挡轮液压缸的改进设计及其有限元分析
液压缸的有限元分析
城南学院液压缸有限元分析CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE &TECHNOLOGY毕业设计（论文）题目：液压缸的有限元分析学生姓名：学号：班级: 工程机械专业：机械设计制造及其自动化指导教师：2012 年6 月液压缸的有限元分析FINITE ELEMENT ANALYSIS OF HYDRAULIC CYLINDER学生姓名：学号：班级：工程机械所在院(系): 汽车与机械工程学院指导教师：完成日期: 2012年6月7日摘要液压缸是液压机的关键部件, 其设计质量的好坏直接影响主机的工作性能和使用寿命。
如果设计不当,过早失效将造成较大的经济损失。
因此采用现代设计方法对液压缸进行结构设计, 对提高使用寿命, 增加经济效益具有重要意义。
本文首先对液压缸的各零部件进行了设计及验算。
然后采用UG软件建立了动臂液压缸的几何模型，通过与Workbench的接口输入到该有限元分析软件里，建立了相应的有限元分析模型。
最后通过该软件对液压缸模型进行了线性静力分析和模态分析，获得了液压缸的振动特性和力学性能，这对液压缸的改进设计和预评液压缸的危险部位具有参考意义。
关键词：液压缸；UG；ANSYS；有限元分析FINITE ELEMENT ANALYSIS OF HYDRAULICCYLINDERAbstractSurface hydraulic bar hydraulic machine is the earliest use of hydraulic components. Nothing seems to change, in fact, the hydraulic cylinder has been great development. This is not only in the hydraulic cylinder work performance, work out of range expansion, varieties of different specifications of the increase and the improvement of the structure, but also in the study of hydraulic cylinder is gradually deepening, design, calculation theory is gradually perfect.In this paper, the hydraulic cylinder parts of the design and checking calculation. Then using UG software to establish a boom cylinder geometry model, through the Workbench interface with input to the finite element analysis software, established the corresponding finite element analysis model. Finally, the software of the hydraulic cylinder model for linear static analysis and modal analysis, obtained the vibration characteristics of hydraulic cylinder and mechanical properties, the improvement design of hydraulic cylinder hydraulic cylinder and assessment risk part has the reference significance.KEY WORDS: HYDRAULIC CYLINDER ;UG;ANSYS;FINITE ELEMENT