深圳市地铁服务满意度调查报告

深圳市地铁服务满意度调查报告
深圳市地铁服务满意度调查报告

关于深圳地铁服务满意度调查报告自1980年经国务院批准,深圳成为中国第一个经济特区以来,深圳以举世瞩目的“深圳速度”从一个偏远荒凉发展为一个现代化的国际性都市。而随着深圳的发展,深圳人口也随着日益增加,深圳市路面压力亦不断增大,以致路面塞车情况经常发生。而地铁,现代城市交通系统的重要组成部分,有节省徒弟、减少噪音、减少污染等优点,是有效地减轻都市的交通问题的重要手段。深圳地铁自2004年12月28日正式通车以来已经为公众服务了七年之久,就此,我们组三个成员对深圳地铁的服务满意度进行一次调查,具体情况如下:1调查目的

了解公众对深圳地铁的服务的满意度,以及在公众心目中深圳地铁仍需改进的地方

2调查对象

曾经搭乘过深圳地铁的网友

3调查方式

本次调查采取的是随机问卷调查。在问卷星网站发布问卷,由曾经搭乘过深圳地铁的网友进行填写

4调查时间

20011年11月28日——2012年4月9日

5调查内容

主要调查深圳地铁的服务满意度,深圳地铁的服务的满意程度主要受深圳地铁的基础设施、收费、车厢环境和线路等问题的影响。问卷共向乘客提出了23问题。(见附1)

6调查结果

在这次调查中,共有60名网友参与,其中有53人为深圳常住居民,占本次调查总人数的88.3%;而在60名网友中,多为40岁以下,占本次调查总人数的96.64。

6.1市民较少乘坐地铁

从乘坐地铁的频率来看,每周能乘坐地铁一次以上的人数仅占总人数的的33.33%,可见虽然深圳地铁已经运行了长达七年之久,但依旧未能成为市民外出选择的常用公共交通工具。

6.2市民更多选择乘坐公交车

那么相对于传统的公共交通工具公交车,市民更愿意选择哪种交通方式呢?从公众搭乘地铁和公交的比例上看(表1),与新建成的地铁相比,公交车明显依旧是大众的日常交通工具。

表一市民乘坐地铁和公交的对比

但是当面对地铁和公交车的服务哪个更让人满意时,65%的人选择地铁,仅10%的人选择了公交车。既然地铁的服务更为让市民满意,那为什么市民更愿意选择乘坐公交车而不是地铁呢?

6.3网友对深圳地铁比较不满意,而且也是希望能够解决的地方

6.3.1地铁的出入口设置不尽合理

从对于地铁出入口的设置是否合理这个问题的调查看来,45%的人选择了地铁出入口离目的地太远,30%的人选择了地铁的位置正好,25%的人选择了其它,即在市民心目中,深圳地铁的出口设置并不够合理。由资料可知,暂时深圳地铁的出入口多建在深圳人流密度较大的区域,在一些相对郊区的居民区是不设置地铁出入口的。因此,市民乘坐地铁相对要走一段的路程。

6.3.2地铁的收费标准偏高

从地铁的收费满意度调查来看(表2),65%的网友觉得深圳地铁的收费是偏贵的,23%的网友觉得收费是合理的,仅4%的网友觉得实惠,而8%的网友选择了其它。

表一市民对深圳地铁收费意见

据相关资料显示,虽然时间上,地铁确实比公交车节省了一半的时候,但是票价却相对公交车贵了不少。例如,从科学馆到民乐站地铁票价是四元,需要20分钟的时间,但坐公交车只需要1.6元,而需要40分钟的时间。由此可见,虽然时间短了一半,可是票价却贵了两倍多。因而,大部分网友觉得深圳的票价是偏高的,应该更优惠些。

6.3.3深圳地铁运营时间应该延长

从网友对地铁运营时间的看法来看,45%的网友觉得深圳地铁应该延长运营时间,30%

的网友觉得运营还算合理,只有16.67%的网友觉得地铁的运营时间是合理的,其余8.33%对此无意见。

深圳地铁的运营时间大致从早上六时到晚上十一时。但据网友反映,在晚上十一时以后,经常有乘客达到深圳地铁却发现没车了。而有些网友就反反映,在公司上班很少能按正常时间下班,一般都需要加班到晚上十一点以后,若晚上十一点以后地铁就停开的话,特别是对上班族来说是比较不方便。

6.3.4在地铁内安全感不高

从网友对乘坐地铁的人身安全(图1)以及自身财产安全(图2)的调查来看,39%的网友觉得在乘坐地铁时对自己的人身安全不太放心,19.35%的网友觉得在乘坐地铁时有点害怕自己的人身安全,10.32%的网友觉得在乘坐地铁是总是要很小心自己的人身安全,只有30.97%的网友觉得在乘坐地铁时觉得很放心,即有70.03%的网友是觉得在地铁内是不安全的;

图1 网友对乘坐地铁时人身安全的调查图2 网友对乘坐地铁时自身财产的调查此外,从网友对乘坐地铁途中自身财产安全是否放心的调查来看,35.48%的网友觉得在乘坐地铁途中自身财产安全很不放心,20%的网友觉得在乘坐地铁途中需要总是很小心自身财产安全,而觉得很放心或者没考虑过这个问题的的网友分别占本次调查总人数的29.03%和15.48%;

城市治安关的好坏乎城市经济的发展和社会的稳定与否,而深圳是中国口岸最多和惟一拥有海陆空口岸的城市,是中国与世界交往的主要门户之一。因此当市民乘坐深圳地铁的时候,倘若人身安全和财产安全都仍需要提心吊胆,可见深圳地铁的安全措施和监控设施仍不能让乘坐深圳地铁的市民有足够的安全感。

6.3.5深圳地铁与站台设施仍需改进

从网友对深圳地铁与站台的设施不满意的地方的调查(图3)来看,深圳地铁的屏蔽门和自动售票机这两个设施是最让网友最不满意的设施,除此之外,对引导标志、出入口机器、残疾人出入口机器、电梯、车厢内手杆等设施也有一定能够的不满意度。

图1 市民对地铁与站台的设施不满意的地方

图3 网友对深圳地铁与站台不满意设施

6.4深圳地铁让网友觉得是做的比较要好的地方。

6.4.1深圳地铁的卫生环境好

从对深圳地铁的卫生情况的调查来看,60.65%的网友觉得深圳地铁的卫生情况还行,过得去,30.32%的网友觉得深圳地铁的卫生情况的空气状况很不错,而只有6.45%的网友觉得地铁内的卫生环境不干净,5.81%的网友没有留意。可见,深圳地铁的卫生环境是比较好的。

6.4.2深圳地铁内的空气质量好

从对深圳地铁内的空气质量状况的调查来看,66.45%的网友觉得深圳地铁内的空气质量还行,16.77%的网友觉得深圳地铁内的空气质量很不错,而只有10.97%的网友觉得深圳地铁内的空气质量很差,5.81%的网友觉得没感觉

