等离子喷涂涂层激光熔覆处理技术的研究
激光等离子熔覆技术 -回复
激光等离子熔覆技术-回复激光等离子熔覆技术是一种先进的表面处理技术，通过使用激光束将金属粉末熔化并熔覆在基板表面，以达到改善材料性能的目的。
该技术在航空航天、汽车制造、电子设备等行业中具有广泛的应用前景。
本文将详细介绍激光等离子熔覆技术的原理、工艺步骤以及应用领域。
一、激光等离子熔覆技术的原理激光等离子熔覆技术是利用激光器产生一束高能量密度的激光束，通过对金属粉末进行短暂的瞬时加热，使其迅速熔化并喷射到基板表面，形成一层均匀的涂层。
该技术主要依靠以下几个原理实现熔覆过程：1.光热效应：激光束在金属粉末表面聚焦后，能量被吸收并转化为热能，使金属粉末迅速熔化。
2.质量守恒定律：被熔化的金属粉末以一定速度喷射到基板表面，形成一层均匀的涂层。
3.凝固过程：熔融金属在基板上快速冷却，并在凝固过程中形成结晶体，使得涂层具有良好的结构和性能。
二、激光等离子熔覆技术的工艺步骤激光等离子熔覆技术包括前处理、激光设置、喷射参数选择、喷射过程控制以及后处理等多个步骤：1.前处理：包括基板表面的清理、抛光和喷砂等工艺，以确保基板表面的平整和洁净，为后续的涂层喷射提供良好的基础。
2.激光设置：通过选择适当的激光器、激光功率和聚焦度等参数，实现对金属粉末的高效熔化和喷射。
3.喷射参数选择：根据需求选择合适的喷射速度、喷嘴距离和粉末喷射量等参数，以控制涂层的厚度和均匀性。
4.喷射过程控制：通过实时监测喷射过程中的温度和速度等指标，调整喷射参数并控制喷射路径，以确保涂层的质量和一致性。
5.后处理：包括涂层表面的抛光、研磨和涂层晶粒尺寸的调整等工艺，以提高涂层的平整度和光亮度。
三、激光等离子熔覆技术的应用领域激光等离子熔覆技术具有许多优点，如高精度、高效率、低热影响等，因此在诸多领域都有广泛的应用：1.航空航天领域：激光等离子熔覆技术可以用于飞机发动机叶片和外壳的修复和强化，提高其抗磨损和抗腐蚀性能。
2.汽车制造领域：该技术可以用于汽车发动机缸盖、刹车盘等零部件的修复和改良，提高其耐磨性和耐腐蚀性。
激光等离子熔覆技术及再利用
激光等离子熔覆技术及再利用激光等离子熔覆技术是一种先进的材料表面修复技术，它可以有效地改善金属表面的性能，并提高材料的耐磨、抗腐蚀和抗疲劳性能。
在现代制造业中，激光等离子熔覆技术已经广泛应用于航空航天、汽车、船舶等行业，成为提高产品品质和延长零部件使用寿命的重要工艺手段。
随着材料资源的日益枯竭和环境污染问题的日益严重，再利用激光等离子熔覆技术产生的废弃材料已经成为一个值得关注的问题。
本文将围绕激光等离子熔覆技术及再利用展开论述，介绍其原理、应用及再利用的相关问题。
一、激光等离子熔覆技术的原理激光等离子熔覆技术是一种利用激光和等离子喷涂材料对金属表面进行热熔修复的先进技术。
其原理是利用高能密度的激光束对金属表面进行快速加热，使其表面形成等离子状态，然后再喷涂合金粉末，最终形成一层均匀致密的合金涂层。
通过激光熔覆技术，不仅可以提高金属表面的硬度、耐磨性和抗腐蚀性，还可以修复金属表面的缺陷和损伤，延长其使用寿命。
激光等离子熔覆技术已经成为现代制造业中不可缺少的一部分，广泛应用于航空航天、汽车、船舶、石油化工等领域。
在航空航天领域，激光等离子熔覆技术被用于修复发动机叶片、涡轮叶片、航空发动机外壳等部件，提高其耐高温、抗氧化性能。
在汽车制造领域，激光等离子熔覆技术被用于修复发动机缸体、缸盖、曲轴等部件，提高其耐磨、耐热性能。
