浅谈桥梁步履式顶推法施工工艺

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钢箱梁步履式顶推施工工法

钢箱梁步履式顶推施工工法

钢箱梁步履式顶推施工工法钢箱梁步履式顶推施工工法一、前言钢箱梁步履式顶推施工工法是一种在桥梁建设中常用的施工方法。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析,以及一个工程实例,旨在为读者提供全面的了解和参考。

二、工法特点钢箱梁步履式顶推施工工法具有以下特点:1. 施工速度快:采用顶推施工方式,可以实现连续施工,大大提高了工程进度。

2. 节约土地资源:施工过程中只需占用较小面积的临时工地,减少了对周边环境的影响。

3. 适应性强:适用于各种桥梁形式和跨度的施工,能够满足不同工程需求。

4. 结构强度高:采用钢箱梁作为桥梁主体结构,具有较高的强度和承载能力。

5. 施工质量可控:施工过程中可以进行实时监控和调整,保证施工质量的稳定和可靠性。

三、适应范围钢箱梁步履式顶推施工工法适用于各种规模的桥梁建设,尤其适用于以下情况:1. 需要快速完成施工的项目,以满足交通需求。

2. 土地资源有限,需要最大程度地减少临时工地面积的项目。

3. 需要建设跨度较长的桥梁的项目。

4. 对施工质量要求较高的项目,可以通过实时监控和调整来保证工程质量。

四、工艺原理钢箱梁步履式顶推施工工法的原理是将钢箱梁制作成一段一段的模块,通过顶推机移动到预定位置,然后进行固定和连接,最后进行浇筑,形成桥梁主体结构。

具体工艺原理如下:1. 根据设计要求制作钢箱梁的模块。

2. 使用顶推机将钢箱梁模块逐段移动到预定位置。

3. 对移动到位置的钢箱梁模块进行精确定位、固定和连接。

4. 进行模块之间的连接,确保整体结构的稳定性。

5. 进行钢箱梁模块的浇筑,形成桥梁主体结构。

五、施工工艺钢箱梁步履式顶推施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段:1. 准备工作:包括施工场地的布置、机具设备的调试和准备、施工方案的制定等。

2. 钢箱梁制作:制作钢箱梁模块,包括钢筋加工、预应力张拉、钢模制作等。

3. 钢箱梁移动:使用顶推机将钢箱梁模块逐段移动到预定位置。

浅析步履式顶推系统及施工关键技术

浅析步履式顶推系统及施工关键技术

浅析步履式顶推系统及施工关键技术摘要:在我国的桥梁工程中,应用比较多的桥梁结构为组合结构,这种结构具有比较优越的性能。

但是在实际的工程应用中,组合桥梁结构壁比较薄,部分刚度低于混凝土箱梁和闭口钢箱梁,所有之前所应用的顶推设备适用性降低,基于此,步履式顶推系统被研发并应用到实际的工作中,这种系统相较于原有的顶推设备,其性能更加的突出,同时也获得了较好的成效。

