2020年(发展战略)十二五航天产业发展进入提速期
航空航天产业创新与未来发展趋势
航空航天产业创新与未来发展趋势一、航空航天产业的现状航空航天产业作为国家重要的战略性产业，对于国家经济和国防具有重大意义。
目前，航空航天产业在技术、产业链和市场规模等方面都取得了长足的发展。
国内企业不断加强自主创新能力，提高了航空航天产品的性能和质量，各项关键技术得到了突破。
航空航天产业已经成为我国高技术制造业中的支柱产业之一。
二、航空航天产业创新的重要性航空航天产业创新对于国家安全、经济发展和科技进步都有着重要意义。
首先，航空航天技术的突破将提高国家的空中作战能力，并在军事上起到重要作用。
其次，航空航天产业的创新将推动整个国家的高科技产业发展，推动产业结构的升级和经济增长的转型。
同时，航空航天技术的创新将进一步推动整个科技领域的进步，为其他领域提供创新思路和技术支持。
三、航空航天产业创新的主要方向航空航天产业从而发展趋势分析，可以预测未来创新的主要方向。
首先，航空航天产业在可持续发展方面需要加强环保和能源效率方面的创新。
其次，航空航天产业需要加强数字化和智能化的创新，通过数据分析和人工智能等技术提高生产效率和产品质量。
此外，新材料、航空航天器件和航空航天系统等领域的创新也是未来的重点。
四、航空航天产业创新的挑战与机遇航空航天产业在创新过程中面临一些挑战。
首先，航空航天技术的创新需要大量的资金投入和技术支持，对创新体系建设和人才培养提出了更高的要求。
其次，航空航天产业创新涉及的技术领域较为复杂，需要不同学科的综合应用，跨学科创新的难度较大。
然而，随着国家对航空航天产业的高度重视和国内企业自主创新能力的提升，航空航天产业的创新机遇也在不断增加。
五、航空航天产业创新的国际合作航空航天产业的创新需要国际间的合作与交流。
国际合作可以帮助我国在航空航天领域获取更多的前沿技术和创新思路，提高科技水平和产品竞争力。
同时，国际合作也可以促进航空航天产业的开放和发展，加强国内外市场的互通互联，推动航空航天产业的全球化发展。
2023年辽宁省抚顺市公务员省考公共基础知识测试卷(含答案)
2023年辽宁省抚顺市公务员省考公共基础知识测试卷(含答案)学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、多选题(10题)1.坚定不移在和平共处五项原则基础上发展同各国的友好合作，推动建设____、____、____的新型国际关系。
A.相互尊重B.公平正义C.互不干涉D.合作共赢2.第23题尊重实践、尊重群众是实事求是思想路线的根本体现。
这是因为（）。
3.()是承载进步的阶梯，()是提高本领的途径。
A.学习B.实践C.创新4.宪法修正案将宪法序言第七自然段中“推动物质文明、政治文明和精神文明协调发展，把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义国家”修改为“推动()、()、()、()、()协调发展，把我国建设成为富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国，实现中华民族伟大复兴”。
A.物质文明B.政治文明C.精神文明D.社会文明E.生态文明5. 经济全球化的决定力量和主导力量分别是（）和（）。
A.市场机制B.贸易、投资和金融的全球化C.跨国公司D.以信息技术为主导的技术进步6.2017年政府工作报告指出，今年高校毕业生795万人，再创历史新高，要实施好()等计划，促进多渠道就业创业。
A.就业促进B.创业引领C.创新指导D.基层成长7.民事诉讼的法定证据包括()。
A.书证B.物证C.视听资料D.电子数据8.摩根先生与其他股东在保险公司存亡问题上采取了截然不同的做法，其原因是( )A.摩根先生将公司利益置于股东个人利益之上B.摩根先生更关注公司信誉给公司带来的长远利益，而非眼前个人利益得失C.摩根先生认为公司的信誉要靠股东来维护D.摩根先生认识到宣告公司破产是规避股东个人风险的最好方式9.公共政策的评价方法有很多，其中成本效益分析方法的运用应遵循的基本原则有( )。
