福特汽车的国际化战略

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企业战略管理之福特案例

企业战略管理评析福特汽车公司的企业战略选择班级：09物流班系别：管理系组员：***0913115007吴夫骏0913115024黄泽文0913115027陶强0913115036胡骏0913115006杭正阳0913115009于安俊0913115044福特汽车公司的企业战略选择一、公司简介福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。

二、福特汽车公司发展战略的变化1、早期集中生产单一产品的发展战略集中生产单一产品的发展战略是指企业将绝大部分的经营活动集中于一个业务或行业，并以快于过去的增长速度来增加销售额、利润额或市场占有率。

早期，福特汽车公司的发展是通过不断改进其单一产品——轿车实现的。

在1908年生产制造的T型轿车有所改进后，一直收到了千万消费者的青睐。

直到1927年，这款轿车才逐渐在市场上输给了其竞争对手。

随后福特公司推出了几款全新车型和颜色的A型轿车，并一直在市场上占有一席之地。

1932年，福特公司又推出了V-8型汽车，并在六年后又推出Mercury车型，并使其成为福特公司发展中档汽车市场的突破口。

当时在汽车市场内缺少一条完整的生产线，而该市场还未被充分的利用起来。

而集中生产单一产品的发展战略最大的益处就是实现规模经济，在生产上达到了规模生产，使汽车的生产成本随着产品数量的增加而减少，所以这一时期集中生产单一产品的发展战略给福特公司带来了巨大的市场需求，也使福特公司在汽车销售上取得了前所未有的成功。

福特汽车的环境分析

案例福特汽车公司的外部环境分析此章案例展示了福特汽车公司的外部环境分析，包括竞争分析和环境的监测与预测。

首先从总体上说明汽车工业的竞争状况，然后说明汽车工业中六家主要公司对竞争的反响。

在作出对环境监测和预测的估计后，最后在这些外部条件的根底，得出了福特公司的优势〔strengths〕、劣势〔weakness〕、时机〔opportunity〕和威胁〔threats〕(SWOT)的分析。

福特公司的其它优势和劣势将会在以后的章节案例中通过内部组织分析得出。

一、行业竞争主要力量在竞争对手、新参加者的威胁、供给商和顾客的讨价还价能力与替代品的威胁之中，这些影响行业竞争的主要力量在于争取有利位置。

1. 在竞争对手中争取有利位置以下几家公司构成了行业的主要竞争对手：三家主要的美国大公司——福特〔Ford〕、通用汽车公司〔GM〕、克莱斯勒公司〔Chrysler〕和三家主要的日本公司——本田〔Honda〕、丰田〔Toyota〕、日产〔Nissan〕。

〔1〕在20世纪80 年代后期和90年代初期汽车工业增长较为缓慢，人们采用折扣和其它的优惠政策以刺激消费增长。

〔2〕日本公司更加质优价廉的产品吸引了许多美国顾客。

表2-1 几大汽车公司的销售额〔3〕与美国三大汽车公司相比拟而言，日本的汽车公司使用了高技术从而控制了本钱。

然而，美国三大汽车公司却在生产系统的现代化方面进展了大量投资，并与外国公司合作以使公司变得更有效率。

例如，福特与马自达合资生产Probe；克莱斯勒与法国雷诺公司合资生产微型车；克莱斯勒与现代公司将生产一种新型的中型车。

〔4〕美国公司正采取措施收购以国外为基地的小公司，以使产品线更加多样化，并且利用小公司的独立精神和创造力。

〔5〕日本公司正在大量投资美国工厂以避开进口限制；欧洲的公司也在做类似的事情，来避开在1992年欧共体形成一个真正的共同市场后那些新的严厉的贸易制度。

2. 新参加者的威胁〔1〕此时，规模经济限制了任何主要竞争者参加汽车工业。

福特汽车公司的SWOT分析

福特汽车公司的SWOT分析
一、前言
福特汽车公司是一家美国全球知名汽车企业，总部位于美国密歇根州底特律市，是世界上最大的汽车制造商之一、它可以为用户提供最新技术的汽车产品和服务。