在船舶制造领域，激光等离子熔覆技术被用于修复船体、船舶推进器等部件，提高其抗腐蚀、抗海水侵蚀性能。
激光等离子熔覆技术已经成为提高产品品质和延长零部件使用寿命的重要工艺手段。
尽管激光等离子熔覆技术在金属表面修复方面取得了很大的成功，但是其产生的废弃材料也引起了人们的关注。
因为在激光熔覆过程中，一部分喷涂材料会因为无法完全熔化而产生废弃物，这些废弃物包括未完全熔化的合金粉末、冷凝的气体等，这些废弃物并非一般的金属垃圾，其中还包含着能源和资源。
如何有效地再利用激光熔覆废弃材料，不仅能够减少金属资源的浪费，还能够减少对环境的污染，是一个亟待解决的问题。
激光等离子熔覆技术及再利用
激光等离子熔覆技术及再利用
激光等离子熔覆技术（Laser Plasma Melting，LPM）是一种先进的表面处理技术，其核心是利用激光产生的等离子体将材料表面溶解，形成一层薄膜，用以增强表面硬度、耐磨、抗腐蚀性能和减少摩擦系数。
LPM技术不但可以提高材料的性能，还可以实现原有材料的再利用，具有重要的应用价值和社会效益。
LPM技术的基本原理是以高功率密度激光束为能量源，瞬间加热材料表面，产生等离子体，使材料表面迅速熔化并形成液态金属谷物，再通过液态金属的匀勻化和混合，实现表面层的涂布并形成均一的涂层结构。
初始粉末经过激光熔覆后与基材接触后固化成为配好比例的合金结构，从而让材料的表面性能得以显著提高。
与其他表面加工技术相比，LPM技术具有许多优点。
首先，LPM技术能够在没有导体或者完好的气氛条件下对材料进行熔覆，使其具有独特的环境适应性。
其次，LPM技术熔覆后的涂层结构形式稳定，附着力强，不易脱落。
此外，LPM技术可以加工高硬度、高溶点及复杂形状的材料，并且可以实现自动化加工，生产效率高。
LPM技术的应用十分广泛。
其中，飞机发动机涡轮叶片、船用螺旋桨、汽车发动机零部件、刀具、模具、航空及能源材料等领域都很适合采用LPM技术进行加工和表面改性。
除了提高材料表面性能外，LPM技术可以实现原有材料的再利用。
例如，对于磨损材料，可以通过LPM技术进行表面重建，提高材料的使用寿命。
对于过时的产品，可以通过LPM技术将其重新加工后再次利用。
因此，LPM技术具有二次开发和再利用的价值。
激光、等离子重熔等离子喷涂Ni包WC涂层参数优化与耐蚀性研究的开题报告
激光、等离子重熔等离子喷涂Ni包WC涂层参数优化与耐蚀性研究的开题报告一、研究背景：Ni-Cr-Mo-WC等离子喷涂涂层具有优异的耐磨、耐腐蚀性能，广泛应用于工业制造、航天航空等领域。
然而，涂层的耐腐蚀性能受到制备工艺参数的影响较大，为了提高涂层的耐腐蚀性能，需要对制备工艺参数进行优化。
激光、等离子重熔等离子喷涂是常用的表面改性工艺，其制备工艺具有很大的灵活性，可通过调节制备参数来控制涂层的微观结构和性能。
二、研究内容：本研究将以Ni-Cr-Mo-WC涂层为研究对象，通过激光、等离子重熔等离子喷涂技术制备Ni包WC涂层，并对涂层的制备工艺参数进行优化。
此外，还将研究不同制备工艺参数对Ni包WC涂层耐腐蚀性能的影响，探究最优的制备工艺参数组合。
具体研究内容如下：1. 制备Ni-Cr-Mo-WC涂层，分别采用激光、等离子重熔等离子喷涂技术，并比较其涂层成分、形貌和微观结构的差异。
2. 优化制备工艺参数，包括工艺气体种类、气体流量、电弧电流、等离子气体种类、等离子气体流量等。
通过设计正交试验方案，系统地研究各个工艺参数之间的相互作用关系，找出对涂层组织和性能影响较大的关键工艺参数。
3. 通过SEM、EDS、XRD等手段对涂层的组织和相结构进行分析，研究各个工艺参数对涂层组织和相结构的影响规律。
