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港口航道与海岸工程毕业设计开题报告
论文提纲或设计总体方案
论文提纲
1.根据实际资料以及设计的原则标准，对港口的进行总体布置，包括码头的选址，航道的确定，水工建筑物的形式及布置方式，以及其他水工建筑物的选址等。
2.确定码头的布置形式并进行荷载计算。
3.进行结构比选。选择高桩墩式码头码头，进行结构计算。包括完成码头的平面布置及相关计算（确定桩数、桩长、桩径、配筋并进行相关计算）。完成工程量计算，完成计算书。根据主要的荷载形式，选择材料以及作用力下码头所受荷载进行整体验算。
5.作为鲁南地区唯一的出海口，对于区位经济的发展有无与伦比的优势。此方案应用于实际当中之后，日照港将在很多的方面有较大的提高。
进度计划
第一、二周：完成资料的查阅，收集，明确设计内容与思路，形成初步的设计概念制定设计任务书，与安排初步的设计进度。完成开题报告和任务书。
第三、四周：完成港口整体的布置，完成高桩墩式码头的结构形式的确定。
意义：通过实际工程项目进行研究设计，理论联系实际，通过对项目的设计研究，更进一步的理解和运用学习到的知识，更为熟练自如的掌握知识。为以后在实际工作中积累相应的经验和知识。
发展：日照港区位优势明显，自然条件得天独厚。港口位于我国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，适合建设包括20～50万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个，为我国名副其实的天然深水良港。
GPS新船航海测试系统的设计与实现的开题报告
GPS新船航海测试系统的设计与实现的开题报告一、研究背景及意义目前，随着科技的发展，航海技术也得到了较大的提升。
在船舶的航行过程中，GPS 系统已经成为了基础设备之一。
船舶GPS系统的研究和开发对于提高航海的安全性和准确性意义重大。
在船舶GPS中，其基本原理是通过定位信息来实现航位信息的传输和导航，从而提高船舶的定位和导航精度。
此外，GPS系统还可以用于航线规划，船舶状态监测等一系列功能的实现。
然而，目前市场上尚未出现一套完整的、可靠的船舶GPS测试系统，对于GPS系统的维护和测试也存在一定的困难。
因此，本文应用GPS技术，设计并开发出一套通用的GPS新船航海测试系统，旨在为船舶GPS系统的维护、测试和升级提供更加全面、高效和科学的技术支持，提高航海安全性和航行精度。
二、研究内容和计划1. 系统的硬件设计GPS新船航海测试系统的设计中需要包括GPS接收机的选择和相关的硬件设计，以满足不同船的测试需求。
系统的硬件设计还需要参考国际电子设备接口标准，达到信号兼容性和互操作性。
2. 系统软件设计系统的软件设计包括系统的界面设计、数据采集和存储、基于GPS数据的船舶位置监测方法研究等。
在船舶GPS测试中较为重要的软件设计内容是船舶姿态传感器数据融合技术的策略研究和实现，以实现GPS测试数据和姿态传感器数据之间的准确同步和分析。
3. 测试环境构建在GPS新船航海测试系统的设计和实现过程中，需要考虑系统测试环境的构建问题，包括测试数据典型样本的定义，测试数据的获取、处理和分析等。
4. 实验设计和数据分析系统的实验数据需要进行系统化的分析和比较，以评估GPS新船航海测试系统的性能和可靠性，并采取相应的措施和修正方案以进一步提高系统的性能。
5. 时间计划本项研究的时间计划如下：第1-2个月：系统需求调研；制定系统设计的基本构想第3-4个月：系统技术方案的制定；系统硬件、软件实现相关工作的启动第5-6个月：系统硬件、软件设计的深化；系统实验环境调研和构建第7-8个月：系统性能测试的实验设计；测试数据的采集和分析第9-10个月：系统性能优化和测试结果分析；论文撰写和论文答辩的准备三、研究方案和创新点该GPS新船航海测试系统在设计和实现中，具有如下创新点：1.硬件设计可适用于多种GPS接收机选择，实现兼容性和互操作性。
船舶与海洋工程专业毕业设计开题报告
三、研究重点
1.船体首部结构强度计算及优化
2.船舶的总布置设计
四、主要参考文献
1 肖熙.船舶结构优化设计 上海交通大学出版社。
2 戎喜隆,丰安山轮船体钢板不锈原因分析和对瑰有船 舶结构的建议.造船技术资
二、本课题在国内外的研究状况及发展趋势
随着全球经济一体化的深入发展，干散货船的营运范围扩大，远洋航行对船的
稳性及推进系统的要求也越发的苛刻，各种新的船型也应运而生。灵便型无压载水
