POE增韧改性PP材料挤出螺杆转速的设定
PP增韧改性研究
一 PP增韧改性配方及成本
树 脂：PP（T30S） 增 韧 剂：POE（8200） 填 料：碳酸钙 抗 氧 剂：抗氧剂1010 100 20 12 1.3
பைடு நூலகம்
树脂：
PP（T30S）
成本大约为:12150元/t 厂家:南京春开塑胶制品有限公司
增韧剂： POE（8200） 成本大约为：17100元/t
填料：
碳酸钙 成本大约为：560元 /t 厂家：萍乡市赣碱龙轻质碳酸钙有限公司
抗氧化剂：
抗氧剂1010 成本大约为：44800元/t 厂家：上海惠今化工贸易有限公司
参考配方报价表
品种 PP(T30s)
POE （8200） 碳酸钙 抗氧剂 1010 总计
加入量 100
20
单价 本次估价 12150元/t 9113元
四 . 结束语
POE具有较小的内聚能，较高的剪切敏感性， 加工时与聚丙烯的相容性好，其表观切变粘度对温 度的依赖性与PP接近，对PP增韧效果显著。另外 POE在原料采集方面的优势，使其成为近年来比 EPDM、SBS、BR等更具发展潜力的增韧剂。 近年来，PP的增韧改性，已成为其工程化的重 要手段。PP的原材料优势，使其在塑料的开发与应 用中，始终占有相当重要的地位。可见，未来的PP 改性材料，将会得到更加广泛的应用。
厂家：上海千峰化工有限公司
POE与PP的相容性非常好，增韧效果尤其是 低温增韧效果十分明显，优于EPDM，且弯 曲模量和拉伸强度下降幅度小。POE在PP 中加入量超过15%时，增韧效果迅速提高。 POE中长支链的引入大大提高了其在PP母 体中的分散性，从而具有有利于冲击韧性的 理想形态和黏弹性。与其他弹性体相比，较 少的POE就可以使PP获得高的低温冲击强 度，减少了加入弹性体而引起的刚性和强度 的损失。
peek挤出造粒参数
peek挤出造粒参数
PEEK的挤出造粒参数主要包括以下几点：
1. 温度控制：根据原料和产品的不同，温度设置在230°C\~370°C之间。
2. 螺杆转速：螺杆转速通常在100\~150rpm之间，但具体转速应视产品
要求和设备性能而定。
3. 模头温度：模头温度对产品的成型质量和外观影响较大，一般设置在270°C\~300°C之间。
4. 牵引速度：牵引速度决定了产品的厚度和生产效率，通常在
20\~50m/min之间。
5. 收卷张力：收卷张力决定了产品的致密度和平整度，通常在2\~8kg之间。
6. 添加剂使用：根据需要，可以添加一定比例的增强剂、阻燃剂、抗菌剂等添加剂。
7. 冷却时间：冷却时间对产品的性能和生产效率有影响，一般冷却时间在
10\~30秒之间。
8. 切割长度：根据需要，可以设定不同的切割长度，切割长度一般在
10\~30mm之间。
9. 供料速度：供料速度决定了挤出机的生产效率，供料速度在
30\~120r/min之间。
10. 设备配置：根据生产需要，可以选择不同配置的挤出机、切粒机、干燥机等设备。
请注意，这些参数不是固定的，具体需要根据设备性能、产品要求以及生产环境等因素进行调整。
同时，还需要注意安全操作规程，确保生产过程中的安全。
常用塑料的注塑工艺参数——增塑聚氯乙烯(P-PVC)
常用塑料的注塑工艺参数——增塑聚氯乙烯（P-PVC）
熔料温度：200-220℃
料筒恒温：120℃
模具温度：30-50℃
注射压力：80-120MPa（800-1200bar）。
保压压力：注射压力的30%-60%
背压：5-10MPa（50-100bar）
注射速度：为了获得好的表面质量，注射不应该太快（如果必要，采用多级注射）。
螺杆转速：设置中的螺杆转速，最大折合线速度为0.5m/s。
计量行程：1.0-3.5D。
