欲穷千里目 更上一层楼——上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司简介

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IVEKO_最新企业简介

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产品介绍
• 斯太尔、霸王系列
红岩汽车产品简介
• 红岩T车系列 红岩T
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产品介绍
红岩汽车产品简介 • 红岩新大康、金刚系列
• SIH新产品 SIH新产品
厚德载物
皮实耐用 中国重型车桥第一品牌,传承红岩军车皮实耐用的优良特点,采用国内唯一的16吨级双级减速铸钢驱动 桥(非竞争对手的铸铁桥及所谓的军用加强冲焊桥),整体一次浇铸成型,具有超强的抗弯抗扭特性; 采取单驱动桥40吨载荷进行垂直弯曲疲劳试验,100万次以上无损坏; 行星齿轮垫片具有自润滑性,摩擦力小,主被动齿轮的模数大,承载扭矩远远大于同等驱动桥; 加强桥螺旋伞齿轮,提高传动能力23%; 轮边行星轮采用自润滑耐磨垫片有效延长维修里程; 轮毂定位采用双螺母加锁片成熟结构使轮毂锁紧更加可靠,防止飞轮的危险;
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公司简介
股东方简介——IVECO公司简介
IVECO公司是菲亚特集团的一个量要成员。菲亚特(F.I.A.T.)于1899年7月11日创建于意大利的都灵。 今天,菲亚特已成为世界上最大的工业集团之一,生产领域涉及轿车、商用车辆、船舶、航空产品、 火车、农用拖拉机、建筑机械、汽车零部件、自动化生产线及军用车辆等。旗下拥有菲亚特(FIAT)、 法拉利(FERRARI)、蓝旗亚(LANCIA)、阿尔法·罗米欧(ALFA ROMEO)、玛莎拉蒂(MASERATI)、CASENEWHOLLAND和IVECO等著名品牌。 2000年度菲亚特集团营业收入为532亿美元,在全球500强中排名第47位;在进入全球500强的23个汽 车及汽车零部件企业中排名第8位。2000年度菲亚特集团共销售各种车辆270万辆,在全球汽车公司产 量和售量排名中均列第8位。2000年全球雇员人数为22万人。 IVECO公司是菲亚特集团中生产商用车辆的专业公司,成立于1975年。它融合了欧洲主要的几家具有 百年商用车生产历史的公司优势,由如下国际知名卡车公司组成: 1849年成立的意大利欧姆(OM)公司; 1864年成立的德国马基路斯(MAGIRUS)公司; 1899年成立的意大利菲亚特<FIAT)工业车辆公司; 1906年成立的意大利蓝旗亚特种车辆(LANCIA Veicoli Special)公司; 1906年成立的法国UNIC公司。

上汽通用五菱(重庆)涂装车间BIM设计

上汽通用五菱(重庆)涂装车间BIM设计

上汽通用五菱(重庆)涂装车间BIM设计龚巍炜;沈禹【摘要】在工程勘察设计领域中,民用建筑的BIM设计已经有众多的成功案例可被遵循和借鉴,在工业建筑设计行业中,相对于民用建筑,BIM还处于起步和探索阶段,同数字化工厂和中国制造2025对工业建筑数字化的要求相比,工业建筑的BIM还有很长的路要走.通过在本项目的BIM实际应用,在设计的各阶段积极发挥BIM价值,改变原有二维设计协同模式,用流程去引导结果的改变,用技术去提升交付物的价值,试图寻找一条适合汽车工业建筑设计的BIM之路,为工业建筑全生命周期的BIM应用进行有价值的探索.【期刊名称】《土木建筑工程信息技术》【年(卷),期】2016(008)002【总页数】4页(P44-47)【关键词】BIM;工业建筑;汽车工业;价值;探索【作者】龚巍炜;沈禹【作者单位】中国汽车工业工程有限公司信息建筑工程室,天津 300119;中国汽车工业工程有限公司信息建筑工程室,天津 300119【正文语种】中文【中图分类】TU17上汽通用五菱第三基地(重庆)工程建设项目位于重庆市两江新区龙兴镇,总占地面积152.61公顷,包括冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、发动机车间及其他生产与生活辅助用房,总建筑面积25.51万m2。

