进、出站管理制度
公司关于进出门管理制度
公司关于进出门管理制度制度的核心在于规范进出人员的行为，确保公司资产的安全及员工的人身安全。
该制度应明确包含以下几个关键方面：1. 身份验证与登记：所有进入公司的个人都需通过有效身份验证，并在访客登记簿上签到。
这一过程不仅能够追踪每个人的进出时间，还能在紧急情况下快速统计在场人员。
2. 访问权限管理：根据工作性质和需求，不同区域的访问权限应当有所区分。
例如，研发部门、财务室等敏感区域应限制非相关人员的进入，确保信息的安全。
3. 携带物品检查：为了防止公司财产的丢失或被盗，制度中应当规定对携带物品进行必要的检查。
这包括离开公司时对包裹、手提袋等进行查验，确保不带走任何未经授权的物品。
4. 安全教育与培训：定期对公司员工进行安全教育和应急演练，提高大家的安全意识和应对突发情况的能力。
5. 应急预案：制定详细的应急预案，包括火灾、地震等自然灾害以及人为破坏等情况的应对措施，确保在紧急情况下能够迅速有效地疏散人员，减少损失。
6. 监控与巡查：通过安装监控摄像头并安排保安定时巡查，加强对重要区域的安全监督，及时发现并处理异常情况。
7. 违规处理：对于违反进出门管理制度的行为，应有明确的处罚规定，包括但不限于警告、罚款、甚至报警处理等措施，以此作为震慑和预防未来违规行为的发生。
8. 持续更新与改进：随着公司规模的扩大和业务的发展，制度也需要不断地更新和完善，适应新的安全管理需求。
通过上述措施的实施，可以构建起一个严密而高效的进出门管理体系，从而为公司创造一个安全稳定的工作环境。
同时，良好的管理制度也有助于提升公司的形象，增加客户的信任度，促进业务的健康发展。
三不进站七不出站制度模版
三不进站七不出站制度模版一、引言在城市交通管理中，为了确保乘客的安全和利益，制定了一系列进站和出站的规定和制度。
针对当前的情况，我们提出了三不进站七不出站制度，旨在更加有效地管理乘客的进出站行为，并确保站内秩序的顺畅与安全。
本文将详细介绍该制度的具体内容和执行方法。
二、三不进站原则1. 不携带危险品进站乘客在进站之前，应注意不携带任何危险品，如易燃、易爆、剧毒等物品。
所有随身携带的物品必须符合相关规定，确保乘车环境的安全。
2. 不进站时禁止奔跑乘客在进站时，应遵守秩序，不得奔跑或横冲直撞。
确保站台秩序的有序，减少意外伤害的发生。
3. 不进站时不吸烟为了保障乘客的健康和舒适，禁止在进站的过程中吸烟。
所有乘客应在进站之前将香烟熄灭或保存好。
三、七不出站原则1. 不在车厢内乱扔垃圾乘客出站前，应将自己的垃圾收集整理好，并在指定的垃圾桶内倒入。
禁止在车厢内乱扔垃圾，保持车厢的整洁。
2. 不在车厢内随地吐痰出站的乘客应注意文明礼貌，不得在车厢内随地吐痰。
为了维护车厢的卫生，乘客可将痰吐入纸巾或手帕中，待出站后再进行妥善处理。
3. 不在车厢内大声喧哗为了给其他乘客一个安静的环境，禁止在车厢内大声喧哗或喧闹。
请乘客共同营造一个舒适的乘车氛围。
4. 不在车厢内随地吸烟为了保障乘客的健康和环境的清洁，禁止在车厢内吸烟。
车厢内已设立吸烟区域，请乘客在指定区域内吸烟。
5. 不强占车厢内座位禁止乘客在出站时强占他人的座位。
请乘客礼让他人，自觉让座。
6. 不在车厢内大声讲话禁止在车厢内大声讲话或背后议论他人。
请乘客保持文明、和谐的言行举止。
7. 不在车厢内玩耍或奔跑为了减少乘客受伤的风险，禁止在车厢内玩耍或奔跑。
请乘客在车厢内保持安静、稳定的姿态。
四、执行方法1. 公布宣传各车站应通过广播、海报、公告等多种方式，向乘客公布三不进站七不出站制度，并重点宣传制度的重要性和好处。
