智能化停车场管理系统设计方案
智能停车场系统设计方案
2.减少人为管理成本，提高管理自动化水平。
3.提供便捷的停车服务，增强用户体验。
4.确保系统安全可靠，符合法律法规要求。
三、系统设计原则
1.安全性：确保系统运行安全可靠，防止数据泄露。
2.实用性：系统设计应满足实际需求，操作简便。
3.可扩展性：预留扩展接口，方便未来系统升级和功能拓展。
（3）识别准确率达到99%以上，满足各类场景需求。
2.停车场管理系统
（1）采用云计算技术，实现停车场数据实时统计分析。
（2）根据车辆类型、停车时长等因素，实现智能计费。
（3）支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等。
（4）提供车位预约、导航等功能，方便车主提前规划停车路线。
3.车位引导系统
（1）采用超声波传感器或地磁传感器，实时监测车位状态。
（2）通过指示牌、LED显示屏等方式，向车主展示空余车位信息。
（3）结合导航系统，引导车主快速找到空余车位。
4.安全监控系统
（1）采用高清摄像头，实现停车场全方位监控。
（2）支持实时视频流查看、录像回放等功能。
（3）与公安部门联网，实现车牌自动识别布控。
5.车主服务系统
（1）提供手机APP、微信公众号等多渠道服务。
3.系统集成
（1）将各个子系统进行集成，实现数据互联互通。
（2）对系统进行调试，确保稳定运行。
（3）组织培训，提高停车场管理人员操作水平。
4.运营维护
（1）建立完善的运维管理制度，确保系统稳定运行。
（2）定期对系统进行升级，优化功能体验。
（3）设立客服热线，解答车主疑问，提供优质服务。
五、项目效益
1.经济效益
基于人工智能的智能停车场管理系统设计与实现
基于人工智能的智能停车场管理系统设计与实现智能停车场管理系统是一种基于人工智能技术的创新解决方案，旨在解决传统停车场管理存在的问题，并提供更加高效、便捷、智能的停车管理服务。
本文将从系统设计和实现两个方面介绍基于人工智能的智能停车场管理系统。
一、系统设计1.系统架构设计智能停车场管理系统主要由前端用户界面、后端数据处理和人工智能算法三部分组成。
前端用户界面提供给用户可视化的操作界面，用户可以通过界面进行车位预约、车辆识别等操作；后端数据处理主要负责数据存储和处理，通过数据分析和挖掘提供决策支持；人工智能算法部分负责车辆识别、车位管理等智能化功能。
2.车辆识别技术智能停车场管理系统的核心功能是车辆识别，可以通过多种技术实现，如车牌识别、图像识别等。
在系统设计中，应选择适合的车辆识别技术，按照实际场景需求进行调整和优化，保证识别准确性和效率。
同时，为了提高系统的鲁棒性，可以结合深度学习等人工智能算法，识别车辆特征，并进行实时监控和管理。
3.智能调度算法为了优化停车场的资源利用和用户体验，智能停车场管理系统可以引入智能调度算法。
这些算法可以根据车流量、停车需求等因素，为车辆提供最优的停车位置和路线推荐，缩短车辆等待时间，提高停车效率。
此外，智能调度算法还可以实现智能预测和动态调度，实时调整停车场的管理策略，提高整体停车场的利用率。
二、系统实现1.硬件设备配置智能停车场管理系统需要配备相应的硬件设备，包括摄像头、服务器、数据库等。
摄像头用于车辆识别和实时监控，服务器用于数据处理和存储，数据库用于存储车辆信息和停车场管理数据。
在实施过程中，需要根据停车场的规模和需求进行硬件设备的配置，保证系统的稳定性和性能。
2.软件开发智能停车场管理系统的软件开发包括前端和后端两部分。
前端负责用户界面的设计和开发，要求操作简单直观，用户能够方便地进行车位预约、车辆查询等操作。
后端负责数据处理和算法实现，使用适当的编程语言和框架进行开发，保证系统的可靠性和性能。
智慧停车管理系统设计方案
智慧停车管理系统设计方案智慧停车管理系统是一种利用现代科技手段来对停车场进行智能化管理的系统。
该系统可以对停车场进行实时监控、车辆信息记录、收费管理等功能，并通过互联网和移动设备与用户进行交互。
以下是一个智慧停车管理系统的设计方案：1. 系统架构设计：智慧停车管理系统采用分布式架构，包含三个主要模块：硬件控制模块、软件控制模块和用户接口模块。
- 硬件控制模块包括车辆识别设备、摄像头、LED显示屏、停车场入口/出口指示器等设备。
这些设备负责车辆的识别、数据采集和显示等功能。
- 软件控制模块包括车辆识别算法、数据存储和处理模块、以及停车场管理软件。
这些模块负责对车辆进行识别、数据处理和管理等功能。
- 用户接口模块包括移动应用程序和网页应用程序。
用户可以通过这些应用程序进行在线预订停车位、查询停车场信息、支付停车费用等操作。
2. 识别和数据采集：系统使用先进的车辆识别技术，如车牌识别和车辆特征识别等，对进入和离开停车场的车辆进行识别。
识别结果将通过网络传输给软件控制模块，并存储在数据库中供后续查询和管理。
同时，系统还可以通过传感器采集停车场内的车位数量和使用情况。
3. 停车位预订和导航：用户可以通过移动应用程序或网页应用程序实时查询停车场的车位情况，并进行在线预订。
预订成功后，用户可以通过导航功能直接到达预订的停车位。
4. 收费管理和支付：系统可以根据停车时长和停车位类型等因素计算出停车费用，并通过移动支付或线下收费的方式进行支付。
用户可以通过移动应用程序或网页应用程序查询停车费用并完成支付。
5. 实时监控和报警：系统可以通过摄像头实时监控停车场的情况，并对异常情况进行报警。
例如，当有未经授权的车辆进入停车场时，系统可以及时发送警报给管理员。
6. 数据分析和报表：系统可以对停车场的数据进行分析，如停车位使用率、最繁忙的小时段等。