本文对步履式顶推系统及施工关键技术进行了深入的探讨。

关键词:组合桥梁结构;步履式顶推系统;施工关键技术顶推法施工最早出现在19世纪50年代末期,目前,在桥梁建筑领域内属于比较成熟的工艺。

但是对大跨径的组合桥梁结构顶推施工技术的应用并不多,其原因在于:组合桥梁结构中桥梁钢结构属于薄壁,并且部分刚度不高,在进行施工中很难控制结构应力以及线形。

在此背景下,也就促使了新的顶推施工模式。

步履式顶推系统的合理应用,是为了确保顶推施工中结构应力以及线形控制可以符合设计的标准。

1顶推设备及工艺要求由于组合结构桥梁实施整体性的顶推,多以其结构受力情况也比较复杂,所以对于施工的控制要求是比较高的。

在应用顶推设备,其工艺要求为:一是,顶推系统在是施工中需要具备三个方向的姿态调整功能,分别是竖直方向的顶升方向、纵向的水平顶推方向、横桥方向,通过这三种姿态调整功能,来符合梁的变形工艺要求;二是,顶推属于自平衡多点工艺,在施工中不可以在墩身上给予过多的顶推反力;三是实施顶推作业的时候,需要在设备的内部进行相对的滑动,滑移的位置不能够在梁底部;四是,再实施顶推作业的时候,可以进行临时以及导梁的设置,在结构上不可以临时设置锚固件,但是可以实施腹板受力;五是,在顶推设备的系统设计中,利用模块化的方式进行研发,可以具有比较高的应用范围,针对有差异的桥墩尺寸等进行针对性的施工;六是,顶推系统和桥墩两边的顶升以及顶推同步精度是4毫米,每一个桥墩顶升以及顶推同步精度是5毫米。

2 步履式顶推系统的特点步履式顶推系统的出现改善了传统的顶推方式,在应用中发挥着较为重要的作用,该系统的特点表现在以下几点:第一,安全及稳定性高。

混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法(2)

混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法(2)

混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法一、前言混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法是一种高效且具有广泛适用性的桥梁施工方法。

该方法凭借其独特的工艺原理和先进的施工工艺,成为了现代桥梁施工的重要手段。

本文将介绍该施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法的特点如下:1. 弯坡连续梁桥的顶推施工方式,可以最大程度地减少对交通的干扰,缩短施工周期。

2. 施工过程中减少了对环境的影响,尤其适用于复杂地形和狭窄空间的施工情况。

3. 该工法采用多向步履式顶推技术,可以同时完成多个梁段的顶推施工,提高施工效率。

4. 工法灵活可调,适用于不同跨径、不同曲线半径和不同坡度的连续梁桥施工。

三、适应范围混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法适用于中小跨径的混凝土弯坡连续梁桥的施工,尤其适用于以下情况:1. 交通干扰较大的城市道路或高速公路。

2. 地形复杂、斜坡较多的地区。

3. 施工空间狭小或有临时性限制。

四、工艺原理混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法的工艺原理是将悬挑梁段根据顶推顺序划分为多个步履段,通过连续搭设模板、定位、浇筑和硬化,采用润滑剂和顶推机械等手段,实现多向步履式的顶推施工。

该施工工法的实际应用往往涉及复杂的施工工艺和精密的测量技术。

五、施工工艺混凝土弯坡连续梁桥多向步履式顶推施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 制梁段模板:根据设计要求,制作梁段的模板,确保模板的准确性和稳定性。

2. 梁段定位:根据设计图纸和布置图纸,精确定位梁段的位置和相互关系。

3. 钢筋绑扎:按照设计要求,对梁段的钢筋进行绑扎,确保梁段的强度和稳定性。

4. 硬化混凝土:根据混凝土强度等参数,进行混凝土配合比设计和浇筑,确保混凝土的强度和耐久性。

5. 顶推施工:通过模板的步进和顶推系统的连续推进,实现梁段的顶推施工。

钢结构桥梁步履式顶推安装技术初步探讨

钢结构桥梁步履式顶推安装技术初步探讨

钢结构桥梁步履式顶推安装技术初步探讨摘要:近年来随着基础设施建设的蓬勃发展,各种跨线钢箱梁桥梁越来越多,为保障桥下交通的正常畅通,以及施工的安全,要求顶推安装施工的桥梁也越来越多。