本项目的实施将为实现上汽通用五菱汽车股份有限公司“成为微小型汽车领域国内领先,国际上具有竞争力的汽车公司”搭建优良的平台。

项目整体如图1所示。

该基地于2013年初开工建设,一期投资66亿元,严格遵循通用汽车全球制造体系和标准建设,2015年建成投产,建成后将具备40万辆整车和发动机生产能力。

其中涂装车间总建筑面积4.21万m2,主体厂房两层,为工艺生产区;局部3层,为空调机房区。

建筑物总长300 m,宽68 m,为钢筋混凝土框架结构,轻钢屋面。

涂装车间建筑模型如图2所示。

本项目是工艺及厂房一体化设计的大型工业项目,其中涂装车间是汽车工厂中自动化程度最高、工艺流程最复杂、洁净度要求最严格、火灾危险性最大的生产车间,管线排布及工艺设备复杂,常规手段难以保证设计质量。

建设质量生态 倡导质量文明

建设质量生态 倡导质量文明

84 《 质量与认证》2021·01建设质量生态 倡导质量文明文/ 上汽通用五菱重庆分公司编辑 郝丽娟认证企业典型案例Typical cases of certification enterprises上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、通用汽车公司和广西汽车集团三方合资的企业,目前,已在柳州、青岛、重庆和印尼等地建有生产基地。

上汽通用五菱重庆分公司(以下简称重庆公司)于2014年12月14日在重庆两江新区建成投产,具备年产35万台整车和40万台发动机的生产能力,主要生产五菱之光、五菱宏光等五菱品牌整车和发动机。

重庆分公司通过ISO 9000:2015及IAT F 16949:2016体系认证,所制造产品全部通过C C C 认证,运行数年以来,已陆续达到美国通用全球制造系统(简称GMS )制造质量(简称BIQ )三级和四级认证,并陆续成为重庆市质量管理小组活动优秀企业和机械行业质量管理小组活动优秀企业,2018年在中国质量认证中心(CQC )成都分中心汽车企业分级管理评定中被评为A 类企业并保持至今。

截至2020年9月,重庆分公司累计生产整车160多万台和发动机150多万台,累计完成QC 等质量成果1015项,其中国优26项,重庆市级奖项67项(一等奖27项)。

扎实的质量基础工作和蓬勃的质量管理小组活动,使得重庆工厂生产的产品质量稳定运行,售后表现和用户满意度也越来越好。

重庆分公司始终把产品质量放在企业各项工作的优先地位。

工厂在设计之初便考虑到生产运行时各车间、段组和工位的质量职责落实,各车间、段组和工位按照技术部门下发的FMEA 和控制计划,转化形成对应的操作指导书(简称S O S/J I S ),在产品制造过程中,各生产工位按照制造质量 IV 级要求,完成操作指导书的质量要点,各工位之间严格执行“三不”原则(即工位要做到不接受、不制造、不传递质量缺陷)的同时,车间和段组开展相应的质量巡检和分层审计,确保质量职责落实到位。

五菱集团公司简介

五菱集团公司简介

研发技术
同时拥有整车研发与工程实现能力
Ability of Vehicle R&D and Engineering Realization
多种研发手段支持研发与实现 Various R&D Instruments
CAD 整车风格造型 Styling 车辆整体设计 Design 系统设计与集 成 Integration
产业整合 发展三大主业 发展三大主业
专用 发动 专用车 发动机 零部 专用车 发动机 零部件 零部件 车 机 件
创新 创新
管理创新 方法创新 方法创新
营销 营销 海外 海外 上市 上市 技术 技术 创新 创新
Copyright © 2009 Wuling Motors Co., Ltd.
技改投资规划
技术中心 物贸公司 动力分公司
柳州五菱柳机 动力有限公司
柳州五菱汽车 联合发展有限公司
柳州五菱专用汽车 制造有限公司
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三位一体 协同经营
专用车、发动机和零部件三位一体,在技术与管理的持续创新推 动下,实现规模化与协同经营。
市场营销
国内市场:“桂花”系列产品在国内主要销往山东等十多个省、市、 自治区,其中手扶拖拉机产销量从1986年起在中国同行业中均名 列前茅。
国际市场:“桂花”系列产品在国际市场上主要出口越南、马来西 亚、斯里兰卡、孟加拉、泰国、印度、印度尼西亚、埃及、缅甸、 巴西等国家,其中年出口各种型号手扶拖拉机数万台,是中国手 扶拖拉机行业的出口创汇大户。
产品 产权 文化
五菱集团
中国500强 大型工业企业 中国 制造业500强
中国500强 信息化企业

