220V变电站电压互感器

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变电站电流互感器与电压互感器介绍

变电站电流互感器与电压互感器介绍

变电站电流互感器与电压互感器介绍电流互感器与电压互感器结构原理:一次绕组串联在主电路中或直接利用一次母线;二次绕组所接仪表、继电器均串联。

I2N=5A或1A(一)电流互感器(CT) 可选用标准电流互感器校准测定准确度级:测量用有0.1、0.2、0.5、1、3、5等级,保护用有5P和10P两级。

高压电流互感器一般制成两个铁心和两个二次绕组,其中准确度级高的二次绕组接测量仪表,其铁心易饱和;准确度级低的二次绕组接继电器,其铁心不应饱和。

一相式接线反应一次电路对应相的电流。

通常用在负载平衡的三相电路中测量电流,或在继电保护中作为过负荷保护接线。

两相V形接线广泛用于中性点不接地的三相三线制电路中,供用于三相电流、电能的测量及过电流继电保护。

三相星形接线反应各相电流,因此广泛用于中性点直接接地的三相三线制特别是三相四线制电路中,用于测量或过电流继电保护等。

(二)电压互感器 (PT) 可选用标准电压互感器校准测定结构原理:一次绕组并联在主电路中,二次绕组中仪表,继电器均并联连接。

有的电压互感器具有3个绕组(有2个二次绕组),其图形符号为准确度级:有0.2、0.5、1、3等级。

1) 一个单相电压互感器的接线2) 两个单相电压互感器接成V/V形常用接线方案有以下几种:可测量一个线电压可测量三相三线制电路的各个线电压,它广泛地应用于用户10kV高压配电装置中。

3)三个单相三绕组电压互感器或一个三相五心柱三绕组电压互感器接成Y0/Y0/L 形接成Y0的二次绕组可测量各个线电压及相对地电压,而接成开口三角形的辅助二次绕组可测量零序电压,可接用于绝缘监察的电压继电器或微机小电流接地选线装置。

220kV变电站二次接线标准

220kV变电站二次接线标准

220kV变电站⼆次接线标准来源:螺丝⼑的故事本标准适⽤于南⽅电⽹220kV新建变电站10kV及以上电压等级电⽓⼆次回路的设计、施⼯、调试、验收⼯作。

运⾏变电站的扩建、改造⼯程,在确保施⼯安全和运⾏维护⽅便的基础上,可参照执⾏。

总体要求1、为防⽌主保护存在动作死区,两个相邻设备保护之间的保护范围应完全交叉;同时应避免当⼀套保护停⽤时,存在保护动作死区。

2、电流互感器的⼆次回路有且只能有⼀个接地点。

独⽴的、与其他互感器⼆次回路没有电的联系的电流互感器⼆次回路,宜在开关场实现⼀点接地。

由⼏组电流互感器⼆次绕组组成的和电流回路,应在第⼀级和电流处⼀点接地。

电流互感器的备⽤⼆次绕组,应在开关场短接并⼀点接地。

3、对于保护、安全⾃动装置、测量、计量等和电流回路,和电流之前的两个分⽀回路按各⾃电流互感器绕组独⽴标号,和电流之后还有串接设备的,其电流回路按边断路器的电流互感器绕组继续标号。

4、三相四线接线的电能表,其计量专⽤的电流互感器⼆次绕组与电能表间应采⽤六线连接;三相三线接线的电能表,其计量专⽤的电流互感器⼆次绕组与电能表间应采⽤四线连接。

每相电流互感器的⼆次回路应相互独⽴,各相的中性线在接地点处并接。

5、电压互感器的⼆次回路只允许有⼀点接地。

经零相母线(N600)连通的⼏组电压互感器⼆次回路,应在继电器及通信室将N600⼀点接地,各电压互感器的中性线不得接有可能断开的断路器或熔断器等。

独⽴的、与其他互感器没有电⽓联系的电压互感器,其⼆次回路可以在开关场实现⼀点接地。

6、从开关场地到继电器室的电压互感器每组⼆次绕组的4根引⼊线及开⼝三⾓接线的剩余电压绕组的2根引⼊线均应使⽤相互独⽴的电缆,不得共⽤。

7、在任何情况下均不得并接第⼀组、第⼆组跳闸回路,避免形成寄⽣回路。

8、正负电源端⼦之间,跳、合闸引出端⼦与正电源端⼦之间应⾄少间隔1个空端⼦。

9、正常运⾏⽅式下,直流负载宜平均分配在两段直流母线上。

10、双重化配置的保护、安全⾃动装置、⾃动化设备、⽹络交换机设备所采⽤的直流电源应取⾃不同段直流母线,且两组直流电源回路之间不允许采⽤⾃动切换。

变电站常用电压互感器的分析和探讨

变电站常用电压互感器的分析和探讨

2021.1 EPEM 57变电站常用电压互感器的分析和探讨国网北京市电力公司检修分公司 姚向东摘要:综述变电站电压互感器用途、分类、工作原理及结构、电压互感器的容量及准确度、电压互感器的保护、运行中的异常现象,结合工作实际对相关问题进行分析和探讨以及异常时的处理方法。

