深基坑桩锚支护体系的受力变形研究及优化设计
深基坑桩锚支护结构稳定性及受力变形分析
深基坑桩锚支护结构稳定性及受力变形分析■乔黎明安徽省城建设计研究总院有限公司市政工程\ --'%毋庸置疑在近几年的发展中，随处可见深基坑工程。
当然了这与城市地铁工程、高层建筑、市政工程的发展有 关。
结合有限的土地资源，不断开发地下空间。
上世纪，桩 锚支护结构这一新型抗滑结构就得以广泛的应用，尤其是 在治理深基坑以及整治滑坡等相关工作中扮演着日愈重 要的角色。
本文首先简述了不利于桩锚支护稳定性的因 素、破坏性，解析了深基坑支护工护施工的稳定性，最后解 析了其深基坑桩支护结构的变形特征以及结构受力情况 等相关因素。
由于引起深基坑桩锚支护结构变形的因素是多方面 的，因而非常有必要深入分析以解析与支柱变形情况、受 力结构有关的因素，从而减少影响。
这有利于最大限度发 挥桩锚支护结构的作用。
所以在实际施工中，应该综合考 量各因素，从而形成最佳的支护结构。
基于此本文主要论 述了与深基桩锚支护结构受力变形特征以及结构稳定性 等相关方面。
一、粧锚支护结构的破坏机制桩锚支护结构属于围护结构，即通过在排村支护结构 上设置预应力锚杆。
该结构具有简支点，这是因为围护结 构具有顶端的支撑，所以通常情况下并不会发生移动。
桩 体、锚杆受内外压力的影响，分别处于受弯、受拉的状态。
1.桩锚支护的破坏形式。
桩锚支护是完全区别于重力式支护结构体系的，因此 从本质上可归属于柔性支护。
因此可通过如下几方面，提 升支护的可靠性:第一是嵌入的深度;第二桩身的刚度、强 度;第三锚杆拥有可靠的锚拉力，同时可传递至桩上。
从某 一方面来说上述三大要素，无论是哪一方面存在问题，都 有可能破坏支护体系的结构的。
因而总体上说可将桩锚支 护系统的破坏形式、原因，归集为如下几种：踢脚破坏:这多以设计以及开挖土体的深度有关。
即表现为桩底端踢出，桩体随着锚点而移动;桩身断裂：由于 桩体的最大受弯矩处发生断裂，极易成为两截。
这可能与 桩体本身存在质量问题，混凝土的钢度或者强度不达标等 原因有关。
深基坑桩-锚支护体系的受力变形研究
深基坑桩-锚支护体系的受力变形研究一、深基坑桩-锚支护1. 深基坑桩-锚支护的特点桩-锚支护是一种较为常见的护坡排桩配合单锚或多锚的基坑支护方法，它是一种超静定结构，稳定性较好，安全性能较高。
桩-锚支护体系是利用锚杆锚固段与土层之间的摩擦力，以及支护桩嵌入土层所提供的支撑力来保持整个支护结构的稳定性。
它能够适用于大多数深基坑及超深基坑工程，包括一些工程地质条件较差、周边环境控制要求严格的工程。
2. 桩-锚支护体系的工作原理桩-锚支护体系中锚杆的自由端受力时，通过锚杆传递给锚固段，由于锚固段与土层锚固在一起，所以可以利用锚固体之间的摩擦力将所受的外力传递到周围土层中，以达到应力释放的目的。
桩锚支护体系的受力机理见图1。
3. 深基坑桩-锚支护数值模拟分析3.1工程概况某水厂引水泵房深基坑采用桩锚支护，基坑面积约为2500㎡，宽度为30m ，开挖深度14m。
支护桩采用Φ1000灌注桩，桩间距1200 mm，桩长19m，桩顶设800×1000冠梁，两道锚杆分别设在距地面6m和9m处，锚杆长度18m，水平倾角10°，基坑支护结构见图2。
