路面构造深度试验检测记录表手工铺砂法
路面构造深度试验(手工铺砂法)
路面构造深度试验（手工铺砂法）之杨若古兰创作一、试验目的本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面概况构造深度，用以评定路面概况的宏观粗糙度、路面概况的排水功能及抗滑功能.二、试验请求通过试验，请求把握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法，了解电动铺砂法测构造深度的试验方法.三、仪器、设备1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板构成.量砂筒：外形尺寸如图7.5.1a)所示，一端是封闭的，容积为(25±)mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合请求.带一专门的刮尺将筒口量砂刮平.b)所示，推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手.刮平尺：可用30cm钢尺代替.2、量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.30mm.3、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采取已按式(.1)将直径换算成构造深度作为刻度单位的公用的构造深度尺.4、其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等.四、试验步调1、量砂筹办：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.30mm的砂置适当的容器中备用.量砂只能在路面上使用一次，不宜反复使用.回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用.2、对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面地位.测点应选外行车道的轮迹带上，距路面边沿不该小于1m.3、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm.4、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平.不成直接用量砂筒装砂，以避免影响量砂密度的均匀性.5、将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外反复做摊铺活动，稍稍用力将砂仔细地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不服的路概况的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，其实不得在概况上留有浮动余砂.留意摊铺时不成用力过大或向外推挤.6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm.7、按以上方法，同一处平行测定很多于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m.该处的测定地位以两头测点的地位暗示.五、计算1、路面概况构造深度测定结果按下式计算：式中：TD——路面概况构造深度，mm；V——砂的体积，25cm3；D——推平砂的平均直径，mm.2、每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至0.1mm.3、计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、尺度差、变异系数.六、陈述1、列表逐点陈述路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0.2mm时，试验结果以<0.2mm暗示.2、每一个评定区间路面构造深度的平均值、尺度差、变异系数.。
路面构造深度试验（手工铺砂法）
六、 报告 1、列表逐点报告路面构造深度的测定 值及 3 次测定的平均值，当平均值小 于 0.2mm 时，试验结果以 <0.2mm 表示 。 2、每一个评定区间路面构造深度的平 均值、标准差、变异系数。
路面构造深度实验报告
测点编号
1
2
3
4
5
构造深度（0.1mm）
测点平均值
四、试验步骤
1、量砂准备：取洁净的细 砂晾干、过筛，取 0.15～0.30mm 的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后 方可使用。 2、 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道
的轮迹带上，距路面边缘 不应小于 1 m。
1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成 。
量砂筒：形状尺寸如 图7.5.1a)所示，一端是封闭 的，容积为(25±0.15)mL，可通过称
量砂筒中水的质量以确定 其容积 V，并调整其高度，使其容积符合要求。带一专门的刮尺将
筒口 量砂刮平。
推平板：形状尺寸如 图7.5.1b)所示，推平板应为木制或铝制 ，直径 50m m，底面粘一层
力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成
圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推 挤。
6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值 ，准确至 5m m。
7、按以上方法，同一处平行测定不少于 3次，3 个测点均位于轮迹带 上，测点间距 3 ～ 5m。该处的测定位置以中间测点的位置 表示。
路面构造深度试验(手工铺砂法)
路面构造深度试验（手工铺砂法）之青柳念文创作一、试验目标本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面概况构造深度，用以评定路面概况的宏观粗糙度、路面概况的排水性能及抗滑性能.二、试验要求通过试验，要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法，懂得电动铺砂法测构造深度的试验方法.三、仪器、设备1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成.量砂筒：形状尺寸如图7.5.1a)所示，一端是封闭的，容积为(25±)mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合要求.带一专门的刮尺将筒口量砂刮平.b)所示，推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手.刮平尺：可用30cm钢尺代替.2、量砂：足够数量的干燥干净的匀质砂，粒径为0.15～0.30mm.3、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采取已按式(.1)将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺.4、其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等.四、试验步调1、量砂准备：取干净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.30mm的砂置适当的容器中备用.量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用.回收砂必须经干燥、过筛处理后方可以使用.2、对测试路段按随机取样选点的方法，决议测点所在横断面位置.测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边沿不该小于1m.3、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm.4、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平.不成直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的平均性.5、将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽量地向外摊开，使砂填入凹凸不服的路概况的空地中，尽量将砂摊成圆形，其实不得在概况上留有浮动余砂.注意摊铺时不成用力过大或向外推挤.6、用钢板尺丈量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm.7、按以上方法，同一处平行测定很多于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m.该处的测定位置以中间测点的位置暗示.五、计算1、路面概况构造深度测定成果按下式计算：式中：TD——路面概况构造深度，mm；V——砂的体积，25cm3；D——推平砂的平均直径，mm.2、每处均取3次路面构造深度的测定成果的平均值作为试验成果，切确至0.1mm.3、计算每个评定区间路面构造深度的平均值、尺度差、变异系数.六、陈述1、列表逐点陈述路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0.2mm时，试验成果以<0.2mm暗示.2、每个评定区间路面构造深度的平均值、尺度差、变异系数.。
路面构造深度试验(手工铺砂法)
路面构造深度试验报告
测点编号
1
2
3
4
5
构造深度〔〕
测点平均值〔〕
评定区间
平均值=标准差=变异系数=
结论
