2、工程施工组织设计(有关新技术应用部分)

合集下载

施工组织设计的科技创新与应用

施工组织设计的科技创新与应用

施工组织设计的科技创新与应用近年来,随着科技的不断发展和进步,施工组织设计也随之发生了革命性的变化。

科技创新为施工组织设计带来了更多的可能性和便利,提高了施工效率和质量。

本文将探讨施工组织设计的科技创新与应用,以及其对施工行业的影响。

一、虚拟现实技术在施工组织设计中的应用虚拟现实技术是一种通过计算机生成的仿真环境,使用户能够与虚拟环境进行交互。

在施工组织设计中,虚拟现实技术可以模拟出真实的施工场景,帮助施工人员更好地理解和把握工程的整体情况。

通过虚拟现实技术,施工人员可以提前进行场景演练,发现潜在的问题并及时解决,从而避免了施工中的错误和延误。

此外,虚拟现实技术还可以为施工人员提供更直观、更真实的工作体验,提高他们的工作积极性和效率。

二、无人机技术在施工组织设计中的应用无人机技术是近年来快速发展的一项技术,它可以在没有人类操作的情况下进行飞行任务。

在施工组织设计中,无人机可以用于勘测和监测工作。

通过无人机的航拍,可以快速获取工程现场的详细信息,包括地形、地貌、建筑物等。

这些信息对于施工组织设计非常重要,可以帮助设计师更好地了解施工现场的情况,制定更科学合理的施工方案。

此外,无人机还可以进行实时监测,帮助施工人员及时掌握施工过程中的变化和问题,提高施工质量和安全性。

三、人工智能在施工组织设计中的应用人工智能是一种模拟人类智能的技术,通过计算机系统实现对信息的处理和分析。

在施工组织设计中,人工智能可以用于优化施工方案和资源分配。

通过对施工过程中的大量数据进行分析和挖掘,人工智能可以帮助设计师找到最佳的施工方案,提高施工效率和节约成本。

此外,人工智能还可以根据施工现场的实际情况进行实时调整和优化,提高施工的灵活性和适应性。

四、建筑信息模型在施工组织设计中的应用建筑信息模型是一种将建筑物的各个方面以数字化的形式进行建模的技术。

在施工组织设计中,建筑信息模型可以帮助设计师更好地理解和把握工程的整体情况。

通过建筑信息模型,设计师可以对施工过程进行全面的规划和管理,包括施工进度、资源分配、施工顺序等。

《建设部建筑业新技术应用示范工程

《建设部建筑业新技术应用示范工程

《建设部建筑业新技术应用示范工程关于印发《建设部建筑业新技术应用示范工程治理方法》的通知建质[2002]173号各省、自治区建设厅,直辖市建委,江苏省建管局,山东省建管局,新疆生产建设兵团:为加大建筑业推广应用新技术力度,加大对全国建筑业新技术示范工程的治理,我部制定了《建设部建筑业新技术示范工程治理方法》,现印发你们,请组织实施。

中华人民共和国建设部二○○二年六月十三日建设部建筑业新技术应用示范工程治理方法第一条为使科技成果转化为生产力,推动建筑新技术在工程上的广泛应用,进一步做好建设部建筑业新技术应用示范工程的治理工作,按照《建设领域推广应用新技术治理规定》(建设部令第109号),制定本方法。

第二条本方法所称建筑新技术是指建设部当前重点推广的“建筑业10项新技术”,即深基坑支护技术、高强高性能混凝土技术、高效钢筋和预应力混凝土技术、粗直径钢筋连接技术、新型模板和脚手架应用技术、建筑节能和新型墙体应用技术、新型建筑防水和塑料管应用技术、钢结构技术、大型构件和设备的整体安装技术、企业的运算机应用和治理技术。

本方法所称建设部建筑业新技术应用示范工程(以下简称示范工程)是指经建设部公布的、采纳6项以上建筑新技术的工程。

第三条建设部工程质量安全监督与行业进展司会同科学技术司负责示范工程的立项审批、实施与监督,以及应用成果评审工作。

示范工程治理的具体工作托付中国建筑业协会(以下称示范工程托付治理单位)承办。

第四条示范工程的立项条件是:新开工程、建设规模大、技术复杂、质量标准要求高的房屋建筑工程、市政基础设施工程、土木工程和工业建设项目。

上述工程差不多批准列为省(部)级建筑业新技术应用示范工程,并可在三年内完成申报的全部新技术内容的,可申报示范工程。

第五条省、自治区、直辖市建设行政主管部门,国务院有关部门建设司按立项条件择优选取有代表性的工程进行初审,通过初审后方可申报示范工程。

第六条申报单位填写《示范工程申报书》(申报书格式见附件),连同批准列为省(部)级建筑业新技术应用示范工程的文件,一式两份,经当地建设行政主管部门或有关部门建设司审核后,报建设部工程质量安全监督与行业进展司。

