水泥混凝土面板的施工方案与技术措施
水泥混凝土面板的施工方案与技术措施
水泥混凝土面板的施工方案与技术措施水泥混凝土面板主要采用C30混凝土施工。
1、施工要求a、水泥混凝土路面板的拌和、运输、浇筑及养生，应按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003关规定办理。
b、在浇筑混凝土面层前，应将监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
c、混凝土采用自拌进行施工。
采用搅拌运输车运输。
混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003表6.4条的规定，可参考下表。
装运混合料，应防止漏浆和离析，夏季和冬季应有遮盖或保温措施，卸料不宜高于1.5m。
混凝土拌合物运输、摊铺完毕允许最长时间d、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板，也可采用质地坚实变形小的木模板。
模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，模板宜于水泥砼面板同高，并应按要求的坡度和线向安设。
混合料摊铺前应对模板进行全面检查,并经监理工程师认可。
e、混凝土混合料可采用人工摊铺或小型机具摊铺。
摊铺时应连续均匀地进行,以保证摊铺质量。
f、对混合料的振捣,每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。
振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
g、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时,宜在遮荫棚下进行。
表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用拉毛处理,应保证混凝土路面的抗滑要求。
h、当混凝土强度达到设计强度的25%〜30%时，可采用人工进行拉毛。
拉毛沟槽的几何尺寸，槽深为2.0〜3.0mm，槽宽为5.0mm。
i、混凝土板做面完毕,应及时养生。
养生应根据现场情况和条件选用湿砂养护或喷洒塑料薄膜养护剂等方法,并经监理工程师同意。
j、切缝切缝方式应根据本路气温条件选择适合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003规定的三种切缝方式中的一种，本路除冬季施工昼夜温差大于10°C时，可采用软硬结合切缝外，其余应采用硬切缝，温度小时乘积建议采用300温度小时。
砼面层施工方案范文
砼面层施工方案范文砼面层施工是指利用混凝土进行表面覆盖的一种方法，常用于地面、墙面和天花板的装饰性修饰，以及保护原始材料免受水侵蚀、磨损和化学腐蚀。
这种施工方法具有耐久性、可持续性和易于维护的优势，因此广泛应用于建筑和工业领域。
一、前期准备1.设计方案：在进行砼面层施工之前，必须确定一个详细的设计方案，包括施工区域的尺寸、材料要求、施工工期等。
2.现场准备：施工现场必须平整、干燥、清洁，并且没有障碍物。
地面应经过充分的清理、养护和除尘处理。
二、材料选择1.混凝土：在砼面层施工中，通常使用高强度、耐磨、耐久性强的混凝土。
混凝土的选择应根据施工区域的用途和环境条件进行。
2.混凝土添加剂：为了改善混凝土的性能，可以添加一些添加剂，如增强剂、防水剂和防裂剂等。
三、施工步骤1.准备模板：在进行砼面层施工之前，必须制作合适的模板，用于控制施工的厚度和形状。
模板应根据设计方案进行制作，并且要保持水平和稳定。
2.预埋件安装：根据设计方案的要求，在模板上安装预埋件，如螺栓和金属接地等。
3.渲染底层：在模板上涂覆一层渲染底层，以提供更好的附着性和平整度。
渲染底层可以使用最好配比和粒径的混凝土或特殊的混凝土材料。
4.混凝土浇筑：在渲染底层完全干燥后，开始进行混凝土浇筑。
混凝土应均匀地倾倒在施工区域，并利用振动器和均匀器进行均匀和充实。
5.平整与抹光：在混凝土初凝后，利用木质或金属工具进行平整和抹光。
抹光的目的是提高表面的平整度和光洁度。
6.修补与修整：在抹光后，可以修补混凝土表面的任何不完美之处，并修整边缘。
四、养护与保养1.养护时间：在砼面层施工完成后，必须进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
常规养护时间通常为7至14天，具体时间需根据混凝土的配比和环境条件确定。
2.养护措施：在养护期间，应防止混凝土表面暴露在阳光、风、雨和污染物等有害因素下。
通常使用水或特殊的养护剂对混凝土表面进行湿润和密封处理。
3.保养维护：对于砼面层，定期维护很重要，以保持其外观和性能。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土面层操作规程范本（2篇）
水泥混凝土面层操作规程范本一、材料准备1. 水泥：采用符合国家标准的硅酸盐水泥，其标号为XXX。
水泥应存放在干燥通风的库房中，避免受潮。
2. 骨料：采用符合国家标准的中砂作为骨料，其级配符合设计要求，并且干燥、洁净。
3. 混凝土添加剂：添加剂应符合相关标准，且应经过试验合格。
4. 水：使用清洁无杂质的饮用水，不得使用含有有害物质的水源。
二、设备准备1. 混凝土搅拌机：搅拌机应保持清洁，搅拌叶片完好，搅拌时间应符合标准。
2. 打捆机：用于打捆骨料，保证骨料质量。
3. 刮平机：用于刮平混凝土面层，刀片应保持锋利。
三、施工准备1. 地基处理：根据设计要求，对地基进行处理，清除杂物和泥浆。
2. 防护措施：对施工现场周围进行围挡，确保工作区域安全。
3. 混凝土施工方案：根据设计要求制定施工方案，包括浇筑顺序、分段浇筑等。
四、混凝土浇筑1. 混凝土配合比：根据设计要求，进行配合比试验，并确定合适的配合比方案。
2. 骨料测量：按照配合比确定的骨料用量进行测量，并保证测量准确。
3. 水泥测量：按照配合比确定的水泥用量进行测量，并保证测量准确。
4. 水灰比控制：根据设计要求，控制水灰比，保证混凝土的坍落度和强度。
