北京理工大学机械与车辆学院
北京理工大学车辆工程考研 招生人数 参考书 报录比 复试分数线
北京理工大学车辆工程考研招生人数参考书报录比复试分数线爱考机构北京理工大学考研高端保过辅导培训爱考机构考研－保研－考博高端辅导第一品牌北京理工大学考研1对1个性化辅导集训保过小班牢记网址爱考机构北京理工大学考研高端保过辅导培训机械与车辆学院车辆工程招生目录学院、专业、研究方招生向代码及名称人数003 机械与车辆学院307 考试科目复试要求及相关说明①101思想政治理论②201英语笔试科目:方向01、02:机械、工程力学基础;一或203日语或方向03:机械制造装备设计,数控技术,一般080200 机械工程116 244德语③301数学一④848理力学,应用数学;方向04;机械原理,机械设计,几何精度设计,机械制图,工程力学;方向05:论力学或844机数控技术,测试技术,电工基础。
械制造工程基面试内容:外语口语听力测试；个人学习、础或843控制工程基础01 车辆理论与技术02 节能技术与新能源应用①101思想政治理论②201英语一或203日语或0802J1 工业与系统3 工程244德语③301数学一④844机研究简况，个人素质能力、基础知识考查03 先进制造与生产系统工程04 机械设计理论与方法05 传感与机电控制笔试科目:应用数学、工效学、物流工程、质量工程、离散系统建模与仿真。
面试内容:外语口语听力测试；个人学习、械制造工程基研究简况，个人素质能力、基础知识考查。
础或858运筹学或812生产运作与管理01 企业信息化与知识工程02 生产系统与服务工程03 人因与可靠性工程北京理工大学考研1对1个性化辅导集训保过小班牢记网址爱考机构北京理工大学考研高端保过辅导培训04 工业系统建模与仿真①101思想政治理论②201英语一或202俄语或080700 动力工程及工程热物理54 笔试科目:内燃机学、机械设计、流体力学203日语或244基础、传热学、电子技术，任选一门。
德语③301数学面试内容:外语口语听力测试；综合基础知一④815工程热识、专业知识口试、人文与科学素养。
北理工考博辅导班：2019北京理工大学机械与车辆学院考博难度解析及经验分享
北理工考博辅导班：2019北京理工大学机械与车辆学院考博难度解析及经验分享北京理工大学机械与车辆学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京理工大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。
强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。
一、院系简介北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。
学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。
学院现有教职工322人，其中教授60人，副教授及副高职称人员123人，学院在校学生约3235人。
学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科;拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科;拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。
拥有装甲车辆工程(原地面武器机动工程)、车辆工程、机械工程(原机械工程和自动化)等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程(原地面武器机动工程)1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。
学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位(工程硕士)授予领域，1个高职专业。
学院承担国家"973"、国家自然科学基金、国家"863"、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。
近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。
轮胎模型幻灯片
5
1.1轮胎特性基本概念
（三）轮胎的侧偏特性
1）侧偏现象 车轮静止时的侧偏现象
Fy
俯视图
FY
6
车轮滚动时的侧偏现象
Fy
FY
α
V
7
2）侧偏特性
车轮滚动时
FY ky
特点：总体呈非线性，但在小范围内接近线性关系
8