科技化施工组织设计方案应用新技术提升建筑工程效能

科技化施工组织设计方案应用新技术提升建筑工程效能

科技化施工组织设计方案应用新技术提升建筑工程效能随着科技的发展,越来越多的新技术被应用于建筑领域,以提升施工组织设计方案的科技化水平,并进一步提高建筑工程的效能。

本文将探讨一些新技术在科技化施工组织设计方案中的应用,以及这些技术对建筑工程效能的提升。

一、无人机技术在施工组织设计方案中的应用无人机技术在建筑工程中的应用越来越广泛,它可以通过航拍建筑现场,获取高清晰度的影像数据,并实现对建筑工程进度、质量的监控。

此外,无人机还可以进行物流运输,将材料快速送达工地,减少人力资源成本。

无人机技术的应用,不仅提高了施工组织设计方案的科技化水平,还大大提升了建筑工程的效能。

二、人工智能技术在施工组织设计方案中的应用人工智能技术的应用为施工组织设计带来了更大的便利。

例如,智能机器人在建筑施工过程中可以替代一些危险的、重复性高的工作,如高空作业、搬运等。

此外,人工智能技术还可以通过分析历史数据和监控数据,为施工组织设计提供优化方案,进一步提高施工效率和质量。

三、物联网技术在施工组织设计方案中的应用物联网技术的发展为建筑工程的施工组织设计带来了巨大的变革。

传感器和智能设备的广泛应用,使得建筑工地可以实现实时监测和控制。

通过物联网技术,施工组织者可以远程监控工程进度、设备状态和人员分配等,及时发现并解决问题。

物联网技术的应用,不仅提高了建筑工程的效能,还为施工组织设计带来更多的灵活性和可持续发展的可能性。

四、虚拟现实技术在施工组织设计方案中的应用虚拟现实技术可以为施工组织设计提供三维模型,并通过模拟和演示的方式,帮助工程师和施工人员更好地理解施工组织设计方案。

通过虚拟现实技术,施工人员可以提前感受到工程现场的情况,并在施工过程中避免一些潜在的风险。

虚拟现实技术的应用提高了施工组织设计的准确性和可操作性,从而进一步提升了建筑工程效能。

五、大数据技术在施工组织设计方案中的应用大数据技术的应用为施工组织设计提供了更多的数据支撑,可以通过分析和挖掘数据,为施工人员提供更准确的决策支持。

湖南省建设厅关于印发湖南省建筑业新技术应用示范工程管理办法(试行)的通知

湖南省建设厅关于印发湖南省建筑业新技术应用示范工程管理办法(试行)的通知

湖南省建设厅关于印发湖南省建筑业新技术应用示范工程管理办法(试行)的通知文章属性•【制定机关】湖南省建设厅•【公布日期】2009.09.03•【字号】湘建科[2009]296号•【施行日期】2009.10.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文湖南省建设厅关于印发湖南省建筑业新技术应用示范工程管理办法(试行)的通知(湘建科[2009]296号HNPR一2009-16009)各市州建设局(建委、规划建设局),衡阳市、邵阳市建工局:为进一步提升我省建筑业企业技术创新能力,提高建设工程的科技含量,根据住房和城乡建设部《建筑业新技术应用示范工程管理办法》(建质[2002]173号)和《关于进一步加强建筑业技术创新工作的意见》(建质[2006]174号)等文件精神,结合我省实际,制定了《湖南省建筑业新技术应用示范工程管理办法(试行)》,现印发给你们,请遵照执行。

湖南省建设厅二00九年九月三日湖南省建筑业新技术应用示范工程管理办法(试行)第一条为提升建筑业企业技术创新能力,加快科技进步步伐,推动建筑业新技术在工程上的广泛应用,进一步做好全省建筑业新技术应用示范工程管理工作,根据住房和城乡建设部《建筑业新技术应用示范工程管理办法》(建质[2002]173号)、《关于进一步加强建筑业技术创新工作的意见》 (建质[2006]174号)等文件精神,结合我省建筑业发展实际,制定本办法。