管理员可以通过报表来了解停车场的运营情况，并进行相应的优化和调整。
总结：智慧停车管理系统通过引入现代科技手段，提高了停车场的管理效率和用户体验。
智能停车系统 策划书3篇
智能停车系统策划书3篇篇一《智能停车系统策划书》一、项目背景随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车难问题日益突出。
传统的停车管理方式存在效率低下、资源浪费、用户体验差等诸多问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，满足用户对便捷停车的需求，我们计划开发一款智能停车系统。
二、项目目标1. 提供高效、便捷、智能的停车服务，提升用户体验。
2. 实现停车场的智能化管理，提高管理效率和资源利用率。
3. 降低停车场的运营成本，增加经济效益。
三、系统功能1. 车辆识别：采用先进的车牌识别技术，快速准确地识别车辆信息。
2. 车位引导：通过智能引导系统，为用户提供实时的车位信息和引导路线，帮助用户快速找到空闲车位。
3. 在线预订：用户可以通过手机 APP 或网站提前预订车位，避免因找不到车位而浪费时间。
4. 自助缴费：支持多种支付方式，如支付、支付、银行卡支付等，方便用户缴费。
5. 数据分析：对停车场的车辆流量、车位使用情况等数据进行分析，为停车场的管理和运营提供决策依据。
四、系统架构1. 前端设备：包括车牌识别摄像机、车位引导显示屏、自助缴费终端等。
2. 网络传输：采用高速稳定的网络传输设备，确保数据的实时传输。
3. 数据中心：存储停车场的各项数据，进行数据分析和处理。
4. 管理平台：用于停车场的日常管理和运营，包括车辆管理、车位管理、收费管理等。
5. 用户端：包括手机 APP 和网站，为用户提供停车服务。
五、项目实施计划1. 需求调研：深入了解停车场的实际需求和用户的使用习惯，确定系统的功能和性能要求。
2. 系统设计：根据需求调研的结果，进行系统的总体设计和详细设计，确定系统的架构和技术方案。
3. 设备采购：根据系统设计的要求，采购所需的前端设备、网络传输设备和数据中心设备等。
4. 系统开发：根据系统设计的方案，进行管理平台和用户端的开发。
5. 系统测试：对开发完成的系统进行全面的测试，确保系统的稳定性和可靠性。
智能化停车场管理系统设计方案
智能化停车场管理系统设计方案随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车场的管理变得日益复杂和重要。
传统的停车场管理方式存在效率低下、容易出错、管理成本高等问题，已经无法满足现代社会的需求。
因此，设计一套智能化的停车场管理系统成为了迫切的需求。
一、系统概述智能化停车场管理系统是一个集车辆识别、车位管理、收费管理、数据分析等功能于一体的综合性系统。
它通过先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车场的运营效率和服务质量，为车主提供更加便捷、快速的停车体验。
二、系统组成（一）车辆识别系统车辆识别系统是智能化停车场管理系统的核心组成部分。
它通过安装在停车场入口和出口的摄像头，对车辆的车牌进行自动识别。
识别后的车牌信息将被传输到系统后台，用于车辆的进出管理和收费计算。
（二）车位管理系统车位管理系统通过安装在车位上的传感器，实时监测车位的使用状态。
当车辆进入车位时，传感器将自动感知并将车位状态更新为“已占用”；当车辆离开车位时，车位状态将更新为“空闲”。
系统后台可以实时显示车位的使用情况，方便管理人员进行车位的调配和引导。
（三）收费管理系统收费管理系统根据车辆的停放时间和收费标准，自动计算停车费用。
收费方式可以支持现金、银行卡、微信支付、支付宝支付等多种方式，方便车主缴费。
（四）数据分析系统数据分析系统对停车场的运营数据进行收集、整理和分析，为管理人员提供决策支持。
例如，通过分析车位的使用频率和时间段，可以合理规划车位的布局；通过分析车主的停车习惯和消费行为，可以制定更加个性化的服务策略。
三、系统功能（一）车辆进出管理1、车辆进入停车场时，车牌识别系统自动识别车牌，系统后台验证车辆信息，如为合法车辆，道闸自动开启，允许车辆进入。
2、车辆离开停车场时，系统根据车辆的停放时间自动计算停车费用，车主缴费后道闸开启，车辆离开。
（二）车位引导1、系统通过显示屏和语音提示，引导车主快速找到空闲车位。
2、车位引导系统可以实时更新车位信息，避免车主在停车场内盲目寻找车位，提高停车效率。
智能停车场系统设计方案
智能停车场系统设计方案智能停车场系统是一种集成了先进技术的智能化管理系统，它通过各种传感器、摄像头、软件和硬件设备，实现对停车场车辆的实时监控、管理和服务。
本文将针对智能停车场系统的设计方案进行详细阐述，以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。
一、系统整体架构。
智能停车场系统的整体架构包括硬件和软件两个部分。
硬件方面，系统需要安装车辆识别设备、停车位指示器、摄像头、道闸等设备，以实现对车辆的识别和管理；软件方面，系统需要具备车辆信息管理、停车位管理、收费管理、数据分析等功能模块，以实现对停车场的智能化管理。
二、系统功能模块。
1. 车辆信息管理模块，该模块用于记录车辆的基本信息，包括车牌号、车主信息等，以便后续的识别和管理。
2. 停车位管理模块，该模块用于实时监测停车位的占用情况，通过停车位指示器向车主显示可用停车位的位置，提高停车效率。
3. 收费管理模块，该模块用于对停车场的收费管理，可以实现自动收费或预付费模式，提高停车场的运营效率。