本次分析过程分以下五个工况进行：（1）基坑开挖距地面6.5 m 处，上部3m放坡，坡度系数为1，台宽为3m；（2）在距地面6m处设锚杆并施加预应力；（3）基坑开挖距地面9.5m处；（4）在距地面9m处设锚杆并施加预应力；（5）基坑开挖距地面14 m处。
3.2模拟结果及分析选用有限元分析方法，建立有限元模型，对模拟结果进行分析。
（1）不支护稳定性分析基坑开挖但不采取任何支护，通过模型计算得知基坑最危险截面上的X方向变形已经达到了13.7 5cm，基坑破坏面已经形成。
塑性区已经从基坑底部贯通到基坑顶面，塑性应变值最大为0.063 ，并且此时解并不收敛，表明此时基坑已经破坏了。
现实中此种情况下的基坑已经垮塌，不进行支护，非常不安全的。
（2）支护桩顶水平位移分析本基坑在施工过程中对支护桩顶水平位移进行了跟踪监测，图3给出了基坑各工况下支护桩顶水平位移的理论计算值与现场监测值。
深基坑支护结构设计的优化方法8篇
深基坑支护结构设计的优化方法8篇第1篇示例：深基坑支护是指在进行基坑开挖施工过程中为了防止地基塌方、保护周边建筑物和道路安全而采取的支护措施。
深基坑开挖和支护工程是城市建设中常见的施工项目，而深基坑支护结构设计的优化方法成为了工程领域中的研究热点。
深基坑支护结构设计的优化方法包括多个方面，例如支护结构的选择、设计参数的优化、施工工艺的优化等。
在选择支护结构时，需要考虑地下水位、土质情况、周边建筑物、施工工艺等因素，以便选择最合适的支护结构类型。
设计参数的优化包括墙体厚度、支撑间距、钢筋配筋等参数的优化，以提高支撑结构的安全性和经济性。
而施工工艺的优化可以通过优化施工顺序、采用先进的施工技术等手段来提高深基坑支护工程的施工效率和质量。
在深基坑支护结构设计的优化方法中，最重要的是要充分考虑地质条件和周边环境，以便选择最适合的支护结构类型。
还需要充分利用先进的计算机软件和施工技术，以实现对设计参数和施工工艺的优化。
通过系统的研究和实践，不断改进深基坑支护结构的设计和施工方法，可以有效提高支护结构的安全性和经济性，为城市建设提供更可靠的保障。
在深基坑支护结构设计的优化方法中，需要充分考虑地质条件和周边环境。
地质条件主要包括土质情况、地下水位和地表荷载等因素。
土质情况对支护结构的稳定性和变形有着直接影响，需要通过地质勘察和试验数据来评价土的承载力和变形特性。
地下水位对基坑开挖和支护工程的施工和稳定性都有很大影响，需要根据地下水位情况选择适当的支护结构类型和设计参数。
地表荷载主要包括来自道路、建筑物、地铁等周边结构的荷载，需要通过结构分析和计算来评价其对支护结构的影响。
在选择支护结构类型时，需要充分考虑地质条件和周边环境因素。
深基坑支护结构种类繁多，包括钢支撑、混凝土墙、挡墙、桩墙等各种类型，需要根据具体的地质条件和施工要求来选择最适合的支护结构类型。
钢支撑结构适用于较宽的基坑和较小的变形要求，能够快速安装和拆除，适合于快速施工的项目；混凝土墙结构适用于较深的基坑和较大的变形要求，能够提供较大的稳定性和承载力，适合于长期固定的项目；桩墙结构适应于较软的土层和需要较高的承载能力和变形控制的项目，能够提供较好的抗浪涌能力，适合于复杂环境下的项目。
深基坑桩锚支护体系桩身内力及变形监测分析