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79 April 2023上汽通用五菱企业愿景为“成为全球创新、跨界、体验的标杆公司”。

拥有五菱和新宝骏两个高价值汽车品牌:五菱品牌以“人民需要什么,五菱就造什么”为品牌精神,持续深耕人民需求;新宝骏品牌以“智能网联、智能驾控、跨界融合”为标签,致力于成为“智慧汽车先导者”。

上汽通用五菱的企业精神是“艰苦创业、自强不息、创新创造、卓越执行”。

上汽通用五菱秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,总销量突破2600万辆,是拥有较多用户的中国汽车企业。

2022年是上汽通用五菱全面向新的一年,2022年8月,上汽通用五菱新能源销量突破100万辆,成为全球较快达成新能源销量百万辆的车企。

基于对百万用户需求的精准洞察和实践,上汽通用五菱提出“一二五”工程,即“一个实验室,两个百万,五个百亿”新能源发展战略,旨在以一个开放包容的政产学研用协同创新平台(即广西新能源汽车实验室)为策源地,带动构建纯电、混动两个百万级产品群和电池、电控、电驱、机器人和商贸服务五个百亿级产业群,实现产业链向新、技术向新、产品向新、服务向新,为推动全球新能源汽车普及、双碳目标的实现贡献力量。

持续深耕人民需求上汽通用五菱提出“一二五”工程上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称“上汽通用五菱”)于2002年11月18日正式挂牌成立,是由上海汽车集团股份有限公司(50.1%)、通用汽车(中国)投资有限公司(44%)、广西汽车集团(5.9%)三方共同组建的国企混合所有制改革中形成的中外合资企业。

上汽通用五菱打造了全球小型电动架构——GSEV和柔性驱动架构——FDEV,作为电动化核心构架,主导GSEV和FDEV 架构的新技术、新规范、新标准,已经成为全球微小型电动汽车领域标准制定者。

GSEV累计销量达133.6万辆,FDEV以HEV为重点,共享GSEV产业链,打造传统车电动化升级的柔性驱动平台,兼容HEV/PHEV/EV,发挥平台最大化优势。

参观五菱公司有感

参观五菱公司有感

参观五菱公司有感今天是最后一天了,也就意味着这是我们参观的最后一个企业了,所以要更加的珍惜这个机会了。

这最后一站也就是终点站:柳州五菱汽车有限责任公司(简称五菱集团)。

这次有点不一样,我们先是要在门口排成几列,让我觉得场面有点大了,五菱公司就是不一样啊,这便更增加了几分激动之情!当我得知其中一个居然是我们的工业学长时,我更加激动了!临进前学长还发表演讲,告诉我们要看什么,记住什么,还有要我们注意一些细节,很多很多。

啊,我们的学长太热情了,感觉好温暖好窝心啊!我知道五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一,2005年荣获“全国文明单位”称号。

自1958年建厂,五菱经历了从船用柴油机到拖拉机、从拖拉机到微型汽车、从国有独资到中中外合作三次转型;2002年,通过资产重组和深化改革,五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。

之后我进第一个车间。

这只要是汽车的零配件,依然是师傅带着,看到师傅那样讲解,对设备那样的熟悉,说起来淋漓尽致,此时我感觉自己学的东西只不过是皮毛!几个小时的见习让我知道设备的复杂化,然而我却在那儿久久的呆望厂中的设备和操作人员,心想这些工人也是学这门专业课毕业的吗?他们的知识也是因此而得名的吗?厂中的设备让我不知所措,目瞪口呆。

待到下车指导员引入工厂的时候,我简直就像丈二的和尚摸不着头脑一样,失去了自控能力,无法仰制自己,很想独自走完工厂的全程,此时,那种可望而不可及的欲望,尤使我的心情错综复杂。

好期待亲自操作的机会,唉!之后我们又参观了几个生产车间,同样是汽车的零配件。

每次参观一个企业,我最害怕的时刻就是告别!这是我不能忍受的啊,可是有什么办法呢?其实我还想去看看汽车成型的那个车间的可是老师说,今天到此为止了!唉,好失望啊!在踏出门口的那一刻,我心中只涌出了一个声音:今天的告别并不是结束,而是开始。

