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好;4.发动机总容积越大,它的功率也就越大;1.√；2.×；3.×；4.×3.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用;√；4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些; √5.进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小; √9.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准; √1.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好;2.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大;3.怠速工况需要供给多而浓α＝～的混合气;1.×；2.×；3.×；1.柴油机比汽油机的经济性好;2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行;2.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面;3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾,所以一般串联于主油道中;4.润滑油路中的油压越高越好;加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑;为既保证各润滑部位的润滑要求,又减少机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等;过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用;1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好;2.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热;3.任何水都可以直接作为冷却水加注;4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”;发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水;蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象;膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液;风扇离合器失效后,应立即修复后使用;辛烷值选择器是在燃用不同牌号汽油时,人工调节点火提前角;√发动机转速加快,点火提前角应适当减小;X加大发动机负荷减小,点火提前角应加大;√蓄电池电解液不足,在无蒸馏水时,可暂用自来水代替;X不可以无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电;X添加蒸馏水3.燃油消耗率最低的负荷是 B ;A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是 B ;A、低速B、中速C、全速D、超速2.曲轴上的平衡重一般设在 C ;A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是 B ;A、3000次B、1500次C、750次2.获最低耗油率的混合气成份应是A ;A、α＝～B、α＝1C、α＝～5.汽油箱内与大气应 C ;A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封1.柴油机混合气是在内完成的;A、进气管B、燃烧室C、化油器机油细滤器上设置低压限制阀的作用是 ;A、机油泵出油压力高于一定值时,关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时,关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力3.润滑系中旁通阀的作用是 ;A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内.曲轴箱通风的目的主要是 ;A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做 ;A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是 ;A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 ;A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.水泵泵体上溢水孔的作用是 ;A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水,保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况5.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现的现象;A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定7.加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是 ;A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳燃用辛烷值低的汽油时,点火提前角应B;A、加大B、减小C、不变D、可适当提前发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用C;A、热型火花塞 B中型火花塞 C、冷型火花塞 D、普通火花塞点火提前角随发动机负荷的变化是靠B;A、电压调节装置B、真空式调节装置C、离心式调节装置D、辛烷值调节装置蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是B;A、串联连接B、并联连接C、各自独立D、以上都不对11、汽车蓄电池在放电时,是C;A、电能转变为化学能B、化学能转变为电能C、电能转变为机械能D、机械能转变为电能起动机每次连续起动的时间不能超过B;A、2sB、5sC、10sD、15s14、从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的A;A、主要电源B、次要电源C、充电电源D、照明电源汽车上交流发电机配装了调节器后,具有B;A、限制自身最大输出电流的性能B、限制自身最大输出电压的性能C、同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能D、控制励磁电流保持恒定不变的性能;21.汽油机点火时间越早,发生爆炸的可能将AA越大 B越小 C不变 D与点火时间无关2.压缩比压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比曲轴平衡重.