中国企业物流运作现状和发展战略研究
中国企业物流运作现状和发展战略研究
我国在加入世界贸易组织之后，竞争就显得非常的激烈，怎样提高物流企业的物流水平，降低物流运输成本，提高市场竞争的能力成为了中国企业物流运作和发展最永恒的主题，对中国企业物流运作现状和发展的策略进行深入的研究，并针对性的提出了中国企业物流发展中最新战略的发展趋势。
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中国企业；物流；运作现状；发展战略
F25
1中国企业物流的运作现状
我国物流理论的研究分为两大类，物资流通和交通系统，无论是中国企业物流战略规划还是从物流经营管理理论的研究，都缺乏综合性的考量，片面强调中国企业物流发展中某个局部的功能要素，没有进行系统深入的研究和规划，从而导致人们对物流认识的偏差，出现了很多的误区。
（1）理论部分和实践的部分严重脱节，导致中国企业物流理论部分的研究失灵，没有针对性，可操作性不强。
（2）面对中国企业物流管理的方面，很多企业的发展模式还停留在纸质阶段，没有形成系统的网络化发展，更加缺乏高端技术的运用，比如条形码、人工智能、扫描等最新技术的加入。
（3）中国企业对物流服务的认识不够全面和深入。
随着经济的发展和社会的进步，客户对物流服务发展的要求呈现出个性化和多样化的发展趋势，大部分的企业只是把物流看作是企业对于客户的单项贡献，也没有发挥供应链的增值功能，也没有把企业物流上升到一个战略高度去考虑，还有些不法分子利用自己的特殊身份，牺牲企业的整体利益，谋取私利，导致物流成本居高不下。
2中国企业物流发展中存在的问题
（1）中国企业物流基础设施比较落后，物流效率十分低下。
从中国企业运输的方面来看，由于我国信息化产业发展的速度比较滞后，不同利益层次的人对于企业信息化认识存在着不同认识，认识层面也还常常受到一
些人力、物力、财力的限制，一些企业的领导还不能接受信息化系统的应用，大部分物流企业没有实现数字化的物流管理模式，很多企业也只是拥有单一的运输手段，网络化的发展还不完善，网络建设重复，仓库存储空间浪费大，保管不合理，大量物资的入库和出库仍然都是一些简单的机械设备去完成的，企业物流的信息化程度比较低，无法实现资源的有效共享。
（2）中国企业物流缺乏专业的物流人才。
物流作为一种现代比较新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不仅需要熟悉整个物流发展的工艺流程，还需要精通物流的管理技术、企业内部物流和向外延伸的整条供应链管理的最新知识和技术的支撑，从目前我国的发展来看，我国在这方面的人才相对比较匮乏，不能满足现代企业物流快速发展的新模式。
3中国企业发展战略研究
（1）从战略发展的角度去做物流。
中国企业物流发展要尽量做好战略规划去制定相关的策略，不仅需要突破行业的局限性，还要突破地域性的限制，不断开拓企业的战略视野，只有这样中国企业的物流发展才能抓住发展的机遇，迎接挑战，规避风险，赢得优势。
中国企业的物流发展需要从战略的高度做好战略决策，在具体的战略选择上，都需要抓好本地的竞争优势，去做好辐射全国的策略，顺应时代的发展和潮流的变化，从企业战略决策的高度去完善中国企业的采购、生产、销售等各项专业的物流活动，把中国企业物流活动做好有机的结合，让物流活动更加彰显的是个性化、一体化、贴心化的服务，这样才能增强中国企业物流发展的市场竞争力。
（2）重视物流系统的全面建设。
中国企业的物流发展离不开企业的长期计划，中期计划和短期计划，从企业的业务流程组织规划、资源结构进行战略重组，逐步实现物流向供应链的发展的新模式，降低中国企业的生产成本，给客户带来更加优惠的效益，这样才可以进行更密切的合作。
在国际上现代物流称为一体化物流，我国物流发展的最佳模式就是供应链思想为指导，强化中国企业的物流管理，运用积极有效的战略决策，全面打造物流运作的新模式和管理的新体系。
（3）从服务的角度去做好物流。
现代物流的发展伴随着企业的物流经营管理的模式，所以中国企业的物流发展以服务的角度出发，树立新的管理模式，改变过去以经济效益为中心的思想，适应时代的变化和多样化的发展趋势，实现客户的定制服务和个性化的需求，只有这样才会在激烈的市场竞争中获得更加有利的地位，赢得客源。
（4）导入先进的物流管理理念。
中国企业的物流运作，需要导入先进的物流管理模式，运用多种先进的方法，从物流运作和市场运作的角度，提高物流运作的速度，减少相关的环节，快速进入消费者的手中，增加利润，增强产品的市场竞争力，在提高物流质量的基础上，创造出物流的新增价值获得更多的利益。