5. 搅拌：将骨料、水泥、水和添加剂放入搅拌机中进行搅拌，搅拌时间要充分，确保混凝土均匀。
6. 合模打捆：将搅拌好的混凝土用合模打捆，保证混凝土密实。
7. 浇筑层次：根据施工方案，按照分段浇筑的原则进行施工。
五、面层处理1. 混凝土抹面：在混凝土刚浇筑完后，立即进行抹面处理，使其表面平整。
2. 刮平处理：使用刮平机对混凝土表面进行刮平，刀片应保持锋利，并进行水平校平。
六、养护处理1. 混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，立即进行养护处理，采取保湿、覆盖等措施，确保混凝土的养护质量。
2. 温度控制：根据气候条件和混凝土材料性质，控制养护期间的温度，防止温度过高或过低影响混凝土的强度。
3. 维护检查：对混凝土养护过程进行检查，及时发现并处理问题。
水泥混凝土面板施工方案及工艺方法
水泥混凝土面板施工方案及工艺方法
为了确保混凝土的质量，需要进行抗折强度试验。
这种试验通常使用小梁试件方法进行，而且必须遵循以下规定：
1)试件必须使用正在摊铺的混凝土拌和物制作，并且必须在与现场混凝土相同的养护条件下进行。
2)试验检测必须符合《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》JTJF30-2003附录A.2的规定。
3)在检验混凝土板的实际强度时，必须使用现场钻取的圆柱试件进行圆柱劈裂强度试验，并以此推算小梁的弯拉强度。
在进行施工时需要注意以下事项：
1.在雨季施工时，必须留意天气变化，并采取必要的防范措施。
2.在摊铺混凝土之前，必须清扫基层表面，并进行湿润处理。
3.在混凝土养生期满后，必须及时填缝接缝槽。
在填缝之前，必须确保缝内干燥清洁，以防止砂石等杂物掉入缝内。
4.如果在施工过程中遇到以下情况之一，必须停工：
1)现场正在下雨；
2)风力大于6级，风速在10.8米/秒以上的强风天气；
3)现场气温高于40℃或拌和物摊铺温度高于35℃。
水泥混凝土面板施工方案范文
水泥混凝土面板施工方案范文一作业人员、设备、材料配备1、人员配备前仓：a.测量(2人)b.立模(4人)c.人工摊铺混凝土(2人)d.插入式振捣混凝土(2人)e.平板式振捣混凝土(2人)f.振动梁往返两次(4人)g.旋转提浆机提浆、抹平(2人)h.找平混凝土面(2人)i.6m长铝合金检测平整度及混凝土面抹光(2人)j.养护、切缝(2人)后仓：a.搅拌机机手1人b.运输1-2#碎石4人c.运输瓜米石2人d.运输河砂2人e.卸水泥2人f.刨平材料1人若后仓配有配料机，采用装载机上料，只需a、e、f另加配料机刨平材料1人，共需5人。
2、机械设备配备a.30m/h混凝土拌合站1座b.自卸汽车(2T)4台c.小型破碎机1台3d.装载机1台e.插入式振动器2台f.平板振动器2.2kW1台g.振动梁1台h.提浆机1台i.6m长铝合金1条j.切缝机1台若后仓配有配料机，还需要增加1台装载机。
3、材料配备配合比选择采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比，每立方米混凝土需TF-3修补剂410公斤。
二工艺流程、质量标准、控制要点1、工艺流程旧混凝土路面破碎出渣清边清基架立模板处理基槽的积水摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养生路板切缝开放交通2、质量标准与控制要点a.切缝按照监理指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于4厘米，有布置钢筋时不得切碰钢筋,切缝线平直偏差不得大于2毫米。
b.凿除砼凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线，不得骑在切缝线上撬凿砼；凿除砼断面应竖直，不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低，松散砼应清除干净；凿除桥面铺装层后应打毛梁面，但不得凿打梁板；凿除砼露出的钢筋表面应洁净调直。
c.清底、扫浆用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。
用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。
场坪工程(混凝土面层)施工方案
水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1 安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。
“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
2 混凝土拌制路面工程混凝土采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制。
施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。
搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。
混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》 (GBJ97-87) 的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
3 运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。
混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。
卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。
摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
4 安放加强钢筋按设计要求，板角小于90°的混凝土面板，须用角隅钢筋进行补强。