同时，采用电化学方法测定涂层的耐腐蚀性能。
4. 基于优化后的工艺参数组合，制备Ni包WC涂层，并对其耐腐蚀性能进行测试，确定最佳工艺参数组合。
三、研究意义：1. 本研究通过对Ni-Cr-Mo-WC涂层制备工艺参数的优化，可以提高涂层的耐腐蚀性能，拓宽其应用领域。
2. 本研究采用的激光、等离子重熔等离子喷涂技术是目前表面改性技术中应用较广泛的技术之一，本研究对其制备工艺参数进行了系统研究和优化，对推动表面改性技术的发展具有积极意义。
3. 本研究可为涂层制备工艺参数的优化提供实验方法和理论支持，同时为相关领域的学术研究提供参考。
激光等离子熔覆技术及再利用
激光等离子熔覆技术及再利用激光等离子熔覆技术是一种先进的材料表面处理技术，通过激光能量和等离子熔覆材料的高温作用，可以实现表面的精细处理和改性，从而提高材料的表面性能和耐磨性。
激光等离子熔覆技术不仅可以提高材料的性能，还可以实现材料的再利用，具有重要的经济和环保意义。
本文将介绍激光等离子熔覆技术的原理和应用，以及再利用的相关内容。
一、激光等离子熔覆技术的原理激光等离子熔覆技术是利用激光器产生的高能量激光束，通过透镜聚焦后在材料表面产生高温熔化和汽化，形成等离子体，并通过喷射装置将预先制备好的熔覆材料喷射到被熔化的基材表面，形成熔覆层。
在熔覆过程中，激光能量的作用对熔体进行搅拌和溅花，保证熔覆层与基材的结合牢固。
激光等离子熔覆技术可以实现对材料表面的高精度处理和改性，可以提高材料的抗磨、耐腐蚀、导热、导电等性能，广泛应用于航空航天、汽车制造、机械制造、电子电器等领域。
1.航空航天领域：激光等离子熔覆技术可以用于航空发动机叶片、涡轮叶轮、航空航天材料等的表面涂层处理，提高材料的抗高温、耐磨、耐腐蚀等性能，延长使用寿命。
2.汽车制造领域：激光等离子熔覆技术可以用于汽车引擎缸体、汽缸套、曲轴等部件的表面处理，提高材料的耐磨、耐热、导热等性能，提高汽车发动机的工作效率和可靠性。
激光等离子熔覆技术的应用领域非常广泛，在许多工业领域都有重要的应用价值，可以提高材料的性能和使用寿命，促进产业的发展和技术的进步。
激光等离子熔覆技术在材料表面处理的也产生了大量的熔覆屑和熔覆粉末，这些废料可以进行再利用，具有重要的经济和环保意义。
1.熔覆屑的再利用：熔覆屑是激光等离子熔覆过程中形成的固态废物，可以进行回收和再利用。
熔覆屑可以通过金属回收加工厂进行再加工，将其重新熔化成优质的原料，用于再次生产熔覆材料，实现资源的循环利用。
激光等离子熔覆技术再利用废料的过程中，不仅可以减少环境污染和资源浪费，还可以节约生产成本，具有非常重要的社会意义和经济价值。
《等离子喷涂TiB2-Cu复合涂层的制备及改性研究》
《等离子喷涂TiB2-Cu复合涂层的制备及改性研究》篇一一、引言随着现代工业技术的不断发展，材料表面涂层技术已成为提高材料性能和延长使用寿命的重要手段。
等离子喷涂技术以其独特的优势，如高温度、高速度和良好的结合力，在制备复合涂层方面得到了广泛应用。
TiB2-Cu复合涂层因其优异的导电性、高硬度及良好的耐磨、耐腐蚀性能，在航空航天、机械制造和化工设备等领域具有巨大的应用潜力。
本文将详细探讨等离子喷涂TiB2-Cu复合涂层的制备过程、改性研究及其应用前景。
二、等离子喷涂TiB2-Cu复合涂层的制备1. 材料选择与预处理选择高纯度的TiB2粉末和Cu粉末作为涂层材料。
在喷涂前，对基体材料进行预处理，包括除油、除锈和打磨，以保证基体表面光滑、清洁，有利于涂层的结合。
