汽车电器设备构造与维修课程与考核标准
汽车电气设备构造与维修课程标准
《汽车电气设备构造与维修》课程标准课程名称：汽车电气设备构造与维修适用专业：中等职业学校汽车运用与维修专业1.前言1.1课程性质本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程，其功能在于培养本专业汽车装配、汽车机电维修和汽车钣金与喷涂3个专门化方向共同的基本职业能力，达到本专业学生应获得的职业资格证书考证的基本要求，为后续专门化方向课程的学习作前期准备，同时培养学生的逻辑思维能力和分析问题与解决问题的能力。
1.2设计思路本课程的设计思路是以职业活动为导向，邀请行业专家对汽车运用与维修专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，并以此为依据确定本课程的典型工作任务和课程内容。
根据汽车运用与维修专业所涉及到的汽车电气知识内容，分解成若干教学活动，在理实一体化教学中加深对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力。
2.课程目标通过任务驱动型的项目活动，使学生掌握汽车电气的基本知识与拆装的基本技能，并获得汽车电气零部件维修的通用技术。
初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生遵循规范、崇尚精度、善于沟通和合作的品质，以及环保、节能和安全意识，为提高学生各专门化方向的职业能力奠定良好的基础。
职业能力目标：●能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表；●能读懂汽车电路图，能用电路图分析汽车电路的基本工作情况；●掌握汽车常用电气设备的拆装和检修方法；●掌握常见汽车电路故障的的诊断和排除方法；●具有安全操作和环保意识。
3.课程内容与要求344.教学活动参考设计5.实施建议5.1选用教材机械工业出版社，胡胜主编<<汽车电气设备构造与维修>>。
5.2教学方法采用理实一体化的教学方法。
5.3教学条件需要多功能教室，双师型教师。
5.4课程资源<<汽车电气设备构造与维修>>教学资源包。
5.5教学评价采用多元立体评价方式。
6.其他说明本课程标准适用于中等职业学校、五年制高职学校汽车类专业，同时也可用于汽车维修行业技术等级培训基础教学。
《汽车电气设备构造与维修》课程标准
《汽车电⽓设备构造与维修》课程标准《汽车电⽓设备构造与维修》课程标准【课程名称】汽车电⽓设备构造与维修【适⽤专业】适⽤于汽车运⽤与维修专业【课程课时和学分】本课程总学时为120学时，学分为7学分。
⼀、课程性质与设计思路（⼀）课程性质《汽车电⽓设备检修》课程是学校汽车运⽤与维修专业的专业核⼼课程。
随着电⼦技术在汽车上的⼴泛运⽤，汽车电⽓设备的检修是今后维修岗位中重要⼯作内容，因此本课程是学⽣将来进⼊岗位的核⼼技术。
同时本课程还肩负着为《电喷发动机检修》、《车⾝电⼦控制检修》等重要专业课程打基础的任务。
通过本课程的学习，能判断和检修充电、起动、照明信号、仪表、⾬刮、空调等电⽓故障，能对各种车型的电⽓设备进⾏维护保养。
本课程的内容是属于电类课程，⽐较抽象。
所以在教学过程中注意以下⼏点：（1）合理安排好理论与实操的时间分配。
（2）根据现在电⽓维修岗位的要求，以拆装掌握结构为主，为检测维修为辅的教学思想。
（3）采⽤操作演⽰教学、多媒体教学等多种教学⼿段，以助于学⽣理解和掌握课程内容。
（⼆）设计思路通过本课程的学习，使学⽣掌握汽车电⽓的基本组成、功能与⼯作原理，各电⽓系统的调整、检测及注意事项，掌握汽车电⽓的基本⼯作原理及检测维修基本技术，掌握正确处理及解决汽车常见故障的维修思路问题。
本课程教学过程中注意分配授课与操作时间，多⽤案例教学激发学⽣的⼿脑并⽤，做到举⼀反三，使学⽣熟练掌握汽车电⽓检修课程。
⼆、课程⽬标通过本课程学习，要求学⽣掌握以下知识和技能：1．掌握汽车电⽓设备各系统的元件结构，⼯作原理，相互关系。
2．掌握汽车电⽓故障的分析和判断⽅法。
3．掌握汽车电⽓各系统元件的拆装更换技能。
4．提⾼利⽤汽车电路、数据参数等资料的能⼒。
5．了解国内外汽车电⽓新技术的发展趋势。
三、课程内容和要求四．课程内容和要求课题⼀汽车充电起动系统检修教学⽬标：1.会检测蓄电池性能和做蓄电池⽇常维护。
2.会拆装汽车交流发电机、会检测汽车交流发电机的零件、3.会排除汽车充电系统的故障。
《汽车电气设备构造与维护》课程标准
《汽车电气设备构造与维护》课程标准一、课程性质与任务本课程是中等职业教育汽车检测与制造技术专业必修的一门专业技能课程。
