大众汽车电脑匹配指导手册

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一汽大众车型 常用匹配数据

一汽大众车型 常用匹配数据

-结束
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一汽大众各电子控制单元功能操作
03 制动系统 2.侧向加速度G200基本设定:03-11-40168-04-063 -将车停在水平面上 -连接VAG1551或VAS5051进入03地址 -登陆11Q,40168Q -04Q,063Q;ABS警报灯闪亮 -结束06退出 -ABS和ESP警报灯亮约2秒 若显示该功能不能执行,说明登录有误。 若显示基本设定关闭,说明超出零点平衡允许公差。读取08数据块(004通道 第二显示区静止时+-1.5;方向盘至止点, 以20公里车速左/右转弯,测量值 应均匀上升)及故障记忆。然后重新进行。
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一汽大众各电子控制单元功能操作
二、前言
随着电器系统在汽车上的应用越来越广泛,控制单元也渐渐的多了起来,控 制单元的功能也增加了不少,从侧面就要求维修人员需要掌握更多的对控制单元的 操作。比如更换控制单元或电子元件需要对相应部件进行基本设定、匹配、编码; 出现某电子故障需要进行数据流的查询,某控制单元取消现有的某项功能或调试出 某项功能等,都属于对电子控制单元的操作,下面论述一下对一汽大众各电子控制单
-结束06退出
-ABS和ESP警报灯亮约2秒 若显示该功能不能执行,说明登录有误。 若显示基本设定关闭,说明超出零点平衡允许公差。读取08数据块(005通道 )及故障记忆。然后重新进行设定。
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一汽大众各电子控制单元功能操作
03 制动系统 5.ESP检测:03-04-092+1。(不要轻易输入) ESP检测用于检查信号的可靠性(G200,G202,G201),拆卸或更换ESP部件后, 必须进行ESP检测。 -连接VAG1551或VAS5051,打开点火开关,进入03地址 -进入04基本设定,选择093通道,按Q

一汽-大众大众车型ODIS防盗匹配操作指南第一版

一汽-大众大众车型ODIS防盗匹配操作指南第一版

技术服务部
Technical Service
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2.2、BORA车型控制单元列表及防盗匹配操作
四、组合仪表失效,更换组合仪表 ——1、首先打开17的引导型功能,选择“17-更换组合仪表”,按照里面的提示完成读取数据,更换仪表并编码的过程; ——2、操作完成后会在检测计划里面提示“匹配防盗防启动锁”,选中后点击“进行检测”,按提示完成操作,如下 图:
——选择25引导型功能中的“匹配钥匙” ,按提示完成操作;
2、遥控开/闭车门失效,可正常启动发动机
——选择09 引导型功能中“09-学习带无线电遥控器的钥匙”,按提示完成操作;
3、遥控开/闭车门失效,并且进入防盗模式无法启动发动机
——选择25引导型功能中的“匹配钥匙” 完成后继续选择09 引导型功能中“09-学习带无线电遥控器的钥匙”,按
技术服务部
Technical Service
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2.2、BORA车型控制单元列表及防盗匹配操作
BORA
序号 1 15 18 20
控制单元名称 发动机控制单元 电子转向柱锁止装置控制单元-J764组合仪表中的控制单元-J285车身控制模块-J519-
遥控钥匙
备注 诊断地址01 诊断地址2B 诊断地址17 诊断地址09
技术服务部
Technical Service
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2.1、JETTA车型控制单元列表及防盗匹配操作
技术服务部
Technical Service
5
2.1、JETTA车型控制单元列表及防盗匹配操作
首先,打开诊断仪,进入诊断界面:
一、遥控钥匙失效,匹配遥控钥匙
1、遥控开/闭车门正常,进入防盗模式无法启动发动机
GOLF A7

SDD操作手册1(中国版)

SDD操作手册1(中国版)