第二条本办法所称建筑业新技术是指住房和城乡建设部当前重点推广的建筑业新技术。

湖南省建筑业新技术应用示范工程(以下简称省级示范工程)是指经省建设厅公布的、采用6项以上建筑业新技术的工程。

第三条本省行政区域内符合下列要求的新开工程项目可申报省级示范工程立项。

(一)建筑面积在50000平方米以上的住宅小区;单体工程建筑面积在6000平方米以上的住宅工程或建筑面积在10000平方米以上的公共建筑工程;其他不便于计算面积且投资在5000万元以上的工程项目,如市政基础设施、土木工程和工业建设项目等。

重庆市建筑业新技术应用示范工程评审办法

重庆市建筑业新技术应用示范工程评审办法

重庆市建筑业新技术应用示范工程评审办法第一条为使科技成果转化为生产力,推动建筑业新技术在工程上的广泛应用,进一步做好重庆市建筑业新技术应用示范工程的评审工作,根据建设部《建筑业新技术应用示范工程管理办法》(建设部建质[2002]173号文)制定本办法。

第二条本办法所称建筑业新技术,是指建设部推广的《建筑业10项新技术(2005)》(建设部建质[2005]26号文)(该10项新技术的内涵,将根据建设部的调整,赋予新的内容)。

本办法所称重庆市建筑业新技术应用示范工程(以下简称示范工程),是指应用了建设部《建筑业10项新技术(2005)》中5项以上新技术的工程。

第三条示范工程由重庆市建筑业协会(以下简称市建协)设立,其评审验收工作也由市建协承办。

第四条申报验收示范工程条件是新开工工程、具有一定建设规模、技术含量高、质量标准要求高、有一定社会影响且在工程中实际应用5项以上新技术的房屋建筑工程、市政基础设施工程、土木工程和工业建设项目。

(说明:建设规模要求按申报重庆市巴渝杯优质工程奖的工程规模掌握,详见重庆市建委文件渝建发[2006]251号)。

第五条示范工程评审的申报,不设定时限,在工程完工后即可申报,但按年度予以公告、授予。

第六条示范工程申报单位在工程实施过程中,认真落实示范工程新技术应用实施计划,强化管理,使该工程成为工程质量符合标准规范和合同要求、科技含量高、施工工期合理、经济和社会效益好的样板工程。

第七条示范工程申报单位在工程完工且应用新技术的分项工程质量达到现行质量验收标准后,可填写《示范工程应用成果评审申请书》(附件)一式四份,向市建协申请应用成果评审。

第八条示范工程申报单位应提交以下成果评审资料:(一)工程施工组织设计(有关新技术应用部分);(二)推广应用的新技术应用新技术综合报告(扼要叙述应用新技术内容,综合分析推广应用新技术的成效、体会与建议);(三)单项新技术应用工作总结(每项新技术所在分项工程状况,关键技术的施工方法及创新点,保证质量的措施,直接经济效益和社会效益);(四)工程质量证明(地基与基础、主体结构的验收报告及竣工验收报告、质量评估报告、质量检查报告);(五)效益证明(有条件的可以由有关单位出具的社会效益证明及经济效益与可计算的社会效益汇总表);(六)企业技术文件(通过示范工程总结出的技术规程、工法等);(七)新技术施工录像及其它有关文件和资料。