通过本课程的学习，使学生具备按专业技术规范要求完成待维修车辆汽车电器与电路方面的零部件检测、故障诊断、电路分析及修复作业的能力；具有环保意识、质量意识及与人沟通、协作的能力；具有查阅相关维修技术资料获取汽车电气系统检修基本信息的能力；能独立或与他人合作完成汽车机电维修岗位汽车电气系统检修任务。
并树立良好的职业素养意识，学习大国工匠精神，增强职业的认同感。
二、课程教学目标（一）知识目标1、掌握汽车电气元件的基本结构和工作原理。
2、掌握汽车电气系统常用的维修工具及设备的用途和使用方法。
3、掌握汽车电气元件拆装和调整的工艺过程。
（二）能力目标1、能正确认知汽车电气系统及零部件。
2、能规范、熟练地使用各种拆装工具。
3、能规范、熟练地对汽车电气系统各主要元件进行拆装与调整。
4、能通过各种资源查找所需信息。
5、具有信息收集与处理能力，以及获取新知识的可持续发展的能力。
（三）素质目标1、培养学生认真严谨的学习态度、规范细致的工作作风。
2、具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。
3、具有团队协作精神。
4、具有良好的心理素质和克服困难的能力。
5、具有环保意识、废物循环利用意识。
三、参考学时128学时。
四、课程学分4学分。
五、课程内容和建议要求六、教学建议（一）教学方法1、立足于学生职业能力的培养，紧密结合职业技能标准，采用理实一体化、任务驱动式、项目式等“以工作过程为导向”的教学方法，通过独立完成项目的方式培养学生解决实际问题的能力。
2、在教学实施中，可以采用场景教学、岗位教学，模拟企业的真实工作环境对学生进行训练，通过多种方法强化基本技能训练，加强规范性培养。
3、采用数字仿真、虚拟现实等信息化教学方法，多渠道系统优化教学过程，增强教学的实践性、针对性和实效性，提高教学质量。
（二）评价方法本课程的评价可采用过程考评与期末考评相结合的方式，建立考试内容能力化、考试方式多样化、考法过程全程化、考试结果综合化、评价体系科学化、试组织规范化的以能力测试为主线的综合性全程考试模式。
《汽车电气设备构造与维修》课程标准及电气素养,导入,评价
中等专业学校课程标准汽车运用与维修专业《汽车电气设备构造与维修》课程标准（校本教材）四、考核方式建立平时考核、过程考核与期末考核（试卷）相结合的方式，平时考核占30%,过程五、实施建议（一）教材编写建议（1）本课程教材编写应打破传统的学科式内容体系，构建以任务引领和职业能力培养以及职业标准为依据的课程内容体系，以本课程标准为依据进行编写。
（2）对于设计本专业岗位的实践活动，教材应以岗位的操作规程为基准，并将其纳入其中。
（3）教材提倡图文并茂，增加直观性，随同教材配备电子教案，多媒体教学课件和多媒体素材库等，便于组织教学和有利于初学者引发学习兴趣，提高学习的持续性。
（二）教学建议（1）运用多媒体教学软件的演示和互动，采用知识描述（动画），操作技能（实操视频）、互动训练（虚拟实训）和岗位实训教学模式。
（2）每个项目活动后都有学习小结，项目评价来检验学习成效。
（三）师资建议（1）设施设备：要求配备一定数量的整车，按45人的标准班配置。
（2）实训时间：要求每位学生总实训时间不得少于规定时数。
（四）资源利用（1）开发适合教学使用的多媒体教学资源库和多媒体教学课件。
（2）充分利用合作办学的企业资源，为学生提供阶段实训，让学生在真实的环境中磨练自己，提升自身的职业综合素质。
（3）充分利用信息技术开放实训中心，将教学与培训合一，满足学生综合能力培养的要求。
（五）教学评价（1）以学习目标为评价标准，坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式,养成良好的学习习惯。
（2）改革考核手段和方法，加强实践活动环节的考核，注重学生的动手能力和分析问题、解决问题的能力考核。
（3）学习评价宜以基础评价、过程评价和目标评价相结合，注重实践性引导，过程评价以鼓励为主。
电源系通过本次项目的学习，应能够：一、知识目标：1.认知汽车电源系统组成。
2.认知蓄电池的组成、功用，并描述其充放电过程。
3.认知发电机的组成、功用，并描述其工作过程。
汽车电气设备构造与维修课程标准
汽车电气设备构造与维修课程标准(共6页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-《汽车电气设备构造与维修》课程标准课程名称：汽车电气设备构造与维修适用专业：汽车运用与维修计划学时：144学时一、课程概述（一）课程性质本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。
（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。