乘客在进出站时，可通过刷卡区域上方的 LED 屏幕、展示器等设备再次提醒乘客遵守制度。
人员、车辆进站离站管理制度
人员、车辆进站离站管理制度第一章总则第一条为了加强人员、车辆进站离站管理，确保站内安全秩序，提高工作效率，根据公司相关规定，制定本制度。
第二条本制度适用于本站所有人员、车辆的进站离站管理。
第三条本站人员、车辆进站离站管理应遵循安全第一、有序通行的原则。
第二章人员进站管理第四条人员进站时，应佩戴有效证件，服从工作人员的管理和指挥。
第五条外来人员进入站区，需提前向站区管理部门申请，经批准后方可进入。
第六条进入站区的人员应遵守站区各项规定，不得擅自进入禁止通行区域。
第七条人员进站时，应接受安全检查，严禁携带易燃、易爆、有毒、有害等危险物品。
第八条进入站区的人员应保持仪容仪表整洁，遵守职业道德，维护站区形象。
第三章车辆进站管理第九条车辆进站时，应遵守交通法规，服从工作人员的管理和指挥。
第十条进站车辆应按指定的通道行驶，停放在规定的停车区域。
第十一条进站车辆应接受安全检查，严禁携带易燃、易爆、有毒、有害等危险物品。
第十二条进站车辆应保持车况良好，确保安全行驶。
第十三条进站车辆如需长时间停放，应提前向站区管理部门申请，经批准后方可停放。
第四章人员离站管理第十四条人员离站时，应向工作人员出示有效证件，服从工作人员的管理和指挥。
第十五条外来人员离站时，需向站区管理部门办理离站手续。
第十六条离站人员应遵守站区各项规定，不得擅自带走站内物品。
第五章车辆离站管理第十七条车辆离站时，应向工作人员出示有效证件，服从工作人员的管理和指挥。
第十八条离站车辆应按指定的通道行驶，不得擅自驶离站区。
第十九条离站车辆如需携带站内物品，应提前向站区管理部门申请，经批准后方可携带。
第六章违规处理第二十条违反本制度的人员、车辆，工作人员有权予以制止，并按公司相关规定予以处理。
第二十一条对不听制止，严重扰乱站区秩序的人员，报请公安机关处理。
第二十二条站区管理部门应定期对工作人员进行培训，提高管理水平。
第七章附则第二十三条本制度自发布之日起实施。
人员、车辆进站离站管理制度(3篇)
人员、车辆进站离站管理制度第一章总则第一条为了规范人员、车辆进站离站管理，维护站区安全秩序，保障旅客和车辆安全，根据有关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有进入或离开站区的人员和车辆，包括旅客、工作人员、站内车辆、个人车辆等。
第三条人员、车辆进站离站管理原则上遵循安全优先、有序管理、便利旅客的原则。
第四条车辆进站离站管理原则上采取远程监控、自动识别、室外停车等方式。
第五条任何人员、车辆进入或离开站区，必须接受安全检查和登记。
第二章人员进站管理第六条旅客进站前必须购票，持有效车票进入站区。
第七条安检人员在旅客进站前对其进行安全检查，检查包括行李、身体等。
第八条旅客进站时需携带有效证件，并接受安全检查人员的核实。
第九条旅客进入站区后，必须按指定通道进行乘车，禁止在候车室以外区域逗留。
第十条旅客进入站区后，应注意保持站内秩序，不得携带危险物品进入。
第三章车辆进站管理第十一条站内车辆必须经过严格审查和授权后方可进入站区。
第十二条站内车辆必须按照规定的停车区域停放，不得随意停放。
第十三条站内车辆必须配备有效的车辆标识，否则不得进入站区。
第十四条站内车辆必须服从站内工作人员的指挥和管理，不得妨碍其他车辆和行人通行。
第十五条个人车辆进入站区需接受安全检查和登记，不得携带危险物品。
