路面构造深度仪校验方法
手工铺砂法测定路面构造深度方法
手工铺砂法测定路面构造深度方法1 适用范围本方法适用于测试沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面抗滑性能。
2 编制依据《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-20193 仪具与材料技术要求3.1 手工砂铺仪：由量砂筒、推平板组成，具体技术要求如下：3.1.1 量砂筒：一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定要求。
附专用的刮尺，用于将筒口量砂刮平。
3.1.2 推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘贴一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
3.2 量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
3.3 量尺：钢板尺或专用构造深度尺。
其它：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
4 方法与步骤4.1 准备工作4.1.1 量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm砂置适当的容器中备用。
试验时，量砂只能一次性使用，不得重复使用。
4.1.2 按照本规程T 0902规定的方法选取路段测点横断面位置，同时测点应选在车道的轮迹带位置，且距路面边缘不得小于1m。
4.2 试验步骤4.2.1 用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不少于30cm×30cm。
4.2.2 用小铲向圆筒中缓缓注人准备好的量砂至高出量筒成尖顶状，手提圆筒上部，用钢尺轻轻叩打圆筒中部3次，并用刮尺边沿筒口一次刮平。
注：不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
4.2.3 将砂倒在路面上，用推平板由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂向外均匀摊开，使砂填人路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
4.2.4 用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至1mm。
也可用专用尺直接测量构造深度。
4.2.5 按以上方法，同一处平行测试不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m 。
路面深度构造仪操作规程
路面深度构造仪操作规程
《路面深度构造仪操作规程》
一、前言
路面深度构造仪是一种用于测量路面表面高度和坡度的仪器，其操作规程的制定对于提高测量准确性、保障操作人员安全至关重要。
下面是针对路面深度构造仪的操作规程。
二、操作规程
1. 装置与调试
（1）在使用前，应检查路面深度构造仪是否完好并正确，包括外观是否损坏、电源是否充足等。
（2）先将仪器放置在平稳的地面上，并校正水平，确保测量时的准确性。
（3）对路面深度构造仪进行校准，确保其测量的精准性。
2. 执行测量
（1）确定需要测量的区域，并对该区域进行清理，确保路面干净整洁。
（2）将路面深度构造仪的测量头按照要求安装到测量位置，通过仪器显示屏查看目标点的高度和坡度。
（3）在测量过程中保持仪器稳定，避免干扰、碰撞等影响测量精度的情况。
3. 数据处理
（1）将测得的数据记录下来，并根据需要进行数据处理和分
析。
（2）对于异常数据需要进行排查和处理，确保数据的真实性和准确性。
4. 仪器维护
（1）使用完毕后，需要对路面深度构造仪进行清洁和保养，确保其长期稳定使用。
（2）定期对仪器进行检查和维护，发现问题及时修理或更换损坏部件。
5. 安全注意事项
（1）在操作过程中需要注意自身安全，避免发生意外事故。
（2）不得私自拆卸或更改路面深度构造仪的内部零部件，以免影响仪器正常功能和测量精度。
以上就是关于路面深度构造仪操作规程的相关内容，希望能够对操作人员有所帮助，保障测量工作的准确性和安全性。
构造深度及摩擦系数测定过程及方法
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
路面构造深度试验(手工铺砂法)
一、试验目的 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度， 用以评定路面表面的宏观 粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 二、试验要求 通过试验， 要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法， 了解电动铺砂法测 构造深度的试验方法。 三、 仪器、设备 1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。 量砂筒：形状尺寸如图 7.5.1a)所示，一端是封闭的，容积为(25±0.15)mL，可通过称 量砂筒中水的质量以确定其容积 V，并调整其高度，使其容积符合要求。带一专门的刮尺将 筒口量砂刮平。 推平板：形状尺寸如图 7.5.1b)所示，推平板应为木制或铝制，直径 50mm，底面粘一层 厚 1.5mm 的橡胶片，上面有一圆柱把手。 刮平尺：可用 30cm 钢尺代替。 2、量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为 0.15～0.30mm。 3、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按式(7.5.1)将直径换算成构造深度作为刻度单 位的专用的构造深度尺。 4、其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。 四、试验步骤 1、量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取 0.15～0.30mm 的砂置适当的容器中备用。 量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。 2、 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道 的轮迹带上，距路面边缘不应小于 1m。 3、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于 30cm×30cm。 4、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打 3 次， 使砂密实， 补足砂面用钢尺一次刮平。 