1.1轮胎特性基本概念
（四）回正力矩MZ
FY
FeY
FY
e
e—轮胎 拖距。
qy q
V
B
P qx
H
Hale Waihona Puke yybCx x a
2a x
Vt cos
对应原来的OZ轴 17
1.2轮胎纵滑和侧滑下的简化模型
1.2.2简化模型的推导
（三）接地印迹存在滑移的情况
y
3）回正力矩
行驶方向
Mz
Mz Fz a
Fy
Dx a
Fx
Dy a
yb a
Dx a
u*3 / 6 u*2
/
1 4
/ 1
Fx
F x
1
1
1 3
3
x
Fy
F y
1
1
1 3
3
y
Mz
Fy
Dx a
Fx
Dy a
yb a
Dx a
u*3 / 6 1 / a m1 / 2 u*2 / 4 1 m0 / 2
1
Dy u*3 / 6 1/ 2 E / 2 / Sy
a u*2 / 4 1 m0 / 2 /
1.2.1轮胎的简化物理模型
（一）简化模型的假设条件
北京理工大学机械与车辆学院《815工程热力学(不含传热学)》历年考研真题专业课考试试题
目 录2015年北京理工大学815工程热力学（不含传热学）考研真题（回忆版，部分）2008年北京理工大学815工程热力学（不含传热学）考研真题2007年北京理工大学415工程热力学（不含传热学）考研真题2006年北京理工大学415工程热力学（不含传热学）考研真题2005年北京理工大学415工程热力学（不含传热学）考研真题2004年北京理工大学415工程热力学（不含传热学）考研真题2003年北京理工大学415工程热力学（不含传热学）考研真题2015年北京理工大学815工程热力学（不含传热学）考研真题（回忆版，部分）一、单选题（每题2分，共50分）基本概念为主，涵盖广泛，各章都有涉及二、简答题（每题5分，共20分）1．工质进入真空容器是否需要推动功，解释原因。
2．判断下列说法是否正确说明理由，加热过程，熵一定增加；放热过程，熵一定减少3．冬天晴天低温干燥，晒衣服容易干，夏天高温潮湿，晒衣服不容易干，解释原因。
4．压气机绝热压缩比定温压缩耗功要小，为何采用定温过程经济效益反而高？三、计算题（共7题）1．定容过程的计算，过程功，热量，熵变。
（10分）2．密闭容器，分成体积相等的两部分，中间以可活动无摩擦的挡板相隔。
分成A、B两侧，A侧内有电加热丝，给出初始参数，将A侧加热至压强为0.22Mpa时，求两侧气体的终态温度，两侧的体积，过程中加热量，熵变，并将A，B的过程绘制在P－V，T－S图上。
（15分）3．湿蒸汽参数计算，查表，求绝对湿度露点温度焓等。
（10分）4．给出一个水蒸气的压缩指数什么的，求一个过程功。
（10分）5．给出情境判断设计是否可行，计算。
（10分）6．内燃机定容加热循环，计算过程参数，循环功，循环效率。
（15分）7．计算500K下的燃烧焓，给出298K的相关数据.（10分）。
车辆工程-哪些学校的车辆工程专业比较好
哪些学校的车辆工程专业比较好？吉林大学（民用车辆）北京理工大学（军用车辆、坦克、装甲车）清华大学西南交通大学（火车机车）这四个大学具有国家重点学科，其他的学校肯定不如他们。
其他的如武汉理工、同济大学的车辆也比较不错。
另外，中国北方车辆研究所也可选择，它是中国军用车辆的研究中心，有院士一名。
研究生每年都招不满（好机会）。
进去了全公费还发钱。
就目前来说，全国车辆工程是国家级重点学科的就四所大学：吉林大学，清华大学，北京理工大学，西南交通大学。
但是，车辆工程好的学校还有，哈尔滨工业大学，同济大学，武汉理工大学，合肥工业大学，长安大学，湖南大学等。
这个专业就业都很好，好些院校就业率100%.至于你报那所学校，还要看你超出重点线多少分，你可以在网上查一查想要报考学校在你省这几年的录取线就知道了，祝你考上理想的学校和专业。
1、清华大学汽车工程系2、吉林大学汽车工程学院3、同济大学汽车学院4、北京理工大学机械与车辆工程学院5、哈尔滨工业大学汽车工程学院6、武汉理工大学汽车工程学院7、浙江大学动力机械及车辆工程研究所8、华南理工大学交通学院汽车工程系9、中国农业大学车辆与交通工程系10、湖南大学机械与汽车工程学院11、西华大学交通与汽车工程学院12、湖北汽车工业学院13、福州大学机械工程及自动化学院14、江苏大学汽车与交通工程学院15、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）16、河北工业大学车辆工程系17、上海工程技术大学汽车工程学院有关北京理工大学车辆工程研究生的问题~~~~~悬赏分：200 - 解决时间：2006-7-7 10:41我想考北京理工大学车辆工程的研究生,请问专业课是选择工程力学比较好,还是选择机械设计比较好,北理有没有老师在外面讲车辆工程的考研专业课?还有就是听说理工考研有点那个,我用不用找一些关系? 谢谢......问题补充：谢谢最佳答案选择机械设计比较好点!我就是这个专业的，这个专业是个什么专业呢，报考冷，就业热，报的时候都不报，以为很苦，其实也不苦，坐办公室搞设计，偶尔去趟车间参观一下。