施工组织设计方案中的技术创新策略应用新技术提升建筑工程质量

施工组织设计方案中的技术创新策略应用新技术提升建筑工程质量

施工组织设计方案中的技术创新策略应用新技术提升建筑工程质量建筑工程质量是保障工程安全与可持续发展的关键因素之一。

在施工组织设计中,采用技术创新策略应用新技术是提升建筑工程质量的重要手段之一。

本文将阐述施工组织设计中的技术创新策略,并探讨新技术在建筑工程中的应用,旨在为提高建筑工程质量提供一些思路与方法。

一、技术创新策略在施工组织设计中的应用1. 选择适用的新技术在施工组织设计中,技术创新策略通过选择适用的新技术来提升建筑工程质量。

例如,新型建筑材料和构造系统的应用能够改善工程的稳定性和耐久性。

选择适用的新技术需要充分考虑施工条件、工程要求和效益等因素,确保新技术的应用能够在工程实践中发挥作用。

2. 引入先进的施工设备和工艺技术创新策略还包括引入先进的施工设备和工艺。

随着科技的不断进步,施工设备和工艺也在不断更新和发展。

合理利用现代化的施工设备和工艺可以提高施工效率和工程质量。

例如,在高空作业中使用风筝吊车等新型设备可以提高施工安全性,并缩短工期。

3. 运用信息技术提升管理效能信息技术在施工组织设计中的应用也是技术创新的重要方向。

通过运用信息技术可以实现施工过程的全面监控和管理。

例如,采用建筑信息模型(BIM)技术可以实现对工程的三维建模和协同设计,减少设计错误和施工冲突,提高设计和施工效率。

二、新技术在建筑工程中的应用1. 3D打印技术3D打印技术是一种快速制造技术,可以将数字模型直接转化成实体模型。

在建筑工程中,3D打印技术已经开始得到广泛应用。

通过3D打印技术可以实现复杂形状的建筑构件快速制造,提高施工效率和质量。

此外,3D打印技术还可以减少材料浪费,提高资源利用率。

2. 绿色建筑技术绿色建筑技术是以减少对环境的影响、提高资源利用效率和改善室内环境质量为目标的建筑技术。

通过应用绿色建筑技术可以降低建筑物的能耗和环境污染,提高室内环境的舒适性和用户的满意度。

绿色建筑技术的应用对于改善建筑工程质量和推动可持续发展具有重要意义。

建筑施工组织设计方案中的技术与创新应用

建筑施工组织设计方案中的技术与创新应用

建筑施工组织设计方案中的技术与创新应用在建筑工程领域中,施工组织设计方案扮演着重要的角色。

一个好的施工组织设计方案不仅需要满足工程施工的技术要求,还需要融入创新的元素,以提高施工效率和质量。

本文将探讨建筑施工组织设计方案中的技术与创新应用,并分析其在实际工程中的作用。

一、技术应用1.先进的施工技术在建筑施工组织设计方案中,技术应用是不可或缺的。

先进的施工技术可以通过提高施工效率、减少人工成本和保证工程质量等方面带来巨大的好处。

例如,使用高空作业设备可以替代传统的脚手架搭建,加快施工速度,提高安全性。

另外,使用模块化施工技术可以减少现场制造和加工的过程,降低施工噪音和对环境的污染。

2.数字化技术应用随着数字化技术的普及,其在建筑施工组织设计方案中的应用也越来越广泛。

例如,使用建筑信息模型(BIM)可以帮助工程师在设计阶段预测施工过程中可能出现的问题,并提前进行解决。

此外,BIM还可以实现多个专业工程的数据共享和协同工作,提高工程效率和质量。

3.材料选择与创新在建筑施工组织设计方案中,正确的材料选择是至关重要的。

随着科技的不断发展,新型材料的出现为施工带来了更多的选择。

例如,使用高性能混凝土可以大大提升柱和梁的抗压能力,减少构件体积和重量。

此外,新型节能建筑材料的应用可以降低建筑能耗,减少对环境的不良影响。

二、创新应用1.智能施工管理系统随着人工智能和物联网技术的飞速发展,智能施工管理系统逐渐成为施工组织设计中的创新应用。

通过对施工现场进行实时监测和数据分析,智能施工管理系统可以帮助工程师及时发现和解决潜在的问题,提高工程效率和安全性。

此外,系统还可以自动化完成一些重复性的工作,减轻人工负担。

2.施工机器人技术施工机器人技术是建筑工程领域中的一大创新。

通过使用施工机器人可以实现对某些重复性和高难度工作的自动化操作,提高施工效率和质量。

例如,使用砌墙机器人可以大大缩短砌墙时间,并减少砌墙过程中的人工错误。

山东建筑业新技术应用示范工程文件

山东建筑业新技术应用示范工程文件

山东省建筑业新技术应用示范工程管理办法第一条为促进科技成果的转化,推动建筑业新技术在工程上的广泛应用,进一步做好建筑业新技术应用示范工程的管理工作,根据《建设部建筑业新技术应用示范工程管理办法》和《关于进一步做好建筑业10项新技术推广应用的通知》,结合山东省实际情况,制定本办法。