A.当两种政策方案的效益相等时，政策成本越小的政策方案越优B.当两种政策方案的成本相同时，政策效益越小的政策方案越优C.政策效益与政策成本的比率越小越好D.政策效益与政策成本的比率越大越好10.要加强警示教育，让广大党员、干部受()、明()、知敬畏，主动在思想上划出红线，在行为上明确界限，真正敬法畏纪，遵守规矩。
栗战书赵克志在遵义市调研时的重要讲话精神
栗战书赵克志在遵义市调研经济社会发展情况9月1日至2日，省委书记栗战书，省委副书记、代省长赵克志，省委常委、省委秘书长张群山深入遵义市调研经济社会发展情况；并听取了市委书记慕德贵代表四大班子的工作汇报。
栗战书、赵克志强调，当前，贵州正处在深入实施西部大开发战略、加快实现经济社会发展历史性跨越的关键时期，全省上下一定要高举发展的旗帜、团结的旗帜、奋斗的旗帜，大力弘扬长征精神、遵义会议精神和“贵州精神”，加快发展、科学发展、努力实现全省经济社会又好又快更好更快发展。
省委调研组的主要成员有：省政府秘书长邹伟，省委常务副秘书长王晓峰，省发改委主任刘远坤，省经信委主任班程农，省住房城乡建设厅厅长李光荣，省农委主任刘福成，省公安厅副厅长、警卫局局长吴庆康。
市领导慕德贵、王晓光、张志年、陈凌华、王秉清、余遵义、徐萍、周素平、张文益、张明辉、陈志刚、余泠、李志强、姬德君、刘明、吴霞、李显国、刘兴国、郭建一、毛良知、曾永涛、刘兴万、田刚、张有顺、钱民章、曹建林、陈晓红、赵命容、朱庆跃，以及赵传灵、袁成武、黄天俊、刘小星、戴贵兵、王祖彬等全程或分段陪同调研并出席汇报会。
两天来，栗战书、赵克志风尘仆仆，对遵义市的工业发展、基础设施建设、农业产业化、危房改造工程、基层党组织建设等进行调查研究。
在遵义市湘江工业园区、贵州航天高新技术产业园遵义园区、遵义县和平工业集聚区，栗战书、赵克志对遵义市以工业园区为主攻方向抓工业的做法给予充分肯定，要求遵义市按照科学规划、分批实施、有序推进的原则，大力引导和促进更多大企业、大项目聚集发展、集约发展。
在贵州航天乌江机电设备有限责任公司、贵州凯星液力传动机械有限公司、新力铸造有限责任公司、航天成功汽车项目、贵州海尔电器有限公司、贵阳南明老干妈公司遵义分公司、遵义铝业公司、遵义三岔拉法基瑞安水泥等企业，栗战书、赵克志要求遵义市要进一步加大招商引资力度，不断优化投资环境，大力发展多种所有制经济，引进更多优强企业投资兴业，鼓励企业提高自主创新能力，延长产业链，提高附加值，不断做大做强。
北京市“十二五”时期航空航天产业发展规划
北京市“十二五”时期航空航天产业发展规划二〇一一年十二月目录一、现状与形势(一)发展成效1.核心能力增强，专业化水平持续提高2.基础能力提升，产业链条快速延伸3.产业结构优化，产业水平稳步升级(二)存在问题1.产业布局分散，产业聚集度不高2.产业项目规模偏小，标志性工程落户少3.产业辐射作用低，融合带动效应不足4.产业资源共享不足，产业选择受限(三)面临形势1.转变经济发展方式、加快培育战略性新兴产业2.建设世界城市、带动区域经济发展3.空天技术发展迅猛、未来市场规模爆发性增长二、指导思想和奋斗目标(一)发展原则(二)指导思想(三)奋斗目标1.产业经济规模快速增长2.高端制造能力显著增强3.核心研发能力高度聚集4.产业结构形态优化升级(四)远景展望三、发展重点和主要任务(一)发展重点1.航空领域发展重点2.航天领域发展重点(二)主要任务1.军民统筹、巩固提升基础，保障核心能力任务2.优化存量、集聚增量，合理布局、集约发展3.调整结构、丰富形态，强化产业资源控制能力4.重点扶持、培育产业集群，推动重大项目落地5.加快技术成果转化与应用，推动军民融合式发展(三)着力推动实施一批关键领域重点项目1.航空发动机领域2.航空电子系统领域3.无人机领域4.遥感测绘领域5.通用航空领域6.卫星通信应用领域7.卫星导航领域8.卫星综合应用领域9.航空航天材料领域10.航空航天技术转化及应用领域四、推进措施(一)建立产业协调机制，促进产业体系优化(二)营造产业发展环境，提高产业发展质量(三)制定优惠扶植政策，增强产业发展吸引力序言航空航天产业是国家综合国力的集中体现和重要标志，是国家先进制造业的重要组成部分，是国家科技创新体系一支重要力量，是国家战略产业。
