中国高速公路编号规则
国家高速公路网命名和编号规则
国家高速公路网命名和编号规则中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。
简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。
路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。
8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。
高速命名规则及编号
高速命名规则及编号高速公路是现代交通运输系统中的重要组成部分，而高速公路的编号和命名规则则是确保高速公路管理和交通指引的重要标准。
下面将介绍一下关于高速公路编号和命名规则的相关内容。
一、高速公路编号高速公路的编号通常是由数字和字母组成，不同国家或地区的编号规则略有不同。
通常情况下，高速公路的编号会体现出以下几个方面的信息：1. 地理位置信息：高速公路的编号通常会包含一定的地理信息，比如国家或地区的缩写、地区编号等，以便于用户快速了解所处位置。
2. 方向信息：有些国家或地区的高速公路编号会包含方向信息，比如东西方向、南北方向等，以帮助司机快速了解行驶的方向。
3. 非重复性：为了避免混淆，高速公路的编号通常是唯一的，即同一个编号不会重复出现在不同的路段或地区。
在不同的国家或地区，高速公路的编号规则会根据实际情况进行调整和制定，以便于用户快速识别、理解和使用高速公路，从而提高交通系统的效率。
二、高速公路命名规则除了数字和字母的编号外，高速公路还有其独特的命名规则。
根据国家或地区的不同，高速公路的命名规则也会有所差异，但通常包括以下几个方面的内容：1. 地理特征：有些高速公路的命名会根据所经过的地理特征来确定，比如河流、山脉、城市等，以便于用户快速了解该路线的大致位置和特征。
2. 历史文化：有些高速公路的命名可能会和历史文化相关，比如某位重要人物、历史事件等，这样的命名可以凸显路线的历史和文化内涵。
3. 目的地信息：有些高速公路的命名可能会根据其结束点或者主要沿途目的地来确定，以帮助用户快速理解该路线的最终目的地或者主要通行方向。
高速公路的命名规则为用户提供了更直观、有趣的认知方式，使得用户更容易记住和使用高速公路，提高了用户对于高速公路的认知和理解。
在制定高速公路的编号和命名规则时，各国或地区需要综合考虑地理、文化、社会等多种因素，以便于用户更好地理解和使用高速公路，同时也需要遵循相关的标准和规定，最终确保高速公路的编号和命名规则的合理性和便利性。
全国高速公路编号基本规则及编号对照表
全国高速公路编号基本规则及编号对照表一、编号基本规则国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，其中，字母标识符用“G”表示。
数字编号规则如下：1.首都放射线：编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9；2.纵线：编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间11—89；3.横线：编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间12—90；4.地区环线：编号按照由北向南的顺序排列，编号区间91—99；5.城市绕城环线：编号为4位数。
本市省级高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，字母标识符用“S”表示。
数字编号规则如下：1.射线：编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9；2.纵线：编号为2位奇数，编号区间为11—89；3.横线：编号为2位非整十偶数，编号区间为12—88；4.环线：编号为2位整十位数，编号区间为10—90。
二、编号对照表1.北京放射线G1—京哈高速(北京-哈尔滨)G2—京沪高速(北京-上海)G3—京台高速(北京-台北)G4—京港澳高速(北京-香港.澳门)[注：在深圳这段高速叫“广深高速”] G5—京昆高速(北京-昆明)G6—京藏高速(北京-拉萨)G7—京新高速(北京-乌鲁木齐)2.南北纵向线(由东至西)G11—鹤大高速(鹤岗-大连)G15—沈海高速(沈阳-海口) [注：深圳这段高速名称是：机荷高速.盐排高速.惠盐高速]G25—长深高速(长春-深圳)G35—济广高速(济南-广州)G45—大广高速(大庆-广州)G55—二广高速(二连浩特-广州)G65—包茂高速(包头-茂名)G75—兰海高速(兰州-海口)G85—渝昆高速(重庆-昆明)3.东西横向线(从北至南)G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)G18—荣乌高速(荣成至乌海)G20—青银高速(青岛至银川)G22—青兰高速(青岛至兰州)G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯)G36—宁洛高速(南京至洛阳)G40—沪陕高速(上海至西安)G42—沪蓉高速(上海至成都)G50—沪渝高速(上海至重庆)G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽)G60—沪昆高速(上海至昆明)G70—福银高速(福州至银川)G72—泉南高速(泉州至南宁)G76—厦蓉高速(厦门至成都)G78—汕昆高速(汕头至昆明)G80—广昆高速(广州至昆明)4.地区环线G9—辽中环线：铁岭-抚顺-本溪-辽阳-辽中-新民-铁岭G92—杭州湾环线：上海-杭州-宁波G9211—联络线：宁波-舟山：宁波-舟山G93—成渝环线：成都-绵阳-遂宁-重庆-合江-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G94—珠三角环线：深圳-香港(口岸)-澳门(口岸)-珠海-中山-江门-佛山-花都-增城-东莞-深圳[注：深圳这段高速名称是：梅观高速] G9411—联络线：东莞-佛山：东莞-虎门-佛山G98—海南环线：海口-琼海-三亚-东方-海口G99—台湾环线：台北-台中-高雄-台东-花莲-台北三、线路1.首都放射线（1）北京－哈尔滨(G1，京哈高速)：北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。