残料量：2-6mm，取决于计量行程和螺杆直径。
预烘干：不需要；只有在贮藏条件不好，在70℃的温度下烘干1h就可。
回收率：允许在材料没有热分解的状态下再生利用。
收缩率：1%-2.5%
浇口系统：对小的制品可采用点式浇口；浇口朝着制品的方向应有圆弧过渡。
料筒设备：标准螺杆，止逆环，直通喷嘴。
机器停工时间段：关闭加热，无背压塑化，操作几次挤出循环。
改性PP,使用POE聚烯烃弹性体会怎样
聚丙烯（PP）是丙烯加聚反应而成的聚合物，是一种半结晶的热塑性塑料，系白色蜡状材料，外观透明而轻，具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等。
聚丙烯应用领域广泛，特别是在汽车工业中，已成为汽车塑料中用量最大的种类之一，但PP对缺口的敏感性，导致其缺口冲击强度较低，因此，对PP增韧改性一直是热门的研究课题之一。
而今天我们要介绍的这种材料，能优秀的解决这一问题！POE聚烯烃弹性体聚烯烃弹性体(POE PolyolefinElastomer)是Dow化学公司于1994年采用“限制几何构型”催化剂及相关的Insite专利技术(CGCT)合成的乙烯一辛烯共聚物，其辛烯含量>20wt%。
在乙烯分子中引入辛烯分子后的共聚物辛烯含量在20%-30%,其弹性比TPO 更好，低温延性比EPDM和EVA(乙烯一乙酸乙烯共聚物)更好。
它的主要特点为:良好的加工性、具高剪切速度依存性、易操作使用性、产品均匀为颗粒状、分子量分布窄、低分子量成分少、无粘缠性、无恶臭、透明性优:比重0. 86-0. 91，质轻:分散性良好，适于作树脂改性剂，采用POE增韧改性PP成为实践中普遍采用的改性方法。
而我们又可以将其分为乙烯基POE与丙烯基POE两种进行探讨：乙烯基POE性能特点以陶氏的乙烯基POE EnggaePOE 为例：(1)辛烯的柔软链卷曲和结晶的乙烯链作为物理交联点，使它既有优异的韧性又有良好的加工性。
(2)POE分子结构中没有不饱和键，具有优良的耐老化性能。
(3)POE分子量分布窄，具有较好的流动性，与聚烯烃相容性好。
(4)良好的流动性可改善填料的分散效果，同时也可提高制品的熔接痕强度。
丙烯基POE性能特点以埃克森美孚的丙烯基POE Vistamaxx 为例：(1)其丙烯质量分数在70%以上，组成与结晶性介于无定型的乙丙橡胶与结晶性的聚丙烯之间，是一种柔软且有弹性的聚烯烃材料。
(2)乙烯单元有效地破坏了聚丙烯的链段规整性.使共聚物分子链的柔顺性增加:Vistamaxx是一种透明性高、力学性能优异的弹性体材料。
POE与EPDM对聚丙烯增韧改性研究
POE与EPDM对聚丙烯增韧改性研究聚丙烯 (Polypropylene, PP) 是一种常见的热塑性聚合物，具有良好的力学性能和化学稳定性。
然而，其脆性和低冲击强度限制了其在一些应用领域的使用。
因此，为了提高聚丙烯的韧性和抗冲击性能，需要进行增韧改性。
本文将探讨聚丙烯增韧改性的两种常用方法：POE (Polyolefin elastomer) 和 EPDM (Ethylene-propylene-diene terpolymer)。
POE是一种弹性体，其结构中含有少量的丙烯，在聚丙烯中以分散相形式存在。
POE与聚丙烯之间的相容性较好，可以有效提高聚丙烯的抗冲击性能。
研究表明，随着聚丙烯中POE含量的增加，聚丙烯的拉伸韧性和冲击强度都会显著提高。
这是因为POE的弹性性质可以吸收冲击能量，从而有效减少聚丙烯的脆性。
EPDM 是一种橡胶弹性体，其结构中含有乙烯 (Ethylene)、丙烯(Propylene) 和二烯 (Diene)。