舱散货船船型以其载重吨位适中，对航道、运河及港口码头具有 较强的适应性,且多配有起卸货设备，营运方便灵 活,吃水较浅,世界上各港口基本都可以停靠而备受船东青睐。正是由于灵便型散货船航线覆盖的 水域最为广阔，其压载水的不当处理和随意排放 对环境造成的危害也是灾难性的。在对灵便型无压载水舱散货船船型的开发和研究中，有3个关键点:①如何保证船舶在空载航行时的艏艉吃水;②在满足空载吃水的同时，保证船舶满载时的载货量;③新船型在空载航行和满载航行时具有较好的适航性。在动力方面，日本环球造船公司下属的津造船厂建造的“Skin Koho”号散货船，是目前世界上第一艘安装了一台混合动力涡轮增压器系统的船舶。
五、指导教师意见
指导教师：
六、学院毕业设计（论文）指导小组意见
负责人：
料 汇编.1999,11
3 罗展贤.册舶结构优化设计方法的应用与探索.广东 造船.1993,(3)
戌嘉隆-船舶结构的定性分析
4 盛振邦 刘应中，船舶原理 上海交通大学出版社。
5.Owin F. Hughes. Ship Structural Design. 1983年
航海技术系专题报告范文
航海技术系专题报告【一】:航海技术专业人才培养状况年度报告(2015年)烟台大学专业人才培养状况年度报告（2015年）二、各专业人才培养情况专业一航海技术（一）人才培养目标本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具备船舶航行、货物运输管理、船舶与人员安全与管理、无线电通信等方面的知识，能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相关的教学和科研等工作，符合国家法规和国际公约要求的高级应用型人才。
（二）培养能力（专业设臵情况、在校生规模、课程设臵情况、创新创业教育等）培养要求本专业学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸、船舶与人员安全管理和无线电通信等方面的基本理论和基本知识，接受航线设计、船舶操纵与避碰、模拟器及实船训练等的基本训练，掌握独立指挥和组织船舶航行与营运的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力（1）具有良好的航海职业道德，强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养，掌握一定的军事理论知识，具备一定的军事素养；（2）具有从事工程工作所需要的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识，具备良好的英语应用能力，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流；（3）具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识；（4）具有扎实的航海基础知识、交通信息工程及控制、航海科学与技术的基本理论、基础知识，了解航海科技发展的现状、热点、重点、及发展趋势；（5）具有综合运用所学科学理论分析并提出解决问题的方案，并解决工程实际问题的能力，具有航线设计、组织船舶航行和船舶营运管理的初步能力，具备保证海上安全营运的实际操作能力及专业技能；（6）掌握船舶操纵、导航、货物运输以及通信等基本技术，具有创新意识，具备本专业领域科学研究和技术改造的初步能力；（7）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展学习能力；（8）了解本专业领域的技术标准，熟悉航行安全、海洋环境保护和船舶防污染等方面的国际公约和国内法律法规；（9）具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；（10）具有良好的心理素质，有一定急救知识和救护能力，有较强的海上求生能力，应变能力、心理调节和承受能力，具备应对危机和突发事件的初步能力；（11）了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和跨文化交流能力。
港口航道与海岸工程毕业论文开题报告
港口航道与海岸工程毕业论文开题报告尊敬的评审委员会：我计划写一篇关于港口航道与海岸工程的毕业论文。
这份开题报告将提供有关论文内容的简要概述，包括研究背景、目的与重要性，以及研究方法与预期结果。
希望通过这份开题报告的提交，能够得到评审委员会的认可和支持。
一、研究背景随着全球化的推进和贸易活动的增加，港口航道与海岸工程的重要性日益突出。
作为海运业的关键基础设施之一，良好的港口航道和海岸工程能够保障货物的顺利进出口。
然而，现有的港口航道与海岸工程面临着各种挑战，包括航道交通拥堵、泊位和码头受限以及海岸侵蚀等问题。
