二衬台车安全检查验收表
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现场台车验收表
施工台车验收表
单位工程名称 施工单位 验收部位 序号 检查 项目 管 理 规 章 制 度 河北丰宁抽水蓄能电站通风、交通、泄洪排沙洞施工（FNP/Q2标） 中铁十四局集团有限公司 下部交通洞 内 容 和 要 求 项目负责人 验收时间 检 查 合 格 （√）
1、台车使用安场监护
二
三
年
月
日
年
月
日
年
月
日
1、台车钢结构是否符合要求 2、台车支撑是否符合规范 台 车 验 收 项 目 3、台车的防护栏杆是否牢固 4、所有焊缝是否饱满 5、台车照明是否充足 6、台车是否稳定牢固 7、起吊点是否符合起吊要求 防 火 配 置 1、接地是否符合要求 2、灭火器是否符合要求 施工单位 验收人： 验收人： 监理单位 验收人： 建设单位
单位工程名称 施工单位 验收部位 序号 检查 项目 管 理 规 章 制 度 河北丰宁抽水蓄能电站通风、交通、泄洪排沙洞施工（FNP/Q2标） 中铁十四局集团有限公司 下部交通洞 内 容 和 要 求 项目负责人 验收时间 检 查 合 格 （√）
1、台车使用安场监护
二
三
年
月
日
年
月
日
年
月
日
1、台车钢结构是否符合要求 2、台车支撑是否符合规范 台 车 验 收 项 目 3、台车的防护栏杆是否牢固 4、所有焊缝是否饱满 5、台车照明是否充足 6、台车是否稳定牢固 7、起吊点是否符合起吊要求 防 火 配 置 1、接地是否符合要求 2、灭火器是否符合要求 施工单位 验收人： 验收人： 监理单位 验收人： 建设单位
暗挖隧道二衬卷材、钢筋、模板台车平行检查记录表
暗挖隧道二衬卷材防水层平行检验记录
工程名称
重庆轨道交通X号线支线二X站(不含)~X站(含)土建结构工程
施工合同
编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)区间隧道工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
卷材防水层
验收部位
施工执行标准名称及编号
监理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ见：
监理工程师：
年 月 日
暗挖隧道二衬模板台车平行检验记录
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团有限公司
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
钢筋
验收部位
施工执行标准名称及编号
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015
《地下防水工程质量验收标准》 GB 50208-2015
质量验收标准的规定
监理平行检查记录
备注
主 控 项目
1
卷材材质、规格及表观质量
2
防水层及其细部做法
工程名称
重庆轨道交通X号线支线二X站(不含)~X站(含)土建结构工程
施工合同
编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)区间隧道工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
卷材防水层
验收部位
施工执行标准名称及编号
监理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ见：
监理工程师：
年 月 日
暗挖隧道二衬模板台车平行检验记录
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团有限公司
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
钢筋
验收部位
施工执行标准名称及编号
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015
《地下防水工程质量验收标准》 GB 50208-2015
质量验收标准的规定
监理平行检查记录
备注
主 控 项目
1
卷材材质、规格及表观质量
2
防水层及其细部做法
隧道台车检查表
10
工作窗口
布局合理，封闭平整
11
顶模孔洞
直径≮20mm，间距≯3m，数量≮4个
12
模板接缝
接缝有否经过打磨，平整度是否满足设计、规范要求
13
安全围栏
临边设置牢固的安全围栏
14
送风管通道、爬梯
左右两侧设置直径≮150cm的送风通道；设置施工人员上下爬梯
பைடு நூலகம்15
相关资料
要求提供设计图纸、订购合同、出厂合格证
16
验收结论
合格□不合格 □ 是否同意挂牌使用 同意 □ 不同意 □
承包人检查意见：
承包人： 年 月 日
驻地办检查意见：
监理工程师：年 月 日
4
两端的结构尺寸相对误差 (mm)
≯3
5
模板厚度 (mm)
两车道≮10，三车道≮12
6
每块模板宽度 (m)
≮1.5，推荐2.0
7
每延米台车质量t(含矮边墙模板)
两车道≮6.8，三车道≮8.5
8
行走机构
行动自如，制动良好。带有液压推杆制动器
9
台车架、液压、支撑系统
足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁锁定，同时采用支承丝杠进行机械锁定