4. 数据分析模块，该模块用于对停车场的数据进行统计和分析，包括车流量统计、收入统计等，为停车场的管理决策提供数据支持。
三、系统工作流程。
1. 车辆入场，当车辆进入停车场时，系统通过车辆识别设备自动识别车牌号，并将车辆信息录入系统数据库。
2. 停车位指示，系统通过停车位指示器显示可用停车位的位置，引导车主快速找到停车位。
3. 车辆停放，车辆停放后，系统自动记录停车时间，并在需要时进行收费。
4. 车辆出场，车辆准备离开停车场时，系统通过车辆识别设备自动识别车牌号，进行出场记录并结算费用。
四、系统优势。
1. 提高停车效率，通过停车位指示器和自动识别设备，可以提高停车场的使用效率，减少车辆排队等待的时间。
2. 降低管理成本，智能停车场系统可以实现对停车场的自动化管理，减少人力成本和管理成本。
3. 提升用户体验，通过智能化的管理和服务，可以提升用户停车的便利性和体验感，增加用户满意度。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着社会经济的快速发展，汽车已成为人们出行的重要工具。
然而，传统停车场管理方式存在诸多问题，如停车难、管理效率低下、安全隐患等。
为了解决这些问题，基于物联网技术的智能停车场管理系统应运而生。
本文将详细介绍基于物联网的智能停车场管理系统的设计，包括系统架构、功能模块、技术实现等方面。
二、系统架构设计基于物联网的智能停车场管理系统架构主要包括感知层、网络层和应用层。
1. 感知层：该层主要通过各类传感器、摄像头、车牌识别等设备，实时感知停车场内的车辆信息、车位状态、环境状况等数据。
2. 网络层：该层主要负责将感知层采集的数据通过物联网技术传输至数据中心。
网络层采用先进的通信协议和传输技术，确保数据传输的稳定性和实时性。
3. 应用层：该层是智能停车场管理系统的核心，主要包括数据存储、处理、分析和应用等功能。
应用层通过数据分析，为停车场管理者提供决策支持，为车主提供便捷的停车服务。
三、功能模块设计基于物联网的智能停车场管理系统功能模块主要包括车位引导与预约、车牌识别与缴费、视频监控与报警、数据统计与分析等。
1. 车位引导与预约：系统通过实时感知车位状态，为车主提供车位引导服务。
车主可通过手机APP或自助终端设备预约车位，实现快速停车。
2. 车牌识别与缴费：系统通过车牌识别技术，自动识别车辆信息，实现自动缴费。
车主可通过手机支付、银行卡等方式完成缴费，提高停车效率。
3. 视频监控与报警：系统通过摄像头等设备实现视频监控，对停车场内的异常情况进行实时报警。
同时，系统支持远程视频监控，方便管理者实时掌握停车场情况。
4. 数据统计与分析：系统对停车场内的车辆信息、车位使用情况、缴费情况等进行统计和分析，为管理者提供决策支持。
四、技术实现基于物联网的智能停车场管理系统的技术实现主要包括传感器技术、物联网通信技术、云计算技术和大数据分析技术等。
1. 传感器技术：系统采用各类传感器实时感知停车场内的车辆信息、车位状态、环境状况等数据，为系统提供实时、准确的数据支持。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着社会经济的快速发展和汽车保有量的日益增加，传统的停车场管理模式已经无法满足日益增长的管理需求。
为提高停车场的运行效率、保证安全便捷的停车体验，智能停车场管理系统应运而生。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程，以期为相关领域的研究与应用提供参考。
二、系统设计（一）系统架构设计智能停车场管理系统采用模块化设计，主要包括以下几个部分：用户界面模块、数据存储模块、车辆识别模块、收费管理模块、安全监控模块等。
各模块之间通过数据接口进行信息交互，实现系统的整体功能。
（二）功能模块设计1. 用户界面模块：提供友好的用户操作界面，方便用户进行停车操作和查询。
2. 数据存储模块：负责存储车辆信息、停车记录等数据，采用数据库技术进行数据管理。
3. 车辆识别模块：通过车牌识别技术、视频监控等技术实现车辆的自动识别和记录。
4. 收费管理模块：实现自动计费、收费和发票管理等功能，提高收费效率。
5. 安全监控模块：通过视频监控、报警系统等手段保障停车场的安全。
（三）技术实现系统采用先进的物联网技术、云计算技术和大数据技术等，实现车辆的自动识别、计费、监控等功能。
同时，系统支持移动支付、电子发票等便捷的支付方式，提高用户体验。
三、系统实现（一）硬件设备智能停车场管理系统需要配备的硬件设备包括：车牌识别摄像头、道闸、地感线圈、LED显示屏、网络设备等。
这些设备通过有线或无线网络与系统主机进行连接，实现数据的实时传输和处理。
（二）软件系统软件系统是智能停车场管理系统的核心部分，包括操作系统、数据库管理系统、应用程序等。
系统采用模块化设计，方便后期维护和升级。
同时，系统支持多种操作系统和数据库管理系统，具有良好的兼容性和扩展性。
（三）系统集成与测试在系统实现过程中，需要进行系统集成与测试。
首先，将各硬件设备和软件系统进行集成，确保各部分之间的数据传输和处理正常。
其次，进行系统测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统的稳定性和可靠性。
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智能化停车场管理系统设计方案一、我司优势某智能设备有限公司（以下简称“我司”）是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。