为了应对这些挑战，需要深入研究港口航道与海岸工程领域的最新技术和方法。
二、研究目的与重要性本论文的主要目的是分析和评估港口航道与海岸工程的现状，探索和提出相应的解决方案，以提高港口的效率和安全性，并对海岸生态环境进行保护。
通过该研究，将为港口相关部门提供决策依据与科学参考，促进港口发展与可持续性。
此外，该研究还将填补现有文献中在某些方面的知识空白，为相关研究和实践提供新的观点和贡献。
三、研究方法本论文将采用实证研究方法，结合定性和定量数据分析。
首先进行文献综述和案例研究，深入了解港口航道与海岸工程的相关知识和技术。
然后通过对港口航道和海岸工程数据的采集与分析，评估现有问题，并提出解决方案。
定量数据将通过统计方法进行分析，而定性数据将通过专家访谈和问卷调查等方式获得。
最后，将根据研究结果提出改进建议，并对新方法和新技术进行评估。
四、预期结果通过对港口航道与海岸工程进行全面研究与分析，预计会得出以下几个结果：1. 对港口航道与海岸工程问题的全面诊断与分析；2. 针对港口航道与海岸工程问题的解决方案与改进建议；3. 对港口航道与海岸工程可持续发展的探索与展望。
五、论文组织结构本论文将分为以下几个章节：第一章：绪论- 研究背景与意义- 研究目的与重要性- 研究方法与预期结果第二章：港口航道与海岸工程现状分析- 港口航道与海岸工程的定义与特点- 目前面临的问题与挑战第三章：港口航道与海岸工程影响因素分析- 航道交通拥堵的原因与影响- 泊位和码头受限的原因与影响- 海岸侵蚀的原因与影响第四章：港口航道与海岸工程改进方案探讨- 港口航道优化方案- 泊位和码头扩建方案- 海岸保护与治理方案第五章：案例分析与实证研究- 港口航道与海岸工程案例分析- 数据采集与分析第六章：改进建议与展望- 对港口航道与海岸工程问题的解决方案与改进建议 - 港口航道与海岸工程的未来发展方向六、预期完成时间预计所述的研究工作将在2023年完成。
2024年航海技术专业毕业实习报告（3篇）
2024年航海技术专业毕业实习报告在____年____月____日，本人接到了登船通知。
随后，于____年____月____日下午抵达____区____码头。
次日凌晨，随着船舶接收生产任务，标志着离港的开始，我也踏上了首次航海旅程。
一、全面部署，细致规划，精心指导。
在校方出发前，各级领导高度重视，进行了周密的策划与科学部署，对航程中的人员分组、船员职责、安全措施以及后勤保障等方面进行了细致的统筹安排，确保了见习生在航程中的安全和任务的圆满完成。
在船舶启航前，船员们在会议室召开了航前会议，并在经验丰富的船员带领下，对驾驶室的所有关键设备进行了检查，包括照明、导航（GPS、AIS、ECS雷达、测深仪）以及交直流舵机等。
对我而言，船上的设施、人员以及发动机和汽笛的声音，从书本上的抽象概念变成了眼前的现实，这份亲切感和自豪感促使我积极参与到船舶的各项准备工作中，成为了船舶的“安检员”。
在船上的初次体验，让我激动不已，也让我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
二、贴近实战，精确识别，科学管理。
一是组织了一系列安全演练，以提高船员的应急处理能力。
在航行期间，我们实习生参与了消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露等多项演习，这些演习紧贴实战要求，增强了我们应对突发情况的能力。
二是船员们积极识别航标和导航设备，准确把握其内在含义，避免因疏忽引发违规行为或严重后果。
三是根据实际情况，科学地调整战术，确保船舶在复杂环境中安全行驶。
例如，在青城山进出码头时，我们采取因地制宜的方法，确保了船舶的稳定行驶和高效操作。
在整个过程中，我们的指导老师详细传授了班级管理和教学方法，老师们热情负责，对工作给予了充分的支持，关心我们的生活，指导我们的工作。
我们的成长和进步离不开老师们的悉心指导，在此，特别感谢老师们的辛勤付出，并祝愿他们工作顺利，身体健康。
2024年航海技术专业毕业实习报告（二）本次航海实习虽历时较短，但蕴含的教育意义深远。
船舶专业的开题报告
船舶专业的开题报告(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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船舶开题报告
2. 结构部分
（1）设计船船体结构规范设计计算；
（2）进行结构强度校核；
3.总结部分
（1）设计船设计过程的归纳和总结；
（2）设计船的设计改进和变动优化的讨论分析及存在的问题；
4.外文资料编译
四、参考文献：
[1] 2006钢质海船入级规范，2001（10）.
