冲压工艺的重要性
冲压工艺特点及工序简介

冲压工艺特点及工序简介
冲压工艺是一种常见的金属加工工艺,主要应用于汽车、电子、家电等行业中的部件制造。
冲压工艺具有高效、精度高、生产周期短等特点,是现代工业中不可或缺的一种加工方式。
本文将介绍冲压工艺的特点以及常见的工序。
冲压工艺的特点:
1.高效、精度高:冲压工艺可以一次性完成多个工序,生产效率较高。
同时,冲压件的尺寸精度和形状精度也较高。
2.材料利用率高:冲压工艺可以利用板材的整个宽度,减少材料浪费。
此外,冲压件的形状可以根据需要进行定制,也可以通过优化设计来减少材料浪费。
3.适用范围广:冲压工艺适用于多种材料,包括铁、铝、铜、不锈钢等。
同时,冲压件的形状也可以根据需要进行调整,适用于不同的应用场景。
常见的冲压工艺工序:
1.剪切:将板材按照需要的尺寸切割成指定形状。
2.冲孔:在板材上打孔,用于安装螺栓或其他连接件。
3.拉伸:将板材拉伸成需要的形状,例如制造汽车车身等。
4.折弯:将板材折弯成指定的角度或形状,例如制造家电外壳等。
5.成形:将板材成形成需要的形状,例如制造电子产品外壳等。
总之,冲压工艺是一种重要的金属加工方式,具有高效、精度高、生产周期短等优点。
通过合理的设计和优化,可以更好地利用材料,
生产出质量更高的零部件。
汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响

汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响
汽车冲压工艺对于现代汽车生产具有重要的影响。
随着汽车工业的发展,冲压工艺在汽车制造过程中的应用越来越广泛。
下面将从效率、质量和成本三个方面分析汽车冲压工艺对现代汽车生产的影响。
汽车冲压工艺可以提高生产效率。
冲压工艺采用模具在金属板材上施加压力,使得金属板材发生塑性变形,最后得到所需的零部件形状。
与传统的切削工艺相比,冲压工艺具有生产速度快、操作简便等优点。
冲压工艺可以通过自动化和机械化的手段实现大规模生产,大大提高了汽车零部件的生产效率。
冲压工艺还可以实现多工序的一次成形,节省了制造周期,增加了生产效率。
汽车冲压工艺可以提高产品质量。
冲压工艺是一种精密加工技术,通过各种模具的设计和使用可以实现高度精密的成形。
冲压工艺可以制作出形状复杂、尺寸精确的零部件,保证了汽车的装配精度和工作性能。
与传统的切削工艺相比,冲压工艺避免了切削过程中可能产生的毛刺、裂纹等质量问题,使得冲压件的表面光洁度和内部结构均匀,提高了产品的质量。
冲压工艺的基础知识及实例PPT课件

五金零件的冲压工艺通常包括落 料、弯曲、拉伸、成形等工序, 根据零件的不同要求,可以选择 不同的冲压工艺和模具结构。
家用电器外壳的冲压工艺
家用电器外壳是指家用电器产品的外壳 和支架,通常由金属材料制成。
冲压工艺是制造家用电器外壳的主要方 家用电器外壳的冲压工艺通常包括落料、 法之一,通过模具对金属材料进行冲压, 拉伸、成形等工序,同时还需要考虑到
精度、效率和质量。
环保与可持续发展
随着全球环保意识的不断提高, 未来的冲压工艺将更加注重环保 和可持续发展,如采用环保材料、 节能技术等,推动冲压行业实现
绿色发展。
跨领域合作
未来的冲压工艺将更加注重与其 他领域的合作,如与新材料、新 工艺、智能制造等领域进行交叉 融合,推动冲压工艺的创新发展。
THANKS
冲压
通过模具和冲压设备对板料进 行塑性变形,使其成为所需形
状和尺寸的零件。
下料
将冲压完成的零件从模具中取 出,并进行必要的检查和修整
。
质量检测
对冲压完成的零件进行质量检 测,确保其符合要求。
冲压后的处理
清理
对零件进行清洗,去除表面的 油污、毛刺和氧化皮等。
校正
对零件的形状和尺寸进行校正 ,确保其符合最终要求。
冲压工艺的市场前景
汽车行业需求
随着汽车轻量化、安全性要求的 提高,冲压工艺在汽车行业的应
用将更加广泛。
电子产品制造
随着电子产品更新换代加速,精密、 小型化的冲压件需求将持续增长。
航空航天领域
随着航空航天技术的进步,高性能、 高精度的冲压件需求也将增加。
06
结论
总结冲压工艺的重要性和应用
重要性
冲压工艺是一种重要的金属加工技术,广泛应用于汽车、电子、航空航天等制造业领域。通过冲压工 艺可以制造出各种形状复杂、精度要求高的零部件,对提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。
冲压技术工艺

冲压技术工艺
冲压技术工艺是一种常见的金属加工方法,它通过将金属板材置于模具中,利用模具的压力将金属板材压制成所需形状的零件。
冲压技术工艺具有高效、精度高、成本低等优点,因此在制造业中得到了广泛应用。
冲压技术工艺的主要步骤包括:设计模具、选择材料、切割、冲压、折弯、焊接等。
其中,设计模具是冲压技术工艺的关键步骤,模具的设计质量直接影响到零件的成型质量和生产效率。
选择材料也是非常重要的,不同的材料具有不同的物理和化学性质,需要根据零件的使用环境和要求来选择合适的材料。
冲压技术工艺的优点之一是高效。
冲压机可以在短时间内完成大量的零件加工,生产效率非常高。
同时,冲压技术工艺还可以实现高精度的加工,可以生产出形状复杂、精度高的零件。
这对于一些高精度的行业,如航空航天、汽车制造等非常重要。
冲压技术工艺的成本也比较低。
相比于其他加工方法,如铸造、锻造等,冲压技术工艺的成本更低。
这是因为冲压技术工艺可以在一次加工中完成多个工序,从而减少了加工时间和成本。