（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。
二、课程目标本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能，通过任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电气设备诊断技能和相关的理论知识。
熟悉电气设备构造、原理及性能参数，会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料，熟悉汽车电气设备的常见故障现象等基础上，掌握电气设备故障诊断的基本方法和对诊断数据进行分析。
同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。
三、内容标准具体内容如下表：四、教学方法与手段本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学，教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学，教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。
五、考核标准本学科采取闭卷笔试考试方式和实训拆装考试方式，笔试占总分的70%，实训站总分30%。
六、实施建议1.教学条件：软件：本课程教学任务书、本课程教学计划、本课程教材、本课程教案、多媒体资料、教学课件。
《汽车电气设备构造与维修》课程评价方式
《汽车电气设备构造与维修》课程评价方式
《汽车电气设备构造与维修》课程采用理论考核和实操考核相结合，过程评价与结果评价相结合。
理论考核占本门课程考核成绩的比例为40％。
采用笔试形式，考核内容侧重于汽车电气设备的分类、作用、工作原路及故障分析等。
实操考核占本门课程考核成绩的比例为60％。
在学习过程中实施，采用每个学习任务考核累计方式，考核内容侧重于学生在规定时间内完成对规定项目的规范操作以及安全、环保、效率、“5S”的执行情况。
其中规范操作占实操考核比例的70％，平时表现如出勤情况、工具清理、卫生清洁、改进不足等方面占实操考核的比例为30％。
为培养学生的团队意识，考核以小组方式进行，小组成绩作为每个组员的成绩，小组长每次课自愿产生，小组长成绩在组员成绩基础上加5分。
过程考核评分表如下表。
注意：没有按照操作流程操作，出现人身伤害或设备严重事故，本任务考核0分。
《汽车电气设备构造与维修》各学习任务考核评价方式建议。
汽车电气装置构造与维修课程标准
汽车电气装置构造与维修课程标准1. 课程目标本课程旨在培养学生对汽车电气装置构造和维修的理解和技能。
通过研究本课程，学生应能够：- 理解汽车电气装置的基本构造和原理；- 掌握汽车电路的维修和故障排除技术；- 进行汽车电气部件的安装和调试；- 掌握汽车电气系统诊断和维护技术。
2. 课程大纲本课程分为以下几个模块：模块一：汽车电气装置概述- 汽车电气系统的基本组成- 汽车电气系统的作用和功能- 汽车电气系统的分类模块二：汽车电路基础- 电压、电流和电阻的基本概念- 汽车电路中常用元件的特性和作用- 汽车电路的基本图符和符号模块三：汽车电路维修与故障排除- 汽车电路维修的基本原则- 汽车电路故障的常见原因和排除方法- 使用各种测试仪器对汽车电路进行诊断模块四：汽车电气部件安装与调试- 汽车电气部件的安装要求和步骤- 汽车电气部件的调试和测试模块五：汽车电气诊断与维护- 汽车电气系统的故障诊断流程- 汽车电气系统的常见问题和维护方法3. 评估方法本课程的评估将采用以下方式进行：- 课堂考试：检验学生对汽车电气装置构造和维修的理论知识的掌握程度；- 实践操作：考察学生进行汽车电气装置维修和故障排除的实际操作技能；- 课程论文：要求学生撰写关于汽车电气装置维修的相关论文，以展示他们的深入理解和研究能力。
4. 参考资料参考资料列表如下：- 《汽车电气装置维修技术》- 张明- 《汽车电气装置构造与原理》- 王宁- 《汽车电气系统诊断与维修》- 李华- 《汽车电路维修实用技术》- 赵均以上为汽车电气装置构造与维修课程的标准，供参考。
汽车电器设备与维修实践课考核标准
汽车电器设备与维修实践课考核标准项目一三相异步电动机的应用与维护注意：没有按照操作流程操作，出现人身伤害或设备严重事故，本项目考核0分。