ANALYSIS目录第一章-绪论 (1)1.1前言 (1)1.2液压缸的分类 (1)活塞式 (1)伸缩式 (2)摆动式 (2)1.3论文的主要内容 (2)1.4 论文的主要组成 (2)第二章-各零部件的设计及验算 (3)2.1 设计提要 (3)2.2 各零部件的设计及验算 (4)2.2.1-缸筒设计 (4)2.2.2-法兰设计 (12)2.2.3 活塞设计 (15)2.2.4 活塞杆的设计 (16)第三章 -动臂液压缸有限元分析 (20)3.1 液压缸三维模型的建立 (20)3.2 有限元分析的基本理论 (20)3.2.1有限元法的发展概况 (21)3.2.2 有限元分析的基本思想 (22)3.2.3有限元法分析过程 (24)3.2.4 ANSYS软件介绍 (25)3.2.5 有限元分析的发展发展趋势 (26)3.3 模态分析 (28)3.4 静力分析 (32)3.5 结果总结与分析 (33)参考文献 (34)致谢 (36)第一章-绪论1.1前言液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
冷却机液压挡轮装置中关键部件的有限元分析
关 键 词 ： 却 机 ； 压 挡 轮 ； 限 元 ； 触 分 析 冷 液 有 接
中 图 法 分 类 号 ： Ｂ１ ５ Ｔ ２
冷 却机 液 压 挡 轮 装 置 简介
以某 公 司改进 后 的 冷却机 液 压挡 轮装 置 中滑
座与 导 向轴 的接 触分 析 为 主要 目标 ［ ］分别 在 上 １，
Ｖｏ ． ２ Ｎｏ ５ １３ ．
０Ｃ ．２ ０ ｔ ０８
冷 却 机 液 压 挡 轮 装 置 中关 键 部 件 的有 限元 分 析
吴 迪 万 会 雄 邹 哲 维
（ 汉 理 工 大学 物 流 工 程 学 院 武 武汉 ４０６） ３０ ３
摘 要： 在冷却机 简体 上行与下行 ２种工况条件下对液压 挡轮装置 中的关键 部件进行有 限元仿 真分
的斜度 ， 了 限制并 控 制筒 体部 分 的轴 向运 动 ， 为 在
冷 却 机上 要 设 置 挡 轮装 置 ． 冷却 机 挡 轮装 置 包 括
２ 接 触 分 析 的数 值模 型 基 础
在 接 触 数值 模 型 中， 接触 物 体 的场 变 量 除 了 满 足基 本 方 程 、 界条 件和 初始 条件 以外 ， 边 还要 满 足 接 触 界 面 上 的接 触 条 件 ， 即法 向接触 条 件 和 切 向接触 条 件 ［ ］将 ｔ ３ ． 时刻相 互 接触 的 ２ 物 体 Ａ、 个
切向 接触 条件 是判 断 已进 入 接触 问 ２个物 体
以外 ， 在 接触 单元 的建立 上进 行 了优化 ． 还
分 析 了模 型受 力 可 能发 生 的 变形 后 ， 据 模 根 型 受 力变 形 的 模式 ， 定 滑 座 的轴 套 内 表 面 为接 确
液压系统中的液压缸设计与优化
液压系统中的液压缸设计与优化液压系统是一种常见的动力传输和控制系统，广泛应用于工程和机械领域。
其中，液压缸作为液压系统的重要组成部分，承担着将液压能转化为机械能的关键任务。
本文将探讨液压系统中液压缸的设计与优化。
一、液压缸的基本原理液压缸是一种能够直接转换液压能为机械能的装置。
其基本原理是借助液力传递，通过压力作用使油液推动活塞，从而产生线性运动。
液压缸的组成主要包括气缸筒、活塞、密封元件、传动杆等。
当液压缸接收到液压系统提供的压力油后，压力油进入气缸筒的一侧，将活塞推向另一侧，从而带动传动杆运动。
液压缸的工作过程中，需要满足密封性好、承载能力高、运动平稳等要求。
二、液压缸的设计指标在液压缸的设计过程中，需要考虑以下几个主要指标：1. 力矩和力的要求：液压缸的设计需要满足所需输出力矩和力的要求。
根据工作环境和应用场景的不同，液压缸所需的力矩和力将有所差异。
2. 自重和加载负荷：液压缸在工作时需要克服自重和加载负荷，因此需要根据实际情况确定液压缸的承载能力和稳定性。
3. 运动速度：液压系统中的液压缸的运动速度需要与机械设备的运作速度匹配。
运动速度太快可能导致过载和损坏，而速度太慢可能降低工作效率。