当然,冲压技术工艺也存在一些缺点。
例如,冲压技术工艺只适用于金属板材的加工,对于其他材料的加工效果不佳。
此外,冲压技术工艺的模具制造成本较高,需要一定的技术和经验。
总的来说,冲压技术工艺是一种非常重要的金属加工方法,具有高效、精度高、成本低等优点。
随着科技的不断发展,冲压技术工艺也在不断创新和改进,将会在更多的领域得到应用。
汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响

汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响随着工业化程度的不断提高,汽车已经成为了现代社会不可或缺的交通工具之一。
而汽车的制造过程中,冲压工艺作为其中重要的一环,对于汽车的质量、效率、成本等方面都有着重要的影响。
本文将从汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响进行探讨。
汽车冲压工艺是指利用冲压设备和模具对金属板料进行成型和加工的工艺。
冲压工艺被广泛应用于汽车制造业中,几乎所有的汽车零部件都需要通过冲压工艺来进行成型。
具体来说,汽车的车身、车门、引擎盖、车顶、前后保险杠等零部件都离不开冲压工艺。
冲压工艺对于现代汽车生产具有非常重要的意义。
冲压工艺对于汽车质量具有重要影响。
冲压工艺可以保证汽车零部件的尺寸精度和表面质量,可以使汽车零部件的形状更加符合设计要求,从而提高汽车的整体质量。
冲压工艺还可以通过优化工艺参数和模具设计来避免材料的拉伸、变形和开裂等缺陷,保证汽车零部件的外观和性能。
冲压工艺对于汽车生产的效率和成本也具有重要影响。
冲压工艺可以实现对于金属板料的高效加工,可以大幅提高生产效率。
而且,冲压工艺可以降低汽车零部件的制造成本,因为冲压工艺可以减少材料的浪费,提高材料的利用率,降低制造成本。
汽车冲压工艺对于现代汽车生产具有非常重要的影响。
它可以保证汽车零部件的质量和外观,提高生产效率,降低生产成本,增加生产灵活性。
汽车制造商需要重视冲压工艺的开发和应用,不断优化冲压工艺,提高冲压工艺的水平,以满足不断提高的汽车市场需求。
在未来,随着汽车工业的不断发展和技术的不断进步,汽车冲压工艺将会得到更加广泛的应用和进一步的发展。
相信通过不断创新和优化,汽车冲压工艺将会在更大程度上影响着现代汽车生产,为汽车行业的可持续发展做出更大的贡献。
冲压工艺工作总结

冲压工艺工作总结
冲压工艺是一种广泛应用于制造业的金属加工方法,它通过模具和冲压机械将
金属板材或其他金属材料加工成所需形状的零部件。
在实际工作中,冲压工艺的操作和管理至关重要,下面将对冲压工艺工作进行总结。
首先,冲压工艺工作需要严格遵守安全操作规程。
冲压机械在操作过程中可能
会产生较大的噪音和振动,操作人员需要佩戴防护耳罩和手套,确保自身安全。
另外,定期检查和维护冲压设备也是至关重要的,以确保设备的正常运转和工作效率。
其次,冲压工艺工作需要精准的操作技巧和严谨的工作态度。
操作人员需要熟
练掌握冲压机械的操作方法和技巧,确保每一次冲压都能够达到所需的精度和质量要求。
同时,工作态度也至关重要,要保持专注和耐心,严格按照工艺流程和要求进行操作,以确保产品质量。
另外,冲压工艺工作还需要良好的团队合作和沟通能力。
在实际工作中,冲压
工艺往往需要多个工种之间的协作,需要不同工种之间的良好配合和沟通,以确保整个生产过程的顺利进行。
因此,操作人员需要具备良好的团队合作精神和沟通能力,与其他工种密切合作,共同完成生产任务。
最后,冲压工艺工作需要不断学习和提升自我。
随着科技的不断发展和工艺技
术的更新换代,冲压工艺也在不断变化和进步。
因此,操作人员需要不断学习新的工艺技术和方法,不断提升自身的技能和水平,以适应市场的需求和发展。
总之,冲压工艺工作是一项需要严格操作和管理的工作,需要操作人员具备安
全意识、精准技巧、团队合作和学习能力。
只有这样,才能够确保冲压工艺工作的顺利进行和产品质量的提升。
冲压加工工艺的优势介绍

冲压加工工艺的优势介绍冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。
按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压,前者适合变形抗力高,塑性较差的板料加工;后者则在室温下进行,是薄板常用的冲压方法。
冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,冲压所使用的模具称为冲压模具,冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行;没有先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现,只有它们相互结合才能得出冲压件。
下面我们简单介绍下冲压加工有哪些优势:(1)冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。
冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。
(2)采用精密模具时工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。
冷冲压件一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。