6.4.3深圳地铁工作人员服务态度较好

从对深圳地铁工作人员服务态度的调查来看,23.87%的网友对深圳地铁工作人员的服务态度是满意的,也有6.45%的网友对深圳地铁工作人员的服务态度是很满意的,51.61%的网友觉得深圳地铁工作人员的服务态度一般。然而,7.74%的网友对深圳地铁工作人员的服务态度是不满意的,10.32%的网友对深圳地铁工作人员的服务态度是很不满意的。

虽然较多的网友对深圳地铁的工作人员的服务态度是比较满意的,但是也有不少的网友

觉得工作人员的服务态度欠佳,这也是深圳地铁仍需要进行改进的地方之一。

6.4.4深圳地铁在行驶过程中比较平稳

据相关资料,深圳地铁采用连续现浇金属弹簧隔振器式浮置板道床和移动式无缝线路钢轨接触焊施工方法等中国国内首创的构造,从这次对深圳地铁在行使过程中是否会有摇晃的调查中,40.65%的网友表示很满意,地铁在行驶的过程中很平稳;35.48%的网友表示还行,但有时有点晃;而只有14.19%的网友表示在地铁行使的过程中晃的比较厉害;剩下9.68%的网友表示没有影响。可见,深圳地铁在行驶的过程中,还是得到较多网友的肯定的,在乘坐地铁的过程中是比较平稳的。

6.4.5深圳地铁列车间隔时间比较合理

发车间隔取决于运力的程度和车辆交付使用的速度,而发车的间隔不仅影响着乘客等车的时间,而且还影响着车厢内的拥挤程度。而从这次关于深圳地铁列车间隔的时间的满意度的调查来看,33.61%的网友觉得深圳地铁列车间隔时间是合理的,44.54%的网友觉得间隔时间还是能接受的,16.81%的网友觉得间隔时间过长,需要再缩短些,而5.04%的网友选择了其它

7深圳市地铁满意度综述

结合调查数据,可见深圳地铁自2004年12月28日正式通车以来,随着深圳地铁设施和线路的不断完善,市民对深圳地铁的服务表示认可。

7.1市民对深圳地铁比较满意的方面主要体现在以下两点:

7.1.1良好的乘车环境

从这次深圳地铁服务满意度调查情况来看,大部分的网友对深圳地铁的卫生、空气质量和较为平稳的行使过程都比较满意。随着社会的发展,人民不再满足于只是从一个地点到另一个地点的乘车结果,也追求在这乘车过程中的享受和待遇,良好的乘车环境不仅能给予乘客更好的服务,也体现对乘客的尊重。

7.1.2良好的服务

党的十七大提出要进一步加快行政管理体质改革,建设服务型政府,可见在当今社会,服务有着越来越重要的地位。而服务的好坏不仅关乎行业自身的形象,也关乎深圳市的整体形象。

7.2市民觉得深圳地铁仍需要改进的方面主要体现在以下:

7.2.1乘车安全感较低

从这次的调查来看,在市民乘坐深圳地铁的过程中,市民对个人人身安全和财产安全有一定的担心,作为一种交通工具,安全一种基本保障。倘若安全都不能保证,那如何能让乘客安心的乘坐呢?可见,深圳地铁在安全方面仍需多付出努力,例如,在车内加装一些监控设备等。

7.2.2地铁票价仍需商榷

虽然深圳的消费水平在全国来说都是较高的,但相对国内其它地铁相比,深圳地铁的票价确实比其它地铁贵不少。而调查表面,六成的网友认为深圳地铁的票价是偏高的。因为,在深圳地铁票价上,仍需要进行一定的调整。

7.2.3地铁设施仍需要改进

根据这次调查可以看出,深圳地铁建造完成以来,虽然不断的对硬件设施方面进行了改进,但对于市民来说,引导标志、出入口机器、残疾人出入口机器、电梯、车厢内手杆等设施仍有许多不人性化的方面。因此,在地铁硬件设施方面,深圳地铁还应对多听取市民的建议,尽量做到硬件设施能满足大部分市民的需求。

综上所述,深圳地铁应正视在服务方面存在的各种问题,结合市民的实际需求,努力为每一个深圳地铁的乘客提供更为优质的服务,为服务型社会做出自己的贡献。

酒店员工服务满意度调查报告

酒店员工服务满意度调查报告 近年来酒店行业快速发展,那么关于酒店员工的服务态度有什么变化呢?顾客是否满 意呢?以下是关于酒店员工服务满意度调查报告,仅供参考! 酒店员工服务满意度调查报告 酒店员工的工作态度、心理情绪和服务理念都会通过服务质量直接影响到顾客对产品体验感知的满意程度,员工满意度是员工心理和生理两方面对环境因素的满足感受,对其工作的满意程度反映,与其期望值是否相符的一种比较。酒店应建立科学有效的薪酬制度、培养员工的工作积极性、强化员工培训,以及加强酒店内部的文化沟通,都可以提高员工的满意度。 一、现状调查 1、员工满意度的主观性较强。员工个人感知与反映的实际情况不同,不同的员工感 知的差异也不同; 2、酒店员工的负满意度都是在工作中形成的,但是管理者却未能及时沟通和解决, 导致问题越来越严重; 3、员工工资缺乏行业竞争力,导致员工消极怠工,培训机会少,使得员工进修机制低,影响酒店可持续发展; 二、满意度的重要性 1、酒店是个从业人员数量众多的劳动密集型产业,市场经济的状况下使得每个人都 拥有是否工作的主动权,因而为了保证人员不流失,酒店的人资管理应对每个员工都进行人文关怀,只有满意的员工才能带来满意的顾客,才能为酒店带来经济效益; 2、酒店是个盈利的组织,都是为追求利润最大化而存在的,因此顾客至上的理念是 一直贯彻的,员工是与顾客直接接触的,员工的态度直接与顾客满意度相联系,只有做到员工满意,才有可能实现顾客的满意; 三、提高途径 1、树立以人为本的经验理念,塑造酒店文化,酒店想要为顾客提供优质的服务,就 必须增加酒店的员工凝聚力,关心员工,意识到员工在酒店发展中的重要性。营造一个良好的工作环境和工作氛围,使员工身心愉悦,提高其工作热情,实行富有人性化的管理;

满意度调查报告模板

满意度调查报告模板 调查报告是对某一情况、某一事件“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究,揭示出本质,寻找出规律,总结出经验,最后以书面形式陈述出来。以下是小编收集的满意度调查报告,欢迎查看!【顾客满意度调查分析报告】 本调查是对04年12月份我公司国内产品的市场的9大主要客户所做的一个顾客满意度调查项目,目的是挖掘出我公司产品在顾客使用过程中的产品品质与质量、技术与产品的市场服务以及产品交付等是否存在亟待改进的问题,并针对这些问题我们不断改进,最终达到顾客满意,实现对彩虹品牌的忠诚。 一、调查反馈基本状况 本调查为期半个月,由我公司营销人员将调查问卷发放给客户处的关键人员(采购专员、工艺或技术人员)填写,所得数据真实有效。调查对象为我公司国内9大彩管客户,共发放问卷45份,实际收回28份,反馈率为62%,有效率为100%(有效性判定标准:该份问卷所有有效答题数≥总题数的2/3),有效问卷具体情况统计如下:满意度调查报告 二、调查数据综合分析结果 1、各产品的市场综合统计分析结果 (1) 由表1 “各产品的市场综合统计分析结果图表”看,赛格日立、深圳三星、THOMSON产品的市场、上海永新产品的市场综合

