2.2.3城市空间结构
太原市轨道交通规划-国际-朱江1
太原市轨道交通建设规划中国矿业大学国际学院地下15-1班朱江1 总体说明1.1 太原市基本情况太原，山西省省会，是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、国家园林城市、太原都市圈核心城市，山西省政治、经济、文化、交通和国际交流中心。
太原市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，中国能源、重工业基地之一。
太原市辖6个市辖区、3个县，代管1个县级市，市政府驻杏花岭区新建路。
太原市境总面积6988平方千米。
其中太原市区总面积1460平方公里，2012年底太原市中心城区建成区面积400平方公里。
1.2建设轨道交通的基本条件根据国务院《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发〔2003〕81号）文件，申报发展地铁的城市应达到四个基本条件：一、地方财政一般预算收入在100亿元以上二、国内生产总值达到1000亿元以上三、城区人口在300万人以上四、规划线路的客流规模达到单项高峰小时3万人以上。
太原市人口情况：总人口434万（2016年）。
其中太原市区总面积1460平方公里，2012年底太原市中心城区建成区面积400平方公里，中心城区常住人口367万人，流动人口100万人。
太原市经济情况： 2016年，全市实现地区生产总值（GDP）2955.60亿元，比上年增长7.5%。
人均地区生产总值68234元，比上年增长6.9%，按2016年平均汇率计算达到10273美元。
太原市轨道交通客流规模：由于太原市的城市轨道交通尚在建设，所以轨道交通客流规模只可通过预估来完成，经估计，太原单日轨道交通客流应达130万左右。
综上所述，太原市完全满足城市轨道交通建设的要求。
1.3轨道交通建设规划年限与依据规划年限：2016年到2026年在国家对太原高标准定位的基础上，以及山西省委、省政府对晋中地区发展1的重视程度日益增长的背景下，太原正以蓬勃的姿态高速向前。
就目前的前瞻性和近期发展的迫切需求，考虑到未来中远期发展和远期的不确定性较大，太原轨道交通规划规划立足于近期，以太原主城区及周边几个区为重心进行设计。
2.2城市的空间形态与分布特征
充足的水源 “滨水型” 便利的水运 城市成因 天然的防卫屏障 天然、人工的港口 四种不同区位类型的城市
交通枢纽城市 区域中心城市 商贸旅游城市 口岸城市
比较上海、秦皇岛、武汉的形成因素
(3)分析石化工业区的区位是否合理，并说明理由。
不合理， 位于河流谷地，工厂废气不易扩散；位于 城市盛行风向的上风向(该地盛行风向为西北风)，造成大 气污染；位于流经城区的河流上游，污染城市水源。
P34 分析下列因素对城市发展的作用
城市 上海 秦皇岛 武汉 主要水 港口 主要铁 体 类型 路 长江入 河港 京沪 海港 沪杭 海口 临渤海 海港 京哈 大秦 影响范 围 长江 流域 华北 北部 华中 地区 作用
金融、工业、 交通中心
能源输 出港
汉水 长江
河港
京九 京广
交通 枢纽
1．右图为黄河 沿岸城市兰州 市分布示意图， 读图回答下列 问题： （1）该城市 空间形态呈 狭长形布局，影响这种布局的主要自然因素是。 地形 （2）这种布局的缺点有哪些？ 城市功能分区呈分散疏松式 ，管理不便
有铁路和公路干线相连
形成原因
受河流或地形、资源等自 然条件的影响，或行政手 段规划的高新技术开发区
分散成组 城市建成区呈多个团块状，各 受河流和地形的阻隔，或 城市布局形态 自保持相对的独立性，就近生 受规划等人为因素的影响
产生活，其间有交通干线相连
新城区以卫星城的形式建 在主城区的外围
城镇组群 城市布局形态
受主城区的城市经济 发展、环境问题和人 为规划等原因
经济发达的国家或地区， 各大城市的人口规模和用 地规模不断扩大，沿交通 干线相互连接成片
非洲城市的发展及其空间结构
01