第二条本办法所称建筑新技术是指建设部建质[2005]26号重新修订的“建筑业10项新技术(2005)”,包括地基基础和地下空间工程技术、高性能混凝土技术、高效钢筋与预应力技术、新型模板及脚手架应用技术、钢结构技术、安装工程应用技术、建筑节能和环保应用技术、建筑防水新技术、施工过程监测和控制技术、建筑企业管理信息化技术共10大项、44个子项、68个小项。

本办法所称山东省建筑业新技术应用示范工程(以下简称示范工程)是指经省建管局、山东土木建筑学会公布的采用8项以上建筑新技术的工程。

第三条省建管局负责示范工程的立项审批及验收工作。

成立示范工程管理办公室,设在省建管局工程质量安全与保障处,负责示范工程管理工作。

各市建筑主管部门负责本行政区域内示范工程的监督管理工作。

省建管局委托山东土木建筑学会总工程师分会或市建筑主管部门主持示范工程验收工作。

第四条示范工程由建筑施工企业自愿申报,经市建筑主管部门初审后择优推荐上报示范工程管理办公室。

示范工程申报资料为《示范工程申报书》(附件1)一式一份。

第五条示范工程的立项条件:建设规模较大、技术复杂、质量标准要求高的新建房屋建筑工程(公共建筑10000平方米以上,住宅建筑6000平方米以上)、市政基础设施工程、土木工程和工业建设项目(投资规模6000万元以上)。

上述工程已经批准列为市级建筑业新技术应用示范工程,可在三年内完成申报的全部新技术内容。

第六条示范工程管理办公室审核后,报省建管局批准列为省级示范工程,并择优向建设部推荐国家级示范工程。

被批准列为示范工程的项目,如果立项条件发生变化,不能完成新技术应用项目或三年内不能按期完工,省建管局可以做出取消的决定。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、工程概况:1.1综述国道107线郑州段改建工程,由省发改委以豫发改交通2009[824]号文件批准建设,是新建一级公路兼城市快速路,是河南省重点工程。

项目起点位于郑州黄河公铁两用桥南接线与G107辅道互通式立交(申庄互通式立交)东匝道的终点,向东至省种牛繁育中心东侧转向南,于后牛岗村东北上跨连霍高速,路线跨贾鲁河、魏河,沿京港澳高速西侧南行,到达郑州市东四环,路线沿东四环向南延伸,与金水东路、航海东路平交,过郑汴路、陇海铁路,经圃田营、王士明庄,至小芦庄东,路线折向东下穿京港澳高速,经黄商东,路线折向南下穿郑民高速(在建),过谢庄乡,于小李庄南跨南水北调干渠,到达本项目终点航空港迎宾大道转盘处。

路线全长41.9公里,建设里程长37.64公里,总投资约24.9亿元。

国道107线郑州段改建工程的建设对于加快实现我市航空港、公路港、铁路港和信息港的“四港联动”,并促进“郑州新区”建设,进一步拉大城市框架,完善路网布局结构,拓展城市发展空间,缓解过境交通压力,优化投资环境,都具有重要意义。

1.2道路工程本标段范围内全部为新建路段,路基宽度60m,道路设计线位于中央花坛左侧10m处,路线设计标高为道路设计线处。

路面采用沥青混凝土结构,路面结构总厚为72cm。

侧石安装和花坛填土前,在花坛内及路缘石下铺设两布一膜防水土工布,以防止花坛内水侧向渗入快车道路面结构层内。

1.3雨水工程雨水工程以南水北调干渠为界分为两个排水系统:1.3.1 K29+000~K32+800雨水沿道路向北排入绕城路雨水系统。

雨水设计管径d600~d1500。

1.3.2 K32+800~K33+500本段采用边沟排水,边沟与道路纵坡相同,向北排放。

1.4桥梁工程南水北调桥中心桩号K32+474,起点桩号K32+344,终点桩号K32+604,桥梁全长260m。

桥轴线与总干渠呈90°正交。

主桥为主跨110m的预应力混凝土变截面连续箱梁,属于大型桥梁,其跨径组合为(70+110+70)m。

南水北调桥纵面位于R=10000m 凸形竖曲线上,桥面横坡为单向1.5%,最大纵坡3.337%。

单幅主梁箱梁为单箱双室结构,箱梁顶板宽21m,厚0.3m,设 1.5%的单向横坡;底板宽12.5m,横桥向底板保持水平;箱梁墩顶截面高度6.5m,跨中高度3.6m,箱梁梁高从跨中至桥墩中心2.5m按1.8次抛物线变化。

