铁路机车及铁水罐车掉道的应急预案.
机车脱轨事故应急救援预案
机车脱轨事故应急救援预案一、预案的目的为了确保我国铁路运输安全，提高机车脱轨事故的应急救援能力，减轻事故造成的损失，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规，制定本预案。
二、预案的范围本预案适用于我国境内铁路机车脱轨事故的应急救援工作。
三、预案的原则1. 预防为主，自救为主。
2. 统一指挥，分工负责。
3. 快速反应，科学救援。
四、预案的组织架构1. 应急救援指挥部：负责机车脱轨事故应急救援工作的统一指挥和协调。
2. 救援执行组：负责现场救援工作的具体实施。
3. 安全监控组：负责事故现场的安全监控和预警。
4. 医疗救护组：负责伤员的救治和转运。
5. 信息发布组：负责事故信息的发布和舆论引导。
五、应急救援流程1. 事故发生后，立即启动应急预案，应急救援指挥部迅速成立，并调度相关救援力量。
2. 救援执行组到达现场后，迅速开展救援工作，包括现场勘查、人员疏散、车辆吊装等。
3. 安全监控组对事故现场进行安全评估，制定现场安全措施，确保救援人员安全。
4. 医疗救护组对受伤人员立即进行救治，并转运至附近医院。
5. 信息发布组及时发布事故信息，回应社会关切，引导舆论。
六、应急救援措施1. 现场救援（1）救援人员应穿戴好个人防护装备，确保自身安全。
（2）根据事故现场情况，采取适当措施，如警戒、疏散、吊装等，防止事故扩大。
（3）对事故车辆进行稳固，防止二次脱轨。
（4）对受伤人员立即进行救治，并转运至附近医院。
2. 安全监控（1）对事故现场进行安全评估，确定事故范围和潜在危险。
（2）制定现场安全措施，设置安全警戒线，防止无关人员进入。
（3）对事故现场进行监测，确保救援过程中不再发生意外。
3. 医疗救护（1）立即组织救护车辆和医疗人员赶到事故现场。
（2）对受伤人员进行现场救治，包括止血、包扎、心肺复苏等。
（3）将受伤人员转运至附近医院，确保救治及时。
4. 信息发布（1）及时向上级报告事故情况，并通报相关部门。
铁水运输事故应急预案
铁水运输事故应急预案铁水运输事故是指发生在铁路上的重大突发事件，可能造成人员伤亡、财产损失以及环境污染。
为了保障人民群众的生命安全和财产安全，以及有效应对铁水运输事故的发生，制定一套完善的铁水运输事故应急预案成为当务之急。
本文将从事故应急组织、应急准备、应急处置和事后恢复等方面，详细介绍铁水运输事故应急预案的制定与实施。
一、事故应急组织1. 应急指挥机构的建立为了保证对铁水运输事故的应急响应，需要建立专门的应急指挥机构。
该机构应该由相关部门的领导和专业人员组成，具备迅速决策和协调应对的能力。
此外，还需要明确各级责任人员的职责和权限，形成一个高效的应急响应团队。
2. 应急预案的编制应急预案是应急工作的组织和实施依据，需要包含应对不同类型铁水运输事故的详细流程和步骤。
针对不同的事故类型，应急预案应提供具体的处置措施和技术要求，以及逐级报告和汇报的机制。
二、应急准备1. 事故应急装备的准备为了有效应对铁水运输事故，必须准备必要的应急装备。
包括但不限于应急救援工具、安全防护装备、通信设备和医疗救护设备等。
应急装备需要按照类型和规模进行数量和配备要求的核定，并进行必要的检查和维护。
2. 应急资源的储备应急资源的储备是应对铁水运输事故的重要保障。
需要在事前与相关单位或单位签订合作协议，储备足够的应急资源。
如人员储备、物资储备和应急资金储备等。
同时，还需要建立健全的应急资源调度机制，保证资源的及时调配和使用。
三、应急处置1. 事故现场的警戒和封控一旦发生铁水运输事故，应首先立即进行事故现场的警戒和封控。
确保现场的安全，并防止事故现场的扩大。
同时应按照预案，指定专人进行现场坐标的定位，并快速向上级及相关单位通报事故情况。
2. 快速救援和伤员救治事故发生后，需要及时启动应急救援机制，迅速组织救援队伍展开救援工作。
同时，对伤员进行紧急救治，将伤员送往医疗机构进行进一步救治。
在进行救援工作的同时，还需要注意对现场人员的安全防护。