4 . 4 . 3 城 市 03 空间扩张的 用地转换特
征
02 4 . 4 . 2 “ 郊 区化”或郊
区的农村城
市化进程
05
5 城市空间发展的主要问题与对 策
5 城市空间发展的主要问 题与对策
5.1 城市空间发展的主要问题 5.1.1 空间功能结构失调
5.1.2 整体空间环境恶化，人居环境矛盾加剧 5.2 城市空间发展的主要对策
06 图片来源
图片来源
07 表格来源
表格来源
感谢聆听
4.2.6 传 统城市结 构模式
4.3.1 贫富差距：社会阶层的空间 分化
4.3.3 种族隔离显著的社会空间结 构
4 现代时期的城市空间结构
4.3 社会空间模式
4.3.2 殖民地历史文化和新社会分 层下的社会空间分化
4 现代时期的城市 空间结构
4.4 城市空间扩张及其影响因 素
4.4.1 无序扩 张模式及其动
4.1.3 组团空间结构 模式
4.1.4 放射状的部门 结构模式
4.1 功能结构模式
4.1.5 连片带状结构 模式
4.2.1 欧 洲古典城 市模式
4.2.2 现代新 城模式
4.2.4 伊斯兰 模式
4.2.5 混合结 构模式
4 现代时期的城市空间结构
4.2 形态结构模式
4.2.3 美 国新城主 义模式
2.3 城市空间结构
03
3 现代时期的城市发展及其影响 因素
3 现代时期的城市发展及其影响因素
A
C
E
3.2 人口增长的 推动作用
3.4 制造业、贸易 服务等现代产业的
推动作用
3.6 城市的空间 分布
选修二2.2.3 解题策略 分子的空间结构及判断方法
sp
1个ns和 1个np
轨道夹角 180°
实例
CO2
sp2
1个ns和 2个np
120°
BF3
sp3
1个ns和 3个np
109°28 ′ CH4
【典例1】下列分子中,中心原子杂化轨道类型相同,分子的空间结构也相
同的是( )
A.H2O、SO2 答案 B
B.BeCl2、CO2
C.H2O、NH3
D.NH3、CH2O
VSEPR模型
分子或离子的立体构型。
2.确定分子或离子的立体构型。
①若中心原子A无孤电子对,则分子或离子的立体构型为价层电子对的立体构
型—VSEPR模型。
②若中心原子A有孤电子对,则分子或离子的立体构型为略去中心原子孤电子
对后的成键电子对的立体构型。
【三言两语话重点】
(1)1个公式:
1
中心原子的价层电子对数=σ键电子对数+ 2 (a-xb)。
空间结构 间结构
直线形 直线形
三角形
三角形 V形
正四面体形
四面体形 三角锥形
V形
实例
BeCl2 BF3
SnBr2 CH4 NH3 H2O
3．利用键角判断 一般来说，高中阶段知道了多原子分子中的键角数据，就可确 定该分子的空间几何构型。常见分子的键角与分子构型如下表：
分子 硫化氢
水
氨
甲烷
二氧化碳
键角 约90° 105°
107° 109°28′
180°
分子构型 V形
V形 三角锥形 正四面体形 直线形
分子 白磷 三氯化硼 乙烯
乙炔
苯
键角 60° 120°
120°
榆林市实施《城市规划管理技术规定》细则
2023年度：榆林市实施《城市规划管理技术规定》细则第一章总则1.1 根据《中华人民共和国城市规划法》（以下简称“城规法”）以及国务院有关规定，制定本规范。
1.2 本规范适用于榆林市城市规划领域的管理和服务工作。
1.3 本规范通过对城市规划各环节的规范，促进城市可持续发展，营造美好城市环境，提升城市品质。
第二章规划编制2.1 城市总体规划2.1.1 城市总体规划是城市规划的基础性和引领性文档，应当充分考虑经济、社会、环境发展需求，具体内容包括但不限于：1）城市空间结构：包括城市中心区、新城区、城市拓展区、特色发展区等；2）城市发展战略：明确城市未来发展方向和重点领域；3）城市公共设施体系：包括但不限于供水、供电、供气、供热、交通、垃圾处理、污水处理等设施；4）城市绿化体系：包括城市公园、绿地、绿化带等；5）城市建设用地布局：包括既有用地的合理利用和新增建设用地的规划。