其具有高技术、高投入、高风险、高收益、产业要素高度集约等特点，技术辐射面广、产业带动力强、关联产业多、产品附加值高、集群效应大，能够带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料、节能环保等高技术产业的发展，是战略性新兴产业的重要组成部分，是未来国民经济的主导产业。
《高端装备制造业“十二五”发展规划》印发
高端装备制造业“十二五”发展规划高端装备制造业是以高新技术为引领，处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业，是现代产业体系的脊梁，是推动工业转型升级的引擎。
大力培育和发展高端装备制造业，是提升我国产业核心竞争力的必然要求，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对于加快转变经济发展方式、实现由制造业大国向强国转变具有重要战略意义。
根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《战略性新兴产业发展“十二五”规划》和《工业转型升级“十二五”规划》，编制本规划。
规划期为2011-2015年。
一、发展现状与面临形势高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。
按照《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确的重点领域和方向，现阶段高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。
经过改革开放30多年的快速发展，我国装备制造业取得了令人瞩目的成就，形成了门类齐全、具有相当规模和技术水平的产业体系，2009年、2010年连续2年产业经济总量位居世界第一，为高端装备制造业的发展奠定了坚实基础。
近10年来，我国高端装备制造业已形成一定的产业规模。
2010年，高端装备制造业实现约1.6万亿元销售收入，约占装备制造业销售收入的8%左右。
整体技术水平持续提升，围绕国民经济各行业的迫切要求，开发出了一大批具有知识产权的高端装备，如百万千瓦级超超临界火电发电机组、百万千瓦级先进压水堆核电站成套设备、1000KV特高压交流输变电设备、±800KV直流输变电成套设备、百万吨乙烯装置所需的关键装备、超重型数控卧式镗车床、精密高速加工中心、2000吨履带起重机、ARJ21新型支线飞机、“和谐号”动车组、3000米深水半潜式钻井平台等，气象卫星率先实现业务化运行，已初步形成了高端装备制造产业格局。
航空科技体育事业产业“十二五”规划
航空科技体育事业产业“十二五”发展规划十二五”时期是我国社会实现科学发展、和谐发展、包容发展的关键5年，也是建设体育强国，推进航空、科技体育事业、产业实现新发展、新跨越的重要阶段。
为了全面落实科学发展观，促进航空、科技体育事业、产业全面协调可持续发展，做好“十二五”期间的各项工作，更好地为建设体育强国服务，特制定本规划。
一、“十一五”时期航空、科技体育发展的主要成绩和存在的问题(一)“十一五”时期航空、科技体育事业成就辉煌在国家各项体育和航空方针、政策的指导下，在国家体育总局的正确领导下，航电模中心完善行业管理规定，树立行业管理权威，改善行业发展环境，保护资源，开拓创新，进一步做大、做强、做活、做精项目，逐步将项目推上了科学发展的轨道。
抓住2008年北京奥运会的重大历史契机，加强各项基础设施建设，推动项目普及与提高，使航空、科技体育的发展站在一个新的历史起点。
经过不断探索和实践，社会化和大众化成为航空、科技体育发展的主流，民间俱乐部方兴未艾。
目前，全国航空运动学校和各类航空体育俱乐部共拥有运五飞机和直升机、滑翔机及其他轻小型飞机200余架，热气球400多具，动力悬挂近300架，滑翔伞、动力伞几千具，航空模型飞机上万架，参与人数近百万。