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水泥混凝土面板的施工方案与技术措施水泥混凝土面板主要采用C30混凝土施工。
1、施工要求a、水泥混凝土路面板的拌和、运输、浇筑及养生，应按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003关规定办理。
b、在浇筑混凝土面层前，应将监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
c、混凝土采用自拌进行施工。
采用搅拌运输车运输。
混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003表6.4条的规定，可参考下表。
装运混合料，应防止漏浆和离析，夏季和冬季应有遮盖或保温措施，卸料不宜高于1.5m。
混凝土拌合物运输、摊铺完毕允许最长时间d、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板，也可采用质地坚实变形小的木模板。
模板应连接牢固、紧密,不允许漏浆，模板宜于水泥砼面板同高，并应按要求的坡度和线向安设。
混合料摊铺前应对模板进行全面检查, 并经监理工程师认可。
e、混凝土混合料可采用人工摊铺或小型机具摊铺。
摊铺时应连续均匀地进行, 以保证摊铺质量。
f 、对混合料的振捣, 每一位置的持续时间, 应以混合料停止下沉, 不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。
振捣时应辅以人工找平, 并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
g、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时, 宜在遮荫棚下进行。
表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用拉毛处理, 应保证混凝土路面的抗滑要求。
h、当混凝土强度达到设计强度的25%〜30%时，可采用人工进行拉毛。
拉毛沟槽的几何尺寸，槽深为2.0〜3.0mm,槽宽为5.0mmi 、混凝土板做面完毕, 应及时养生。
养生应根据现场情况和条件选用湿砂养护或喷洒塑料薄膜养护剂等方法, 并经监理工程师同意。
j 、切缝切缝方式应根据本路气温条件选择适合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 规定的三种切缝方式中的一种，本路除冬季施工昼夜温差大于10 C时，可采用软硬结合切缝外，其余应采用硬切缝，温度小时乘积建议采用300温度小时。
横向缩缝、施工缝上部的槽口，应采用切缝法施工。
切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。
采用哪种切缝方式是施工地区下午1〜3 时最高温度与凌晨1〜3 时最低气温的温差决定，见下表。
施工气温与防止断板应采用的切缝技术注：①注意降雨后刮风引起的路面温度骤降，面板温差在表中规定范围内，应按表中方法提前切缝。
②度X时积：自拌和起算的混凝土平均温度与延续时间的乘积横向连接摊铺，对先摊铺的砼板块沿切缝已断裂的地方，应做上记号。
在后面摊铺的路面切缝时，应在此提前软切缝。
纵向缩缝可全部硬切缝，最长时间不宜超过48h。
采用常温施工式聚氨酯填缝料。
l、接缝①、纵向施工缝I .纵向施工缝应平行于路中心线。
n.纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁应涂刷沥青, 并应避免涂在拉杆上。
浇筑邻板后, 缝的上部应切割规定深度的缝槽，然后填充填缝料。
皿.纵向施工缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中央。
②、横向缩缝，并符合图纸要求。
I.横向缩缝应与路面中心线垂直n . 横向缩缝采用切缝法施工。
当混凝土达到设计强度的25％－30％时,采用切割机进行切割。
③、胀缝I . 胀缝应与路面中心线垂直, 缝壁必须垂直并符合图纸要求。
n . 胀缝的缝隙宽度必须一致, 缝中不得连浆。
缝隙上部应浇筑填缝料, 下部应设置胀缝板。
皿.胀缝传力杆的活动端，应在缝的两边交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。
④、横向施工缝I .每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时，应设置平接横向施工缝。
n . 横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合, 与路面中心线垂直。
皿.多车道路面的施工缝应避免设在同一横断面上。
⑤、填缝，用填缝料填缝。
填缝材料和填缝方法1.混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定应经监理工程师批准。
II.缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁, 防止砂石等杂物掉入缝内。
填缝前应经监理工程师检查。
皿.填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍, 当深度大于30-40mm寸,可填入多孔柔性衬底材料。
在夏季应使填缝料灌至与板面齐平, 在冬季则应稍低于板面。
IV.在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。
2、施工方案与技术措施砼路面的施工工艺流程如下：上基础验为合格T室内外试验完毕T安装模板T砼运输入仓t 平板、插入式振动器振捣t 初平t 微振动梁振捣t 二次找平t 真空吸水t 表面处理磨浆T推光T压痕T养护T锯缝t 嵌缝等。
2.1、模板工程1、安装模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。
砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。