第十六条个人车辆需按规定停放在指定区域，不得妨碍其他车辆通行。
第四章人员离站管理第十七条旅客到达目的地后应及时离开站区，不得逗留。
第十八条旅客离站时应保持站内秩序，不得携带危险物品。
第十九条旅客离站时应主动出示车票、证件等个人信息。
第二十条有需要时，旅客离站前需接受安全检查。
第二十一条工作人员离站时需按规定程序办理相关手续。
第五章车辆离站管理第二十二条站内车辆离开站区前需经过严格的检查和放行手续。
第二十三条个人车辆离开站区前需接受安全检查，保证车辆安全。
第二十四条离站时必须按照指定通道离开，不得逆行。
第二十五条车辆离站前需出示相关证明材料和车辆标识。
汽车站进出站管理制度(五篇)
汽车站进出站管理制度一、门卫职责1、站内设立门卫岗，做到____小时有人值班。
2、负责南一联合站的治安保卫工作。
3、负责进出人员、车辆的____、监督、登记工作和安全监督工作。
4、负责收管进站人员的火种、手机等。
5、负责每两小时巡查一次，发现问题及时处理和汇报。
6、负责进站车辆的防火帽的发放、回收管理工作。
7、负责来访车辆门口停放的秩序管理工作。
8、负责对外来进站人员进行站内安全知识教育。
二、准入制度1、本单位职工和驻站其他单位职工必须持本单位上岗证方可进站，否则按外来人员处理。
2、凡来站检查、参观人员必须接受门卫____并进行进站登记，由门卫值班人员发给准入证方可进站。
3、进站维修、施工作业人员须持采油厂施工证明或介绍信接受门卫____，进行进站登记并接受本站门卫或安全员安全生产教育后，发给准入证方可进站施工。
4、凡进入本站施工车辆必须接受门卫检查并进行登记，车辆尾气排气筒要戴好防火帽方可进入。
5、凡进入本站的所有人员必须穿戴劳动保护用品。
6、人员离站应办理出站手续，交回准入证；车辆出站应交回防火帽，并接受门卫检查。
三、准入人员、车辆应遵守的规定1、准入人员、车辆必须接受门卫值班人员及本站安全人员的____监督。
2、施工单位和进站人员、车辆必须在指定地点施工和活动。
3、进站人员必须遵守站内各项安全规定，服从值班人员指挥，不准擅自动用消防设施、生产设备和工艺流程，如需调整有关设施、流程，应请示值班干部同意后，由岗位工人进行操作。
4、凡外来人员不准以任何方式扰乱或影响岗位工人的正常生产。
5、外来人员、车辆如遇紧急情况应听从站内人员指挥行动。
6、凡未经许可进入本站或违反站内规定的人员、车辆按有关规定进行处罚。
汽车站进出站管理制度（二）汽车站进出站的管理制度主要包括以下几点：1. 进出站登记制度：所有进出站的车辆都必须按照规定在汽车站进行登记，包括车牌号码、车辆类型、驾驶员姓名等信息，以便对车辆进行管理和追踪。
汽车站进出站管理制度模版
汽车站进出站管理制度模版一、总则本制度是为保障汽车站进出站管理工作的顺利进行，维护乘客安全和秩序，规范员工行为，确保公共交通安全运营而制定的。
所有进出站的车辆和乘客都必须遵守本制度。
二、进站管理1. 乘客进站1.1 乘客在进站前，需出示有效车票进行检查，车票上应标明乘车日期、车次、座位号等信息。
1.2 乘客应主动配合安全检查工作，接受行李和人身检查。
1.3 乘客应按照站内的指示，有序排队等待进站。
1.4 若发现有无效车票或者无票进站的乘客，按照相关规定处理。
2. 车辆进站2.1 车辆进站前必须接受安全检查，包括车辆外观、内部设备、灭火器等的检验。
2.2 车辆进站时必须按照指定的通道和停车位置进行停靠，确保乘客上下车的安全和顺利。
三、出站管理1. 乘客出站1.1 在接近目的地时，乘客应提前准备好自己的行李并站立在车门附近。