作者简 介：来庆专 （ １ ９ ８ ９一） ，男 ，山东 日照人 。硕士研究生，主要从 事 岩 土工程 方 面的研 究 。Ｅ － ｍａ ｉ ｌ ：１ ２ ４ １ ６ ０ ３ ４ ４ ３ ＠ｑ ｑ ． ｃ ｏ ｎ。 ｒ
路 基 工 程 Ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
对 支护体 系的桩身 的位移 和 内力 、桩后 土体 的变 形 、
孔 隙水压 力 、地 下水 位 、土 压 力 以及 附 近建 筑 物 的 沉 降进行 跟踪 监测 ，根 据 实 际监 测 结果 ，对 基 坑 支
。 支 护 桩 桩 身 应 力 监 测 ●支 护 桩 桩 身 位 移 监 测
２ 桩身监 测
概 况
２ ． １ 桩身监测点 的布置
来庆 专 ，吴瑞 刚 ， 苏长 毅 ，刘 安 宁
（ 长 安 大 学 公 路 学 院 ，西 安 ７ １ ０ ０ ６ ４ ）
摘
要 ：依据 西安 市高新 区某桩锚 支护 式深基坑 支护 桩 内力和侧 向位 移 的监 测 数据 ，对 支护桩
桩 身内力与 变形 的变化规律进行 了对 比分析 ，得 到 了桩 身 弯矩 和位 移 沿深度 方向的 分布 。分析 结果 表 明 ：随着基 坑开挖 深度 的增加 ，支护桩 的桩 身 弯矩值 以及 桩 身 向基 坑 内侧 方 向 的位 移 不 断增加 ， 桩 身 弯矩 最大值 出现在 基坑 开挖 底 面以下 ，反 弯点沿桩 身向 下移 动 。锚 索锁 定后 对桩 身 内力与位 移
分 析 ，为施工 提供参考 。
１ 工 程 概 况
１ ． １ 基坑支 护设计方案
中的关键 问题 。深基 坑 支 护结 构 与周 围土体 构 成 了
深基坑支护结构设计的优化方法8篇
深基坑支护结构设计的优化方法8篇第1篇示例：深基坑支护结构设计的优化方法随着城市建设的不断发展，深基坑工程在城市建设中扮演着重要的角色。
深基坑工程是指地下结构物深度超过一定范围，需要对周边土体进行支护和加固的工程。
在深基坑工程中，基坑支护结构设计的优化是提高工程施工效率和确保工程安全的关键。
本文将从不同的角度探讨深基坑支护结构设计的优化方法。
在深基坑工程中，基坑支护结构设计的基本原则是保证工程施工的安全性和稳定性。
基坑支护结构设计的基本原则包括以下几点：1. 根据地质条件确定支护结构类型：在进行基坑支护结构设计时，首先要根据地质勘察结果确定地下结构的地质条件，包括土层性质、地下水位等信息，以选择合适的支护结构类型。
2. 合理确定基坑支护结构的深度：基坑支护结构的深度应根据周边土体的承载能力和基坑深度等因素综合考虑，避免过度挖掘导致地基沉降或支护结构失稳。
3. 选择合适的支护材料和施工工艺：基坑支护结构设计应根据具体情况选择合适的支护材料和施工工艺，确保支护结构的稳定性和耐久性。
2. 地下水位控制：地下水位是影响基坑支护结构稳定的重要因素，过高的地下水位容易导致基坑支护结构失稳。
在基坑支护结构设计中需要采取有效的地下水位控制措施，如井点降水、深井抽水等。
3. 优化支护结构类型：在进行基坑支护结构设计时，应根据地质条件和基坑深度选择合适的支护结构类型，如横向支撑结构、嵌岩支护结构等，避免因支护结构类型选择不当导致工程事故。