本文将对福特汽车公司的SWOT进行分析，以了解其在当前市场中的竞争优势，并为其提供有针对性的发展策略建议。

1、优势（Strengths）
（1）地理位置优势
福特汽车公司的总部位于美国密歇根州底特律市，离芝加哥仅一小时车程，离自由城只有45分钟。

这给福特汽车公司提供了一个很好的地理位置优势，使其能够快速反应市场动态，并且能够快速发送产品到全球大部分国家和地区。

（2）技术优势
福特汽车公司拥有一支技术领先的研发团队，他们一直致力于提出新的产品，以满足日益增长的市场需求。

该公司也一直在投入大量资金，改进产品和研发技术，以满足客户的要求。

（3）品牌知名度
2、劣势（Weakness）
（1）高昂的生产成本
福特汽车公司在生产汽车产品时。

福特汽车公司内外部环境分析

1.福特汽车公司成功的关键要素是什么？（1）产品多样化也是福特汽车公司发展的关键因素之一。

随着市场经济的快速发展，汽车行业发展迅速，除了三大汽车巨头外，日系车以其自身优势进入美国汽车市场，这个福特汽车公司带来了一定的冲击。

为了在更大程度上占领汽车市场，满足消费者多样化的需求，产品多样化显得至关重要。

福特汽车公司成功的与外国公司合营是产品多样化，拓展了市场，占领了更大的市场分额。

（2）良好的市场营销能力也是福特汽车公司发展的关键因素之一。

因为消费者对汽车推销员一直就有否定态度，所以福特汽车用超级经销商的出现解决了这个问题，而且这些经销商通常不愿意经销新的品牌，他们通常更愿意支持那些经受得住考验并被验证品质良好的汽车，这从另一方面也促使了福特汽车的产品质量的提高。

（3）投资生产设施也是福特汽车公司发展的关键因素之一。

福特汽车公司投资48亿美元用于建设新厂，因为新的生产设施可以保持着良好的竞争力，而且只需要较少的人员就可以生产出更多的汽车，也节省了一部分的人力成本。

对福特来说他的核心就是他的生产设施，所以大量的投资生产设施保持竞争力也是比不可少的。

（4）组织文化的改变。

20世纪80年代以前，福特汽车采取专权的管理模式，员工很少参与到管理当中，但是今天福特积极鼓励员工参与到管理中，还通过大量实地教育课程鼓励员工接受终生教育。

良好的组织文化也是企业凝聚力的体现，能够提升企业的竞争力。

（5）资本是福特汽车公司成功的关键因素之一。

对于汽车行业来说，资本投入量较大，资本对于福特启程公司的进步与发展来说至关重要。

对于潜在的竞争对手，资本也是他们进入这个行业的障碍，没有非常大的资本投入根本不可能进入该行业。

资本这个关键要素也为该行业屏蔽了竞争对手。

（6）规模经济是福特汽车公司取得成功的关键因素之一。

福特公司大规模生产史福特汽车公司达到了规模经济。

取得规模经济后，福特汽车公司降低了生产成本，取得了非常高的利润。

为公司累积资本，进行其他产业的开发和公司的发展。

福特汽车战略分析报告

精心整理战略管理分析报告——“福特汽车”案例1.2.企业能力和核心竞争力 (5)财务状况 (6)三、业务层战略 (7)1.成本领先战略 (8)2.差异化战略 (8)3.聚焦差异化战略 (9)四、公司层战略 (10)1.非相关多元化战略 (10)2.3.1.2.1903 2007年被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。

亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。

其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。

福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商，大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域。

它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品集团和金融服务(财务公司)。

作为一个全球知名的跨国企业，福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题。

福特公司目前正在对未来准备实施振兴计划，主要内容包括推进积极重组以求扭亏为盈；加速开发消费者喜爱和价值认可的新产品；为该计划的推进筹措资金、改善财务状况；以及推进全体员工协作,利用全球资产。