4. 尺寸与重量：液压缸的尺寸和重量直接影响安装和使用的灵活性。
设计过程中需要考虑液压缸的尺寸与重量对机械系统的影响。
三、液压缸的优化设计方法为了满足液压缸的设计指标并提高性能，可以采用以下方法进行优化设计：1. 选择适当的密封结构：密封结构的合理选择对于液压缸的工作性能至关重要。
应选择质量好、密封性能稳定可靠的密封结构，以减小泄漏风险。
2. 优化内部结构：合理设计液压缸内部结构，包括活塞的设计、传动杆的选择和导向装置的设计等。
内部结构的优化可以提高液压缸的工作效率和控制性能。
3. 选用合适的材料：液压缸的工作环境要求其具有良好的抗压、耐腐蚀和磨损性能。
应选择适合的材料，提高液压缸的使用寿命和可靠性。
4. 优化液压缸的控制方式：液压缸的控制方式包括单向控制和双向控制。
《2024年液压机机身有限元分析与优化》范文
《液压机机身有限元分析与优化》篇一一、引言随着工业制造的飞速发展，液压机在生产领域扮演着重要的角色。
作为液压机的核心组成部分，机身结构的稳定性和性能对整机的工作效率、使用寿命以及产品精度具有重要影响。
因此，对液压机机身进行有限元分析和优化设计，不仅有助于提高其工作性能，还能为生产过程中的安全性和效率提供保障。
本文旨在通过有限元分析方法，对液压机机身进行深入研究，并探讨其优化策略。
二、液压机机身有限元分析1. 模型建立首先，根据液压机机身的几何尺寸和材料属性，建立三维实体模型。
在模型中，需考虑机身的结构特点、材料属性以及可能的约束条件。
同时，为提高分析的准确性，需对模型进行网格划分，确保网格的密度和分布符合分析要求。
2. 加载与约束在有限元分析中，加载和约束的设置对于分析结果的准确性至关重要。
根据液压机机身的实际工作情况，设置合适的载荷和约束条件。
其中，载荷包括重力、工作压力等，约束条件则需考虑机身的固定方式和支撑条件。
3. 求解与分析利用有限元分析软件，对加载后的模型进行求解。
通过求解，可以得到机身的应力分布、位移变化以及振动模态等数据。
对这些数据进行深入分析，可以了解机身在不同工况下的工作性能和潜在问题。
三、液压机机身优化设计1. 问题识别通过有限元分析，可以发现机身结构中存在的问题和潜在风险。
例如，机身局部应力过大、振动模态不合理等。
这些问题会影响机身的工作性能和寿命，需要进一步优化。
2. 优化方案制定针对发现的问题，制定相应的优化方案。
优化方案包括改进结构、调整材料、优化工艺等。
在制定方案时，需充分考虑机身的工作环境、性能要求以及成本等因素。
3. 优化实施与验证将优化方案应用到机身结构中，重新进行有限元分析和实验验证。
通过对比优化前后的数据，评估优化效果。
若优化效果显著，则说明优化方案可行；若效果不明显或出现问题，则需进一步调整优化方案。
四、结论与展望通过有限元分析和优化设计，可以提高液压机机身的工作性能和寿命，为生产过程中的安全性和效率提供保障。
浅析液压油缸结构及改进技术
浅析液压油缸结构及改进技术摘要：随着工业化进程的不断推进，液压设备开始在多个领域得以广泛应用。
液压油缸作为液压设备的最主要结构之一，其属于液压设备的核心组成部分，液压油缸安全可靠的运行是确保液压设备整体运行可靠性的重要保障。
文中对液压油缸的结构进行了分析，并进一步对液压油缸的改进技术进行了具体的阐述。
关键词：液压油缸；结构；改进技术1.液压油缸的结构1.1活塞装置液压油缸的活塞装置主要以活塞和活塞杆结构为主，活塞主要以耐磨的铸铁材料制成，而活塞杆则以钢料进行制造。
活塞装置主要以一体式、推销连接式、螺纹式和半接环式为主，在这几种结构中，螺纹式结构较为简单，而且容易拆卸，但此种结构形式的螺帽一旦处于高压负荷下极易出现松动情况。
半环式结构不易拆卸，结构也较为复杂，但具有较高的可靠性。
只有当液压油缸尺寸较小的情况下时，才能适用于一体化活塞和活塞环结构。
1.2密封装置1.2.1间隙密封间隙密封其结构较为简单，通过运动构件之间的微小间隙来做到对泄漏的防止作用，其是在一定条件下，在活塞的表面制造出狭小的环形凹槽，这样可以有效的提高装置的密封性，而且油液在通过凹槽时阻力也会有所提高。