1.2 车辆到站后，乘客应有序下车，避免拥挤和推搡，确保站点秩序。
1.3 乘客出站后应迅速离开车站，不得滞留在出站口附近。
2. 车辆出站2.1 车辆出站前必须按照规定检查车辆状态，包括车辆油量、轮胎气压等，确保车辆可以安全行驶。
2.2 车辆出站时必须按照指定线路和时间表进行发车，不得提前或延迟发车。
四、乘客安全提示1. 乘客应文明出行，不得吸烟或者随地吐痰。
2. 乘客应妥善保管自己的行李和贵重物品，防止丢失或被盗。
3. 乘客应遵守车站秩序，不得乱扔垃圾或者占据座位。
五、制度执行和违规处理1. 汽车站工作人员应遵守本制度，认真履行职责，维护管理秩序，对违反制度的行为及时制止和处理。
2. 对于乘客的违规行为，工作人员应根据相关规定进行劝阻、警告或者禁止其上车。
3. 对于严重违反制度的乘客，可采取限制乘坐车辆、通报警方等措施。
4. 对于违反制度的工作人员，应按照管理规定进行纪律处分，并且可能承担相应的法律责任。
六、附则本制度最终解释权归汽车站所有，如有需要，可根据实际情况作出相应的调整和补充。
人员、车辆进站离站管理制度
人员、车辆进站离站管理制度1. 前言本制度旨在规范和管理企业内部人员和车辆的进站离站流程，确保生产和管理的顺利进行，保障人员和车辆的安全与效率。
全部员工和车辆进入和离开企业站点时，必需严格遵守本制度的规定。
2. 适用范围本制度适用于本企业全部员工和车辆的进站离站管理。
3. 进站管理3.1 进站申请1.全部员工及车辆进入企业站点前，必需提前向安全管理部门提出进站申请。
2.进站申请内容包含：姓名、工号（车牌号）、进站日期及时间、进站目的等。
3.进站申请可以通过企业内部指定的系统或者书面形式提交，务必填写真实有效的信息。
4.申请提交后，安全管理部门将审核申请信息，并在进站前对申请人进行必需的安全教育和引导。
3.2 进站手续1.在进站之前，员工应携带有效的工作证件，并搭配安全管理部门的人员对身份进行核实。
2.车辆进站前，必需进行安全检查，包含车辆的证件齐全、车辆情形良好、安全设施完善等。
3.安全管理部门将为员工发放进站通行证，车辆将得到进站许可，方可进入企业站点。
4.临时来访人员进站时，必需由被访人员陪伴，并在进站申请中注明来访人员的信息。
3.3 进站行为规范1.进站人员应依照企业站点的交通指示标志和交通掌控的要求行驶和停放车辆。
2.进站人员应遵守停车次序，不得占用他人停车位，不得拦阻其他车辆和行人通行。
3.进站人员应保持站点内部环境的乾净与卫生，不得乱扔垃圾，要爱惜公共设施。
4. 离站管理4.1 离站通知1.员工和车辆离开企业站点前，必需向安全管理部门进行离站通知。
2.离站通知内容包含：姓名、工号（车牌号）、离站日期及时间、离站目的等。
3.离站通知可以通过企业内部指定的系统或者书面形式提交，务必填写正确完整的信息。
4.通知提交后，安全管理部门将审核通知信息，并确认离站人员及车辆的安全情形。
4.2 离站手续1.离站时，员工应携带有效的工作证件，经过安全管理部门核实后方可离站。
2.车辆离站前，必需取回停放证，并经过安全管理部门的核实及放行才可离站。
2024年客运站管理制度(15篇)
2024年客运站管理制度(15篇)目录某客运站进站管理制度客运站进站管理制度为强化道路旅客运输安全源头管理,规范客运站站场秩序,立足从源头上保证道路旅客运输安全,特制订本制度。
一、设置车辆专门进站通道和进站值班岗,实行24小时值班制。
二、严格执行“三不进站”管理。