用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,以及一部分往复惯性力;一般设置在曲柄的相反方向;2.可燃混合气浓度2.可燃混合气中燃油含量的多少;3.过量空气系数3.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比;.冷却水小循环简答气环与油环的作用;3.气环作用是密封活塞与气缸壁,防止漏气,并将活塞头部的热传给缸壁；油环作用是刮除缸壁上多余的润滑油,并使润滑油均匀地分布于气缸壁上;4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么发动机要有足够的功率；驱动车轮与路面间要有足够的附着力;柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样3.柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的;当压缩行程终了,气缸内被压缩的空气已具有很高的温度,并已达到柴油的燃点;此时由喷油器喷入的燃油一遇高压高温的空气立即混合、蒸发、雾化,同时自行着火燃烧;汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的;进气行程中吸入的混合气,在压缩行程中温度得以提高,从而使汽油更好地蒸发后和空气更好地混合雾化,这样在压缩行程接近终了时,由火花塞点燃可燃混合气,使其能迅速地、集中地、完全地燃烧;正如上述着火机制的不同,所以汽、柴油机的压缩比不一样;柴油机压缩比较高是为了保证压缩空气达到柴油的自燃温度燃点;如何检查发动机内的机油量油量过多过少有何害处.发动机温度过高过低有哪些危害取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害10.填写出下图各序号的零件名称;气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆;发动机转速对点火提前角有什么影响转速升高,活塞运行速度加快,在相同时间内,曲轴转过的角度加大;如果混合气燃烧速度不变,则最佳点火提前角应成正比例增加;但由于高速时混合气的压力和温度提高,扰流能力增强,燃烧速度有所加快,所以高速时点火提前角增量应适当小些;3、发动机负荷对点火提前角有什么影响当发动机负荷加大时,节气门开度加大,气缸的进气量增多,压缩行程终了的压力和温度增高,加之残存的废气相对减少,燃烧速度会加快,因此,最佳点火提前角应减小一些;相反,负荷减小时,节气门开度小,发动机进气量少,残存废气相对增加,使混合气燃烧速度变慢,点火提前角应加大;4、蓄电池具有哪些作用1起动发动机时,蓄电池向起动机和点火系等供电；2在发动机不工作时,向全车用电设备供电；3当发电机过载时,蓄电池作为补充电源协助发电机向用电设备供电；4当发电机的端电压高于蓄电池电压时,便向蓄电池充电,补充蓄电池电能的消耗;5相当于一个大容量的电容器,可吸收电路中瞬时过电压;命卷、校核人：XXX。
汽车构造基础知识题库100道及答案解析
汽车构造基础知识题库100道及答案解析1. 汽车的心脏是（）A. 发动机B. 底盘C. 车身D. 电气设备答案：A解析：发动机为汽车提供动力，如同心脏为人体供血一样，被称为汽车的心脏。
2. 四冲程发动机一个工作循环中，活塞往复运动（）次。
A. 1B. 2C. 3D. 4答案：B解析：四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，活塞往复运动2 次。
3. 以下哪个冲程中，进气门和排气门均关闭？（）A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：B解析：在压缩冲程中，进气门和排气门均关闭，活塞上行压缩混合气。
4. 发动机的气缸排列方式不包括（）A. 直列式B. V 型C. W 型D. Z 型答案：D解析：常见的气缸排列方式有直列式、V 型和W 型，没有Z 型。
5. 发动机的冷却方式主要有（）A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 以上都不对答案：A解析：发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。
6. 汽车底盘由（）组成。
A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、变速器、传动轴、车轮C. 车架、车桥、悬架、车轮D. 以上都不对答案：A解析：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
7. 手动变速器中，实现变速的关键部件是（）A. 同步器B. 齿轮C. 轴D. 壳体答案：B解析：通过不同大小的齿轮组合来实现变速。
8. 自动变速器的英文缩写是（）A. MTB. ATC. CVTD. DCT答案：B解析：MT 是手动变速器，AT 是自动变速器，CVT 是无级变速器，DCT 是双离合变速器。
9. 汽车行驶系不包括（）A. 车架B. 车桥C. 车轮D. 变速器答案：D解析：行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成，变速器属于传动系。
10. 转向系的作用是（）A. 改变和保持汽车的行驶方向B. 支撑汽车重量C. 传递动力D. 以上都不对答案：A解析：转向系的主要作用是改变和保持汽车的行驶方向。
汽车构造上册题库
扬州市高级技工学校题库系别：汽车工程系教研室：汽车教研室科目：车辆和系统的保养与维护题库一、选择题( )1、汽车维护的原则是。
A.预防为主，强制维护B.定期维护C.日常维护D.保持技术状况，降低故障( )2、下列属于定期维护的是。
A.季节维护B.走合维护C.二级维护D.技术维护( )3、车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示。
A.机油压力不足B.灯电路故障C.发动机温度过高D.机油不足( )4、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为。
A.液压油中混入水分B.液压油过少，运行中混入了空气。
C.正常( )5、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为。
A.2mmB.4mmC.1.6mmD.事情而定( )6、自动变速器油一般行驶km时更换一次。
A.5000B.80000C.100000D.200000( )7、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API 级别的机油。
A.SDB.SFC.SGD.SJ( )8、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm( )9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／40( )10、汽车日常维护后，轮胎气压。