我司成立于2002年，注册资金500万，年销售额6000多万，现有员工200余人，全国现有分公司4个，办事处5个，经销商29个，有近5000平方米的生产办公大楼——某大厦，我司生产的“某”牌智能停车场收费管理设备，拥有自主知识产权，技术先进性位居国内同行业第一,国内同行业年销售第二。
我司生产的“某”牌智能停车场收费管理设备，拥有18年的产品技术创新和6年的实践经验积累，性能稳定、技术成熟，获得了必备的《技术检测报告》，以及公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心颁发的停车场《型式检测报告》、广东省公安厅颁发的停车场生产许可证；全数字技术平台的智能化停车场管理系统通过了《ISO9001：2000国际质量认证体系》认证；获得了《中国著名品牌》、《质量·服务·信誉AAA企业》、《某市高新技术企业》等证书。
某市停车场协会颁发的会员证、某市安访行业协会常务理事单位、建设部停车场系统标准起草单位。
公司现有员工200余人，其中研发人员30余人，生产、品质、服务等其他技术人员50多人,全国现有分公司4个，办事处5个，经销29个，全国二十四小时提供当地现场的技术支持及售后服务。
产品均具有自主知识产权。
有近5000平方米的生产办公大楼——某大厦。
2008年实现销售额6000多万元。
我司以市场需求为导向，凭借着雄厚的技术力量、丰富的市场经验，以及某员工始终饱满的精神面对瞬息万变的市场。
同心协力、诚实做人、踏实做事、携手共进！某的数字化产品正越来越多地进入现代化城市生活中，某人正依靠高科技手段，为用户创造着更加方便舒适的生活方式。
三、智能停车场系统优势某智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。
某品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下优势：3.1 硬件设备模块设计硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC 卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。
中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。
更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。
而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。
3.2 互锁式发卡计卡系统设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。
设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。
而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。
如果车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，就会造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。
这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。
而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在某停车场系统中，杜绝了此类现象。
月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。
同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。
系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。
真正做到智能化无人管理。
而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
3.3 完善的收费标准收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时分钟免费1小时内收费元每过1小时收费元最高限额元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。
设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。
而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
3.4 IC、ID远近距离读卡系统兼容我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。
在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。
IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。
而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。
实现远距离(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距离的有机结合。