关键词:用途;分类;工作原理及结构;电压互感器的保护;运行中的异常现象及处理电压互感器主要用于电能计量,对电力网的电压进行测量,同时也用于保护自动装置。

电压较高时,直接测量对人身安全威胁较大。

电压不高,但母线短路容量较大,发生短路后对人身安全威胁也较大,这时应使用电压互感器。

为了使二次设备标准化,电压互感器的二次输出电压为100V。

1 电压互感器的分类、工作原理及结构1.1 电磁单元、电容分压器等部分组成了电容式电压互感器电磁式电压互感器的原理与基本结构和变压器完全相似。

35kV 及以下电磁式电压互感器就是一台小型变压器。

所以其结构必须具有以下特点:铁芯截面较大,工作磁通密度低。

与正常变压器比,同容量电压互感器的铁芯截面远大于变压器,设计磁通密度远小于变压器;与变压器相比电压互感器等效电抗和电阻小;变比不是高低压线圈的圈数比。

66kV 及以上的电磁式电压互感器设计为串级式,主要是可以使绝缘分级。

串级式电压互感器的主要缺点是结构复杂,精度低,价格高。

随着电力系统电压等级的增高,电磁式电压互感器的体积越来越大,成本也越来越高,采用电容式电压互感器因其结构简单、重量轻、体积小、成本低,广泛应用于110~500kV 中性点直接接地系统中;它的缺点是输出容量较小,误差较大,暂态特性不如电磁式电压互感器好。

电容式电压互感器采用电容分压原理,电容分压的分压比为K=U 1/U 2=(C 1+C 2)/C 1,U 2=C 1×U 1/(C 1+C 2)。

中压电容器和高压电容器组成了电容分压器,瓷套下部侧壁引出中压端子,其应用于试验,此端子通经瓷套最后引到电磁装置中。

220kV变电站倒母线操作时电压互感器反充电异常分析

220kV变电站倒母线操作时电压互感器反充电异常分析
发现在该站运维管理过程中应加强现场检查ꎮ
(1) 对于 220kV 间隔因线路保护屏切换继电器
图 5 保护设置
指示灯只监测刀闸合回路ꎬ不能监视分回路状况ꎬ因
(5)1G 刀闸合上位置ꎬ2G 刀闸拉开位置ꎬ但若
此完成某间隔的母线隔离开关操作后ꎬ不能只检查
触点常开闭合) ꎬ 导致继电器不能复归ꎬ 现象表现
101
« 电气开关» (2022. No. 4)
文章编号:1004 - 289X(2022)04 - 0101 - 05
220kV 变电站倒母线操作时电压互感器
反充电异常分析
祁彦威
( 广东电网有限责任公司韶关供电局ꎬ广东 韶关 512000)
摘 要:随着电网建设的加快和设备检修维护需要ꎬ变电站倒母线的操作也就经常出现ꎮ 但由于设计、施工
位置ꎬ但 1G 辅助接点所在的一个电压切换继电器
装置上 1PT 指示灯点亮ꎬ2PT 指示灯熄灭ꎮ
(7) 特殊情况ꎬ1G 刀闸拉开位置ꎬ2G 刀闸合上
比如 1YQJ6 卡涩或者接点粘连ꎬ导致 1YQJ6 辅助接
点不能断开ꎬ现象表现为:电压切换装置( 操作箱)
的母线 1 指示灯熄灭( 只能监视 1G 合位) ꎬ母线 2
图 1 二次电压反送原理
对 220kV 墨珠甲线间隔电压切换装置( 操作箱
在上述倒母线操作过程中ꎬ1G( 线路等间隔母线侧 1 母刀闸) 刀闸合上
位置ꎬ2G( 线路等间隔母线侧 2 母刀闸) 刀闸拉开位
置ꎬ电压切换装置( 操作箱) 的母线 1 指示灯点亮ꎬ
PT. Secondary empty tripꎬput forward appropriate countermeasures which provides operation experience to guarantee