即“危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站”。
三、进站客运车辆必须严格按照其作业流程(落客―洗车―例检―报班―入库―发班)规范作业,并保持车容车貌整洁干净,车辆停放整齐有序。
四、严禁车辆逆向进出车场,值班工作人员必须确保进站通道畅通无阻,环境卫生整洁干净。
某客运站出站管理制度客运站出站管理制度为强化道路旅客运输安全源头管理,完善客运站站务管理规章,落实道路旅客运输服务安全责任,立足从源头上保证道路旅客运输安全,特制订本制度。
一、设置车辆专门出站通道和出站值班岗,实行24小时值班制。
二、认真搞好出站安全登记,严格执行“五不出站”管理。
即“超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核签字不出站”。
三、出站登记检查工作人员必须亲自上车如实核对相关车辆证件、驾驶员从业资格证书,以及车辆实载人数,确认无违反规定后,方可放行客车出站。
x县客运站安全生产管理制度县客运站安全生产管理制度一、客运站安全生产检查制度(一)安全检查的目的安全生产检查是单位劳动保护工作的重要内容之一,是广泛动员和组织职工群众搞好安全生产工作的一种有效方法,是贯彻执行安全生产方针的一种基本形式,是发现生产活动不安全隐患的一种重要方法。
其目的在于了解单位各部门的安全管理情况,发现生产现场不安全的物质(设备、工具、附件等)、不安全的工作环境、不安全的操作行为和潜在的职业危害,以便采取措施,及时纠正,防止事故的发生。
组织安全检查,也是发动广大职工重视安全,参与寻找不安因素;职工自己动手解决不安全问题,实际上也是做好安全生产的重要性过程之一。
人员、车辆进站离站管理制度范文(三篇)
人员、车辆进站离站管理制度范文是指为了确保安全和管理顺利，对进入和离开特定场所（如工厂、学校、车站等）的人员和车辆进行管理的一套规章制度。
下面是一份简化的人员、车辆进站离站管理制度的草案：一、人员进站管理规定：1. 所有进入场所的人员必须携带有效身份证件，并在进站时出示给管理人员进行登记。
2. 人员应按照指定入口进行登记，并接受安全检查。
3. 进站的人员必须佩戴有效的身份证件或工作证，并配合安全检查。
二、人员离站管理规定：1. 离开场所的人员应按照指定出口进行离站，并在登记处注销出站。
2. 出站前应接受安全检查，必要时进行身份核实。
三、车辆进站管理规定：1. 所有进入场所的车辆必须办理临时或固定通行证，并在进站时出示给管理人员进行登记。
2. 车辆进站应按照指定通道，并接受安全检查。
3. 进站的车辆必须悬挂有效通行证，并在车辆上明显位置悬挂标志。
四、车辆离站管理规定：1. 离开场所的车辆应按照指定通道进行离站，并在登记处注销出站。
2. 离站前应接受安全检查，必要时进行车辆检查。
五、违规处理：1. 未携带有效身份证件、通行证或未进行登记的人员、车辆将不允许进入场所，必要时将报告相关单位处理。
2. 携带伪造或他人身份证件、通行证、工作证的人员、车辆将追究法律责任。
3. 严禁携带危险物品进入场所，一经发现将立即采取措施并报告相关单位处理。
以上是一份简化的人员、车辆进站离站管理制度草案，具体细节可根据实际情况进行调整和补充。
人员、车辆进站离站管理制度范文（二）第一章总则第一条为了规范人员、车辆的进站离站管理，保障站内秩序和安全，根据《国家人民安全法》等相关法律法规，制定并执行本制度。
第二条本制度适用于所有进入站内的人员和车辆，包括车站工作人员、乘客、游客以及运输车辆。
第三条人员、车辆进站离站应严格按照规定进行身份核验和登记，确保信息准确、完整。