4. 采用新型支护材料：随着科技的发展，新型支护材料的不断推出，如钢筋混凝土、高分子材料等，这些新型支护材料具有更好的抗压强度和耐用性，可以提高基坑支护结构的稳定性和安全性。
5. 结构优化设计：在进行基坑支护结构设计时，可以采用计算机模拟分析等方法，对支护结构进行优化设计，提高支护结构的承载能力和稳定性，减少施工成本和工程周期。
三、总结深基坑支护结构设计的优化是保障工程安全和提高施工效率的关键。
深基坑土钉-桩锚复合支护型式受力及变形研究的开题报告
深基坑土钉-桩锚复合支护型式受力及变形研究的开题报告一、课题背景随着城市化进程的加速，越来越多的高楼大厦和地下工程项目在城市中兴建。
这些地下工程项目在建设过程中，常常需要在深部土层中开挖大孔或深基坑，而这些工程往往会对周围环境和现有建筑物造成很大影响。
因此，在建设深基坑时，必须采取有效的支护措施来确保工程和周围环境的安全。
土钉和桩锚是深基坑支护中常用的两种材料。
目前，在工程实践中，土钉和桩锚往往是分开使用的，即只采用其中一种材料来进行支护。
但是在某些情况下，只使用单一材料的支护效果可能不理想。
因此，针对深基坑土钉-桩锚复合支护型式的受力及变形特性进行研究，对于提高深基坑支护工程的安全性、经济性和实用性具有重要意义。
二、研究内容本研究旨在对深基坑土钉-桩锚复合支护型式的受力及变形特性进行研究，并分析其支护效果。
具体研究内容包括以下几个方面：1. 对深基坑土钉-桩锚复合支护型式的支护原理进行分析，阐述其优点和不足。
2. 基于有限元数值模拟方法，建立深基坑土钉-桩锚复合支护模型，探讨不同参数条件下的受力变形规律。
3. 在实际工程中进行现场观测和测试，验证数值模拟结果的准确性和可靠性。
4. 利用研究结果，提出优化深基坑土钉-桩锚复合支护型式的建议和措施。
三、研究意义深基坑支护是一项重要的土木工程技术，对于保证城市的安全和发展具有重要意义。
深基坑土钉-桩锚复合支护是一种新型的支护方式，具有安全、经济、高效、实用的特点，受到广泛关注。
本研究通过数值模拟和现场观测相结合的方式，对深基坑土钉-桩锚复合支护型式的受力及变形特性进行了研究，为深基坑支护工程的设计和施工提供了一定的参考和指导。
四、研究方法本研究将采用文献资料法、理论分析法、数值模拟法和现场观测法相结合的方法进行研究。
1. 文献资料法：对深基坑土钉-桩锚复合支护型式的研究领域、现状、研究方向进行分析和总结，从中获取相关的理论和数据资料。
2. 理论分析法：对深基坑土钉-桩锚复合支护型式的支护原理、受力变形规律进行分析和探讨，寻找支护优化的方向。
基坑支护结构内力与变形研究
根据安全性评价结果，对支护结构的薄弱部位进行详细的分析，提出相应的加固措施和建议。
对后续施工过程进行监测，对支护结构的变形和应力进行实时监测，及时发现问题并采取措施进行加固。
安全性评价结果与建议
研究结论与展望
极限平衡法
综合考虑影响支护结构安全性的各种因素，利用概率统计方法对支护结构的安全性进行评价，但需要大量的地质和环境参数。
概率法
土压力计算
通过对支护结构进行有限元分析，得出支护结构的应力分布和变形情况，考虑结构内力随施工过程的变化。
结构内力分析
稳定性验算
安全性评价计算分析