A、应高一些B、应低一些C、必须正常D、无要求（）11、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式（）12、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm（）13、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、20000 （）14、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应点火提前角。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（0）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（1）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
汽车构造(上册)题库
扬州市高级技工学校题库系别：汽车工程系教研室：汽车教研室科目：汽车底盘构造与维修绪论一、填空题1.汽车的种类繁多，以往复活塞式内燃机为动力装置的汽车，一般由、、、等四部分组成。
2.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
3.汽车底盘由、、和四大系统组成。
4.汽车行驶的基本条件包括、。
二、名词解释1.附着力2.驱动力三、简答题1.汽车由哪几部分组成？简述汽车底盘的基本组成和功能。
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系是位于发动机和驱动轮之间的动力传动装置，一般由、、、、和半轴等组成。
2.摩擦离合器主要由、、和四部分组成。
为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。
3.汽车上应用的离合器主要有3种形式，分簧离合别为、、三种。
4.摩擦离合器按照压紧弹簧的结构形式分为、。
5.按照分离离合器时所需操纵能源的不同，离合器操纵机构分为、两种。
6.离合器分离不彻底的故障主要可以从、、等几个方面考虑。
7.离合器打滑主要可以从、等方面加以考虑。
8.膜片弹簧离合器中膜片弹簧即起的作用，又起的作用。
9.离合器踏板的自由间隙可以通过改变进行调整。
10.离合器主动部分由、和压盘组成。
11.变速器操纵机构按距离驾驶员作为的远近分为和两种。
12.按传动比变化方式，变速器可分为、和三种。
13.变速器的功用是、和。
14.变速器中同步器的作用是使准备啮合的齿轮；并防止齿轮在同步之前。
常用的摩擦式惯性同步器种类有：、。
15.按变速器的操纵方式分类可将它分为、两种类型。
16.变速器操纵机构的三大锁止装置是指、、。
17.普通齿轮变速器主要分为变速器和变速器，它们的组成均包括和两部分，在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有。
18.自动变速器的液控式操纵系统是由、、和、以及滤清冷却系统等组成。
19.手动齿轮变速器的换挡方式有、和、两种。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环？A. 奥托循环B. 阿特金森循环C. 迪塞尔循环D. 布雷顿循环2. 以下哪个部件不是汽车发动机的主要组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 活塞3. 现代汽车普遍采用的燃料类型是：A. 柴油B. 汽油C. 电力D. 氢气4. 汽车制动系统的主要作用是：A. 提供动力B. 改变方向C. 减速或停车D. 增加稳定性5. 以下哪个选项是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减震B. 增加速度C. 改善燃油效率D. 提供动力6. 汽车轮胎的花纹设计主要目的是什么？A. 增加美观B. 降低噪音C. 提高抓地力D. 减少重量7. 汽车的排放标准中，国五标准指的是：A. 中国第五阶段排放标准B. 欧洲第五阶段排放标准C. 美国第五阶段排放标准D. 日本第五阶段排放标准8. 汽车的ABS系统是指：A. 自动制动系统B. 反锁死制动系统C. 自动稳定系统D. 空气制动系统9. 汽车的ESP系统主要作用是：A. 增强动力B. 提高燃油效率C. 改善车辆稳定性D. 减少轮胎磨损10. 以下哪个不是汽车的主动安全系统？A. ABSB. ESPC. 座椅安全带D. 空气囊答案：1-5 A C B C A6-10 C B B C C二、填空题（每空1分，共10分）1. 汽车发动机的四个冲程分别是：______、______、______、______。
2. 汽车的转向系统通常由______、______、______和______组成。
3. 汽车的燃油喷射系统可分为______喷射和______喷射两种方式。
4. 汽车的变速器主要分为______变速器和______变速器。
5. 汽车的空调系统主要由______、______、______和______组成。
答案：1. 进气、压缩、功（做功）、排气2. 方向盘、转向器、转向传动机构、转向轮3. 多点、单点4. 手动、自动5. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器三、简答题（每题10分，共20分）1. 简述汽车发动机的工作原理。
汽车构造上(测试卷)
余姚市职成教中心学校---汽车构造上册 （测试）一、填空题（20分，0.5分／格） 1. 发动机一般由曲柄连杆机构 、 、 、 、 、冷却系与点火系等组成。
2. 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，各缸的进、排气门各开启 次，此时凸轮轴旋转 周。
3. 汽油机电控汽油喷射系统由 、 和 三个子系统组成。
4. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。
5. V 形四冲程八缸发动机的一对连杆共用一个曲拐，因些它的发火间隔角为 。
6. 发动机的动力性指标有 、 等，经济性指标指的有 。
7. 发动机曲轴过大的轴向窜向将影响活塞连杆组的正常工作，为了保证曲轴的轴向定位常用 定位。
8. 电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是 和 ，分别安装在排气管和发动机机体上。
9. 活塞环包括 和 两种。
活塞环的三隙一般指的是 、 、 。
10. 发动机润滑系有三种润滑方式： 、 和 。
11. 传统的点火装置主要由 、 、 、分点器、点火控制器、火花塞及高低压导线等组成。
12. 火花塞由 电极和 电极组成，安装在燃烧室中，用来将 产生的高压电引入燃烧室，并提供一个可以跳火的间隙。
13. AJR 发动机配有汽油分配管，也被称作 ，是将汽油均匀、等压地输送给各缸的 。
14. 汽油机燃料供给系统一般由燃油箱、 、 、 、喷油器等组成。
15. 选用润滑油时主要考虑发动机的 和车辆使用的 。
二、选择题（15分） 1. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（ ）。
A ．气缸工作容积 B ．燃烧室容积 C ．气缸最大容积 D ．内燃机排量 2. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ ）。