评价“满意”,但上海永新差于对手,该产品的市场的对手动态应予以重视;赛格日立、THOMSON东莞、南京华飞产品的市场综合评价优于对手,应继续保持;深圳三星、天津三星、福州华映产品的市场综合评价与对手相当,需营造差异化的竞争优势;天津三星、上海永新、南京华飞产品的市场客户提出有待改进。 (2) 给出了所有有效答卷各评估小项的得分分布情况,由“有效答卷评估项目分组统计结果”可知:在各评估项目下有哪些产品的市场需要及时作出改进。 2、各评估项目统计分析结果 本着“持续改进,消除不满;顾客满意,顾客忠诚”的宗旨,本调查通过对评估项目的满意度调查数据的统计分析,找出客户期望改进的方面,指导公司内部人员进行有针对性的改进,提高改进效果,并回馈客户,做到顾客满意,最终实现顾客忠诚。 (1)基本算法: 满意度算法:采用加权平均法 各评估小项满意度=100%* 评估小项加权平均得分/ 100 综合满意度=100%*∑(各评估小项满意度*权重)/ ∑(权重) 由以上算法得出综合顾客满意度为79%。 (2)评估项目满意度排序统计结果 由评估项目满意度排序统计结果可以看出,产品适应性能、包装及质量改进等方面引起顾客不满意的主要因素,服务人员态度、沟通渠道畅通性及服务及时性等方面顾客非常满意,由此判定我公司的当

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公司TBM/盾构机生产规模标识牌公司营业执照 二、考察情况 在该公司杨副总经理的带领下,对盾构机/TBM生产车间进行现场考察,厂区生产规模大,实力非常雄厚,第一个车间里有土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机及单护盾TBM,有一部分盾构机已基本组装完成,还有一部分是前盾、螺旋机、刀盘等部件,未组装完成;然后到第二个车站进行考察,主要是主驱动轴承加工及组装区,经了解,主驱动轴承质量要求非常高,都属于进口材质,现场技术人员经验丰富,但未见双护盾TBM部件,经公司总经理介绍,前段时间有一台双护盾TBM刚被重庆地铁购买去,属于中国铁建重工集团有限公司自主研发,重新组装一台双护盾TBM很快,现在只是设计图纸还未出来,经过半小时参观后,考察组离开厂区。各单位到会议室听取了中国铁建重工集团有限公司技术员对双护盾TBM产品介绍、深圳地铁6号线6101标双护盾TBM方案介绍、TBM参数设计及TBM生产计划。

客户满意度调查表模版

客户服务满意度调查表 尊敬的客户: 力求客户满意一直是我公司追求的目标,了解您对我公司服务品质的满意程度,必有助于我们改善我公司产品品质,提升服务的品质。请您于百忙之中真实地填写此份问卷,您所提的每一项宝贵意见,都将成为我们改进的方向。 客户名称:填写日期: @ 1..您对本公司售前实施培训人员精神面貌的综合评价是:(多选) 诚信热情耐心友善 高效懒散浮躁拖沓 2.在了解我公司产品的过程中,您觉得我公司的市场人员在(产品/方案解析)方面的表现表现是否令您 满意(单选) 非常满意满意一般不满意非常不满意 3.在了解我公司产品的过程中,您觉得我公司的市场人员在(与客户及时沟通)方面的表现表现是否令 您满意(单选)

4.在了解我公司产品的过程中,您觉得我公司的市场人员在(根据系统功能,充分了解客户需求)方面 的表现表现是否令您满意(单选) 非常满意满意一般不满意非常不满意 5.在我公司的实施过程中,我公司会提供培训,您对培训的组织工作评价如何(单选) — 非常满意满意一般不满意非常不满意 6.在我公司的实施过程中,我公司会提供培训,您对培训人员的专业能力评价如何(单选) 非常满意满意一般不满意非常不满意 7.在我公司的实施过程中,我公司会提供培训,您对培训人员的服务态度评价如何(单选) 非常满意满意一般不满意非常不满意 8.在我公司的实施过程中,我公司会提供培训,您对我公司的培训内容评价如何(单选) 非常满意满意一般不满意非常不满意 9.在我公司的实施过程中,我公司会提供培训,您对我公司的培训效果评价如何(单选) 非常满意满意一般不满意非常不满意 10.对于我公司的实施及培训您还有哪些要求(请说明): 11.《 12.您认为我公司客服在沟通表达能力方面表现如何(单选)

深圳万象城考察分析报告

万象城考察分析报告 一、万象城的概况 深圳万象城是华润中心的购物及娱乐中心,是目前深圳最大、最具示范效应的大型室内购物中心,总建筑面积达万平方米,拥有层商用楼面,多个大小不一、功能各异的独立店铺,集零售、餐饮、娱乐、休闲、文化、康体等诸多元素为一身,为消费者带来全新的消费概念和生活体验,是真正意义的“一站式”消费中心。它整合了百货公司、国际品牌旗舰店、时尚精品店、美食广场、奥运标准室内溜冰场、大型动感游乐天地、多厅电影院等元素,为深圳居民及游客提供一站式购物、休闲、餐饮、娱乐服务。 二、准确的选址 在美国,购物中心通常建在郊区,因为郊区地价低,用地面积通常也是在城市中心所不能获得的,此外还得益于家庭轿车的普及化,而购物中心通常也是作为一家大小到郊区欢度周末的场所而存在的。所以,把购物中心建在郊区是合适的。 但在中国,由于城市中心居住习惯的人文特性以及家庭轿车普及率低的现实,决定了大型购物中心普遍都选址于市中心的商业区,因为这里商业繁荣、人口集中、交通方便,从而可以吸引更多的客流。 万象城项目在选址的过程中,充分考虑到了大型购物中心地理位置和商圈的重要性。他们发现,万象城所在区域十五分钟步行范围内(即所谓的“第一商圈”),聚集了地王大厦、深圳发展银行大厦、深圳证券交易所、世界金融中心等高档写字楼,众多的高级酒店及文化设施遍布周边,是深圳最具消费力人群集中的区域。罗湖作为深圳最早发展起来的区域,作为城市心脏的地位在深圳人心中根深蒂固,其吸引人流的作用对万象城确立“目的地”的地位将起到积极的作用。 交通方面,万象城处于深南中路与滨河大道这两条城市主干道之间,主入口与深南大道直接相接;周边有条公交车经过,而已经投入使用的深圳地铁一号线大剧院站紧靠这个项目,为了更好的吸引人流,华润在政府的支持下将这个地铁站与万象城地下一层打通,这样大量的地铁客流就可以直接通过通道进入万象城内。 以上两点决定了万象城的地理位置优势,具备了成为城市级购物中心的区位要求。 三、精准的商业定位 华润(深圳)有限公司把万象城定位为:“完整及协同的体验,包括购物、