主梁0号、1号块采用满堂支架法施工,2号至跨中采用挂篮悬臂浇筑法施工,最长悬臂浇筑段长4m。

箱梁采用C55混凝土,纵向预应力采用17φs15.2和19φs15.2钢绞线,张拉控制应力为1395MPa。

1.5 五大责任主体建设单位:郑州交通重点工程建设管理中心勘察单位:郑州市交通规划勘察设计研究院监理单位:郑州中兴工程监理有限公司施工单位:郑州市市政工程总公司。

二、目标设计2.1质量目标本工程总体质量目标为合格工程。

2.2安全目标为高效、优质、安全的完成本合同段的施工任务,创安全无事故工程,特制定安全生产目标如下:2.2.1 杜绝责任行车和一般行车事故,确保安全生产。

2.2.2 杜绝任何伤亡人事故,确保人身安全。

2.2.3 杜绝交通、设备、火灾、爆炸等重大事故。

2.3环境保护目标工程弃碴,泥浆排放,生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行,并积极响应业主提出的其它环保要求。

2.4 文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求,配制各类牌图和宣传标语;施工人员统一着装,挂牌上岗,行为文明,控制噪音,场地整洁有序,争创文明施工现场。

三、组织机构与措施3.1 组织机构科学合理的管理体制,统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证,为此,项目部组成了以项目经理为首的新技术应用施工领导小组。

小组成员包括项目工程师、施工员、质安员、各专业班组及各专业分包单位。

由项目工程师与施工员负责组织各专业班组及各专业分包单位实施应用各项新技术。

从组织上保证了新技术推广应用的实施;同时项目部把新技术应用项目进行分解,落实至班组,责任到人;并在新技术应用过程中要求各成员以严谨的科学态度,对于任一项新工艺、新技术的应用,均应认真分析,调查研究,既要确定目标,又要制定切实可行的方案并认真组织实施。

3.1.1公司领导小组组长:王岭军副组长:任保山王申李真成员:杨桂红闫冀兴李鑫张振苏吕静3.1.2 项目部推广应用新技术组织人员名单3.2.1 在每一项新技术应用前,对该项新技术的施工工艺、施工中注意的问题和关键环节进行理论学习,确保各管理人员心中有数;3.2.2组织现场管理人员对类似工程参观学习,并分析总结,取长补短,确保各项新技术的顺利实施。

3.2.3施工过程中,现场管理人员要严格按照项目部研究通过的技术交底和规范实施,确保执行力。

保证对于出现的问题,不隐瞒,不推卸责任,及时整改。

3.2.4 在施工过程中,同时做好文字和影像资料的搜集整理工作,为后期成果申报和新技术的推广应用做准备。

四、工程拟采用的建筑业十项新技术:(一)地基基础和地下空间工程技术1.1水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基技术1.1.1工程概况本项目位于黄河泛滥平原区,地下水位较高,高填方路段沉降较大,根据《公路路基设计规范》(JTGD30-2004),桥头路堤沉降不大于10cm,因此,地基采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)进行处理,桩长10m,桩径0.5m,间距1.5m,呈梅花状布置。

应用量为2863根。

1.1.2施工工艺流程及操作要点测量放线→钻机就位→钻进成孔→混合料搅拌→灌注及拔管→移机养护→桩头处理1.1.2.1测量放线(1)控制点引测布置根据已知水准点、坐标点及设计图纸测设搭板位置,并利用已有或新引测控制点对搭板位置位置进行控制。

引测控制点时要考虑后续施工过程,合理布置控制点位置,避免后续工作影响控制点使用。

将控制点位置编号并绘图记录。

对控制点采取防护措施进行防护,如圈围、标示、加固等。

(2)钻孔(桩)位置放线钻孔位置放线应根据搭板具体形状和尺寸进行,首先根据设计图纸信息及相应的地基承载力要求,确定CFG桩相关参数(桩径、间距及桩长等),然后根据CFG桩参数进行钻孔位置放线。