第四条负责人员、车辆进站离站管理的单位应加强对工作人员的管理，提高安全意识，确保工作过程中的安全。
进出站管理制度
进出站管理制度一、制度目的本制度的制定旨在规范企业员工的进出站行为，确保员工的安全和站点的秩序，提高工作效率，保护企业财产，加强对人员出入的管理和监控，减少潜在风险，维护企业形象。
二、制度适用范围本制度适用于企业所有员工、顾问、访客等人员在进出站过程中的行为，所有人员必须严格遵守本制度的规定。
三、进站管理规定1. 员工进站必须携带有效的工作证件及员工卡，凭有效证件刷卡进入站点。
2. 非员工人员进站必须在安保处进行注册登记，并取得临时门禁卡，方可进入站点。
3. 进站时，须配合安保人员的安全检查，接受行李、包裹的安检。
4. 员工进站时，应主动展示有效证件和员工卡，接受安保人员的检查，确保身份的真实性。
5. 临时进站的访客必须由工作人员陪同，凭访客证件进入站点。
6. 严禁擅自进入未授权区域，一经发现，将视情况给予相应的处理。
四、出站管理规定1. 员工离开站点前，必须下车刷卡并将员工卡交给安保人员进行登记。
2. 非员工人员离开站点前，必须在安保处登记并归还临时门禁卡。
3. 离站时，须配合安保人员的检查，接受行李、包裹的安检。
4. 员工离站时，应主动展示有效证件和员工卡，接受安保人员的检查，确保身份的真实性。
5. 离站时，不得随意携带公司财产或其他物品。
6. 临时访客在离站前必须由工作人员陪同，归还访客证件。
五、行为规范1. 进出站时应排队有序，遵守站点秩序。
2. 禁止将私人物品、危险品或其他违禁物品带入站点。
3. 禁止在站点内吸烟、嚼槟榔、饮食等不文明行为。
4. 禁止滋扰其他进出站人员，包括言语、动作等。
5. 禁止携带未经授权的人员进入站点。
6. 禁止在进出站点时进行违法违规活动，一经发现将移交给相关部门处理。
六、违规处罚对于违反进出站管理规定的行为，将根据情节轻重，分别给予警告、记过、降级甚至解雇等相应的处罚。
严重违纪者还将面临法律责任。
七、其他规定1. 进出站管理制度的执行由安保部门负责，并配合其他部门进行协调工作。
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“三不进站、五不出站”安全检查制度
∙为加强安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，特制定本制度。
∙三不进站检查制度
∙一、定义
∙1、无关车辆指非本站营运车辆。
∙2、无关人员指非工作人员和无票旅客。
∙3、“三品”指易燃、易爆及易腐蚀物品。
∙二、“三不进站”检查由进站口检查人员、三品检查人员和站务检票人员组成，“三品”检查人必须经相关部门培训，考核合格，取得上岗证后方能上岗。
∙进站检查人员负责对进入车站的车辆进行检查，审查其是否为本站的营运客车及是否符合进站要求，并协助“三品”
检查人员检查不能从检票处通行的大件托运、转运行包。
∙“三品”安检人员负责购票旅客携带行包、托运、转运和寄存行包的检查。
∙行包托运人员和检票人员负责协助“三品”检查人员对托运行包的检查；小件寄存处工作人员负责协助“三品”检查人员对寄存物品进行检查。
∙未经检查或检查不符合要求的不得放行进入车站、托运、转运和办理寄存。
∙上述人员应定期参加公司安全培训，提高工作能力和业务水平，站安稽股负责日常操作检查、指导。
∙三、“三品”检查的方法、程序和处理
∙1、营业开始时，检查人员必须使用X射线安检系统对进站行包进行检查，监控是否存在“三品”，杜绝夹带“三品”的行李、包裹进站。