物业服务满意度调查报告

物业服务满意度调查报告 篇一:2015年物业满意度调查分析报告参考模板 2015年物业满意度调查分析报告参考模板 一、调查目的 为了进一步加强双方的紧密合作,加强与小区业主的沟通,了解2015年物业公司是否能满足各小业主的需要并对客户满意度信息调查回馈,以解决遇到的问题,努力满足业主的需求,并在此基础上持续改进,从而使物业服务工作更能够迎合实际需要,完善公司形象,特制编制了物业满意度调查分析报告。 二、调查方法和内容 1、调查方法: 此次物业满意度调查采用问卷法,通过对各各小业主发放问卷,各小业主填好后回传至项目管理处,最后由品质

部回收。 2、调查内容: 客户满意度调查,分别从公司项目管理处的综合评价、安全服务、清洁卫生、绿化、维修服务、客户服务及其建议期望等7个方面进行调查,来了解客户对项目工作的满意度及建议 三、调查问卷设计 此问卷的设计包括两个大方面的内容。 第一部分为个选择题,主要包括综合评价、安全服务、清洁卫生、环境绿化、维修服务、客户服务6个方面,每个题目都设置了五个基本选项,分别为非常满意、基本满意、一般、不满意、非常不满意,以此来调查客户主要对我们公司的哪些具体服务不满意。 第二部分是打分题和一个开放性问题,来弥补第一部分选择题所不能涉及到的内容,主要是让客户提一些具体意见与建议以此查漏补缺便于完善调查内容。

四、调查问卷分析 1、调查情况:此次客户满意度调查问卷,发放20份,回收17份,可用问卷17份; 2、评估方法:(1)非常满意、(2)比较满意、(3)一般、(4)不满意、(5)非常不满意; (一)、综合评价 (二)、安全服务 (三)、清洁卫生 (四)、环境绿化 维修服务 客服服务 对物业服务关注问题的重要程度评分 工作内容总分平均分工作内容总分平均分工作内容总分平均分 治安及消防管理534车辆及停车场管理544清洁卫生服务554 环境绿化管理594维修服务423客户服务554 社区文化建设534工作人员素质574工作人员礼仪礼貌523

客户满意度调查分析报告

2018年客户满意度调查分析报告 一、调查目的 1.确定影响满意度的关键因素,测定当前的顾客满意水平; 2.了解客户的想法,发掘客户的潜在需求; 3.测定企业的优势竞争力和劣势,发现提升服务质量的机会,并寻 找有效的改进方案,制定新的改进措施; 4.增加企业与客户的交流,减少抱怨和顾客流失,创造良好的口碑, 提升客户满意度和忠诚度。 二、测评流程 三、调查对象 按2014-2016年度业务量由高至低排序,将累计业务量达到总业务量80%以上的客户作为调查对象。 四、调查方式 以EMAIL或邮寄问卷调查为主,佐以电话催收问卷,回收方式为

传真、邮寄或EMAIL。 五、抽样方案 调查可以自行制定计划逐月灵活安排,但年底前必须覆盖业务量80%以上的客户。 六、调查内容 七、评价标准 标度方法(利克特量表- 5分制[表3])

1.回收的调查表中评价遗漏一项的按“一般”记3分,遗漏2项以 上评分的调查表按无效卷不予统计; 2.本次评价参照经验对调查项按不同重要性权重加权计算以获得满 意度指数; 3.公司对满意客户的认定标准为“≥70”(满意度指数计算结果换算 为百分制 )。 八、结果分析 1.问卷有效性判定

2.满意度定性分析 按上表有效数据统计出总体的满意程比例,令客户感到满意的只有63%,还有较大改善空间。 各项调查的满意度比例

3.满意度分析 3.1整体满意度分析 此次调查的4份有效问卷中,4家客户满意度≥70分,为满意客

户,综合满意度为78.4分。 客户满意率为78.4%,未达到公司85%的目标。 3.2 满意度分类对比 12类调查项目间满意度差异比较大,与竞争对手的综合比较、产品价格的满意度均值最低; 从表中可以看出有的客户对公司的某些业务存在不满但对公司的总体评价较高及后续合作意愿较强,因此需重视这类客户的不满和建议,以免失去该部分客户。 3.3 与竞争对手的比较分析 从客户回馈的信息看,多数客户认为公司与竞争对手的差异较大,因此公司需要努力针对客户投诉内容进行改进,对满意度一般的领域进行优化,挖掘客户的其他需求,力求创新。 调查表中不能体现公司与竞争对手差异,除非存在其他信息收集渠道,否则应加入调查项,以便客户能提供更详细的改进意见。

深圳地铁乘客满意度调查与分析

开题报告 题目:深圳地铁乘客满意度调查与分析 报告人:XXX 2018年 7 月 20日 一、文献综述 现代大城市的公共交通系统由道路交通、轨道交通和其他交通构成,是一个多元化、立体化的复杂系统。因为轨道交通具有运送量大、快速、准点、低能耗、少污染、乘坐方便舒适,以及能够缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等技术经济方面的优点,世界各国的大中城市都把发展立体化的快速轨道交通作为解决口益恶化的城市交通问题的主要途径。因而,轨道交通在城市交通的可持续发展中发挥了重要作用,逐步成为城市客运交通的大动脉。 地铁作为城市轨道交通的一种方式迅速发展起来。到2004年为止,世界已有115个城市建成了长达7000公里的地铁线路。在国内外许多城市交通运输中,地铁肩负着重要作用,已成为一个城市综合经济实力强、城市化进程加快、居民生活水平提高的重要标志。地铁运营服务的基本任务是满足乘客的出行需求,安全、迅速、准确、便利地运送乘客到达目的地。但作为服务性行业,城市的对外窗口,在近年来经济的飞速发展下,地铁的服务质量逐渐引起乘客的关注,乘客的要求越来越高。 对于地铁运营公司来说,乘客是地铁服务的对象,是公司的利润源泉,他们对地铁服务质量的满意程度至关重要。只有让乘客感到满意,地铁才能长久获得乘客的青睐,保证公司的持续发展。只有通过对乘客满意度进行调查分析与评价,及时了解乘客需求和感受,分析乘客的满意度情况,找出地铁服务的不足之处或函待改进的方面进行改善,才能够在市场竞争中立于不败之地,最大限度地吸引客流,增加效益,才能实现提升服务品质、营造自身品牌、增强市场竞争力、创造一流企业的追求目标。