（5）重视物流观念的变革。
树立现代企业物流的管理新观念和新思想，形成新的战略优势，积极的参与到国际的市场竞争之中，顺应绿色物流发展的新潮流，推进企业的可持续发展战略，改变过去只重视市场而忽略管理的情况。
优化配置各项资源，不断的提高物流的经济效益和社会效益。
4结论
中国企业物流的发展要树立起忧患意识，放眼世界，构建起全球的战略发展，积极的参与国际竞争，面对客户的要求，要做出最快速、最贴心、最完美的服务，这样才可以拥有市场的竞争力。
参考文献
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我国国内物流发展现状和主要问题
国内物流发展现状和主要问题1.国内物流发展现状物流业总体滞后于经济社会发展要求。
例如，从铁路运输网络的规模、结构、质量和密度等指标来看，中国铁路网络整体上还不能适应国民经济和社会发展的需要。
按国土面积计算，中国路网密度为81.2 公里／万平方公里；按人口计算的路网密度为0。
6 公里／万人。
不但低于美国、英国、德国、日本等发达国家，甚至远远落后于印度等国家.从机场数量看，与欧美等发达国家相比,中国民用机场数量少、密度低。
目前中国每万平方公里只有0。
23个民用机场。
美国为5。
98 个。
一些发展中国家的机场密度也大于中国，如巴西为1.06 个，印度为0.72 个，巴基斯坦为0.43 个。
全国公共通用仓库中,1980 年以前建造的占45%，20世纪80、90 年代建造的占30％，2000年以来新建的仅占25％。
从仓库结构看,小型平房仓库约占70%,楼房仓库约占20%,高站台库与立体库约占5% 左右。
相当一部分20 世纪50、60年代建设的仓库“带病作业”，存在重大安全隐患.；物流要素供给不足.专业化技能型、管理型物流人才、先进的软硬件物流技术、物流组织、物流信息等还比较缺乏，这直接影响到物流产业发展的质量和效率，物流业结构的升级慢于产业结构和消费结构升级，难以满足更高水平的物流需求；综合物流能力形成的严重滞后。
多数物流企业功能单一、集成化程度低、社会物流资源整合能力弱.加之流通体制改革及统一市场体系建设的渐进性，使跨部门跨地区物流能力在较长一段时期内难以有效形成。
“在正确的时间以正确的方式把正确的物品送到正确地点的正确客户手中”的物流目标，难以有效实现；应急物流极为薄弱。
在应对各类重大突发性事件时,难以做到“第一时间"实现应急物资的保障，因应急物资保障延误造成的生命财产损失巨大。
物流业在珠三角、长三角地区率先发展，环渤海地区和中西部地区渐次得到发展.这种物流发展的地域性特点与我国地域辽阔、东中西部生产力发展水平差异、经济发展不平衡导致的物流需求不平衡密切相关.东部沿海地区的物流基础设施相对发达,现代物流发展水平相对较高，物流需求旺盛，而中西部地区特别是经济不发达地区物流运作水平则相对落后.东部地区物流率先发展的同时,中西部地区逐步出现一批物流功能集聚区。
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
1.我国现代物流发展现状我国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。
广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速，在实际工作中创造性地开展工作，各地政府纷纷对本地区的物流业发展作出规划，进行规范，制定政策，扶持重点项目，抓紧园区建设，加大投入力度，已经在新一轮的竞争中抢占了先机，占领了制高点。
1.1物流基础设施规模扩张迅速以铁路、公路、内河水路、航空线路的建设取得突飞猛进的发展。
在国家交通建设中铁路形成了纵横交错，相互联系的铁路网。
公路建设成效非常显著，全国公路年增里程、总里程、高速公路通车里程都呈大幅度增加的趋势。
内河水路运输线路长度、全国港口货物吞吐量大幅增长，数个港口都进入世界集装箱大港之列。
许多以交通枢纽为中心的物流基地，以及各个地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
1.2货物运输总量增加快速宏观经济环境良好，有利于物流经济的发展。
交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，货物运输总量大幅度增长，各类运费方式的吞吐量都有明显增长的趋势。