中国高速公路编号
中国高速公路编号高速公路编号规则中国国家高速公路编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示;中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。
数字及数字与字母编号首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。
纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。
横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。
并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。
纳入中国国家高速公路网的地区环线(如珠江三角洲环线)，按照由北往南的顺序依次采用G91～G99 编号;其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。
中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+ 数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。
城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+ 数字“0”+ 城市绕城环线顺序号组成。
主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。
如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位。
首都放射线(G1，京哈高速)：北京—哈尔滨北京-唐山-秦皇岛-锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨，1280公里。
(G2，京沪高速)：北京—上海北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江都-江阴-无锡-苏州-上海，1245公里。
(G3，京台高速)：北京—台北北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北，2030公里。
高速公路编号是怎么编的
高速公路编号是怎么编的
随着我国高速公路网络建设不断完善，高速公路命名编号规则也在不断健全，别只看它只有字母+数字组成的国道/省道，事实上有着很多大道理，下面为您揭秘国家高速公路编号命名规则。
高速公路编号是怎么编的
1、以北京为中心呈放射状的国道，编号为1开头，从G101-G112，共计12条，而前面的“G”表示国道，下面提供高速公路编号大全例子。
2、南北走向的国道，编号为2开头，从G201-G248（无G226），共计47条。
3、东西走向的国道，编号为3开头，从G301-G364（无G313），共计60条。
4、“五纵七横”主干线的国道，编号为0开头，以高速为主，共计12条。
5、《国家公路网规划》中新增联络线国道，编号为5开头，从G501-G581，共计81条。
6、并行线路的编号采用主线编号后加英文字母E、W、S、N组合表示，“E、W、S、N”分别表示东、西、南、北。
为什么没有G226和G313国道？
其实原来是有的，G226国道起点云南楚雄，终点云南墨江，全程288km，但后来撤销了。
G313国道起点为甘肃安西，终点新疆若羌，全程821km，由于沙漠侵蚀和人口稀疏，部分路段已经被废弃或改级。
中国高速编号规则
中国高速编号规则
中国高速公路编号规则主要包括以下几个方面：
1. 路网层次：中国高速公路按照一级、二级和三级路网进行划分。
一级高速公路为纵向干线，连接主要城市；二级高速公路为分支干线，连接县级城市和市级城市；三级高速公路为支线公路，向乡镇和农村提供服务。
2. 纵向编号：中国高速公路根据纵向走向进行编号，从南至北为奇数，从东至西为偶数。
如京哈高速公路（京津冀高速公路）、沪陕高速公路（沪昆高速公路）等。
3. 横向编号：中国高速公路根据横向走向进行编号，从东至西为A、B、C、D等级，从南至北为X、Y、Z等级。
如京港澳高速公路、广深高速公路等。
4. 接续关系：高速公路之间的接续关系主要以交叉口和互通立交为主。
交叉口用“G”表示，互通立交用“B”表示。
例如，G2高速公路与G15高速公路交叉口为G2/G15，G40高速公路与苏黄高速公路交叉口为G40/Su黄。
总的来说，中国高速公路的编号规则主要考虑了路网层次、纵横走向以及接续关系，以便提供清晰的路线指引和交通管理。
我国高速公路编号规则
我国高速公路编号规则
1. G表示高速公路，是所有高速公路编号的统一前缀。
2. 后面的1到3位数字代表了高速公路的级别和路网的布局。
一般来说，1开头的编号是国家级干线高速公路，2开头的编号是省际高速公路，3开头的编号是省内高速公路。
3. 最后的一个或两个字母通常代表了所在省份的简称或者其他特定含义。
比如，京藏高速公路的编号是G6，其中的“J”代表了北京，而“藏”代表了西藏自治区。
总的来说，中国高速公路编号规则是按照地理位置和级别进行划分的，以便于管理和识别不同的高速公路。
这样的编号规则有利于方便驾驶人员和相关管理部门对高速公路进行识别和管理。
高速公路编号和命名
高速公路编号和命名1、高速公路命名规则主线及联络线由路线起讫的地名中间加连接符“—”组成，全称“××—××高速公路”，简称用起讫点地名的首位汉字或简称表示。
如“沈阳—海口高速公路”简称“沈海高速”；“北京—哈尔滨高速公路”简称“京哈高速”。
地区（城市）环线以地区（城市）名称命名，全称“××地区环线高速公路”或“××城市绕城高速公路”，简称“××环线高速”和“××绕城高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”；“沈阳市绕城高速公路”简称“沈阳绕城高速”。
2、高速公路编号规则国家高速公路编号由字母“G”和阿拉伯数字组成，采用红底白字。
首都放射线编号为1位数字，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号为1~9。