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5、将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路外表的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在外表上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
7、按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。
路面构造深度试验〔手工铺砂法〕
一、试验目的
本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面外表构造深度，用以评定路面外表的宏观粗糙度、路面外表的排水性能及抗滑性能。
二、试验要求
通过试验，要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法，了解电动铺砂法测构造深度的试验方法。
三、 仪器、设备
1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
五、计算
1、路面外表构造深度测定结果按下式计算：
式中：TD——路面外表构造深度，mm；
V——砂的体积，25cm3；
D——推平砂的平均直径，mm。
2、每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，准确至0.1mm。
3、计算每一个评定区间路面构造深度的平均逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0.2mm时，试验结果以<0.2mm表示。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法原始记录
委托编号： 第 页 共 页
工程名称
委托日期
检测日期
工程部位
测点数量
路面状态
检测依据
JTG E60-2008/T0944-1995
检测环境
设计厚度
设备名称
设备量程
设备精度
设备编号
设备状态
设备名称
设备量程
设备精度
设备编号
设备状态
钢直尺
□
量砂筒
人工铺砂仪
推平板
测点位置
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法原始记录
委托编号： 第 页 共 页
测点位置
测点1（mm）
测点2（mm）
测点3（mm）
路表面构造深度平均值TD（mm）
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
评定区间名称
评定区间平均值（mm）
评定区间标准差
评定区间变异系数
复核： 年 月 日 主检： 年 月 日
测点1（mm）
测点2（mm）
测点3（mm）
路表面构造深度平均值TD（mm）
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
计算公式
TD=31831/D2
注：“☑”表示对方格后面描述部分的确认；“/”表示未检或无此项要求。
复核： 年 月 日 主检： 年 月 日
T0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验
T0961—1995 手工铺砂测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2 主要检测设备2.1人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
0961-1，一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
0961-2。
推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
图T 0961-1 量砂筒（单位：mm）图T 0961-2 推平板（单位：mm）2.2量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15mm～0.3mm。
2.3量尺：钢板尺，钢卷尺，或采用将直径换成构造深度作为刻度单位的专用构造深度尺。
2.4其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3 试验准备3.1量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15mm～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
3.2对试验路段按随机取样选点的方法，决定测点所在的横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
14.1用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm ×30cm 。
4.2用小铲装砂，沿筒壁向量砂筒中注满砂，手提量砂筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
4.3将砂倒在地面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动余砂。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
4.4用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm 。
4.5按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3m ～5m 。
路面构造深度试验(手工铺砂法)
路面构造深度试验报告
测点编号
1
2
3
4
5
构造深度（0.1mm）
测点平均值（0.1mm）
评定区间
平均值=标准差=变异系数=
结论
五、计算
1、路面表面构造深度测定结果按下式计算：
式中：TD——路面表面构造深度，mm；
V——砂的体积，25cm3；
D——推平砂的平均直径，m。
2、每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至0.1mm。
3、计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。
六、报告
1、列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0.2mm时，试验结果以<0.2mm表示。
刮平尺：可用30cm钢尺代替。
2、量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.30mm。
3、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按式(7.5.1)将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
4、其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。
四、试验步骤
1、量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.30mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
路面构造深度试验（手工铺砂法）
一、试验目的
本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
二、试验要求
通过试验，要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法，了解电动铺砂法测构造深度的试验方法。
三、仪器、设备
1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
路面构造深度试验手工铺砂法
一、试验目的
本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
二、试验要求
通过试验，要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法，了解电动铺砂法测构造深度的试验方法。
三、 仪器、设备
1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
3、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
4、其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。
四、试验步骤
1、量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取～的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
2、对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
D——推平砂的平均直径，mm。
2、每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至。
3、计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。
六、报告
1、列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于时，试验结果以<表示。
2、每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。
3、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm。
4、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
5、将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。