热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。
(3)冲压是高效的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级进模,可在一台压力机(单工位或多工位的)上完成多道冲压工序,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。
(4)专用的高端冲压油采用硫化猪油和硫化脂肪酸酯配制而成,具有优异的极压抗磨性能,选用亿达渤润冲压油能有效的保护模具、延长设备的使用寿命。
(5)冲压加工操作方便,易于实现机械化与自动化。
这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工,普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次,高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上,而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。
(6)冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度,且一般不破坏冲压件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。
(7)冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表,大到汽车纵梁、覆盖件等,加上冲压时材料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚度均较高。
汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响

汽车冲压工艺对于现代汽车生产的影响汽车冲压工艺是现代汽车生产中不可或缺的一环,对整个汽车制造业产生了重大的影响。
它主要通过冲压模具对钢材进行变形加工,使得汽车零部件能够达到复杂的形状,并保证零部件的精度和质量。
下面将从提高生产效率、降低生产成本和改善产品质量等方面来探讨汽车冲压工艺对现代汽车生产的影响。
汽车冲压工艺大大提高了生产效率。
与传统的手工或焊接加工相比,冲压技术具有高速、高效、高质量的特点。
冲压工艺可以在短时间内完成多个零部件的制造,减少了生产时间,并且可以轻松应对大批量生产的需求。
冲压工艺还能够实现零部件的自动化生产,降低了劳动力的需求,进一步提高了生产效率。
汽车冲压工艺能够显著降低生产成本。
冲压工艺采用模具对钢材进行变形加工,相比于传统的切削加工,不仅产生了更少的废料,还能够更有效地利用原材料。
冲压工艺减少了人工介入的环节,降低了劳动力成本。
冲压工艺的自动化生产也能够减少设备故障和维修成本。
汽车制造商可以通过采用冲压工艺来降低生产成本,提高竞争优势。
汽车冲压工艺能够改善产品质量。
冲压工艺能够在准确的模具指导下,一次加工出符合设计要求的零部件。
与手工或焊接加工相比,冲压工艺具有更高的精度和一致性,可以避免因操作不当或个体差异产生的人为错误。
冲压工艺还能够实现多种形状复杂的零部件的制造,使得汽车设计更加灵活多样化。
汽车冲压工艺能够提高产品的质量水平,增强了汽车制造商的竞争能力。
汽车冲压工艺对现代汽车生产产生了重大的影响。
它通过提高生产效率、降低生产成本和改善产品质量等方面,为汽车制造业带来了许多好处。
随着科技的不断发展,冲压工艺也将不断创新,为汽车制造带来更大的发展空间。
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开题报告一、冲压工艺的重要性,优点:1. 冲压工艺的重要性:冲压工艺应用范围十分广泛,在国民经济的各个部门中,几乎都有冲压加工产品。
如汽车,飞机,拖拉机,电器,电机,仪表,铁道,邮电,化工以及轻工日用产品中均占有相当大的比重。
2. 冲压工艺的优点:1)生产率高。
2)精度高,质量稳定。
3)材料利用率高。
4)操作简便,特别适宜于大批量生产和自动化。
二、冲压模局具在我国的现状的发展:改革开放以来,随着国民经济的高速发展,市场对模具的需求量不断增长。
近年来,模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展,模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。
浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”;广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业,科龙、美的、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心;中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。
近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度,将技术进步视为企业发展的重要动力。
一些国内模具企业已普及了二维CAD,并陆续开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件,个别厂家还引进了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件,并成功应用于冲压模的设计中。