南北纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号为11~89。
东西横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号为10~90。
并行路线编号以主线编号后加“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别代表在主线的东、西、南、北方位。
城市环线和联络线采用4位编号，一般在主线高速数字后加01……如南京绕城高速为G2501。
地方高速公路由字母“S”和阿拉伯数字组成，采用黄底黑字。
3、出口编号国家高速公路出口编号为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在立交中心里程桩号整数值，桩号值超过千位时，仅保留后三位有效数值。
如出口桩号为K2036+700，则该出口编号为36（而非036）。
同一枢纽有多个出口时，所有主线出口统一编号，按桩号递增方向逆时针排序，后加A、B、C、D……字母组合。
如枢纽互通桩号为K15+700，在主线K15+200、K16+200和反方向K15+200、K16+200处有四个出口，则出口编号分别为15A、15B、15C、15D。
彻底改变了原来按顺序编排出口的方式。
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中国高速公路编号规则2008年01月12日星期六 02:36中国每条国家高速公路以“G”为标志，“G”是“国”字拼音的首写字母，意思是国家路网，后加阿拉伯数字，按序列进行编号，汉语名字以最初的起点和终点命名。
首都路网放射线一位数字，编号区间在1至9；南北纵线两位奇数，编号区间在11至89；东西横线两位偶数，编号区间在10至90；地区环线两位数字，编号区间为91至99。
国家高速公路网路线命名和编号国家高速公路网“7条放射线”命名和编号G1 京哈高速北京—哈尔滨北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨 1280公里G2 京沪高速北京—上海北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海 1245公里G3 京台高速北京—台北北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-]合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北 2030公里G4 京港澳高速北京—港澳北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港 2285公里G4W 广澳高速广州-澳门广州-中山-珠海-澳门G5 京昆高速北京—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明 2865公里（北京至石家庄段与G3京港澳高速重线，石家庄至太原段与G30青银高速重线）G6 京藏高速北京—拉萨北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨 3710公里（银川至中卫段与G66福银高速重线）G7 京新高速北京—乌鲁木齐北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐2540公里（北京至临河段与G5京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G40连霍高速重线）地区环线G85 辽中环线辽中-新民-铁岭-抚顺-本溪-鞍山-辽中G90 杭州湾环线上海-杭州-宁波G901 甬舟高速宁波--舟山G95 成渝环线成都-绵阳-遂宁-重庆-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G97珠三角环线香港-澳门-珠海-江门-鹤山-四会-花都-增城-东莞-深圳-香港G971 莞佛高速东莞-虎门-佛山G98 海南环线海口-琼海-万宁-三亚-东方-海口表A-2 国家高速公路网“9条纵线”及联络线命名和编号1鹤岗－大连高速公路鹤大高速G11鹤岗－哈尔滨高速公路鹤哈高速G1111集安－双辽高速公路集双高速G1112联络线丹东－阜新高速公路丹阜高速G11132沈阳－海口高速公路沈海高速G15并行线常熟－台州高速公路常台高速G15W日照－兰考高速公路日兰高速G1511宁波－金华高速公路甬金高速G1512温州－丽水高速公路温丽高速G1513联络线宁德－上饶高速公路宁上高速G15143长春－深圳高速公路长深高速G25新民－鲁北高速公路新鲁高速G2511阜新－锦州高速公路阜锦高速G2512联络线淮安－徐州高速公路淮徐高速G25134济南－广州高速公路济广高速G355大庆－广州高速公路大广高速G45联络线龙南－河源高速公路龙河高速G45116二连浩特－广州高速公路二广高速G55集宁－阿荣旗高速公路集阿高速G5511晋城－新乡高速公路晋新高速G5512联络线长沙－张家界高速公路长张高速G55137包头－茂名高速公路包茂高速G658兰州－海口高速公路兰海高速G75联络线钦州－东兴高速公路钦东高速G75119重庆－昆明高速公路渝昆高速G85联络线昆明－磨憨高速公路昆磨高速G8511表A-3 国家高速公路网“18条横线”及联络线命名和编号1绥芬河－满洲里高速公路绥满高速G10联络线哈尔滨－同江里高速公路哈同高速G10112珲春－乌兰浩特高速公路G12吉林－黑河高速公路吉黑高速G1211联络线沈阳－吉林高速公路沈吉高速G12123丹东－锡林浩特高速公路丹锡高速G164荣成－乌海高速公路荣乌高速G18联络线黄骅－石家庄高速公路黄石高速G18115青岛－银川高速公路青银高速G20青岛－新河高速公路青新高速G2011联络线定边－武威高速公路定武高速G20126青岛－兰州高速公路青兰高速G227连云港－霍尔果斯高速公路连霍高速G30柳园－格尔木高速公路柳格高速G3011吐鲁番－和田及伊尔克什坦高速公路G3012、G3013奎屯－塔城高速公路奎塔高速G3014奎屯－阿勒泰高速公路奎阿高速G3015联络线清水河－伊宁高速公路清伊高速G30168南京－洛阳高速公路宁洛高速G369上海－西安高速公路沪陕高速G40联络线扬州－溧阳高速公路扬溧高速G401110上海－成都高速公路沪蓉高速G42南京－芜湖高速公路宁芜高速G4211联络线合肥－安庆高速公路合安高速G421211上海－重庆高速公路沪渝高速G50联络线芜湖－合肥高速公路芜合高速G501112杭州－瑞丽高速公路杭瑞高速G56联络线大理－丽江高速公路大丽高速G561113上海－昆明高速公路沪昆高速G6014福州－银川高速公路福银高速G70联络线十堰－天水高速公路十天高速G701115泉州－南宁高速公路泉南高速G72联络线南宁－友谊关高速公路南友高速G721116厦门－成都高速公路厦蓉高速G7617汕头－昆明高速公路汕昆高速G7818广州－昆明高速公路广昆高速G80联络线开远－河口高速公路开河高速G8011国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