但这路间隙密封结构对于机加工艺具有较高的要求，所以适用范围有限，只对于尺寸较小、压力较低及活塞运动相对较慢的液压油缸才具有适用性。
1.2.2摩擦环密封为了能够在液压油缸缸体和活塞结构之间进行良好的密封，则通常会采用摩擦环密封，这是和种需要套在活塞上的摩擦环，其摩擦阻力较小，而且结构具有较高的稳定性和自我补偿能力，由于处于液压油缸缸体和活塞结构之间，所以其具有较好的自我补偿能力。
1.2.3密封圈密封密封圈密封结构的应用使其能够与液压油缸构件之间具有更好的贴合性，所以其结构所采用的制作材料费通常都以橡胶和塑料为主，这两种材料都具有较好的弹性，不仅具有较好的贴合性，而且在磨损发生后也具有自我补偿能力，可靠性较高，其对于液压油缸各个部件处的密封工作具有较好的适用性。
基于有限元分析的液压缸支架结构优化设计
无法充分利用材料的许用应力，增加成本，也使支架整体质量
偏大。
128
Sheji yu Fenxi◆设计与分析
说明，如图6所示。为简化计算，将底板和底座之间作用力等效 为 施 加 于 各 螺 栓 中 心 的 集 中 力 ，螺 栓 和 底 座 变 形 分 别 以 ObA 和OmA 表示。
（a）传统结构
（b）优化后结构
实际工况下受力情况[8]。对设备施加500 kN载荷，液压缸与支
架为销轴连接，支架销轴孔受500 kN水平压力。通过螺栓组将
底板和侧液压缸支架固连，底板为固定约束，支架载荷约束模
型如图3所示。
（a）传统结构
（b）优化后结构
图1 支架的三维模型
液压缸支架由Q235-A焊接构成，在有限元分析软件中设
定材料属性[4]，如表1所示。
（a）传统结构
（b）优化后结构
1.2 受力分析
图3 支架的载荷约束模型
传统形式与优化后形式支架受载后变形均为自上而下减
小 ，顶 部 由 于 受 力 集 中 ，变 形 量 最 大 ，两 种形 式 最 大 变 形 量 分
别为0.58 mm及0.82 mm。支架等效应力云图如图4所示。
传 统 支 架 最 大 等 效 应 力 位 于 销 轴 孔 - 螺 栓 连 接 处 ，为
（a）连接形式及力矩
（b）施加倾覆力矩前
（c）施加倾覆力矩后
图5 支架底板受力分析
上述过程可通过单个螺栓-底座的受力和变形情况进行
图6 单个螺栓-地基受力变形 在未施加M之前底座、螺栓工作点均为A 点，支架底板合 力为0；施加M后，轴线右侧螺栓工作点移至B2点，底座工作点 移至 C2点 ，底 板 上 两 者 合 力 与 载 荷 Fm相 等 ，方 向 向 上 ；在 轴 线 左 侧 ，螺 栓 工 作 点 移 至 B1点 ，底 座 工 作 点 移 至 C1点 ，底 板 上 两 者合力为螺栓工作载荷F，方向向下，载荷F与Fm大小相同。倾 覆力矩等于作用于两侧底板合力矩，即：
基于有限元方法的液压缸结构优化设计
σＤ
ꎻ
[ σＤ ]
(３)
ｆ３ ( ｘ) ＝
σｄ
ꎻ
[ σｄ ]
(４)
式中 Ａ 为缸体截面积ꎬσ Ｄ 为缸体受到的应力ꎬ[ σ Ｄ ] 为缸体材料的许用应力ꎬσ ｄ 为活塞杆受到的应力ꎬ
[ σ ｄ ] 为活塞杆材料的许用应力ꎮ
１. ３ 总目标函数
总目标函数为
ｆ( ｘ) ＝ ω１ ｆ１ ( ｘ) ＋ ω２ ｆ２ ( ｘ) ＋ ω３ ｆ３ ( ｘ) ＝ ω１ Ａ ＋ ω２
[ 中图分类号] ＴＨ１３７. ５１ [ 文献标识码] Ａ
液压缸作为液压传动系统中最常见的一种液压执行元件 [１] ꎬ广泛应用于各类工程机械中ꎬ其性能
的好坏ꎬ直接影响到机械设备的工作性能和使用寿命ꎮ 目前ꎬ传统的液压缸设计是凭经验建立初始设计
方案ꎬ然后采用结构力学的方法对零件的结构强度、刚度和稳定性进行校核与分析ꎬ对不符合要求的地
２０１９ 年 １０ 月 陕西理工大学学报( 自然科学版)
第 ３５ 卷第 ５ 期 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｈａａｎｘｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ( Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ)