专业姓名班级学号考核项目评分标准教师评判分数得分态度团队合作是否和谐是□ 否□ 2分小组讨论是否积极是□ 否□ 2分设备安全有无损害无□ 有□ 2分人身安全有无损伤无□ 有□ 2分纪律是否守纪是□ 否□ 2分知识考评预习是否预习是□ 否□2分项目知识是否掌握电动机结构，工作原理掌握□ 不掌握□ 8分实际操作硬件安装方法是否掌握电机拆装方法好□ 一般□ 不好□ 5分操作过程操作过程是否正确正确□ 基本正确□ 不正确□ 5分项目资料铭牌读写是否会读写完整□ 基本完整□ 不完整□ 5分铭牌计算是否会计算好□ 一般□ 不好□ 5分项目报告是否完整完整□ 基本完整□ 不完整□ 5分整洁度是否整洁好□一般□不好□5分评语教师签字：年月日合计项目二低压电器的应用与维护注意：没有按照操作流程操作，出现人身伤害或设备严重事故，本项目考核0分。
专业姓名班级学号考核项目评分标准教师评判分数得分态度团队合作是否和谐是□ 否□ 2分小组讨论是否积极是□ 否□ 2分设备安全有无损害无□ 有□ 2分人身安全有无损伤无□ 有□ 2分纪律是否守纪是□ 否□ 2分知识考评预习是否预习是□ 否□2分项目知识是否掌握常用低压器件结构，工作原理掌握□ 不掌握□ 8分实际操作硬件安装方法是否掌握常用低压器件拆装方法好□ 一般□ 不好□ 5分操作过程操作过程是否正确正确□ 基本正确□ 不正确□ 5分正确使用万用表是否会正确使用完整□ 基本完整□ 不完整□ 5分判断器件故障是否会判断好□ 一般□ 不好□ 5分项目资料项目报告是否完整完整□ 基本完整□ 不完整□ 5分整洁度是否整洁好□一般□不好□5分评语教师签字：年月日合计项目目三三相异步电动机的基本控制电路的设计、安装与调试注意：没有按照操作流程操作，出现人身伤害或设备严重事故，本项目考核0分。
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汽车电气设备课程标准
目录
一、课程性质和任务 (3)
二、课程目标 (3)
三、课程结构 (5)
四、课程评价 (19)
五、课程实施过程和条件 (20)
一、课程定位
《汽车电气设备检修》面向汽车维修企业电气维修岗位，培养学生对汽车电气设备的维护、检修，以及排除故障的能力，是汽车运用技术专业的核心课程。
该课程以《汽车电工电子基础》等前续课程为基础，同时为《汽车性能与检测技术》、《汽车维修质量检验》等后续课程的学习打下基础。
《汽车电器设备构造与维修》前述课程为《汽车电工电子学》、《汽车机械基础》，后续课程有《汽车电控技术》、《汽车故障诊断技术》等专业课程，承前启后，地位十分重要。
在引导学生学习汽车电器与电子控制知识、培养学生学习积极性及学习兴趣等方面起着十分重要的作用。
《汽车电气设备检修》是以职业行动为导向，基于工作过程的项目化课程。
该课程的教学运行以工作任务为目标，以工作过程为导向，教学做一体的教学模式，教学过程中综合运用现场教学法、口诀教学法、案例教学法和小组合作教学法等多种教学方法，全面落实课程目标。
二、课程目标
按照以就业为导向，以应用能力培养为主线的教学实施模式，突出理论够用、实践为重、特色创新、人格本位的教育理念，保证教学内容要适时、适度、实用、实际，做到课程设置符合岗位需求，教学内容符合技能培养。
通过对岗位核心能力要求、专业人才培养目标、课程在人才培养目标中的定位等内容的分析，经专兼职教师共同探讨后，确定了
《传质原理与塔设备安装修理》的课程目标如下，从知识、能力、素质三个方面来进行表述。
（一）能力目标
1．能正确使用和操作汽车专用万用表、汽车解码器；
2．能进行汽车电器设备维修作业；
3．能识读汽车电路并能对汽车电路及其个端子进行检测；
4．能排除常见电路和电器元件的故障；
5．会描述课程及行业所涉及到的专业术语；
6．能对汽车电器设备疑难故障提出合理的检测诊断意见；
7．能明确完成汽车电路和电器设备的检修工作任务的目标；
8．能制订完成汽车电路和电器的检修任务的工作计划；
9．能为完成汽车电路与电器的检修工作而选择正确的工作方式；
10．能为完成汽车电路和电器的检修而获取有价值的信息。
（二）知识目标
1．掌握汽车电器与电子控制系统的基本概念、基本理论；
2．了解汽车电器性能指标的分析评价；
3．掌握汽车电器与电子控制系统故障分析的思路与方法；
4．初步掌握汽车电器与电子控制系统的调试、运行及维护。
（三）素质目标
1．有较强的集体荣誉感和团队合作意识；
2．能与同事、上级、客户进行良好沟通；
3．有较强的安全意识和环保理念；
4．能客观地评判自己或他人的工作业绩；
5．具有爱岗敬业的职业道德意识；
6．能有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质；
7．服从领导工作分配；遵守厂纪厂规；
8．有一定的社交和应变能力。
三、课程结构设计
（一）设计思想
该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车电器维修工作项目设置的。