根据极限平衡法，计算支护结构的稳定性，包括抗滑移和抗倾覆能力。
引言
研究现状
发展趋势
国内研究现状及发展趋势
主要研究内容
3. 变形计算研究
4. 支护结构内力研究
5. 工程实践应用研究
2. 土体力学性质研究
1. 土体物理性质研究
主要研究内容和研究方法
深基坑支护结构内力和变形的主要研究对象是土体和支护结构，主要涉及土体物理性质、力学性质、变形计算等方面。具体而言，主要包括以下几个方面
深基坑支护结构的变形计算是研究的重点之一。在国内外学者的研究中，主要采用数值模拟方法进行变形计算和分析。其中包括有限元法、有限差分法、离散元法等数值模拟方法的应用和研究。
深基坑支护结构的内力是研究的重点之一。在国内外学者的研究中，主要采用数值模拟方法进行内力计算和分析。其中包括结构力学方法、弹性力学方法、塑性力学方法等的应用和研究。
根据受力分析结果，对支护结构进行内力分析，如弯矩、轴力等。
深基坑桩锚支护结构变形及稳定性研究的开题报告
深基坑桩锚支护结构变形及稳定性研究的开题报告一、选题背景和意义随着城市建设的不断推进，建筑物的高度和深度越来越大，钢筋混凝土结构越来越难以满足需求。
深基坑作为城市建设中的重要组成部分，承载了许多重要的公共设施和大型建筑的基础。
然而，由于深基坑的特殊性质，在设计和施工过程中存在许多困难和挑战，其中最重要的问题就是地下水对基坑的影响。
为了保证深基坑施工的安全和可靠性，需要选择合适的支护结构，并对其进行精确的计算和分析。
然而，随着支护结构的变形和沉降，基坑的稳定性可能会受到影响。
因此，深基坑桩锚支护结构变形及稳定性研究具有重要的理论和现实意义。
二、研究内容和方法本文将通过文献资料的收集和分析，对深基坑桩锚支护结构的设计、施工和变形分析进行研究。
具体内容包括：1.深基坑桩锚支护结构的种类、特点及其适用范围的分析和比较。
2.基于工程实例，结合数值仿真方法，对不同类型的桩锚支护结构的变形和稳定性进行分析和评估。
3.探讨深基坑桩锚支护结构变形和沉降对基坑稳定性的影响，并提出相应的优化方法和建议。
三、预期成果和意义本文的研究成果将具有以下几个方面的意义：1.能够全面了解深基坑桩锚支护结构设计和施工的要点，为基坑施工提供理论依据和指导。
2.通过数值模拟方法，分析不同类型的桩锚支护结构的变形和稳定性，探讨其优缺点、适用范围和改进方向，提高处理地下水工程的技术水平。
3.通过研究变形及稳定性对基坑的作用机制，提出优化深基坑桩锚支护结构的方法和不同类型的支护结构的选择方案，为基坑施工提供更可靠的保障。
总之，本文的研究成果将有助于提高深基坑桩锚支护结构设计和施工的水平，进而促进城市建设的顺利推进。
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支护 体系 因其 具 有工程适 应性 强等优 势被广 泛地应 用 于施 工 场地狭 窄 、 环境 复杂 的大 型深 基坑 工程 中 。
基坑 工程是 个复杂 、 系统 的岩 土工程 ， 坑 的开 基 挖 过程 中不仅涉 及 岩 土体 的 强度 问题 ， 涉及 岩 土 还
体 的变形 与位移 问题 ， 时还 涉 及基 坑 支 护 结构 与 同 土体 之间 的相 互作 用 ， 以基 坑 开 挖过 程 中的安 全 所 是 与桩锚支 护结 构的特点 紧密 相关 的 。