以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步,东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。
此外,许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发。
经过多年的努力,在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步;在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。
例如,吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制的汽车覆盖件冲压成型分析KMAS软件,华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模、汽车覆盖件模具和级进模CAD/CAE/CAM软件,上海交通大学模具CAD国家工程研究中心开发的冷冲模和精冲研究中心开发的冷冲模和精冲模CAD软件等在国内模具行业拥有不少的用户。
虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展,但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。
例如,精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低;CAD/CAE/CAM技术的普及率不高;许多先进的模具技术应用不够广泛等等,致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口。
未来冲压模具制造技术发展趋势。
模具技术的发展应该为适应模具产品“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”的要求服务。
达到这一要求急需发展如下几项:(1)全面推广CAD/CAM/CAE技术我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。
由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。
由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。
上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。
20世纪90年代以来,国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。
国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂,由华中理工大学作为技术依托单位,开发的汽车车身与覆盖件模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。
在此期间,一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统,并在模具设计制造中实际应用,取得了显著效益。
1997年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE软件并开始用于生产。
21世纪开始CAD/CAM技术逐渐普及,现在具有一定生产能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。
其中部分骨干重点企业还具备各CAE 能力。
模具CAD/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期,降低生产成本,提高产品质量,已成为人们的共识。
在“八五”、“九五”期间,已有一大批模具企业推广普及了计算机绘图技术,数控加工的使用率也越来越高,并陆续引进了相当数量的CAD/CAM系统。
如美国EDS的UG,美国Parametric Technology公司的Pro/Engineer,美国CV公司的CADS5,英国DELCAM公司的DOCT5,日本HZS公司的CRADE及space-E,以色列公司的Cimatron,还引进了AutoCAD、CATIA等软件及法国Marta-Daravision公司用于汽车及覆盖件模具的Euclid-IS等专用软件。
国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD/CAM技术。
DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD,多数企业已经向三维过渡,总图生产逐步代替零件图生产。
且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。
在冲压成型CAE软件方面,除了引进的软件外,华中科技大学、吉林大学、湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件,并已在生产实践中得到成功应用,产生了良好的效益。