但有些跨线桥为小型桥梁,平曲线与竖曲线较为复杂,传统拖拉施工施工难度大,步履式顶推是顶推施工技术中较为先进的工艺。

本文以实际工程为例,探讨了钢结构桥梁步履式顶推技术要点。

关键词:钢结构桥梁步履式顶推技术探讨前言步履式顶推安装施工,作为桥梁顶推施工的一种先进工艺,目前已推广应用到桥梁顶推安装施工上,顶推安装与传统的拖拉施工对比具有以下优点:滑动摩擦全部是在顶推设备内部进行的,临时墩不受水平载荷;顶推设备分布在各临时墩上,形成多点推进,保证了主桥的前进方向;通过两侧支撑顶升油缸可以灵活适应主桥的坡度;横向调整油缸保证主桥水平移动时不会产生横桥向偏移;整套设备集顶升、平移、横向调整于一体,成本低。

下面工程的某桥通过各种方案的对比最终采用步履式顶推安装施工。

1、顶推简介某桥跨越河道,为减少对河道通航的影响,采用整体步履式顶推的方法进行施工。

在一侧路面上将主桥和主拱拼装完毕,由一侧向另一侧沿顶推方向布置临时墩,利用临时墩和顶推设备完成整跨的顶推。

综合考虑所处环境和结构受力等因素,该施工过程共布置5组20个临时墩。

其中,河中布置L1、L3、L5墩采用桩基础,L2和L5墩布置在主桥墩承台上,顶推时,在桥的顶推方向有前导梁引导桥体的顶推,采用步履式顶推设备顶推到位。

总体布置如图1、2所示。

图1 拼装支架、临时墩立面布置图图2 拼装平台、临时墩平面布置图2、基础准备2.1 顶推墩基础及其布置根据现场条件,为满足受力要求以及受力均匀,在工作场地上设置顶推临时墩,顺桥向布置5组顶推墩,两幅桥共计20组,每组顶推墩均布置步履式顶推设备。

钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法(2)

钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法(2)

钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法一、前言近年来,城市基础设施建设不断推进,大跨径桥梁的建设成为一个重要的发展方向。

钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法因其高效、安全、灵活等特点得到广泛应用。

本篇文章将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例,以帮助读者对该工法有深入的了解。

二、工法特点钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法具有以下特点:1. 整体施工:钢箱梁在桥墩或桥台上进行整体制作,并通过液压顶推机构进行推进,实现了钢箱梁的整体施工,加快了施工进度。

2. 步履式推进:通过顶推机构在桥墩上进行步履式推进,避免了大型起重机的使用,减少了设备投入和对施工环境的影响。

3. 高位落梁:使用高空作业平台将钢箱梁从桥墩顶部悬挂下放到预定位置,避免了钢箱梁与地面的接触,充分发挥了预制梁的优势。

4. 灵活可调:根据现场实际情况和施工需要,可以对工法进行调整和优化,适应不同的桥梁形式和地理环境。

三、适应范围钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法适用于中大跨度的桥梁,尤其是高速公路和城市快速路等需要快速建设且对施工对交通影响较大的项目。

该工法适应性强,可适用于各种地质环境和桥梁结构形式,如长距离连续梁、高支座桥、高风沙地区桥梁等。

四、工艺原理钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法的工艺原理是通过顶推机构对钢箱梁进行推进,实现整体施工。

具体采取的技术措施包括:挡墙搭设、顶推机构的安装与调试、顶推滑道的铺设、钢箱梁制作与调试、顶推阶段和高位落梁阶段的施工工艺等。

通过这些工艺措施,实现了推进过程的稳定、安全和高效。

五、施工工艺钢箱梁步履式整体顶推及高位落梁施工工法的施工工艺分为以下几个阶段:1. 施工前准备:包括现场勘察、施工方案编制、机具设备准备、材料采购等。

2. 挡墙搭设:在桥梁两侧搭设挡墙,为后续的顶推施工提供支撑和保护。

浅谈步履式顶推技术在城市桥梁施工中的应用

浅谈步履式顶推技术在城市桥梁施工中的应用

浅谈步履式顶推技术在城市桥梁施工中的应用摘要:随着经济的发展和技术的不断进步,我国城市建设取得了极大的进步,在市政工程建设中,城市桥梁是重要的组成部分,对于提升城市交通便利,促进城市发展具有重要的作用。