铁路机车车辆脱轨应急处理预案
清理现场，尽快 恢复通车
收集事故资料， 进行事故分析
对事故责任进行 认定，对责任人 进行处理
总结经验教训， 完善应急预案
立即停车：发现车辆脱轨，应立即停车，并采取有效措施。 采取紧急措施：根据现场情况，采取相应的紧急措施，如使用紧急制动阀、打开车门等。 疏散乘客：迅速疏散乘客，确保他们的安全。 报告相关部门：立即向应急管理部门报告，等待专业人员到达现场进行处理。
及时通报，信息畅通：发生脱轨事故时，应及时向上级主管部门和相关部门通报事故情况， 确保信息畅通。
修复完毕，恢复运行：脱轨事故处理完毕后，机车车辆应进行必要的技术检查和修复，经调 度批准后恢复运行。
统一指挥：在应急处理过程中，所有应急救援力量必须服从统一指挥，不得各行其是。 协同作战：各应急救援力量之间要相互配合，协调行动，共同应对突发事件。
任务分工：现场 指挥、救援实施、 安全保障等
应急救援设备： 救援车辆、救援 机械、医疗急救 箱等
组长：XXX 副组长：XXX 成员：XXX 职责：负责应急处理所需的物资、设备和资金等保障工作。
职责：负责事故现场的善后处理工作，包括清理现场、安抚家属等
成员：由政府部门、铁路公司、救援机构等相关部门组成 协调配合：在事故发生后迅速组织协调各相关部门的成员到现场进行善后 处理工作，确保现场秩序得到有效维护 物资保障：为现场处理提供必要的物资保障，如食物、水、药品等
建立应急通信网络，确保信息传递畅通无阻 配备先进的信息技术设备，提高信息处理效率 建立信息化平台，实现信息共享和协同作战 加强信息安全管理，确保应急处理过程中信息不被泄露或篡改
培训目标：提高应急处理能力
培训内容：针对不同岗位的应 急处置技能和安全知识
培训方式：采用理论教学和实 践操作相结合的方式
铁水运输事故应急预案范文（二篇）
铁水运输事故应急预案范文第一章总则1. 为了规范铁水运输事故的应急处置工作，确保人身安全和财产安全，本预案制定。
本预案适用于铁路、水路等铁水运输环节中发生的事故。
2. 铁水运输事故应急处置工作的原则是及时、科学、有序、全面。
3. 铁水运输事故应急处置由相关单位和部门共同组成事故应急指挥部，并按照各自职责进行处置。
4. 铁水运输事故应急处置的基本要求是保护生命安全、控制事故扩散、减少次生灾害、救助伤员、保护环境、维护秩序、恢复交通。
第二章组织与领导体制1. 铁水运输事故应急处置的组织与领导体制如下：（1）设立事故应急指挥部，由相关单位和部门派出代表组成；（2）事故应急指挥部设立指挥部指挥员、副指挥员等职务；（3）事故应急指挥部根据实际情况设立若干工作组，分工协作。
2. 事故应急指挥部的职责包括：（1）负责事故应急处置的决策和指挥；（2）协调各相关单位和部门的工作；（3）组织事故现场的救援和处置工作；（4）调度和协调各类资源的调配；（5）分析和评估事故的危害程度，并制定合理的应急处理方案；（6）报告事故的情况和处置进展；（7）总结事故应急处置工作，提出改进措施。
第三章预防与准备工作1. 预防工作（1）开展安全生产教育和培训，提高员工的安全意识和安全技能；（2）定期进行设备检查和维修，确保设备的安全可靠；（3）建立健全事故预警和监测系统，及时发现和预防事故的发生；（4）制定并执行安全操作规程和操作流程，确保操作的安全性。
2. 准备工作（1）建立健全事故应急预警机制，确保及时收到事故报警信息；（2）设置事故应急装备和救援物资的储备库，保证救援工作的需要；（3）培养和储备各类专业救援人员，提供技术支持和人员保障；（4）开展事故应急演练，提高应急处置的能力和水平。
第四章事故应急处置流程1. 接到报警信息后，事故应急指挥部立即启动应急处置流程。
2. 立即派出专业救援人员和设备到达现场，对事故现场进行评估和调查，制定详细的应急处置方案。
铁水运输事故应急预案(3篇)
铁水运输事故应急预案一、目的为了预防和减少交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作管理，特建立铁水运输事故应急救援体系。
二、范围适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。