二、选题的目的和意义 地铁作为服务行业,服务质量的重要性是不言而喻的。除了必须提供的基本服务可以体现服务质量外,还要考虑到乘客主体的感受,真正做到以顾客为中心,实现顾客满意。本文在分析影响地铁乘客满意度的相关因素的基础上,以深圳地铁为例,对我国地铁乘客满意度进行调查分析评价。研究目的和意义如下: 为能够及时、准确地了解乘客对地铁的需求,找出服务中的不足之处,进一步提高服务质量,对地铁乘客满意度进行调查评价。进行地铁乘客满意度调查分析有利于了解地铁乘客的需求和期望,有利于地铁公司发现服务中的薄弱环节,有针对性地制定新的服务改进措施、经营发展战略与目标,以达到乘客满意的效果。有利于地铁公司在提高乘客满意的同时,增强企业的市场竞争能力和企业盈利能力。 三、研究方案(框架) 1、搜集大客流相关资料; 2、大客流时间分布特征与大客流空间分布特征; 3、通过实地实时观察、询问、了解,研究其出入口、各类设备安装分布、空间 合理化、人性化布置,对其进行仔细判断、研究、分析; 4、客流均匀分布,进出合理,不拥堵、不阻塞,更好、更快为乘客服务。 四、进度计划 ●2018年7月20日之前,提交开题报告; ●2018年8月10日之前,提交中期报告; ●2018年9月1日之前,提交论文目录、中英文摘要和论文初稿; ●2018年9月12日之前,提交论文定稿,教师进行结题验收; ●2018年9月20日之前,将“论文定稿”文档提交深圳学习中心; ●2018年10月15日之前,做好论文答辩前的准备工作。 五、指导教师意见 资料检索有待全面深入,研究方案和计划进度可行。 指导教师: 2018年7月19日

深圳地铁地下商业物业经营策略方案

目录一、前言 1.背景 2.范围、目的2.1范围、分类 2.2目的 3.技术路线和方法 3.1技术路线 3.2方法 二、地铁沿线地下商业物业开发利用的特点及案例研究 1.地铁地下商业物业开发经营的特点 1.1地铁相关资源的开发具有明显的交通优势 1.2处于特定时空条件下的地铁站内商业具有市场独占优势 1.3地铁内商业的发展与地面商业发展状况密切相关 1.4地铁内商业和地铁商城运营的局限性 2.几个城市地铁地下商业研究 2.1上海的经验与做法 2.2广州的经验和做法 2.3北京的经验和做法 2.4香港的经验和做法 3.小结 3.1地铁商业经营分布特点 3.2地铁公司对地下商业物业运营管理的策略 3.3来自香港地铁商业经营的借鉴 三、深圳商业物业经营状况分析 1.深圳市商业物业市场现状 1.1供给状况 1.2需求状况 1.3深圳商业物业经营状况 1.4小结 2.深圳商业物业市场发展趋势 2.1商业物业供给量预测

2.2商业物业需求量预测 2.3商业物业租赁状况预测 2.4商业物业营销趋势 四、深圳市零售业发展状况及消费者消费特征分析 1.深圳零售业发展的特点 1.1规模经营、连锁经营使行业集中度有了明显提高 1.2购买力来源多元化 1.3零售业态完备,业态调整和创新取得成效 1.4零售商业平均利润率处于微利边缘 1.5随着地铁的修建将使深圳商业布局发生变化,零售业有向地铁沿线集中的趋势1.6将形成新的多极商业服务体系 2.深圳市消费者购买力 2.1深圳市常住人口特征 2.2深圳经济状况及常住人口消费能力 2.3流动人口消费特征 2.4深圳市消费结构 五、地铁公司地铁站厅商业物业的商圈分析及商业规划 1.站厅零星商业物业经营策略分析 1.1站厅零星商业物业的分布 1.2站厅零星商铺的人流特点 1.3地铁站厅零星商业物业经营策略 2.地铁站厅商场物业的商圈及经营策略分析 2.1大剧院站厅商场 2.2世界之窗站厅商场 2.3会展中心站厅商业区 六、地铁公司地下商业街(商城)物业商圈及经营策略分析 1.岗会间地下商业街 1.1研究对象概况 1.2周边环境特点 1.3消费者消费特征 1.4经营策略 2.市民中心站地下商业街

深圳地铁调查报告

2 目录 3-5 资料 6 开题报告 7 地铁对深圳交通的影响问卷 8问卷答题卡及统计图 9-10 问卷分析 11 小组总结 12 访谈及访谈分析 13 综合实践实地考察报告 14-16成员感言

中文名称:中国广东省深圳市的城市交通轨道系统 地点:广东省深圳市 开放时间:2004年12月28日 全长:178公里 车站:117个 报站语言:普通话(国语),粤语,英语 服务口号:用心服务,贴心一路 概况 深圳地下铁路轨道交通现时由深圳地铁有限公司、深圳龙岗地铁有限公司(于2011年4月10日和深圳地铁集团合并)、港铁轨道交通(深圳)有限公司负责兴建。深圳地铁罗宝线罗湖站与港铁东铁线罗湖站接驳,龙华线福田口岸站与港铁东铁线落马洲站接驳,实现深港过关人士及旅客均可通过罗湖口岸和福田口岸地铁换乘。除此之外,深圳地铁罗宝线亦可到达深圳市宝安机场,是为深圳地铁二期工程罗宝线的终点站机场东站。 开通线路 目前深圳地铁已开通5条线路共178公里,包括罗宝线(原1号线)、蛇口线(原2号线)、龙岗线(原3号线)、龙华线(原4号线)以及环中线(原5号线)。每一条线路均可换乘其他的线路。 未来发展 一期工程毕竟只有21.866千米长和有19个车站,覆盖范围有限。因此,深圳市的轨道网络仍会继续扩展。 二期工程的线路包括罗宝线续建段、蛇口线、龙岗线首期及西延段、龙华线二期以及环中线,所有线路均于2011年6月底全部开通。 深圳市规划局在2007年7月组织编制了《深圳市轨道交通规划》,同时与深圳市发改局共同组织编制了《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》。规划提出了深圳市轨道交通的近期建设方案及远期线网方案。在地铁部分,近期方案的重点是在一、二期工程基础上,提出2011年至2020年间的建设方案,其中包括龙华线的北延段(三期),以及8条新建的地铁线路:6-12号线,总长约245.4千米。远期方案规划了至2030年的16条地铁线路,总长585.3千米,设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条。

客户服务满意度反馈表

客户服务满意度反馈表 1.您的年龄段是_______. A.10岁以下 B.10—20 C.20—35 D.35—50 E.50岁以上 2.您是通过什么途径知道我们的小店的? A.人人微信等网络平台 B.同学介绍 C.路过看到摆摊 D.其他_______ 3.您曾从我们小店买过什么类型的商品?(可多选) A.饼干类 B.饮料类 C.蜂蜜类 D.面膜类 4.您对我们的商品的印象怎么样? A.很好 B.比较好 C.一般 D.差 E.很差 5.您觉得我们的商品价格与其他商店比怎么样? A.偏高 B.始终 C.偏低 6.您觉得我们的服务态度怎么样? A.很好 B.比较好 C.一般 D.差 E.很差 7.在您的印象中,我们的什么类产品最值得买? A.饼干类 B.饮料类 C.蜂蜜类 D.面膜类 8.请问您认为值得购买的原因是什么? A.产品质量高 B.价格最公道 C.服务态度好 D.进口商品,有新鲜感 E.其他_________ 9.在您的印象中,我们的什么类产品最不值得买? A.饼干类 B.饮料类 C.蜂蜜类 D.面膜类 10.您认为最不值得购买的原因是什么? A.产品质量高 B.价格最公道 C.服务态度好 D.其他_________ 11.请向我们提出您宝贵的建议: _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 感谢您的配合,谢谢!