航空体育成为我国通用航空领域不可或缺的重要组成部分。
定向越野、无线电测向、航空模型、航天模型、航海模型、车辆模型、建筑模型、模拟运动等项目，受到广大群众、尤其是青少年的喜爱，有些项目已列入学校的教学课程。
我国航空、科技体育健儿在一系列重大国际比赛中取得优异成绩，为国争光。
传统优势项目飞机跳伞、航空模型、航海模型继续保持国际领先水平，非传统优势项目取得重大突破。
2008年，我国热气球飞行员在日本佐贺第24届太平洋杯赛中荣获亚军，创造了历史最好成绩； 2009年，我国选手张淑鹏获得第五届滑翔伞定点世界锦标赛个人定点世界冠军，实现了滑翔伞世界冠军零的突破。
航空、科技体育市场不断拓展，无形资产价值得到提升。
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》(安培供稿)5月30日国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》），提出了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。
专家解析，战略性新兴产业发展空间巨大，或将迎来又一政策利好，政府要改变急功近利的心态，充分发挥市场配置资源的基础性作用，激发市场主体积极性。
30日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》明确，包括节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业以及新能源汽车产业等在内的七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。
綦成元表示，加快《规划》的实施，不仅对推进我国产业结构优化升级，加快经济发展方式转变，构建国际竞争新优势，掌握发展主动权，促进我国实现可持续发展具有深远意义，同时也是促进当前经济稳定增长的有效措施。
《规划》明确了节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业、新能源汽车产业等７大领域的重点发展方向，制定了产业发展路线图，提出了各领域发展的标志性目标、提升整体创新能力与拓展市场应用等创新发展重大行动计划、主要政策措施。
七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任（一）节能环保产业要突破能源高效与梯次利用、污染物防治与安全处置、资源回收与循环利用等关键核心技术，发展高效节能、先进环保和资源循环利用的新装备和新产品，推行清洁生产和低碳技术，加快形成支柱产业。
（二）新一代信息技术产业要加快建设下一代信息网络，突破超高速光纤与无线通信、先进半导体和新型显示等新一代信息技术，增强国际竞争力。
（三）生物产业要面向人民健康、农业发展、资源环境保护等重大需求，强化生物资源利用等共性关键技术和工艺装备开发，加快构建现代生物产业体系。
（四）高端装备制造产业要大力发展现代航空装备、卫星及应用产业，提升先进轨道交通装备发展水平，加快发展海洋工程装备，做大做强智能制造装备，促进制造业智能化、精密化、绿色化发展。
《指南》解读之四：准确把握“十三五”我国信息产业发展的主要目标
《信息产业发展指南》解读之四：准确把握“十三五”我国信息产业发展的主要目标《信息产业发展指南》发展目标是引导和促进规划实施的重要手段，是推动规划努力落实的重要方向。
为明确“十三五”期间我国信息产业发展的主要任务和重点领域，《信息产业发展指南》全面总结“十二五”发展成效和问题，准确认识“十三五”发展面临形势，深刻理解“十三五”发展总体要求，提出了“十三五”期间的若干发展目标，以加快建立具有国际竞争力、安全可控的信息产业生态体系，进一步提升我国信息产业的全球价值链地位。
一、目标设定的总体考虑《信息产业发展指南》目标的设定，综合考虑了以下几方面因素：第一，能够体现网络强国和制造强国战略要求。
信息产业既是网络强国实施主体，又是制造强国支撑主体。