大众VOLKSWAGEN ,AUDI,SEAT,SKODA对大众集团的车,每次匹配钥匙都需要把所有在用的钥匙匹配一遍。

连续三次输入错误密码,防盗电脑将锁死,解开防盗需要把钥匙开到ON位置30分钟—24小时。

,根据车型的不同。

主菜单:PROG NEW KEYS 匹配钥匙选择PROG NEW KEYS,然后按ENTER键屏幕显示:PIN CODE是四位字母。

按ESC返回,ENTER继续输入密码,按ENTER键继续。

密码在客户手中的一个类似信用卡的塑料牌上,密码丢失向售后服务申请(要车身序列号)输入要匹配钥匙的数量,按ENTER确认。

屏幕显示:等几秒种,如果输错密码,就重新操作。

如果通讯成功,屏幕显示:对每一把钥匙都重复操作。

CITROEN PEUGEOT注意:每一次执行PROG NEW KEYS A-C 时,必须有所有在用的钥匙和遥控,另外不可能单独删除一把钥匙。

如果连续输错3-10次密码,防盗会锁死。

为了解除防盗,放一把钥匙在点火中,到ON位置15分钟,关掉到OFF,等60分钟。

爱丽舍:1.接口:位于驾驶员左腿下方的一块塑料板后面。

是标准的OBDII接口。

2.匹配钥匙1.选择IMMOBOLIZER2.选择CITROEN系统。

3.选择BERLINGO [SV] (98。

)系统4.插入一把在用钥匙,屏幕显示:把钥匙关掉,按确认。

屏幕显示:选择PROG NEW KEYS,然后按确认键屏幕显示:PIN CODE是四位字母。

按ESC返回,按确认键继续输入密码,按确认键继续。

密码在客户手中的一个类似信用卡的塑料牌上,密码丢失向售后服务申请(要车身序列号)输入要匹配钥匙的数量,按确认键。

屏幕显示:匹配开始:插入要匹配的钥匙开到ON位置,等3-5秒中,按任意键继续如果钥匙被正确匹配,屏幕显示:把钥匙转到OFF位置,等3-5秒钟,按任意键继续,对所有钥匙重复以上步骤,如果匹配过程中出现错误,重新开始。

匹配成功后,等五分钟,启动发动机。

上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南

上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南

上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南网关功能的舒适模块1C0 962 258AC领驭领域具有一键关窗功能大众零件号:1C0 962 258AC带网关功能的1C0 962 258AC(passat领驭),有一键升窗功能适用于原车安装有1C0 962 258AC,或者1C0 962 258AA舒适控制器的大众PASSAT领驭车型。

自底盘号LSVDM49F672312369开始(2007年08月11日开始),PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化(CAN_BUS改为LIN_BUS),相关变化如下:1,舒适系统控制器(带有遥控功能)零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC,自诊断地址由原来的 46 更改为35;舒适系统控制器(没有遥控功能)零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA,自诊断地址由原来的46更改为35;2,四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959801A/802A/811A/812A;更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。

3,主要功能对比:舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统后视镜电动调节左/右后视镜联动可调左/右后视镜分别独立电动可调后视镜记忆功能(仅比较原来豪华配置的)带后视镜记忆不带后视镜记忆功能门控制器诊断功能带诊断不带诊断通过遥控钥匙实现升降窗功能可以通过编码实现不能实现另外,PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。

从上面的舒适系统功能中我们可以看到,安装了1C0 962 258AC模块的车型,由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块(CAN_BUS系统节点)已经更换成了由BROSE供货(独立的LIN_BUS系统),而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口,因此无法实现遥控升降窗的功能。