福特有望能在未来作出很大积极的改变和提升。

二、环境分析a.（比如20094.3.2.科技的发展使得更多可替代环保能源出现在汽车应用上。

b.行业环境分析（一）与现有竞争者的竞争福特汽车的行业竞争者主要有来自美国的通用，克莱斯勒和日本的丰田，本田和日产这几家大公司，他们占据了汽车市场的很大份额。

所以竞争是较为激烈的。

1.美国汽车生产商需要支付较高的工资、医疗保险以及退休福利（即遗留成本），而国外竞争者则没有这项问题。

2.由于油价上升，顾客需求从美国生产的能耗较高的汽车和卡车转向具有能耗低特点的汽车和基于汽车的交叉用车，这两项都是亚洲汽车的优势所在。

汽车行业的国际化发展战略

汽车行业的国际化发展战略随着全球化的不断深入，汽车行业正面临着日益激烈的竞争和巨大的市场机遇。

为了在国际市场上取得优势，汽车企业需要制定和实施一系列的国际化发展战略。

本文将探讨汽车行业的国际化发展战略，并提出一些建议。

1. 国际市场选择国际化发展战略的首要任务是选择适合企业发展的国际市场。

在选择国际市场时，汽车企业应综合考虑市场规模、增长潜力、竞争程度以及政策环境等因素。

同时，还需要考虑企业自身的产品定位和竞争优势，选择与之匹配的国际市场。

2. 产品定位和市场适应性汽车企业在国际化发展中需要根据不同国家和地区的市场需求，进行产品定位和市场适应性的调整。

不同的国家和地区对汽车的需求有所不同，因此企业需要在产品设计、价格策略、服务模式等方面进行相应的调整，以满足当地消费者的需求。

3. 跨国合作与并购在国际化发展中，汽车企业可以通过与当地企业进行合作或者并购来加快拓展国际市场的步伐。

通过与当地企业的合作，汽车企业可以获得更好的市场洞察和资源整合，降低进入新市场的风险。

4. 建立全球供应链汽车企业的国际化发展还需要建立全球供应链，以实现全球资源的有效整合和优化配置。

建立全球供应链可以帮助企业降低成本、提高效率，同时还可以更好地应对市场需求的变化。

5. 技术创新和研发在国际化发展中，汽车企业需要注重技术创新和研发能力的提升。

只有通过不断的创新和研发，企业才能够在国际市场上保持竞争优势。

因此，企业需要加大对技术创新和研发的投入，提升核心技术的自主研发能力。

6. 建立全球品牌形象在国际化发展中，汽车企业需要建立具有全球影响力的品牌形象。

一流的品牌形象可以增强企业在国际市场上的竞争力，提高产品的市场认可度和消费者的购买意愿。

因此，企业需要注重品牌文化的传承和塑造，不断提升品牌的价值和影响力。

7. 合规管理和风险控制在国际化发展中，汽车企业需要注重合规管理和风险控制。

不同国家和地区的法律法规存在差异，企业需要遵守当地的法律法规，规避潜在的合规风险。

案例9：福特汽车公司战略的评价

案例8：福特汽车公司战略的评价在本案例中，将应用波士顿矩阵和通用矩阵两种方法对福特汽车公司进行分析。

一、波士顿矩阵福特汽车公司的多样化经营主要分为汽车业务、金融服务和多样化产品公司（DPO）这三个经营单位。

福特金融服务集团包括福特汽车信贷公司、全国第一金融公司、美国国际租赁公司以及福特公司的一些国际信贷机构。

DPO由10个经营汽车和非汽车业务的部门组成，包括主要生产农用器具的福特新荷兰公司和生产加热器与空调系统的气候控制公司。

福特汽车是福特的核心业务，有2个主要组成部分：北美汽车公司和国际汽车公司。

在就福特汽车公司应用波士顿矩阵进行分析时所遇到的第一个问题是，福特公司并没有为其DPO 经营单位独立地报告出财务数据。

这样，就不可能计算出将其置于矩阵中所需要的数据。

另一个问题就是如何在复杂的行业中确定市场份额和市场增长率。

举例来说，把福特的金融服务经营单位与金融行业的组织进行对比是困难的。

金融服务行业本身具有复杂性，它包括有共同存储银行、银行持股公司、储蓄与贷款机构、保险公司以及其他的一些信用机构。

这样，在试图把福特的金融服务经营单位与该行业进行对比时，所遇到的主要问题是，如何正确地确定福特的竞争对手。

因此，本案例仅仅对福特汽车业务应用波士顿矩阵进行分析。

具体计算公式为：相对市场占有率（1988）= 经营单位的销售额或量（当年福特业务）/主要竞争者的销售额或量（当年通用业务）=82193/110228.5= 0.7475市场增长率(1988)=[当年市场需求—去年市场需求（1987年）]/去年市场需求（1987年）= （31673748—29842348）/29842348=0.0614业务的圆形面积=汽车业务销售额(1988)/销售总额(1988)= 82193/92445=0.89注:上述各式中的数据涉及福特全球汽车业务(包括轿车及卡车)。

在对像福特汽车公司这样的全球性公司应用波士顿矩阵分析时，遇到的主要问题是：它也许会使人有这样的看法，就是认为福特的汽车业务经营单位应被抽资而转向清算。

福特公司PEST 和 SWOT分析

福特公司PEST 和 SWOT分析PEST分析1.政治环境对汽车制造商们来说，20世纪90年代将标志着一个日益增加的政府管制制度和环境上的压力的新纪元，促使他们提高燃料效率、安全标准和污染控制水平。