A ．60° B ．90° C ．120° D ．180° 3. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。
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汽车构造试题库第一章发动机基础知识一、填空题1. 四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。
2. 往复活塞点燃式发动机一般由___________________________ 机构, ____________________________ 机构_______________ ，_____________ ，_________________ ，点火系统和启动系统组成。
3. 曲柄连杆机构由 _______ ,_______ ,和 _______ ,组成4. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 _________ ,和________ ,两种。
二、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ A ）。
A . 180°B . 360°C . 540°D . 720°2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。
A. 180° B . 360° C . 540° D . 720°3、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ）0A .越大B .越小C .不变D .不一定4 . 6135Q柴油机的缸径是（ D ）oA . 61mmB . 613mmC . 13mmD . 135mm5. 下列说法正确的是（AD ）A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D 一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是（C ）。
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B. 气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D. 气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是(C )。
A、冷却系统 B 、起动系统 C 、点火系统 D 、润滑系统9、下列说法正确的是（BC ）。
A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B 、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动 2 次C 、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态D 、压缩比越高越好10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ B ）A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是（ D ）。
A、发动机有效转矩 B 、发动机转速 C 、燃油消耗率 D 、升功率12、下列说法正确的是（ B ）。
A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴13、国产某内燃机型号是6105Q下列说法正确的是（B ）。
A、该发动机是四缸直列式 B 、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机 D 、该发动机采用水冷却14、下列主要是发动机排气污染物的有（ AB ）A、碳氢化合物 B 、氮氧化合物（NOX C、噪声 D 、CO2三、判断题1 •汽油机的压缩比越大，贝U其动力性越好。
（X）汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，贝U 动力性变坏。
2 •当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（X）当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃3. 对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（X）所有气缸的工作行程都是交替进行的。
4. 在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
（X）在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。
5. 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（X）柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的6. 节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
（V）7. 发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。
（V ）8 •发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
（V ）9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。
（X）发动机功率的大小并不代表负荷的大小由于机油粗虑器串联于注油道中，所以一旦粗虑器堵塞，注油道中机油压力便会大大的下降，甚至降为零。
（）四、名词解释题1. 上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置。
2. 下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。
3. 活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离。
4. 曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。
5. 气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
6. 发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。
7. 燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
8. 气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
9. 发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
10. 有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。