1.3第三方物流服务方兴未艾中国目前与物流相关的年总支出逐年增长，物流成本占GDP的比重也不断提高，第三方物流的市场潜力很大。
根据有关方面的市场调查分析：更多的生产企业和商业企业都在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。
企业目前的物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。
浅谈现代企业物流的发展战略
பைடு நூலகம்
浅谈现代 企业物流的发展 战略
曹艳 玲 李 宝毅 白石 山林 业 局 １ ３ ２ ５ ０ ３
摘要： 自从 中 国加 入ｗ Ｔ ｏ 后， 市场 竞争很 激 烈。根据物 流 配送 方法、现代 物流 的发展 前景 、整合社会 资源等 方面对
四 企业发 展战略的应对措施
从战略的发展来说 ， 把物流纳入企业的整体发展战略。 １ ．首先要树 立物流的理念 ， 提高企业的发展前途 。企 业应该 熟悉物流的发展过程 。采购和配送相结合形成一个供 给链 。企业 构建物流体系 时， 要 以生产和营销为主线 ， 其 中对物流的各个要素 结合在一起 ， 公平竞争 。林业局 的板厂主要 以生产和营销 为主。 内部员工根据各个厂家的需求来生产原材料 。其 中板厂还有驻外 的营销的工作人员 ， 主要是负责市场的调研 。为板厂销售材料 ， 提 高 板厂 的利润 。企业依据经济发展的需要 ， 总体分析企业环境资 源， 确立物流发民的战略。企业根据物流的配送方式， 设计合理的 结构 ， 建立代理商或者零售业的配送方式 ， 负责需求分析、配送 、 社 会调查等功能， 完成物流一体化管理。这样 的话 ， 企业可 以用心 做 商品 的生产 ， 提高 自身的竞争力 运用准 时生产方式 ， 不用库 存， 不 占用地方 。按物流的思想对销售进行配置 ， 市场的售后水平 也有所提 高。物 流也是市场 的一个重要 因素 。单位 ， 公司能否接 受企业 的产 吕， 关键在于用户如何宣传产品， 如何物流配送 。所 以 企业要用物流的思想优化配置 ， 从而 占有市场 。对企业来说 ， 降低 本钱， 提高效益 ， 巩 固市场 。 ２ ．建立企业物流的管理控制系统 ， 更好地服务于现代社会 。 企业建立 资源共享平 台， 完成数据上 报和统计工作 ， 工作要透 明 化。建立客户的平台， 为客户实时服务 ， 这样更有利于今后的工作 的开展 。企业通过建立信 息系统与客户实时沟通 ， 通 过邮件 、传 真等方法完成发布消息的工作 ， 为客户提供绿色通道 。企业与客 户不是 单纯 的交易 ， 把两者 的关系提 高一个层次， 主要是便捷的服 务来维持 。为了让企业能够吸引更多的客户 ， 或者说企业如何开 拓更广 的市场 ， 必须依据企业 的 良好的商品和信誉来维持 的。这 样客户才能得 到满足。 总而言之 ， 企业从长远的战略发展 目标来说 ， 物流在企业 中的 经济效益是很重要 的， 它 可以把物流从企业 的 日常管理上升到经 济 的结构层 次， 建立 战略观念 ， 物流更是现代企业竞争力 的战略手
中国制造业的物流管理现状及发展战略
第 ｌ卷 第 １期 ２ １年 ７ ２ ００
缀营与管理
中国制造业的物流 管理现状及发展 战略
励佳忆
（ 门 大 学 ， 建 厦 门 ３ １０ ） 厦 福 ６ ０ ５
摘 要 ： 造 业 作 为 国 民经 济 活 动 的 支 柱 产 业 ， 流 作 为 国民 经 济 中的 一 项 重要 经 济活 动 ， 现 代 商 品 生 产 和 流 通 中发 制 物 在 挥 着极 其 重 要 的 作 用 ， 业 物流 作 业 水 平 的 改善 很 大程 度 上 影 响 了 生产 作 业技 术 的 变化 。加 快 企 业供 应 链 一 体 化 进 程 、 企
（ 现代物流 理念缺失 ， １ ） 一体 化物流 和供应管理应用 度较
低。
即以较低的运营成本 ， 在适 当的时间将符合要求的货物运送到
合 适 的位 置 。
１ 中 国制 造 业发 展 物 流 的 必 要性
ｆ物流总体水平较低 ， 响了企业竞 争力 的提升。 ２ ） 影 （） ３ 企业物流专业人才缺乏 ， 物流人员业务素质较低 。 ｆ现代物流技术应用程度较低 ， ４ 】 物流技术及管理水平与发