而小型集装箱船最大优势就是机动灵活的经营特色，运输便利、快速、短程和支线调度周转快。当然，难以比拟的低廉运价也是小型集装箱船舶的特色。不仅适用于地区性内河航运、沿海短程，甚至可以参与国际性南北集装箱贸易支线，经济效益明显而又稳定。
所以世界各国集装箱运输专家的主流意见是，目前低运载力集装箱船运输市场最大的特点是经过若干年的发展阶段后又返航到平衡阶段，因此，必须用长远的战略目光观察和分析。尤其必须注意的是中国、美国、欧洲地区国家日益重视沿海和江河集装箱运输支线的开发，低运载力集装箱船将有更大的发展空间。而新设计的船增加大量的冷藏箱和成套设备的载运功能，从而为低运载力集装箱船增添更加强大的生命力。但是,由于集装箱船自身存在的结构特点使其抗扭刚性减小、抗扭强度减弱,所以对集装箱船进行结构研究、保证集装箱船的安全运行便成为造船界的当务之急。
综合世界各国集装箱运输专家的主流意见，目前小型集装箱船舶运输市场最大的特点是，其经过若干年的发展阶段后，又返航到平衡阶段。这与其说是船型的结构性调整，还不如说是船型的周期性循环。因此当前小型集装箱船队的主体发展势头是积极的、强劲的和充满希望的。可见中小型集装箱船并没有被淘汰，反而将呈现处一片欣欣向荣的景象。
2.发展相对滞后的港口软、硬件条件将会限制超大型集装箱船的发展
早有经济学家计算过，如果市场要完全吸收增长的运力，贸易量就必须扩大26%左右，而正常水平的商品贸易增长不会超过12%，这样就造成了大约33万TEU的运力过剩。随着越来越多的超大型集装箱船多投入到国际航线，全球众多港口的集装箱泊位尚无法接纳这类“巨无霸”集装箱船挂靠的问题也越来越多地显现出来，致使这类超大型集装箱船变得“英雄无用武之地”。而港口受限，正使得中小型集装箱船日显优势。超大型集装箱船舶受吃水深度、装卸能力、疏运设施、及通道、运载工具、信息管理系统、扩建港口、更换设备、疏浚维护航道等巨额投资的限制，而众多的集装箱港口码头却没有应对这一高速发展的集疏运承接能力。正因为集装箱船大型化让人们看到这其中的隐忧，而在市场需求多样化、多层次的调节下，中小型集装箱船重新回归，被人们所看好。
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班级： 85879
专业：航海技术专业
学号：X 78829 姓名：某XX
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报告内容
选题意义及依据
相关国内外研究现状
论文研究主要内容 课题预期目标和成果 进度安排
选题意义及依据
1 选题意义
• 简要概述课题有什么价值，可以应用到什么领域。如果是理论研究， 应重点说明理论价值。
⑥ 2015.12-2016.2：论文撰写阶段。
⑦ 2016.3-2016.4：论文修改及答辩
总结：航海技术专业
• 内容123 • 航海技术专业航海技术专业航海技术专业航海技术专业 • 航海技术专业航海技术专业航海技术专业 421114
航海技术专业论文研究内容阐述: 37936
• 内容： • 449343航海技术专业航海技术专业 • 92502航海技术专业航海技术专业航海技术专业 968383航海技术 专业航海技术专业航海技术专业
航海技术专业论文研究内容阐述: 612165
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航海技术专业论文研究内容阐述: 266355
• 内容： • 110278航海技术专业航海技术专业 • 571123航海技术专业航海技术专业航海技术专业 648242航海技 术专业航海技术专业航海技术专业
最终研究成果阐述3
成果的表现形式(如原型机、软件系统、论文、设计报告、研究报告等)
进度安排
① 2015.7：搜集资料，阅读文档,确定具体研究内容。 ② 2015.8：熟悉课题要用到的各种文献资料。 ③ 2015.9：查阅资料完成开题报告。
④ 2015.10：调查研究阶段。
⑤ 2015.10-2015.11：调查研究结果整理阶段。
航海技术专业论文研究内容阐述: 99530
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要更改图片，可以在视图-》幻灯片母版中修改
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选题意义依据
① 有理论研究, 取得一定研究成果(学术论文支持), 并将其成果应用于 工程实践(即工程工作量)。 ② 无理论研究, 但有较大的工程工作量。
课题相关国内外研究现状
• 通过阅读国内外相关技术资料和论文, 充分了解所选题目相 关领域国内外发展状况, 找到题目的立足点。必须陈述课题 的现状，但是要概括。
• 如果论文为一般的应用系统开发，则必须调研现有系统，并 说明这些系统的特点、优缺点，以及指出本课题与这些已有 系统的区别与联系。
论文研究主要内容1
研究内容1
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研究内容2
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研究内容3
论文研究主要内容
研究内容4
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研究内容5
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研究内容6
课题预期目标和成果
目标1
目标2 目标3
最终研究成果阐述1
最终研究成果阐述2
航海技术专业论文研究内容阐述: 786605
• 内容： • 649380航海技术专业航海技术专业 • 904257航海技术专业航海技术专业航海技术专业 47522航海技术 专业航海技术专业航海技术专业
相关文献资料
• 文献资料
例如：【1】周庆荣，张泽廷，朱美文，等.固体溶质在含夹带剂超临界流 体中的溶解度【J】.化工学报，1995(3)：31626773
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航海技术专业论文研究内容阐述: 797213
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