∙2、因X射线安检系统维修、停电或出现其它故障无法使用时，应采用人工检查方式，按一看、二闻、三问、四摸、五开包的方法进行检查，重点在问和看，并加强开包检查率。
∙3、检票口对旅客的行包检查情况进行核实，未经检查的不得放行，同时督促将旅客携带的生活用刀具、发胶、摩丝等物品，放入旅客所乘车辆行李箱。
∙4、托运处对办理托运、转运行包，进行把关，审核其进行“三品”检查的情况，未经检查的应协助旅客送至“三品”检查处进行检查，对转运行包应经收件检查，对可疑行包必须送“三品”检查处进行检查，对检查不合格的应通知公安机关进行处置，同时通知货主或收件人到场。
∙5、小件寄存处对寄存行李进行核查，未经检查的行李一律不予寄存。
∙6、对日常“三品”检查中收缴或代管的物品应在采取措施必要措施后，及时按全数上交安保科，由安保科统一移交公安机关，收缴或代管的物品必须造册登记统计上报。
∙7、收缴或代代管物品因故不能上交的要采取妥善措施进行先期处理后再分类保管。
∙8、查出管制刀具、枪械、爆炸物品等重大危险物品必须立即通知公安机关，协助公安机关进行收缴扣留当事人。
对旅客携带的生活用刀具、发胶、摩丝等物品，采取交由客车乘务员放入旅客所乘车辆行李箱或由车站代为保管的办法妥善处理。
∙9、“三品”检查中收缴和代管的物品必须一一记录，并由检查人和携带人在记录上签字确认。
∙
∙
∙
∙五不出站检查制度
∙
∙一、定义
∙1、行驶证、驾驶证、从业资格证、道路运输证、客运线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站；
∙2、报班车辆安检不合格的不出站；
∙3、驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的不出站；
∙4、车辆超载（员）、超高不出站；
∙5、当班驾驶员未经签字审核和天气恶劣不宜行车的不出站。
∙二、“五不出站”检查由车辆安检及证牌检查人员、客运调度和出站口检查人员组成。
车辆安检、证牌检查人员及出站检查人员必须经相关部门培训，考核合格，取得上岗证后方能上岗。
∙三、检查内容
∙凡是在我站的进站参营车辆，必须接受站安检人员的安全检查，检查范围如下：
∙1、车辆技术状况：灯光、转向、制动、传动、雨刮、嗽叭、后视镜、灭火器、应急锤、应急门、轮胎、悬挂等；∙2、车辆营运手续：线路标志牌、道路运输证、行驶证、超长客运趟次派车通知单等；
∙3、驾驶员证件：从业资格证、驾驶证、准驾证；
∙4、二级维护合格证、车辆保险等；
∙5、安检人员须将检查情况及处理结果如实登记、签章，以备查验；
∙6、凡经检查不符合安全行车要求的参营车辆，暂停安检，责令整改，经复查合格后方以允许应班。
∙三、程序
∙应班车辆安检合格后，驾驶员凭安检合格凭证到调度室报班。
调度人员凭有合格签章的安检合格凭证安排班次，并
对车辆营运手续进行检查，并按规定启用[安管系统]要求驾驶员指纹报班后，方能发放行车路单派班运行。
∙旅客进站后“三品”检查人员应按规定对旅客携带的行李进行检查，对查出的违禁物品予以收缴，对旅客携带的生活用刀具、发胶、摩丝等物品，应采取放入旅客所乘车辆行李箱或代为保管的办法妥善处理，检查合格的应及时贴上检查合格标志。
∙四、驾驶员凭有效行车路单到站台发班，检票员对行车路单进行审验后，按车辆核载人数核载乘客，并负责向旅客宣传行车安全知识，按规定如实在行车路单上填写实载人数，严禁车辆超载（员）、超高发班运行。
∙五、出站检查人员审查每辆出站客车安检、报班、发班情况，逐一上车再次清点人数，确认出站车辆是否超载、超高，严禁放行违规车辆或不符合安全运行要求的车辆出站。