净化空气的要求、全球变暖及新油耗标准的出台都将给福特公司的新产品计划蒙上阴影。

所以一些分析家曾预言，到2000年时油耗标准会达到40～50英里／加仑。

然而，全球还将会有更大的变化发生，如人们所期望的1992年欧洲经济统一、东欧巨变、前苏联经济的发展及中国市场经济的巨大潜力。

在欧洲和澳大利亚，福特公司有着巨大的市场潜力，销售网遍布大陆，并且在英国、德国、比利时和西班牙都有组装厂。

为准备在欧洲1992年以后的发展，公司在90年代初收购了英国的美洲豹股份有限公司，并有意在瑞典的Saab汽车公司中获得一部分股份。

六大汽车制造商的竞争反应总览福特公司还拥有日本马自达汽车公司25％的股份，随着汽车工业变成真正的国际行业，福特公司还将在国外寻求合资伙伴。

东欧政治上的变化可能打开了一个巨大的、未开发的汽车市场，劳动力市场也很有利，贸易、投资和销售的机会将会改进。

然而仍有极少一部分人认为事情不会发展那么快，因为政治局势还不稳定，而且基础设施不完善和缺少通货也是问题。

但美国、欧洲和日本的公司已在筹划和东欧及前苏联的官员谈判，意图分享市场份额。

在中国，汽车工业发展的前景不是很明朗，福特公司在中国这种情况下并未采取任何明显的行动。

通用汽车公司放弃了其在中国与富士汽车公司建立合资企业的计划。

多数分析家始终认为中国市场中很多行业是有利可图的，但由于中国经济还不够发达，所以汽车工业的获利可能会更慢些。

2.经济环境影响汽车工业和福特汽车公司成长的几个经济因素有利率、汽油价格的上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。

为了预测经济的变化，福特公司的经济学家和其他的经济分析人士分析了许多经济变量或“主要的指标”，其中一些指标包括批发和消费价格指数、耐用品订货量、消费者负债量、GNP增长、利率。

福特应对金融危机

福特汽车应对金融危机策略摘要：本文论述了福特汽车公司的全球化战略以及具体的一些战略，并描述了福特汽车经历金融危机的过程，以及总结了福特如何应对金融危机关键字：跨国公司全球化战略福特汽车金融危机一．福特公司全球化战略2008年的金融风暴席卷了全球，美国的汽车三大巨头，通用和克莱斯勒都申请了破产保护，唯独福特绝地逢生，在2009年转亏为盈，那么，福特是以怎样的经营战略来生存以及怎样应对这场金融危机的呢？福特汽车这一典型的跨国公司，通过集中生产单一产品的早期发展战略，找到了发展中档汽车市场的突破口，并且在战略上相当多样化，除了进行并购收购战略，福特汽车更加注重树立自己的品牌形象，形成自己的供应链，走批量生产之路。

福特是一个全球化公司，它不仅掌握着欧系车的资源，更有经营日系车的经验；它不仅在中小型车上独树一帜，更具备豪华车的生产能力。

如果以建立合资公司的时间为参照，长安福特的成立应该比北京现代和一汽丰田还要早一年，只是福特在网络铺建及本土化磨合方面过于迟钝，这从嘉年华错失2003年市场井喷良机，以及蒙迪欧推出后叫好不叫座就可以看出。

施滨德承认，“全球化”如果没有“本土化”的支持，有可能功亏一篑。

福特为实现全球化战略，制定并实施了多种战略，比如以下一些战略：1、纵向一体化战略。

福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战略的杰出实例。

下面介绍福特公司在这一集团中几个部门的作用。

塑料生产部门——供应福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量。

福特玻璃生产部门——供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃，同时也向其它汽车制造商供应玻璃。