目标的设定，要能够体现网络基础设施基本普及、自主创新能力显著增强、信息经济全面发展、网络安全保障有力的网络强国战略要求，同时体现信息技术支撑制造业高端化、智能化、绿色化、服务化发展的制造强国战略要求。
第二，紧扣《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的总体安排。
国家“十三”五规划《纲要》是面向信息产业在内的全国经济、社会发展的总体指导性文件。
目标的设定，要根据《纲要》在经济发展、创新驱动、民生福祉和资源环境方面的目标要求，结合信息产业特点进行细化。
第三，指标数据具有可量化和可比较性。
指标的设定，借鉴参考了国外的评价指标，考虑了历史数据的可获得和可量化性，形成了包括信息产业收入规模、世界500强企业情况、R&D投入、专利、能耗等指标在内的指标体系，能够实现与历史数据和国外数据的对比。
第四，体现系统性和全面性相结合。
指标的设立要能够满足系统评价信息产业发展水平的需要，同时还要体现信息产业当前发展情况、国际竞争力、发展潜力等各方面的综合实力，体现系统性和全面性的良好结合。
综合考虑上述因素，《信息产业发展指南》设定了技术创新、产业规模、产业结构、服务水平、绿色发展5大类目标，共13项量化指标。
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（发展战略）十二五航天产业发展进入提速期编者按：2月25日0时12分，我国于西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第十壹颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。
目前，北斗卫星导航系统已转入建设和应用且举的新阶段，系统应用已逐步拓展到多个领域。
“十二五”期间中国航天产业发展将提速，关联产业将保持加速发展态势，8只关联概念股有望爆发。
航空航天设备业：资产重组仍是主要刺激因素机械行业研究机构：中投证券分析师：李勤撰写日期：2012-02-23投资要点：航空、航天设备板块略强于市场2012年以来，航空航天设备略强于市场，从年初到目前为止，上证指数上涨9.47%，航空航天板块上涨12.63%。
哈飞股份等XX公司资产注入重组计划相继受挫，导致市场对航空航天板块预期下降，于前期下跌市道下跌幅较大，本次哈飞股份资产重组，有助于提升市场对航空航天板块的资产注入预期。
航空航天技术民营产品同样值得重视市场较为重视军工资产注入，但同样航空航天企业将高精尖技术运用于机械、汽车、新能源等民营产品市场空间很大，也同样值得关注，如航天动力等增发融资项目。
航天动力决定投资于汽车用液力变矩器产品，是AT变速箱关键部件，目前我国乘用车汽车AT变速箱95%之上依赖进口，汽车用液力变矩器具有广阔的市场前景。
神舟九号飞船预计6-8月发射神舟九号飞船将于今年6月至8月择机发射，和于轨运行的天宫壹号目标飞行器进行载人交会对接。
航天员将进入天宫壹号工作和生活，开展关联空间科学实验，于完成预定任务后返回地面。
据介绍，2011年实施的天宫壹号和神舟八号交会对接任务取得圆满成功后，经过全面总结和综合评估，工程各系统均具备执行载人交会对接任务条件，届时将对航天板块可能有较大刺激作用。
维持行业“见好”评级。
提请关注航天动力、哈飞股份、航空动力、威海广泰等XX公司。
风险因素航空、航天类股估值较高，军工股重组进程不确定性较大航天军工行业双周报：短期关注周边局势，长期关注三条主线机械行业研究机构：中信证券分析师：薛小波撰写日期：2012-01-30近期航天军工板块走势偏弱。
上俩周（2012年1月9日到1月20日）航天军工板块指数上涨4.56%，弱于上证指数7，20%的涨幅。
我们认为主要原因是军工板块整体估值较高，安全边际较低，而近期板块刺激因素略显平淡，导致板块走势偏弱。
周边局势风险积聚：美国战略重心转向亚太区、南海和东海摩擦不断、朝鲜半岛局势或有风险。