11. 有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。
12. 燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。
13. 发动机特性：在一定条件下，内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。
14. 发动机的速度特性：发动机负荷一定时，发动机的性能参数随转速的变化关系。
15. 发动机的外特性：当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系五、问答题1. 什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。
其大小影响发动机的动力性。
2. 什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火 3．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？单缸机曲轴每两转中只有半转是做功的，其他行程都消耗功，因此运转不平稳；在功率大的发动机上，若采用单缸，活塞行程和直径都要加大，限制了转速的提高。
因此现代汽车很少采用单缸机。
4．柴油机能否产生爆燃？为什么？不能。
柴油机混合气与汽油机不同，汽油机为均质混合气，而柴油机为非均质混合气，汽油机的燃烧靠火焰的传播，而柴油机的燃烧靠混合气的多点自燃 5．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。
因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气，要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出 100K 以上，必须采用比汽油机大的压缩比。
6．什么是发动机？发动机通常是由哪些机构与系统组成？他们各自有什么功用？发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热机。
发动机通常由两大机构，五大系统组成。
7．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。
8. BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径 92mm活塞行程92mm压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位： L）？发动机排量：V L=i X V S=i X （n /4）D 2• S X 10-3=4X （n /4）92 2• 92X 10-3=（升）；每缸工作容积： V=V_/i=4=;燃烧室容积：& =1+V S/V C— V C=V S/ （c -1 ） =5=9. 已知某四缸发动机标定功率为 56KV，标定转速为6000r/min，总排量为，测得每小时燃油消耗量为，求发动机气缸工作容积和升功率？二汽生产的6缸缸径为100mm勺车用发动机第二章曲柄连杆机构一、填空题1 .活塞连杆组由（活塞）、（活塞环）、（活塞销）、（连杆）等组成。
2. 活塞环按用途不同分为（气环）、（油环）两种。
3 •在安装气环时，各个气环的切口应该（错开）。
4. 油环分为（普通油环）和组合油环两种，组合油环一般由（刮油片）和（胀簧）组成。
5. 在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（上），外圈切槽向（下），不能装反。
6. 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（全浮式）配合。
7. 连杆由（大头）、（杆身）和（小头）三部分组成。
8. 曲轴的曲拐数取决于发动机的（气缸数）和（支承方式）。
9. 曲轴按支承型式的不同分为（全支承）和（非全支承）；加工方法的不同分为（整体式）和（组合式）。
10. 曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（正时齿轮），驱动风扇和水泵的（皮带轮），止推片等。
11. 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（配气）正时和（点火）正时的依据。
12. 气缸套分为 _____________ 和_____________ 两种。
13. ________________________________________ 机体是发动机中最大的零件，机体一般是,选择题和 __________________________________________________ ,的铸体1. 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（ A ）A .由中央对称地向四周分几次拧紧；B .由中央对称地向四周分一次拧紧；C.由四周向中央分几次拧紧； D .由四周向中央分一次拧紧。
2. 对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（ B ）状态下拧紧A .热状态B .冷状态C . A B均可D . A、B均不可3. 一般柴油机活塞顶部多采用（ B ）。
A. 平顶 B .凹顶 C .凸顶 D . A B C均可4. 为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（ B ）的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向； B .长轴垂直于活塞销方向； C . A、B均可；D . A B均不可5. 在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ D ）。
A .矩形环B .扭曲环C .锥面环D .梯形环6. 直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（ C ）。
A.气缸数B .气缸数的一半C.气缸数的一半加I.气缸数加1B. 活塞裙部在做功时起密封作用C.活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用13. 下列说法正确的是（BC ）A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触D. 活塞裙部安装有2~3 道活塞环B 、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄7．按 1－2－4－3 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ A ）行程下止点位置A.进气 B •压缩 C •作功 D •排气8 ．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ A ）。
A．60° B ．90° C ．120° D ．180°9. 学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。