对上汽通用五菱的了解

对上汽通用五菱的了解

对上汽通用五菱的了解
上汽通用五菱是一家成立于2007年的中外合资企业,由中国上汽集团和美国通用汽车公司共同投资组建而成。

公司总部位于中国上海,是中国汽车行业的重要参与者之一。

上汽通用五菱的主要业务是设计、生产和销售各种轻型商用车,包括货车、客车、微型车和皮卡等。

公司的产品以经济实惠、可靠性和适应性强而受到了广泛的消费者群体的喜爱。

随着中国经济的快速发展和城市化的推进,上汽通用五菱逐渐成为了中国轻型商用车市场的领导者。

公司的销售网络遍布全国各地,同时也在多个国家和地区开展了业务。

上汽通用五菱一直致力于推动科技创新和可持续发展,积极探索新的产品开发和生产模式。

公司不仅在产品设计和制造方面不断创新,还在数字化技术、智能制造、新能源等领域进行了广泛的探索和应用,向着高质量发展的目标不断前进。

总之,上汽通用五菱是一家具有强大实力和广泛市场影响力的企业,未来有望在中国汽车行业中继续保持领先地位。

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汽车外观尺寸配合控制方法

汽车外观尺寸配合控制方法

FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨时代汽车 汽车外观尺寸配合控制方法王鑫 黄靖 赵培霖 朱先练上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司 重庆市 402260摘 要: 随着人们对汽车安全性、舒适性、可靠性要求的提高, 汽车生产厂家必须不断提高自己的产品质量,以满足用户日益增长的需求, 才能在市场竞争中立于不败之地。

因此,为迎合消费者日渐提高的审美能力,汽车行业开始越来越注重感知质量,外观尺寸配合是感知质量中最重要的一个模块,它不仅是汽车留给顾客的第一印象,同时涉及到风噪、异响、漏水以及干涉脱漆、生锈等功能项,因此,外观尺寸配合控制方法的优化尤为重要。

关键词:感知质量;尺寸配合;工装管理;控制方法1 引言客户在与产品直接接触后会对产品质量有主观感性的认知,这种认知虽然以人的主观感受为基础,却反映了人的真实感受,这种对产品质量感性的认识叫做感知质量[1]。

产品的感知质量是客户获得的关于产品设计及制造质量的第一手信息,是最直观真实的感受,它的好坏直接影响着客户对产品的购买决定,决定了使用满意度以及产品的质量口碑[2]。

2 汽车外观结构简介一般而言,我们将汽车外观的感知质量评审区域分为三个大的模块:前脸、中部、尾部,如图1。

前脸区域是指驾驶舱以前的汽车动力安装区域,该区域主要有发动机罩、翼子板、前大灯、前保险杠等零件安装配合;中部区域是指侧围A柱到C柱之间的区域,该区域主要有左右前门、左右中门装配;尾部区域是指C柱往后的区域,该区域主要有尾门、后挡风玻璃、后组合灯、后保险杠等零件安装配合。

以五菱宏光车型为例,以下为梳理的前、中、后尺寸配合控制方法,前脸:三坐标合格率提升、关键零件尺寸点改进和装配过程控制;中部:提升车身B、C测量合格率,稳定车门侧铰链螺母板位置、铰链总成位置以及装配过程;尾部:尾门B测量合格率提升,尾门铰链位置稳定以及相关区域三坐标合格率提升及稳定。

图1 白车身结构划分示意图3 汽车外观配合尺寸控制方法3.1 前脸尺寸控制方法前脸尺寸配合需要保证零部件的尺寸,首先梳理工艺流程,定义关键零件,识别关键零件的硬点尺寸。

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进安全管理工作持续改进。 ③
图为 公 司 涂 装 车 间 外景