DSG电脑重新匹配及详细路试方法

DSG电脑重新匹配及详细路试方法

DSG电脑重新匹配及详细路试方法DSG(直接移位变速器)电脑重新匹配是在更换或维修相关部件后,进行重置和重新校准变速器系统的过程。

这是非常重要的,因为电脑重新匹配可以确保变速器能够正常运行,并提供最佳性能。

下面将详细介绍DSG电脑重新匹配的方法以及相关的路试步骤。

1.准备工作和检查在开始重新匹配之前,需要进行一些准备工作和检查。

首先,确保车辆处于安全位置,并将手刹拉起。

然后,使用OBDII诊断扫描工具检查DSG变速器系统的错误代码。

如果发现任何错误代码,请将其修复或记录下来以作进一步参考。

2.执行电脑重新匹配首先,需要使用专用的DSG故障诊断设备访问变速器系统的电脑。

根据车辆制造商的指南,选择正确的重新匹配程序。

通常,这会涉及到连接设备,并按照显示屏上的指示进行操作。

在重新匹配过程中,通常需要输入车辆识别号码(VIN)等信息,以便电脑对变速器程序进行正确的调整。

确保输入正确的信息,并按照屏幕上的指示完成程序。

3.路试前准备完成电脑重新匹配后,需要进行一些准备工作,以便进行详细的路试。

首先,检查变速器油的等级和质量。

如果需要,更换变速器油,并确保油的等级符合汽车制造商的规定。

然后,开始准备进行详细的路试。

确保车辆够燃油,并且轮胎充气压力良好。

还要注意任何不正常的噪音、振动或其他问题。

4.路试过程在开始路试之前,将变速器设置为正常工作模式,例如"D"档或"S"档。

然后,进行适度的加速和减速,以测试变速器的平顺性和换挡的响应时间。

在路试期间,还需要测试不同速度和负载条件下的变速器性能。

尝试进行加速、减速、上坡、下坡和高速巡航等各种操作。

根据车辆制造商的建议,进行适当的路试时间,以确保变速器在不同条件下都能正常工作。

5.检查和记录在完成路试后,需要再次使用OBDII诊断扫描工具检查DSG变速器系统的错误代码。

确保没有新的错误代码出现,并记录下电脑重新匹配和路试的结果。

大众电脑的设定、匹配、编程、调整

大众电脑的设定、匹配、编程、调整

如何进行设定、匹配、编程、调整一般的电脑诊断仪都有上述功能,比如大众车,更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。

(1)098通道,时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达(5阀)、Audi1.8T 等。

(2)060通道,捷达前卫(2阀)、POLO、宝来等。

(3)001通道,红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。

按确认后进入设定过程。

在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。

屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。

另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入“自适应调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。

有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。

防盗系统钥匙匹配1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:①连接电脑诊断仪;②选择“防盗系统”;③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。

例如按3键,表示总共匹配3把钥匙,再按确认,在3s内,屏幕会显示:“第一把钥匙已匹配完成!”关闭点火开关,拔出钥匙,然后插入下一把钥匙,将点火开关转至ON位置,停留1~2s。

钥匙会自动设置、匹配,以此重复,全部操作必须30s内完成。

2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配,如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑:①连接电脑诊断仪;②选择“防盗系统”;③选择“发动机控制单元匹配”,按确认后即可。

3、第三代防盗系统钥匙匹配:如AudiA6、宝来、PassatB5等:①连接电脑诊断仪;②选择“仪表板系统”;③选择“调整及匹配”;④输入“21”通道号;⑤确认,输入0加四位防盗密码,⑥确认、输钥匙数,在30s内匹配所有钥匙(1~8把)。

大众电脑的设定、匹配、编程、调整

大众电脑的设定、匹配、编程、调整

如何进行设定、匹配、编程、调整一般的电脑诊断仪都有上述功能,一般的电脑诊断仪都有上述功能,比如大众车,比如大众车,更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU 后,就需要对节气门基本设定:后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,首先打开点火开关,首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。

统,选择自适应调整,输入相应通道号。

(1)098通道,时代超人1.8GSi 1.8GSi、、PassatB51.8GSi 或1.8T 1.8T、捷达(、捷达(、捷达(55阀)、阀)、Audi1.8T Audi1.8T 等。

等。

(2)060通道,捷达前卫(通道,捷达前卫(22阀)、阀)、POLO POLO POLO、宝来等。

、宝来等。

、宝来等。

(3)001通道,红旗、通道,红旗、PassatB4PassatB4PassatB4、、Audi100Audi100、、Audi200等。

等。

按确认后进入设定过程。

按确认后进入设定过程。

在安静的环境下,在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。

屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。

另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入“自适应调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。

调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。

有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。

不需进行基本设定。

防盗系统钥匙匹配1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:第二代防盗系统钥匙匹配:①连接电脑诊断仪;①连接电脑诊断仪;②选择“防盗系统”;②选择“防盗系统”;③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。