定结 构 ， 稳定 性较 好 ， 全 性能 较高 。桩锚 支护 体 系 安 是利 用锚 杆锚 固段 与 土层 之 间 的摩擦 力 ， 以及 支 护
桩嵌 入 土层所 提供 的支 撑 力来保 持整 个支 护结 构 的 稳 定性 ［ ， 能够 适 用 于 大 多数 深 基坑 及 超 深基 坑 １它 ］ 工程 ， 包括 一些 工程地 质 条件较 差 、 周边环 境控 制要
求 严格 的工 程 。 １ ２ 桩锚 支护体 系的工 作原 理 ．
图 ２ 春 树 里 基 坑 支 护 工 程示 意 图
Ｆｇ ２ Ｄ ａ ｒｍ ｆ ｒｊｃ ｖ ｒｉｗ ｏ ｈ ｎ ｈ ｌ ｉ． ｉ ａ ｏ ｏｅ ｔ ｅｖｅ ｆ ｕ ｓ ｕ ｇ ｐ ｏ Ｃ ｉ
法则 和大应 变变 形模式 。 根据 相关 工 程 勘察 报 告 ， 察所 揭 露深 度范 围 勘
泛 地 运 用 于 岩 土 工程 施 工 中 。但 是 目前 有关 基 坑 桩 锚 支 护 体 系 的理 论 研 究 往 往 无 法 满 足 现 场 施 工 技 术 的 改 进 ， 很
多 以 诸 多 假 定 为前 提 的计 算 模 型并 不 能 真 实 地反 映基 坑 桩 锚 支 护 结 构 与 土 层 之 间 的关 系 ， 及 桩 锚 支 护 体 系本 身 以 的 受 力 和 变 形 特 征 等 。本 文 以武 汉 市 东 湖春 树 里 基 坑 支 护 工 程 项 目为 例 ， 该 工 程 深 基 坑 桩 锚 支 护 体 系 的结 构 受 对 力 及 变 形 状 况 进 行 了 ＡＮＳ Ｓ有 限元 数 值 模 拟 和 分 析 ， Ｙ 同时 运 用 混合 遗 传 算 法 研 究 分 析 了基 坑 支 护 相 关 的 参数 和 约 束 条 件 ， 对 该 基 坑 桩 锚 支 护 体 系 的结 构 进 行 了 优 化 设 计 。 并 关 键 词 ：深 基 坑 ； 锚 支 护 体 系 ； 力 变 形 ； 限 元 数 值 模 拟 ； 合 遗 传 算 法 桩 受 有 混
力锚杆 与支 护桩 的特点 ， 使基 坑 的支 护结构受 力更
收 稿 日期 ：０ １０ —６ ２ １—４１ 修 回 日期 ：０ １０ —４ ２ １—５２ 作者简介 ： ｆ ￣ （９ ７ ） 男 ， 士 研 究 生 ， １８ － ， 硕 主要 研 究 方 向为 地 下 建 筑 设计 与 施 工研 究 。Ｅ１ａ ：７ ５ ５ ２ ＠ ｑ・ｏｒ 一１ｉ １０ ４ １ ２ ｑ ｃ ｒ ２ｌ ｌ
研 究 人员 认 为 ， 锚 支 护 体系 中锚 杆 的 自由端 桩
受 力 时 ， 过锚 杆传递 给 锚 固段 ， 通 由于锚 固段 与土层 锚 固在 一起 ， 以可 以利 用 锚 固体 之 间 的 摩擦 力 将 所
所 受 的 外力 传 递 到周 围土 层 中［ ， ２ 以达 到 应 力 释放 ］ 的 目的 。桩 锚 以护体 系 的受力机 理见 图 １ 。