物流 ， 即物料在系统 中的流动 ， 主要是指创造时 间价值和 场所价值有时也创造一定加工价值 的活动。制造业物流管理 ， 即通过对采购、 库存、 生产以及 发货等一系列环节 的有效控制 ， 使物料得以合理流动 。从增值活动 的过程分析 ， 物流活动不改 变物料的状态 ， 是一种浪费 ， 但却是必要的浪费， 如何使这种浪
提 高 企业 物 流 的 社会 化程 度 、 泛地 应 用 各 种 先进 的物 流 技 术将 成 为我 国制 造企 业 物 流 的 发展 趋 势 。 广 关键 词 ： 造 业 ： 流 管理 制 物
我国中小型物流企业发展现状及发展策略
我国中小型物流企业发展现状及发展策略作者：XX1指导老师：XX摘要：随着世界经济的发展及IT技术的渗透，国际分工由产业内分工发展到产品内分工，国际物流作为国际贸易的重要环节，面临更高的技术和服务要求。
作为我国物流市场主力军的中小物流企业，由于自身规模小，实力弱等原因，在市场竞争中呈现出增长乏力、后劲不足的态势。
面对国内外大的物流公司挑战，中小物流企业应采取何种发展策略以提高物流效率，提升企业竞争力，已成为关系企业生存与发展的关键问题。
关键字:发展现状；发展策略；中小物流企业我国中小型物流企业的生存与发展有机遇也有压力，原因是进入WTO后的中国市场有着两面性。
国际物流企业的强势进入，国内大型物流企业“明哲保身”极速努力，而与此同时，中小型物流企业就处于不尽如意的境地。
然而，问题的产生总会有伴随着与之俱来的策略对应。
因此，中小型物流企业就有必要进行一系列的发展策略研究，以寻找到自身独到的生存与发展之道。
一、我国中小型物流企业的现状（一）物流市场现状随着竞争的激烈化，一些大型企业选择把利润增长点放在自己的特色优势上，而把和物流相关的业务外包给物流企业，再随着商品流动数量和频率的加剧，物流方面的运输业也面临着运输量的的增加。
此外，电子商务的发展也相应的刺激了物流的需求量。
这些因素都显示了物流市场有很大的需求量。
根据供求关系可知，需求量的增加必然会使供给量的增加：越来越多的企业加入了对物流这块蛋糕的角逐中来。
而作为物流企业一方面的货运代理业近几年处于一种市场供过于求，无序竞争的状态。
整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。
一些大的货主、港航企业利用自身的1［作者简介］：XX（19XX—）男，汉，安徽XX人，XX师范学院经济与管理学院物流管理专业2011届毕业生货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展但从总体上来看，由于中国还处于发展中阶段，经济发达程度不高，相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，因此使物流市场在整个市场中的占有率很低，据统计，目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小，其比例还不到20%。
内蒙古物流企业发展现状、存在的问题及对策研究
内蒙古物流企业发展现状、存在的问题及对策研究析○ 文/霍雨佳 长 青近年来，内蒙古物流产业在经济发展的推动作用下快速成长起来，物流企业的数量和质量都有所提高，但仍存在物流企业整体规模较小、服务能力低下、物流产业结构单一、专业化人才缺乏等困境。
文章搜集了内蒙古地区270家物流企业的数据，通过对数据进行整理分析，从而对内蒙古物流业发展的现状以及物流企业现存的问题进行了分析，并从提高内蒙古物流企业增值服务能力、构建物流产业集聚区、提升物流企业服务能力、构建物流专业人才培养机制四个方面提出对策建议。
一、内蒙古物流企业发展现状物流企业是指从事货物运输、仓储、配送等基本物流业务中的一种、两种或多种业务类型，同时能够根据客户物流需求对企业内的业务、设施设备进行组合、调配和管理，具有符合企业发展的管理模式和独立核算功能的经济组织。
本文选取了270家在内蒙古本土设立的，从事有关运输、仓储、装卸、包装等与物流基本功能相符合的业务活动的企业，以这些物流企业为样本，对其发展现状进行分析。
根据调研数据，在270家物流企业中，以道路货物运输为主营业务的物流企业134户，占总数的49.6%；负责仓储经营的物流企业20户，占总数的7.4%；42户物流企业兼营运输和仓储业务，占总数的15.6%，其他物流企业74户，占27.4%。
从数据中可发现，内蒙古地区的物流企业主要涵盖三种类型：一是运输型物流企业，运输货品的类型包括煤炭、金属等工业品、农畜产品、医药类产品。
二是仓储型物流企业，主要包含仓储、拣选、打包等业务。
三是以商业连锁配送或物流信息咨询为主要功能的综合服务型物流企业。