三、铁水运输作业规定l、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
2、每次出车前驾驶员应进行车辆日常检查，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进行铁罐日常检查。
3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。
4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通安全停车歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。
5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。
6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。
7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。
8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(ABS)，铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过___公里/小时，厂区内行使速度不得超过___公里/小时。
通行时有交通管制限制的遵照执行。
9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。
10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。
11、因故不能及时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应立即向公司汇报，情况严重时应报请当地公安及运管部门。
12、车辆运行必须配备专职押运人员，严禁搭载无关人员和无关货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。
13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。
铁路运输货物坠落事故应急预案
一、预案背景铁路运输货物坠落事故是指铁路运输过程中，货物因装载不当、车辆故障、轨道缺陷等原因，从装载车辆上坠落至轨道或其他区域的突发事件。
为有效应对此类事故，保障人民群众生命财产安全，维护铁路运输安全稳定，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保事故发生后，能够迅速、有序、有效地开展应急救援工作。
2. 最大程度地减少事故损失，降低对铁路运输秩序的影响。
3. 保障事故现场人员生命安全，防止次生事故发生。
三、预案适用范围本预案适用于铁路运输货物坠落事故的应急处置工作。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部成立铁路运输货物坠落事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的组织、指挥和协调。
2. 指挥部成员（1）指挥长：由铁路局主要领导担任，负责全面指挥、协调应急处置工作。
（2）副指挥长：由铁路局分管领导担任，协助指挥长工作。
（3）成员：由相关部门负责人组成，负责事故现场处置、救援、善后处理等工作。
3. 指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责现场救援、事故调查、现场清理等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、医疗救护等工作。
（3）交通管制组：负责现场交通管制、疏导等工作。
（4）物资保障组：负责应急救援物资的调配、供应等工作。
（5）信息宣传组：负责事故信息发布、舆论引导等工作。