2.1.2 编制城市总体规划应当充分征求社会各界意见，通过听证等方式进行公开透明的程序，确保规划科学、合理、可行。
2.2 区域规划2.2.1 区域规划是城市总体规划的细化和实施保障，应当充分考虑区域内自然、人文、经济特点，具体内容包括但不限于：1）区域发展定位：明确区域未来发展方向和目标；2）区域空间结构：包括中心城市、副中心城市、发展极、支撑点等；3）区域交通体系：包括高速公路、铁路、航空等交通设施；4）区域生态环境保护和修复：包括森林、草地、湿地等自然生态系统的保护和修复；5）区域耕地保护和利用：包括农业用地的保护和合理利用。
2.2.2 编制区域规划应当充分征求社会各界意见，通过听证等方式进行公开透明的程序，确保规划科学、合理、可行。
第三章规划审批3.1 规划前置条件3.1.1 建设规划前，应当符合国家有关法律法规的规定，经过土地利用、环境影响评价等程序审批。
3.1.2 建设规划前，应当与城市总体规划相衔接，符合区域规划要求，做到科学可行、规划一致。
市县国土空间规划分区与用途分类指南
1.0.1【编制目的】为更好地促进生态文明建设,合理配置国土空间资源，优化国土空间开发保护格局，提高国土空间治理水平、落实市县国土空间规划战略意图，规范国土空间规划分区;科学划分国土空间规划用途类别，统一分类标准，制定本指南。
1.0.2【适用范围】本指南的国土空间规划分区，适用于市县国土空间总体规划的编制及其实施管理；国土空间规划用途分类，适用于国土空间总体规划、相关专项规划、详细规划的编制及其实施管理。
1.0.3【总体原则】国土空间规划分区与用途分类应坚持尊重自然、保护优先、合理利用、人与自然和谐发展的基本原则，构建保护环境和节约资源的可持续发展空间格局，落实城市发展与国土资源的合理配置，科学实施国土空间用途管制。
1.0.4【管控体系】国土空间规划分区应与国土空间规划用途分类共同构成国土空间规划管控支撑体系，分级承接传导、细化落实规划意图和管制要求。
2市县国土空间规划分区2.1 一股规定2.1.1【分区原则】市县国土空间规划分区应体现国家意志和社会公共利益，遵循陆海统筹并以国土空间的保护与修复、开发与利用两大空间管控属性为基础，合理配置空间资源。
2.1.2【分区目标】市县国土空间规划分区应承接和传导省级国土空间规划意图，并为本行政区域的国土空间规划的保护与利用做出总体安排和综合部署。
2.1.3【分区要求】市县国土空间规划分区应进一步强化市县国土空间的资源保护和生态修复，促进市县国土空间开发格局的优化和土地资源的节约集约利用，并应满足下列基本要求：1应根据市县主体功能区定位及其管制制度，结合国土空间规划战略意图确定的主要功能导向划分规划分区，并应明确各分区的核心管控目标、政策导向与管制规则；2应通过国土空间用途管制制度，针对不同分区对应的国土空间规划用途设立对应的管理规定，实现国土空间规划政策的有效传导与差异化管理。
2.1.4【分区规则】市县国土空间规划分区应遵循全域全覆盖、不交叉、不重叠的基本原则，并应符合下列规定：1应明确主要功能导向，将规划管制意图相同的关键资源要素划入同一分区，同时应明确各分区对应的主要国土用途类型，以及用途管制制度准入的国土用途;2当分区划分出现可叠加或交叉的情况时,应依据管制规定从严选择规划分区的类型，或在确保不损害保护资源的前提下选择更有利于实现规划意图的分区类型。
合肥公共空间导则
1.2 编制依据 （1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） （2）《城市道路空间规划设计规范》（J12549-2014） （3）《合肥市控制性详细规划通则》 （4）《城市交通设计导则》
2.术 语
2.1 人行道：专供行人通行的部分，也称步行通行区或步行通行带，其宽度为步行道的有效宽 度。
2.2 隔离设施：通常用于人行道、非机动车道、机动车道之间为保障通行进行安全防护隔离的 阻车设施，用来分隔道路空间，防止相互之间交叉干扰。
2.3 建筑退让空间：城市道路两侧沿街建筑物的临街面界线后退道路红线形成的空间。
