大直径钢管桩吊打工艺沉桩技术运用
钢管桩沉桩施工方案
钢管桩沉桩施工方案一、具体施工方案2.1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准。
2.2、钢管桩沉桩施工2.2.1搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。
存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。
2.2.2沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮绣、油污等赃物必须清楚，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。
2.2.3垂直度控制为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。
施工时，先用水平仪，设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1-2m，再次校正垂直度后正式打桩。
允许倾斜度按桩长的1/100来控制。
插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。
锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。
若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。
2.2.4注意事项桩在沉入过程中，如果桩身突然倾斜错位，贯入度突然增大，同时当桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象要暂停沉桩，待分析原因，问题解决之后再进行沉桩施工。
（可能的原因：遇较硬土层；与大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧）三、沉桩施工安全措施（1）、打桩机底盘、筒体，不论在安装和打桩作业时，都应安放在平坦坚实的地面上，不得倾斜。
（2）、桩机周围5米以内不得有高压线路，作业区设明显标志和围栏，严禁闲人进入，作业时，操作人员在距桩锤中心5米以外监视。
（3）、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。
严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行，桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。
（4）、卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态，防止硬性摩擦。
钢丝绳的使用及报废应按有关规定执行。
吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳，但不得使用不合格的起重卡、索具。
浅谈大直径锤击沉管桩施工技术
浅谈大直径锤击沉管桩施工技术1 大直径沉管桩施工工艺流程大直径锤击沉管混凝土灌注桩施工工艺流程是：轴线放样→放置桩靴→桩机就位→吊装桩管→测定桩管垂直度→锤击沉管→打桩记录→按设计收锤标准收锤→探灯检查孔底情况及处理→放置钢筋笼→再次探灯检查孔底情况→浇筑混凝土→振动抽管和测桩径→收管并冲洗桩管→完成工程和做全部记录。
2 大直径沉管桩施工的主要技术要求场地平整：首先需要对场地进行平整，将杂物清除掉，并且密实地夯打。
保证桩位处地面比原地面要高，高度大概在50cm，将排水沟挖在场地四周，这样可以保证孔内不会进入一些地表水等。
测量放样：施工队伍应该与测量班组密切配合进行施工放样，严格依据相关的设计图纸将孔位确定出来，认真地检查，保证没有错误之后，施工队伍进行十字护桩的埋设工作，需要特别注意的是，要用砂浆或者混凝土来加固保护十字护桩，在开挖过程中，还需要认真检验桩位。
桩孔开挖：用镐来开挖，一般是从上到下逐次进行，如果有坚硬土或者大块石头存在于开挖过程中，需要首先用锤子将其敲碎，然后先在中间位置进行开挖，再去挖周边的，对界面大小进行控制，一般是在设计桩径的基础上加上20cm。
在不吊桶中装入从孔内挖出的土，然后利用自制提升设备来垂直运输这些渣土，在指定地点堆积，这样就不会对环境造成污染。
在挖孔的过程中，孔壁不需要进行修复，因为如果孔壁有凹凸不平的情况，桩的摩擦力就会得到增加。