Ｏｃｔ. ２０１９
( 陕西理工大学 机械工程学院ꎬ 陕西 汉中 ７２３０００)
[摘 要] 为了减小液压缸的重量ꎬ提高产品使用寿命ꎬ对某型号液压缸进行了静力学仿真ꎬ
得到了液压缸的变形、应力参数ꎮ 优化设计时以缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸参
数为输入参数ꎬ液压缸的变形、应力、质量为输出参数ꎬ通过 ＡＮＳＹＳ 软件仿真分析获得了液压
１. １ 设计变量
设计变量为
ｘ ＝ [ Ｄδｄ] ꎬ
(１)
ｆ１ ( ｘ) ＝ Ａꎻ
液压缸的设计与优化
液压缸的设计与优化液压系统在工程领域中起着至关重要的作用，而液压缸作为液压系统的核心部件之一，其设计与优化对于系统的性能与效率具有重要影响。
本文将探讨液压缸的设计原理与方法，并针对其优化提出相应的思路和建议。
1. 液压缸的基本原理液压缸是一种将液压能转化为机械运动能的装置。
其基本原理是利用液体的压力对密闭容器内的可动活塞施加力，从而产生线性运动。
液压缸的组成主要包括缸体、活塞、密封件、液体进出口等，通过控制液体的进出和流动状态来实现运动控制。
2. 液压缸的设计要素（1）负载条件：液压缸的设计必须充分考虑负载条件，包括负载的大小、速度和变化情况等。
根据具体应用需求确定液压缸的尺寸和参数，以满足负载要求。
（2）成本效益：在设计液压缸时需要综合考虑成本效益。
通过合理的结构设计和材料选择，尽量降低生产成本，同时确保液压缸的质量和可靠性。
（3）效率与能耗：液压系统的效率与能耗直接影响整个系统的性能表现。
在液压缸的设计中，应尽量减小液体流动阻力和压力损失，并合理选择液压泵的类型和容量，以降低能耗。
（4）稳定性与可靠性：液压缸在工作过程中需要保持稳定的性能，并具备较高的可靠性。
因此，在设计过程中应充分考虑材料的强度和刚度，以及密封件的选择和组装方式等因素，以确保液压缸的工作平稳可靠。
3. 液压缸的设计方法（1）力学分析：通过力学分析，确定液压缸在负载下所受的力和压力，并计算出活塞的受力情况。
根据受力情况和运动要求，可以确定液压缸的尺寸和结构形式。
（2）材料选择：根据液压缸的负载要求和工作环境条件，选择合适的材料。
常用的液压缸材料有铸铁、钢、不锈钢等，根据具体情况选择适合的材料类型和级别。
（3）密封件设计：液压缸的密封性能对于其工作效果和寿命至关重要。
通过合理选择密封件材料和结构形式，并注意密封面的加工和安装，可以有效提高液压缸的密封性能。
（4）液压系统配套：液压缸的设计还需要考虑液压泵、油管和控制阀等液压系统的配套。
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重、 易拉缸以及缸端盖处有外泄等ｎ 。传统挡轮液压 ］
缸 基本 上不 能承受 径 向力 ， 是上述 问题 存在 的根 源 ， 因 此， 本文 对其 结构 凹槽 为参 考 点 ， 独 对 右 边 滑 动活 塞 杆 组 单 件进 行力矩 分 析 ：
一
由方程 （ ） （ ） （ ） 解得 ： ６ 、７ 和 ８ 联 ｔ一 一 Ｆｓ ｉ ｎ ｉ ｎ （） ９ （ ０ １）
，＝ Ｌ 二
ｎ
（） １ １
步减小 活 塞杆 与端 盖 上导 向套 之 间的 相 互作 用 力 ， 如果 图 １ 的导 向套磨损 或 者 图 １ ａ中 ｂ中的辅 助支
Ｆ ３＝Ｆ Ｃ Ｓ Ｏ Ｆ ｓ ＝Ｆ ｌ＋Ｆ ２＋Ｆ ４ ｉ ｎ
力矩 分析 ：
（） ５ （） ６
实践表明， 传统结构形式的液压缸使用效果不佳 ，
所存 在 的主要 问题 是 密封失 效 、 内泄 大 、 向套磨 损严 导
以球 套 凹槽 为 参考 点 ， 独 对 左 边 活 塞组 件 进 行 单
如 图 ７所示 。在 安装 作 业 时 ， 把 油 缸 杆 连 接 的 耳 环 先
１２ ０
液 压 与 气动
２１ ０ 第 １ １年 ０期
使 用性 能 ， 无论 是 从 经 济 角 度 ， 是 从 安 全 角 度 来 考 还 虑， 有着 极其 重要 的意 义 。
图 １ 示活塞及活塞 杆 的整体受 力平衡方程 式为 ｂ所
２１ ０ 第 １ １年 ０期