我们认为，美国战略重心转向亚太可能导致其亚太区盟友和中国直接/间接对抗的程度加剧，表现为南海问题摩擦频发或加剧、东海钓鱼岛问题日本态度更加强硬，也将影响韩国于韩朝关系中的态度；朝鲜半岛局势由于交接班原因存于壹定风险。
建议持续关注由此引发的海、空军装备等领域的热点投资机会。
航天板块：关注2012年较密集的卫星发射及北斗系统的市场空间。
截至2011年底，我国已经发射了10颗北斗导航卫星，根据计划，2012年仍将发射6颗。
2012年底我国将基本具备服务亚太地区的能力，民用领域市场空间有望打开。
关联上市XX公司预期有望逐步兑现，且有超预期的可能。
风险因素。
军工板块估值水平显著高于A股市场平均水平，安全边际较低，波动较大；人事变动、战略变化等导致军工企业重组进程具有较大的不确定性；业绩释放节奏难以掌控，可能低于预期等。
长期建议关注三条价值投资主线。
壹是符合中国军队装备发展方向等。
短期关注周边局势及由此可能引发的板块机会；军工板块弹性较大，若市场反弹，板块有望跑赢行业。
航空、航天产业2012年度投资策略：关注零部件类整合机会、航天技术民用机械行业研究机构：中投证券分析师：李勤撰写日期：2011-12-12整机资产重组暂时受挫，但零部件类资产重组进展顺利。
航空动力资产注入计划已经剥离了军工资产，能够见出军工防务资产重组仍然受国家保密政策限制，整机终端产品注入上市仍然相当慎重。
可是上市XX公司背后的军工资产仍然十分诱人，而且由于零部件类资产重组较为顺利，因此未来资产重组仍然是航空、航天类XX公司最大见点。
航空航天技术民营产品同样值得重视市场较为重视军工资产注入，但同样航空航天企业将高精尖技术运用于机械、汽车、新能源等民营产品市场空间很大，也同样值得关注，如航天动力等增发融资项目。
关注重大刺激因素2012年中国仍将陆续发射神舟九、十号飞船，而且很可能于神舟十号进行载人对接，航天发射仍然有可能成为航天产业股的催化剂，关联上市XX公司有航天科技。
其他刺激因素仍有北斗导航卫星发射，南海局势、台湾地区选举等。
低空开放、发展通用航空将于十二五期间推进。
低空开放稳步推行对深化我国低空空域管理改革作出部署。
直升机、教练机业务将得到较快发展，建议关注直升机、教练机业务链中哈飞股份、洪均航空等XX公司。
维持行业“见好”评级。
提请关注航天动力、中航动控、航空动力、哈飞股份等XX公司。
风险因素航空、航天类股估值较高，军工股重组进程不确定性较大航天军工行业2012年投资策略：跨越周期成长，不乏投资热点机械行业研究机构：中信证券分析师：薛小波撰写日期：2011-12-07投资要点2011年回顾：武器装备显军威，航天活动扬国气，周边局势不平静。
新壹代战机歼-20首飞和航母试水显示出中国空军和海军装备取得了长足进步；北斗组网、天宫壹号、神州八号的发射和交会对接等壹系列成功的航天活动标志着中国已成为航天强国；周边安全形势见似平静，实则暗流涌动，海洋争议领土波澜不断，南海和东海成为热点。
长期发展前景：跨越周期成长。
我们认为中国航天军工行业未来发展前景光明，行业的成长性来自于俩大支柱：壹是从国家经济实力、周边安全、经济利益和武器装备水平四方面因素分析判断军费投入将会稳健增长，我们预计未来5年仍有望保持目前约15%的均衡增速；二是航天军工行业作为高端装备制造先锋，政策支持力度大，军民结合空间广阔，预计通用航空、大飞机和卫星应用等领域将有望于未来10年带来合计超过1万亿的市场空间。
重点关注：海空军核心装备、军民结合及资本运作。
结合中国目前的政治、安全形势和军工产业发展的大方向，我们认为，于海空军核心装备领域、军民结合的技术领域，以及各大集团资本运作方面关联企业可能获得超越集团板块的收入和利润增速，关联上市XX公司有望获得相对出色的股价表现。
2012年展望：不乏投资热点。
周边安全形势仍不容乐观，南海和东海形势仍较严峻且存于进壹步加剧的可能，若2012年上述区域发生摩擦甚至小规模冲突，则可能引发航空、造船等板块行情；航天活动有望再创辉煌，北斗卫星进入密集发射组网阶段，神舟九号、十号飞船和天宫壹号的交会对接试验将会展开，关注可能引发的航天板块投资机会；高性能海空军装备的国产化进程和列装依然将是市场持续关注的热点；关联的扶持政策和关联规划预计也将会出台；此外，资产证券化进程也可能继续推进。