但不同城市由于地形,环境等因素的不同,城市桥梁施工也受到了一定的限制,有的城市在进行城市桥梁施工的过程中,普通的吊装工艺不适用于桥梁施工,这时就需要考虑利用步履式顶推技术进行城市桥梁的施工。

本文将针对步履式顶推技术的特点,详细介绍步履式顶推技术在城市桥梁施工中的优势,并提出其施工中的各种顶推工艺流程和步骤,有效的降低市政工程建设的投入成本,保证工程建设质量,促进城市的发展,并为相关从业者提供一些参考。

关键词:步履式顶推技术;城市桥梁;应用引言: 经过近几十年的发展,建筑材料得到了极大的改良和发展,互联网计算机技术也广泛应用于各行各业,在此背景下,市政工程中的桥梁设计以及建设能力也得到了极大的发展。

在市政工程建设中,如何提高桥梁的建筑技术,保证桥梁建设的安全性和可靠性,促进城市交通的发展,成为了人们关注的重点。

由于各城市所处地理位置与环境因素的差异,有些城市在进行城市桥梁施工的过程中,桥梁结构施工无法采用常见的少支架法,悬臂浇筑法,满堂支架法等技术,因此就必须考虑特殊的施工技术,结合施工现场的具体环境,采用顶推法或者是转体施工法等工艺,本文着重介绍步履式桥梁顶推法的施工技术,对其施工优势以及具体的施工技术做出说明,提升城市交通便利性,促进城市的发展。

一、步履式顶推技术施工优点1.不同于普通的城市桥梁施工技术,步履式顶推技术,改变了传统桥梁施工技术中水上施工的习惯,在步履式桥梁的上部结构建设施工中,有水上施工改为了岸边施工,从而有效的降低了施工成本和机械的使用,节省了投资,而且便于施工进程的推进,在有效提升桥梁质量的前提下,缩短工期,对水体的影响较少,便于施工时的交通疏导,提升施工的安全性。

2.步履式顶推技术的另一大优点就是有效的将施工现场进行整合,相较于传统的桥梁施工技术来说,施工现场的规模大大减少,其整体的施工过程可以大致概况为预制,组拼,顶推三个环节,极大的简化了施工过程,大大降低了施工难度,并有效地保证了施工的安全性和桥梁的质量。

桥梁顶推法施工工艺

桥梁顶推法施工工艺

桥梁顶推法施工工艺
桥梁顶推法施工工艺是一种常用于建设大跨度桥梁的施工
方法,它的主要步骤如下:
1. 准备工作:确定施工现场,并进行必要的地基处理和临
时支撑结构的搭建。

同时,还需要准备好顶推机械设备和
相关的施工材料。

2. 安装顶推设备:将顶推机械设备安装在临时支撑结构上,并进行必要的调试和检查,确保设备能够正常运行。

3. 制作顶推段:根据设计要求,将预制的桥梁段(也称为
顶推段)通过临时支撑结构推至预定位置。

在推动过程中,需要注意保持顶推段的水平和垂直度,以及与已建好的桥
梁段的连接。

4. 固定顶推段:当顶推段到达预定位置后,需要及时进行
固定,以确保其稳定性。

通常采用临时钢筋、螺栓或混凝
土浇筑等方式进行固定。

5. 拆除临时支撑:当顶推段固定后,可以拆除临时支撑结构,以便进行下一段的顶推。

6. 重复顶推:重复以上步骤,逐段进行顶推,直到整个桥
梁完成。

需要注意的是,桥梁顶推法施工工艺的具体步骤和细节可
能会因桥梁类型、施工条件和设备选择等因素而有所不同。

因此,在具体施工过程中,需要根据实际情况进行调整和优化。

超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法

超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法

超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法一、前言超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法是一种用于桥梁建设的施工工法。