ａ ｘ ｍ ｐ ｅ，ｔ ｓｐａ ｅ ｎ ｌ ｚ ｓ ｔ ｔ ｕｃ ｕ ｅ ａ ｈ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆｔ ｅ ｐｉｅａ ｈｏ ｕ ｏｒ ｙ ｔ ｍ ｆｄｅ ｐ ｎｅ ａ ｌ ｈｉ ｐ ｒａ ａ ｙ ｅ ｈｅ ｓ ｒ ｔ ｒ ｎｄ ｃ ａ ａ ｔ ｒｓ ｉｓ ｏ ｈ ｌ ｎｃ ｒｓ ｐｐ ｔ ｓ ｓ ｅ ｏ ｅ ｆ ｎｄ ｔｏ ｏｕ ａ ｉ ｎ，ｍａ ｓｔ ｋｅ ｈｅＡＮＳＹＳ ｓｍｕ ａ ｉ ｎ ｆ ｒｔ ｔ ｅ ｓａ ｅ ｏｒ ａ ｉ ｎ ｏ ｈｅｓ ｓ ｅ ，ｓ ｕ ｉ ｓｔ ｅ ｐ ｒ ｍ— ｉ ｌ ｔｏ ｏ ｈｅｓ ｒ ｓ ｎｄ ｄ ｆ ｍ ｔｏ ｆｔ ｙ ｔ ｍ ｔ ｄｅ ｈ ａ ａ
土 层 编 号
土 层 名 称 （重 度 ｙ ｋ ／
Ｎ ￣ｍ 护 体 系 的 受力 机理 示 意 图
Ｆｉ ． Ｄｉｇ ａ ｏ ｈ ｏ ｃ ｃ ａ ｉｍ ｆｂ ｌ ｓ ｓ ｅ ｇ １ ａ ｒ ｍ ｆｔ ｅ ｆ ｒ ｅ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｏ ｏ ｔ ｙ ｔ ｍ
ｒｔ ｍ ｉｈ
加合理 ， 从而 保证 了基坑施 工 的安全性 。 目前 ， 桩锚
０ 引 言
基坑 工 程 近 十年来 急 剧增 加 ， 而且 基 坑 的深 度 越 来越深 ， 积越来 越大 ， 也使 得基 坑工 程 的稳 定 面 这 性 日显重 要 。桩锚支 护体 系是 近年来在基 坑工 程建 设 中兴起 的一 种新 型 支 护 结构 ， 充 分利 用 了 预应 它
Ｋｅ ｒ ｓ ｄ ｅ ｆ ｎｄ ｔｏ ｐｉｅ ａ ｃ ｒ； ｕｐ ｒ ｓ ｔ ｍ ； ｔ ｅ ｓ ｎｄ ｄｅ ｏ ｍａ ｉ ｙ ｗｏ ｄ ： ｅ ｐ ｏｕ ａ ｉ ｎ； ｌ ｎ ｈｏ ｓ ｐｏ ｔ ｙｓ ｅ ｓ ｒ ｓ ａ ｆ ｒ ｔｏｎ；ＡＮＳＹＳ；ｇ ｎｅ ｉ ｌ ｏ ｅ ｔｃ ａ ｇ —
第 １期
朱桂 春 等 ： 基 坑 桩锚 支 护 体 系的 受 力 变 形研 究及 优 化 设 计 深
一
期 办 公用 地
１ 深 基 坑 桩 锚 支 护 体 系 的 特点 及 工 作
原 理
１ １ 桩锚 支护体 系的特 点 ．
桩 锚支 护是 一种较 为常见 的护 坡排桩 配合 单锚 或 多锚 的基 坑支 护形 式 或 支 护方 法 ， 为 一 种超 静 它
Ｓ ｓ ｅ ｆ ｒ Ｄｅ ｐ Ｆｏ ｎｄ ｔｏ ｙ ｔ ｍ ｏ ｅ ｕ ａ ｉ ｎ
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为 ５ Ｉ ５ｍ×５ ０１ ×４ Ｔ ０ｍ。
ａ ｄ ｄ ｆｒ ｔｏ ｆｔ ｅｓ ｓｅ ｎ ｅｏ ｍａｉｎ ｏ ｈ ｙ ｔｍ．Ｔａ ｉｇａｔ ｐ ｃ ｌ ｏ ｎ ａ ｉｎ ｓ ｐ ｏ ｔｐ ｏｅ ｔ ｆ ｕ ｓ ｕ ｉｎ Ｗ ｕ ａ ｔ ｓ ｋｎ ｙ ｉａ ｕ ｄ ｔｏ ｕ ｐ ｒ ｒ ｊｃ ｎ ｈ ｌ ｉ ｈ ｎＣｉｙａ ｆ ｏ Ｃｈ
内表层 为杂 填土 和素填 土 ， 其下 分别为粉 质黏 土 、 卵 砾石 夹 中粗砂 等 ， 土层 的力学参 数见表 １ 各 。
表 １ 各 土 层 的 力 学 参数
Ｔａ ｌ Ｐ ｒ ｍｅ ｅ ｓｏ ｘ ａ ａ ｉ ｎ ｄ ｓｇ ｂｅ ｌ ａ ａ ｔ ｒ ｆｅ ｃ ｖ ｔｏ ｅ ｉ ｎ
朱桂春 ， 刘兴鑫 ， 韩武娟