快速原型(RP)与传统的快速经济模具相结合,快速制造大型汽车覆盖件模具,解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具,模具精度低、制件精度低,样件制作难等问题,实现了以三维CAD模型作为制模依据的快速模具制造,并且保证了制件的精度,为汽车行业新车型的开发、车身快速试制提供了覆盖件制作的保证,它标志着RPM应用于汽车车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。
围绕着汽车车身试制、大型覆盖件模具的快速制造,近年来也涌现出一些新的快速成型方法,例如目前已开始在生产中应用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技术。
它们都表现出了降低成本、提高效率等优点。
模具CAD/CAM/CAE技术是模具设计制造的发展方向。
随着微机软件的发展和进步,普及CAD/CAM/CAE技术的条件已基本成熟,各企业将加大CAD/CAM技术培训和技术服务的力度;进一步扩大CAE技术的应用范围。
计算机和网络的发展正使CAD/CAM/CAE技术跨地区、跨企业、跨院所地在整个行业中推广成为可能,实现技术资源的重新整合,使虚拟制造成为可能。
(2)高速铣削加工国外近年来发展的高速铣削加工,大幅度提高了加工效率,并可获得极高的表面光洁度。
另外,还可加工高硬度模块,还具有温升低、热变形小等优点。
高速铣削加工技术的发展,对汽车、家电行业中大型型腔模具制造注入了新的活力。
目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展。
(3)模具扫描及数字化系统高速扫描机和模具扫描系统提供了从模型或实物扫描到加工出期望的模型所需的诸多功能,大大缩短了模具的在研制制造周期。
有些快速扫描系统,可快速安装在已有的数控铣床及加工中心上,实现快速数据采集、自动生成各种不同数控系统的加工程序、不同格式的CAD数据,用于模具制造业的“逆向工程”。
模具扫描系统已在汽车、摩托车、家电等行业得到成功应用,相信在“十五”期间将发挥更大的作用。
(4)电火花铣削加工电火花铣削加工技术也称为电火花创成加工技术,这是一种替代传统的用成型电极加工型腔的新技术,它是有高速旋转的简单的管状电极作三维或二维轮廓加工(像数控铣一样),因此不再需要制造复杂的成型电极,这显然是电火花成形加工领域的重大发展。
国外已有使用这种技术的机床在模具加工中应用。
预计这一技术将得到发展。
(5)提高模具标准化程度我国模具标准化程度正在不断提高,估计目前我国模具标准件使用覆盖率已达到30%左右。
国外发达国家一般为80%左右。
(6)优质材料及先进表面处理技术选用优质钢材和应用相应的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。
模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢材料性能的关键环节。
模具热处理的发展方向是采用真空热处理。
模具表面处理除完善应发展工艺先进的气相沉积(TiN、TiC等)、等离子喷涂等技术。
(7)模具研磨抛光将自动化、智能化模具表面的质量对模具使用寿命、制件外观质量等方面均有较大的影响,研究自动化、智能化的研磨与抛光方法替代现有手工操作,以提高模具表面质量是重要的发展趋势。
(8)模具自动加工系统的发展这是我国长远发展的目标。
模具自动加工系统应有多台机床合理组合;配有随行定位夹具或定位盘;有完整的机具、刀具数控库;有完整的数控柔性同步系统;有质量监测控制系统。
在信息化带动工业化发展的今天,在经济全球化趋向日渐加速的情况下,我国冲压模具必须尽快提高水平。
通过改革与发展,采取各种有效措施,在冲压模具行业全体职工的共同努力奋斗之下,我国冲压模具也一定会不断提高水平,逐渐缩小与世界先进水平的差距。
“十一五”期间,在科学发展观指导下,不断提高自主开发能力、重视创新、坚持改革开放、走新型工业化道路,将速度效益型的增长模式逐步转变到质量和水平效益型轨道上来,我国的冲压模具的水平也必然会更上一层楼。
三、本课题研究内容:1)掌握冲压性能的测试方法,能单独操作设备;2)懂得冲压中各参数的所表达的意义和对冲压的影响;3)掌握改善冲压成形性能的方法;4)常温常规力学性能测试,高温常规力学性能测试,冲压性能部分测试;5)分析比较和确定制件的加工工艺方案;6)分析制件材料的特性;7)合理选用压力机;8)模具设计,使冲压加工朝自动化自能化发展;9)冲压复合模材料的选用;10)制作冲压复合模的凸凹模;11)模具的装配;12)提高冲裁件质量和精度的工艺方法。
四、本课研究方案:分析冲压件减震器支架的工艺性,提出几种可能的工艺方案进行比较,优选其中一种工艺方案;按所选的工艺方案制定详细的工艺路线,计算各工序的具体工艺参数,确定各中间工序制件的尺寸,制定出各工序草图的“冲压工艺卡”;绘制各工序的模具简图及指定工序的模具结构设计详图,并绘制模具结构设计详图中指定的模具零件图。
撰写说明书。
五、工作进度:1:撰写开题报告 3月5日-------3月16日2:完成工艺分析,制定工艺方案 3月19日--------3月30日3:计算各工序工艺参数,确定中间工序尺寸,完成各工序模具草图 4月2日---4月20日4:完成指定的模具装配图及零件图设计 4月23日----5月18日5:撰写毕业论文设计说明书,完成外文资料翻译 5月21日----6月1日6:准备答辩 6月4日以后六、参考文献:我国冲压模具的现状与发展国际机械信息网冲压模具行业发展现状及技术趋势现状阿里巴巴。