本导则重点对道路两侧视线可及范围内的道路界面、绿化、附属设施等各项要素统筹规划， 提出设计引导和控制要求。充分借鉴沪宁杭等先发地区在公共空间设计管理方面的实践经验， 对照既有设计规范和标准，结合合肥市的地域特点及相关要求编制。
本导则由合肥市规划局负责管理和解释。各单位在使用本导则过程中如有意见或建议，请 与合肥市规划局风景与景观处联系（地址：合肥市怀宁路 1800 号国土规划大厦；邮政编码： 230071 ；电话：63859979 ）。
公共开放空间规划建设的指引，特制定本导则。
1.2 适用范围 本导则适用于合肥市区范围内新建或改扩建城市道路沿线公共开放空间的规划指引或整治
提升，重点对道路两侧视线可及范围内的道路街面、绿。
1.3 基本原则 1.3.1 以人为本
从人的需求角度出发，营造安全、舒适、便捷的公共开放空间，并进一步满足市民的审美、 认知及体验需求，营造高质量的人居环境。 1.3.2 特色美观
2.1《城市内部空间结构》
2.1 城市内部空间结构课时安排:2课时教学目标:1．熟悉城市地域功能分区的类型，结合实例分析各功能区的形成、发展过程以及它们的区位特征。
2．分析历史因素、经济因素、社会因素和行政因素等在城市地域功能分区中所起的重要作用。
从而更加深刻地认识城市地域功能分区的一般规律。
教学重点:城市地域结构特点；经济因素在城市地域功能分区中的作用。
教学难点:经济因素在城市地域功能分区中的作用。
教具准备:多媒体教室、教学挂图、自制图表等教学方法:比较分析法、图示法、讲述法、列表对比法教学过程:第一课时导入新课:城市是人类文明的中心。
目前，世界上有近一半的人口居住、生活在城市里。
每个城市内部不同部位都有不同的作用，以及各具特色的内部空间结构。
这就是我们今天要学习的。
2.１城市内部空间结构一、城市土地利用和功能分区（一）、城市土地利用类型：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
（二）、功能分区1．形成:不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。
而不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区。
(图2.1)2．功能分区的特点①功能区之间无明确的界线②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
如，住宅区里常常也有商店、工厂等，只是商店和工厂用地面积所占的比率较低而已。
（三）．几种常见的功能区A住宅区城市的住宅区，是为城市居民提供生活和居住的场所，是城市最基本的一项职能。
在城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地，约占城市用地的40%到60%。
分化：中高级住宅区和低级住宅区结合图2.2B商业区I商业区的形成：商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。
商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者，这又会吸引饮食、交通、邮电、银行等其他的服务，这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务，这就是集聚效应。
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往往没有围墙。这体现出中西文化存在怎样的差异？
提示：中国人具有很强的内向性、封闭性； 而西方文化以外向、开放著称。
1、城市中地租最昂贵的土地利用方式是 A：工业用地 B：住宅用地 C：商业用地 D：交通用地
C
2、在市场经济竞争环境下，城市中每一块 土地用于哪种活动，取决于 D
A：知名度高低 B：昔日土地利用方式 C：政府的规划 D：各种活动愿意付出租金的高低
商业区 最小
市中心和 街道两侧
