软土路基施工方案

软土路基施工方案

S105巢湖至乌江段公路改建工程位于巢湖市，连接巢湖和皖苏省界乌江镇，是贯彻实施安徽省东向发展战略，促进巢湖市融入南京都市圈，融入长三角的重要举措。本标段起点处于含山县未完工市政道路K22+400，终点为K44+700，路基全长23.5km。

施工队伍本着队伍专业化，施工任务均衡化，工序连续衔接合理，便于施工指挥管理的原则部署，选派业务素质高、身体条件好、技术精湛、具有丰富施工经验的施工人员、技术人员及管理人员参加施工。

一、现场及准备工作

1、软土路基施工劳力组织

根据本合同段的工程特点及工程量，软土路基施工中，部署4个专业项目施工队伍：机械工程队、插板机工程队、水泥搅拌桩机工程队、土建作业队协作施工。各队人员配备如下：

劳动力计划表

2、软土路基工程施工时间表

K43+525.0～K44+665计划2009年2月1日进行施工，2009年7月10日完工。

3、软土路基工程量：

二、一般路堤的处理方案

1、加筋垫层结合预压处理

对于软土层较薄，路基稳定性较好，经计算，路基工后沉降量可满足工后沉降控制标准的地段，采用加筋垫层结合预压处理。以设置碎石（或砂砾等透水性材料）垫层为核心，垫层铺设将符合要求的砂砾（石）材料铺设在清理好的基底上，砂砾（石）排水垫层不得受泥土、杂质等污染。垫层横向铺设至设计要求的位置，为防止雨水冲刷，坡脚处露出的部分采用干砌片石加土工布反滤层处治。根据软土的地质情况并结合路堤的填土荷载、路堤的稳定性要求、路堤的差异沉降要求等条件，可采用单向土工格栅进行加强处理，根据需要铺设一到数层，或者不设，第一层设在垫层顶面，第二、第三层依次向上铺设40cm一层；垫层厚度40cm，两端采用土工布包边。

2、小型构造物地基处理

工程地质条件相对较好，通过计算分析不需要进行深层地基处理，但还属于不良地质段的，采用换填处理以对小型构造物地基进行加固。圆管涵基础以下换填1.0m厚碎石垫层，箱涵、通道基础以下换填1.5m厚碎石垫层，并在垫层中布设双向土工格栅进行加筋处理，圆管涵设两层双向土工格栅，箱涵及通道设三层土工双向土工格栅，中部设一层5cm高的高强

度土工格室。换填时根据当地情况选择透水性好、水稳性好的换填材料。

对工程地质条件较差，通过计算分析需要进行深层地基处理，采用搅拌桩预压处理。搅拌桩采用湿法施工，成桩直径50cm。在桩顶做30cm厚垫层，以调整桩顶应力分布，其中在箱涵通道加密处理区桩顶铺设5cm厚土工格室装碎石回填、压实、并在桩顶垫层铺设完成后，再铺设5cm的砂垫层。

3、新老路基拼接段的处理

a）加筋垫层结合预压处理

对于软土厚度不大，填土高度小于5m，经计算表明路基稳定性好的路段，采用加筋垫层处理方案。筋体为单向土工格栅根据需要铺设一到数层，第一层土工格栅布设在碎石（或砂砾）垫层顶面；然后每填筑40cm填土铺设一层。路基底部布设一层40cm高的碎石垫层，垫层中部铺设一层5cm厚的高强土工格室，垫层临空端用土工布进行包边处理，以防止排水材料流失、污染等情况。

b）水泥搅拌桩复合地基处理方案

对于软土厚度较大或路基填土高度大于5m，路基稳定性较差的路段，采用搅拌桩复合地基处理的方法。水泥搅拌桩采用湿法施工，成桩直径

50cm，桩间距1.3m。在桩顶铺设30cm厚碎石垫层，用于调整桩顶应力分布；垫层中部铺设一层5cm高的高强土工格室。垫层进入老路基宽度3m以上，第一排搅拌桩从老路基内2m向新路基方向开始打设。布桩形式为正三角形，按平行于路线走向布设。

4、河塘段软土地基处理

对于路基范围内或边上的小型独立沟塘，进行清淤、底部抛填片石，其上回填透水性材料，其后按正常路基施工。对于一些大型沟塘，路堤全部或半幅压塘，采用搅拌桩复合地基处理，通过提高路基强度增强路基的整体稳定性，对沟塘内坡脚处进行超宽处理，超宽宽度为2m。搅拌桩间距

为1.3m，桩长穿透软土层，桩顶铺设30cm垫层。

三、预压及沉降和稳定观测：

Ⅰ、沉降率监测装置采用沉降板，底板采用钢板，其面积不小于50×50cm，厚度不小于1cm，底板与测杆必须焊接牢固，测杆的接杆长度应以方便施工，便于观测为宜，一般为50cm，在地基处理完毕后，埋置于基底。沉降板要按照规范及设计要求的位置、距离和数量进行设置，并在地基条件差、地形变化大等部位增设观测点。

Ⅱ、在施工过程中，对沉降板要采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。沉降板上的测杆外边应加以硬质保护套管，保证测杆处于自由状态，防止测杆与路堤填料直接接触产生磨擦，影响沉降结果，测杆顶应略高于套管上口，以便测量。

Ⅲ、用以作为校核的基点应设在变形区以外稳定的地点，保证在使用过程中基点不能有位移，保证观测的正确。

Ⅳ、在施工期间，每填筑一层进行一次沉降观测。填筑间歇期间每3天观测一次。路堤填筑完毕后，堆载预压期间，每一个月每周观测一次；每二个月每15天观测一次；以后每月观测一次直至预压期结束。

Ⅴ、当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载，并采取果断措施处理，等路堤恢复稳定后，方可继续填筑。

Ⅵ、位移边桩根据设计要求的数量、位置进行埋设，采用C25钢筋混凝土预制，边桩的埋设须稳定、牢固、不易被破坏。水平位移观测频率与测定时间、沉降监测同步进行。使用红外线测距仪和精密水准仪进行观测。在路堤填筑过程，沉降每天不大于10mm，水平位移每天不大于5mm。

Ⅶ、认真做好观测记录，搜集数据，提交监理工程师。

四、土工格栅（室）、土工布施工现场及准备工作

1、人员配备情况

机械工程队：负责K43+525.00～K44+665段软基处理及填筑。各种机

械司机50名。土建作业队负责配合各机械工程队施工，普工20名，砌石工30名。施工员4名，负责现场施工技术和质量控制。

2、现场材料准备

施工前垫层采用的中粗砂垫层、碎石垫层、土工格栅（室）、土工布等材料按要求进场。

3、机械设备

目前所有机械准备就绪。以后根据施工需要和工期要求调整施工设备。挖机和装载机配合挖整平现场。

4、测量仪器：全站仪、水准仪。

5、临时排水

采用路基两侧挖排水沟排水。

6、测量定位

对设计提供的控制点位进行复核，高程点进行复核，布设中桩、边桩桩位。

7、施工方案

㈠、施工总体部署：

机械工程队负责挖整平原地,摊铺砂砾及碎石垫层、路基填筑、压实等各项工作，各施工作业队协作施工。

㈡、工期计划安排：

2009年2月15日—2009年6月20日

㈢、施工方法

土工布施工顺序：施工准备工作整平场地，干砌片石；沿路线方向将土工布铺设于护脚和垫层之间。

土工格室施工顺序：施工准备工作整平场地；铺幅放样；与前幅边缘对接并用连接件连接；端头锚固；填筑中粗砂或碎石；满铺5cm厚砂垫层；填