（一）社会物流总额稳中有升，物流市场需求有所增加从2017—2022年的数据看，内蒙古社会物流总额在2017-2020年间稳定保持在33000亿-40000亿元以内，2021—2022年连续突破40000亿元，2022年实现物流总额45973.9亿元，同比增长4.1%，如图1所示。
浅谈中国物流企业发展现状
影 响物流发 展 ， 我 国和国外相 比无论从技术还是规模都有很 大的差距。１ 、网络化 （ 电子商务 的应用 ）、社会化和专业化 程度不高 ，不能够实 现网络的普遍应用 ， 对物流 的运作模式 和物流的主要功能都没有充分的体现 。 ２ 、 物流仓储 （ 仓库存 储容量 ） 的利用率很低 ， 没有很好 的利用空间。３ 、 我 国的物 流网络化不 够完善 ， 信息技术水平低下 ， 信息 的采集速度慢 ， 还停 留在老的采集方 法上 ，这样不仅速度慢 ， 也极大 的阻碍 我国的物流企业发展 。 ４ 、 较 为落后 的管理水平 ， 信息 的采集 和输入还是停 留在原始的方法上 。不能够实现全球化 ，全 国 性 的物流 网络 。还有就是现在的物流如果服务水平较低 ，信 息技术不发 达对现在 的物流企业也会有很大的影 响。５ 、我们 的物流企业不集中 ，大多数还是小规模物流企业 ，没有专业 的大规模 的物流企业。没有技 术的支持 ，还比较分散 ，缺乏 竞争力 ，没竞争没动力 。但从市场表现来看 ， 综合服务能力 不足 、运作效率不高、网络化程度低等 ， 是 制约其健康发展 的绊脚石 。以及物流不但涉及公路 、水路 、航空、海运等方 式， 其 主管部 门不但有交通部 、 铁道部 ， 还有 邮政 、 海关等 ， 这些 主管部 门各有各的规章制度 ，对物流业而言 ，缺芝大物 流 的构想 ，因而在物流管理上缺乏系统性 ，规章制度 和管理
加入 ＷＴ Ｏ后 ， 随着物流领域的对外开放和中国物 流市 场
的巨大潜力 ， 越来越 多的 国 外 物流企业 抢滩 登陆 ，和国内的 物流企业开展 激烈的争夺 。随着物流热 的兴起 ，物流市场对 专业化 、多功能的第三方物流需求 日渐增加 。第 三方物 流所
中国物流现状分析及改进策略
郑州大学本科毕业论文专业物流管理姓名XX准考证号030208203784410305060013论文题目中国物流现状分析及改进策略XX年3月6日目录目录 (1)摘要 (2)一、我国物流业的现状 (2)1、我国物流产业处在前所未有的高速段 (2)2、我国物流产业呈现多元化格局、竞争更为烈 (3)3、我国第三方物流方兴艾 (3)二、中国物流产业发展过程中存在的问题 (3)1、我国物流产业市场机制不健全、缺乏高效的现代物流系 (4)2、我国物流产业增长方式仍然属于粗放式经营模式 (4)3、我国物流产业空间布局上呈现区域梯级发展模式、明显存在城乡物流“二元鸿沟”现象 (4)三、中国物流产业转变过程需思考的重点 (5)1、充分发挥政府在物流产业发展中的指导作用、积极发展现代物流产业 (5)2、转变物流企业的经营方式、努力提高物流产业核心竞争力 63、发展国际物流、积极参与全球供应链一体化 (6)四、物流业发展改进策略 (7)1、政府提供大力支持 (7)2、相关企业间紧密合作 (7)3、物流技术应用提速 (7)4、加快培养现代化物流人才 (8)5、提高服务质量、树立良好信誉 (8)6、引进外资、加速物流业整合 (8)7、开拓全球性物流、寻求全球性市场空间 (9)结论 (10)中国物流现状分析及改进策略摘要我国加入了WTO市场竞争更加激烈。
提高物流水平，降低物流成本，提高市场竞争能力是企业永恒的主题。
本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状，提出了中国企业物流的发展战略及对策。
关键词：现状；企业物流；运作模式；供应链管理；发展战略；对策随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。
为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。
物流产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物，是促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”，其发展程度是衡量一国现代化程度和国际竞争力的重要标志之一。
我国物流行业的发展现状与趋势