五、应急处置流程1. 紧急响应（1）接到事故报告后，立即启动应急预案，启动应急指挥部。
（2）根据事故情况，迅速成立现场处置组、医疗救护组、交通管制组、物资保障组、信息宣传组等。
2. 现场处置（1）现场处置组负责现场救援、事故调查、现场清理等工作。
（2）医疗救护组负责伤员救治、医疗救护等工作。
（3）交通管制组负责现场交通管制、疏导等工作。
3. 事故调查（1）现场处置结束后，立即组织事故调查组开展事故调查。
（2）调查组应查明事故原因、责任主体，提出整改措施。
4. 善后处理（1）对事故责任主体进行追责。
（2）对事故影响区域进行修复、重建。
（3）对事故现场进行清理、恢复。
机车车辆脱轨应急演练方案
一、目的为提高机车车辆部门应对突发脱轨事件的应急救援能力，确保列车安全运行和旅客生命财产安全，特制定本方案。
二、适用范围本方案适用于我单位机车车辆部门在发生脱轨事件时的应急救援工作。
三、组织机构1. 成立应急指挥部，负责应急演练的组织、指挥和协调工作。
2. 设立现场指挥部，负责现场救援工作的组织实施。
3. 设立应急小组，包括现场指挥组、救援组、医疗组、通讯组、后勤保障组等。
四、应急响应程序1. 发现脱轨事件后，立即向应急指挥部报告，启动应急预案。
2. 应急指挥部接到报告后，迅速组织现场指挥部和应急小组赶赴现场。
3. 现场指挥部根据脱轨情况，制定救援方案，并向应急指挥部报告。
4. 应急指挥部批准救援方案后，现场指挥部组织实施救援工作。
5. 救援组按照救援方案，开展现场救援工作，包括脱轨车辆起复、旅客疏散、伤员救治等。
6. 医疗组对伤员进行救治，并将伤员送往医院。
7. 通讯组确保现场救援信息畅通，及时向应急指挥部报告救援进展情况。
8. 后勤保障组负责提供救援所需的物资和设备，确保救援工作顺利进行。
9. 救援工作完成后，现场指挥部向应急指挥部报告，宣布应急响应结束。
五、应急演练内容1. 演练背景：模拟列车在运行过程中发生脱轨事件。
2. 演练科目：（1）发现脱轨情况，立即启动应急预案；（2）应急指挥部、现场指挥部、应急小组快速响应；（3）现场救援工作，包括脱轨车辆起复、旅客疏散、伤员救治等；（4）救援工作完成后，进行总结评估。
六、应急演练步骤1. 演练准备：制定演练方案，组织相关人员参加演练，做好演练场地、设备、物资等准备工作。
2. 演练实施：按照演练方案，组织开展应急演练。
3. 演练总结：对演练过程进行总结评估，找出存在的问题和不足，提出改进措施。
七、应急演练保障1. 物资保障：确保演练所需的物资和设备齐全完好。
2. 人员保障：组织相关人员参加演练，确保演练人员具备相应的技能和素质。
3. 场地保障：选择合适的场地进行演练，确保演练安全、顺利进行。
机车跳道事故应急救援预案
一、预案背景机车跳道事故是指机车在运行过程中，由于轨道基础、线路设备等原因导致机车脱离轨道，造成机车倾覆、人员伤亡和财产损失等严重后果的突发事件。
为提高机车跳道事故的应急处置能力，保障人员生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保事故发生后，能够迅速、有序、高效地组织应急救援工作。
2. 最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
3. 保障事故现场稳定，恢复正常生产秩序。
三、组织机构与职责1. 成立机车跳道事故应急救援指挥部，由以下人员组成：（1）指挥长：由单位主要负责人担任。
（2）副指挥长：由生产、安全、设备、保卫、卫生、环保等部门负责人担任。
（3）成员：各相关部门负责人及专业技术人员。
2. 应急救援指挥部职责：（1）组织指挥救援工作，确保救援行动有序进行。
（2）协调各部门、各单位，提供必要的救援物资和设备。
（3）向上级报告事故情况，争取支援。
（4）对事故原因进行调查，提出整改措施。
3. 各部门职责：（1）安全部门：负责组织事故救援工作，协调各部门行动。
（2）设备部门：负责提供必要的救援设备和物资。
（3）保卫部门：负责维护事故现场秩序，确保救援通道畅通。
