软土路基换填工程施工方案
软土路基处理施工方案
软土路基处理施工方案一、工程概况本合同段软土路基处理主要是采取清淤换填处理，主要工程量：挖淤泥17.9万m3，换填碎石85490m3，石渣90225m3。
为准确了解软土路基地层变化情况，完善软基施工方案，施工前本标段进行特殊路基的轻型触探，结合现场挖探予以确认。
现将本合同段的软基处理段汇总如下：二、施工人员及机械软土路基处理本标段投入技术管理人员及普工共计40人，设备16台，其中三、施工处理方法软土地基处理有许多不同的方法，根据本合同段施工图设计以及规范要求，现将其处理方法叙述如下：本标段软土或高液限粘土地段一般采用挖除换填及土工格栅加固措施进行处理。
1、清淤换填在清淤前十五天开始开沟将地表水排干，纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，红线范围内的软基按间距小于15m标准开挖断面尺寸不小于40cm*40cm的“网络”排水沟。
施工时用自卸汽车配合挖掘机进行，平面范围须超出设计边线，应要求换填彻底，分层填筑。
本标段对于一般路基，在清淤后上层0~80cm范围内回填碎石，其余回填石渣。
对于浸水路基，清除淤泥后全部换填为水稳性好的透水性材料。
铺筑及技术指标按路基土石方施工工艺及要求。
（1）施工工艺：根据轻型触探以及挖探确定清淤换填位置，开挖时基坑壁按1：0.5放坡，挖除时要求边线顺畅，挖除彻底。
挖除后，经监理工程师验收合格后方可进行换填处理。
并按设计要求的材料分层换填，分层碾压。
（2）施工过程控制：①外观检验：表面平顺光洁，无明显的轮迹，表面给人以平顺坚实的感觉，②压实质量检测：根据沉降差检定压实效果。
2、土工格栅铺设（1）、材料：主要采用TGSG30-30型土工格栅（双向）。
每延米抗拉强度不小于30KN/m，纵向延伸率≤13%，横向延伸率≤16%；土工格栅必须有产品合格证书，使用前按规定要求，进行抗拉强度和延伸等试验，符合质量要求方可使用。
土工格栅应存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射而导致材料老化、强度损失。
软基换填处理专项施工方案
[软基换填处理专项施工方案](总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--[软基换填处理专项施工方案]软基换填处理专项施工方案目录第一章编制依据1第二章工程概况1第三章施工计划2第四章施工准备2第五章施工方案4第六章工期保证措施8第七章质量保证措施9第八章安全保证措施11第九章雨季的施工保证措施13第十章文明施工及环境保护措施13软基换填处理专项施工方案第一章编制依据1、《顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）施工图设计文件》。
2、国家、建设部、交通部及地方政府规定的现行强制性条文、规范、规程及标准等。
3、我部编制的《顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）施工组织设计》。
4、现场踏勘及调查资料。
5、我单位现有的管理水平、技术力量、施工手段、机构设备能力情况。
6、我单位多年类似工程的施工工艺经验。
第二章工程概况本工程项目名称为顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段），项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥。
本标段起点里程K7+000，终点里程K14+，全线长，采用城市主干路，兼顾一级公路标准建设，设计时速60km/h，双向六车道，道路建设红线宽度60m，路幅宽度40m，道路两侧各10m宽绿化带，沥青混凝土路面。
本工程软基大多为浅层软弱地基，地基承载力低，含水量高，抗剪强度小，填方路堤稳定性差，沉降不能满足要求。
设计根据软弱地基不同情况分别采用换填砂砾石和振冲碎石桩分别进行处治。
浅层软土路段软基层采用全部挖除，换填砂砾石等透水性材料进行处理；软弱土层厚度大于米的深层软基或涵洞基底路段，采用振冲碎石桩处理，以提高地基承载力，减少沉降。
本工程全线共设计特殊路基处理19段，其中清淤换填处理18段，振冲碎石桩处理1段。
主要设计工程数量为换填清淤326644m3,暂计换填砂砾石163322m3，换填页岩163322m3；碎石桩3668根，总长度18342m，砂垫层。
软土路基工程专项施工方案
软土路基工程专项施工方案1. 项目概述软土路基工程是指在软土地区进行道路或铁路工程施工时所需采取的专项施工方案。
软土地区的路基承载力差，抗变形能力弱，对于施工技术要求较高。
本文档旨在提供软土路基工程施工方案的详细说明。
2. 施工前准备工作软土路基工程施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•地质勘察：对施工区域进行详细的地质勘察，了解软土地区的地质情况、软土厚度、软土层的强度等参数。
•施工设计：根据地质勘察结果，进行路基的设计，确定施工方案、土方开挖和填筑的要求和限制。
•材料采购：根据设计要求，采购所需的软土加固材料、砂石等。
•设备准备：准备必要的施工机械设备，如挖掘机、铲车等。
3. 施工流程软土路基工程施工流程包括以下几个主要步骤：3.1 土方开挖根据设计要求和施工方案，使用挖掘机等机械设备进行土方开挖工作。
在软土地区施工过程中，需要注意避免过度挖土、超载等情况，以防止软土层发生沉降、变形等问题。
3.2 软土处理软土处理是软土路基工程中非常重要的一步，可以采用以下方法进行软土处理：•深层加固：使用灌注桩、搅拌桩等方法，在软土层下方注入胶结剂，提高软土的强度和稳定性。
•桩基处理：设置深层沉桩或地下连续墙，增加路基的稳定性。