护壁施工：如果土层比较的密实和坚硬，在开挖之后，一般不会出现坍孔问题，那么护壁就可以取消。
但是如果是其他的土质，就必须设置护壁，只有保持了孔壁的稳定，才能够保证安全。
一般来说，采用现浇模筑混凝土护壁，选择与桩身设计标号相同的混凝土标号。
设置第一节混凝土护壁径向厚度在20cm左右，高出地面25cm左右，这样围在井口的周围，可以保证井下不会滚入一些井上土石和其他物体等，并且对于挡水和定位也有着较大的作用。
在各类土层中，都可以采用这种方法，每次挖掘1m之后，就需要进行立模灌注混凝土护壁。
海上潮间带超大直径钢管桩沉桩施工技术 路明月 焦军涛
海上潮间带超大直径钢管桩沉桩施工技术路明月焦军涛摘要：江苏龙源如东150MW海上风电场一期示范工程位于江苏如东沿海潮间带上，风机基础采用超大直径钢管桩。
结合工程实际情况，介绍了潮间带超大直径钢管桩沉桩施工技术特点及施工工艺，通过施工船舶乘潮坐滩、吊耳及吊锁具合理设计、桩身垂直度测量与控制调整等有效措施，保证了超大直径钢管桩的沉桩施工质量，提高了施工效率。
关键词：潮间带；超大直径钢管桩；坐滩；垂直度0 引言超大直径钢管桩直径4.5～6.0m，壁厚50～80mm，桩长42～70m，桩重300～600t，具有很大的竖向和水平承载能力，在码头、桥梁及海上风电等领域有着十分广泛的应用前景。
国外海上风电场建设普遍采用超大直径钢管桩作为风机基础，但多在水深20m左右的近海区域建设。
国内受施工装备和施工技术的限制，超大直径钢管桩鲜有使用，而在水深条件不足的潮间带施打超大直径钢管桩，在国内外施工中都还很罕见。
1 工程概况1.1工程简介江苏龙源如东150MW海上风电场一期示范工程位于江苏如东沿海潮间带，地面高程为1.0～-2.0m（1985 国家高程基准），平均高潮位时水深2～5m，平均低潮位时露滩。
风机基础采用4.5～6.0m变直径钢管桩，桩长为43～58m，重量约为280～420t。
1.2工程特点大直径钢管桩沉桩施工受桩径粗、重量大、潮间带水深不足、垂直度精度要求高等方面影响，施工难度极大，具有如下特点：1）本工程位于江苏如东潮间带，原泥面较高，施工水位低，主要施工船舶需要趁高潮移船驻位，吃水必须在3.0m以下，并具有坐滩功能。
钢管桩重量大，必须采用大型打桩船才能实现吊桩及打桩作业，因此打桩船既要吃水小，又要起重能力大，二者形成一定矛盾。
2）本工程采用无过渡段单桩基础，在钢管桩顶部焊接法兰，沉桩完成后直接安装风机，因此，对钢管桩垂直度和桩顶法兰水平度要求极高。
根据设计要求，桩身垂直度偏差最大不得超过5‰，而采用大型液压冲击锤吊打施工，钢管桩垂直度的调整控制更为困难。
大直径静压沉管灌注桩应用技术(三)
大直径静压沉管灌注桩应用技术（三）4.3沉管控制桩机设备进场后，进行安装调试并验收合格，油缸压力表应在标定使用期内使用，现场应配备备用压力表，移机至桩位处就位并调平。
成品钢桩尖就位在桩位上，钢套管桩管放入桩靴就位，并点焊固定，桩管与桩靴缝隙处可用稻草堵塞，防止沉管过程泥水进入桩管。
接着桩管对中和垂直度调整，桩身垂直度应控制在1%以内，需采用两台经纬仪进行双向垂直观测控制桩的垂直度。
符合要求后开始沉管。
沉管完成后，应用探灯检查桩管底部有无进泥进水或桩尖被土吞没现象，如有则应采取措施予以消除。
沉管时，以试打桩确定的压桩施工控制标准作为终压控制的主要依据，满足压桩控制标准后，即可停止压管。
4.4灌注混凝土和拔管沉管达到终压控制标准后，应及时吊装钢筋笼并进行混凝土灌注和拔管。
避免停顿时间过长因桩管四周土体回缩固结导致拔管困难。
钢筋笼应批量制作，预先验收。
可制作几种标准长度的钢筋笼待配用。
根据桩套管实际入土深度计算钢筋笼长度，及时吊装钢筋笼。
当钢筋笼长度小于24m时，宜通长制作，大于24m时，也可以分节吊装并在桩套管顶口焊接接长。
吊装时焊接接头宜设在桩身下半段。
混凝土采用分次灌注方法。
混凝土应具有良好的和易性，塌落度控制在120㎜20㎜.一般第一次应灌至桩底部标高以上2~3m（约1m3混凝土），然后振动桩管约2min，使底部混凝土密实。
接着再灌注混凝土至桩顶标高。
应先振动5~10秒才能开始拔管，边振边拔，每拔0.5~1m停拔振动5~10秒，并向下反插深度为300㎜~500㎜，如此反复直至桩管全部拔出。
拔管速度要均匀，一般限以1.2~1.5m/min为宜。
灌注混凝土面应高于设计桩顶标高0.5m以上。
本工程设计混凝土充盈系数为1.15.5桩基工程检测本工程设计193根桩，因设计增补等原因实际累计施工196根桩，桩管入土深度约在36~47m之间，有效桩长在26~38m之间。