（． １ 中国地质大学岩 土钻掘与防护教育部 工程研 究 中心 ， 武汉 ４０ ７ ；． ３０４２ 中国地质大学工程 学院 ， 武汉 ４０７ ） ３ ０４
摘 要 ：桩 锚 支 护 体 系是 近 年 来 随 着 基 坑工 程 的发 展 而 发 展 起 来 的一 种 新 型 支 护 结 构 ， 其 工 程 适 用 性 强 而被 广 因
ｅ ｅ ｓａ ｄ ｃ ｎ ｔ ａ ｎ ｓ ｏ ｈ ｙ ｔ ｍ ｙ ｇ ｎ ｔ ｌ ｏ ｉ ｍ ，ａ ｄ ｏ ｔ ｉ ｓ ｔ ｅ ｄ ｓ ｇ ｆｉｓ ｓ ｒ ｃ ｕ ｅ ｔ ｒ ｎ ｏ ｓ ｒ ｉ ｔ ｆｔ ｅ ｓ ｓ ｅ ｂ ｅ ｅ ｉ ａ ｇ ｒ ｈ ｃ ｔ ｎ ｐ ｉ ｚ ｈ ｅ ｉ ｎ ｏ ｔ ｔ ｕ ｔ ｒ ． ｍ ｅ
第 １ 卷 第 １ ９ 期
２ ２年 ０１
安 全 与 环 境 工 程
Ｓａ ｅ ｙ ａ ｄ Ｅｎ ｒ ｎ ｅ ｔ ｌＥｎｇ ｎ ｅ ｉ ｆｔ ｎ ｖｉｏ ｍ ｎ ａ ｉ ｅ ｒｎｇ
Ｖｏ１ １ ＮＯ １ ．９ ．
１月
Ｊ ｎ ａ．
２ １ ０ ２
深基坑桩锚支护体系的受力变形研究及优化设计
２ ２ ２ 模 型 尺 寸 ．．
ｒ为周 围土 体 对 锚 固 段 的平 均摩 阻力 ； 为 水 泥 砂 浆对 内裹 钢 筋 的平 均 捏 裹 力
根 据工程 施工 经验 及相应 的有 限元模 拟计算 结 果 可知 ， 基坑 开挖 对其 宽 度 的影 响范 围大 概是 基 坑 开 挖深 度 的 ３ 倍 ， 度 的影 响 范 围大 概是开挖 深 ～４ 深 度 的 ２ ４倍［ 。本 文所 取 的三维 有 限元 模 型尺 寸 ～ ３ ］
Ａｂ ｔａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ａ ｎ ｈ ｒ ｐｉ ｕ ｏ ｔｓ ｔ ｍ ｓ ａ ｋｉ Ｗ ｕ ｐｏ ｔｎ ｔ ｕ ｔ ｒ ｈａ ｓ ｒｓ ｎ ｉ ｅ ｅ ｅ ｒ ｃ ｏ ｌ ｓ ｐｐ ｒ ｙｓｅ ｉ ｎｄ ｏｆＮｅ ｓ ｐ ｒ ｉ ｇ ｓ ｒ ｃ ｕ ｅ ｔ ｔｈａ ｉｅ ｎ ｒ ｃ ｎｔｙ ａ ｓ ｅ ａ ｔ ｉ ｄ ｌ ｅ ｅ ｔ ｔ ｔ ｏ ｄ ｐ ａ ｉｉｙ Ｈ ｏ ｖ ｒ，ｔ ｅｅ ａ ｈｅ ｉｓ ｃ ｎ ｔ ｍｅ ｔ ｔ ｍ— ｎｄ ｉ ｓ ｗｉ ｅ ｙ ｕｓ ｄ ｄｕ Ｏ ｉｓ ｓ ｒ ｎｇ ａ ａ ｔ ｂ ｌｔ ． ｗｅ ｅ ｈｅ ｒ ｌ ｖ ｎｔｔ ｏｒｅ ａ ｎｏ ｅ ｈｅ ｉ ｐｒ ｖ ｍｅ ｔｏｆｏ — ｉｅ ｃ ｎｓ ｒ ｔｏ ｅ ｈｎ ｏｇ ｏ ｅ ｎ ｎ ｓｔ ｏ ｔ ｕｃ ｉ ｎ ｔ ｃ ｏｌ ｙ，ａ ｈｅ ｃ ｌ ｕｌｔｏ ｏ ｅ ｓ ｂａ ｅ ｎ ｈ ｏ ｈｅ ｅ ａ ｎｏ ｅ ｎｄ ｔ ａ ｃ ａ ｉ ｎ ｍ ｄ ｌ ｓ ｄ ｏ ｙｐ ｔ ｓ ｓ ｃ ｎ ｔ ｒ — ｆｅ ｔｔ ｅ ａ ｉ ｎｓ ｐ ｂｅ ｗｅ ｎ ｔ ｉｅ ａ ｈｏ ｕｐ ｒ ｙ ｔ ｍ ｎｄ ｓ ｌ ｎ ｈ ｈ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆｔ ｔ ｅ ｓ ｌ ｃ ｈｅ ｒ ｌｔｏ ｈｉ ｔ ｅ ｈｅ ｐ ｌ ｎｃ ｒ ｓ ｐｏ ｔｓ ｓ ｅ ａ ｏｉ，ａ ｄ ｔ ｅ ｃ ａ ａ ｔ ｒｓ ｉｓｏ ｈｅ ｓ ｒ ｓ