EPDM 能够与聚丙烯形成良好的相容性，并且可以在聚丙烯中有效分散。
EPDM 可以提高聚丙烯的拉伸韧性、冲击强度和耐热性。
研究表明，聚丙烯中 EPDM 的含量增加，可以显著提高聚丙烯的冲击强度和抗拉伸性能。
这是因为 EPDM 的弹性性能可以增加聚丙烯的延展性，从而提高聚丙烯的韧性。
POE和EPDM的增韧效果取决于它们与聚丙烯的相容性和分散性。
实验研究发现，聚丙烯中POE和EPDM的颗粒分散均匀，并且与聚丙烯形成良好的相容性，可以显著提高聚丙烯的韧性和抗冲击性能。
此外，研究还发现，POE和EPDM的分子量对聚丙烯的增韧效果也有一定影响。
较低分子量的POE和EPDM往往能够更好地分散在聚丙烯中，并且可以提供更好的增韧效果。
总之，POE和EPDM都是常用的聚丙烯增韧材料。
它们能够与聚丙烯形成良好的相容性，提高聚丙烯的韧性和抗冲击性能。
选择适当的POE或EPDM材料，并控制其含量和分子量，可以获得理想的聚丙烯增韧改性效果。
塑料管材挤出操作规程
塑料管材挤出操作规程一、空载试车1、启动主电机，观察电机转向是否正确(螺杆应向外旋转)，本机不允许有螺杆反转现象，螺杆空转时间不允许超过3分钟，螺杆转速不大于10r/min。
2、启动定量真空加料机，打开下料斗拉板下料，逐步调节转速；最后回到零转速，关闭加料电动机。
3、启动真空泵电动机，观察电动机转向是否正确，是否有抽气现象。
4、启动恒温油箱电动机，观察油路是否畅通，连接接头处有无泄漏现象，油路系统压力在0.2—0.3Mpa之间，如不符合应重新调整。
5、打开冷却水系统阀门，观察冷却水流通和泄漏情况。
6、接通料筒和油箱电加热电源，观察加热情况和自动保温情况。
7、接通气源，观察气源系统工作是否正常。
二、负载试车1．开车1）首先检查水气路是否畅通。
2）确保水气路畅通后，合上电源总开关，将温控表打开，设置模具温度。
将模具温度设定为130℃,保温30分钟。
3）将机筒及模具温度升温到生产工艺温度，各区温度设定要达到工艺管理规定的要求。
4）当各区实际温度达到工艺温度后，加热恒温，时间不少于1.5小时，不长于2.5小时。
按下主机启动电钮，使主机螺杆低速运转，同时启动喂料电机，加入清机料。
5）当清机料塑化后,将机筒和模具内存留的残料顶出,确定料温及各部温度正常后,停加清机料；开始加入正常生产料。
6）加入生产料后，应适当微调各电机转速,使主机与加料电机二者之间转速相匹配，且保证螺杆转速不能超过额定转速的90﹪。
7）当主机螺杆转速和喂料螺杆转速达到正常转速后，观察排气口物料塑化情况，对主机螺杆和喂料螺杆转速进行微调使物料基本充满螺槽，以免冒料，且保证物料达到半塑化状态。
8）根据口模处物料塑化情况，调整工艺参数，保证从口模出来的物料完全塑化。
9）在生产线电控箱上设有报警装置，如发现设备报警，调试人员应及时排除故障，确保设备处于良好的状态。
具体工艺参数设定参见管材生产工艺卡。
工艺卡由生产部编制、下发，每条生产线每种规格都应有一种工艺卡。
聚丙烯材料改性研究
5 总结
通过本次实验，学习了高聚物材料加工中的配方设计方法，造粒工艺，注射工艺，材料 的性能测试等一系列与实际生产结合比较紧密；同时将书上的理论知识与本次的实验相结 合，同时认识到聚合物的加工过程不是一件简单的过程，需要一个比较缜密的思考过程，从 确定配方到生产过程中温度、压力、加料顺序等都需要认真思考与讨论才能开始试验，否则 会使实验达不到我们预期的效果。
2.3.2 注射工艺及标准样条制备
（1）将粒料放入干燥机中干燥
（2）将干燥好的粒料放入注射剂料斗中，设置注射机参数为机头 240，注射机中间段 230 注射机前段 220，改手动操作为半自动操作 （3）将各组的标准样条编号准备做性能测试