•变更土质：在软土层上方加铺砂石、碎石等坚实的土材料，以增加路基的承载能力。
3.3 填土夯实软土处理完成后，在软土层上方进行填土夯实工作。
填土应选择符合设计要求的土质，通过夯实机械对填土进行均匀夯实，提高路基的密实度和承载能力。
3.4 软土路基施工质量把关在软土路基施工过程中，需要进行严格的质量把关，包括：•实时监测：通过设备和仪器对施工过程中的土壤压力、变形等参数进行实时监测。
•质量验收：对施工完成后的软土路基进行质量验收，确保符合设计要求和相关标准。
4. 安全措施为了确保软土路基工程的施工安全，需要采取一系列安全措施：•在施工现场设置明显的安全警示标志，警示工人和过往车辆注意安全。
软土路基换填施工方案
软土路基换填施工方案永定县城区东环路至三中道路工程软土路基换填施工方案一、工程概况本合同段的软土路基桩号为K0+020-K0+316，主要由素填土和黄泥土构成。
设计处理措施为清除换填，换填材料为片石和碎石，平均深度约为2m至4m之间，换填面积约为㎡。
二、编制依据本施工技术方案主要依据《永定县城区东环路至三中道路工程施工图设计》、《路基施工规范》等标准。
三、施工准备情况1.现有的软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械如下表所示：表1 路基施工机械设备配备表2.路基施工人员配备表如下：表2 路基施工人员配备表四、施工方案及技术方案施工前，对有积水的地方进行排水处理，采用排水沟引流的方法，将水排至路基施工范围外的市政排水沟。
无法排出的水采用功率4KW污水泵抽至市政管道。
1.清淤排水完成后，测量原地面高程，填写测量资料。
用挖掘机将淤泥挖除，并运至指定位置。
清淤至设计标高后，检测基底承载力并测量清淤后的基底标高。
如果承载力达不到规范要求，联系设计及地勘单位进行处理。
地基承载力合格后，进行基底标高测量。
2.换填施工前应对换填的范围和深度进行核实。
当采用机械挖除换填时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。
收集场地工程地质资料和水文地质资料。
施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。
3.测量放样根据现场施工情况要求，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和原地表标高。
画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。
4.基底清理施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。
2.开挖采用半幅施工方法，先开挖左侧半幅，再开挖右侧半幅。
左侧半幅换填到路床顶标高后，再进行右侧半幅施工。
3.在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应保留300-500mm厚土层暂不挖去，避免坑底原状土层受扰动。
应防止基坑边坡坍土混入填层。
4.基坑检查包括开挖是否达到设计要求、基础承载力是否达到设计要求、基坑开挖尺寸是否满足施工要求。
道路软弱土地基换填施工方案
1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。
(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。
(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。
软土路基块石换填施工方案
软土路基块石换填施工方案1. 引言软土路基是指路基土体较松软、水分含量较高、强度较低的土层。
在大部分情况下，软土作为路基层会对道路的稳定性和使用寿命产生不利影响。
因此，为了提高软土路基的承载能力和稳定性，采用块石填筑的施工方案可以提供一种有效的解决方案。
本文将介绍软土路基块石换填施工方案的相关内容。
2. 施工材料及设备在软土路基块石换填施工中，需要准备以下材料和设备：•块石：选择质量良好的块石作为填筑材料，其尺寸应符合设计要求。
•挖掘机：用于开挖路基土和清理现场，并能够移动块石到填筑位置。
•振动压路机：用于压实填筑块石。
•水泵：用于降低软土含水量。
•大型水车：用于湿润填筑块石。
3. 施工步骤软土路基块石换填施工的步骤如下：3.1 地面准备在施工前，需要对路基土进行清理和修整。
清理工作包括清除地表上的杂草、石块和其他障碍物。
修整工作包括平整路基土，将存在的凹坑和高出部分填平。
3.2 块石运输和堆放块石应按照设计要求进行选择，并通过挖掘机将其运输至施工现场。
块石应妥善堆放，并严格控制堆放的坡度和高度，以确保施工安全。
3.3 开挖路基土使用挖掘机对路基土进行开挖，并将开挖土移至临时堆放区。
开挖的深度应符合设计要求，且应考虑到填筑厚度和压实后的路面高度。
3.4 块石填筑在开挖路基土后，开始进行块石填筑。
挖掘机将块石从堆放区移至填筑位置，并按照设计要求摆放。
块石应均匀分布，并且不得出现明显的缝隙。
3.5 填筑块石的压实填筑完成后，使用振动压路机对块石进行压实。
压实应按照设计要求，覆盖整个填筑区域，并重复多次，直到达到预定的压实密度。
3.6 降低软土含水量软土通常具有较高的含水量，因此在填筑块石后，需要采取措施降低其含水量。
通过水泵抽取软土中的水分，并保持一个适当的湿润程度，以提供压实条件。
3.7 完善路面在进行软土路基块石换填施工后，需要对路面进行进一步处理。
这可能包括调整路面高度，以及其他相关的工作，以确保路面的平整和使用性能。
路基换填施工方案3篇
路基换填施工方案3篇篇一:路基换填及加宽施工方案1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