物业服务满意度调查报告

物业服务满意度调查报告 篇一:物业公司客户满意度调查结果分析报告(样板) 客户满意度调查结果分析报告 一、客户满意度总体情况介绍 (包含总体满意情况、调查项目、样本等内容) 二、客户满意度情况分析 (从具体数据出发,分析各项指标,满意/不满意情况、分布及原因等) 三、客户满意度短板分析 (针对此次调查活动中客户不满意模块进行详细分析) 四、客户满意高指标经验分享 (列举客户满意指数较高的模块、类别,获得高满意度的原因、所采取的优秀方法、措施等,并可附图片展示) 五、下一年年客户满意度目标及提升计划 (详见下页附表) 201*年客户满意度提升计划 篇二:XX年悠乐汇新浩物业客户满意度调查分析报告 汇总: XX年悠乐汇新浩物业客户满意度调查分析报告 悠乐汇新浩物业客服部 ____张洪利________________ 审核人:_____伍忠庆____________

悠乐汇XX年度满意度调查分析 一、悠乐汇现有业主/住户1644户(含商铺),项目于12月2日进行满意度调查(问卷),共发放问卷 500份,回收424份,回收比例为% 二、调查主要针对业主对物业客服部、工程部、保安部和保洁部这四个部门的满意度进行调查,另外还 包含业主/住户提出的要求和建议等项目。 三、权重设置:此次满意度调查分为非常满意(权重值为1)、满意(权重值为)、不满意(权重值 为0),四个部门的权重分配客服部(权重值为0..35)、工程部(权重值为)、保安部(权重值为)、保洁部(权重值为) 四、根据问卷统计结果,通过相对应权重值计算结果:XX年度业主满意度整体满意率为%,客 服部满意率为%,工程部满意率为%,保安部满意率为%,保洁部满意率为% 详细数据请参阅“满意度调查数据统计表”。 五、同比XX年,本年度业主满意度略有下降: 六、纵观调查结果,发现业主/住户反映问题比较突出的是清洁问题(21户)、另外维修问题(14户)、客服服务(7户)、安全保卫(5户)等方面的工作也有不尽意的地方。

深圳地铁一号线沿线商业调查报告

深圳地铁一号线商业调查报告 第一章选题意义 1.1 深圳市地铁一号线商业发展的典型性 第二章深圳地铁一号线商业概况 2.1 深圳地铁一号线商业规划 2.1.1 地铁公司对地下商业物业运营管理的策略 2.1.2 深圳商业物业经营的主要模式 2.2 深圳地铁一号线商业特点 2.3 深圳地铁一号线商业形态 2.3.1 地铁地上商业 2.3.2 地铁地下商业 第三章深圳地铁一号线商业与其他城市商业对比 3.1 上海 3.1.1 上海地铁地下商业基本情况 3.1.2 上海地铁商业的管理与经营 3.2 广州 3.2.1 广州地铁站点地下商业基本状况 3.2.2 广州地铁公司对于地铁地下商业的经营管理 3.3 北京 3.3.1 地铁站内商业基本情况及特点 3.3.2 北京地铁对地下商业的经营管理 3.4 香港的经验和做法 3.4.1 香港地铁地下商业 3.4.2 香港地铁商业的经营模式和管理方法 3.4.3 来自香港地铁商业经营的借鉴 3.5 几大城市经验与不足 第四章深圳地铁一号线地上商业调研 4.1 深圳地铁一号线地上商业现状分析 4.2 深圳地铁一号线沿线九大商业区对比 4.3 深南中商业区深入调研 4.3.1 深南中商业区简介 4.3.2 深南中商业区具体商业形态分析 4.3.2.1 华润万象城 4.3.2.2 中信城市广场 4.3.2.3 茂业百货 4.3.3 深南中商业区发展的优势与局限性 第五章深圳地铁一号线地下商业概况 5.1 地铁一号线沿线地下商业物业开发利用的特点 5.1.1 地铁地下商业物业开发经营的特点 5.1.2 地铁相关资源的开发具有明显的交通优势 5.1.3 处于特定时空条件下的地铁站内商业具有市场独占优势 5.1.4 地铁内商业的发展与地面商业发展状况密切相关

客户服务满意度调查问卷

林溪美城小区客户服务满意度调查问卷尊敬的业主:为了不断提高园区内物业管理的服务质量,我们非常希望了解您对我们物业管中各项服务的真实感受,请在您认为最合适的选项中划“√”该调查是我们公司对2014年物业管理工作满意度进行的调查,同时也是我们今后改善物业管理的依据。 一、物业服务满意度评价 (一)综合服务类 1、您对小区物业服务人员的行为规范、服务态度是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 2、您对物业公司客服热线的接听及时率是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 3、您对物业公司整体的服务是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 4、您对投诉的处理是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 (二)秩序维护服务类 1、您对保安工作是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 2、您对保安夜间巡罗密度,巡逻线路是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 3、您对小区生活秩序维护是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 4、您对严格控制外来车辆,外来人员入小区是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 5、您对园区内机动车管理是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 6、您对园区内自行车管理是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意

(三)保洁服务类 1、您对保洁服务人员的工作态度是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 2、您对小区道路、楼内的卫生状况是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 3、您对室内和公共区域的卫生是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意(四)工程维修类 1、您对目前维修服务工作总体评价如何? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 2、您对工程维修质量问题处理的及时率是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意 3、您对上门维修人员的服务态度是否满意? □非常满意□满意□一般□不满意□非常不满意二、其他: 请提出您对我们服务的宝贵建议 您希望物业公司开展哪些社区文化活动 (再次感谢您对我们工作的支持和理解)

中铁五局路桥公司深圳市轨道交通号线标段施工调查报告

中铁五局路桥工程有限责任公司深圳市轨道交通10号线1011-4标段 施工调查报告 广东·深圳 二〇一五年十一月十五日

目录

深圳市轨道交通10号线1011标段 施工调查报告 2015年11月13~17日,公司副总经理简正彬带领公司工程部、安质部、物机部、工经部等及项目拟任项目经理,对中铁五局路桥工程有限责任公司深圳市轨道交通10号线项目进行了施工调查。通过现场调查,研究招标文件、设计图纸、投标施组和相关要求,形成施工调查报告。 1 工程概况 工程简介 深圳市轨道交通10号线1011-4标项目位于深圳市龙岗区坂田街道,投标总价亿。工程内容包括雅宝站~雅园站矿山法隧道区间(长483m)、雅园地下站(长187m)、雅园站~五和站矿山法隧道区间(长715m)。 雅宝站~雅园站区间起点里程为DK12+、终点里程为DK12+。区间右线长、左线长度为(含短链),区间总长度为。区间隧道采矿山法施工,于DK12+700 处设置竖井一处。 雅园站有效站台中心里程:DK12+,车站设计起点(永久结构结构外皮)里程:DK12+,车站设计终点(永久结构结构外皮)里程:DK13+;车站主体长度。