北京理工大学机械与车辆学院副教授 黎一锴
科学中国人
二○
一九年十二月 总第四三二期
CN11-3292/G3 ISSN 1005-3573
邮发代号：
82-592
M 1299
定价:¥25元
中国标准连续出版物号:
黎一锴，北京理工大学机械与车辆学院副教授，硕士生导师，师从国际喷雾燃烧领域的著名学者梅村章先生。
研究方向为车辆内燃机总体设计、内燃机进排气系统设计、燃油射流雾化机理、内燃机缸内燃烧、气-液两相流界面不稳定性及数值模拟方法。
回国以来，主持国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金面上项目、基础加强计划重点基础研究项目子课题等多项；在Journal of Fluid Mechanics，
International Journal of Multiphase Flow，Physics of Fluids，Fuel，Journal of Engineering for Gas Turbines and Power，Applied Mathematical Modelling 等国际学术期刊发表学术论文近30篇；取得专利5项；取得软件著作权1项。
（正文见45页）
北京理工大学机械与车辆学院副教授 黎一锴。
北京理工大学机械与车辆学院分数线及报录比
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动力工程及工程热物理：01，02，03，04，05和06方向均为：315。
电气工程04方向：315。
交通运输工程01，02和03方向：315。
航空宇航科学与技术05和06方向：305。
机械工程专硕：305；最终录取最低为340左右车辆工程专硕：315；最终录取最低为380左右2015年：机械工程01和02方向：324；最终录取最低为380左右03和05方向：315；最终录取最低为340左右04方向：315；最终录取最低为340左右工业与系统工程01，02和03方向：315。
动力工程及工程热物理：01，02，03，04，05和06方向均为：315。
电气工程04方向：315。
交通运输工程01，02和03方向：315。
航空宇航科学与技术05和06方向：305。
机械工程专硕：305；最终录取最低为330左右车辆工程专硕：342；最终录取最低为380左右三．进入复试比例一般以1:1.5进入复试，有时候专硕会以1:1.2进入复试。
北京理工大学机械与车辆学院简介
北京理工大学机械与车辆学院简介
佚名
【期刊名称】《机械工程学报》
【年(卷),期】2009(45)10
【摘要】北京理工大学机械与车辆学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、机械制造及自动化系、交通工程系、工业工程系、机电科学基础部、机电一体化中心和工程训练中心等单位。
学院现设有博士后、博士、硕士、本科等学科与专业,【总页数】1页(P83-83)
【关键词】北京理工大学;车辆工程;机械制造;学院;机电一体化;工程训练中心;动力工程;自动化系
【正文语种】中文
【中图分类】U270.35;G649.28
【相关文献】
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3.北京理工大学车辆工程学院车辆电子工程实验室简介 [J], 陈慧岩
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5.北京理工大学车辆工程学院车辆电子工程实验室简介 [J], 陈慧岩
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北京理工大学机械与车辆学院
机械〔2014〕23号签发人：项昌乐关于任命工程训练中心主任的通知
各系、部、中心：
根据机械与车辆学院〔2014〕15号文件《关于系(部、中心)行政领导班子换届工作实施方案的通知》要求，按照学院2014年“创新体制机制，保障学院科学、高效和快速发展”的工作要点，经学院2014年5月12日院务会研究决定，任命新一届工程训练中心主任，名单如下：
主任：丁洪生
常务副主任：付铁
副主任：薛庆、刘志兵、苏伟
任命时间自文件签发之日起计算。
机械与车辆学院
二〇一四年五月三十日
1。