液 压 与 气动
１１ ０
挡 轮 液压 缸 的改进 设 计 及 其 有 限元分 析
黄海波 ，张新福 ，王 欣
Ｉ ｒ ｖ ｄ ｄ ｓｇ ｎ ＥＡ ｆｂ ｏ ｋ ｗｈ ｅ ｙ ｒｕ ｉ ｙｉ ｄ ｒ ｍｐ ｏ ｅ ｅ ｉｎ ａ ｄ Ｆ ｏ ｌｃ － ｅ ｌｈ ｄ ａ ｌ ｃ ｌｎ ｅ ｃ
顺利进行 ， 影响到整个设备 的使用寿命。因此 ， 对挡轮
４ ２２ ￣ ｘ 接油缸 溢油腔 ２
拧到 油缸 杆上 ， 然后 人 工 通 过 工具 拉 动 耳 环 两边 的 吊 环把 耳环 上提 与拉 杆端 耳环相 连 。
一
。
油 缸 杆 连接
拉 杆 连 接
图 ７ 连 接 杆 处 零 件 图 ５ 改造 部 分 液压 原 理 图
收稿 日期 ：０ １ ４１ ２ １ － ．１ ０ 作者简介 ： 黄海 波 （９ ３ ） 男 ， １８ 一 ， 湖北 省京 山县 人 ， 助理工 程
师， 硕士 ， 主要从事船舶补给装备研究工作 。
在许 多重型工程设备 中， 例如 回转窑、 冷却机等 ，
都 要用 到液 压挡 轮装 置 。其 中液压 挡 轮液压 缸起 着相 当重要 的作 用 ， 的使 用情 况 直 接 关 系 到 安 全 生产 的 它
Ｃ 有 限元 分析软 件 ， 立 了改进后 的挡 轮 液 压缸 的有 限元模 型 ， Ａ 建 经过 静 态 结 构分 析 ， 到 挡 轮 液 压缸 在 径 得 向载荷 作 用下的 应 力和位 移分 布情 况 ， 过对 缸体 结构 的 强度分 析 ， 证 了改进 后 的挡轮 液压 缸 能够承 受径 通 验
在 液压 缸 的 实 际设 计 中 ， 与 相 比 ，极 小 ， 为 ｚ 约 １２ ｘＹ约 为 １３Ｌ 在 这种 情 况 下 ， 仅 为 Ｆ ／ ０Ｌ；， ／ 。 Ｆ 的 １３ ， 仅 为 Ｆ 的 ３３ ， ／７Ｆ ２ ／７ 这样 极 大地 减 小 了端 盖 处 的承 受力 。计算 可知
ＨＵＡＮＧ Ｈａ— ｏ ＨＡＮＧ ｎ ｆ ｉｂ ，Ｚ Ｘｉ — ｕ，Ｗ ＡＮＧ ｉ Ｘｎ
（２１ ９ １７部队 ， 北京
１０ ７ ） ０ ０ ２
摘
要 ： 文针 对 传 统挡 轮 液压 缸 径 向 力承载 不 足 的 问题 ， 出 了改进 措 施 ， 该 提 然后 采 用 ￣ｏ Ｍ Ｃ Ａ Ｉ ／ Ｅ Ｈ Ｎ—
Ｆ（ 一Ｙ ｓ ＝Ｆ ￡一Ｙ— ）ｉ ｎ （ ） （） ８
图 １为活 塞及 活塞杆 推 动负 载到某 一位 置 时的受 力分析图。图 １ 所示为对普通液压缸负载力作用点 ａ 位 于活 塞杆 端部 的受力 状况 ； １ 示为改 进后 挡轮 图 ｂ所 液 压缸 推杆施 加 于活塞 杆上 反力 的作 用点位 于 活塞与 端盖 上 导 向套 之 间的受 力状 况 。 图ｌ ｂ中活塞 杆 的右 端 为空心 结构 ， 推杆 与 活塞杆 左 内孔 的单 面 间 隙为 ７ ５ｍ ． ｍ。推杆 作 用 在 活塞 杆 上 的作 用点位 于 活塞 及 端 盖 上导 向套 之 间 ， 样 可进 这
社 ，０ ５ ２０ ．
形式。在油缸杆 的一端用一带螺纹的耳环 ， 拉杆端用 带螺 纹 的双耳 环 ， 中间通 过销轴 连接 ， 其零 件 示 意图
一
［ ］ 液压 传动 与控 制／ 机 械设 计手 册》 ２ 《 编委会 ． 械设 计 手 机
册［ ． Ｍ］ 北京 ： 机械 工业 出版社 ，００ ２０ ．
向冲击 载荷 的作 用 。
关键 词 ： 轮 液压缸 ； 挡 改进设 计 ； 限元 有 中 图分 类号 ：Ｈ１７ 文献 标识 码 ： 文章 编号 ：００４ ５ （０ １ １－１１ ４ Ｔ ３ Ｂ １０ －８８ ２ １ ）０ ０ － ０ ０
引言
液压缸的受力状况及结构强度进行分析研究 ， 提高其
６ 结论
经过 喷煤 液压 系 统改 造 ， 改造 后 液 压 系 统运 行 平 稳、 靠， 可 在操作 过 程 中省 时 、 省力 ， 大大 为公 司节 约 了
一 ∈
成本 ， 为公司创造了巨大的经济效益 ， 具有一定的参考 价值 。
参考文献 ：
图 ６ 圆 筒
［ ］ 金 艳 娟 ． 炉 喷 煤 技 术 ［ ． 京 ： 金 工 业 出 版 １ 高 Ｍ］ 北 冶