所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。
2、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模. 木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行, 避免对模板及砼面的损伤. 拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。
2.2、钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简单,加工方便.方便采用厂加工, 运到现场人工安装。
1、钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。
进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。
钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。
2、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。
1）钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。
清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。
2）钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾砼入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。
3）钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。
切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。
断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。
2.3、砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥拟采用袋装水泥，其标号采用42.5R。
水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按规范要求取样复检。
2）外加剂主要拟掺加木钙，其质量符合规范要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成一定浓度的溶液。
3）骨料碎石、砂拟外购，骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经检验合格。
4）水拌制和养护混凝土均采用自来水2.4、砼配合比砼配合比经有资质的试验室经反复试验精心选配，选定后报送监理工程师批准，由现场质检工程师签证实施。
工地设试验室，配备专门试验人员进行检测。
2.5、砼运输入仓为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8T 自卸汽车直接受料，砼卸料高度在70cm 以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。
2.6、摊铺初平砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15 人。
砼表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀。
处理表面平整，尤其骨料分布要均匀。
此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动。
2.7、振捣、找平把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时表面泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍，最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。
2.8、表面处理砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。
真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平整。
实践得知、真空吸水每板块一般吸35kg 左右，磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。
值得一提是砼面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动。
2.9、伸缩缝砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕12 小时后，其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。
伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。
2.10、砼养护砼浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后12〜18小时，可开始养护。
养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于14天，尽可能养护20 天。
2.11、砼路面施工裂缝的预防砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为保证少出现裂缝，必须注意天气预防、避免中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。
对于工作面施工间隔长，对交接面要进行处理。
接缝要尽量留在缩缝处, 以免影响外观C。