高速公路隧道衬砌台车挂牌验收检查表
线
项 次
检 查 项目
指标 要 求
检查 结 果
1
衬砌台车长度 (m)
一般10~12m；R＜1200m的隧道， ≯9m
2
模板外观尺寸
满足设计要求
3
是否采用与电缆沟内沟邦同时浇筑整体式台车
按照云交基建 (2017)81号，关于印发高速公路建设工程质量管理强制性控制
要点的通知
工作窗口
布局合理，封闭平整
11
顶模孔洞
直径≮20mm，间距≯3m，数量≮4个
12
模板接缝
接缝有否经过打磨，平整度是否满足设计、规范要求
13
安全围栏
临边设置牢固的安全围栏
14
送风管通道、爬梯
左右两侧设置直径≮150cm的送风通道；设置施工人员上下爬梯
பைடு நூலகம்15
相关资料
要求提供设计图纸、订购合同、出厂合格证
16
验收结论
合格□不合格 □ 是否同意挂牌使用 同意 □ 不同意 □
承包人检查意见：
承包人： 年 月 日
驻地办检查意见：
监理工程师：年 月 日
4
两端的结构尺寸相对误差 (mm)
≯3
5
模板厚度 (mm)
两车道≮10，三车道≮12
6
每块模板宽度 (m)
≮1.5，推荐2.0
7
每延米台车质量t(含矮边墙模板)
两车道≮6.8，三车道≮8.5
8
行走机构
行动自如，制动良好。带有液压推杆制动器
9
台车架、液压、支撑系统
足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁锁定，同时采用支承丝杠进行机械锁定
高速公路隧道衬砌台车挂牌验收检查表
线
项 次
检 查 项目
指标 要 求
检查 结 果
1
衬砌台车长度 (m)
一般10~12m；R＜1200m的隧道， ≯9m
2
模板外观尺寸
满足设计要求
3
是否采用与电缆沟内沟邦同时浇筑整体式台车
按照云交基建 (2017)81号，关于印发高速公路建设工程质量管理强制性控制
要点的通知
二衬台车检查表
检查时间： 存在问题 备注
7
现场查看
8 9
台车拱顶注浆孔预留 台车模板平整度，表面粗糙 度
现场查看 外观检查
10
相邻模板错台
误差±0.5mm
靠尺
11
作业平台、爬梯安全防 护，消防设备是否齐全 安全标识标牌，及二衬操作 规程 行走轨链接及行走电机链条 是否防护 二衬排水管预留高度 钢端模是否完整 作业窗口开、关是否灵活 二衬班组是否技术交底
现场查看
12
现场查看
13 14 15 16 7
现场查看 不小于水沟底20cm 无缺损、变形 尺量 现场查看 现场查看 内业检查
监理检查负责人：
施工单位负责人：
甘肃信达监理站二衬台车检查记录表
检查工区： 序号 1 2 3 4 5 6 检查项目
整体台车长度 单块模板长度 轮廓半径 振动器安装及布设 台车支撑链接是否牢固 电机行走、液压系统 是否正常 照明用电、液压油管，线 路是否布设规范
检查工点： 检查标准 误差±3mm 误差±2mm ±3mm 共7道 检查螺栓松紧度 检查方法 尺量 尺量 尺量 外观检查 外观检查 现场检查 悬挂、走向一致 无凌乱 4个预留孔 抛光处理 是否符合要求
二衬台车安全检查验收表
台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员（签名）：
年 月 日
受检单位（签名）：
年 月 日
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员（签名）：
年 月 日
受检单位（签名）：
年 月 日
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
隧道工程(二衬)实体质量检查评估表
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
B
6
底板、仰拱、仰拱填充预留泄水孔槽位置、数量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
B
7
衬砌厚度
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
8
二衬混凝土外观质量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
A
钢筋、粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、矿物掺合料，混凝土试件留置
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
4
底板、仰拱混凝土
施作前隧底清理
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
5
底板厚度
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
隧道工程（二衬）实体质量检查评估表
编号：
序号
检查项目
检查方法
及数量
检查标准或要求
管理类别
检查
意见
备注
1
衬砌施工前中线、
高程、开挖轮廓测量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
2
衬砌模板台车、移动台架
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
15
钢筋连接方式
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
16
B
6
底板、仰拱、仰拱填充预留泄水孔槽位置、数量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
B
7
衬砌厚度
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
8
二衬混凝土外观质量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
A
钢筋、粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、矿物掺合料，混凝土试件留置
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
4
底板、仰拱混凝土
施作前隧底清理
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
5
底板厚度
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
隧道工程（二衬）实体质量检查评估表
编号：
序号
检查项目
检查方法
及数量
检查标准或要求
管理类别
检查
意见
备注
1
衬砌施工前中线、
高程、开挖轮廓测量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
2
衬砌模板台车、移动台架
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
15
钢筋连接方式
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
16
台车验收表
台车安全检查及使用许可签证表
编号:
施工单位
作业单位
施工部位
组装方式
完工日期
负责人
检查项目
检查要点
检查验收情况
购件材质规格要求
构件材质为合格产品,规格符合要求
施工技术要求
严格按照设计方案进行组装或加工
连接螺栓和焊接质量满足要求
整体结构牢固无松动
构件无变形和弯曲
台车平稳无歪斜
台车基础
基础平整坚固、承载力满足要求
检查意见
安全环保部
检查意见
监理部
检查意见
检查人:
年月日
检查人:
年月日ห้องสมุดไป่ตู้
检查人:
年月日
检查人:
年月日
检查人:
年月日
1、备注:
2、台车必须经过验收合格后方可投入使用；
3、验收表一式二份,工区、项目部安全环保部各存一份；
4、验收表一式二份，工区、项目部安全环保部各存一份；
台车作业平台
钢筋网满铺无漏洞,钢筋网孔洞满足要求
作业平台合理设置,可延伸至作业点
安全防护设施
顶层作业平台临空面设有防护栏杆
台车轮廓周边及防护设施涂刷红白相间油漆
上下爬梯或通道
安装有符合规定的上下爬梯或通道,爬梯或通道的临空面设有护栏
安全标识
有符合施工要求的安全警示标志
工区
检查意见
质量管理部
检查意见
工程管理部
编号:
施工单位
作业单位
施工部位
组装方式
完工日期
负责人
检查项目
检查要点
检查验收情况
购件材质规格要求
构件材质为合格产品,规格符合要求
施工技术要求
严格按照设计方案进行组装或加工
连接螺栓和焊接质量满足要求
整体结构牢固无松动
构件无变形和弯曲
台车平稳无歪斜
台车基础
基础平整坚固、承载力满足要求
检查意见
安全环保部
检查意见
监理部
检查意见
检查人:
年月日
检查人:
年月日ห้องสมุดไป่ตู้
检查人:
年月日
检查人:
年月日
检查人:
年月日
1、备注:
2、台车必须经过验收合格后方可投入使用；
3、验收表一式二份,工区、项目部安全环保部各存一份；
4、验收表一式二份，工区、项目部安全环保部各存一份；
台车作业平台
钢筋网满铺无漏洞,钢筋网孔洞满足要求
作业平台合理设置,可延伸至作业点
安全防护设施
顶层作业平台临空面设有防护栏杆
台车轮廓周边及防护设施涂刷红白相间油漆
上下爬梯或通道
安装有符合规定的上下爬梯或通道,爬梯或通道的临空面设有护栏
安全标识
有符合施工要求的安全警示标志
工区
检查意见
质量管理部
检查意见
工程管理部
隧道二衬台车验收表
电机、制动器工程工作灵活可靠、各部件坚固、润滑良好，减速机构运转平稳、无异响，联轴器无裂纹或严重磨损，齿轮皮带等有防护罩。
三
传动
链条
使用规格符合要求，无断扣、无严重锈蚀，坚固良好
四
电器
系统
元件接触良好，接头牢固，所有电器及电机有防护罩绝缘良好，工作装Hale Waihona Puke 电缆固定，有过流、保护、漏电保护器
电器控制和电气保护装置灵活可靠
五
液压
系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象
液压油管无破损、无漏油现象
六
行走
系统
行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯，接头螺栓紧固、无松动
七
空载
试验
空载试验下各安全装置工作正常、各机构运转正常、实验可靠，操作系统、控制系统工作正常，
验收结论：
年月日
验收
人签名
隧道二衬台车验收表
工程名称
甘肃省引洮供水二期主体工程第六标段
施工单位
中铁上海工程局集团有限公司
项目负责人
谢玉杰
安装地点
安装时间
序号
验收
项目
验收内容
验收结果
一
主体
结构
主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷
各连接件、紧固件牢固可靠，轴承转动灵活润滑良好
各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠
二
电机
系统
三
传动
链条
使用规格符合要求，无断扣、无严重锈蚀，坚固良好
四
电器
系统
元件接触良好，接头牢固，所有电器及电机有防护罩绝缘良好，工作装Hale Waihona Puke 电缆固定，有过流、保护、漏电保护器
电器控制和电气保护装置灵活可靠
五
液压
系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象
液压油管无破损、无漏油现象
六
行走
系统
行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯，接头螺栓紧固、无松动
七
空载
试验
空载试验下各安全装置工作正常、各机构运转正常、实验可靠，操作系统、控制系统工作正常，
验收结论：
年月日
验收
人签名
隧道二衬台车验收表
工程名称
甘肃省引洮供水二期主体工程第六标段
施工单位
中铁上海工程局集团有限公司
项目负责人
谢玉杰
安装地点
安装时间
序号
验收
项目
验收内容
验收结果
一
主体
结构
主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷
各连接件、紧固件牢固可靠，轴承转动灵活润滑良好
各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠
二
电机
系统
二衬台车安全检查验收表
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ签名）：
年 月 日
受检单位（签名）：
年 月 日
信你自己罢！只有你自己是真实的，也只有你能够创造你自己
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ签名）：
年 月 日
受检单位（签名）：
年 月 日
信你自己罢！只有你自己是真实的，也只有你能够创造你自己
台车验收表
台车安全检查及使用许可签证表
编号：
施工单位
作业单位
施工部位
组装方式
完工日期
负责人
检查项目
检查要点
检查验收情况
购件材质规格要求
构件材质为合格产品，规格符合要求
施工技术要求
严格按照设计方案进行组装或加工
连接螺栓和焊接质量满足要求
整体结构牢固无松动
构件无变形和弯曲
台车平稳无歪斜
台车基础
基础平整坚固、承载力满足要求
台车作业平台
钢筋网满铺无漏洞，钢筋网孔洞满足要求
作业平台合理设置，可延伸至作业点
安全防护设施
顶层作业平台临空面设有防护栏杆
台车轮廓周边及防护设施涂刷红白相间油漆
上下爬梯或通道
安装有符合规定的上下爬梯或通道，爬梯或通道的临空面设有护栏
安全标识
有符合施工要求的安全警示标志
工区
检查意见
质量管理部
检查意见
工程管理部
检查意见
安全环保部
检查意见
监理部
检查意见
检查人：
年月日
检查人：年月日检查人：Fra bibliotek年月日
检查人：
年月日
检查人：
年月日
备注：
1、台车必须经过验收合格后方可投入使用；
2、验收表一式二份，工区、项目部安全环保部各存一份；
编号：
施工单位
作业单位
施工部位
组装方式
完工日期
负责人
检查项目
检查要点
检查验收情况
购件材质规格要求
构件材质为合格产品，规格符合要求
施工技术要求
严格按照设计方案进行组装或加工
连接螺栓和焊接质量满足要求
整体结构牢固无松动
构件无变形和弯曲
台车平稳无歪斜
台车基础
基础平整坚固、承载力满足要求
台车作业平台
钢筋网满铺无漏洞，钢筋网孔洞满足要求
作业平台合理设置，可延伸至作业点
安全防护设施
顶层作业平台临空面设有防护栏杆
台车轮廓周边及防护设施涂刷红白相间油漆
上下爬梯或通道
安装有符合规定的上下爬梯或通道，爬梯或通道的临空面设有护栏
安全标识
有符合施工要求的安全警示标志
工区
检查意见
质量管理部
检查意见
工程管理部
检查意见
安全环保部
检查意见
监理部
检查意见
检查人：
年月日
检查人：年月日检查人：Fra bibliotek年月日
检查人：
年月日
检查人：
年月日
备注：
1、台车必须经过验收合格后方可投入使用；
2、验收表一式二份，工区、项目部安全环保部各存一份；
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台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人
年 月 日
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地,电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实,并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人
年 月 日
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地,电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实,并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