2. 喷涂工艺采用等离子喷涂技术，将TiB2和Cu粉末混合后，在高温、高速的等离子焰流中加速并喷射到基体表面，形成复合涂层。
在喷涂过程中，控制喷涂距离、喷涂角度、喷涂速度等参数，以获得理想的涂层质量和性能。
3. 涂层表征利用扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）对制备的TiB2-Cu复合涂层进行表征，观察其表面形貌和物相组成。
通过硬度计和摩擦磨损试验机等设备，测试涂层的硬度和耐磨性能。
三、TiB2-Cu复合涂层的改性研究1. 改性方法针对TiB2-Cu复合涂层的性能特点，采用表面处理、添加合金元素等方法进行改性。
如利用激光熔覆技术对涂层进行表面处理，提高其致密性和结合力；在涂层中添加稀土元素，改善其耐磨、耐腐蚀性能。
2. 改性效果分析通过对比改性前后涂层的性能，分析改性方法对涂层性能的影响。
利用SEM、XRD等手段观察改性后涂层的微观结构和物相组成，通过硬度计、摩擦磨损试验机等设备测试改性后涂层的硬度和耐磨性能。
同时，对改性后的涂层进行耐腐蚀性能测试，评估其在不同环境下的稳定性。
四、应用前景TiB2-Cu复合涂层因其优异的性能，在航空航天、机械制造、化工设备等领域具有广泛的应用前景。
激光等离子熔覆技术及再利用
激光等离子熔覆技术及再利用
激光等离子熔覆技术是一种新型的表面喷涂技术，主要是针对金属材料的表面进行再
加工。
该技术的原理是通过激光加热金属表面使其瞬间熔化，然后在高温状态下喷入陶瓷
粉末，在金属表面形成均匀的涂层。
这种技术具有颗粒均匀、化学成分稳定的特点，从而
提高了金属材料的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
激光等离子熔覆技术还可以通过将金属和非金属材料结合在一起，形成多层涂层，从
而提高材料的力学性能和表面性能。
这种技术主要应用于汽车、航空航天、机械等领域，
用于制造高端机电类产品和高性能表面涂层。
在激光等离子熔覆技术中，涂层在受到外力或者其它因素的损坏时，有时只是表面脱落，而内部仍然维持完好的状态。
这时，可以使用再利用技术对损坏的涂层进行再利用。
再利用技术包括再烧结、再熔覆和再涂覆。
再烧结是将损坏的涂层进行再高温烧结处理，使其表面重新形成致密的层，提高表面
状态和力学性能。
再烧结是一种比较简单的再利用技术，但需要较高的烧结温度和烧结时间，且对烧结环境要求较高。
再熔覆是指将已经损坏的涂层再次进行激光等离子熔覆处理，使其重新形成新的涂层。
此方法的优点是不会影响原来的基体，并且可以保持涂层的化学成分和力学性能，但如果
涂层损坏的深度较大，则需要进行弧喷涂等维护工作，以恢复涂层的完整性。
总的来说，激光等离子熔覆技术为金属材料表面涂层提供了一种高效、稳定的制造方式，具有优异的机械性能和表面性能。
结合再利用技术，可以有效地解决表面涂层的损坏
问题，提高涂层的使用寿命和经济效益。
激光等离子熔覆技术 -回复
激光等离子熔覆技术-回复激光等离子熔覆技术是一种先进的表面修复和材料涂覆技术。
它使用激光器产生的高能量激光束，将金属粉末加热到熔化状态，并通过高速离子喷射使其沉积在工件表面上，形成一个坚固耐磨的涂层。
这项技术广泛应用于许多领域，包括航空航天、汽车制造、电子设备等，可以有效地提高工件的耐磨性、耐蚀性和抗高温性能。
本文将以激光等离子熔覆技术为主题，详细介绍它的原理、应用和发展前景。
第一部分：激光等离子熔覆技术的原理激光等离子熔覆技术是利用高能量激光束对金属粉末进行加热，并通过高速离子喷射使其凝结在工件表面上。