1.交通便捷 2.人口流量大，服务人口多
工业区 较大
集聚
城市外围并 沿交通干线
1.工业占地较多，城市外 围地价低，可降低成本 2.交通便利 3.有助于城市环境保护
住宅区 最大 最基本 最广泛
一般位于 商业区和 工业区之间
1.利于上下班 2.方便购物
1、在市中心附近，下列叙述正确的是 A：地租很高，不会出现住宅区 B：一般为轻工业部门占据 C：一般为商业活动占据
)
探究二、城市功能分区的成因
1.历史因素 （形成基础）
2.经济因素 （影响显著） 3.社会因素 （主要影响住宅区的分化）
工业时代 信息时代
4.政策因素
中海
南海
天安门
思 考 ： 北 京 市 中 心 区 为 何 是 行 政 区 ？
老橡胶厂
1.历史因素小结：历史因素是城市功能分区的形成基础。
但城市功能分区是一个动态的过程，并非一成不变。
C
D：是高级住宅区集中分布区
东京新宿区 环 香港中 纽约曼哈顿区 上海陆家嘴区 纽约曼哈顿区
上海陆家嘴区
东京新宿区
香港中环
中心商务区（ＣＢＤ）
1.经济活动最为繁忙
2.人口数量昼夜差别大
商业
服务
3.建筑物高大密集 （地价高）
4.内部分区明显
水平：零售业在中央 垂直：零售业在低层
下图为某特大城市中心商务区白天人口与夜 间人口密度变化图。白天人口主要指工作人口，夜间人 口主要指居住人口。完成2～3题。
2．中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映(
A．中心商务区地价高于工业区 C．住宅区与中心商务区分离 A．城市服务等级提高 C．城市流动人口增加
)
B．中心商务区工业用地减少 D．工业区与中心商务区分离
3．中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是(
B．城市交通条件改善 D．城市生态环境优化
3、下列说法不合理的是
C
A.一座城市的历史背景，对城市功能分区可能 产生重大影响 B.城市土地利用不可能是一成不变的，会随历 史发展而变化 C.昔日的土地利用被打上历史的烙印，不可能 完全改变 D.在城市的更新和改造中，需要注意考虑如何 继承和保持城市的特色
4、下列关于东西方建筑的说法正确的是( A ) ①东方古代建筑突出皇权的重要地位 ②西方城市建筑表现出教堂的优势地位 ③东方古代建筑突出教堂的重要地位 ④西方古代建筑突出皇权的重要地位 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 5、下列各项城市事物最能体现地域文化特征的 是( B ) A．城市道路 B．城市建筑 C．城市交通工具 D．餐具
城市土地利用 随历史而变化
交通通达度
社会地位 生活方式 宗教信仰
距市中心远近
引导或划定不 同的功能区
城市空间结构模式
在历史经济社会和政策等因素作用下,城市 功能分区在空间的分布与组合上,形成各种 不同的空间结构模式. 1、同心圆模式(concentric zone model) 2、扇形模式(sector model) 3、多核心模式(multiple nuclei model) 4、未来“田园城市(garden city)”
思考：除“与市中心距离”外，还有什么因素影响地租？
（2）.交通通达度（见如下市内地租立体分布示意图）
城市中每块土地上最终形成的功能区，是由从事 各项功能活动的主体所给出的租金高低决定的，并不是由土地 的租金决定的。租金仅是一个基础性的因素，付租能力是决定
性因素。
综合付租能力和地租两方面因素： 一般在地租最高的市中心和地租次高的道 路相交处，形成商业区； 在地租较高的道路两侧形成住宅区； 而地租较低的其他地方则往往形成工业区。
老造纸厂
2.经济因素对城市功能分区的影响
地 理 位 置
交 通 通 达 度
土地地租不同
经济因素
各项功能活动 付租能力不同
功能分区
(1).与市中心距离
图表解读：(1)图中显示由市中心向外依次为哪些功能区？ (2)由图分析地租水平的高低与距市中心距离的关系?