220kV电容式电压互感器油箱过热故障分析

220kV电容式电压互感器油箱过热故障分析

220kV电容式电压互感器油箱过热故障分析引言电容式电压互感器(CVT)是电力系统中常用的一种电压测量装置,它能够将高压系统电压变换为低电压信号,以供测量、监测及保护使用。

然而,在CVT的使用过程中,偶尔会出现油箱过热的情况,严重影响了设备的稳定性、可靠性以及其寿命。

因此,本文将通过一次性的现场检测与分析,探讨引起220kV CVT油箱过热的主要原因,以及解决过程中应该注意的事项。

故障现象该220kV电容式电压互感器位于某电力公司发变电站,其额定电压为220kV,额定频率为50Hz。

在公司巡检人员对设备进行巡检时,发现了该CVT的油箱过热现象。

具体表现为:•油位高温告警•油温达到70℃•油箱外部温度明显高于周围设备故障处理现场检测此次现场检测主要为静态检测,通过测量不同节点的电气连通状态、接地电阻值和接地电位等,检测设备模块之间的受损情况与互联状态。

检测过程如下:1、光学检测外观:通过观察外观是否有破损、变形以及是否正确连接等方面进行检查。

2、测试电气参数:主要测试各个接点和电气参数,确认CVT是否损坏,主要包括电缆测量、损耗和静态电容等测试。

3、记录测量结果:对于测试数据和设备参数进行记录,并通过对比CVT的参数表,检验设备是否工作在设计范围内。

整个检测过程大概历时2天,各项指标均符合要求,但受检测设备仍然存在明显的油箱过热故障。

故障分析经过现场检测,我们初步断定此次故障的原因可能是CVT的内部故障造成的,于是我们进行了进一步的故障分析。

CVT内部主要由油浸电容器、电压互感器、外壳和绝缘材料等组成。

而引起油箱过热的原因多种多样,其中主要包括:1、绝缘材料老化或损坏,导致油箱内的绝缘能力降低,使得电磁泄漏产生;2、电容器内部绝缘A口、B口间部件炭化导致绝缘失效;3、设备内部有异常放电,会导致油箱内的绝缘能力降低,从而影响设备的安全运行。

因为前面两点原因检测出来没有问题,我们推断导致油箱过热的主要原因可能是设备内部有异常放电,而这种电弧放电会导致液体介质内局部温度的急剧升高,最终导致油箱过热。

220kv变电站电气部分设计说明书

220kv变电站电气部分设计说明书

220kv变电站电气部分设计说明书第1章原始资料分析1、建设规模:该电力系统需建一座220kv降压变电站,建成后与110kv和220kv电网相连,规划装设两台容量为120MVA主变压器。

该所有220kv、110kv和10kv三个电压等级,220kv侧出线6回,110kv侧出线8回,10kv侧出线12回。

根据建厂规模,对本电所的电气主接线进行设计,确定2~3种方案,进行技术和经济比较,确定最佳方案。

2、该地区负荷情况:110kv有两回出线供给远方大型冶铁厂,其容量为40MVA,10kv侧总负荷为30MVA。

根据负荷情况,确定主变压器台数及容量。

3、各级电压侧功率因数和最大负荷利用小时数为:220kv侧 T=3800小时/年110kv侧 T=4200小时/年10kv侧 T=4500小时/年根据最大负荷利用小时,可查表得出导体经济电流密度,进而按经济电流密度进行母线截面的选择。

4、系统阻抗:220kv侧电源近似为无穷大容量系统,归算至本所220kv母线为0.16(S=100MVA),110kv侧电源侧容量为1000MVA,归算至本所110kv母线侧阻抗0.32(S=100MVA),10kv侧无电源。

计算短路电流,对主要电气设备和导体进行选择。

5、该地区最热平均温度为28度,年平均气温16度,绝对最高温度为40度,土壤温度为18度海拔153米。

根据以上数据对导体及母线进行选择。

6、该变电所位于市郊荒土地上,地势平坦,交通便利,环境污染小。

根据变电所配电系统和配电装置的设计原则,对配电所进行高压配电系统设计,接近负荷中心,则要求供电的可靠性,调度的灵活性更高,有10kv电压送电,该负荷侧可采用双回路供电。

第2章电气主接线的设计电气主接线又称为一次接线或电气主系统,代表了发电厂和变电所电气部分的主体结构,直接影响着配电装置的布置、继电保护配置、自动装置和控制方式的选择,对运行的可靠性、灵活性和经济性起决定性的作用。