2.4 性能测试
2.4.1 收缩率的测试
将已将放置了 24h 以上的标准样条用游标卡尺测量其尺寸，不同部位多测几次，并与模具尺 寸结合计算收率，求取平均值。此部分数据见附录。
本次实验采用 POE 对聚丙烯增韧；氢氧化镁对聚丙烯进行阻燃改性，由于加入氢氧化镁 的量太多，挤出机挤出较困难，所以同时加入少量三氧化二锑(Sb2O3)来减少氢氧化镁用量， 降低加工难度。
2.实验
2.1 配方设计
PP
A1
100
B1
100
C1
100
A2
100
POE增韧改性PP材料挤出螺杆转速的设定
螺杆转速是一个重要的特征参数，在一定程度上反映了双螺杆挤出机的挤出和混炼能力。
螺杆转速的选定主要取决于对挤出量的要求、待加工物料的特性和最终制品的质量。
对双螺杆挤出机来讲，当系统其它加工参数确定不变时，螺杆转速和电机负载力矩成反比。
但是，螺杆转数越高，工艺操作窗口越狭小，物料在挤出机中的停留时间越短。
螺杆转速的设定有以下基本原则:
①在喂料速率一定的情况下，为保证物料吸收到足够的热而塑化熔融，较高的螺杆转速对应有较高的加工温度;
②保证“饥饿式”喂料状态，以保证挤出机进料口下料通畅，同时也要保证一定的剪切作用，因此要求螺杆转速大于某一个最低值;
③为保证一个合适的填充度，且对物料的剪切作用不能太强，同时保证物料在筒体中有适当的停留时间，螺杆转速不能超过某一上限。
提高螺杆转速，挤出机对物料的传输能力增强，在相应地改变其它加工参数的情况下，可以在保证产品质量的前提下提高喂料速率。
加工温度提高时，在保证对物料输入能不变的情况下，可以提高螺杆转速，这样可以加大喂料速率。
在PPR与POE共混加工过程中，螺杆转速的选定应该满足两个条件:一是对物料提供足够的剪切作用，以利于物料的混合和塑化;二是使得物料在加工过程中具有最佳的停留时间。
实验中选用的螺杆转速为110r/min，喂料速率为6.5r/min，主机电流为10A。
南京塑泰马来酸酐接枝POE增韧剂具有优异的热老化性能、压缩形变和耐候性能，可用于制造汽车保险杠、内饰板和高性能的电缆绝缘产品等。
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螺杆转速是一个重要的特征参数，在一定程度上反映了双螺杆挤出机的挤出和混炼能力。
螺杆转速的选定主要取决于对挤出量的要求、待加工物料的特性和最终制品的质量。
对双螺杆挤出机来讲，当系统其它加工参数确定不变时，螺杆转速和电机负载力矩成反比。
但是，螺杆转数越高，工艺操作窗口越狭小，物料在挤出机中的停留时间越短。
螺杆转速的设定有以下基本原则:
①在喂料速率一定的情况下，为保证物料吸收到足够的热而塑化熔融，较高的螺杆转速对应有较高的加工温度;
②保证“饥饿式”喂料状态，以保证挤出机进料口下料通畅，同时也要保证一定的剪切作用，因此要求螺杆转速大于某一个最低值;
③为保证一个合适的填充度，且对物料的剪切作用不能太强，同时保证物料在筒体中有适当的停留时间，螺杆转速不能超过某一上限。
提高螺杆转速，挤出机对物料的传输能力增强，在相应地改变其它加工参数的情况下，可以在保证产品质量的前提下提高喂料速率。
加工温度提高时，在保证对物料输入能不变的情况下，可以提高螺杆转速，这样可以加大喂料速率。
在PPR与POE共混加工过程中，螺杆转速的选定应该满足两个条件:一是对物料提供足够的剪切作用，以利于物料的混合和塑化;二是使得物料在加工过程中具有最佳的停留时间。
实验中选用的螺杆转速为110r/min，喂料速率为6.5r/min，主机电流为10A。
南京塑泰马来酸酐接枝POE增韧剂具有优异的热老化性能、压缩形变和耐候性能，可用于制造汽车保险杠、内饰板和高性能的电缆绝缘产品等。