(3)由图分析商业、住宅和工业活动的付租能力有什么不同？
高级 住宅区
3.多核心模式
城市围绕不同点 同时期发展起来， 形成多核心 模式 重工 业区
批发轻 工业区
低级 住宅区
郊外 住宅区 次级 商务区
中心 商务区
郊外 工业区
高级 住宅区
三、地域文化对城市的影响
美国城市中心多摩天大楼—城市中心建筑物
城 市 建 筑
景观
最高，反映了工业化以来物质文明的发展 欧洲城市中心多广场、教堂等建筑—城市历史 悠久，格局与建筑风格已形成，中心少高大建筑
See you!!!
下图为某城市地价等级分布图。读图回答4---5题。
4.
下图为某城市地价等级分布图。因素
社会因素主要影响住宅区的分化。职业、收入水平、社会 地位、生活方式、种族、宗教信仰等影响人们对住宅区的 选择，从而形成不同的居住区和活动区。如下表：
社会 阶层
住宅区分化 类型 特点 区位
• • • •
1.同心圆模式
城市各功能区 经过不断地侵入 和迁移，呈同心圆 状，自核心向外扩展。
中心 商务区
过 渡 带
工人 中产阶 住宅区 级住宅区
通 勤 带
2.扇形模式
在交通工具影响下， 城市功能区出现沿着 交通线呈扇形或楔形 向外扩展的趋势。
中心 批发轻 商务区 工业区
低级 住宅区
中级 住宅区
7、读某城市功能区分布示意图，完成下列问题。
住宅 （1）图例A表示的功能区为_______区。
（2）图中①地适宜建立________工业部门，试分析其布局的合理性。 钢铁
靠近煤、铁产地，燃料原料丰富；靠近铁路线，交通便 利；位于与盛行风向相垂直的郊外，对城区污染小。 ③ （3）图中②③④⑤四地中，____________地最适宜建高新技术产业园， 环境优美 靠近科技文化区 原因是____________________、_____________。
格局
杭州为“天人合一”的“山水城市”—城市有组织 的融入自然环境之中，体现天人合一的哲学思想 北京市中心为皇宫建筑群—以皇宫为中心 以显示皇权的至高无上
华盛顿以国会大厦和白宫的东西向和南北向 两条轴线及其交会处为城市中心—国会大厦 居于中心最高处，体现了资产阶级所标榜的 民主与法制精神。
思考感悟 围墙是中国建筑的主要景观，而美国街头，除特殊的建筑，
第三节 城市空间结构
东平高级中学 高一地理组
学习目标
1、说出城市功能区的一般类型，指出各功能区的 区位特点
2、运用实例，结合模式图，分析历史、经济、社会
因素对城市功能分区的影响 3、举例说明地域文化对城市的影响
东平城区图
1.是否每个城市都具备所有功能区？共有的主要功能区有哪几个？
2.功能区之间是否有明确界限？某功能区能否兼有其他职能？
高收入 高级 建筑面积大，设备齐全，环境 优雅，常居于高地，与文化区 阶层 住宅区 相邻
背向 低收入 低级 破旧拥挤，环境差，常位于 发展 阶层 住宅区 低洼处，与工业区相邻
历史背景影响 城市功能分区
历史因素
基形 础成
城市 地域 影响住宅 社 经 功能区分化 功能 济 的主要因素 区分化 会 分区 因 因 成因 素 素 区促 分进 化功 能 干预城市社会 经济的发展 政策因素
探究一、城市功能区
城市各项活动 占用土地 城市土地面积 相对有限 不同地块交通 可达性和地价 各不相同 各项活动必 然发生竞争 城市功能区 同类活动在 空间上高度 聚集
商业区、住宅区、工业区、行政区、文化区、交通与 仓储区、风景游览区与城市绿地等
三大主要功能区
功能区 面积 特征 团块 条状 位 置 原 因