1.我国物流业发展现状1。
1宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是：(1）企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。
（2）专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
三是新兴的专业化物流企业。
1.2第三方物流市场现状（1）我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。
推动中国第三方物流发展的主要因素有方面：跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力，增加了物流外包的需求；最后，我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素.（2）中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。
（3）整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额.(4）物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。
他们还同时反映复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。
1。
3我国物流外包的需求状况客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。
(1）对客户而言,降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一。
(2）客户认为国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面具有较为丰富的经验。
同时，他们认为我国物流供应商在成本、本地经验与国内网络方面的优势较为显著.这一结果同时证实了国内物流供应商同国际物流供应商建立战略联盟的协调效应。
中国企业物流发展现状与发展战略研究
、
现 在 以下 几 方 面 。
（ ） 一 市场 需求 不足 目前 ， 对物 流特别是 第三方 物流有着 切实需 求 的 企 业 主要是 外商 投 资企业 、 分高新 技 术企 业 、 部 连锁 企业 、 电子 商务 和极 少数 国有 大 中型企 业 ， 大 多数 绝 企 业仍然 保 持着 “ 而全 ” “ 而全 ” 大 、小 的经 营方式 ， 习 惯 自己干物流 ， 不愿 意采用 供应链 模式提 高企业 核心 竞争力 。 （ ） 二 资源浪 费严 重 我 国现 有 的专业 物流 主要 有 以下 几类 ：一 是 邮 政、 铁路类 垄断 ｌ物 流供应 商 ； 生 二是 由传统 运输商 、 储 运企业转 化而来 的物 流类企业 ； 三是 工商企 业转化 而 来 的物 流企业 ； 四是 内外资专 业物 流企业 。他们依 托 各 自的优势 积极开展 物流服务 ，但从 市场表 现来看 ， 综合服务 能力 不足 、 作效率不 高 、 运 网络化程 度低 等 ， 是制约其健康 发展 的绊脚 石 。 （ ） 三 系统 管理 缺 失
从市场看 ， 物流不但涉及公路 、 水路 、 航空 、 海运等 方式 ， 主管部 门不但有交通部 、 道部 ， 其 铁 还有 邮政 、 海 关 等 ，这些 主管部 门各有各 的规章 制度 ，对物流业 而 言 ，缺乏大物流 的构想 ，因而在物 流管理上 缺乏系统
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紧迫 。
（ ） 速 发展 现代 物流 产 业是 实现 市场 经济体 一 加 制改 革 目标 的需要 我 国经济体 制改革 的 目标 是 ， 建立 社会 主义市场 经济体 制 。建立 社会 主义市场 经济体 制 ， 必须 发展社 会化 大生 产 ， 形成 大 市场 、 流通 ， 大 与之 相适 应 ， 必须 要有现 代物流体 系作保 障 ， 现代 物流产业 具有 先进 的 组织 管理 方式 和信 息 手段 、 业人 才 ， 是 建立 社会 专 更 主义市 场经济体 制不可或缺 的组成要 素 。 （ ） 速发展 现 代物 流 产业是 加 快 国有企 业改 二 加 革 和发展 的需要