雅园站~五和站区间起点里程为DK13+、终点里程为DK13+。区间右线长、左线长度为(含短链),区间总长度为。区间隧道采矿山法施工,于DK13+处设置竖井一处。 标段内主要工程数量为:区间隧道长度延米、钻孔桩492根、地下连续墙87幅,土石方开挖万方、砼万方、钢筋制安万吨、超前小导管万米。 主要技术指标 表1-1 主要技术标准 地形、地貌、地质 1、地形、地貌 本项目位于深圳市龙岗区五和大道与雅园路的十字路口下,向南483米为雅宝站、往北715米为五和站。所在地区为台地地貌,为沿线的主要地貌单元。地形较平坦,地面高程~。线路通过区域多为道路及密集建筑区,局部为挖方地段。雅园车站主要建筑物有:车站西北角为深圳丽星丰达塑料有限公司,东北角为坂田石化新村,西南角为深华当纳旭日印刷公司,东南角为深圳石化东宏化纤面料有限公司。 2、工程地质 (1)岩土层岩性特征 本工程地质自上而下分别为:素填土,平均厚度约;粉质黏土,平均厚度约;局部位置夹中砂,层厚约;砾质黏性土,平均厚度约;全风化花岗岩,平均厚度

汽车4S店售后服务客户满意度调查方法

汽车企业如何开展售后服务满意度调查 “现今的汽车竞争考验企业的综合竞争力:以产品为根,以服务为本,而客户关系则是其核心。” 近年来,随着国内汽车消费市场的逐渐成熟,汽车消费者不再仅仅关注价格、装备,对售后服务的关注程度也在逐渐上升;国内众多的汽车厂家也开始认识到,汽车业竞争与售后服务的竞争密不可分,真正主宰未来胜负的关键就是服务。 随着中国加入WTO,汽车服务业、汽车维修市场的开放,国内汽车维修和售后服务业虽然有了一定的发展,但仍处在无序竞争阶段。汽车生产厂家要想开拓出自己的一片天地,就要及时做出自己的应对策略。经验告诉我们,要留住一个顾客所要花费的人力、财力和物力要远远比争取一个新顾客的花费要节约很多,而企业要获取利润是从长期顾客的身上获取的。ISO9000的新标准是“以顾客为中心”,对于汽车企业而言,要真正树立“以顾客为中心”的观念,开展“满意度工程”活动,建立一套发现问题、持续改进的动态机制是极其必要的。 汽车企业售后服务满意度研究,是对汽车企业当前综合的售后服务质量进行量化性评估,其核心是通过连续性监测研究,获得消费者对企业服务质量的综合性评定,对网络内个体表现进行评估、比较,以达到奖先罚后的目的;并判断在企业总体资源有限的状况下通过改善服务的关键环节和因素,提高顾客满意度与忠诚度。

研究思路: 1.构建满意度测评指标体系 满意度测评指标体系包括外部指标和内部指标。外部指标是根据用户主观评价来考核服务质量,例如:维修质量。内部指标是对外部指标的补充,是从客观角度考核服务质量,例如:检查过的车辆数量比例。 根据《管理标准》、调研目的,再结合顾客消费行为分析所涉及的内容,搭建外部基本测评指标;另外经过对内部员工访谈和消费者定性研究对指标进行补充。将基本成型的测评指标对用户进行预调

银行客户服务满意度分析报告

银行客户服务满意度分析报告 我支行于四季度进行了一次全面的客户满意度调查,调查结果显示,我支行的客户满意度在整个南京分行排名靠后,我仔细研究了本支行的调查问卷,从客户服务主任、理财经理、储蓄柜员这三个方面进行了分析 首先是客户服务主任方面:客户服务主任能够礼貌问候客户,主动询问客户的业务需求,并且帮助客户取号,但是这种服务主动性一般局限于不忙的情况下,在厅堂内人流量较大的情况下,客户服务主任可能会在客观情况下应接不暇,在某种程度上可能只专注于解答个别客户的问题并没有关注到大厅内所有客户,从而对某些客户的服务稍有疏忽,在意识到这个问题之后,我们支行会对自身的服务进行整改,希望能够应对各种突发情况,更加全面,更加成熟地面对客户,服务客户。。 其次是理财经理,客户对我们支行的理财经理总体印象普遍较好,理财经理在规范化服务方面能够做到起身迎接、点头示意。且态度热情,较好地与客户沟通交流,并结合客户的理财需求,运用自己的理财专业知识,对客户进行业务评估,给予客户专业及合理的理财建议。这一方面,我们要保持北西支行得到的客户的肯定,争取努力做得更好。 最后是储蓄柜员,客户对柜员总体来说是比较满意的, 服务上没有什么问题,流程规范态度也比较好,相对于电话、网银、自助设备来说,在柜台办理业务是最为放心的,然而现在客户对于柜台最大的期许在于提高办理业务的效率,事实上柜员办理业务的速度也受到硬件方面的影响,但是在这方面的问题储蓄柜员有提高的渠道和方法,作为支行的大堂经理,我对客户的安抚工作以及分流工作也是十分重要的,我们也进行了沟通和讨论,希望在今后的服务工作中,可以更好的配合。 四季度《客户意见簿》上客户的意见肯定了我们的优质服务,但是提出了一些硬件设备上的不足,当然在客户提出之后我们立刻进行了检查和整改以及反馈,客户

香港地铁调研报告

香港地铁考察报告 1香港地铁的线网规划及建设情况 1.1香港政府在铁路规划中的角色 在香港,公共交通出行量占总出行量的90%,而地铁和城铁出行量达到公共交通出行量的40%。全香港近一半的人口居住在环地铁站500米的范围内,几乎所有常去的地方都有地铁到达,非常方便。资料显示,全世界的公交服务基本都是亏损的,唯有香港的盈利。而香港的公交服务全部由私营或公营机构经营,政府不直接介入,也不提供直接资助。港府在奉行“积极不干预”方针下公共交通的成功经验是什么? 香港的公共交通发展战略是:“铁路为先,合理规划”。香港与交通有关的部门组成:港府决策局之一的运输及房屋局,专责香港对外对内的海、陆、空交通,以及物流和房屋政策。运输及房屋局辖下的运输署和路政署负责具体的职务执行。运输署负责《道路交通条例》和其它规管公共交通服务法例的执行工作。路政署负责公路的整体设计、建造和维修。执行交通法例和检控违例者的工作,主要由警务处负责。运输署辖下的检控组则处理涉及巴士安全设备问题的事务;根据违例驾驶记分制度取消驾驶资格等工作。除以上政府部门外,与交通有关的机构还有交通谘询委员会和交通审裁处。咨询委员会就重要的运输政策和问题,向行政长官和行政会议提供意见。委员会有委任成员21名,包括主席和3名官方成员,辖下设有交通投诉组。交通审裁处是根据《道路交通条例》设立的,主席和成员全部由公众人士出任。市民如不满运输署署长就车辆登记与发牌、签发出租汽车许可证和客运营业证以及指定车辆测试中心等方面所作的决定,可向交通审裁处提出上诉。运输及房屋局也会定期与立法会交通事务委员会交换意见。 政府的施政方针是提供安全、可靠、高效率和环保的交通运输系统,以满足市民的需要,并促进香港未来的持续发展。而这个目标,将通过推行下列措施来实现:一、优先发展铁路,使铁路成为香港运输系统的骨干。铁路是既环保又具效率的集体运输工具,是香港交通的未来发展方向,也是运输部门着墨最重的一笔。过去几年,香港有几条铁路或铁路支线投入服务:2002年8月投入服务的将军澳支线、2003年的西线铁路、2004年的马鞍山至大围线及尖沙咀支线、2005年的竹篙湾线及2007年的上水至落马洲线。至2016年,香港还将建设5条新的铁路。新铁路全部建成后,70%的香港市民都不必搭车,住处与铁路车站之间的一小段路,步行即可。二、将城市规划与交通运输有机结合,减少市民对交通的

客户服务中心员工满意度调查问卷.