一汽大众车型编码匹配终极版教程

一汽大众车型编码匹配终极版教程

一汽大众车型编码匹配终极版教程01发动机1巡航激活:01-11-114632 巡航关闭:01-11-161673.节气门匹配:01-10-00 04-060(2V)04-098(5V)4二次空气泵基本设定:01-04-0775废气再循基本环设定:01-04-0746凸轮轴基本设定:01-08-094将发动机转速提升到2000-4000RPM,保持直到显示3区变为TEST ON7 柴油废气再循环基本设定:01-04-038编码:01-07-31(06A 906 033 KL宝两)(06A 906 032 EQ)(1GD906033A捷)/71(06G 906 033 C速)(06G 906 033 L) /33(06A 906 033 KN速)(06A 906 032 JB)/04500(06A 906 032 LE)(06A 906 032 EN ) /04530(06A 906 032 LF)(06A 906 032 LD ) /TDI、 SDI控制单元的编码均为0000202 自变箱1强制抵挡基本设定:02-04-002自变箱油温检查:02-08-005第一区显示ATF油温允许油温升到60度3编码:02-07-328(09G 927 750GN迈)/0(01M927733NC宝)42左前门控制单元1编码:42-07-439(1K0 959 701 N迈)/180(1K0 959 701 P速)116(1K0 095 701 K速)速腾车门控制单元编码原则:1增加行李开关功能,2打开外后视镜蹬车照明灯,4后视镜上的转向信号灯,16玻璃升降器自动升降,32带后视镜加热功能,64安装车门报警灯,128基数。

52右前门控制单元1编码:52-07-438(1K0 959 702 N迈)/180(1K0 959 702 P速)116(1K0 095 702 K速)62左后门控制单元1编码:62-07-144(1K0 959 703 N迈)/144(1K0 959 703 P速)144(1K0 095 703 F速)72右后控制单元1编码:72-07-144(1K0 959 704N迈)/144(1K0 959 704 P速)144(1K0 959 704 F速)03 制动系统03-04-042轮胎压力基本设定1 G85基本设定:03-11-40168 08-004 04-060-连接VAG1551或VAS5051进入03地址-登录11Q,40168Q(做多项调整时,只需登录1次)-启动车辆,在平坦路面试车,以不超过20km/h车速行驶-如果方向盘是正中位置(若不在正中位置,调整),停车即可,不要再调整方向盘,不要关闭点火开关-检查08功能下004通道第一显示区0度(手册 -4.5)-04Q,060Q,ABS警告灯闪亮-06退出,ABS和ESP警报灯亮约2秒钟-结束2侧向加速度G200基本设定:03-11-40168-04-063-将车停在水平面上-连接VAG1551或VAS5051进入03地址-登陆11Q,40168Q-04Q,063Q;ABS警报灯闪亮-结束06退出-ABS和ESP警报灯亮约2秒若显示该功能不能执行,说明登录有误。

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一、速腾1、组合仪表自诊断-10功能02-保养周期显示复位17-10-02-00000(还可以使用功能引导程序:仪表盘→复位保养周期指示器)03-燃油显示自适应04-信息语言种类(中文-09)09-行驶里程输入16-读出里程脉冲数30-校正燃油表显示显示在120-136间,可以调整8步40-上次保养后行驶的里程41-上次保养后行驶的时间43-下次保养前里程44-下次保养前时间仪表行驶里程输入17-11-1386110-09-诊断插座8角、9角是CAN线,7角是K 线。

网关编码06或072、网关19-08---01:仪表唤醒/舒适总线/信息总线/动力总线---02:二区运输模式(激活/禁用)-125:发动机、变速箱、刹车-126:转向角、气囊、操纵、柴油泵-127:中央电器、08-13X:舒适总线(130-133)08-14X:信息总线(140、141)FSI 燃油系统压力:低压系统压力可以达到0.5-50bar,发动机启动时低压压力可以达到6.5bar。

滤清器油压限压阀开启压力6.8bar。

高压压力30-110bar。

高压油轨限压阀开启压力120bar。

低压油压传感器G410,更换发动机控制单元或燃油泵控制单元必须做自适应。

3、中央控制单元J519-098-08-009检查是否进行电能管理。

09-10-01:回家功能时间设定10-120秒9-10-02:离家功能时间设定10-120秒09-10-03:后风窗加热自动切断时间设定1-254 秒09-10-04:大灯清洗时间设定50-10000ms雨刷APS功能关闭,使用故障导航4、发动机控制单元-节气门基本设定01-04-060强制低挡设定01-04-063踩油门踏板到底3秒以上。

(更换发动机控制单元或油门踏板)5、EPS-电动助力转向系统J500——44电机平均工作电流2.5A最大工作电流80A 44-10-02 :改变报警灯颜色44-10-01 改变转向助力特性曲线。