1.1.2.2钻机就位(1)将长螺旋钻移至待钻孔位置,调整钻机水平,将钻头锥尖对准桩位中心。

长螺旋钻管内泵压CFG桩示意图(2)根据钻机架上的前后和左右的铅锤调节钻杆垂直度,确保垂直度偏差小于1%。

(3)然后再次检查钻头锥尖是否对准桩位中心,对中和竖直这两个步骤反复进行,直到钻机钻杆竖直的正对桩位中心。

1.1.2.3钻进成孔(1)钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。

一般应先慢后快,这样既能减少钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,以便及时纠正。

(2)在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。

(3)当钻头到达设计桩长预定标高时,在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制桩长的依据。

当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。

(4)施工时还需考虑施工工作面的标高差异,作相应增减。

1.1.2.4混合料搅拌(1)根据能使CFG桩达到相应强度等级的配合比进行配料,经准确计量后,按碎石-水泥-粉煤灰-外加剂-砂-水的先后顺序进行上料,有利于拌合均匀及减少扬尘。

(2)每盘拌合时间不得少于1分钟。

混合料坍落度控制在16~20cm,在泵送前混凝土泵料斗及搅拌机搅拌筒应备好熟料。

1.1.2.5灌注(1) CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。

(2) 成桩的提拔速度宜控制在2m/min左右,成桩过程宜连续进行,应避免因后台供料慢而导致停机待料。

施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。

施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m。

1.1.2.6移机养护(1)当上一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。

施工时由于CFG桩钻出的土较多,应人工及时清理,避免将临近的桩位覆盖,有助于减少施工中找桩位和设备就位的时间,提高效率。

同时在已灌注CFG桩混合料临近初凝时,人工将桩身保护桩长大部分挖除,留下约20㎝的保护桩长。

(2)下一根桩施工时,还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。

(3)灌注成桩完成后,桩顶采用湿毡布及塑料薄膜覆盖,进行养护。

1.1.2.7桩头处理(1)人工开挖清除保护土层。

清除保护土层时不得扰动基底土,亦须严格控制标高,严禁超挖。

(2)找出桩顶标高位置,在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个钢钎,用大锤同时击打,将桩头截断。

严禁用钢钎向斜下方击打或用一个钢钎单向击打桩身或虽双向击打但不同时,以致桩头受一定的弯矩造成桩身断裂。

1.1.3.1在施工中,杜绝使用不合格材料,所有原材料、成品进场时必须有合格证,符合设计和规范要求时才能投入使用。

1.1.3.2进行详细的技术交底,让施工人员明确各项工作的技术标准,在施工中认真贯彻执行。

1.1.3.3严格执行“自检、互检、专检”的三检制,隐蔽工程未经监理检查不隐蔽。

1.2土工合成材料应用技术1.2.1工程概况本工程为了防止花坛内水侧向渗入快车道路面结构层内,在花坛内及路缘石下铺设两布一膜防水土工布。

它是一种质量轻,具有一定柔性的平面土工材料,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

该技术能很好地解决花坛内积水下渗入道路结构层,使结构层产生破坏的情况。

应用量约为 35024 ㎡。

1.2.2施工准备1.2.2.1技术准备对劳务队做好技术交底和安全交底,让所有施工管理人员充分了解土工布施工工艺及技术要点。

1.2.2.2材料准备检验进场原材料的出场合格证和检测报告;认真检查原材料的品种、规格、型号;对原材料分类堆放并做好防雨准备。

1.2.2.3主要机械设备土工布放卷架1.2.3施工工艺流程及质量保证措施1.2.3.1施工工艺流程花坛内土方整平→人工铺设土工布→搭接、固定→检查→合格后进行花坛填土(1)土工布的铺筑面要平整,局部不平整的要提前处理完成,特别是尖刺突起物一定要清理干净。

(2)铺设时先行固定土工布端部,固定好端部后,人工将土工布缓缓向前拉铺,每铺 10 米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷铺完。

然后继续铺贴第二卷,两卷接缝处需采取搭接,搭接宽度为20cm,固定好搭接部位后,继续用人工将土工布缓缓向前拉铺,要求土工布铺设后与花坛底部与侧面紧密贴合。

以此类推直至铺设完成。

(3)以卷长为单位作为铺设的段长,段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。

纵向搭接要将前一幅置于后一幅之上。

(4)铺完后检查是否有搭接不够的或者有卷曲部分,将不合格部分修整完成后并经监理验收后方可进行下道工序施工。

相关文档
最新文档