客服员工满意度调查问卷 问卷说明: 为提高公司管理水平,培育“以人为本”的企业文化,更好适应未来发展,在此项目中需要了解公司的客观情况、员工的真实想法,特制定本调查问卷。感谢您的积极支持和参与。 受调查者个人情况 层次()A管理层;B中级管理层;C二线工作人员;D一线工作人员 工作年限()A—6个月内;B—1年内;C—1至2年;D—2年以上 注:此次调查采取不记名形式,调查结果仅供作为汇总、整理和研究,以及撰写员工满意度报告使用,不把员工的涉及本次调查的任何信息另作其他用途。 答案没有正确与错误之分。请指出您对下列陈述同意或不同意的程度:非常同意(5);同意(4);没意见(3);不同意(2);非常不同意(1)。 对工作本身的满意度: ()1、公司目前提供给我的工作符合自己的期望。 ()2、在工作过程中我经常感到很紧迫。 ()3、我认为我的能力得到了充分的发挥。 ()4、我很喜欢目前公司提供给我的工作。 ()5、公司提供我很多的学习机会。 ()6、我接受的培训正是我所需要的。 ()7、我清楚地了解我工作的职责和任务。 ()8、在工作中,若有重大的事情会影响我的工作,经常会有人征求我的意见。

()9、有些属于我的职权范围内的工作我却无权负责。 ()10、必要时,我可以根据自己的实际情况,灵活地调整个人工作日程。()11、我有权制定必要的方案,以便工作的开展。 ()12、目前的工作对我来说很有挑战性。 ()13、目前的工作压力我是可以承受的。 ()14、工作压力主要是来自任务量太大、难度太高。 ()15、工作的压力主要来自个人兴趣与任务不同。 ()16、我认为自己拥有足够的能力和技巧完成工作任务。 ()17、我认为自己拥有足够的自信完成工作任务。 ()18、在公司内,我感觉还有更适合我的工作。 ()19、我很愿意接受比目前难度更大的工作。 对工作回报的满意度: ()20、距上一次我受表扬已经过了很久了。 ()21、过去半年里,有人讨论我的进步。 ()22、当我工作做出成绩时,上级通常会给予我表扬。 ()23、在工作中,我的意见经常得到上司的重视。 ()24、我能够从自己的工作中体验到一种成就感。 ()25、我对目前的工作感到很满意。 ()26、我能够在公司的业绩中看到自己的工作成果。 ()27、公司的考核制度能够充分体现我的绩效和表现。 ()28、与公司其它的员工比较,我的自己的收入感到很满意。

深圳市地铁服务满意度调查报告

关于深圳地铁服务满意度调查报告自1980年经国务院批准,深圳成为中国第一个经济特区以来,深圳以举世瞩目的“深圳速度”从一个偏远荒凉发展为一个现代化的国际性都市。而随着深圳的发展,深圳人口也随着日益增加,深圳市路面压力亦不断增大,以致路面塞车情况经常发生。而地铁,现代城市交通系统的重要组成部分,有节省徒弟、减少噪音、减少污染等优点,是有效地减轻都市的交通问题的重要手段。深圳地铁自2004年12月28日正式通车以来已经为公众服务了七年之久,就此,我们组三个成员对深圳地铁的服务满意度进行一次调查,具体情况如下:1调查目的 了解公众对深圳地铁的服务的满意度,以及在公众心目中深圳地铁仍需改进的地方 2调查对象 曾经搭乘过深圳地铁的网友 3调查方式 本次调查采取的是随机问卷调查。在问卷星网站发布问卷,由曾经搭乘过深圳地铁的网友进行填写 4调查时间 20011年11月28日——2012年4月9日 5调查内容 主要调查深圳地铁的服务满意度,深圳地铁的服务的满意程度主要受深圳地铁的基础设施、收费、车厢环境和线路等问题的影响。问卷共向乘客提出了23问题。(见附1) 6调查结果 在这次调查中,共有60名网友参与,其中有53人为深圳常住居民,占本次调查总人数的88.3%;而在60名网友中,多为40岁以下,占本次调查总人数的96.64。 6.1市民较少乘坐地铁 从乘坐地铁的频率来看,每周能乘坐地铁一次以上的人数仅占总人数的的33.33%,可见虽然深圳地铁已经运行了长达七年之久,但依旧未能成为市民外出选择的常用公共交通工具。

6.2市民更多选择乘坐公交车 那么相对于传统的公共交通工具公交车,市民更愿意选择哪种交通方式呢?从公众搭乘地铁和公交的比例上看(表1),与新建成的地铁相比,公交车明显依旧是大众的日常交通工具。 表一市民乘坐地铁和公交的对比 但是当面对地铁和公交车的服务哪个更让人满意时,65%的人选择地铁,仅10%的人选择了公交车。既然地铁的服务更为让市民满意,那为什么市民更愿意选择乘坐公交车而不是地铁呢? 6.3网友对深圳地铁比较不满意,而且也是希望能够解决的地方 6.3.1地铁的出入口设置不尽合理 从对于地铁出入口的设置是否合理这个问题的调查看来,45%的人选择了地铁出入口离目的地太远,30%的人选择了地铁的位置正好,25%的人选择了其它,即在市民心目中,深圳地铁的出口设置并不够合理。由资料可知,暂时深圳地铁的出入口多建在深圳人流密度较大的区域,在一些相对郊区的居民区是不设置地铁出入口的。因此,市民乘坐地铁相对要走一段的路程。 6.3.2地铁的收费标准偏高 从地铁的收费满意度调查来看(表2),65%的网友觉得深圳地铁的收费是偏贵的,23%的网友觉得收费是合理的,仅4%的网友觉得实惠,而8%的网友选择了其它。 表一市民对深圳地铁收费意见 据相关资料显示,虽然时间上,地铁确实比公交车节省了一半的时候,但是票价却相对公交车贵了不少。例如,从科学馆到民乐站地铁票价是四元,需要20分钟的时间,但坐公交车只需要1.6元,而需要40分钟的时间。由此可见,虽然时间短了一半,可是票价却贵了两倍多。因而,大部分网友觉得深圳的票价是偏高的,应该更优惠些。 6.3.3深圳地铁运营时间应该延长 从网友对地铁运营时间的看法来看,45%的网友觉得深圳地铁应该延长运营时间,30%

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