软土路基换填工程施工方案
连高速A3合同段软基处理工程技术方案清连高速改造工程A3合同段JK2162+250—JK2163+030软土路基换填工程施工方案一、工程概况本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m，长780m，面积22，挖除基层、底基层及软土挖除砼路面板9555 m9555 m12285 。
主要工程数量：33 13514 mm，回填粗粒土二、主要的施工方法1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。
2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通安全维护保障措施。
合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。
路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。
开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。
3、回填：在挖好的基坑内按规范要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压达到设计要求的压实度。
换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层达到设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。
第1 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案三、施工工艺软基换填工艺流程图`测量放备挖除路面挖除基层底基层及软土监理签基底检监理签回填粗粒监理签级配碎石垫水泥稳定碎监理签底基18cm20c碾压监理签基30c水泥面第2 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案四、质量评定标准软基换填检查项目五、人员、机械组织情况1、人员项目组织机构框图第3 页共6 页连高速A3合同段软基处理工程技术方案2、拟投入工程的主要机械设备六、施工进度计划（见进度横道图）七、质量保证及安全防护措施1、质量保证措施选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
清连高速改造工程A3合同段
JK2162+250—JK2163+030
软土路基换填工程施工方案
一、工程概况
本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m，长780m，面积9555 m2。
主要工程数量：挖除砼路面板9555 m2，挖除基层、底基层及软土12285 m3，回填粗粒土13514 m3
二、主要的施工方法
1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。
2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通安全维护保障措施。
合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。
路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。
开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。
3、回填：在挖好的基坑内按规范要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压达到设计要求的压实度。
换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层达到设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。
三、施工工艺
软基换填工艺流程图`
四、质量评定标准
软基换填检查项目
五、人员、机械组织情况
1、人员项目组织机构框图
2、拟投入工程的主要机械设备
六、施工进度计划（见进度横道图）
七、质量保证及安全防护措施
1、质量保证措施
选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。
另外，为确保路基边缘的压实度，填筑时外边缘可超填宽40—50cm，内边缘采用小型振动碾压设备配合振动压路机碾压。
2、安全防护措施
交通安全防护措施严格按照拟定的交通安全防护方案执行。
右侧施工场地的安全防护采取打桩拉线、提示照明等措施，以防夜间行人摔跤。
八、水土保持技术保障措施
我部派具有懂水土保持专业业务的技术人员，熟悉各项水土保持措施技术要求。
若水土保持确实难度过大，我部将聘请水土保持专业技术人员进行技术指导或委托水土保持部门实施。
加强水土保持技术培训，强化施工人员的水土保持意识，提高施工人员的水土保持技术水平。
九、水土流失防治的主要措施
在对工程建设过程中新增水土流失类型、特点及流失量预测的基础上，分区拟定防治目标和进行方案布置。
本工程防治分区的水土流失防治措施如
下：
工程总体布置、工程建设挖填方的数量和组成特点，按照“环保、稳定、经济、利用”的原则，在深挖高填区合理配置挡土墙，进行挡护处理。
在开挖边坡等区域，尽可能的进行护坡处理，以控制和预防开挖边坡区的水土流失。
根据工程建设特点，为了防止施工过程中的水土流失，在施工区内开挖临时排水沟并在径流转弯，汇集处设沉沙池。
对绿地区及道路两边部分区域，可在土地整治的前提下进行绿化。
可将耕地的表土耕作层在施工前预先剥离作为土地整治绿化的回填土，并对其表土临时堆料场地采取必要的临时防护措施。