路基换填方案
毛石换填施工方案
毛石换填施工方案在道路建设中，毛石换填是一种常见的修复和强化路基的方式。
该施工方案旨在利用毛石填土来替代原有路基材料，提高路基的承载能力和稳定性。
下面将详细介绍毛石换填施工方案的步骤和注意事项。
1. 施工前准备在进行毛石换填施工前，首先要对现场进行勘察，了解路基的现状和需要修复的部分。
同时，还需准备好必要的施工设备和工具，如挖掘机、运输车辆、平板车等。
2. 毛石填料的选择在选择毛石填料时，应根据现场的具体情况和工程要求进行选择。
毛石填料应符合相关的规范要求，具有一定的坚固度和抗压性，能够有效提高路基的承载能力。
3. 施工步骤3.1 毛石填料的运输将毛石填料运输至施工现场，通过运输车辆将填料倾倒到需要修复的路段上。
3.2 毛石填料的铺设使用挖掘机等设备对填料进行铺设，确保填料均匀覆盖在路基表面上，形成一定厚度的填料层。
3.3 压实和夯实对铺设好的毛石填料进行压实和夯实，以提高填料的密实度和稳定性，确保路基具有良好的承载能力。
3.4 表层处理最后对填料层进行表层处理，确保路面平整和均匀，提高路面的驾驶舒适度和安全性。
4. 施工注意事项4.1 施工质量在施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量符合相关标准。
4.2 施工安全在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，保障施工人员和周围群众的安全。
4.3 施工环境施工结束后，要对施工现场进行清理，保持施工环境整洁，减少对周围环境的影响。
毛石换填施工是一项重要的道路维护工程，通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以有效提高路基的承载能力和稳定性，延长路面的使用寿命。
希望以上内容能对相关从业人员提供一定的参考和指导。
路基换填施工方案
配套工程路基换填施工方案编制：审核：审批：建设集团有限公司配套工程项目经理部2020年10月16日商合杭高铁安吉站配套工程路基换填施工方案目录第1章编制依据 (1)第2章工程概况 (1)第3章施工准备 (2)3.1 材料准备 (2)3.2 机械人员投入 (2)第4章施工方案 (2)4.1 施工流程 (2)4.2 测量放线 (3)4.3 淤泥清理 (3)4.4 填前处理 (3)4.5 分层填筑 (4)4.6 碾压 (4)第5章进度保证措施 (5)第6章质量保证措施 (5)第7章安全文明施工环境保护 (6)7.1 施工安全措施 (6)7.2 文明施工与环境保护措施 (7)第1章编制依据1、工程合同及附件；2、工程施工图纸：市政工程——第一册；3、地勘报告；4、规范、规程、标准、图集：（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）；（2）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；（3）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；（4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；5、现场实际施工情况。
第2章工程概况工程名称：商合杭高铁安吉站配套工程建设单位：浙江安吉高速公路有限公司监理单位：浙江明康工程咨询有限公司设计单位：浙江省交通规划设计研究院根据商合杭高铁安吉站配套工程《岩土工程勘察报告》显示，市政道路路基为粉质粘土，部分路基原地貌为水塘、水田等。
因土体含水量高，土质呈灰黑色较粘性淤泥状。
如在该地基上接修公路，容易产生路床、路堤失稳，沉降过大等问题，为满足设计标准，提高路基压实度及回弹模量，经过业主单位、监理单位、设计单位、项目管理部、施工单位现场勘察决定对淤泥质土深度加大部位进行清淤换填处理，换填材料为清宕渣（宕渣规格30cm左右）。
在施工过程中，清淤深度以实际清淤深度为准，由业主单位、监理单位、设计单位、项目管理部、施工单位人员现场探坑确定。
软土路基换填工程施工方案
连高速 A3 合同段软基处理工程技术方案清连高速改造工程A3 合同段JK2162+250—JK2163+030软土路基换填工程施工方案一、工程概况本路段位于路线右幅，换填宽度为整个路基宽度12.25 m ，长 780m，面积2 29555 m。
主要工程数量：挖除砼路面板 9555 m，挖除基层、底基层及软土 122853 3m，回填粗粒土 13514 m二、主要的施工方法1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素，按20m左右一段算出该路段的中桩及边桩坐标并准确放样；如发现设计与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。
2、开挖：开挖施工前，首先应封闭该幅交通，将左幅车道设置为双向行车道，并按相关要求作好交通平安维护保障措施。
合理布置施工场地，设置好临时排水沟，以保证排水畅通。
路面板挖除采用路面破碎机配合装载机进行，基层、底基层及软土层挖除采用装载机进行，挖出的废土由自卸货车运至K2153+210右侧山沟弃土场。
开挖至设计换填底面标高时，如发现土层地质情况异常，应请监理工程师现场查看是否需要增加换填深度；监理工程师认可回填后，应尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷土基，以防因水浸泡而降低土基强度。
3、回填：在挖好的基坑内按标准要求回填粗粒土等透水性好的材料，填筑时要特别注意分层填筑并分层碾压到达设计要求的压实度。
换填粗粒土完工后，应尽快自检并报监理工程师抽检，监理工程师认可后，应尽快施工级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石基层到达设计强度后应开放交通，以便施工另一幅路基路面。
三、施工工艺软基换填工艺流程图`测量放样备料挖除路面板挖除基层底基层及软土层监理签认基底检查监理签认回填粗粒土监理签认级配碎石垫层水泥稳定碎石监理签认底基层 18cm20cm 碾压砼监理签认基层30cm 水泥砼面层四、质量评定标准软基换填检查工程项次检查工程规定值或允许检查方法偏差1 压实度〔 %〕≥96 密实度：每200m每压实层测 4处查不大于设计要贝克曼梁：每 20m一个点分车道检2 弯沉〔〕求值测3 换填厚度〔 mm〕+20,-10 开孔量测：每 400m2处4 纵断高程〔 mm〕+20，-15 水准仪：每 200m测4断面5 中线偏位〔 mm〕50 经纬仪：每 200m测4点6 宽度〔 mm〕符合设计要求米尺：每 200m测4处7 平整度：〔mm〕15 3m直尺：每 200m测2处*10 尺8 横坡〔 %〕±水准仪：每 200m测4个断面五、人员、机械组织情况1、人员工程组织机构框图工程负责人：吴大鹏技术负责人：刘慧萍现场负责人：陈红波测量负责人；何环克试验负责人；刘素平平安负责人；周友才施工员：马海亮、韩瑞安施工一队： 80 人施工二队：120人施工三队：100人施工四队：60人2、拟投入工程的主要机械设备序号机械名称规格型号单位数量1 挖掘机CAT320 台 12 自卸车T15 辆 63 砂浆搅拌机台4 轮式装载车ZL50 台 15 钢筋加工设备套6 高压清孔机台7 推土机T170 台 18 吊车台9 振动棒根10 砼运输车辆11 压路机ZY25 台 1六、施工进度方案〔见进度横道图〕七、质量保证及平安防护措施1、质量保证措施选择符合换填要求的粗粒土等填料，控制填料最大粒径和含水量，根据压实机械的性能确定填料松铺厚度，分层填筑、分层碾压，全宽填筑、全宽碾压，严格各层检验，下层检验不合格不准施工上层。
道路工程路基换填方案
一、工程概况XX组团N标准分区XX线道路工程位于XX市XX组团，XX线为东西走向，西接现状道路（N1线）.二、编制依据⑴我公司与业主签订的工程合同。
⑵设计院提供的设计图纸⑶《XX组团项目XX路道路工程地质详细勘察报告》⑷其它相关道路设计（5）会议纪要三、工程地质K0+080~K0+340段设计为高回填区域，施工单位进场施工时发现K0+80~K0+340段已被弃土抛填至路床标高，经设计、地勘、业主、监理、审计等几家参建单位现场勘察，现场弃土回填料粒径较大、粒径不均匀、抛填并且没有碾压、压实度达不到路基设计要求，需对其进行翻挖回填。
换填步骤如下：四、施工方法（一）、原状地貌变迁情况1、原设计图时的地貌情况根据2012年版设计图纸内容，XX线K0+080~k0+340段左右两侧均为高填方边坡。
左侧边坡BP1长约260米，高约0~20米，从坡顶起按每阶8m分阶放坡，0~8m按1:1.5放坡，超过8~16m部分按1:1.75放坡，超过16m部分按1:2.0放坡。
右侧边坡坡长约260米，高约0~22米，从坡顶按每阶8m阶放坡，0~8m按1:1.5放坡，超过8~16m部分按1:1.75放坡，超过16m部分按1:2.0放坡。
道路纵向设计呈v字型，在K0+167.147位置是原始地貌的最低点，拟修建排水箱涵。
（附图）2、进场时实际地貌现在实际地貌情况与2012年XX线设计图上的地貌发生了变化，在我公司施工进场前。
改地块低洼地段已经被倾倒野渣的回填至设计路面高度，地质松软，填料粒径大，路基压实度不能达到设计路基要求。
（附照片）（二）、抛填土翻挖回填处理流程首先清表，用挖掘机将土壤表层的树根杂草、建筑垃圾清除干净，装车运输到指定的渣场。
然后将需要翻挖处理的抛填土石方划分成二段。
第一段步实施K0+080至K0+200段开挖；第二段实施K0+200至K0+340段开挖。
（附平面布置图）采用2台挖掘机开挖装运第一段土石方至指定的临时渣场，待土石方挖运至离箱涵顶标高位置停止开挖，把下面的土方碾压密实后，将第二段翻挖土石方转运过来逐层回填第一段填方，待第二段抛填土方被挖至原地貌时，再到临时弃土场运回土方回填。
道路工程土方换填施工方案
道路工程土方换填施工方案一、施工方案目的道路工程土方换填施工是指将原有路基土方进行挖掘、平整并重新填充，以改善道路的平整度和承载力，并确保道路的安全性和舒适度。
本施工方案的目的在于确保土方换填施工过程安全、高效，并达到预期设计要求，同时最大限度减少对环境的影响，保障施工人员和周围居民的安全和健康。
二、施工前准备工作1. 勘察设计：在进行土方换填施工前，必须对道路现状进行全面勘察，并由专业设计单位进行设计，确定土方换填工作的具体方案和施工参数。
2. 环境评估：对施工区域的环境进行评估，包括土壤类型、水文地质、气候条件等，并采取相应的防护和保护措施。
3. 施工人员培训：对相关施工人员进行必要的培训，包括安全操作规程、危险警示、应急处理等方面的培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。
4. 施工设备准备：准备好必要的施工设备和工具，包括挖掘机、装载机、压路机等，保证施工设备正常运转，并经过检验合格。
5. 施工材料准备：准备好所需的土石料、填料、沥青等施工材料，并进行质量检验，确保施工材料符合要求。
三、施工过程控制1. 挖土作业：根据设计要求和规范进行挖土作业，包括挖土深度、坡度和边坡处理等，确保挖土过程平整、安全。
2. 压实填料：对挖土后的路基进行填料和压实，确保路基的承载力和平整度，避免日后出现塌陷和变形。
3. 压实碎石料：在填料之后，对路基进行碎石料的压实，以提高路面的抗压性和平整度。
4. 环境保护：在施工过程中，需采取措施避免扬尘和减少对环境的影响，包括覆盖、洒水等。
5. 安全检查：在施工过程中，必须定期进行安全检查，确保施工设备和施工场地的安全，及时发现和排除安全隐患。
6. 施工记录：对施工过程及时进行记录，包括工程量、工程进度、质量检验等，确保施工过程的可追溯性和质量可控性。
四、施工结束和验收1. 施工结束：当土方换填施工完成后，进行最终的整体检查和清理，确保施工现场和周边环境干净整洁。
2. 质量验收：由专业验收单位进行土方换填工程的质量验收，包括路基平整度、压实度、抗压性等指标的测试，并出具质量验收报告。
路基换填三七灰土施工方案
路基换填三七灰土施工方案一、工程概况运动场路基工程部分3：7灰土，换填深度为0. 2m。
二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。
土料采用场地内现有粘性土。
石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T 为一批，不足200T也按一批计。
选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每2000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。
尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。
施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2、压实标准路基基底灰土，采用12T压路机碾压。
压实标准见下表：三、施工准备1、提前做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。
3：7灰土施工工艺流程图1、下承层施工：路堑施工整平完毕后，应确保符合上层灰土施工要求。
2、施工放样：以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。
3、摊铺石灰整平后，便可按要求每平米60KG摊铺石灰。
4、土料和石灰的拌和⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。
8、整形：⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时，再返回刮一遍。
⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。
灰土路基换填、回填专项施工方案【最新范本模板】
灰土路基换填、回填专项施工方案1、工程概况本工程为绵阳科创区兴隆片区灾后异地重建工业集聚区道路及配套基础设施建设项目，根据地勘资料可知路基原地面以下有素填土、杂填土、粉质粘土及弱膨胀土；另绵阳地区用于路堤回填的土料也多为弱膨胀土及粉质粘土，因此路堤换填、回填需要采用石灰改良土施工，以满足路堤压实度要求。
2、施工准备2.1内业技术准备施工方案编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2。
2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，施工人员及所需机械的准备、校验。
3、施工技术要求及措施膨胀土是一种除具有一般粘性土所共有的物理、化学性质外,主要是由亲水性粘土矿物成份-蒙脱石、伊利石和高岭土所组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂的变形特征。
根据设计及地质资料表明，本工程土质大部分均属弱膨胀潜势的膨胀土,因此根据设计要求，对膨胀土路堤原地面以下范围内的素填土、杂填土采取换填处理，换填材料采用挖除的素填土、杂填土掺和生石灰拌合，生石灰掺量为12％～15％，满足路堤压实度标准。
另绵阳地区用于路堤回填的土料也多为弱膨胀土及粉质粘土，因此路堤回填也需要采用石灰改良土施工,以满足路堤压实度要求。
4、施工程序与工艺流程4.1施工准备施工前对石灰进行采购和备制，进场后并做好试验取样抽检工作及施工现场堆放工作，所用石灰必须具有三级（合格品）及三级以上要求。
土料：在取土坑应清除表层有机土层（包括草皮、树根、腐殖土等），对有机质含量超过10%的土和强膨胀土不能作为路基填料。
根据土场料源做好取土坑击实,试验绘制石灰剂量标准曲线，因料源不同土的最佳含水量和最大干密度存在较大差异。
不同的取土坑对应不同的击实标准。
因膨胀土的特殊性和结合现场碾压情况,在膨胀土改良路基施工中采用“干法”标准。
路基软土换填砂砾专项方案
峨（边）轸（溪）公路沙湾段路面改造工程软土地基换填专项施工方案编制：批准：四川润田建设工程有限公司峨（边）轸（溪）公路沙湾段K0+000~K14+800路面改造工程项目2016年2月18日目录1、工程概况 (3)2、编制依据 (3)3、主要设备 (4)3.1投入的机械设备 (4)3.2 仪器设备 (4)4、施工准备 (5)4.1施工准备 (5)4.2技术准备 (5)4.3现场准备 (6)5、主要施工方案 (6)5.1施工工艺流程图 (6)5.2测量放样 (7)5.3挖除不良软土层 (7)5.4分层回填 (7)5.5基底检验 (7)5.6摊铺平整 (8)5.7压实 (8)5.8检测 (9)6、质量措施 (10)6.1质量保证体系 (10)6.2质量目标及技术措施 (12)7、安全措施 (12)7.1安全生产责任制 (15)7.2实现安全目标的技术措施 (15)7.3注意事项 (17)7.4事故的施救、处理 (18)8、施工环保、水土保持措施 (18)9、雨季施工措施 (20)9.1雨季路基排水应符合下列规定 (20)峨边轸溪公路沙湾段路面改造工程软土地基换填专项方案1、工程概况峨轸公路沙湾段，以峨边龚嘴特大桥为起点，先沿大渡河而行，绕牛沟桥前进，经龚嘴镇，凉水井，祖亮殿，至终点轸溪与省道103线相接，是峨边通往沙湾的主要通道，同时也是峨边五渡镇矿石（主要为钾长石）的主要运输通道，随着开矿量的增加，重载车辆增多，尤其是近两年来，K0+000-K14+850.83路段的沥青路面，在巨大的荷载反复作用下，出现不规则裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、喞泥、沉陷、松散、车辙、基层沉陷等病害，对来往车辆及行人造成一定的安全隐患，路面的改造已迫在眉睫，现把峨轸公路沙湾段K0+000-K14+850.83改造为水泥砼路面，全长14.850公里。
根据调查，原路多路段因填料不满足要求含水量过高，经重车长期碾压引起路基沉降变形，对满足软土特征的路段，采用换填天然级配砂砾石措施进行处治。
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路基换填施工方案
一 .适用范围
本方案适用于DK39+651~DK39+760段路基换填。
二．原地面处理
1）清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施；基底应平整、密实、坑穴处理彻底；路拱横坡应符合设计要求。
2）原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶；沿线路横向台阶宽度、高度应满足设计要求，沿线路纵向台阶宽度不应小于2m。
3）对地表过分潮湿或水田、沟塘地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水；护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流向路基；路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料；路基施工临时排水应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
三 .换填
软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换土深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和工艺进行回填。
换填法根据现场实际情况，可以采用挖掘机辅以人工进行施工。
换填深度内的软弱土层，再由人工将软土挖除到基底承载力满足设计要求为止，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机
平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。
1 施工准备：
A.确定需进行原地面处理或者是换填的范围，在开工前对现场需处理及换填范围、深度进行复查，原则上要求换填的深度到地层下部为强风化黄岗岩等较好地层的地基处理，地基上部换填填料，应结合地基下部地层情况和路堤填料换填，换填土填料及填筑要求同路堤基床以下填料，应自坡脚处至换填深度向外1：1坡度开挖换填。
B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。
C.准备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。
D.修建进场施工便道和开挖排水沟，以防止雨水流入场地内。
施工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。
E.对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料。
2 施工方法
A.不合格土的开挖
a.对于需要换填的淤泥、种植土采用人工配合挖掘机开挖。
根据换填长度决定开挖顺序，本段开挖由一端往另一端进行。
b.软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工施工。
根据换填深度选择机械或人工施工，可采用挖掘机或推土机挖除换填工将底部平整；若底部起伏较大时，应按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。
c.底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实。
d.按验收标准要求作填前压实检查，合格并经监理审定后，方可进行合格料的回填。
B.合格土的换填
a.换填可根据总长度选择，开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m后，开挖、换填平行作业。
一般情况下，换填总长度在50m以下时，采取前者。
反之，采取后者。
b.采用装载机、自卸汽车将准备好的换填料运到施工现场后，按规定的车距均匀卸料。
c.采用平地机后跟重型压路机的方法，按松铺厚度不大于0.3m，进行分层刮平和初压。
d.按照试验段确定的压实工艺，采用振动压路机，按照填料的特性，选用适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中的原则，确保碾压达到规定的压实密度。
e.对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计标高10～30cm处；再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。
对于原地面需处理的情况，采用推土机推出表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶。
f.换填施工采用自卸汽车运输进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平地机整平，压路机碾压。
避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。
g.根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。
在原地面处理之后对地基承载力进行核查，确认满足设计要求，不符合设计要求者，报监理单位确认后采取措施进行处理。
C.换填注意事项及换填后基底垫层铺设
a.施工过程中若地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取有效处理措施经设计方确认后，方可继续施工。
b.路堤地段换填处理地基后，经检查合格验收后，应及时进行基底垫层铺设，垫层铺设严格按设计要求施工。
3 施工工艺流程
A. 换填施工工艺框图
B.对框图的文字说明 a.挖除需换填的土层，并将底部整平。
当底部起伏较大，可设置
不 合
换填施工工艺框图
台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。
b.根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。
c.换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实。
4 检测
1 地基系数K30;
2 压实系数K;
四 .质量控制措施
a 填筑前进行工艺性试验，确定主要工艺参数及设备配置方案。
b 根据规范和验标要求对填料各项指标进行检测。
c 换填范围和深度必须满足设计要求。
五. 安全保证措施
a 换填基坑边不应堆放弃土，确需临时性堆放的必须距离基坑边缘1.0m以上，高度不超过1m。
b 基坑开挖作业过程中如果发生险情时，应及时汇报，组织撤离。
c 基坑排水作业必须连续进行，避免坑壁坍塌。
d 现场临时用电按规范要求合理布置，做好安全用电管理。
e 基坑四周设置安全围挡及警示标志，配置必要的安全巡视员。
六 .文明施工及环保要求
a 挖除后的弃土应运送到指定地点堆放、平整。
b 取料场在施工完成后根据当地需要、环保要求进行整治。
c 临时排水不得损坏农田、耕地，防止污染水源。
d 施工现场及时洒水，养护便道。
减少扬尘污染。
e 避免在人口密集地区夜间施工，以防噪声扰民。