它通过采取特定的施工措施和使用适当的机具设备,能够实现对超宽钢箱梁的顶推施工。

该工法具有高效、安全、经济等特点,可以为桥梁建设提供一种可靠的施工工艺。

二、工法特点超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法具有以下几个特点:1. 高效性:采用步履式悬臂顶推技术,施工速度快,效率高。

不需要在现场进行大量的拼装和拆卸,可以提高施工速度,缩短工期。

2. 安全性:工法采用了一系列的安全措施,包括矫正装置、防倾稳定系统等。

这些措施能够确保施工过程的安全,避免梁体倾倒和人员伤亡等问题。

3. 经济性:采用预制钢箱梁,可以降低施工成本。

同时,该工法可以提高施工效率,减少施工工期,从而节约人力资源和降低施工成本。

4. 环保性:采用钢箱梁预制,可以减少现场施工对环境的影响。

而且,施工过程中使用的机具设备能够减少噪音和尾气排放,符合环保要求。

三、适应范围超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法适用于超宽钢箱梁的顶推施工。

该工法适用于侧向空间宽敞、顶推距离短的情况,适宜于大跨度桥梁的建设。

四、工艺原理超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法的实际工程与施工工法之间存在着紧密的联系。

在施工过程中,需要采取一系列的技术措施,例如预制钢箱梁、施工基础处理、松土和铺垫防滑胶板等。

通过这些措施,可以确保超宽钢箱梁在顶推过程中的稳定性和安全性。

工艺原理的分析和解释,可以为读者提供该工法的理论依据和实际应用。

五、施工工艺超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法包含多个施工阶段。

首先是准备工作阶段,包括施工方案设计、需要的材料和机具准备等。

然后是钢箱梁的预制和运输阶段。

接下来是施工现场的准备,包括基础处理、松土和铺垫防滑胶板等。

最后是悬臂顶推施工阶段,通过采用步履式顶推机具设备,将预制的钢箱梁推到设计位置上。

六、劳动组织在超宽钢箱梁步履式悬臂顶推施工工法中,需要合理组织施工人员,包括工程师、技术人员、操作工等。

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1.工程概况
东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥是在既有关山大道跨南环铁路桥左右两侧新建三幅桥,三幅桥梁均为连续钢箱梁结构,梁高1.2m ,桥面采用正交异性板结构,采用顶推法施工。

如图1所示为钢箱梁顶推平面布置图。

图1 钢箱梁顶推平面布置图
2.步履式顶推法的特点
(1)对既有交通影响小。

顶推法施工在顶推前可在既有线远端进行架设,基本上对既有线无干扰。

(2)减小临时结构工程量。

顶推法施工的桥梁可利用桥梁结构本身自成顶推体系,也可附加导梁减小梁体的下挠度且增加刚度,完全避免了在既有线或河道上搭设大量钢管支撑。

(3)提高工效。

顶推法施工可多个工作面同步作业,提高工效,缩短施工工期。

(4)合拢精度高。

步履式顶推设备内设三向千斤顶,可在纵横竖3个方向对梁体进行姿态调整,提高梁体就位精度[1]。

(5)智能化程度高。

步履式顶推法采用全自动智能化操作系统控制,可视化程度高,每个工况和每个受力点的位移和应力自动显示,达到了完全的步调一致,协调统一,保证了桥梁架设的安全。

(6)对梁体要求高。

顶推法一般局部应力较大,对变截面梁体或曲线桥等桥梁类型需进行专门的检算和设计,并对梁体采取加固措施。

(7)对顶推支架基础要求高。

顶推法施工的桥梁单个顶推墩受力较大,需加强地基基础处理。

浅谈桥梁步履式顶推法施工工艺
摘要
关键词
□ 武汉中昱信建设项目管理有限公司 张宁莉
当前,顶推施工工艺逐步在桥梁建设中得到运用,顶推工艺主要分为后顶式、拖拉式、轨道式和步履式几种类型,文章结合东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥施工,综合分析步履式顶推法的工作原理、优缺点及注意事项,解决了其重、难点问题,可为类似工程提供借鉴。