不可直接用量砂筒装砂， 以免影响量砂密度的均匀性。 5、将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用 力将砂细心地尽可能地向外摊开， 使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中， 尽可能将砂摊成圆 形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。 6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至 5mm。 7、按以上方法，同一处平行测定不少于 3 次，3 个测点均位于轮迹带上，测点间距 3～ 5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。 五、 计算 1、路面表面构造深度测定结果按下式计算： 1000 V 31831 TD D2 4 D2 式中：TD——路面表面构造深度，mm； V——砂的体积，25cm3； D——推平砂的平均直径，mm。 2、每一处均取 3 次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至 0.1mm。 3、计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。 六、 报告
路面构造深度试验（手工铺砂法）
六、 报告 1、列表逐点报告路面构造深度的测定 值及 3 次测定的平均值，当平均值小 于 0.2mm 时，试验结果以 <0.2mm 表示 。 2、每一个评定区间路面构造深度的平 均值、标准差、变异系数。
路面构造深度实验报告
测点编号
1
2
3
4
5
构造深度（0.1mm）
测点平均值
四、试验步骤
1、量砂准备：取洁净的细 砂晾干、过筛，取 0.15～0.30mm 的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后 方可使用。 2、 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道
的轮迹带上，距路面边缘 不应小于 1 m。
1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成 。
量砂筒：形状尺寸如 图7.5.1a)所示，一端是封闭 的，容积为(25±0.15)mL，可通过称
量砂筒中水的质量以确定 其容积 V，并调整其高度，使其容积符合要求。带一专门的刮尺将
筒口 量砂刮平。
推平板：形状尺寸如 图7.5.1b)所示，推平板应为木制或铝制 ，直径 50m m，底面粘一层
力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成
圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推 挤。
6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值 ，准确至 5m m。
7、按以上方法，同一处平行测定不少于 3次，3 个测点均位于轮迹带 上，测点间距 3 ～ 5m。该处的测定位置以中间测点的位置 表示。
路面构造深度检测方法
路面构造深度检测方法
路面构造深度检测方法可以通过以下几种方式进行：
1. 激光扫描法：使用激光扫描仪扫描路面表面，通过测量激光在路面上的反射时间来计算路面上点的位置和深度。
这种方法可以提供高精度的深度信息，但需要专业设备和较长的扫描时间。
2. 立体视觉法：利用多个摄像头或摄像头和深度传感器的组合，获取路面上的图像信息，并通过图像处理算法计算出路面点的位置和深度。
这种方法相对简单且成本较低，但通常需要提前标定摄像头和进行复杂的图像处理。
3. 光栅投影法：使用光栅投影仪投影特殊的光栅图案到路面上，再利用摄像头观察被投影图案的形变，通过计算形变量来得到路面点的深度信息。
这种方法可以实时获取路面深度信息，但对投影仪和摄像头的位置和角度要求较高。
4. 车载传感器法：利用车辆上已有的传感器，如惯性测量单元(IMU)、GPS、雷达等，通过融合多个传感器的数据来实现路
面深度检测。
这种方法相对简单且成本较低，但精度可能相对较低。
总的来说，路面构造深度检测方法可以根据具体应用选择不同的技术，综合考虑精度、成本和实时性等因素。
构造深度及摩擦系数测定过程及方法
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法精编版
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤3.1准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
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V =
( m 2 − m1 )
ρw
( cm 3 )
式中：pw 为水的密度。 6、 校验结果的处理 6.1 全部校验项目均符合技术要求为合格。 6.2 校验周期为 12 个月。
德宏公路管理总段试验检测中心 仪器设备自校规范 标题：路面构造深度仪校验方法 1、适用范围
文件编号： 共 2 页 第 1 页
实施日期：2011 年 9 月 10 日
1.1 本方法适用于新的、使用中和修理后的路面构造深度仪的校验。 2、技术要求 2.1 砂量筒为铜质，容积为（25℃±0.15）ml。 2.2 构造深度尺 300mm。 2.3 推平板直径 50mm 底面粘一层 1.5mm 的橡胶片。 3、 校验项目 3.1 标定构造深度尺尺寸。 3.2 测量推平板直径，目测底面是否粘一层 1.5mm 的橡胶片。 3.3 校验砂量筒容积。 4、环境条件及校验用标准器具 4.1 环境条件 温度 20℃±10℃,环境相对湿度不大于 85%， 校验现场周围应清洁， 无影响工作的振动和腐蚀性气体存在。 4.2 校验用标准器具 4.2.1 电子天平：称量 10kg,感量 1g。 4..2.2 游标卡尺：量程 300mm,分度值 0.02mm。 4.2.3 钢直尺：量程 500mm，分度值 1.0mm。 5、校验方法 5.1 尺寸校验方法
德宏公路管理总段试验检测中心 仪器设备自校规范 标题：路面构造深度仪校验方法 5.1.1 用游标卡尺测量推平板直径。 5.1.2 用钢直尺测量构造深度尺尺寸。 5.1.3 手动检查阀门开关是否灵活。 5.2 砂量筒容积校验方法
文件编号： 共 2 页 第 2页
实施日期：2011 年 9 月 10 日
复核人: 下次校验日期:
路面构造深度仪校验记录表
校验编号： 仪器名称 规格型号 检验项目 技术要求 推平板底面粘有一层 1.5mm 橡胶片 手动阀门开关灵活 仪器编号 出厂日期 校验数据 校验结果
外观质量
推平板直径
（50±0.1）mm
构造深度尺
300mm
砂量筒容积 校验结论：
（50±0.1）ml
校验人: 校验日期: 校验用标准器具名称及编号: