截然不同-车内各座位安全
儿童乘车安全知识有哪些_儿童乘车安全注意事项
儿童乘车安全知识有哪些_儿童乘车安全注意事项当越来越多的家庭拥有汽车，孩子便成为了车上的“常客”，他们享受着有车生活带来的欢乐和便捷。
但是平安问题不容忽视。
下面是我为大家整理的儿童乘车平安学问，期望能对大家有所帮忙。
儿童乘车平安常识1、使用平安锁绝大多数轿车都会配备平安锁，这个锁可以保证车门从车内无法打开，只有从外面才能打开车门，当儿童乘车时建议家长使用该装置，防止孩子乱动误碰了车门发生危急。
2、大人先下车作为家长，停车后应当自己先下车，并且保证自己和车辆的平安，不要让孩子单独离开车辆，并告知孩子，优先选择右侧下车。
3、儿童不要坐前排前排副驾驶位置危急系数最高，在消失紧急状况时前排空间较大，相对稳固的缓冲区域又不多，发生碰撞后对人的危害更大。
4、窗户别开太大一来防止吹伤了孩子，二来防止调皮的孩子乱动往外爬等危急状况消失。
5、从天窗钻出来许多车辆开着天窗，小孩会从窗户探出头来，有些甚至大半个身子都伸出车外。
许多家长认为车速不快并无大碍，其实这种行为特别危急。
6、最好后排有大人伴随避开儿童在行车过程中由于乱动造成的危急。
儿童乘车平安留意事项1.一般的汽车约束系统不能爱护儿童乘员的平安，因此要想确保儿童的乘车平安，就必需采纳特地的平安装备。
目前，汽车上最常见的儿童平安装备有儿童平安座椅和增高坐垫，前者适用于年龄较小的儿童，后者适合于身高体重已经比较接近成人的年龄较大的儿童。
车主可依据儿童年龄、体重等选择购买。
2.若儿童坐在装有平安气囊的副驾驶位置，平安气囊打开时，高速释放的气体会产生很大的冲击力。
由于儿童身高缘由乘坐位置比较靠下，平安气囊打开状态时儿童的受力部位就是脖子或者面部。
这个装置可使家长手动关闭副驾驶席平安气囊，使汽车即使在发生碰撞事故时副驾驶席平安气囊也不会弹出。
3.儿童平安锁：多用于车辆后车门，防止车辆行驶中儿童从车内打开车门而产生的危急。
在使用中，家长需要将儿童平安门锁用启动钥匙调整到锁定位置，再将车门关闭好，这时后排车门便无法从车厢内部开启，只能从外部才可以拉开。
乘坐汽车的安全注意事项
乘坐汽车的安全注意事项乘坐汽车是我们常见的交通方式之一，但在乘坐汽车时需要注意一些安全事项，以下是乘坐汽车的安全注意事项：1. 穿上安全带：在进入汽车后，务必系好安全带。
安全带可以将乘客固定在座位上，避免在车辆发生碰撞时出现身体的大幅度晃动和致伤。
2. 调整座椅和头枕：调整座椅和头枕的位置，以确保乘坐时能够保持良好的姿势和视野。
座椅的背部应该与脊椎贴合，头枕应该与头部靠近，以减少发生颈椎损伤的风险。
3. 关闭车门和窗户：在汽车行驶时，乘客应尽量关闭车门和窗户，避免身体外露，以防止碰撞、物体掉落或突然进入车内。
4. 不随便打电话：乘客应避免在车辆行驶中随便打电话。
打电话会分散注意力，影响对路况的感知和对驾驶员的配合，增加交通事故的风险。
5. 不吸烟：乘客应避免在车内吸烟，因为烟雾会对人体健康产生不利影响，并且吸烟时的行为也会影响驾驶员的注意力和可视范围。
6. 不乱扔垃圾：在车辆中不允许随意扔垃圾，乱扔垃圾会增加车内的杂乱气氛和不利因素，也可能危及其他乘客。
7. 遵守交通规则：作为乘客，应该遵守交通规则，不干扰驾驶员的正常操作，保持车内安静和稳定。
这样可以确保司机专心驾驶，减少交通事故的发生。
8. 注意车门开关：进出车辆时，乘客应当留意车门的开合情况，避免伤到自己和其他人。
特别是在车辆行驶中，注意不要让车门突然开启。
9. 保持稳定车厢：乘客在车辆行驶时应该尽量保持稳定的身体姿势，不要过多晃动或站立不稳，以防止摔倒或碰撞。
10. 保持良好卫生：乘客应该保持车内的清洁和卫生，不允许留下食物残渣、垃圾等。
这样可以提高乘车的舒适度，并避免引来昆虫等不必要的麻烦。
11. 知道逃生出口：乘坐长途汽车或观光车时，乘客应留意车辆上的逃生出口和紧急设备的位置，以备不时之需。
12. 当车子出现问题时保持冷静：如果车辆出现问题如爆胎、发动机故障等，乘客应保持冷静，并按照驾驶员的指示来采取合适的应对措施，不要慌乱。
总之，乘坐汽车时，我们需要时刻关注自己的安全，遵守交通规则，配合驾驶员的操作，并保持良好的乘车习惯，这样才能确保乘车的安全性和舒适性。
不同火车车型的座位分布图
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（R W）……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”）第三代：25A 25B 25T 25K 25G同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单层软卧列车双层列车：双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。
班车乘坐安全常识
班车乘坐安全常识班车乘坐是日常生活中常见的出行方式之一。
为了确保乘坐班车的安全，我们需要了解一些班车乘坐的常识和安全措施，以便在紧急情况下能够保护自己和他人的安全。
以下是一些班车乘坐的安全常识。
一、上下车时要注意安全1. 上车时应站稳扶好扶手，以免滑倒或摔倒。
尽量避免挤推，排队有序上车。
2. 下车时要提前提醒司机并确保车辆已完全停稳。
不可慌乱，小心前行，避免碰撞。
3. 如果乘坐高架班车或双层班车，切勿在车辆行驶过程中上下车，以免发生危险。
二、正确使用安全设施1. 在乘坐班车时，应系好安全带。
安全带能够有效地保护乘客在发生事故时受到的伤害。
2. 如果班车配备了安全锤、灭火器等设备，应知晓其使用方法和位置。
在紧急情况下能迅速使用这些设备有助于解救自己和他人。
三、保持良好的乘车姿势1. 在班车行驶过程中，应尽量保持坐姿。
不要随意走动或站立，以免造成不必要的危险。
2. 手持大件行李时，不要放在通道内，以免妨碍行人通行或造成伤害。
四、遵守班车规定1. 乘坐班车时应遵守车内规定，不要随意嘈杂、吐痰或乱扔垃圾等行为。
2. 如果班车上有禁止吸烟的标识或告示牌，应禁止吸烟，避免引发火灾隐患。
五、应对突发状况1. 在乘坐班车途中，如果发现异常情况或突发状况，应及时向司机报告，并听从司机或工作人员的指导。
2. 在紧急情况下，如发生火灾、交通事故等，要冷静、有条不紊地按照指示撤离车辆，寻找安全出口。
六、与他人文明相处1. 在班车上，应文明礼让他人。
让座、尊重他人的需求，有助于维持良好的乘车秩序。
2. 在与他人交谈时，应保持音量适中，尊重他人的安静需求。
七、了解路线和时刻表1. 在搭乘班车前，应提前了解班车的路线和时刻表，以免耽误行程或错过乘车时间。
2. 如果对路线不熟悉，可以向司机或工作人员咨询，以确保乘车顺利。
总结：乘坐班车作为一种常见的出行方式，我们应该了解并遵守相应的乘坐安全常识。
上下车时要注意安全，正确使用安全设施，保持良好的乘车姿势。
盘点公交车上的座位些最安全
盘点公交车上的座位些最平安交通事故已经成为人员意外死亡最主要的原因之一，加上城市交通的拥堵，上下班顶峰期人员的拥挤，让人乘坐时都觉得心烦气躁。
那么，作为交通工具的每一辆车上都有一个最平安座位和最不平安座位，那么我们日常乘坐的公交车上什么位置比拟平安呢，坐在这些位置上会有什么保证平安的条件呢，我们就来看看交通部发布的一个报告吧。
最危险的座位当然是最后一排，尤其是最后一排的中间3个座位，没有扶手，即使有平安带也没有几个乘客使用。
即使有扶手也很短，一个急刹车都容易掉下来。
此外，车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不平安座位，也叫睡椅，每排有三至四个座位，其中间的座位不平安，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。
而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位那么被描述为次平安座位，说明稍微更为平安，人坐着觉得不舒服，起来或坐下都要费一番周折。
除了最不平安和次平安座位外，车厢里的其他位于中间的位置就是平安座位，其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。
这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。
作者列出特殊人群座位的优点，并建议这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不平安的座位都可以。
交警部门：平安报告有一定道理记者就公交车平安座位报告专门向东莞市交警部门咨询。
市交警部门相关负责人表示，一般而言，公交车司机后面3、4排是较为平安的位置，而副驾驶区域平安性相对较低，而最后一排那么因存在追尾隐患，有一定的危险性，所以公交车平安座位报告图示所划出的平安座位等级有一定的合理性和科学性。
但是目前国内并没有专门的实验和统计数据支持该说法，平安与否还是要靠大家都遵守交通规那么，共同维护公共交通秩序，创造平安环境。
所以市民也不必尽信其说法。
市民说法：挤上车后根本没空去挑选座位对于公交车平安座位的说法，大局部受访市民都表示，不太关注、不会去刻意挑选座位、有座位就坐下。
白领王小姐说，自己每天上下班搭乘公交车都遇上出行顶峰，能挤上去就不错了，有座位那已经是万幸了，哪还有时间看哪个座位更平安呢!。
(学生综合素质提高手册)提高社交礼仪能力_轿车上也要讲究座次排序
轿车是我们日常生活中常用的交通工具，广泛的被人们使用。
轿车不仅是有利的代步工具，更是一种身份与档次的象征。
当你有幸乘坐朋友的私家车出游时，该坐在哪里呢?如果朋友同时带着家人呢?当你跟随上司乘专车出差时，你该坐到什么位置呢?当你作为接待人员陪同贵宾乘车前往目的地时，你应该把贵宾让到什么位置?你自己又该坐在哪里呢?不同款式和不同大小的轿车，它们的座位安排有区别吗?这种种关于轿车座位的问题，你是否想过?在这个礼仪无处不在的时代，如果你不懂得乘车的规矩，得到的结果，往往不是简单的失礼问题。
轿车座次的“秘密”轿车上的座次尊卑有别，认真探寻一下座次排序的“秘密”会让你在交际场合更加得心应手。
双排5人座轿车。
乘坐主人驾驶的小轿车时，副驾驶座是最尊贵的座位。
前排的座位比后排的座位尊贵，右座比左座尊贵，后排中座最次。
乘坐由专职司机驾驶的小轿车时，后排右座是最尊贵的座位，俗称为“VIP”座位。
后排的座位优于前排，依然是以右为尊，后排中座稍次，副驾驶座最次。
双排6人座轿车。
由主人亲自驾驶的时候，前排右座是最尊贵的座位，前排中座稍此次，前排座位优于后排，后排的右座优于左座，后排中座最次。
由专职司机驾驶的时候，后排右座是最尊贵的座位。
后排优于前排，右座优于左座，中座稍次，前排中座最次。
吉普车。
乘坐吉普车时，无论开车的人是主人还是专职司机，前排的右座总是最尊贵的位置。
在吉普车上，前排座位优干后排，后排左座最次。
上车时，坐后排的人先上，下车时顺序相反，请坐前排右座的人先下。
旅行车。
通常由专职司机来驾驶。
前排座位优于后排，仍然是右座优于左座。
中排是折叠式座位的3排7人座轿车，由尊至卑的顺序是：副驾驶座，后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座；对于3排9人座的轿车，顺序依次是前排右座，前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座。
注意乘车的礼貌根据身份自觉就座。
在公务、商务场合，乘坐双排五座轿车的时候，副驾驶座是留给陪同人员的，如秘书、警卫、翻译等人员。
宇通客车乘车安全知识大全
宇通客车乘车安全知识大全宇通客车乘车安全知识大全汇总宇通客车乘车安全知识大全汇总：1.上车系好安全带，安全带可以防止急刹车时乘客从座位上弹起，避免撞到车窗或发生其他伤害。
2.乘客不能与司机闲谈，不允许妨碍司机驾驶。
3.乘客不能将头和手伸出窗外，以免被外面车辆刮擦。
4.乘客不能在车上随意走动，以免妨碍其他乘客。
5.乘客不能携带易燃易爆物品上车，如鞭炮、汽油等。
6.乘客不能把车窗帘拉上，以免遮挡视线。
7.乘客不能把车门把手拉到外面，以免司机不知道。
8.乘客不能把脚踩到车踏板或窗户上，以免妨碍其他乘客。
9.乘客不能把头或手放在座位上，以免发生碰撞或其他事故。
10.乘客不能在车上吃零食，以免产生异味。
11.乘客不能在车上睡觉，以免产生疲劳或不必要的麻烦。
12.乘客不能在车上吐痰或乱扔垃圾，以免影响其他乘客和环境。
13.乘客不能在车上使用手机或看书，以免分散注意力。
14.乘客不能在车上唱歌或跳舞，以免影响其他乘客。
15.乘客不能把车窗打开，以免发生意外。
16.乘客不能把车门打开，以免影响其他乘客。
17.乘客不能把车灯打开，以免影响其他车辆。
18.乘客下车时，先打开车门，让其他乘客先下车。
19.乘客下车时，注意检查车门是否已经关闭，以免发生意外。
20.乘客下车时，不要妨碍其他乘客或司机上车。
21.乘客下车时，不要把车门打开，以免影响其他乘客。
22.乘客下车时，不要把车窗打开，以免发生意外。
23.乘客下车时，不要在车门口停留，以免妨碍其他乘客或司机上车。
24.乘客下车时，不要在车门口大声喧哗或打闹，以免影响其他乘客或司机上车。
25.乘客下车时，不要在车门口吸烟或使用手机，以免影响其他乘客或司机上车。
宇通客车乘车安全知识大全归纳以下是一些宇通客车乘车安全知识：1.乘客上下车时，应该等车辆停稳后，再上下车。
2.乘客乘坐宇通客车时，应该系好安全带，并听从驾驶员的安排。
3.乘客乘坐宇通客车时，不要将头、手、脚等部位伸出车外，以免与车辆、其他车辆或障碍物发生碰撞。
两个人坐车礼仪
竭诚为您提供优质文档/双击可除两个人坐车礼仪篇一：乘车座次礼仪乘车座次礼仪.ppt贡献者：sasady|上传时间：20XX-10-28|浏览次数：898 资源介绍：乘车座次安排基本礼仪：驾驶轿车的司机，一般可分为两个人：一是主人，即轿车的拥有者，二是专职司机。
国内目前所见的轿车多为双排座与三排座，以下分述其驾驶者不同时，车上座次尊卑的差异。
由主人亲自驾驶轿车时，一般前排座为上，后排座为下；以右为尊，以左为卑。
由专职司机驾驶轿车时，通常仍讲究右尊左卑，但座次同时变化为后排为上，前排为下。
乘坐主人驾驶的轿车时，最重要的是不能令前排座空着。
一定要有一个人坐在那里，以示相伴。
由先生驾驶自己的轿车时，则其夫人一般应坐在副驾驶座上。
由主人驾车送其友人夫妇回家时，由友人之中的男士，一定要坐在副驾驶座上，与主人相伴，而不宜形影不离地与其夫人坐在后排，那将是失礼之至。
篇二：乘车座次礼仪1乘车座次礼仪――职场礼仪系列培训上车乘坐主人驾驶的轿车时，最重要的是不能令前排座空着。
一定要有一个人坐在那里，以示相伴。
由先生驾驶自己的轿车时，则其夫人一般应坐在副驾驶座上。
由主人驾车送其友人夫妇回家时，由友人之中的男士，一定要坐在副驾驶座上，与主人相伴，而不宜形影不离地与其夫人坐在后排，那将是失礼之至。
特殊车型乘车礼仪：吉普车和其它多排座客车Theend谢谢大家!powerbar中国专业ppT设计交流论坛作者:findygirl**下车上、下车姿态：背入正出式驾驶轿车的司机，一般可分为两个人：一是主人，即轿车的拥有者，二是专职司机。
国内目前所见的轿车多为双排座与三排座，以下分述其驾驶者不同时，车上座次尊卑的差异。
由主人亲自驾驶轿车时，一般前排座为上，后排座为下；以右为尊，以左为卑。
由专职司机驾驶轿车时，通常仍讲究右尊左卑，但座次同时变化为后排为上，前排为下。
乘车座次安排基本礼仪：以下，将分别以：主人驾驶、专职司机驾驶两种方式，对乘车座次礼仪分别介绍座位标注的1、2、3……顺序，按乘车人重要顺序依次排列。
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截然不同-车内各座位安全
Completely different -- all seats in the car are safe
截然不同-车内各座位安全
备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
前段时间，韩亚航空发生空难，随后引发全民大讨论“飞机哪个部位最安全”。
飞机前、中、后位置各有一大批粉丝，均认为所在位置最安全，吵得不可开交。
其实，飞机安全系数高，通常不出事，一出事便是大事，既然是“大事”，坐在飞机上哪个位置危险系数差别不大，事故一旦发生，用流行话描述，便是要拼人品。
反倒汽车常在陆上跑，经常出事，上车前有必要认真考虑，该坐哪个位置才更安全？一辆车，五个位，安全性真的大有不同！
驾驶座最安全
普遍认为，驾驶座后方，即后排左侧为全车最安全位置——老板都坐这里。
其实不是，老板位置为全车次安全位置，最安全当属驾驶座。
留意车企的安全技术，无一例外优先照顾驾驶席。
安全气囊刚被发明，只有单气囊时，给驾驶座；高强度钢到目前为止，都优先供应左侧A柱。
至于安全气帘、安全头枕等细节更不用说，都是优先保证驾驶座。
铝材料最早被应用在汽车哪个部位？发动机！发动机重量减轻，提升燃油经济性是一方面，另外一方面可降低碰撞中对驾驶员冲击。
为什么优先照顾驾驶座？原因并不复杂，驾驶员只要生还，便有可能带领车辆走出困境，因为整套驾驶机构都在他的控制下，副驾人即便能控制方向盘，也不能够着刹车和油门。
2012年5月，杭州司机吴斌被一块飞入车中铁块刺入腹部，他临危不惧，忍痛缓靠边停车，乘客无一受伤。
后排中央最危险
最危险位置为后排中央。
这一位置上，B级以下车型常没有头枕，安全带只能腰间固定两点式，座椅短且向上凸起，全无包裹性和支撑性。
同时，这一位置安全配置严重缩水，没有任何安全气囊、气帘能够照顾到，正面碰撞中，还有可能遭受从前排仪表台上飞来杂物的袭击。