3.5 数字化闭环控制技术控制器发出的全部指令均为数字信号（有部分为双重信号，如：开闸信号既有数字信号又有开关量的模拟信号），便于系统实现闭环控制（所有指令均有检测），确保系统可靠性比开环系统提高六倍。
国内其他品牌控制信号无检测，受外界强信号（如雷击、电焊、强电冲击等）干扰而丢失控制信号时无法补发有效信号，致使系统可靠性无法保障。
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。
而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。
而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
3.6 人性化的设计理念控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。
其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。
而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。
“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时内学会操作。
3.7 多种模式化管理系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。
例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。
而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
3.8 故障自诊功能系统能对设备故障实现自我诊断，无需维护人员现场检查，极大地缩短了故障处理时间，从技术上确保快速服务，提高设备使用率，而国内其他品牌的停车场系统仅靠维修人员的技术和责任心，无法保障快速排除故障。
3.9 万能报表功能管理软件使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。
某停车场系统采用了自己研发的报表系统，全中文下接式菜单操作界面，操作简单、方便，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
3.10 100%出卡率出卡机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全。
特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡，且100%的出卡率同行首创。
当储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。
其他功能：记录的存储数量可达到10000条以上，黑名单功能，其数量可达到4096个，卡片发行的标准数量为65000张，可扩展到100000张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。
而其他品牌都很难达到以上水平。
四、某智能停车场系统地通版简介4.2一进一出停车场系统平面图及立体图4.3一进一出停车场系统结构图说明：各出入口设备按停车场标准布线设计，电脑联网如距离相距小于200米，采用五类双绞线联网，大于200米必须使用光纤联网。
车辆进出停车场流程示意图3．1.出入口控制系统功能3．1.1.入场控制功能：节省人力：入口实现无人管理模式；身份识别：判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限；临时发卡：对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡；发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡；自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡；发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启，当卡片发出来后20秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内，避免卡的丢失；信息记录：读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份；图像摄取(选配)：与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅；车牌识别（选配）：自动提取入场车辆的车牌号码，作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志，可以供出场时进行车辆识别与以后查阅；满位显示：停车场内车位已停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求；信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；3．1.2.出场控制功能自动计费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要，在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”；还专门定制了“某收费”选项，适用与某市“同一车辆在某一个时间段内多次出入停车场只收取第一次出入的费用”的收费。