整个过程可以分为以下几个步骤：1. 激光加热：激光束聚焦在金属粉末上，通过光能转换为热能，使粉末迅速升温，直至熔化。
2. 离子喷射：熔化的金属经过激光的作用形成等离子体，激光器会向等离子体中注入适当的气体，使其离子化。
高能量的离子会以极高的速度喷射到工件表面，将熔化的金属粉末沉积在工件上。
3. 冷却凝固：工件表面的金属粉末在接触到工件表面后迅速冷却，并与工件表面的金属结合，形成坚固的涂层。
第二部分：激光等离子熔覆技术的应用激光等离子熔覆技术具有广泛的应用前景，可以在很多工业领域中发挥重要作用。
以下是一些典型的应用领域：1. 航空航天：在航空航天领域，激光等离子熔覆技术可以用于修复零件表面的损伤和磨损，提高零件的耐磨性和抗高温性能。
例如，飞机发动机涡轮叶片的修复和表面涂覆可以显著延长其使用寿命。
2. 汽车制造：汽车发动机缸体、气门座圈等零部件表面的磨损和腐蚀问题是制约其寿命和性能的重要因素，激光等离子熔覆技术可以有效修复和加固这些零件的表面，提高其耐久性和可靠性。
3. 电子设备：电子设备中的导电材料往往面临着高温、腐蚀等环境的考验，采用激光等离子熔覆技术可以在导电材料表面形成保护涂层，提高其耐蚀性和耐高温性，确保设备的正常运行。
第三部分：激光等离子熔覆技术的发展前景激光等离子熔覆技术具有许多优势，如高加工效率、灵活性高、精确控制等，因此受到了广泛的关注和应用。
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２
嚣
婴， 燕
厅 ２０ｍｍ、激光功率分别为Ｄ＝ ０Ｗ和０ １ ０ ＝． １１ Ｏ ＝ ０ ２
Ｗ 条 件 下的 试验 结 果见 图２ 结 果表 明 ，在 激 光扫 描 。
速度和激光光斑半径不变的情况下 ，随着激光功率的
压缩 ，能量 集 中 ，离 子 束横 截 面 的能量 密度 可 以提高 到 １ Ｏ Ｗ ／ｍ ０ ～１ 。 ｃ ，弧柱 中心温 度 可升 高 到 １ ０ ５０ ０
—
３ ０ Ｋ。 ３ ００
图１ 为等离子喷涂原理 图，图中右侧是等离子发
生器。钨极与前枪体之间有一段距离，电源的空载 电
增 加 ，激光 温度 最高 点升 高 ，熔 池 的宽度 变 大、 深度
增加 。
２
熔池 深度／ ｍｍ
（ ）对熔 池深 度 的影响 ａ
在Ｏ＝ ０Ｗ 、Ｒ ２０ ｍｍ、 激光 扫 描速 度 分 １１ ０ ＝ ．
２
别 为ｖ ＝ｌ ｍｍ／和 ｖ ６ ｍｍ／条 件下 的试验 结 果见 图 ０ Ｓ ＝ Ｓ
Ｎ３ 种压缩作用 ，温度升高、喷射速度加大。与此同 时 ，喷涂粉末由送粉管输送到前枪体中，粉 末在等离
子焰 流 中被加 热到 熔融 状态 ，在 高速 气流 的作 用下 撞 击到 工件 的表面 ，并发 生塑 性变 形粘 附在工 件表 面 。 各熔 滴 之间依 靠塑 性变 形而 互相 结合起 来 ，随着 喷涂 的继 续 ，在 零件 表面就 获得 了一 定厚度 的喷 涂层 。
０
Ｏ２ ８
０５ ．６
０． ４ ８
１１ ．２
１４０ ．
熔 池深度／ ｍｍ
（ ）对熔 池深 度的影 响 ａ
＼ ｆ 挺 莓稠
２ ２ １ １
２
２
， 聩 蜒 ＼ １
图１ 等 离子 喷涂原 理 图
２ 激光参数对温度场分布 的影响
Ｏ ０．４ ４ ０８ ．８ １３ ．２ １７ ．６ ２２ ，０
工艺也要 求不断地 改进。另外 ，对涂 层的组织结构 、性 能和形成机理的研究也在逐步深入地进行。 激光 熔覆是 利用 高 能密度 的激 光 束 ，使 不 同成 分