灌注桩施工完毕后，应按规范对基桩进行必要的质量检测。
钢管桩沉桩施工【图】
第一节钢管桩沉桩施工一、钢管桩沉桩施工工艺钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场振动锤沉桩施工。
本项目栈桥钢管桩长约为25m，钢管接长时必须先将接头切割整齐，管节对口应保持在同一个轴线上进行，保证接口对接完好符合图纸要求。
18m以下的在岸上按要求长度接长，钢管桩由岸边向河中打设。
长钢管桩24m，分为12m和12m两段打设。
（一）沉桩施工1、打桩设备选型施工中选用DZJ-45型振动锤进行施打钢管桩，DZJ-45振动锤性能参数见下表。
电机功率(kW) 偏心力矩kg·m振动频率激振力吨机重kg 允许拔桩力吨45 250 1150 37 3820 20使用水上浮箱勾机作为水上操作平台，可移动可落桩固定，水上浮箱勾机将定位导向架移至测量放样点精确定位，,履带吊行驶到河堤边，同时平板车把钢管桩从加工场地运到履带吊前面；接着履带吊把12m长钢管桩垂直吊起，施工人员指挥履带吊就位和调整钢管桩竖直，垂直度控制在1%以内；钢管桩精确就位后，最后100吨履带吊吊起振动锤夹住钢管桩管壁，履带吊慢慢松勾利用振动锤的自重压住钢管桩，测量人员复测桩位，检查无误后开始打设钢管桩，当在打设钢管桩的过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。
贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动,完成打桩。
当钢管桩顶离水面1m时，如果贯入度尚未达到要求，则停止打设，接长管桩后再继续打设。
水上浮箱勾机2、接桩：对于超长钢管桩的打设需分两次打设，在接桩时下节桩的打剩高度，除应留出使接桩容易就位的连续高度外，为了能有最好的接头及便于焊接作业，能提供良好的焊接作业位置和操作姿势，一般下节桩的打剩高度以位于导向架以上50～80cm为宜。
下节桩打入后，应检查下节桩的上端是否变形，如有损伤，用千斤顶及其它适当方法加以修复，同时应将锤上飞散出来的油污等对焊接有害的附着物除掉并清扫。
在上节桩就位之前，要扫除上节桩接头开口部在搬运及吊入作业中附着的泥土，有变形的修正后再就位。
外海超大型钢管桩沉桩稳桩平台设计与应用
， ｓｔａｂｉｌｉｚａｔｉｏｎ ｐｌａｔｆｏｒｍ． Ｔｈｉｓ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｗｉｄｅｌｙ ｕｓｅｄ ｉｎ ｏｆｆｓｈｏｒｅ ｗｉｎｄ ｔｕｒｂｉｎｅ ｓｉｎｇｌｅ ｐｉｌｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ， ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｓ ｍａｔｕｒｅ． Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ａ ｎｅｗ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ ｓｉｎｇｌｅ ｐｉｌｅ ｓｔａｂｉｌｉｚｉｎｇ ｐｌａｔｆｏｒｍ ｗｉｔｈ ｓｉｔｔｉｎｇ ｂｏｔｔｏｍ ｉｓ ， ａｄｏｐｔｅｄ ｆｏｒ ｓｕｐｅｒｌａｒｇｅ ｄｉａｍｅｔｅｒ ｓｔｅｅｌ ｐｉｐｅ ｐｉｌｅｓ ｗｈｉｃｈ ｈａｓ ｉｔｓ ｏｗｎ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｐｏｗｅｒ ｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ， ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ｃａｎ ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｌｙ ａｓｓｉｓｔ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｓｈｉｐｓ． Ｔｈｅ ｓｉｎｇｌｅｐｉｌｅ ｓｔａｂｉｌｉｚｉｎｇ ｐｌａｔｆｏｒｍ ｈａｓ ｔｈｅ ， ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ｏｆ ｓｉｎｋｉｎｇ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｐｉｌｅｓ ａｎｄ ａｄｊｕｓｔｉｎｇ ｔｈｅ ｖｅｒｔｉｃａｌｉｔｙ ｏｆ ｐｉｌｅ ｂｏｄｉｅｓ ａｎｄ ｍｅｅｔｓ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ， ， ， ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｏｃｅａｎ ｗｉｎｄ ｗａｖｅｓ ａｎｄ ｃｕｒｒｅｎｔｓ ｉｎ ｏｐｅｒａｂｌｅ ｗｅａｔｈｅｒ ｗｉｔｈ ｈｉｇｈｅｒ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｌｅｓｓ
大直径PHC管桩陆上沉桩技术研究
２１试验桩 目的 ． 工艺试验桩 的 目的就是 ，通过沉桩试验确定合适的 沉桩设备及最后送桩阶段贯入度，并通过静载试验验证 ＰＣ Ｈ 管桩设计是否满足要求。
２ ． ２试验桩施工工艺 ＰＣ Ｈ 管桩沉桩施工采用锤击方式 ，施工工艺见图２
所示 。
（ 。 （ ） ｝ ５ 为直桩其余为ｌ．： 的倾斜桩 ， ｂ） 图ｌ ａ 中４ 、 ｝ ｝ ｝ ２５ ｌ
适宜打桩 规格最大为
（ ｇ） Ｋ
３０ ０ ８ ０ ４０ ０ ８ ０ ４０ ０ Ｏ ｏ
桩锤总重
（ ｇ） ｇ
２ ２０ ４ Ｏ ２ ６０ ８ ０ １８０ ９ ２
《 交通工程建设 》２ １ 年第 ２期 ０１
１ ７
图２ 试 验桩 施工 工艺流 程 图
Ｄ ５ Ｄ１型导杆式柴油锤优点 ：锤击能量高，锤击作 用力大，对桩顶损坏小 ，噪音小 ，效率高 。 Ｄ ５ Ｄ１型导杆式柴油锤缺点：自重大 ，机械性能不 稳定 ， 连续作业时间短， 施工中要两个人来操作（ 一人操
＜ 交通工程建设 ＞ ０ １ ２ １ 年第 ２ 期
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大直径 Ｐ ＨＣ管桩陆上沉桩技术研究
王凤 龙 殷 爱华 张世 奎
（中交二航 局沪杭铁 路客运专线三标项 目部 上海金 山区 邮编 ： Ｈ 管桩 在铁路桩基上 的首 次应用 ，是在 沪杭铁路客运专 线第三合 同段 的桩基施工 中。Ｐ Ｃ 管桩桩基施工 Ｐ Ｃ Ｈ
３４ ７８ ３８ ０ ４ ３７ ２ ０ １７ ６ ２
７ ６ ９ ｌ ｌ
击能量损失小 ，落锤高度及锤击能量可通过５ 个档位来 调整 ，可连续锤击９０ — ００ 击 ， ０ ０ １００ 施工中仅需一人操作 档位即可 ，效率高。 Ｄ ０ — 型筒式柴油锤缺点： １０ ３ 对桩顶损坏大 。 噪音大， 对施工场地平整度及压实度要求高。
高桩码头超长钢管桩沉桩施工技术
高桩码头超长钢管桩沉桩施工技术发布时间：2022-07-05T01:40:15.907Z 来源：《工程建设标准化》2022年3月第5期作者：唐馨新[导读] 伴随着社会的发展，我国基建事业也在如火如荼的展开当中，为了提升港口码头的建设水平，唐馨新中国水产广州建港工程有限公司 510220摘要：伴随着社会的发展，我国基建事业也在如火如荼的展开当中，为了提升港口码头的建设水平，许多技术也被应用到施工建设当中。
高桩码头在施工过程中如何对超长钢管桩完成沉桩施工的同时，尽可能增加桩体入土深度，满足嵌固长度要求和桩基承载力要求是施工当中需要重点关注的注意事项。
基于此，本文主要探讨在高桩码头超长钢管桩进行沉桩施工的注意事项，以期更好的推动沉桩技术发展，保证施工需求。
关键词：高桩码头；超长钢管桩；沉桩；施工技术港口施工涉及工种类型较多，涉及到陆上和水上作业以及陆水协同作业，施工复杂、施工难度较大，因此在高桩码头超长钢管桩沉桩施工之前，需要详细考察港口环境，总结在高桩码头上进行沉桩施工需要注意的关键要素，做好相应问预案，确定具体情况后设计施工方案，确保施工方案真实可行。
在实际施工中做好关键施工环节的管控，保证施工效率和施工质量，为后续施工正常展开打下良好基础。
1分析工程具体情况高桩码头在海港工程当中得到广泛应用，桩基类型主要由预制混凝土桩、钢管桩、灌注桩等，桩基长度在70m左右。
为了保证沉桩工序顺利进行，需要在施工过程中先对项目具体情况进行了解，包括码头最大面积、码头承重力、栈桥宽度等，沉桩工程具体规模，单桩重量、桩体最大长度和平均长度等规格数据进行了解，在此基础上结合本次施工的具体环境总结施工特点，尽可能在施工之前做好充分准备。
部分工程要求桩距较密，且为了减少对附近水流的影响，在沉桩时有一定的角度要求，这在一定程度上增加了施工困难，需要在沉桩施工中尽可能做到精准，使最终结果贴合施工要求。
由于高桩码头需要进行超长钢管沉桩，入地距离较深，因此工程的地质条件也在一定程度上影响着施工流程正常展开。