44-10-00和断电后故障灯亮,需重新设定中心位置-方向盘从左到右。

6、舒适系统-46-46-10-00删除所有钥匙10-01匹配钥匙(1-4把)10-03单门开启功能10-04 十五公里落锁功能10-05S触点断开自动开锁功能10-07 遥控开锁时信号灯闪烁两次10-08 钥匙开锁时信号灯闪烁两次10-10 遥控锁车时信号灯闪烁一次10-11 钥匙锁车时信号灯闪烁一次10-14倾斜传感器灵敏度(100-200140=70%100=50%200=100%)10-17开启、关闭遥控钥匙控制玻璃升降和天窗开闭司机门控制单元42-07-244副司机控制单元52-07-244左后门控制单元62-07-144右后门控制单元72-07-144车载控制单元J4128、停车辅助功能J446——7676-10-01警报提示音(0-100%)76-10-02灵敏度9、安全气囊J234-15-10-01副司机气囊-02 司机气囊(不允许做)-03副司机气囊-04司机侧气囊-05副司机安全带-06司机安全带-07副司机头部气帘-08司机头部气帘副气囊通过钥匙关闭/打开04-060、063、066、069都没有了,必须用故障导航!制动系统检测:故障引导程序→功能或部件选择→底盘→制动系统→01具有自诊断功能的系统→防抱死制动系统→功能。

选择要执行的功能。

六档自动变速箱:ATF油第一次加注量7.0L,更换3L.网关-J533-1911、19-08-002 检查运输模式(激活/禁用)12、网关插头脚说明1、2 脚-30#正电14 脚-15#正电号线13 脚-仪表唤醒信11、12脚-31#负极5、15脚-13、组合仪表-J285-179、19脚-诊断CAN6、16 脚-驱动CAN更换仪表――故障导航→车身→电器设备→01具有自诊断功能的系统→仪表盘→仪表盘功能→匹配/更换仪表盘14、外部的输入信号有:外部温度传感器G17、机油压力开关F1、清洗液面传感器G33冷却液面传感器G32、制动蹄片磨损G34、制动液面开关F34、油箱油量传感器G、机油温度及液面G266、手制动开关F9多功能显示——Min-行驶时间。

最长99小时59分钟∮mph-平均车速。

100米后显示,此前显示短横线,每5秒更新一次。

Km/h-车速Km-行驶距离L/100km-平均燃油消耗率防盗控制单元J362-25加热及通风系统有单独的地址码:7D16、风扇工作条件92-97℃一档、99-105℃二档、高于16bar 二档双温开关高于99℃或压力大于16bar 二档压力小于16bar一档、压力大于2bar开空调一档17、匹配设定:更换电源控制单元时对J519设码:故障导航→车身→01 具有自诊断功能的系统→车载电网控制单元→车载控制单元功能→控制单元设码。

更换网关(数据总线诊断接口)J533:车身→01具有自诊断功能的系统→网关→网关功能→更新网关。

G85 基本设定:底盘→01有诊断能力的系统Mark60/Mark70→制动防抱死系统ABS/EDS/ASR/ESP Mar60→功能→转向角传感器G85的基本设定。

车窗防夹开启功能:打开点火开关→关闭所有门窗→拉动左前玻璃开关保持“关闭”位置1 秒→再拉动开关1秒。

现在车窗必须由于按下开关自动降下,并由于拉出开关重新自动升高。

轮胎气压监控基本设置:打开点火开关→同时按住ESP和SET 键,(没有ESP 时,请按ASR)有提示音确定。

前大灯基本设置:故障引导程序→跳转→车身→电器设备→01 具有自诊断的系统→55动态前大灯调节器→J431动态前大灯调节器,功能→J431用于LWR的控制器基本设定→按压iu按钮,按照测试仪的流程进行,并直至出现文字:J431 用于LWR的控制器,基本设置→按压iu 按钮,按照测试仪的流程进行,并确认出现文字:J431 用于LWR的控制器,基本设置,按照测试仪的流程进行。

检查大灯调节装置,必要时调节大灯。

完成基本设置。

空调基本设定:车身→加热空调→01系统自诊断→climatoonic全自动空调或climatic半自动空调→功能→基本设定。

更换发动机控制单元:驱动系统→发动机→01系统自诊断→发动机控制单元→功能→更换发动机控制单元、节气门基本设定、废气再循环阀匹配、J362防盗控制单元编码、控制单元J361 编码、清除J361匹配、激活/不激活车速控制、存储抵挡开关。

转向柱控制单元编码:车身→电器设备→01 系统自诊断→方向盘电子装置→方向盘电子装置功能→给方向盘电子装置编码仪表匹配:车身→电器设备→01系统自诊断→仪表盘→仪表板功能→仪表板匹配/更新→完成,否(保养周期和编码是否已匹配)→完成。