220kV母线电压互感器二次反送电原因分析_吴雷锋

220kV母线电压互感器二次反送电原因分析_吴雷锋

吴雷锋
(山西电力公司 晋中供电分公司,山西 榆次 030600)
Cause Analysis of Secondary Reversed Feeding from Voltage Transformers on 220 kV Bus
WU Lei-feng
(Shanxi Jinzhong Electric Power Supply Company, SEPC, Yuci 030600, China)
1 电压互感器反送电事故简介
该站当日 220 kV 系统Ⅰ母线及母联间隔检修, 检修当日系统运行方式为:220 kV 线路Ⅰ、主变 Ⅰ、线路Ⅱ、主变Ⅱ间隔全部倒至Ⅱ母线运行。 当检修工作完毕,值班运行人员在拆除现场安全 措施后,进行恢复系统正常运行方式送电的倒闸操 作。当日的送电过程分两步来完成:第一步是恢复 Ⅰ母线及母联间隔的运行,第二步是进行倒母线操 作,将线路Ⅰ、主变Ⅰ间隔倒回至Ⅰ母运行。
308
电力学报
互感器计量空气小开关偷跳;②Ⅰ母线电压互感器 隔离开关动触头有放电现象。
第 28 卷
图 3 220 kV 母线电压互感器二次并列装置重动继电器回 路图
Fig.3 The repeat relay circuit diagram of voltage transformer secondary parallel device on 220 kV bus
某 500 kV变电站 220 kV 系统接 线 如 图 1 所 示,系统正常运行方式为:线路 1 (QF1)、主变 1 (QF2) 间隔在 220kVⅠ母线运行,线路 2 (QF3)、 主 变 2 (QF4) 间 隔 在 220kV Ⅱ 母 运 行 , 母 联 (QF5) 间隔运行。

220kV电容式电压互感器故障分析

220kV电容式电压互感器故障分析

220kV电容式电压互感器故障分析发布时间:2023-02-02T02:18:48.219Z 来源:《中国电业与能源》2022年18期作者:李刚[导读] 在当今社会,随着经济的发展,我国早已进入工业化高速发展的时代李刚中国南方电网有限责任公司超高压输电公司南宁局广西南宁 530000 摘要:在当今社会,随着经济的发展,我国早已进入工业化高速发展的时代。

与此同时,国内对于电力资源的需求也不断增大。

电力系统在运行过程中,一旦电压互感器出现故障或事故,将会带来难以预估的后果。

因此,加强对电力系统的电压互感器稳定性是十分有必要的本文针对220kV电容式电压互感器故障进行了分析,并根据分析结果,对如何处理故障提出了一些观点与建议,以备参考。

关键词:220kV;电容式电压互感器;故障分析在整个电力系统的运行过程中,220kV电容式电压互感器是组成完整电网的重要部分。

同时,220kV电容式电压互感器也是维持电网正常运行的关键。

要保证电力系统更够稳定运行,就必须要保证电压互感器的正常运行。

现阶段,电容式电压互感器故障维修工作专业性强,维修难度大,影响范围广,所以必须进行细致地分析,找出电容式电压互感器故障后再进行专业处理。

一、示例概述2022年7月,在设备巡视检查过程中,某500kV变电站的运维人员发现220kV#A2M母线电压互感器A相二次电压偏低,较220kV线路A 相电压低3kV。

在此状态下,该电压互感器长期运行将存在安全隐患。

二、现场试验220kV #A2M母线电压互感器A相,2010年11月投入运行,型号为TYD4-220/√3-0.005H。

经现场检查,电压互感器外观良好,油箱无渗漏。

试验人员对其做绝缘电阻、电容值、tanδ、低压端对地绝缘电阻的试验。

试验发现C2部分电容值与出厂值存在明显偏差,结果见下表1。

220kV #A2M母线电压互感器A相上、下节电容分压器电容值与出厂值对比,偏差均在-5%~10%范围内。

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电气一次设备台

(升压站部分)
批准:
审定:
初审:
编制:设备维护部电气专业2012—03—01发布
中电投新疆能源有限公司乌苏热电分
公司发布
前言
本设备台账是根据各设备所属供应商提供的针对乌苏热电分公司2×330MW级机组汽机专业的有关图纸、资料并通过核对设备及设备安装的实际情况制定而成。

本设备台账适用于运行人员、检修维护人员、专业点检员、专业工程师、专业主管等有关技术人员。

本设备台账在制定过程中得到了乌苏热电分公司的领导、同事大力支持和热心帮助,由于资料来源不全,再加之编者水平有限,难免有不少错漏之处,还有一些地方需要根据设备安装情况作进一步的确认,征求意见稿使用期间希望各有关人员将发现的问题及时反馈,以便今后组织修编。

设备台帐
设备台帐。

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