最关键，这一位置还没有拉手，事故中，会像浮萍一样无助。
在欧美国家，大部分情况下汽车内只坐一人，至多两人，用到
后排机会不高，更何况是满载五人。
中国刚处于汽车社会初级阶段，要求一车多用，且经常满载。
近些年，车企逐步提高后排中央“待遇”，提供三点式安全带，标配头枕，将车辆加宽；重新调整底盘结构，将后排地台抹平。
但就算安全性提升之后，后排中央依旧是五个位置中安全系数最低的。
后排右侧次危险
数据显示，驾驶员能对超过90%来自正前方威胁做出反应，驾驶员左侧方次之，为80%。
最低为右后侧，不足40%。
硕大的C柱、狭小的后视镜共同形成一庞大的后右侧盲区，这个盲区能轻松容下一辆汽车。
所以，右后侧位置为五个座位中次危险的座位。
除盲区大这一原因之外，还因为，紧急情况下，左打还是右打间，驾驶员会下意识选择前者，因为在中国，他坐在左边。
根据力学定律，后排乘客只会往右边甩，此时车窗打开，且没系安全带，后排乘客可能没反应过来便被甩出车外。
别相信电影，电影里人从车上甩下，翻几个跟头便没事，那纯属虚构。
车祸中，车内人不好受，但被甩出车外后果绝对更重。
第三排也危险
上述均以五座为标准，七座车又会如何？第三排座椅安全性实在不能恭维，没有安全气囊、气帘，通常也没有头枕；同时，座垫底下为悬挂，座垫厚度被尽可能的缩小。
七座车通常会最大化利用车内空间，所以，第三排座椅被设计得极靠近后尾门。
仔细留意，七座车第三排座椅坐下成年人时，其后脑勺距离后风挡相当近——全尺寸七座车可能稍好些，紧凑型七座车均如此。
危害性在哪里？后面车如果刹不住，一头撞上去，那后果不堪设想。
有一个细节或许大家不知道，许多车型在进入中国之后，减配严重，其中最常被减掉为后防撞梁，外面看不出来；前防撞梁不会减，那会影响碰撞测试成绩。
【应对措施】
安全带！安全带！
再次强调：必须系上安全带，不管你坐在哪个位置上。
据报道，此次韩亚航空空难，一女孩没有系安全带，当场遇难。
现在不得而
知这女孩为何没有系上安全带，或是疏忽大意，或是熟睡中不自觉。
飞机上，还有空乘人员不断提醒要系上安全带。
在汽车中，便全部要靠自觉，尤其是后排乘客。
身上绑着“绳子”，被牢牢固定在位置上，任谁都不舒服。
但不要小看这根“绳子”，事故中，数它最有用，能将伤害降到最低。
毫不夸张地说，安全带是汽车发明以来最伟大的安全配置。
只要你身处移动工具当中，不管汽车飞机，又或是火车轮船，哪怕是坦克，只要有安全带提供，建议你乖乖绑上。
将方向盘握在自己手中
越是有经验的老手越愿意自己开车，再苦再累都无所谓，一部分确实他们愿意开车喜欢开车，另外一部分他们怀有一份私心，为了自身安全，这份私心也是好意，驾驶员安全，便是整车安全。
乘坐不是那么熟悉驾驶员开的车辆时，首选跟驾驶员商量，让你来开车，前提是你的驾驶技术够好。
如不能如愿，次选坐副驾，再次选后排左侧，最后坐后排右侧。
绝对不坐后排中央，空间小，挤得难受，又不安全。
速度慢更安全
有一误区要纠正，汽车实际安全性与售价不成正比。
诚然，售价越高，安全配置更为齐全，但是，不管不顾地开快车，再强大的安全系统都抵消不了速度快带来的能量冲击。
此外，真正与安全成反比的是速度，速度越高，安全系数越低；速度慢，车辆相对更安全。
总的来说，一辆车两排座椅，五个座位，前排会比后排安全，左侧要比右侧安全。
当然，这不是绝对，还跟驾乘习惯、交通环境以及车辆状态有关。
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