（4）卫生部门：负责伤员的救治和转运。
（5）环保部门：负责现场环境污染治理。
四、应急救援程序1. 事故发生后，立即启动应急预案，成立现场应急救援小组。
2. 现场应急救援小组迅速开展以下工作：（1）评估事故情况，确定救援方案。
（2）组织人员疏散，确保人员安全。
（3）对伤员进行救治，并转运至医院。
（4）采取必要措施，防止事故扩大。
3. 指挥部根据现场情况，协调各部门、各单位进行救援。
4. 事故处理后，对现场进行清理，恢复正常生产秩序。
五、后期处置1. 事故调查组对事故原因进行调查，提出整改措施。
2. 指挥部对救援工作进行总结，评估救援效果。
3. 对救援工作中表现突出的单位和个人给予表彰。
4. 对事故原因进行通报，提高全员安全意识。
六、预案实施与演练1. 本预案由单位安全生产管理部门负责组织实施。
2024年铁水运输事故应急预案
2024年铁水运输事故应急预案____年铁水运输事故应急预案一、目的和原则铁水运输事故应急预案是为了应对和处理铁路和水运运输过程中可能发生的事故，保障人民生命财产安全，维护社会和谐稳定的重要举措。
本预案的制定目的是确保应急工作的科学性、灵活性、高效性和便捷性，以应对可能发生的各种铁水运输事故，快速控制事态发展，迅速恢复服务，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
本预案制定的原则是依法、及时、科学、公正、灵活、协调、可行和安全。
在预案实施过程中，必须坚持及时发布、科学决策、公正处理、灵活应对、协调联动、合理安排执行和确保人员安全，以保障应急工作的有效实施。
二、组织机构和职责1. 预案领导小组：由相关部门的领导组成，负责预案的制定、调度和指挥，统筹协调应急工作。
2. 应急指挥中心：由预案领导小组指定的部门组织，负责应急工作的日常指挥和调度，协调各方资源，指导现场救援和处置工作。
3. 事故现场救援指挥部：根据实际情况，由应急指挥中心指定成立，负责组织事故现场的救援和处置工作。
4. 事故调查组：由相关部门的专家组成，负责对事故原因进行调查和分析，提出改进措施和意见。
5. 受伤人员救治组：由医疗相关部门组成，负责对受伤人员进行紧急救治和转运安排。
6. 舆情应对组：由公安、媒体等相关部门组成，负责及时发布事故信息，指导舆情引导工作，维护社会稳定。
三、预警机制和信息发布1. 建立完善的事故预警机制，通过监测系统和传感器等手段，及时发现和预警可能发生的事故，并向预案领导小组、应急指挥中心等各方发布警报。
2. 在事故发生后，应急指挥中心将根据实际情况迅速发布事故情况、救援进展以及预警信息等相关信息，以保障公众的安全和知情权。
3. 应急指挥中心要与媒体进行紧密配合，提供全面准确的信息，及时解答公众的疑问，维护社会稳定。
四、应急处置措施1. 事故发生后，应急指挥中心应立即启动应急预案，组织救援队伍和物资快速前往事故现场，展开救援工作。
2023年铁水运输事故应急预案
2023年铁水运输事故应急预案一、背景概述随着国家经济的快速发展，铁路和水路运输成为了我国主要的交通方式。
然而，铁水运输事故时有发生，给人民群众的生命财产安全造成了威胁。
为了更好地应对铁水运输事故，减少事故损失，保障人民群众安全，制定和完善了一系列应急预案。
本文就2023年铁水运输事故应急预案进行详细阐述。
二、应急预案目标2023年铁水运输事故应急预案的核心目标是：确保铁水运输事故迅速、有序、科学有效地应对，最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
三、应急预案内容1. 预案基本原则（1）依法治理：严格遵守国家法律法规，依法进行事故应急处置，维护社会稳定和人民群众的合法权益。
（2）科学决策：依据事故的性质、规模、影响程度等因素，科学决策应急响应级别和应急处置措施。
（3）协同合作：做好与相关部门和地方政府的协调沟通，形成良好的应急合力。
（4）安全优先：人民群众的生命安全和财产安全始终是第一要素，应急处置工作要以安全为重点。