风险因素。
军工板块估值水平显著高于A股市场平均水平，安全边际较低，波动较大；人事变动、战略变化等导致军工企业重组进程具有较高的不确定性；业绩释放节奏难以掌控，可能显著低于预期等。
投资策略：长期把握三条价值投资主线，短期兼顾主题投资机会。
壹是符合我军装备发展方向等。
同时建议持续跟踪2012年可能出现的投资热点带来的主题投资机会。
个股解析航天动力2011年财报点评：航天技术应用先锋，期待高增长航天动力600343机械行业研究机构：东兴证券分析师：王明德撰写日期：2012-02-15业务展望：汽车液力变矩器将推进XX公司快速增长。
国内汽车产量快速增长，汽车液力变矩器需求旺盛，到2015年国内汽车产量将超过2600万辆，预计于其中2000万辆的乘用车中装配有自动变速器的自动档乘用车将达到1000万辆左右，即汽车液力变矩器需求1000万台。
国内壹大批企业纷纷自主开发生产自动变速器产品，按照各生产厂商的产能规划，到2015年将达到产出400万台自动变速器的能力。
XX公司汽车液力变矩器市场不断得到拓展，于通过全球技术和市场领先的动力传动产品制造商德国采埃孚XX公司的各项检测，成为采埃孚集团全球供应商后，又通过了世界500强、世界最大的工程机械和重型车辆制造XX公司美国卡特彼勒XX公司的严格检验验证，成为卡特彼勒XX公司战略供应商。
同时XX公司相继和湖南容大、华泰汽车、山东泰恩斯、泰安特车等签订战略合作协议，成为战略合作伙伴，和吉利汽车、奇瑞汽车、潍坊盛瑞、陕西重汽、法斯特等XX公司达成合作意向开发产品。
XX公司目前已完成引进美国福特汽车液力变矩器生产线关键设备的维修改造工作，建成壹条年产10万台汽车液力变矩器自动生产线，使得XX公司汽车液力变矩器产品生产模式已从单件生产模式转向生产线批量生产模式。
XX公司液力变矩器产品计划2012年实现销售收入3.5亿元，2015年实现乘用车液力变矩器180万台，实现销售收入20亿元。
盈利预测和投资建议：我们预计XX公司2012年、2013年、2014年EPS为分别为：0.292元、0.378元和0.473元，当前股价对应PE分别为：45.45倍、35.06倍和28.06倍，首次给予“推荐”评级。
哈飞股份调研方案哈飞股份600038汽车和汽车零部件行业研究机构：航天证券分析师：祝火生撰写日期：2012-01-101、哈飞股份主营业务非常集中和专业，航空产品占营业收入96%之上，具体见，飞机制造包括：Z9平台机、“吉祥鸟”系列三角翼飞行器、H425系列直升机、EC120直升机、ERJ145系列飞机、Y12轻型多用途飞机、H410系列直升机、直九直升机波音787；航空零部件：翼身整流罩。
XX公司是国家发展直升机产业最重要的实体单位，未来于中航直升机业务的发展中有举足轻重的作用。
2、2011年8月24日，于16885.6523万股股改限售股解禁后，3.3735亿股实现了全流通。
从解禁后的市场表现来见，限售股解禁对二级市场冲击很大，解禁日至今年1月9日，跌幅达32.8%，而从2011年1月14日周收盘价的25.9376元至2012年1月9日16.83元，跌幅为35.12%。
可见，于解禁前，XX公司二级市场表现仍是相当稳健。
3、军事装备发展和“低空空域开放”军民俩用、技术创新和改进、参和“空中客车”建设以及强烈的资产注入值概念均为为XX公司发展打开成长的空间。
4、XX公司2011年业绩有望继续保持平稳增长，预计：2011年销售收入约为24.5亿，净利润为1.38亿；2011-2013年的销售收入分别是24.5、29.9、37.4亿，每股收益分别是0.41元、0.55元、0.64元。
军工行业上市XX公司2012年平均市盈率约为33.66倍，整体见已经接近历史低位。
考虑到上述对XX公司发展有利的预期，我们有理由适当提升今年XX公司的估值预期，其区间于40-46倍之间，合理股价为22-24.75元，参照今年1月9日收盘价16.83元，我们对XX公司给和“买入”的评级。