其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。
课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
项目设计以汽车电器维修工作过程为线索来进行。
教学过程中，要通
过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合、半工半读等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
（二）课程内容与要求
2. 2课程学习情境描述学习情境一描述
五、教学评价、考核
1.基本思路
本课程属于实践性、应用性很强的课程，所以要加强过程性考核，加强动手应用能力的考核。
2.考核说明：
汽车电气设备考核采用过程考核，成绩是有三部分组成实训成绩（50%）、平时成绩（20%）和期末终结期末终结性考核性考核（30%）
期末终结性考核采用面试的形式，自己准备与课程相关的电路结构原理、工作原理、电气线路的电路图等，教师根据学生自己准备的材料的难易程度，相关知识问答的回答情况来给出相应的成绩。
3. 期末终结性考核考核标准：（规定时间10分钟独立完
五、课程实施过程和条件
（一）教学模式
1．课堂与实际一体化教学方式
《汽车电气设备构造与维修》是一门以培养学生实际操作与理论技能为主的实践性课程，因此我们在组织该课程教学时，紧紧围绕该专业的培养目标，以技能训练为突破口，重视专业理论知识的运用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则。
在进行课程设计时，积极探索任务驱动、项目导向，课堂与生产一体化的教学模式，将实际工作过程所需技能、要求、标准以工作任务为载体，以学生到达顶岗实习要求为标准，利用校内生产性实训基地的生产作业培养学生的专业核心能力，要求教师将理论课与实训课有机地结合在一起来组
织教学，到达理论教室与生产车间一体化，学生在进行本课程学习的同时，参与汽车维护工作，在真实工作环境对维修岗位的具体工作进行感性认识，同时了解其成汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。
2．任务驱动实施教学内容
汽车检测与维修技术专业是以汽车维修典型工作任务来构建工作任务化的课程体系，本课程作为一门专业核心技能课程，我们在进行教学设计的时候将教学内容以完成实际工作任务为目标，将知识、技能整合排序后开展教学，为将来能胜任就业岗位打下坚实基础。
3．项目导向引领教学过程
《汽车电气设备构造与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成，学生学完一个教学模块，就能基本掌握一项专项技能，教师在实训现场采用理实一体化教学方法，边讲边练交叉进行。
通过学习后学生能掌握相应的操作能力。
教学方法与手段
1．多媒体教学
结合汽车发动机构造及学习情景等内容，制作成多媒体课件并结合相关录像授课，使内容简明易懂。
在传授电器设备结构、作用和工作原理时，专业教师自制大量的PPT、视频，形象直观，让学生较容易的掌握难以理解的知识点。
2．现场教学
实现了教学场所的转移，本门课程作为一门实践能力要求
高的专业课程，将教学课堂移到实训现场，采用与工作环境一致的实训场景，做学一体，边讲边练。
以校内东南ASEP实训中心为主进行现场教学，使理论知识得到深化，理论与实践得到有机结合，主讲教师从汽车维护的实际工作过程中提炼出适合教学的典型“案例”用于教学，真正体现了理论与实践相结合，提高学生的认知能力，使内容通俗易懂，便于理解、便于记忆，训练了学生对理论实践知识的综合运用能力。
3．模块教学
根据学生就业后所从事主要工作任务需要的专项技能组合成6个集理论知识、实践技能为一体的教学模块。
学生学完一个教学模块，就能基本掌握一项专项技能，教师在实训现场采用理实一体化教学方法，边讲边练交叉进行。
（二）师资队伍要求
1．从事本课程教学的教师，应具备以下相关知识、能力和资质：
获得高校教师资格证（专任教师）；
获得汽车维修中级工及以上职业资格；
教师应牢固掌握汽车维护的基本能力；汽车零部件的拆装、检测、分析的技能；汽车常见故障的排除能力；安全指导以及较强的教学组织、管理及协调能力；
熟悉相应国家标准和工艺规范。
2．本课程师资由专兼职教师共同组成。
从事该课程教学的教师应具备双师素质，最好在企业从事该类工作经历或长期在汽车企业从事汽车检修，积累了丰富经验的工程师或能工巧
匠。
校内外实践教学条件要求
1．该课程充分利用国家级汽修实训基地的检测维修实训设备进行生产性或实物模拟仿真、混合仿真和计算机虚拟仿真。
2．该课程充分利用校外实训基地等汽车企业的条件完成课程建设及教学需要。