这个部门也是建筑业、特种玻璃、制镜业和汽车售后市场的主要供应商。

电工和燃油处理部门——为福特汽车供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器和其它部件。

2、同心多样化战略在1917年，福特公司通过生产拖拉机开始了同心多样化战略。

福特新荷兰有限公司现在是世界上最大的拖拉机和农用设备制造商之一，它于1978年1月1日成立。

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政局上：全球化日益发展变化，当今国家之间的博弈也愈发激烈，美国、俄罗斯、欧盟、中国、韩国、朝鲜、日本、印度、澳大利亚、中东之间的关系也越发微妙，令人难以捉摸，南海问题老鼠缠着大象闹来闹区、钓鱼岛小日本也开钓鱼大会，变相宣示主权了、印度越南的皮又痒了，金家换领导人了，朝鲜韩国也搅在一起不休了，卡扎菲也拜拜了，美国将主要兵力集中到亚太了，欧洲那边经济不景气了，冰岛卖地了，希腊政府官员痛哭了。法国大选萨科奇离开了，德国的默克尔也越来越有男人味了，等等，这些大的局势都在影响着福特的战略选择。
福特人物简介
福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲
访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，
他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商
标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就
将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，
一博福特的欢心。福特汽车公司的商标是
蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的
T技术因素
1、未来的汽车将变得更加容易操作，并装有智能系统：快速敏捷的计算机会使发动机和传送系统的运转更加高效； 2、电子悬浮系统、雷达障碍扫描系统会帮助司机避免车祸；导向系统在荧屏上显示各种可选择的路线，以帮助司机避免交通堵塞。自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度，刹车防抱死系统、安全气囊和牵引控制将会标准化。
在全世界设置7000多家代销商，广设销售网点
促销策略
一、零贷款利率在经济不景气，汽车市场疲软的情况下，为了激活汽车市场而采取的短期促销策略。
二、“员工折扣”的促销活动
E 经济因素
1、经济全球化的深入发展，汽车行业的竞争也越来越剧烈，福特与通用、克莱斯勒、丰田、日产、本田等企业赶着在全球市场上跑马圈地。
2、通货膨胀和失业率上升，利率下降，美元相对疲软。从长期看，汽油价格预计将持续上涨，生产费用将用于保证安全性、控制污染和油耗上。 3、公司间的合作联盟与收购，给集团的发展带来机遇，通过收购海外企业，植入新的技术，既降低了成本，又能凭借子公司抢占市场份额。如：
S 社会因素
社会因素
一、汽车的消费者群体日益增长,且目前消费者观念趋于保守,超前消费意识不强, 市场潜力巨大.
二、老龄化速度加快,老龄人群体日益增长,但相对应的汽车市场基本尚未开发
三、随着私家车的普及,人们的消费更加理性,对品牌,质量和环保的认知度越来越高.
四、交通和环保因素。全球环境不断恶化，人们对环保要求的提高，短时间内制约了汽车行业的快速发展。
5、在生产中，机器人技术的使用将会更加广泛。90年代的汽车生产商将会开发出使用替代燃料的汽车。
竞争对手分析---以通用汽车为例
VS
1 究竟谁是NO.
通用和福特同列美国传统三大汽车巨头之位，又均将目光投向世界
市场。通用重组后，分别成立了通用北美营业部、欧洲营业部和国际营业部，分别在中北美及加勒比地区、中欧和西欧以及其他新兴市场经营业务；从地域上看，福特的业务也遍及北美、欧洲和亚非拉地区。但两方的侧重点有所不同，近年来通用国际发展迅速，汽车产销量在其内部三个营业部门内处于领先之势；而福特相对而言在开发新兴市场方面却力所不及。
渠道策略
一、网络营销成千上万的人在同时使用福特的微信微博渠道沟通、交谈听取信息，同时通过这些平台对比产品的信息。福特现在就处在一个数字化的时代，现在所处的时代沟通和沟通的速度都很重要。
二、经销商
福特的经销商网络发展相当快，到2010年底的时候福特的经销商有340家。到2015年年末的时候福特经销商网络也将会比2010年上涨两倍。2013年3月福特在全国有416家经销商。所以可能看到整个增速和增长的情况。并且福特会继续去扩大。
3、塑料的使用将会增加，因为其重量轻，相对钢材价格便宜，并且不会腐蚀。通过运用计算机来设计模型和样车，将会成为未来的趋势。并且在未来的五年内，将会有一万辆电动车在南加利福尼亚投入使用。
4、互联网络的发展，使得信息传递更加简单快捷，达到了子母公司的数据共享，对于新产品的研究开发，生产效率的提高有着重要的意义。
二、竞争导向定价法 1. 对主产品“T型车”作出降价的决定，即1910年定的售价
950美元降到会850美元以下； 2. 按每辆“T型车”850美元售价的目标，着手改革公司内部
的生产线，在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线，使过去12.5小时出一辆“T型车”，降到9分钟出一辆车，大幅度的降低成本。
"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方
的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，
有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔，
象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释
手。
亨利·福特 1863年7月30日—
1947年ST分析法
P政治因素
政策上：净化空气的要求、全球变暖及新油耗标准的出台都将给福特公司的新产品计划蒙上阴影。
福特汽车的国际化战略
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特 “制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第二大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特 (Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达 Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于2010年3 月收购)轿车。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车租赁公司 Hertz，和客户服务品牌Quality Care。
福特2012年各区域销量情况
福特、通用的竞争反应总览
福特公司的国际环境
机遇与挑战并存！
产品策略
SUCCESS
THANK YOU
2019/10/22
价格策略
福特汽车总体定价策略：福特公司的宗旨是降低价格、扩大生产、提高产品质量。
一、需求导向定价法福特公司一种以需求为中心，依据消费者对汽车价值的理解和对汽车需求的差别来定价。