具体路线是：1、首都放射线7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨2、南北纵线9条：鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明3、东西横线18条：绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明此外，国家高速公路网还包括辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共等5条地区环线，2段并行线和37段联络线。
到2010年，从国家高速公路网实现的效果上看，可以基本贯通“7918”当中的“五射两纵七横”14条路：五射是：北京－上海、北京－福州、北京－港澳、北京－昆明、北京－哈尔滨两纵是：沈阳－海口、包头－茂名七横是：青岛－银川、南京－洛阳、上海－西安、上海－重庆、上海－昆明、福州－银川、广州－昆明到2010年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。
东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。
命名规则2.0.1 国家高速公路网主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。
如“沈阳－海口高速公路”，简称“沈海高速”。
也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。
如“北京－哈尔滨高速公路”，简称“京哈高速”。
2.0.2 地区环线名称以地区名称命名，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”。
2.0.3 城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为高速“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
2.0.4 国家高速公路网的路线简称不可重复。
如出现重复时，采用行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
3.1 编号结构国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
3.2 字母标识符国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。
3.3 数字及数字与字母编号3.3.1 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1~9。
3.3.2 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11~89。
3.3.3 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10~90。
3.3.4 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。
3.3.5 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91~99。
3.3.6 联络线的编号为4位数，由主线编号＋“1”＋联络线顺序号组成。
联络线的顺序号按照主线前进方向由起点向终点顺序排列。
3.3.7 城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号＋“0”＋城市绕城线顺序号组成。
主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则先用主线编号次小者，依此类推。
如该环线仅有放射线连接，则在1位数主线编号前以“0”补位。
同一条国家高速公路穿越多个省（区、市），所连接的城市环线的编号在各个省（区、市）单独排列。
在不同省（区、市）允许出现相同的城市绕城环线编号。
4 国家高速公路出口编号规则4.0.1 国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值；桩号值超过千位时，仅保留后三位的数值。
如某出口处桩号为K15＋700，则该出口编号为15；某出口处桩号为K2036＋700，则该出口编号为36。
4.0.2 同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示。
出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。
如某枢纽互通桩号为K15＋700，在主线K15＋200、K16＋200和反方向K16＋200、K15＋200处有4个出口，则该出口编号为15A、15B和15C、15D。
5 省级高速公路网命名和编号与国家高速公路网的衔接5.0.1 省级高速公路网路线的命名和编号规则应与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致。
5.0.2 省级高速公路网路线编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。
[color=royalblue]（晕~我一直都以为省级的s是“苏”的意思。
;zhuangqiang ）[/color]5.0.3 省级高速公路网路线数字编号应当尽可能避免与本省（区、市）境内的国家高速公路网路线数字编号重复。