督。 公 司现 有专 ( 兼) 职安 全 管理 人 员 3 7 人. 其 中国 家注册 安全 工程 师 7人。 2 0 1 4年 3月 , 当涂装 车 间建 设进 入 设 备安装 阶段前 , 引入 了消 防 外 包 队 伍, 建 立 了厂 内专 职 消 防 队 , 并配备 2 辆 消 防车 , 消防队员2 4小 时执 勤 , 负责 日常 动 火 作 业 审 I L L / 监 护与管理 、 防 火 巡查 、 消防设施的维护保养 , 以及 组 织 灭火 、 化学品泄漏等专项演练活动 , 遇 紧 急事件 3分钟 之 内必到现 场 。 重庆分公 司秉承“ 以人为本、 安 全 第一 , 创 造 和 保 持 良好 的工 作 环 境 , 保 障 员工 职 业健 康 安 全 , 使 公司 成 为 国 内 最 安全 的汽车 制 造企 业 ” 的企 业安 全 方 针, 制 定 3~5 年 长远 安全 规 划 , 逐 步 推
欲 穷 千 里 目 更 上 一 层 楼
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
上汽通 用五菱汽车股份有限公 司重庆分公 司简介
上 汽 通 用五 菱 汽车 股 份 有 限公 司 挂牌 成 立 于 2 0 0 2年 1 1 月 1 8日 , 由上 海 汽 车 集 团股 份 有 限公 司 、 通 用汽 车 ( 中 国) 公司、 广 西 汽 车 集 团有 限公 司 三 方共 同组 建 的 大 型 中外 合 资 汽车 公 司 , 其 前 身 可 以追 溯 到 1 9 5 8 年 成 立 的柳 州 汽 车动 力机 械 厂 。 公 司 目前 拥 有柳 州河 西总 部 、 柳 州宝 骏基 地 、 青 岛分 公司 和 重庆 分公 司 四大制 造基 地 , 形成 了南 北联 动 、 东西 呼应 的发 展新 格局 。 公 司全 面 实施 产 品 “ 平 台百 万 化 、 平 台差 异化 、 平 台乘用 化 以 及 国际 化 ” 的平 台战 略 , 不 断推 进 企 业 及 产 品 的 转型 升 级 , 形 成 了五 菱 之光 、 五菱荣光、 五菱宏光、 宝骏 7 3 0和 宝 骏 5 6 0等 畅 销 系列产 品 。2 0 1 5 年 公 司 实现 全年 整 车销 售 2 0 4 0 0 0 7 辆, 公 司 不仅 成 为 中 国 第 一 家年 产 销 突破 2 0 0万 辆 的单 一 车 企 , 连 续 十 跨越 了一 个新 的里 程碑 , 更 保质 图 为 上 汽 通 用 五 菱 重 庆 分公 司 总 经 理 黄 春 笋 年成 为全 国汽 车企 业 销量 冠 军 , 保 量 的完成 了“ 十二五” 目标 , 实现 了企 业 的转型 升级 。 本着“ 艰苦 创 业 、 自强 不 息 ” 的企业 精神 和 “ 以人 为本 、 安全 第一 ” 的安全 方针 , 重 庆 分公 司从 2 0 1 3 年 起 直怀揣“ 求新、 求 变、 求极 限 ” 的理 念 不断 发 展壮 大 。 求新 , 即在 新地 位 、 新 地域 、 新 空 间 中寻 求发展 ; 求变 即 人 之变 、 流程之变、 理 念 之变 ; 求极限 , 就是 通 过 追 求卓 越 、 追 求价值 最 大化 , 以保证 公 司基业 长 青。 2 0 1 4年投 产 后 , 重庆 分 公司成 立 了以分 公司 总经 理 为主 任, 各 分 管 总监 为 副主 任 , 党 委成 员 及 各 区域 第 一 负责 人 为 成 员 的安 委 会 , 统 一 负责 重 庆 分公 司 的安 全 生产 工 作 。安 委 会 下 常设 机 构 为环 境 与健 康 安 全科 , 负责 组织 协 调 委 员会 的 日常 事 务 工作 。 各 专题 委 员 会 负责 对 专 项 安 全 问题 进 行 研 究 分析 , 并 制 定 解决 方案 , 组 织 实施 整 改 , 定 期 向安 委 会; E t F . . 工作 。 在 安 委 会 的领 导 下 , 各 部 门 及 车 间设 置 安全 管 理 机 构 , 配备专 ( 兼) 职 安 全 管理 人 员 , 形 成 了全 面 安 全 管理 网络 , 并 确 立安全信 息双 向汇报制度 , 以便 于 区 域 的安 全 管理 及 监 图为主管安全的副总何伟东( 右四) 带队现场检查安全
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