步履式顶推法;千斤顶同步;桥梁纠偏
3.步履式顶推施工
3.1 步履式千斤顶工作原理。

顶推设备的工作原理是:竖
向千斤顶将梁体托起→水平千斤顶将梁体向前顶推→竖向千斤顶回落将梁体重新放置在垫梁上→水平千斤顶回缩完成一个顶推行程。

顶推过程步履式千斤顶借助油缸压力而非支架反力,故对外部所产生的反力较小,具体步骤如下:(1)步骤一(顶升):启动竖向千斤顶,顶升油缸同步向上将梁体顶起,使梁体脱离垫块。

(2)步骤二(纵向平推):竖向千斤顶停止动作,同时启动水平千斤顶,顶推油缸向前顶进,使梁体整体前移,直至完成一
个水平千斤顶行程。

(3)步骤三(下降):水平千斤顶停止动作,同时启动竖向千斤顶,顶升油缸同步回缩,使得梁体整体下降,直到步履式千斤顶完全脱离梁体。

(4)步骤四(回缩):竖向千斤顶停止动作,同时启动水平千斤顶,顶进油缸同步回缩,步履式千斤顶上部移动结构回到初始位置,并开始下一个往复行程(15min/行程)。

步履式顶推法向前顶推梁体都会采用多台
千斤顶协同工作,所有千斤顶全部同步顶升、同步顶推及同步落梁。

3.2 千斤顶同步。

在顶推过程中,由于工况的不同,每台
步履式千斤顶与梁体、千斤顶与顶推平台之间的摩擦力不一定相同,但必须通过每台千斤顶位移同步来保证结构偏转不利情况的发生。

要达到千斤顶的同步性,并保证顶推过程受力状态在设计允许误差范围内,需采用位移和压力同时控制。

3.3 桥梁纠偏。

在顶推过程中,要随时观测每个临时墩上
桥梁中轴线是否与设计中轴线一致。

若箱梁出现横向偏位,则启动横调系统,从而实现横向纠偏。

步履式式千斤顶设置了纵横竖三向千斤顶,可从纵向、竖向和横向3个方向对梁体姿态进行调整,一旦梁体轴线超过限值,则先启动竖向千斤顶将梁体顶起脱离垫梁,再启动横向纠偏千斤顶横移梁体(启动纵向千斤顶则向前移动),横移前在每个千斤顶上设置相应的位移值,防止梁体横移值超限或梁体偏转[2]。

4.顶推施工控制要点
4.1 工艺检算。

施工前应对梁体顶推编制专项施工方案,
方案中对顶推支架稳定性、支架承载能力、地基承载力、梁体顶
推各工况的挠度、梁体在风荷载作用下和最大悬臂状态下的抗倾
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覆稳定性及梁体局部应力等均进行检算。

特别是地基承载力、梁体顶推各工况的挠度和梁体局部应力检算至关重要,根据以往顶推项目的经验,梁体在顶推过程中出现地基严重下沉临时墩和导梁受力急剧变化,导致导梁受弯变形严重、支架达到失稳临界点,从而影响整个顶推推进过程。

另外,由于对箱梁局部应力检算粗略(事故项目为钢箱梁),造成梁体底板变形(凹凸不平),影响梁体结构受力和外观质量。

4.2 轴线偏差控制。

梁体轴线偏差过大,则千斤顶对梁体
的支点发生变化,梁体局部受力发生变化,极易导致梁体梁底变形或整个梁体倾斜偏转,存在较大质量和安全隐患。

东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥在第三方监控单位的全程监控下进行拼装及顶推作业,监控单位根据钢箱梁拼装及顶推的现场情况发布监控指令,出具《施工监控报告》,确保了梁体线型和局部应力符合规范要求。