和性 能 的合金 与基 体表 面 快速熔 化 ，从 而在 基体 表面
１等 离子喷涂原理
等离子喷涂是 以等离子弧为热源的热喷涂。等离 子弧是一种高能束热源 ，电弧在等离子喷涂枪中受到
的凝 固过程 。
层 的抗 石击 性能 有很 大改 善 ，并 且 非常稳 定。
（ 新 工 艺要 求在 电泳烘 干 室 和 中涂 喷涂 室 之 ２）
间增加一道人工喷涂抗石击涂料的工序 ，导致成本增
２ 结 论
（ 新 工 艺很 容 易 实现 ，能 行 之 有效 地解 决 现 １】
加 ，因此 综合 考虑 后 ，决定 只在 容 易受 到石 击的车 身
部位喷涂抗石击涂层即可。 圈
生产面临的问题。
２ １ 年第５ ０ ０ 期 汽 车Ｔ艺与材 料 Ａ ＆ １ ＴＭ ｌ ３ Ｉ
生 严 懊 场 ± 产
气体 被 电离成 为等 离子 体 。引燃 后 的增 加 ，激光 温度最 高点 降 低 ，熔 池的宽 度 变大 、深度减 小 。
激光熔覆就是加热—熔化一凝固一 冷却的过程 ，其 中包含着相变 。无 论哪种相 变传 热模型 ，当温度跨越相 变区间时 ， 层材 ｆ￣ 会吸收或放 出大量 的潜热。 涂 ｑ ． Ｌ
２
熔池 宽度， ｍｍ
（ ）对熔 池宽度 的影 响 ｂ 图２ 激光 功率对 熔池 大小 的影 响
为考察激光参数对熔覆效果的影响，采用不同的 激光参数进行了试验。首先考察激光功率对熔池深度
１
３ 。结果表 明，在激光功率和激光光斑半径不变的情
况 下 ，随着 激 光扫描 速度 的增 加 ，激 光温度 最 高点 降 低 ，熔 池 的宽度 变小 、深度减 小 。 在Ｄ＝ ０ 、 ＝ Ｏｍｍ／、激 光 光斑 半径 分 １１ ０Ｗ １ ｓ 别 为Ｒ ２０ｍｍ￣Ｒ １５ｍｍ条件 下 的试 验结 果见 图 ＝． １＝ ． ］
体 结合力好 的冶金成分熔 覆层 ，熔覆后 的涂层性能 明显 提高。
■ 吉林 建筑 工程 学 院 宋 非非 董云 峰
● 吉林 大学 曲兴 田
等离子 喷涂是继 火焰 喷涂 之后大力发展起来的一种
新型、多用途的精密喷涂方法。等离子喷涂具有超高温 特性，能够喷涂高熔点的涂层材料；涂层致密 ， 粘结强 度高；涂层材料不易氧化。在基体材料表面采用等离子 喷涂工艺制备涂层，能够大幅度提高基体材料的耐磨、 耐蚀、抗氧化和热冲击性能。随着科学技术的发展 ，对 涂层材料性能的要求不断提高，与此同时，涂层的制备
生 产 琐 猛’
等离子喷涂涂层激光熔覆处理技术 的研 究
等离子喷涂 涂层激光熔 覆技 术是一种新 型表面 改性 技术。对等 离子喷涂 的Ａ 一 涂层进行 了激 Ｔ１ ３ 光熔覆处 理 ，建立 了连续 移动三维 瞬态 激光熔覆等 离子喷涂Ａ 一 层温度场 的计 算模型 ，据此进 Ｔ １涂 ３ 行 了有 限元优 化分析 。并 用优 化的熔覆 工艺参数开展 了相关的试验研 究 。获得 了均 匀、致密 、与基
婴
０
０．４ ４
０． ８８
１３ ，２
１７ ．６
２。Ｏ ２
熔池 宽度／ ｍｍ
（ 对 熔池 宽度 的影响 ｂ）
４ 。结果表 明，在激光功率和激光扫描速度不变的情 １ 汽 车 ２ 艺 与 材 料 Ａ＆ ４Ｊ １ ２ ＴＭ
压加到喷枪上 以后并不能立即产生 电弧 ，接通并联在
前枪 体 与后枪 体 之间 的高频 电源后 ，钨极 端部 与前 枪 体 之 间产 生 火花放 电，工作 气体 经进 气 管进入 ，到达 弧柱 区后 ，电弧便 被 引燃 ，切 断高频 电源 ，此时工 作
快速 形成 与基 体具 有完 全 不同 的成 分和性 能 的合 金层