燃油消耗显示匹配:车身→电器设备→01系统自诊断→仪表盘→仪表盘功能→燃油消耗指示匹配→直接输入百分数值(85%-115%)舒适系统功能匹配:车身→车身装配工件→01系统诊断→舒适系统→功能→变捷系统控制单元→J393无线电遥控钥匙匹配、单门锁、倾斜角度、后背箱等功能。

匹配回家模式:车身→电器设备→01系统自诊断→车身电源控制单元→车辆电器控制模块功能→匹配回家外视镜加热功能、后部加热功能、APS停用编码、匹配大灯系统。

关闭气囊:15-10-01——08APS:车身→电器设备→01系统自诊断→车辆电源控制单元J519→电子器件→雨滴传感器。

车身→电器设备→01系统自诊断→车辆电源控制单元J519→车辆电器系统模块的功能→匹配后视镜加热、匹配回家模式、匹配脚窝照明亮度、匹配大灯清洗系统、对车辆电源控制单元编码、停用APS。

收音机解码:在SAFE和“1000”后输入防盗码,后按Pfeil 按钮。

击活巡航:01-11-11463(打开)16167(关闭).故障导航→功能/部件选择→驱动→01 具有自诊断功能的系统→发动机控制装置→功能→激活/关闭巡航装置雨刷片保养、冬季位置:关闭点火开关后10秒内将雨刷开关拨到“点动刮水”位置。

节温器检查:开启起点温度-87℃,开启终点温度102℃,开启行程最小7mm。

机油压力检测:水温80℃,怠速1.2bar,2000rpm2.7-4.5bar,继续提高转速压力不超7.0bar.冷却系统检测:测试压力1.0bar,水壶盖安全阀开启压力1.4-1.6bar。

3汽油泵检测:电压12.5V,最小输送量580cm /30s,怠速时汽油泵标准电流9A油压:关闭表阀压力4bar,10 分钟后不低于3bar。

高压线阻值4-8千欧。

宝莱、高尔夫一、安全气囊系统(维修安全气囊前注意先释放自身静电)1、关闭副气囊15-10-00001 电脑版本低于VW5的需要在断开的副气囊的插头上加装附加电阻,VW5以上的版本只需要断开副气囊插头。

2、打开副气囊插上副气囊插头15-10-000004、执行元件诊断15-03-Q发动机熄火,门锁打开,车内灯点亮。

二、舒适系统1、控制单元编码3、遥控点火钥匙的适配打开点火开关,46-10-01-Q输入匹配钥匙数1-4把-Q-按“→”,在每个需要学习的钥匙上,必须按一个按钮超过一秒。

适配过程不超过15秒。

适配一把新增的遥控钥匙:打开点火开关,用钥匙在车外机械锁住司机门,然后操作钥匙上的某一个按钮,暂停至少一秒后,第二次造作遥控按钮,通过喇叭响声确定。

4、舒适系统自适应:46-10-03 15km自动落锁-04-05-06拔掉点火钥匙,自动开锁开关内部监控开锁时喇叭响声确认-07-08-09-10以外、2:德国、3:英国。

锁车时喇叭响声确认 开锁时转向灯闪 2 次 锁车时转向灯闪 1 次 报警喇叭声设定。

1:欧洲AUM 发动机读取状态代码:01——15——Q检测已完成,否则检测未完成。

,显示 000000008 位状态码的含义:只有当所有显示位均为 0,状态码才形成。

制作状态代码1.水温不低于80℃,清除故障存储。

2.节气门控制单元与发动机控制单元的自适应:01——04——060——Q3.自变速箱控制单元与发动机控制单元的自适应:01——04——063——Q4.废气再循环与发动机控制单元的紫石英:01——04——074——Q5.01——04——077——Q6.活性碳罐诊断:01——04——070——Q7.氧传感器老化诊断:01——04——034_----Q,发动机转速1800-2200rpm数据流01——08——030显示一区规定值111,显示二区111,怠8. 催化净化器后氧传感器诊断:01——04——036——Q速运转显示2区显示“Syst.io”。

9. 氧调节系统自诊断:01——04_——037——Q,发动机转速1800-220rpm,四区显示“Syst.io”。

10.催化净化器后部的氧传感器老化诊断:01——04——043——Q ,发动机转速1800-2200rpm,显示4 区显示‘B1-S2io’.。

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