检查合格后如实填写出站安检登记表，并由驾驶员和检查人员签字，在安检合格表上签章后放行。
∙六、要求
∙1、必须对进站应班客运车辆按趟次进行安全例检，对运行线路在30公里以内且一天内多次发班的参营车辆，必须在当日首次发班时进行安全检查。
∙2、对班车的检查必须按作业项目和要求逐一进行，不得缺、漏检。
∙3、“五不出站”检查各岗位在检查中发现较大安全隐患的，必须及向值班站长和安全主管部门报告，并采取必要措施防止隐患扩大。
为加强安全管理，树立责任重于泰山的思想，明确责任，防止因隐患造成安全事故，制定本制度。
一、定义
1、行驶证、驾驶证、从业资格证、道路运输证、客运线路标志牌、
超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站；
2、报班车辆安检不合格的不出站；
3、驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的不出站；
4、车辆超载、超高不出站；
5、天气恶劣不宜行车的不出站。
二、“五不出站”检查由车辆安检及证牌检查人员、客运调度和出站口检查人员组成。
车辆安检、证牌检查人员及出站检查人员必须经相关部门培训，考核合格，取得上岗证后方能上岗。
三、检查内容
凡是在客运中心的进站参营车辆，必须接受客运中心安检人员的安全检查，检查范围如下：
1、车辆技术状况：灯光、转向、制动、传动、雨刮、嗽叭、后视镜、灭火器、应急锤、应急门、轮胎、悬挂等；
2、车辆营运手续：线路标志牌、道路运输证、行驶证、超长客运趟次派车通知单等；
3、驾驶员证件：从业资格证、驾驶证；
4、二级维护（超长客运趟次二保）合格证、车辆保险等；
5、安检人员须将检查情况及处理结果如实登记、签章，以备查验；
6、凡经检查不符合安全行车要求的参营车辆，暂停安检，责令整改，经复查合格后方以允许应班。
三、程序
应班车辆安检合格后，驾驶员凭安检合格凭证到调度室报班。
调度人员凭有合格签章的安检合格凭证安排班次，并对车辆营运手续进行检查，如实填写《应班登记表》，由驾驶员在登记表上签字，由调度人员在安检合格凭证上签字。
旅客进站后“三品”检查人员应按规定对旅客携带的行李进行检查，对查出的违禁物品予以收缴，对旅客携带的生活用刀具、发胶、摩丝等物品，应采取放入旅客所乘车辆行李箱或代为保管的办法妥善处理，检查合格的应及时贴上检查合格标志。
四、驾驶员凭报班签字的安检合格凭证到站台发班，检票员对安检合
格凭证进行审验后，按车辆核载人数依次复核“三品”检查情况后装载乘客，督促旅客或驾乘人员将旅客携带的生活用刀具、发胶、摩丝等物品，放入旅客所乘车辆行李箱，严禁超载、超高，车辆发车时应在“五不出站”安检合格凭证上填写核载人数、实载人数，签字发车。
五、出站检查人员审查每辆出站客车安检、报班、发班情况，逐一上车再次清点人数，确认出站车辆是否超载、超高，检查超长客运车辆的驾驶配员和趟次派车通知单是否审核、有效，严禁放行违规车辆或不符合安全运行要求的车辆出站。
检查合格后如实填写出站安检登记表，并由驾驶员和检查人员签字，在安检合格凭证上签章后放行。
六、要求
1、必须对进站应班客运车辆按趟次进行安全例检，对运行线路在30公里以内且一天内多次发班的参营车辆，必须在当日首次发班时进行安全检查。
2、对班车的检查必须按作业项目和要求逐一进行，不得缺、漏检。
3、“五不出站”检查各岗位在检查中发现较大安全隐患的，必须及向值班站长和安全主管部门报告，并采取必要措施防止隐患扩大。