2. 应急响应级别根据事故的性质和影响程度，将铁水运输事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个级别，并相应确定不同的应急响应级别。
不同级别的事故要求不同的应急处置措施和资源调配。
3. 应急预案流程（1）事故发生：及时报告相关部门和地方政府，启动应急预案。
（2）快速评估：组织专家对事故情况进行快速评估，确定应急响应级别。
（3）组织指挥：成立应急指挥部，负责全面组织、协调处置工作。
（4）救援行动：指导现场救援人员展开救援行动，确保人员的安全和救援工作的高效进行。
（5）事故调查：成立事故调查组，对事故原因进行全面深入的调查，并提出改善措施。
（6）信息发布：及时发布事故信息，防止谣言传播，向公众通报事故处理进展情况。
（7）善后处理：组织事故现场的清理工作，恢复交通和生活秩序，为事故受影响的人群提供必要的协助和救助。
4. 应急资源保障（1）人力资源：依据事故的性质和规模，调配专业救援队伍和后勤保障力量，确保救援行动的顺利进展。
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铁路机车及铁水罐车掉道的应急预案
由于机车、铁水罐车在作业时经过与铁轨不断磨擦，加之在高温下调车作业，我厂铁路线路较短，使用刹车频率较高，我们的铁水罐车在运行中又没有刹车装置，全靠机车强行制动，特别在拖重铁水罐车2台以上，机车、铁水罐车轮子与轨面磨擦急剧升温，使轮缘、路轨磨损极大，再加上平时对铁路路线、机车、铁水罐车检查、维修、保养不到位，就极容易发生机车、铁水罐车掉道事故，给公司造成巨大的经济损失。
因此，一旦发生机车、铁水罐车掉道，必须采取正确处置方法，避免事态进一步恶化，把事故损失降到最低程度，特制订本应急处置规程。
1、主题内容：
本规程规定了中铁炼铁厂火车、铁水罐车掉道事故发生的应急处理程序。
2、本规程适用于中铁炼铁厂。
3、职责：
3.1、各班火车组乘务员切实掌握本应急规程，一旦发生火车、铁水罐车掉道事故，必须听从统一指挥，按规程认真操作。
3.2、各班调度主任要熟悉本规程，正确指挥应急操作并及时向上一级领导汇报。
3.3、分厂领导负责组织指挥以及与其他单位协调，组织事故原因的调查、分析、提出改进措施。
4、火车、铁水罐车掉道事故预防：
4.1、对铁路路线每班巡道工全线要认真检查线路情况不少于二次。
4.2、巡道工在线路检查过程中发现小毛病要及时处理(如道钉、路轨连接板、轨距杆、道岔螺丝、螺帽松动，公路与铁路交汇道口处轨道垃圾清除，线路上障碍物等)
4.3、巡道工在雨天、雪天特别要加强线路检查、防止在特殊气候下，产生铁路严重下沉，发生火车、铁水罐车掉道事故。
4.4、铁路路线凡超过冶金企业铁路规定使用范围值以外，必须立即组织抢修，确保行车安全。
4.5、定期按规定对火车、铁水罐车轮子轮缘进行检测，凡超过极限值的轮子必须更换，不能在铁路上行驶，防止掉道事故发生。
4.6、信号楼调度员指挥调度机车要正确，信号开通要及时，乘务员驾驶机车思想要集中，副驾驶暸望要不间断，防止挤坏道岔，严重时可能发生掉道事故。
5、日常准备工作及抢救设备、设施配备。
5.1、每台机车上应配备止轮器2付、复轨器2付(左右各1付)中检库要备足不同厚度的钢板及枕木(垫车用)4只50吨液压千斤顶，必要时请求兄弟单位求援大型吊车及有经验的起重工。
5.2、一旦发生机车、铁水罐车掉道及时组织好求援人员到位，由分厂领导直接指挥。
5.3、掉道事故发生后，抢救设备及工具应有专人负责组织到事故发生现场。
6、机车、铁水罐车掉道后应急处置。
6.1、单机车掉道应将复轨器垫置于掉道轮下，利用机车自身动力牵引爬上轨道。
6.2、空铁水罐车掉道，应将复轨器垫置于掉道轮下，利用机车动力将其牵引到轨道上来。
单机不行，可采用双机车牵引。
6.3、重铁水罐车掉道后，必须请大型吊车将重铁水罐吊下转移，以减轻铁水罐重量，然后按空铁水罐掉道后处理办法实施。
6.4、由于地理、环境限制，机车、铁水罐车掉道区域不同，不能使用大型吊装设备，只能靠千斤顶、枕木、不同厚度的钢板将掉道机车、铁水罐车顶起，慢慢移到复轨器旁，再利用机车动力将其牵引上轨道。