其次,项目部根据工程顶推特点编制的《钢箱梁顶推测量专项施工方案》,在桥梁梁端和梁尾布设了前后2个轴线观测点,选择了固定的测量控制网对钢箱梁轴线偏差进行实时监控,制定《钢箱梁顶推施工梁体线型监测表》进行数据分析,当轴线偏差达到限值后,随即进行钢箱梁线型纠偏,保证钢箱梁走行轨迹的准确性。

4.3 多点顶推同步。

顶推过程中必须保证所有千斤顶的位
移同步,避免结构偏转的不利情况发生。

要做到千斤顶的同步位移,必须严格遵循以下要点:(1)设备性能参数的一致性。

所有
进场顶推设备(千斤顶、油泵、油表、控制箱)性能参数保持一致(杜绝不同型号、不同性能、不同材质及不同元器件的设备混用)。

(2)单元控制系统同步性。

现场将千斤顶进行分组、分单元系统控制(本工程以4台千斤顶为一个控制单元),以实现单元内系统控制的同步性。

(3)加强现场盯控。

本工程实行“一顶一人”、“一箱一人”的现场盯控方式,在钢箱梁和千斤顶周边均标注顶推刻度线,并严格按照预定口令进行操作,确保每个千斤顶都同步顶升、同步顶推、同步回缩。

5.结束语
综上所述,步履式顶推法相对其他桥梁施工方法,对桥梁下方的设施影响小,是比较安全、可靠的,可广泛运用于跨江、跨河、跨线或在有限的空间内实施桥梁架设。

参考文献:
[1]刘俊,邹易清,刘显晖,等.步履式顶推法的平衡控制技术研究与应用[J].预应力技术,2017(04):21-25.
[2]俞国际,褚金雷.步履式桥梁顶推法施工技术的探讨与应用实例[J].城市道桥与防洪,2016(04):129-131+14.
作者简介:张宁莉(1974-),女,四川广汉人,本科,工程师,从事桥梁施工。

0.引言
在过去的30年,逆作法逐渐被世界各国所使用,日本新闻社大楼的6层地下室应用逆作法,总工期远远比普通顺作法短的多;法国巴黎拉弗埃特百货大楼,也是6层地下室;美国芝加哥水塔广场大厦的4层地下室等。

在国内,陕西路地铁车站;东安路地铁车站;住业京沙大厦;城市规划展示馆;上海机场城市航站楼;华尔顿广场等等也都有使用逆作法这一技术。

从上海首次运用逆作法,短短30年间,一幢幢由逆作法施工的高楼拔地而起,一辆辆地铁在由逆作法施工的道路上行驶,我国的逆作法施工技术得到
某基坑工程逆作法施工钢管柱安装技术分析
□ 浙江德光建筑工程有限公司 王虹晖
摘要
关键词逆作法是建筑基坑操作技术之一,顾名思义就是将顺作法的施工颠倒。

其应用建筑自身的抗力支撑上部重量,从而达到支护基坑的目的。

逆作法是将作业地下部分的外墙用作支撑构件、以梁板形成的部位作挡墙,并以其作为结构的支撑柱,形成完整的支撑体系,先进行下部施工,然后上下同步施工,已达到节省工期的技术形式。

本文以结合工程案例分析了逆作法施工钢管柱施工技术要点与质量控制技术。

逆作法;钢管柱;安装技术;不均匀沉降
了巨大的进步,显示了极为优秀的建设水平和发展潜力[1-2]。

1.工程概况
东越商住楼工程位于长沙市万胜中路。

本工程基地面积2404,地形长梯形平面布置,长约108米,北边宽大约16.8米,南边宽大约27.7米。

基坑深约16m ,基坑开挖面积约32020平方米,基坑周长258.2米。

A1(地下一层)层结构板面标高为-5.600,-6.000米,A2(地下二层)层结构板面
C DOI:10.16116/ki.jskj.2018.06.056。

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